BMW X5 F15 - Kako je X5 promenio auto industriju?

BMW X5 F15 - Kako je X5 promenio auto industriju? | Auto Test Polovni automobili

Рет қаралды 64,756

Жыл бұрын

BMW X5 F15 - Kako je X5 promenio auto industriju? | Auto Test Polovni automobili
Testirali smo treću generaciju legendarnog BMW X5. Fabrička oznaka F15 podrazumeva model koji je još uvek itekako aktuelan na našim ulicama, a testirani primerak opremljen trolitarskim motorom dao nam je odgovor na pitanje zašto je ovaj automobil izuzetno popularan na domaćem tržištu. Mogućnost izbora modova vožnje donosi dodatni kvalitet jer na jedan pritisak dugmeta zaista možete imati potpunu promenu karaktera vozila.
Kako se vozi i šta mu zameramo, a šta hvalimo - pogledajte u našem najnovijem testu.
***********************
Video realizovan uz podršku NIS Petrol i Gazprom benzinskih stanica:
www.sanamanaputu.rs
- / sanamanaputusrbija
- / sanamanaputu
- / gdrivesrbija
**********************
Voditelj: Miloš Maksimović
Produkcija: 26 FRAMES 26frames.weebly.com/
*********************
Ponudu na našem sajtu možete pogledati na sledećem linku:
www.polovniautomobili.com/aut...
*********************
Zvanični sajt: www.polovniautomobili.com/
Polovniautomobili.com je najposećeniji domaći sajt za oglašavanje i trgovinu polovnim i novim vozilima, radnim mašinama, poljoprivrednom mehanizacijom i polovnim i novim delovima za sve vrste vozila i mašina.
Na sajtu se mogu pročitati saveti, vesti, istraživanja i ostale aktuelnosti iz ove oblasti - www.polovniautomobili.com/aut...
Polovni automobili su deo Inspira grupe - inspiragrupa.com/
********************
Pogledajte najnovije oglase na našem sajtu - www.polovniautomobili.com/aut...
Pogledajte koji su novi automobili u ponudi - www.polovniautomobili.com/aut...
*********************
#polovniautomobili #bmwx5 #autotest
Pratite nas na društvenim mrežama:
- Facebook: / polovniautomobili
- Instagram: / polovnjaci
- Twitter: / polovnavozila
Kontakt mejl: redakcija@polovniautomobili.com

Пікірлер: 205

@bernadhajdarevic4211 Жыл бұрын

Svaka cast na videu o BMW u X5 mogu samo rec svemirski brod ovaj f15 je sila nema sta, po meni je BMW X5 G05 3.0 BENZIN najbolje auto danasnjice pored njega i ne gledam druga auta .!Svako dobro prijatelju!

@BMWguy974 Жыл бұрын

Ovoliko troše "moderni" benzinci od 1500ccm koji nam se serviraju kao aktuelni trend do pune elektrifikacije

@filipphillip2157 Жыл бұрын

Bravo.Hondu Crv benzin vozi moj prijatelj, 15 litara benzina trosi po gradu.

@miodragtoki Жыл бұрын

Ne znam na koje 1.5benzinve misliš, ali 1.5tsi 150ks kod Skode Superb troši 6l. Grad oko 8l

@BMWguy974 Жыл бұрын

@@miodragtoki Npr Hundai ili Kia 1.6tgdi od 160ks. Troše ko sam đavo. Priznaćeš da i tih 8l po gradu je kad se dobro pazi a poređenju performansi ovog 3.0 motora sa 560Nm i tih 1.5tsi i 250Nm ne treba trošiti riječi.

@miodragtoki Жыл бұрын

@@BMWguy974 naravno, performanse kod 3.0 dizela ne mogu da se porede sa 1.5 turbo benzincem. Ali isto tako ni potrošnja, održavanje i cena registracije... Da kažemo da je sve skoro pa duplo kod 3.0. 1.5 tsi je po meni jedan od kvalitetnijih motora jer ima opciju gde se isključuju 2 cilindra, što doprinosi manjoj potrošnji za razliku od nekih drugih benzinca te klase. I naravno nije adekvatan da se stavlja u neke teške Suv modele.

@goranboban5014 4 ай бұрын

Video je stvarno da ljudi dobro razmislie,namjenu,automobila.Pošto i sam vozim bmw f11 već 5.godina i kupljen je sa 100000km sam jako zadovoljan sa tim autom.Živim i radim u Njemačkoj i održavam ga isključivo kod ovlaštenog servisa.Razmišljao sam o X5 i hvala na video što mi je pomogao u daljnjoj odluči.A to će biti G31.Smatram da ako si na autoputu,jviše od 70%onda je najbolji BOLID.a taj auto BMW 5 karavan i jeste.Imao sam prije tog F11 3 Mercedesa i mogu reći da sa održavanjem u ovlaštenom servisu i sa do Sao 0 problema ću se opet odlučiti na bmw 5 Touring

@dedamraz3701 Жыл бұрын

Vozio sam novi testni BMW X7 40d xDrive, sa dizelm motorom od 3 litra i preko 340 ks (težak preko 2,5 tone, dug skoro 5,2 metra, ubrzanje 5,8, Vmax 245 km/h ) i on je ogroman za ovaj X5, a na njegovom bordu sam zatekao prosek potrošnje od 11 litara na oko 12.500 km. A to su test kola, sa kojima većina testera divlja. Ja sam prešao oko 500 km ( oko 20% grad), a sve uz prosek potrošnje od oko 8 litara. Sve to je samo dokaz koliko su savremeni motori napredniji od motora u ovom vremešnom X5 sa testa.

