Je li mala kubikaža za to auto?

Nije mala, taman a mala potrosnja

@@milanradevic7663 nije, ide bas lepo, ima turbo, potrosnja mala, odrzavanja jeftina, bas sam zadovoljan s autom, prodao sam je iz nekih privatnih razloga, u sustini jos bih je vozio

Ja imam 125KS 1.8 motor.. Jel mozes reci otprilike koliko trebas tociti tjedno tj kolko treba para u prosjeku za gorivo

@@iVAN-rf4jn Prosecna potrosnja je oko 6 litra. Po gradu oko 6.5-7 a na otvorenom 5 litra. Kolika je potrosnja kod tebe?

Auu brate 8-9l dizel od 150ks, ja jos uvek ne vidim poentu zasto ljudi kupuju dizele,pa moj turbo benzinac od 280ks ne popije puno vise..

@@emilrac100 Toliko druže, ali 90% grad. Ali dobro, nek troši, bitno da se ne kvari 😊

U to je pravo dobro potrosen novac,dobar izbor. Kupe je stvarno prelep,ali bas prelep auto...

@@emilrac100 to si upravu ja zadnjih par godina vozim samo benzince,i sad kad je ova cena goriva dizel se ama bas ne isplati...

Isti! moj trosi manje jer ga vise mazim, za sada nista nije pali od lampica! :D

Na koliko km radiš male servise

Pozdrav, kako znas da li se motor pregrejao kada nema merac temperature motora? Hvala

tj. kako da znam da li je blizu tacke pregrevanja...

@@maestromedak9112 imas na you tube čovjek detaljno objasni, pozz

​@@maestromedak9112 ta infromacija ima na bordu samo se covek treba infromisati

Kupio J u skoro najvećem paketu opreme prije cca mjesec dana. Imam osjećaj da vozim limuzinu, još sam dobio uz nju fabričke 18" feluge i gume širine 235mm... Išao sam 150km/h po nevremenu na autoputu, auto je zakovan za cestu, malo je reći da sam oduševljen bio u tom trenutku. Dvozonska klima, hrom oko prozora, hromirani krovni nosači, koža platno sicevi, automatska svjetla, auto brisači, el. parking kočnica, kožni naslon. Stvarno opreme za Opela, a pogotovo za Astru ima na izvoz. Teška jeste, ali se zato vozi kao limuzina kao što rekoh... Eto jedino ću ganjati neke 17" za ljeto, ove 18ke su po meni em prevelike za nju (bolje su na Insigniji), plus na našim dobrim putevima samo mogu trap uništiti, ali me promjer zeza koji je 5x115 pa je izbor baš mali. U mojoj porodici je ovo četvrti Opel, nikad nismo imali problem ni sa jednim.

brate svaka ti čast, potpisujem 1/1 javi ako si radio još nešto s njom koji modeli nisu imali dpf, vezano je za godište ili tržište ili?

​@@uros91511.9 cdti/mjtd je od onih dizela koji postizu euro 4 i bez dpfa, (nasuprot rasirenom misljenju dpf NIJE uslov da bi motor bio euro 4) moja je uvezena iz italije ali moguce je da je dpf bio uslov na drugim trzistima, skandinavija, nemacka, svajcarska itd.. Presao sam oko 70000 za nekih 4.5god sa njom, nikakvih vecih problema nisam imao, menjao potrosni materijal, plocice, diskove amortizere.. Jedna od mana, auto je tvrd, moja je cosmo sa 17 inca 225 45 r17.. nevoli lose puteve a takvih je kod nas mnogo, tek ove godine sam primetio npr da je nebo u zadnjem delu pocelo da se odlepljuje od sunca i vrucine, lak, boja ne bledi, nema rdje.. auto ima 18god i mnogo toga na njemu je fabricko, kvalitet enterijera u poredjenju sa mnogo mladjim autima je odlican, naravno uz odrzavanje kokpita i zastitu od sunca.

