No video

Citroen C3 - Zašto ga žene toliko vole? | Auto Test Polovni automobili

  Рет қаралды 57,987

Polovni automobili

Polovni automobili

Күн бұрын

Citroen C3 - Zašto ga žene toliko vole? | Auto Test Polovni automobili
Supermini koji je Citroen zamislio kao zamenu za Saxa pojavio se daleke 2002. godine.
Njegov dizajn i dalje pleni pažnju, pre svega, „lepšeg pola,“ uspešno sakrivajući 20 svećica na torti. Testirani primerak je bio opremljen najslabijim benzinskim motorom zapremine 1,1 litra, dok se u saobraćaju najčešće mogu sresti verzije sa popularnim 1.4 HDI. Koliko je praktičan, da li je udoban kao što se od Citroena očekuje, kako se vozi - saznajte u našem najnovijem videu. Vaša zapažanja očekujemo u komentarima.
***********************
Video realizovan uz podršku NIS Petrol i Gazprom benzinskih stanica:
www.sanamanaputu.rs
- / sanamanaputusrbija
- / sanamanaputu
- / gdrivesrbija
**********************
Voditelj: Miloš Maksimović
Produkcija: 26 FRAMES 26frames.weebl...
*********************
Testirani primerak možete pronaći na linku: www.polovniaut...
Ponudu na našem sajtu možete pogledati na sledećem linku:
www.polovniaut...
*********************
Zvanični sajt: www.polovniaut...
Polovniautomobili.com je najposećeniji domaći sajt za oglašavanje i trgovinu polovnim i novim vozilima, radnim mašinama, poljoprivrednom mehanizacijom i polovnim i novim delovima za sve vrste vozila i mašina.
Na sajtu se mogu pročitati saveti, vesti, istraživanja i ostale aktuelnosti iz ove oblasti - www.polovniaut...
Od septembra 2008. Polovni Automobili su deo Infostud grupe korisnih sajtova - www.infostud.com/
********************
Pogledajte najnovije oglase na našem sajtu - www.polovniaut...
Pogledajte koji su novi automobili u ponudi - www.polovniaut...
*********************
#polovniautomobili #citroenc3 #autotest
Pratite nas na društvenim mrežama:
- Facebook: / polovniautomobili
- Instagram: / polovnjaci
- Twitter: / polovnavozila
Kontakt mejl: redakcija@polovniautomobili.com

Пікірлер: 117
@x3merx3mer
@x3merx3mer 2 жыл бұрын
Bravo za izbor! Jeste malo tuzno, ali ovo jeste najtrazenija klasa automobila u Srbiji i ovo su verovatno najkorisnije recenzije. Bas ovih dana sam kupovao za tasta auto u ovoj klasi. C3 me je razocarao pozadi, skoro neupotrebljiv, pa sam mu uzeo Modusa - mozda nije lose njega da testirate, nepravedno zapostavljen model u Srbiji. Spolja jos manji od C3, a unutra suludo ogroman i praktican.
@filipbabovic8474
@filipbabovic8474 Жыл бұрын
My brother in Christ, ako ti je C3 sranje, onda modus nije ni bolji.
@x3merx3mer
@x3merx3mer Жыл бұрын
@@filipbabovic8474 🤣 u pogledu prostora su kao dve različite kategorije iako su iste dužine. Probaj. ...mada I sve moduse koje sam gledao su u znatno boljem stanju nego c3. Slučajnost ili ne - ne znam, ali ni u jednom modus plastika ne pucka, ne krcka, tapacir top, sve utegnuto..bukvalno u svakom (a pogledao sam desetak). Dok je kod C3 retkost.
@filipbabovic8474
@filipbabovic8474 Жыл бұрын
@@x3merx3mer Dobro, to je sve okej. Zasto nisu nastavili da proizvode?
@x3merx3mer
@x3merx3mer Жыл бұрын
@@filipbabovic8474 ne znam kakve to veze ima sa bilo čim, ali ako se zaposlim pri vrhu Renoa gledaću da saznam i odmah ovde javljam.
@zakzizu
@zakzizu 2 жыл бұрын
1.4 hdi, vrhunski.
@njamb125
@njamb125 2 жыл бұрын
Imamo u porodici C3 1.4 hdi već 13 godina, baš 2004. godište ali klot verzija koja ništa skoro nema od opreme. Mali je potrošač, tu do 5 litara, jedini veći izdatak su bile dizne i to prošle godine. Ostalo, bez greške.