@markorakic6264 Жыл бұрын

Kriva usporedba, kompletno kriva. U računicu stavi otpor zraka i širinu guma, to za početak. I morao bi provozati jednog i drugog da vidiš razliku. Imam baš s tim motorom kojeg spominješ, da ne bi bilo da pričam bez pokrića.

@goranpopovic3590 Жыл бұрын

I na mom vremesnom X6 M50d je deklarisana mesana potrosnja 9,2 ali nije tako. Po gradu to ce izaci na 13 litara meke voznje,na otvorenom oko 8,5 na 100km/h,na 130 vec je 10,5 a posle vec 12. Na racunaru mi napise 10l prosecno posle 2000 km ali.... Tako i nov X7 koji je jos tezi i jos veci otpor vazduha bez 13 litara na nekih 140km/h prosto ne ide. Gradska voznja,to je posebna prica ako nije hibridna verzija😊

@srlesbu2 Жыл бұрын

Kakve ima veze koliko troši auto od preko 100.000€? Onaj ko želi da uštedi na potrošnji može, npr, da kupi mnogo jeftiniji auto koji isto tako ide jako dobro. Zar ne? Potrošnja je nešto što marketing stručnjaci žele da nam podmetnu kao "važan" parametar prilikom kupovine automobila. (naročito ovih skupljih).

@markorakic6264 Жыл бұрын

@@srlesbu2 Kako nema veze? Potrošnja je uvijek bitna stavka, pogotovo kad se puno voziš. Ako radiš godisnje 50 tisuća, na litru veću potrošnju se skupi 500 litara godišnje, pa ti vidi. Ne mora značit da ako netko ima novca da ga mora bacat, to ustvari rade jedino budale koje ni nemaju para.

@srlesbu2 Жыл бұрын

@@markorakic6264 Moja greška. Potpuno si u pravu. Nisam posmatrao stvari iz tog ugla. Neko ko prelazi tu kilometražu i npr. troši 8 litara trošiće mesečno 500€ na gorivo dok će sa potrošnjom od 10 litara trošiti 625€. To zaista jeste game changer kada kupuješ vozilo od preko 100.000€.

@keponen331 Жыл бұрын

Mehaničar je u pravu 💯% svaka čast

@zeljkosimeunovic7657 Жыл бұрын

Imam takvog samo bijeli i to je tenk na tockovima😊

@AbuMalik2018 Жыл бұрын

Kada budem imao troje dece kupicu ga ja. Ima dosta mesta pozadi itd

@x3merx3mer Жыл бұрын

Odlican, upada mi u najuzi izbor ali mozda bih pre njega za dlaku uzeo onog kog nikako da testirate - XC90 :)

@vladimirbogdanovic2888 Жыл бұрын

Premalo vremena ste posvetili drzacima za flase napred i pozadi.

@hamdija-uf9eq Жыл бұрын

Dobar

@DARE30 Жыл бұрын

Za vakav ozbiljan SUV zasluzuje i profesionalac da ga prezentira kao sto si ti... pozz 😎

@keponen331 Жыл бұрын

Ozbiljan SUV bez reduktora i špera 😂

@daxon8547 Жыл бұрын

@@keponen331pomešao si džip(Jeep) i SUV

@keponen331 Жыл бұрын

@@daxon8547 Nisam. npr Toyota Land Cruiser je SUV, ima oboje. Čak i GLE ima reduktor. Nego Bmw je šminkeraj za ispred kafića

@daxon8547 Жыл бұрын

@@keponen331 I to su citava 2 modela u celoj toj klasi. Sta ce X5 reduktor ovo nije offroad vozilo vec za puteve i to dugacke relacije a moze i za grad da posluzi

@keponen331 Жыл бұрын

@@daxon8547 Pajero, Range Rover, Land Rover, Grand Cherokee...čemu onda to, za pozirat ispred kafića? Bolje uzet obični Bmw 5, prostor isti, bolji za vozit

@jelenavisic1953 Жыл бұрын

slažem se u potpunosti sa "Kamenim".

@simeunovicm Жыл бұрын

Po komentarima svi voze X5 i X6, stvarno smo ekonomski tigar

@Maniooqqqq11111.. 9 ай бұрын

Mozda u njemacku

@goranpopovic3590 Жыл бұрын

Odlican video i prezentacija. Ko nije vozio ne vredi ni da komentira😊 Licno imam X6 M50d i to je odlican auto kao i X5. Sve je lepo objasnjeno u samoj prezentaciji❤

@ttd4082 Жыл бұрын

Koliko trosi po gradu x6 m50d ?

@goranpopovic3590 Жыл бұрын

@@ttd4082 Zimi oko 15 a leti oko 13 uz laganu voznju. Tu racunam,kreni-stani,spora voznja,stajanje u mestu dok motor radi. Ima ga na polovnim oglasima,bele boje. Ako budu raspolozeni iz redakcije mogu im dati da ga prezentuju na ovom kanalu.