Da dodam neke sitnice (jako vazne) za aktuelni ekonomski trenutak u kom zivimo.. Na autu nema nikakve "egzotike" sto se tice potrosnog materijala, standardne H tip sijalice koje sami menjate i to vrlo jednostavno bez rasturanja pola auta, g12 antifriz na 5god, motor ce biti presrecan sa npr Total quartz 9000 5w40 uljem, delova imate svugde, trap npr (febi bilstein stabilizator je 1400din komad).. Sve je "old school" mehanika bez mnogo sofisticirane elektronike, 90 posto motora je dostupno pod haubom (egr, klapna gasa, map, maf, osiguraci, dizne, grejaci) filter vazduha goriva, ulja (on je malo zavucen). Nemorate kao kod nekih skidati usisnu granu da bi dosli do alternatora ili vaditi motor zbog anlasera ili slicno..

I jako vazna stvar.. NE uzimajte auto sa IDS vesanjem! Delovi su brutalno skupi, 4 bilstein amortizera sam platio 21000 za moju, ids bi bio blize 1000e a nasi putevi bi ga saranili za par godina, jeste da je osecaj dobar kada se menja tvrdoca u voznji na dugme ali nije ekonomicna za nase uslove.

Tesko Boga mi.Imam golfa 4 i ovakvu astru,oba auta su u odlicnom stanju jer ih odrzavamo dobro,po meni je cetvorka mnogo bolja

@@pajojopa6270 jarane golf 4 i golf 5 nije isto dosta bolje 4 napravljrna limarijski tacnije izdzljiviji

@@kemalbajric8918 moze bit

Koji motor?

Jesi mikenjao lanac?

@@dulee999 lanac je potrosna roba menja se na oko 100 000 km i nije skup

@@dachayt kolko izadje zamena sa rukama ?

@@an0nym0us1 Kao i zupcasti otprilike

@@dulee999 jesam ja 3 puta jedanput febi belistajn jednom skf jednom ina kosta 90-100evra set i izdrzi 70-80000 ulje dexos 2 na svaki 15000 mjenjo al svedno na toj kilometrazi bruji i svedno koji kupis isto traje majstor za ruke 160-170 evra

Danilo, koja je potrosnja sa tim motorom u gradu? Planiram mozda da kupim jednu takvu

@@marko-rs1fd Potrošnja kod dizela 1.7 (kojeg sam imao) je malo veca ali ide odlicno. Kod bezinca je baš velika😂

koliko košta nova usisna grana?

Pa nema sta mnogo bolje da bude opremljena, jedino mozes da imas 4 podizaca i to bi bilo to, eventualno ekran u boji.

@@JeZZGro bolji ekran u boji s navigacijom, opc volan, automatska digitalna klima, sportski sicevi, sport tipka… Inace sta jos moze imati je stakleni krov tj. panorama.. Astra moze biti super opremljena u usporedbi sa Golfom samo sto je na nasim prostorima vecinom klasik oprema

@@09lado Takva je verovatno pakovana od drugog OPC modela. Sa 4 vrata moze biti opc line samo branici drugaciji, ostalo sve isto kao i obicna astra. Ni sa 3ja vrata nema opc volan i sedista ako nije OPC. Astra nema panoramu nego produzenu soferku.

@@JeZZGro imam ja ovakvu astricu sa finom opremom, kozna sedista, grejaci, fabricki xenoni, ekran u boji, cd changer, 18" penta felne, parking senzori i jos dosta stvari. Fali mi samo automatsko sklapanje retrovizora, navigacija i panorama da bi bila cela u full opremi 😁

Meni je najbolji rezultat grad 7,2 ,doduše karavan i motor od 120 ks

Ista 1.4 benzin 2009ta crna boja, prv gazda imam izvrteno 270000km isto kluc nemam dopreno samo redoven servis ujle i filtri, golem servis nemam praveno bidejki e na lanec, ima lpg montirano na 70000km ima smesna potrosuvacka od 8litra plin prosek, ubedlivo najeftino za odrzuvanje i ubedlivo najeftino za vozenje

Podržavam!