@vukasinradanovic23
@vukasinradanovic23 2 жыл бұрын
Poprilicno solidan auto, ja posedujem istu generaciju ali iz 2008. godine facelift sa 1.4 hdi motorom i nekom srednjom opremom. Ima tempomat, elektricne prozore, alarm, veliki board, elektricne retrovizore,klima,4 vazdušna jastuka, polu kozna sedista. Jeftin za održavanje, mali potrošač 4.5 litra na 100km. 1.4hdi nije jak motor, sa svojih 70 konja nije dovoljan za dinamicnu voznju ali ima snage da pretiče kada je u obrtajima. Koristimo ga kao drugi auto u kući pa ne idemo na duza putovanja sa njim. Moja preporuka za taj auto jer je pre četiri godine plaćen 3200e a sada vredi oko 2900e. Dobro drži cenu i odličan auto.
@edintopcic1988
@edintopcic1988 2 жыл бұрын
111 000 km mozda imao prije 10 godina inace katastrofa od motora nikakvu svrhu nema, niti je mali potrosac niti ima snage, bolji izbor je svakako dizel
@lovrebatovanja4791
@lovrebatovanja4791 5 ай бұрын
1.4hdi jedan od najboljih motora klase, trosi 5.5-6 po gradu evo tjera ga rodica vec 7 godina preso 300k radi ko satic
@dr1789
@dr1789 Жыл бұрын
Super su videaaa.. Moze li jos koji test za zene pocetnice a sa nizim budzetom?Sve pohvale sto ste ukljucili i majstora,da i on da svoje misljenje.Hvalaaa
@milosprodanovic9157
@milosprodanovic9157 2 жыл бұрын
Imao sa C3, 1.6hdi, VTR, vozio ga 7godina, samo redovno odrzavanje. Trap je bio extra, mozda zato sto je drugacije bilo vesanje od standardnih modela. Usustini je bio skroz drugaciji od standardnih modela
@mrgreenfull3897
@mrgreenfull3897 3 ай бұрын
Nije u vezi C3 ali koga zanima C4 evo malo da iscita. Imam C4 iz 2008., restilizovan, 1.6hdi 90ks bez plivajuceg zamajca i bez DPF. Vec 7 godina ga vozim, oko 70.000km sam presao. Vece probleme nisam imao. Majstora vidjam par puta godisnje, za servise i neke sitnice. Od radova na motoru sam menjao podlosku jedne dizne i tu se majstor malo namucio jer sam vozio tako na autoputu nekoliko stotina kilometara pa je zapekla dizna i jedva je skinuo. Popravka oko 60eur. Alternator mi je crkao na oko 270.000km, remont 90eur. Veliki servis oko 300eur. Mali servis oko 6000din sa rukama. Potrosnja na otvorenom pri 115km/h oko 5.2l/100km. U gradu Beogradu pri najvecim guzvama oko 7l, sa klimom ili bez, razlika je minimalna. Klima lepo hladi. Vrlo je nepregledan auto iznutra, nezgodan za prestrojavanja zbog lose preglednosti. Ima lupkanja u kabini na zadnjem delu ali mi ne smeta. Lupkaju i premium klase pa se vlasnici prave ludi kao da ne cuju nista, a placaju kantu visestruko vise. Zvucna izolacija nije neka, sustanje vazduha je primetno posle 100km/h. Soferka je orgomna i pregledna. Izuzetno udoban auto. Vozaci nemackih kola su rekli da je kao u fotelji voznja dok kod njih otpadaju bubrezi u nemackim kantama (tim recima). Auto je bio trom do 2000 obrtaja i svaki nagli gas je bio bez odziva do tih obrtaja, a preko 2000rpm je izbacivao kao iz pracke. Uradio sam dobro remapiranje i sada ima odziv vec na 1200rpm i grize kao lud, ubrzava i ima mnogo vise snage, a potrosnja cak i smanjena. Imao sam fantomski problem sa diznama, tj.dzekovima koji ulaze u dizne, dve zice obicne po dizni. Kontakti su vremenom oslabili ili se isprljali pa su mi u dva navrata napravile stres jer je auto otisao u sejf mod i stao, verglao do besvesti, a za svaki problem na tabli se izbaci zuta lampica kao da je pumpa i cuveni antipollution fault. Ciscenjem kontakata je to reseno, WD40 i malo srafcigerom po kontaktima. Zato sam kupio dijafnostiku na KupujemProdajem od 10eur, ima aplikacija i odmah kaze sta je, sve je na bluetooth. Zasto bih davao majstorima 20eur da bi mi ocitali neku gresku koju mogu i sam u danasnje vreme, nije nikakva svemirska nauka. Ako je to nekome ispod casti, neka placa, svako kako zeli. Delovi nisu skupi. Auto je ceo pocinkovan, a karoserija uglavnom od aluminijuma! Nigde rdju nema, a prosao je gomilu zima, soli, kise, blata, nosenja gradjevinskog materijala, svega i svacega. Farovi su vrlo zadovoljavajuci, sijalice znaju da crkavaju jer su farovi plasticni i brzo se hlade za razliku od staklenih. Zato sam uzeo Osram zelene H7 long life i nema problema vec 2 godine. Daljinski ima malu dugmastu bateriju koja ne traje ni mesec dana. Mesta u kabini ima mnogo ! Gepek je veliki, sve je savrsenih dimenzija, od mesta za parkiranje pa do mesta za sve unutra. Sve u svemu, gledajuci da se obnovim nekim drugim kolima, ne isplati se jos uvek dok auto vozi i radi bez problema.