@ttd4082 Жыл бұрын

@@goranpopovic3590 bilo bi lepo napraviti recenziju tog auta sa tim motor

@ttd4082 Жыл бұрын

@@goranpopovic3590 hvala na odg

@filipphillip2157 Жыл бұрын

Kao kada meni moj komsija majstor kaze,vidis na 5 dizela ide 1 benzinac,naravno da je tako kada na 6 coveka 1 bira benzinca,Kupujes polovnjaka,spremi 2.000 od kojih se oprastas u startu jer je to novac za popravku,a trebali bi malo da olabave sa registracijama za vozila preko 2000 kubika,to se slazem.

@keponen331 Жыл бұрын

BMW 216.000km, ko nov🤣sretno. Prvi vlasnik se riješio na 100.000km, onda ga vozila 3 Turčina do 400 pa onda Balkanac sa 200

@TheMajst0r 10 ай бұрын

pogledaj mu volan i papucice!!! taj turcin ga je, pre nego prodao balkancu, spustio za jedno 200.000 km na tabli. 😂😂😂😂 nije taj ispod 400.000km

@Stefan-ys2md Жыл бұрын

6:31 oko njome 😂

@Disharmonikash Жыл бұрын

Kontam da je Kameni vas ortak i to... ali ljudi... LJUDI... covek nikada ne kaze nista korisno...nista sto 5 sekundi guglanja i prvi rezultat pretrage na nekom domacem forumu ne otkrivaju. Ja sam uveren da Milos zna vise o motoru ovog modela od njega ali kao ajde pusticemo mehanicara da prica...

@XzzVttll Жыл бұрын

ko je šmirglao volan?

@Trucker2083 Жыл бұрын

Ovde u Americi kazu ako nemas para da kupis novi BMW nemas sigurno ni za polovan jer odrzavanje ovog auta kosta mnogo zato se prodaje cim istekne garancija

@stefansavin1901 Жыл бұрын

Auto je klssa nema sta,samo je potreban dubok dzep da se dobro i na vreme odrzava. Nije za one koji nemaju kucu na fasadi pa kad zvekne diferencijal kukanje...

@poidsleger Жыл бұрын

moj brat stavio tockove od trotineta

@lokingloking Жыл бұрын

balkan dream

@user-vz6gu4yd9g Жыл бұрын

Nigde nije spomenuo kolika je potrosnja na testu :(

@nklc1 Жыл бұрын

Čitam komentare i ne mogu da verujem šta pisu pojedini koji ga nisu imali priliku ni provozati, a kamoli posedovati. Ovaj X5 je fantastičan automobil. Imam X5, M40d, 313 ks. Ja ovde zameram samo sto nisu našli auto koji je u kompletnoj M opremi, jer je ogromna razlika u spoljašnjosti vozila kada ima M branike, pragove i auspuhe. Takodje i sedista. Mom je prosečna potrošnja 8.6 litara sto je smesno za auto od preko 2. tone. Motor je rasterećen jer je uparen sa menjacem od 8 brzina što je rezultiralo i takvom potrošnjom. Od 0-100 za 6.4 sekunde. Najbolje felne su 21” za leto; za zimu 20”. Vidim neki pišu o problemima sa elektronikom, pa možda samo ako ste kupili auto koji je bio havarisan. Vidim neki kukaju i na potrošnju i na cenu održavanja, registracije. Pa ljudi shvatite da je premium segment, ako nemate novca da ga registrujete i održavate, za vas je onda X3 a ne X5. A pljuvati po autu jer ste skupili novac za njega pa posle nemate za registraciju i nove gume je nonsens.

@babaroga3693 Жыл бұрын

Imam x5 f15 2016 Mpaket, twinpowered turbo 2.0 250ks 8br, bolji auto u zivotu nisam vozio. Presli pola evrope snjim, bez 1 problema. 220.000 Pravih presao. Topla preporuka, ide kao metak, (prica vozac koji je ceo zivot vozao 3.0 ) Jeftinije odrzavanje, potrosnja 10l grad 6l otvoreno.

@boro7152 4 ай бұрын

U 2 litra se samo mlijeko pakuje. Nista ne mkze zamjenit sestaka

@mikivukovic9772 Жыл бұрын

A zašto majstor ne spominje poznate probleme sa EGR-om na motorima N57? Idući put bolje nazovi mene, barem kada na testu imaš neki BMW. Pozdrav

@blablabla13344 10 ай бұрын

Da li se cesto kvari? Jel skup za odrzavanje?

@B_u_c_i_89 2 ай бұрын

Nije kvarljiv ali kad se pokvari onda je skupo

@nelestrelac8071 Жыл бұрын

prelep auto samo mi nije jasno da je volan toliko ofucan... da li je do kvaliteta koze nemam pojma ali na oko deluje ocajno...

@keponen331 Жыл бұрын

Vračeni km, ima duplo. To kad vodiš u servis auto na pregled prije kupovine prvo komentiraju.

@TheMajst0r 10 ай бұрын

potpisujem. moj g30 ima 200.000 km (kupljen u bmw-u) i volan izgleda kao i prvog dana. ovo je za minimum 200.000 km vracena kilometraza.@@keponen331

@daxon8547 Жыл бұрын

Tvrdjava na tockovima, vozio sam ga par puta i stvarno je mnogo mocan auto, mocniji od konkurencije...