Na Astri H postoji opcija skrivenog menija tzv. skriveni bord.

kzfaq.info/get/bejne/rbeTprt6trimYYE.html

Druze mozda znas kako da podesim sve te opcije na Astri J, da li je ista fora? Neko mi rece da moram u ovlasceni servis da to srede..

@@miloskovacevic6108 jbg ne znam za Astru J kako to funckionise, ja sam na H to gledao bas zbog temp motora tj tecnosti za hladjenje. Al ima bas dosta informacija tu raznih

Da li postoji mogucnost, da su vozaceva vrata otvorena da da je svetlo u kabini ugaseno ? Pozadi na nebu znam da moze da se iskljuci, ali napred mi deluje kao da ne moze,kad su vrata otvorena?

@@tomislavpopovic1781 Ne moze da se iskljuci naprijed, pozz

Po cemu je bolja od golfa?

@@Mikii713 prvo limariski,pricamo o golfu 5,drugo daleko bolja od golfa po udobnosti,a trece bolji dizelski motori. 1.7 sto ide u astri je vrh motor,a golf ima 2.tdi 140 konja naj gori wolcwagenov motor...

@@Mikii713 imam ja u dvoristu iskreno astra g mi ej pouzdanija od njega, a astra H ako nista ima bolje motore od golfa 5. Njednog benzinca ne bih uzeod od golfa a kod ove astre ima nekoliko starih pouzdanih 1.6 pa tu ej i 1.6 turbo, 1.8 atmos, 2,0 turbo. A i dizeli su ok, 1.7 su vec poznati malo skuplji za odrzavanje, a imas i 1.9 cdti...garantovano je bolji od 2.0 tdi-a. G5 mi je jedino lepsi iznutra..tabla i cajgeri one boje..ne mogu onu narandzastu astrinu aaaa

@@BJN87M tako je,bolje motore ima u astri,u golfu 5 ima 1.4 benzinac stvarno dobar motor i jevtin za odrzavanje,ali malo snage samo 80ks,a potrosnja ko da ima 180 konja. Tu mi je najbolji 1.6fsi 116 konja potrosnja kombinovana 7l 6 brzina,nema turbo,nema plivajuci,nema egr ventil,nema dpf..

@@veljkonikolic2796 бољи и бензински мотори од Голфа

Nenade kolika ti je potrosnja u gradu ? Hvala.

Ford Mondeo

Tacno tako,samo je spomenuta ova 1.9 CDTI. Ja vozim Astru H 1.4 ,90 konja 66Kw,voleo bih da i o njoj cujem nesto!!!

1.3

Imam isti motor i znam gdje se nalazi u skrivenom meniju

Ja imam astra h 1.7 cdti karavan i nigdje ne može temperaturu da pokaže

@@sandraivanis6537 Moze naravno nije nista komplikovano samo upali auto onda upali radio i jednom pritisnes settings dugme i pustis zatim opet to isto dugme drzis dok ne cujes "beep" zvuk i onda pritiskas bc dugme odnosno skaceno "board computer " , i pritiskas sve dok na ekranu ne izadje opcija gde u levom donjem uglu stoji slovo V - koje oznacava brzinu a pored njega oznaka OT - temperatura Nadam se da ces razumeti i da sam bio od koristi 😃😃

@@steva0114 hvala pokušaću pa javim

@@steva0114 i nakon svega toga piše no funkcion😂

Isplati se, naravno. Ja vozim 1.6 od 85Kw(115ks). Ugradio BRC pl.uređaj u ovlašcenom servisu i sve je top.

@@sasajankovic840 Pozdrav zanima me uskustvo i kvarovi sa 1.6 motorom

@@alezdralic730 Ja nisam imao kvarova i generalno ne bi trebalo ni da ih bude. Rak rana je, ako to može da se računa, menjanje bobine na svakih 70-80.000km.