@elvedine1962
@elvedine1962 2 жыл бұрын
Nisam skonto zašto ga žene vole, zato što je tvrd ili ?
@ljudskimaximum
@ljudskimaximum 2 жыл бұрын
Ahahahahahaj
@user-mt6kf3mi5d
@user-mt6kf3mi5d 2 жыл бұрын
Мали је али зато мекан
@davorinsudac3280
@davorinsudac3280 2 жыл бұрын
Bravo Polovni Automobili poz iz 🇭🇷 reportaža pregledne i jasne sve što treba sročeno i pojšnjeno bez nepotrebnih odugovlačenja koja nemaju veze sa automobilima kao kod nekih poz!
@komesarbuoni8882
@komesarbuoni8882 2 жыл бұрын
Ponosni vlasnik c3 1.4 54 kw benzinac sam bio 5 punih godina.Prešao sam 78 hilada km.samo sa redovnim održavanjem.Potrošnja na otvorenom do 120 km/h ne prelazi 5,5 litara u gradu 6-7 litara,jeftin za održavanje.Najbolji motori benzin 1.4 8v 54 kw,neuništiv i dizel 1.4 hdi takođe neuništiv.Maksimalno izbegavati benzin 1.4 16v 70 kw inače bmw motor u citroenu i pežou.I naravno pitanje svih pitanja za svaki auto,stanje u kom je kupljen i vozač koji ga vozi.
@kresa22
@kresa22 2 жыл бұрын
Trebalo bi iz te klase da obradite i Polo od 2005 do 2009. Pozdrav 👍👋
@marjanstanojlovic
@marjanstanojlovic 2 жыл бұрын
Sa zadovoljstvom sam odgledao recenziju. Februara sam kupio od komšije C3, 2007 godište 1.4 benzin /metan 54kw. S njime bio do Italije i nazad 4x, do jula meseca napravio 10 000 km i to tako što kroz Hrvatsku vozim 150-160. Problem je ubrzanje, ali kad ubrza ide.
@miloscvetkovic8755
@miloscvetkovic8755 2 жыл бұрын
Bravo Milose jedva cekam tvoj novi video👍
@PutujucisrbijomBlogspot
@PutujucisrbijomBlogspot 2 жыл бұрын
Imao model iz 2006 godine sa 1,4hdi motorom u exlusive paketu opreme (velur sedišta). Plastika lošijeg kvaliteta,ali zato izadješ iz njega kao gospodin čovek (jako udoban). Motor 1,4hdi prava mera za njega.
@antoniozg1210
@antoniozg1210 2 жыл бұрын
Kameni je super kao i Miloš takodjer
@MobileLegendFranco
@MobileLegendFranco 2 жыл бұрын
Odlican automobil
@leagueofpentaz3808
@leagueofpentaz3808 2 жыл бұрын
cika Milose moze e46 316 ili neki slicni model stvarno bih voleo da vidim vasu recenziju i stalno gledam vase video snimke
@rokobandera2343
@rokobandera2343 2 жыл бұрын
Ja sam mijenjao kompletni prednji ovjes, stavio sam Lemforder ništa ne lupa, bio je najskuplji ali se pokazo jako dobar. Znam par ljudi koji su stavljali jeftinije marke i nakon zamijene kažu opet lupa.
@hanskruger9253
@hanskruger9253 2 жыл бұрын
Lemforder je najbolji proizvođač delova ovesa, kvaliteta ko orginal delovi.
@goranvugrinec3422
@goranvugrinec3422 2 жыл бұрын
Lemforder je skup ko svetog Petra kajgana.