@Daumex Жыл бұрын

Moćniji od konkurencije? Hahahahahaha. Mesta unutra ima kao u Tiguanu, zadnji diferencijal kao da im je pravljen od čokolade koliko je loš.

@daxon8547 Жыл бұрын

@@Daumex Mocniji jeste prostraniji nije. ja ovde pricam o osecaju voznje i izgledu gde mu nijedan auto tog godista i te klase ne moze vodu nositi a ti ako ti treba autobus gledaj drugi neki...

@Daumex Жыл бұрын

@@daxon8547 izgled je subjektivan, a ovo je objektivno ružan automobil. Ako se uzima SUV, onda je poenta prostor u kabini i gepeku, a ne vozne karakteristike za nešto teško preko 2T. Konkurencija tog godišta i bolje izgleda, i ima više prostora.

@daxon8547 Жыл бұрын

@@Daumex HAHAHAHAHAHAHAH ruzan auto jeste ko Multipla evo isto... A to da Suv se kupuje zbog mesta nisi bas u pravu vec zbog klirensa koji je bitan u gradskoj a i po nekoj blagoj terenskoj voznji kao i udobnost, veliki tockovi i ostalo sto ce ti doprineti uzitak u voznji bez da razmisljas da li ces na nekom ulegnucu zakaciti branikom. Naravno ima onih sto ga kupuju zbog statusnog simbola al to je druga tema.

@anubisanubis9859 Жыл бұрын

Mehanicar nista bitno nije rekao 🤣🤣

@stevans2001 Жыл бұрын

Koje su stvarne prednosti posedovanja takvog auta (i SUVa generalno) ako izuzmemo pomodarstvo i taj osecaj moci? Nikad nisam vozio taj tip auta pa me cisto zanima. Takodje, u testu je rekao da pruza "lazan osecaj vece sigurnosti". Ima li kakve informacije da li je npr taj x5 uopste bezbedniji od recimo serije 5?

@markomare9081 Жыл бұрын

To sam se i ja pitao dok jednog dana nisam popizdeo jer nisam mogao da utovarim 2 kabaste bastenske stolice u obican auto. Inace ovde u usa 50% vozila su SUV, 40% minivan i ostatak ostala boranija. Ameri prilicno koriste gepek za transport svega i svacega pogotovo sto se putuje cesto i daleko. Moj sledeci auto je definitivno awd suv

@branislavgavran225 Жыл бұрын

Zet ga ima, ja licno vozim limuzine, vozio sam se u njegovom nebrojeno puta i sam sam ga vozio par puta. Osecaj je kao u kamionu, ovo mislim i po pitanju osecaja moci ali i po pitanju udobnosti. Znaci ko se ikada vozio u kamionu na mestu suvozaca ali na onom sedistu sto nema pneumatiku on moze da pretpostavi koliko je to udobno. Znaci naidjes na neku neravninu, bilo sta, dupe ti u sedistu a telo ti se ljulja levo desno kao klatno. Gepek, reci cu samo da zet na put obavezno krovni kofer, jednostavno za toliki auto, te klase, gepek nista posebno, osim utovarnog otvora veceg, ako oboris zadnja sedista mozes ves masinu da prevezes, u limuzini ne mozes. Po meni, limuzina je bolja i trenutno su jeftinije jer je pomama za autima ove klase. Jedino kada dodjes negde pa te svi gledaju pa ti njega gledas tako robusnog i mocnog, pa sedis onako visoko u njemu. Mislim da te ubaci u taj osecaj moci, ubaci te, ali taj odnos cena, udobnost, prakticnost je po meni upitan.

@zemunusrcu3805 11 ай бұрын

Klirens od zemlje, imas bolji pogled na put ispred tebe, sigurnost, prostor mozes da utovaris dvokrilni ormar, lepota u voznji... Itd, itd

@markomikulic4044 9 ай бұрын

Da, BMW X5 i SUV vozila opcenito jesu sigurnija od limuzina, pogotovo veliki SUV. Nisam siguran ali negdje sam citao da je upola manja sansa smrtno stradat u većem SUV-u usporedo sa sedanom. Ali također sam citao da je upola veća šansa i da zavrsis u nesreci u velikom SUV-u zbog manje upravljivosti, viseg centra gravitacije i duze distance kočenja. Tako da, sansa da se desi sranje je veće kad vozis SUV-a, ali kad se desi sranje, bolje da si u X5 nego u seriji 5.

@predragmanasijevic4412 Жыл бұрын

gos.Milose pratim vas bukvalno od vaseg pocetka i svidja mi se vasa kritika automobila tj ocena,nije mnogo dugacka i dosadna ali moram da vam neto kazem,evo danas x5 3000 kubika dizel puno trosi,mnogima sam postavljao pitanje koji se bave istim poslom ko vi zasto nesmete da postavite test HIDROGENERATORA koji smanjuje potrosnju skida zagadjenje skoro na nulu,i odmah moje pitanje brisu jedino je jedan vas kolega to sproveo i dokazao ustedu od 20% pa cak i vise posto sam pratio a izduvnih gasova bukvalno nema jer dodavajuci vodopnik povecavamo procenat iskoriscenja benzina ili dizela a i znamo da ima vozila na hidrogen,ugradnja je prosta i laka imate u Borci servis koji ih proizvodi i montira ,eto vas x5 nebi trosio vise od 9 litara i trosio bi 7 litara kad se vozi normalno,znam da ce se ovo obrisati sta da se radi jer svecka mafija gura struju koja nije tako cista kao sto se propagira niko ne govori koliko se trajno zagadjuje zemljiste pri vadjenju litijuma itd,sve prevara do prevare,pozdrav.