Uzmi neki koji najmanje kosta kod popravki. A6 je dosta skup za popravke a 2007 to izricito zahteva( licno iskustvo)

Uzmi Sorento. Radiš 3 posla da popraviš ta Nemačka g*vna. Burazer imao Sorento i servis radio kad se seti tj. nije pazio ni malo na auto i služio ga je super.

Kakva je potrosnja benzina?

@@dulee999 ogromna ako vozim vise od 75km/h

@@dulee999 s tim da auto ima orginalnih 197.000 jer je ležao u garaži par godina

@@cruixofficial4774 sta znaci ogromna, koliko grada/otvoreno? Nije to velika kilometraza, ti motori okrenu i 400 000

@@dulee999 grada nekih 9otvorena cesta 8.5/9 seoska cesta 6 litara

Gledam takvu, mozes li mi reci kakav je motor, da li si radio turbinu, odrzavanje da li je komplikovanije, itd? Naravno kako ide? 🤗😁

@@lukalukas276 prethodni vlasnik je radio turbinu, motor babaroga, samo kvalitetno ulje zbog turba.. a kako ide? Pa sta da ti kazem 😃

@@Bodika. Skoro sam video jednu sa tim motorom, rekoh ovo je vec zanimljivo. Znaci nema nekih boljki, dobro hvala ti. Verujem da zakiva, pogotovo ako turbo pali na nizim obrtajima 🙃😁

@@lukalukas276 ma ide kao nevreme.. jbg sve je do odrzavanja.. Ima ona i plivajuci, turbo.. par meseci je kod mene i nisam imao nikakvih problema da kucnem u drvo.. trosi oko 9, ali nije ni to problem, zaboravis na sve kad je razvuces

@@Bodika. Morao bih dobro proveriti te stavke. Inace bas mi se svidja, bas sa tim motorom. I ja bih zanemario potrosnju sa tim motorom 😁 Neka te lepo sluzi 😊

1.6 je negde skoro pa idealna. Pouzdana, jeftina za održavanje, top.

@@sasajankovic840 mislio sam ona od 115ks

👌😂 Bas tako. Ko jos stavlja flasu od litar ipo u vrata 😂

Ima pokazivač na board computeru

@@Ivan1010 da znam da ga ima tamo ...ali nije onaj pravi analogni sa kazaljkom kao kod svih auta... Te generacije od 2003/4 do 2010 mnogo automobila izostaje taj pravi pokazvac temperature motora....

I kod mene je tako 2010 godina

@@Ivan1010 bio je neki trend tada, ali bolje da su ostavili pokazvac temperature motora a stanje dogiva da su napravili sa lampica... Znam da i u Corsi , Mazdu 2 Hyundai Getz i nekoliko druge nesecam se kojih nemaju pokazvac temperature....

Pa da počnemo 🤣

Maksimović već stavio sunčane naočale da mu Gangula ne vidi suze.

Nisu jedini, ali stvarno propust

Može se videti temperatura na displeju iznad radia kada se zadrži dugme za podešavanja. Zakomplikovano ali postoji nacin.

@@davidpetrovic8016 voleo bih da sam ovo znao ranije. U svakom slučaju je nepotrebno komplikovano i skriveno, što je, po meni, greška.

@@davidpetrovic8016 cuo sam da ako ti radio trazi kod,a ne znas ga,onda ne vidi se ni tamo temp.

glupi seat nema lampicu da ti je upaljeno svetlo! o cemu mi pricamo

Onaj koji pušta zove se "CD 30 mp3", prema mojim saznanjima. Disk stavljao nisam (koji disk? hahah) a nije delovalo kao da je samo izbrisan deo oznake..

Pa to su ti oni stari stari formati kad kupiš CD u prodavnici od nekog pevača. Ako si rezao nekad preko kompa to se zvalo "Audio CD". Kad stavis taj format na CD od 700MB stane nekih 10-12 pesama. Glupost.

Hoces kupiti Astru G, prvi vlasnik 😂

Upravo sam ovaj komentar tražio. Ovaj menjač mi je glavobolje zadavao dva puta na 159. Prvi put kad su prolupali ležajevi, drugi put kad ga je nazovi "majstor" remontovao...