@marjanvelickovic
@marjanvelickovic 2 жыл бұрын
Odlican video! Da li bi u nekom od narednih videa mogli da snimite audi q7 e tron koj je plug in hybrid i navodno trosi manje od 2l radise o modelu od 2015 do 2019 iskreno mislim da bi video bio veoma za nimlji i interestan bas zbog njegov hybridnog motora
@predatorlm2479
@predatorlm2479 2 жыл бұрын
Možete li molim Vas u sljedecem videu testirati Renault Twingo prve generacije, po mogucnosti 8v verziju
@igorlazovic1798
@igorlazovic1798 2 жыл бұрын
Zasto ne ? i twingo sa 16v ;-) dosta je zivahniji od 8v a ista je potrosnja goriva i bolje podnosi upaljenu klimu ! I preticanje je dosta lakse jer je u pitanju 15 konja vise od ovog 8v
@igy981
@igy981 2 жыл бұрын
Nema tu sta da se testira. Vozio ga 6 godina ToP auto. Sad vozim c3 1.4hdi i jos mi Tvongać nedostaje
@Recordingvariousthings1
@Recordingvariousthings1 2 жыл бұрын
Može li biti na testu yugo??
@spaskesrb
@spaskesrb 2 жыл бұрын
imam c2 1.1. benzin, motor je peri-deri, redovno odrzavanje i udri
@NikolaMarinkovic94
@NikolaMarinkovic94 2 жыл бұрын
Pored c2, c3 mi nikada ne bi pao na pamet... Sto se c2 tice probao i benzinca 1.1 i hdi1.4, u oba slucaja super auto.
@baracdj
@baracdj 2 жыл бұрын
Imao sam c3 restajling 2007god 1.4 hdi, 5 godina sam ga vozio i nigde me nije ostavio ali trap, to je i bio moj komentar na sajtu moja garaža šta god da uradiš i zameniš opet lupa a čuo sam da je tako i kod novog modela
@JasminMusic1602
@JasminMusic1602 Жыл бұрын
Molim vas...da li taj iz 2007e(kupio sam 2006) ima DPF filter
@baracdj
@baracdj Жыл бұрын
@@JasminMusic1602 ne nije imao dpf, ja mislim da to samo od c3 2 generacije imaju
@mrgreenfull3897
@mrgreenfull3897 3 ай бұрын
Ako lupa na trapu, moze biti do solja amortizera. Meni je lupalo isto na C4, menjao stabilizatore, nista, promenili solje, drugi auto !!
@dariomirovic9209
@dariomirovic9209 2 жыл бұрын
Odlican video.! Koja je adresa mehanicara..!
@borkovasojevic9759
@borkovasojevic9759 2 жыл бұрын
Prelepe recenzije kao i uvek,profesionalnost na maksimalnom nivou. Ono sto je tuzno i neverovatno jeste da se rade recenzije auta koji je trebao da bude u otpadu pre 15 godina.Radi se recenzija vrljike i tarabe stare 20 godina,sada Citroen ima aute koji bezmalo imaju svemirski opremu sa NASA rakete,a mi radimo recenziju auta koji ima od opreme retrpvizor levi i taraba stara 20 godina.To zapravo dokazuje cinjenicu gde smo na lestvici razvijenosti.Ovo u normalnim zemljama zapada pa i istoka bi sluzilo samo i samo za cuvanje kokoski tokom zime..a eto..kod nas se radi recenzija i dalje se vozi..Sve je jasno zapravo gde smo...
@ljubomirvujaklija2492
@ljubomirvujaklija2492 2 жыл бұрын
Ne lupetaj, u "normalnoj" Zemlji zapada gde ja živim ovaj i slični automobili se viđaju svaki dan. Autošovinističko proseravanje
2 жыл бұрын
Ne seri vidi se da si iz kruga dvojke. U Srbiji ljudi kupuju auto za keš, a ne kao amerikanci na kredit 8 godina. Takodje vidi se da nemaš pojma o kolima i da ih ocenjuješ isključivo po izgledu i godištu, verovatno se voziš tramvajem i ovde se proseravaš. Smanji autošovinizam
@mx9985
@mx9985 2 жыл бұрын
Strina vozila, vise je para dala mehanicaru i servisima nego sto je auto kostalo. Kanta, nema vece! Supruga kupi narednu generaciju, e tu se vec vidi napredak, razlika nebo i zemlja, pouzdan auto, nikad niti jedan problem a za najnoviju generaciju kazu da top auto, ostaje da se vidi, vozio sam jednom benzinca, prostran, ekonomican, pozicija sjedenja idealna. Citroen (Peugeot) sve bolji...