@vlajkovlajko495 Жыл бұрын

Taj,hidrogenerator je čist promašaj.....Moj prijatelj je imao ugradjen taj generator u svoj automobil i nikakav pomak u potrošnji i performansama nije imao. To je bila aktuelna,fora,još pre desetak godina. Ajde jedno pitanje. Kada su ti,hidro-generatori toliko dobri,zašto se masovno ne koriste kod nas? Lično video i ništa impresivno nisam čuo od korisnika toga...čak naprotiv.......puno ljudi kada se pojavila ta priča još pre desetak godina,koji su se primili na tu priču,su poskidali ta čuda sa svojih automobila. Čist promašaj ti generatori koji se kod nas nude iz,"Uradi sam",radionica. Jer kako drugačije objasniti da auto industrija nije prepoznala te generatore,a svi se bore za ekološku što čistiju okolinu. Da ne bude zabune.....Čist motor na hidrogen ajd i da razumem,ali ovo što se ugradjuje na već postojeće motore je.....ništa.

@Daumex Жыл бұрын

Zato što je to dokazana prevara, ništa više od toga.

@Sasa-sn1ky Жыл бұрын

Pa jednostavnije je kupiti i voziti hibridno vozilo nego tu nesto ugradjivati i prepravljati...

@simeunovicm Жыл бұрын

Taj hodrogenerator potrosi vise energije na elektrolizu vode nego sto se dobije sagorevanjem dobijenog vodonika. Kao da to ne bi svi to koristili da ima smisla

@cikajova7814 Жыл бұрын

Ovo za varanje kupaca za deklarisanu potrosnju goriva bi trebalo zakonski regulisati,vozim F20 116i i auto trosi 7.4 prosjecno benzina,a navedeno je da trosi 5.5 litara benzina sto je ogromna razlika.

@SADilNikad Жыл бұрын

Slažem se. Ja živim u SAD-u i ovde ta deklarisana potrošnja je otprilike ono što prosečan vozač potroši, tako da oni koji voze u eco modovima kao ja, prave mnogo manje potrošnje od deklarisanih.

@markorakic6264 Жыл бұрын

@@SADilNikad A zašto voziš u ECO modu?

@SADilNikad Жыл бұрын

@@markorakic6264 zato što nemam mali qrac 😉

@markorakic6264 Жыл бұрын

@@SADilNikad ok

@srdjandujakovic8096 Жыл бұрын

Ко је годиште овај х5

@duleyt4427 Жыл бұрын

2015

@chemichalburazer Жыл бұрын

Јел могуће да не умеш да напишеш које је годиште? А гледаш и распитујеш се за Х5? Страшно.

@danijelljubomirovic2229 8 ай бұрын

@@chemichalburazerKako seres

@zoranandjelkovic2234 Жыл бұрын

Flase su najbitnije kako stoje 😂

@djordjedjolic7641 Жыл бұрын

Isprobao sam dobrano ovaj X5, auto je fenomenalan. Izgleda mišićavo i moćno, a opet ne tromo ili previše masivno. Kombinacija motor/menjač sjajna, pozicija sedenja povišena i preglednost odlična. Ipak, odlučio sam se za Q7, koji izgleda kao džinovski karavan, ali neke druge stvari radi daleko bolje nego ovaj X5. Prvo, X5 unutra vozaču stoji kao "rukavica", uvija se oko njega. Nesporno da ima prostora, ali postoji taj osećaj nekakve skučenosti, recimo, dok je kod Q7 sve nekako prozračnije i lakše se diše. Drugo, Q7 ima sjajno vazdušno oslanjanje i udobnost je druga klasa u odnosu na X5. Na kraju, Quattro pogon na snegu, pa čak i za neki laganiji silazak sa puta je ispred Xdrive varijante, koja po meni više služi za bolju stabilnost automobila na asfaltu pri većim brzinama, nego za klizav kolovoz ili za otežano kretanje. U svakom slučaju, X5 je pravi BMW i ko to voli, za njega ne postoji drugi i bolji izbor. Za moje potrebe i ukus, ipak mi je bolje legao Q7, mada se i dalje uvek okrenem za X5 😉

@moonphase7105 Жыл бұрын

Q7 je smesan u poredjenju sa X5. Izgleda kao kombi. Ajde to sto je X5 u dizajnerskom smislu daleko ispred. X5 pre svega ima aerodinamicki koeficijent otpora kao neke limuzine…Jako lepo lezi na putu i u krivinama..Druga dimenzija u odnosu na Audi Q7…Ne bih se nikad dvoumio :)

@djordjedjolic7641 Жыл бұрын

@@moonphase7105 Udobnost, bolji pogon na svim točkovima i osećaj i ponuda prostora. Naravno, ako ti je samo važno kako automobil izgleda, onda X5 🤷

@moonphase7105 Жыл бұрын

@@djordjedjolic7641Sta fali pogonu kod X5, marginalne razlike, ali X5 ima daleko bolji prenos = ZF menjac, lepse se vozi, ima bolje lezanje u krivinama, daleko lepsi izgled u odnosu na onaj kombi od Q7…Besmisleno je porediti, X5 je odlican spoj svega…