@@Dragoslav_MD Tako je taj isti mjenjač je bio kod opela i alfe. Nadam se da si uspješno riješio problem.

Ja vozim ovakvu astru a drugar vozi brava. Nebo i zemlja, astra dosta kvalitetnije odrađena. Fiat je nekako previse mek, sve lupka u njemu, kada se pojača muzika zvone plastike u vratima, na svakoj rupi se streseš i poprilično je nizak za naše puteve. Na nekom neravnomernom putu često zapneš šusplehom o asfalt. Čak je i drugar koji ga vozi iste mu stvari zamerio

@@codariiio31 Pa pricas zato sto vozis Astru H. I jedan i drugi su ti Fiat tako da se ne zavaravaj puno. Opel od dosta losih menjaca, manjka mesta u kabini naspram brava, piano plastike koje se izgrebu, dosta tehnologije fali poput hill holdera, city servo, velika multimedija, panorama a ne produzena sofersajbna, ambijentalno svetlo, prigusnici na plastikama da ne zvece, bolja mnogo pozicija sedenja, ergonomski volan itd. Taj bravo sto vozi tvoj drugar gde sve zveci je mrcina ca 700.000+km. To sto zveci kad pojaca muziku su pocepani zvucnici, vidi se po prici da je autu dusa izvadjena nije ni cudo sto je takav. Svakodnevno sam u bravu i astri h, i nebo i zemlja, astra se vidi da je auto iz prosle generacije bez reci. Ne mogu se ni porediti, tek astra j i bravo mogu, gde je meni bar astra j lepsi auto, ali ga ne bi uzeo zbog tezine jer je skoro 300kg tezi. Sto ze tice visine, bravo je za 1cm nizi od astre, sto mu dodje na isto... Kad sednem da vozim astru, kao da sam u juga seo talav osecaj, sve je zadtarelo vec, ona zuta boja kao u jugu, kratka tabla soferka ispred nosa, nema mesta unutra, vidi se bas da ga godine pregazile. Sa druge strane bravo je masivan iznutra, odaje utisak da ima mesta, a i ima cesto nas 4 velilkh i visokih swdimo u bravu normalno, dok se u astri krivimo. Sto se tice plastila, bas su na nivou astre, ni bolje ni gore. Ovaj kod mene sto je ne zveci ni malo ni jedna plastika ali je auto u odlicnom stanju, udobniji ne od astre i to mu je plus da mi ne lomi kicmu, ali ni on nije udoban kao 308 na primer i nije ni blizu tako mek kako to kazes, vec je mnogo vise na strani astre j ako si je ikad vozio. Za astru h nikada ne bi dal 3800e kolilo nenormalni ljudi traze pored brava koji je 500e skuplji, smesno je uopste gledati astru h. Jedini koji bi uzeo za malo veci novac jeste lancia delta koji je dosta dobar auto po izgledu a i mestu unutra. Za vece cifre iskreno ne znam sta bi uzeo, tek A3 ali onaj noviji koji kosta 15.000e, za malo jeftonije mozda golf 7 u nekoj odlicnoj opremi, i astru k bi zaobisao iako je predobar auto jer je A3 vec tu miljama ispred za malo veci novac.

@@JeZZGro naprotiv, nisam rob brenda nego samo pričam u odnosu na drugarovog fiata. Pre astre sam vozio bravo 1. generacije i zgranuo sam se koliko je loš bio ali okej, dajem to godinama i samim tim što su ovo noviji automobili. Možda i jeste ovaj drugarov fiat pregazio puno i dođe do zamora materijala i svega. On je menjao prednje zvučike, stavio pioneer, auto je maksimalno održavan i šta god da se čuje on tera kod mehaničara odmah jer prelazi velike kilometraže mesečno i treba mu siguran auto. Oba vozila su na prednjim sedištima okej ali zadnja klupa je katastrofa, nema mesta za neka duža putovanja. Meni su kožna sedišta u astri i vozim na 18" pa nije preterano udobna na nekim dugačkim destinacijama ali nije ni sad da izađem ukočen iz auta. Zna se da Francuzi prave najudobnija vozila i to stoji.