@XzzVttll
@XzzVttll 2 жыл бұрын
strina ti je kupila kantu... dobri su francuzi samo kupuju ljudi neodrzavane krseve...
@milisav23567
@milisav23567 2 жыл бұрын
Snimite Hyundai Getz
@leosamo18
@leosamo18 2 жыл бұрын
Za malo sam ga uzeo sestri isti motor u igri je bio i Punto ali sam odustao kad mi je uskocila Fabia 2002 1.4mpi garaziran limarija top unutra isto,samo sam mjenja dugmice podizaca reg jos 8 mjeseci za razliku od dvojca gore bilo jos 2mj Tako da za ne velike pare ima auto za funkcioniranje male relacije cca 10km ... potrosnja oklolica i grad oko 7 litara
@srdjan013
@srdjan013 2 жыл бұрын
Mislim da se ovaj motor ugradjivao u zadnje serije jugica 2006-7 god.
@ivangajic9781
@ivangajic9781 2 жыл бұрын
Zapravo u Floride
@vuk_bg
@vuk_bg 2 жыл бұрын
Jeste u yuga. I nosio je oznaku koral in l,to l je označavalo da ima pežo motor.
@tamburash1362
@tamburash1362 2 жыл бұрын
Testirajte Opel Merivu 2004 god. Dizel motor
@vasomladjenovic2778
@vasomladjenovic2778 2 жыл бұрын
Bilo bi dobro skodu yeti da testirate
@dosenbrenner6386
@dosenbrenner6386 2 жыл бұрын
Uros nejaki... ... to me je dotuklo :)
@MilosMaksimovicMaxa
@MilosMaksimovicMaxa 2 жыл бұрын
😂
@FuSiMentor
@FuSiMentor 2 жыл бұрын
Seat Ibizu 6L 1,2 12v benzin bar 2004-05 godiste da prikazete u nekom od sledecih klipova
@veljkoveljovic
@veljkoveljovic 2 жыл бұрын
Jel moze citroen xsara limuzina
@BigMuzzyBG
@BigMuzzyBG 2 жыл бұрын
Slažem se
@IvanBlagojevivan
@IvanBlagojevivan 2 жыл бұрын
Naaajzad, napokon neki benzinac !! ...
@sasasaran2210
@sasasaran2210 2 жыл бұрын
Ovo spomenuto za trap potpisujem 100% Imam c3 picasso iz 2011. godine na trapu sam mu sve odradio od kugla, krajnica pa do amortizera i ležaja istih ali opet trap klapa
@mrgreenfull3897
@mrgreenfull3897 3 ай бұрын
Solje amortizera ?
@elkapo1971
@elkapo1971 2 жыл бұрын
Moja mama je prije sedam godina kupila C3 1.4i 09.g. s 90 000km. Danas ima 115 000 km i do sada su mu jedini kvarovi bili lijevi podizač, zadnji ležajevi i nosač motora - a to sve je mijenjano odmah po kupnji. Auto je udoban i čudi me da se većina žali na trap jer ovaj naš nikad ne šuška niti lupa. No slažem se da je motor jako velik potrošač (u gradu oko 10l), ali je pritom dosta slab, a to se pogotovo osjeti kada radi klima. Tim motorima odlaze glave na oko 280 000, ali opet mislim da su bolji od 1.4 hdi jer taj ima probleme i s turbinom i s diznama. Prijatelj mi je imao 206 1.4 hdi i doslovno je čupao kosu s glave
@miskomarovich1606
@miskomarovich1606 2 жыл бұрын
To su odlično motori , dugotrajno 1.4 hdi. Tvoj drug je očigledno kupio ragu.
@elkapo1971
@elkapo1971 2 жыл бұрын
Auto je imao originalnih 200 000 od prvog vl. i cijelom servisnom u ovlaštenom. Drugo ga ništa nije zezalo, ali turbina i dizne su ga jako zezale. I na kraju kad je otišla i izduvna grana, prodao ga je za bagatelu. A i susjeda mi je imala C2 s tim motorom. Izmijenila dvije turbine i pet anlasera. Kasnije kupila 207 1.6 hdi s 250 000. Danas ima 330 000 i nikad ništa, samo mijenja ulje na 8000
@veljkoradisavljevic584
@veljkoradisavljevic584 2 жыл бұрын
Ima mnogo mesta na zadnjem sedistu
@boci11
@boci11 Жыл бұрын
moze li recenzija za 2008 Citroen C4 ili C5 pozdrav !