@djordjedjolic7641 Жыл бұрын

@@moonphase7105Xdrive pogon na X5 je podešen za veću sigurnost na asfaltu i bolje ležanje u krivinama. Ali, kad kreneš na skijanje, tamo gde X5 stavlja lance, Quattro ide kao po šinama. X5 lepo leži, ali je zbog direktnijeg i više sportskog upravljanja je neudobniji. Vazdušno vešanje na Q7 mu daje prednost u udobnosti, ali i nešto veći klirens kada je to potrebno. Uostalom zato valjda i uzimaš SUV? U suprotnom, ako su stvari o kojima pričaš presudne - upravljivost, ležanje u krivinama i slično, onda je pravi izbor limuzina, a ne SUV. BTW, Audi Q7 od 2014-2018 koristi Tiptronic transmisiju koju su razvili upravo ZF, Bosch i Porsche.

@moonphase7105 Жыл бұрын

@@djordjedjolic7641 X5 ne stavlja lance. Provereno :) Ja licno i uzimam sportsku limuzinu ispred svega :) X5 ima aerodinamicki koeficijent otpora 0.31cd, dakle vrednost blizu nekih limuzina, a to utice na ponasanje u voznji i pri vecim brzinama itd. Q7 ima 0.36 kao prosecni SUV.

@markorakic6264 Жыл бұрын

Kako je nažalost promjenio auto industriju, to je trebao biti naslov. Sve sama SUV sranja okolo na cestama.

@voyager4721 Жыл бұрын

Ja bih se složio i dodao još da su to "wanna be SUVovi", sa motorčićima od litre i po,puni jeftine plastike i svi liče jedni na druge, upropašćen smisao SUV vozila samo da se udovolji tržištu

@markorakic6264 Жыл бұрын

@@voyager4721 Isto kao i u ono vrijeme kad si prije 15-20 godina mogao vidjeti "limuzine" u B segmentu. X5 je dobar auto, bez daljnjeg, ali sva ta priča oko SUV vozila je iznimno skupa. A ne nude ništa posebno u odnosu na kvalitetan karavan, a monovolumene koje su zamjenili napravili su samo lošije, jer SUV nema ni blizu mjesta kao jedan klasičan monovolumen.

@miroslavorlovic2616 3 ай бұрын

ML 250 bih vozio pre...

@gorankavaja2181 Жыл бұрын

BMW, of kors!😊

@savke3268 2 ай бұрын

Plastikaner isto kao moja trijka. ali svakako savrsen auto.

@hellboysrb Жыл бұрын

BMW X5 3.0d e70 2007-2010 sa 235hp je najbolji izbor.

@nikolakarovic5964 Жыл бұрын

Da. Delovi za motor pristupacni i lanac kvalitetan. Cena odrzavanja skoro na nivou serije 3 (e90)

@antiteroristickejedinicepo4830 Жыл бұрын

Jel e70 jeftinije za odrzavanje od e60/f10.

@nikolakarovic5964 Жыл бұрын

@@antiteroristickejedinicepo4830 Gledas samo koji je motor. M57 3.0dizel im je najbolji i ima ga i u e60 i X5 i u e90. Kad kupujes pozeljno je ili da je redovno odrzavan i ciscen Egr i Dpf i klapne na usisu ili skinuto sve i mapovano, Ne uzimas sa staklenim krovom ili siberom jer propusta vodu kad se zapusi sa liscem. F10 jedino sto je lep, odrzavanje otrov i lanac tanji.

@viktor8549 Жыл бұрын

@@nikolakarovic5964 moj je 286 konja, 2009. godiste, i pre 5 dana sam imao problem sa propustanjem vode u gepeku, to je more vode bilo ali bukvalno, cimnes auto cuje se kako bucka voda pozadi, naravno problem svih panorama krovova ali smo resili problem u roku od dan

@chemichalburazer Жыл бұрын

Одабир механичара је Ауди! Па наравно када вози вагена. Чуди ме да није рекао Туарега. Ауди 3.0 има толиких проблема да се једино од њих више кваре Французи.

@djolee28 Жыл бұрын

Buraz u mom gradu ljudi vole samo VW nema dalje kaki Francuz to ovo ono a ja više na dizalici vidim vagen grupaciju nego Francuze

@djordjedjolic7641 Жыл бұрын

@@djolee28Pa kad se samo nemci voze 😂

@chemichalburazer Жыл бұрын

Слажем се за Вагена.

@markorakic6264 Жыл бұрын

@@djolee28 Pa zato jer ih je količinski više, zato ih češće na dizalici vidiš.