Ja brava jos nisam video uzivo da nije korodirao. Meni je lepsi bravo ali ove astre mi izgledaju kvalitetnije limarijski

@@alwayssmile5382 O kom bravu pricas? Ja u zivotu nisam video bravo dvojku da je zardjao.

Imam Astru karavan sa motorom kao tvoja od 74 kw,2007 godište ,oprema osnovna ,samo kožni volan koji me inače oduševljava ,inače ovaj je motor slabiji od predstavljenog u videu ali dosta pouzdaniji i jednostavniji za održavanje i nema ama baš nikakvih problema pogotovo ne sa tim famoznim klapnama, moja prošla 300 000km ,prezadovoljan ,udoban auto za duža putovanja ,moja zamerka dpf filter

@@lepopoljemoje kažu da moze da se softverski isključi pdf i eger usvakom slučaju hvala ti puno pozdrav

oooooo pa di si ti,niš niš ne vidim da komentiraš u zadnje vrijeme.

Šta ti je tebra da nisi bolestan kad hvališ Opel🙂

Golf 5 kao yugo naspram astre.

@@MrGgggggxxx stvarno, nema ga kao ranije 😄

@@MrGgggggxxx Komentarisem, samo Aca mi brise sve komentare za PetrolHeads kanala jer ga puca kompleks

Nabroj mi koju sve opremu imaju iz mk2

@@lemy5250 da imas mozga skontao bi sta sam htio reci....

@@rockbill5439 nemam mozga aj reci mi

@@lemy5250 Uglavnom nista nema.

Po cemu?Objasni.

@@Mikii713 vozne karakteristike,kraći put kočenja, severni jelen i sk... izdrzivost trapa, udobnija sedišta, i lepota sto je sad individualno koji se kome više svodja

Plastika bolja nego u golfu 5 ima temperatura motora i manje hrđa od golfa 5 sjedi 1

Sreca pa golf puca od kvalitetnih materijala i kvalitetne limarije, lol...

Cajger za temp nema ni BMW tih godina (sigurno smece od auta), a ako je u ovoj Astri tvrda reciklirana plastika onda je Golf V od kamena radjen unutra

Ne slažem se sa tobom, ili nisi nikad ušao u taj auto ili se baš ne razumeš u automobile. Ovaj auto je jako pouzdan što se bezbednosti tiče, lim nije nikakva francuska zajebancija već kvalitetno odradjen auto. Malo tvrdji ali Izdržljiv trap. Ja nemam nikakvih zamerki

Fora je odlična. Gledaj druge recenzije koje ti odgovaraju . Ako to se ne svidja ti gledaj recenziju Bentley ja. 😅

Вероватно зато јер се канал зове "половни аутомобили".

Ne zove se dzabe kanal Polovni Automobili

Ima pežo dosta svojih problema kao i svaki drugi auto jedina njegova prednost je kao što si rekao udobnost ali cenu te udobnosti platiš kroz radove na trapu i kvarove sa elektronikom

Ako ti je ovaj auto neudoban jesi li probao golf

@@lepopoljemoje da normalno,golf ima uža sedišta pogodna za mršavije ljude ali manje zamaraju nego kod astra,s time što golf mnogo bolje drži put i stabilni je u krivine -zasluga zadnjeg multilinka,ali je i bučniji od astre

Ne prosipaj dezinformacije. Motori odlični, pogotovo benzinski, instrument tabla mora da sija kad uključiš svetlo a zamena sijalica nije tako komplikovana.

Nemas ti pojma 😉

@@milosmilekic6636 ko te je to lagao

@@milosmilekic6636 pričam iskustva ljudi iz mog okruženja koji su posedovali ovaj model astre

@@markouric8734 Nema ko da me laže, Astru H 16 benzin sam kupio novu i još je vozim bez najmanjeg problema.