@mrgreenfull3897
@mrgreenfull3897 3 ай бұрын
Imam C4 iz 2008., restilizovan, 1.6hdi 90ks bez plivajuceg zamajca i bez DPF. Vec 7 godina ga vozim, oko 70.000km sam presao. Vece probleme nisam imao. Majstora vidjam par puta godisnje, za servise i neke sitnice. Od radova na motoru sam menjao podlosku jedne dizne i tu se majstor malo namucio jer sam vozio tako na autoputu nekoliko stotina kilometara pa je zapekla dizna i jedva je skinuo. Popravka oko 60eur. Alternator mi je crkao na oko 270.000km, remont 90eur. Veliki servis oko 300eur. Mali servis oko 6000din sa rukama. Potrosnja na otvorenom pri 115km/h oko 5.2l/100km. U gradu Beogradu pri najvecim guzvama oko 7l, sa klimom ili bez, razlika je minimalna. Klima lepo hladi. Vrlo je nepregledan auto iznutra, nezgodan za prestrojavanja zbog lose preglednosti. Ima lupkanja u kabini na zadnjem delu ali mi ne smeta. Lupkaju i premium klase pa se vlasnici prave ludi kao da ne cuju nista, a placaju kantu visestruko vise. Zvucna izolacija nije neka, sustanje vazduha je primetno posle 100km/h. Soferka je orgomna i pregledna. Izuzetno udoban auto. Vozaci nemackih kola su rekli da je kao u fotelji voznja dok kod njih otpadaju bubrezi u nemackim kantama (tim recima). Auto je bio trom do 2000 obrata i svaki nagli gas je bio bez odziva do tih obrataja, a preko 2000rmp je izbacivao kao iz pracke. Uradio sam dobro remapiranje i sada ima odziv vec na 1200rmp i grize kao lud, ubrzava i ima mnogo vise snage, a potrosnja cak i smanjena. Delovi nisu skupi. Farovi su vrlo zadovoljavajuci, sijalice znaju da crkavaju jer su farovi plasticni i brzo se hlade za razliku od staklenih. Zato sam uzeo Osram zelene H7 long life i nema problema vec 2 godine. Daljinski ima malu dugmastu bateriju koja ne traje ni mesec dana. Mesta u kabini ima mnogo ! Gepek je veliki, sve je savrsenih dimenzija, od mesta za parkiranje pa do mesta za sve unutra. Sve u svemu, gledajuci da se obnovim nekim drugim kolima, ne isplati se jos uvek dok auto vozi i radi bez problema.
@stojke7
@stojke7 2 жыл бұрын
Nisam ljubitelj, ali je ok autic
@stejkoman
@stejkoman 2 жыл бұрын
Jer je jako velik ;)
@stripy8082
@stripy8082 2 жыл бұрын
U takvoj "bagudi" sam polagao vozački prije 12 godina auto je baš neki sprčen sav kao neka baga izgleda :D
@XzzVttll
@XzzVttll 2 жыл бұрын
druze ja sam polagao u yugu koji ubaci u rikverc jednom u 10 puta.. mojne ste razmazeni... vidim sad u novim audijima polazu
@milanandjelkovic3516
@milanandjelkovic3516 2 жыл бұрын
Toliko je nekvalitetna reciklirana plastika koja krca i haba se unutra...oprema ocajna,motori kratkorocni,vesanje osetljivo kao i limarija...Maksimalna stednja minimalna funkcija a cena visoka.
@seherzadashala9488
@seherzadashala9488 Жыл бұрын
Imai neko iskustva sa citroenom c3 2007 1.4hdi dizel😊
@theseki5430
@theseki5430 Жыл бұрын
jeli 8v ili 16v ako je 16v auto bukvalno ide leti jedino mane plasticno crijevo vode ume da pukne dizne a 8v usustini isto al rijeseno to u faceliftu
@seherzadashala9488
@seherzadashala9488 Жыл бұрын
​@@theseki5430Ja tek sada vidim poruku,nismo ga kupili uzeli smo fiata 500l 2013 god dizel ali gledam.da kuoim ipak citroena mali je praktican ima komsija 2003 1.4 benzin ima li ko iskustva sa njima?