@radovanpopadic3191 Жыл бұрын

Vagen se kvari isto kao i svaki drugi automobil, ali vagenaši prosto o tome ćute. Ako rikne turbina, zamajac, bregasta.. to je sve potrošan materijal, a to isto na drugim brendovima je serijska greška i smeće od vozila. Tako da vagenovci malo da olade 😂

@nenadpavlovski3841 Жыл бұрын

Izmedju Audia, BMW-a i Mercedesa u ovoj klasi ja bih izabrao Volvo XC90 :)

@bataaca4550 Жыл бұрын

Takodje 👍

@iamone2534 Жыл бұрын

@@jugoslavnamljidjiu9021sta je tu konkretno preskupo? Skupo 350e za veliki servis??? Za BMW ti je v.servis 1500e

@nenadpavlovski3841 Жыл бұрын

@@jugoslavnamljidjiu9021 Pa jbt kao da su delovi za X5 jeftini? Ako vozis velike premium SUV modele valjda imas i za odrzavanje? 🙂

@ivanjovanovic362 Жыл бұрын

@@iamone2534Ako je 350e mnogo za veliki servis, ti ili ne znaš šta je veliki servis ili nikad nisi seo u Volvo

@daxon8547 Жыл бұрын

Ako su ti performanse manje bitne a cenis sigurnost kupi Volva

@gorambo Жыл бұрын

Hvala ubediliste me da ne kupim ovaj X5.

@stefansavin1901 Жыл бұрын

Al Burago 😂

@mvucinic999 Жыл бұрын

ma samo bemba

@samsungcmrcak Жыл бұрын

Znam prije kad je tek izasao x5 e53 kakav je bio tad najbolji ma kakav mercedes ml i kia sorento ,pajero... nista za X5 na dobrom glasu je bio do dolaska Q7 i onda se promijenilo sve.

@the_dovla Жыл бұрын

XC90 na prvom mjestu pa ostali neka se poređaju kako hoće. Lično vozim XC60 ali u klasi sa ovim X5 je XC90 i bio bi prije izbor za mene.

@chemichalburazer Жыл бұрын

Па није баш тако. Једина и заиста једина мана и замерка Волвоу и XC90 је што не нуди 6 цилиндара и зато гамне сматрам премијум. Да су му мотори са 6 цилиндара, буквално би било оно тачно што си написао. Иначе сам велики љубитељ Волвоа и сам га возим.

@the_dovla Жыл бұрын

@@chemichalburazer Volvo u poslednje vrijeme ima potpuno drugačiju filozofiju i pristup motorizaciji. I meni smeta 2.0 u vozilu tih gabarita iako je iz njega izvučeno baš dosta snage. Za XC60 je taj motor i ok. Ali Volvo nudi ok performanse sa standardnim motorima uz malu potrošnju i super sigurnosne aspekte koje niko još uvijek nije nadmašio. U hibridnim verzijama imaš jako dobre performanse. Ograničili su mac brzinu na 185km/h ali do tih 185km/h jako brzo dođeš i sve je to stvar filozofije da u Volvo vozilima niko ne gine u budućnosti i to se nekome sviđa ili ne. Ja koji u gradskim uslovima vozim 95% vremena nemam zamjerku na 2.0 motor njihov. Potrošnja je sasvim ok i automobil se odlično vozi. Doduše, malo je bučniji u većim obrtajima.

@vlajkovlajko495 Жыл бұрын

@@the_dovla Koja mu je potrošnja,grad-otvoren put?

@the_dovla Жыл бұрын

@@vlajkovlajko495 na otvorenom putu automobil troši do 6.5l u gradu to ide oko 8-8.5l zimi... Za automobil tih gabarita je to odlična potrošnja. One priče proizvođača kako troši 5.9l kombinovano zaboravi... Toliko može samo ako ga voziš u idealnim uslovima a to je ne preko 80-90km/h na otvorenom. Sa druge strane, sve ove brojke rastu ako ti je noga na gasu teška i želiš dinamičnije da voziš, kao i kod svakog drugog automobila...

@vlajkovlajko495 Жыл бұрын

@@the_dovla Ok....Hvala na odgovoru,jer veoma malo podataka ima o toj karoseriji i tom motoru kod Volvo-a. Većina navodi isključivo fabričke podatke koji,istini za volju,su uglavnom manji od realne potrošnje,što je svima jasno.Inače ta potrošnja je,izuzetno,prihvatljiva za svakog vlasnika takvog vozila.

@stojadinsport Жыл бұрын

1. XC90 2. X5 3. ML/GLE

@markorakic6264 Жыл бұрын

Vidim nekolicina ljudi ovdje piše XC90 prije X5 ili ML. Što to nudi Volvo više pa da je nekom bolji?

@daxon8547 Жыл бұрын

Po cemu je Xc90 bolji? Porediti ga s ovim X5 je onako a kamo li tek s novom generacijom

@stojadinsport Жыл бұрын

@@markorakic6264 Bezbednost, imidž, Kvalitet šasije(karoserije), dizajn(subjektivno) - govorim za generaciju 2015god+ Lošiji od X5 po dinamici vožnje i za kasniju prodaju.

@markorakic6264 Жыл бұрын

@@stojadinsport Kvalitet šasije ne, BMW ima najčvršću šasiju, dok Volvo i Mercedes imaju najdeblji i najčvršći lim. X5, osim što se bolje vozi, ima i bolji ovjes, udobniji je, puno veću ponudu motora, klasu bolji automatik, kvalitetnije izrađen automobil, manji potrošač, puno veći izbor dijelova i veća mogućnost kombiniranja motornih ulja za različita vremenska doba. Ajde ljevaj 0W20 i vozi taj Volvo na Floridi npr, sve će ti biti jasno. Čak i i našim vrućim ljetima je ta pišalina od ulja problem. Ima tu masu stvari gdje je BMW tata mata za Volvo.

@stojadinsport Жыл бұрын

@@markorakic6264 zavisi za šta gledaš menjač za bržu vožnju ZF je bolji od Aisin, po pitanju trajnosti japanac je trajniji/pouzdaniji. Ne sumnjam da je tako za benzince za dizele već i nije baš tako. Redovnog servisa bude prostoja kod Volva. U volvoe već deceniju ipo ide 0w30(za 0w20 ne znam stvarno) i nemaju nikakvih problema sa potrošnjom ulja ili nečim drugim kad je ta gradacija. Pričam za dizele jer su oni u velikim Volvoima u 95% šasija u Evropi.

@ledhunters Жыл бұрын

Ne vredi pola od traženog iznosa, nažalost. Dobijate staru tehnologiju, oprema ništa posebno, velika potrošnja, katastrofa skupa registracija, opcije! nemate.

@markorakic6264 Жыл бұрын

Nisam čuo, barem do sada, da kad kupiš rabljeni auto star 7 ili 8 godina dobiješ najnoviju tehnologiju. S tim da u ovom X5 ima stvari koje u nekom autu nikad neće ni postojat.

@XzzVttll Жыл бұрын

@@markorakic6264 jesi cuo da kad kupujes "rabljeni" auto star 8 godina ne dajes 28 jebeih hiljda evra?

@NoName-ne6es Жыл бұрын

Za tu klasu i cijenu neoprostivo je krckanje plastike (zato vozim PSA i kada nesto kvrcka barem mi nije krivo nisam ga preplatio kao svabsko auto), pohvale za analognu tablu i dinamicna svojstva auta, a touch, virtual cocpit i ostala sranja a da ne pominjem Ev to nisu auta niti gledam vise klipove kada se radi o novim autima. poz

@duhpredaka3590 Жыл бұрын

Прескуп ауто, не вреди толико, а за оправке и сервисе треба џак пара.

@goranmunze1389 Жыл бұрын

Probaj da se ubacis sa tim smećem ispred moje lade ima te skupljaju do surdulice

@aljosakrojac9085 Жыл бұрын

Auto je super samo vidi se da je od 2010 bmw dosta losiji u smislu kvaliteta materijala i inzenjerskih resenja koja na kraju kostaju mnogo. Gledajuci konkurenciju pre bih se opet odlucio za bmw nego za vagen da ne kazem francuze. Volvo nikako pogotovo od 2015 gde su se motori radili u kini.

@obeliks9780 Жыл бұрын

Prvi

@hrkljuc Жыл бұрын

XC90

@keponen331 Жыл бұрын

Volvo je prednji pogon poprečni motor, nisu usporediva auta osim veličine

@Almedin86 Жыл бұрын

Na ovom vozilu treba staviti mnooogooooo veće točkove, ovako izgleda kao "shoping cart" gore ogroman a točkići se i ne primete. I brate na loše mesto su mu postavljena svetla za maglu.

@goranpopovic3590 Жыл бұрын

Veoma neudoban sa vecim tockovima,pogotovo sa 22 inca. Oseti svaku rupu i neravninu. Idealno je 19/255/50

@markorakic6264 Жыл бұрын

I šta kad stavi jako velike točkove? Šta se tu dobije? Porez na budale

@ivicapritiskovic8010 Жыл бұрын

Katastrofa od Auta svaki dan javlja elektronika nesto novo i onda u servis i plati,lijepo auto sve vrhunska izrada ali elektronika je katastrofa ,potrosnja je iznimno veca od podataka koje je BMW dao,nikad vise BMW.

@goranpopovic3590 Жыл бұрын

Zapao ti los auto.

@chemichalburazer Жыл бұрын

@@goranpopovic3590Нешто многима и често западају лоши аутомобили

@keponen331 Жыл бұрын

@@goranpopovic3590 Takav je svaki BMW, zato se vani prodaje odma po isteku garancije i uzima novi. Samo na balkanu se mistično njemačka auta ne kvare, jer ljudi lažu

@--R--21-- Жыл бұрын

@@keponen331 kad kupis dobar odrzavan primjerak i sa 300k ima da te odlicno sluzi, to sto pricas su gluposti

@keponen331 Жыл бұрын

@@--R--21-- 300k je grob🤣znači da nemaš novaca za taj auto. Ne kupujem auta preko 100k.

@chemichalburazer Жыл бұрын

Лажног утиска безбедности.... какав нонсенс!

@MuhamedObradovic Жыл бұрын

Najgore je sto ljudi ne shvataju koliko je ovo auto skupo za odrzavanje. Mnogi misle dobar motor i mijenjac, ali ovdje ima toliko zahebancija cak i na njima da moze dobro da istrease covjeka. Ali tek sto mogu da vas istresu elektronika, centralni kompjuter, diferencijalni, pogotovo zadnji......svaki kvar na ovom autu je poprilicna suma novca. Sama registracija je skupa. Ovo auto nije cak ni za bogate ljude. Uglavnom ga voze skorojevici, koji su brzo dosli do para. Mozda je ovaj vlasnik i posteno dosao do para, u stvari vjerujem da jeste, ali nije bio bogat ranije.

@andrejtosic7925 Жыл бұрын

Toyota

@XzzVttll Жыл бұрын

najgore sto ljudi i dalje govore "ovo auto"

@chemichalburazer Жыл бұрын

Није тачно. МЛ је први који је поставио такве стандарде. А Х5мје подигао то на виши ниво.