@kapljicatufnica1811
@kapljicatufnica1811 3 ай бұрын
najsladji autic
@dacavaske9080
@dacavaske9080 2 жыл бұрын
Ti prvo hvališ pa onda kritikuješ,to nije limuzina od 2.0.Nemaš veze👎👎👎
@radeboskovski9040
@radeboskovski9040 Жыл бұрын
Kocioni sistem CITROEN c3
@dragoljub4727
@dragoljub4727 Ай бұрын
Imao ga tri godine,1,4 benzin 54kw,nikad ništa,udoban ,Auto je za 10tku,mali potrošač,prodam ga i kupim A150 ,nejebo ko žuti ,12 litara troši po gradu,već drugi put menjao ležajeve točkova,prednji trap katastrofa…C3 izmislio svet za A klasu…
@user-hg1ff9lf8d
@user-hg1ff9lf8d 9 ай бұрын
Niet ❤ ❤ ❤
@wertigo7827
@wertigo7827 2 жыл бұрын
"Menjac ima pet stepeni"
@BigMuzzyBG
@BigMuzzyBG 2 жыл бұрын
Osetljiv na koroziju?
@vuk_bg
@vuk_bg 2 жыл бұрын
Da,upravo sajtne što su spomenuli.
@BigMuzzyBG
@BigMuzzyBG 2 жыл бұрын
@@vuk_bg Meni je poznato da Citroeni imaju pocinkovanu limariju.
@werter1904
@werter1904 2 жыл бұрын
Imam C3, kraj 2005, kod mene stoji napolju tri godine, limarija ko nova, ne rđa ni gde je očešan.
@BigMuzzyBG
@BigMuzzyBG 2 жыл бұрын
@@werter1904 Pa to, da! Time sam i ja upoznat. Član sam na jednom Citroen forumu i opšte je poznato da je Citroenova limarija (ovih novijih, modernijih) pocinkovana, pa ni ne rđa. Hoće da koridora ako se isčuka, havariše, pa se vari radi popravke. I koridora na tom mestu. Vozio sam Saxa i ništa. Sada vozim Xsaru i isto ništa.
@vuk_bg
@vuk_bg 2 жыл бұрын
@@BigMuzzyBG manje više 90 posto automobila posle 2000-2001 ima pocinkovanu limariju... Nisam rekao da je c3 truleks ali ti pragovi znaju da budu malo kritičniji,ostalo je ok.
@miskomarovich1606
@miskomarovich1606 2 жыл бұрын
Za ovaj automobil samo 1.4hdi vredi . Benzinci troše previše u gradu .
@ivanjovanovic362
@ivanjovanovic362 2 жыл бұрын
9-10 u gradu hahahahahah. Pa koja je onda poenta?
@SrdjanPoznanovic
@SrdjanPoznanovic 2 жыл бұрын
Aman ljudi ,dokle cete da prekrstavate coveka 😐? André Citroën - izgovara se "Sitroen" . Stvarno para usi. I naravno da trosi, juce dok sam parkiran nesto cekao cuo sam kako ,zapravo zabolelo me je kako vlasnice daju gascinu kada krecu 😒
@cheesyeurotrance95
@cheesyeurotrance95 2 жыл бұрын
1.1 benzinac katastrofa, cesto odlazi taj dihtung glave, a pored toga je i veoma mlitav i previse trosi, dakle gotovo identican po svemu kao i Fiatov 1.2 8V.
@vuk_bg
@vuk_bg 2 жыл бұрын
Pa neće da bude da je isti po svemu... Jel punto 1.2 8v malo bolje ide a troši 2l manje...
@cheesyeurotrance95
@cheesyeurotrance95 2 жыл бұрын
@@vuk_bg punto je malo laksi ako se ne varam
@pecebosilkovski7427
@pecebosilkovski7427 2 жыл бұрын
Pa taj motor nije za staze za toliko kritike taj motor je za po gradu tu i tamo od tacke A do tacke B ....
@dragansajinovic1583
@dragansajinovic1583 Жыл бұрын
Brate vjeruj da je taj motor itekako ziv i da ja na semaforu uzmem dosta auta jer u 1 voj ide 55 u drugoj 95 na sat
@pecebosilkovski7427
@pecebosilkovski7427 6 ай бұрын
​@@dragansajinovic1583 putacute nesto sta sam cuo nedavno zanima me dali je istina da taj motor tako zvani po kodnom imenu ( TU)vrti za rebrastog kaisa potopen u ulje ili je taj neka druga generacija ovog motora...🤔
@user-qt8iq4cz9t
@user-qt8iq4cz9t 4 ай бұрын
​@@pecebosilkovski7427 U pitanju je motor 1.2 Puretech, koji ima potopljen zupčasti kaiš u ulju. Platforme benzinskih motora posle TU platforme, VTI i Puretech, nisu za preporuku.
@dragansajinovic1583
@dragansajinovic1583 Жыл бұрын
Al jesil ti njega stisno do graja
@mikikum1
@mikikum1 2 жыл бұрын
Jedan od najlepših gradskih autića. A druga generacija još lepša.
@josipfilipoviccombe7927
@josipfilipoviccombe7927 2 жыл бұрын
Trunu pragovi, dihtung glave na benzincima, šalta se užasno, vrata zvone kad se zatvara...
@vuk_bg
@vuk_bg 2 жыл бұрын
Vrata nažalost zvone kao na svskom francusu...
@josipfilipoviccombe7927
@josipfilipoviccombe7927 2 жыл бұрын
@@vuk_bg Renault je mnogo bolji po tom pitanju
@nerminbajramovic6916
@nerminbajramovic6916 2 жыл бұрын
A140 2003 je za ovo svemirski brod... A platio ga 900e kesa.. za 2300e Mozes kupiti ozbiljan auto
@sasamilosevic9010
@sasamilosevic9010 Жыл бұрын
Koje auto bi ste vi preporučili za 2300e? Pozdrav
@danijelhrup9715
@danijelhrup9715 Жыл бұрын
A joj ja imam ovo čudoviše od automobila, ostao od pokojnog oca, samo 1.4, 2008 godina, Meni je motor odličan ali zato elektrika kida živce ( uredno se kvare motoriči kod automatskog spuštanja prozora ) te zadnji brisač prozora se voli kvarit i normalno osovine su u banani, na 60 hiljada se obavezno mora mijenjat amortizere i opruge, prednje i zadnje, inače se samo od sebe spusti i moraš čekat da ga pauk digne i odbaci do mehaničara - mamu mu jebem ( samo dizanje - 80 eura )
@ivanjelic7545
@ivanjelic7545 2 жыл бұрын
1.6 benzin majka, ostalo truba
@spengabenga6616
@spengabenga6616 2 жыл бұрын
Moj e bike ima vise obrtnog momenta 120 motor brosse ,a ovaj ima 93 neverovatno
@vuk_bg
@vuk_bg 2 жыл бұрын
Idi ti tvojim e bike-om do Crno Gore i nazad recimo. Motor je stvarno preslab ali porediti ga sa biciklom...
@XzzVttll
@XzzVttll 2 жыл бұрын
udarila kriza i na ovaj kanal, nekad je bilo "PUN"... a sad "daj za 3 iljade za gospodina"
@jocaboca4717
@jocaboca4717 2 жыл бұрын
111 hiljada...🤣🤣🤣🤣... Nasmeja se slatko...
@acastevanovic4455
@acastevanovic4455 10 ай бұрын
ali zato 1.4 hdi turbo dizel izuva kako ide jebes ti benzinca
@lovrebatovanja4791
@lovrebatovanja4791 5 ай бұрын
1.1 motor iz saxa haahhahhahah
@XzzVttll
@XzzVttll 2 жыл бұрын
SItroen... ne CItroen
@lnik7930
@lnik7930 2 жыл бұрын
Sra..od auta...precenjen 🤷
10 NAJGORIH BENZINACA
12:26
Mirko Rasic
Рет қаралды 518 М.
English or Spanish 🤣
00:16
GL Show
Рет қаралды 8 МЛН
나랑 아빠가 아이스크림 먹을 때
00:15
진영민yeongmin
Рет қаралды 3,7 МЛН
I Took a LUNCHBAR OFF A Poster 🤯 #shorts
00:17
Wian
Рет қаралды 7 МЛН
Incredible Dog Rescues Kittens from Bus - Inspiring Story #shorts
00:18
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 28 МЛН
CITROEN C3 II 1.4 HDi 2012 - TEST
16:10
TestAutomobila
Рет қаралды 105 М.
TEST POLOVNJAKA - Citroen C3
5:52
Emisija SAT - Zvanični kanal
Рет қаралды 27 М.
NAJBOLJI AUTOMOBILI DO 5000e (2024)
10:19
Zanimljivi Auto Oglasi
Рет қаралды 73 М.
Citroen C3 - TEST NA STAZI NAVAK
7:04
Emisija SAT - Zvanični kanal
Рет қаралды 66 М.
I BOUGHT A CHEAP CITROEN C3 FOR £500!
19:08
High Peak Autos
Рет қаралды 111 М.
CITROEN C3 1.4 HDi 2008 TEST
20:25
TestAutomobila
Рет қаралды 219 М.
English or Spanish 🤣
00:16
GL Show
Рет қаралды 8 МЛН