폴스타 4 듀얼 모터 롱 레인지 퍼포먼스 시승기, 1회 충전 주행거리 WLTP 기준 580km(Polestar 4 Performance Review)

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폴스타 4 듀얼 모터 롱 레인지 퍼포먼스 시승기, 1회 충전 주행거리 WLTP 기준 580km(Polestar 4 Performance Review) - 2024.05.06

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Ай бұрын

스페인 마드리드에서 폴스타 4 듀얼 모터 퍼포먼스를 시승했습니다. 종합적인 패키징으로 보면 상품성이 꽤나 좋은 차입니다. 기본적으로 승차감 및 방음 대책이 좋고, 실내도 넓게 뽑았습니다. 최신 모델답게 주요 편의 사양도 빠짐없이 갖췄구요. 가격만 괜찮게 나온다면 국내에서도 매력적인 상품성의 전기차라고 하겠습니다.
폴스타 4 듀얼 모터 퍼포먼스 주요제원
차체 사이즈 4,840×2,139(사이드미러 포함)×1,534mm, 2,999mm
트레드 1,703/1,716mm
최고 출력 544마력
최대 토크 686 Nm
공차중량 2,355kg
타이어 피렐리 P 제로 265/40R22
0→100km/h 가속 3.8초
최고 속도 200km/h
공기저항계수 0.261
배터리 용량 100 kWh
10-80% 충전 시간 30분
1회 충전 주행거리 580km
트렁크 526/1,536리터(2열 폴딩 시)
프런트 트렁크 15리터
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
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#폴스타4
#폴스타4출시
#폴스타4듀얼모터

Пікірлер: 254

@user-yg3ki4tp6g Күн бұрын

자동차 리뷰중에 저에겐 제일 좋았습니다. 고마워요👍👍👍👍

@cradmesser Ай бұрын

기다렸던 시승기였는데 잘봤습니다 감사합니다 8월 출시가 기다려지네요^^

@HanSangKi Ай бұрын

감사합니다

@SIRENSIRENSIREN Ай бұрын

목소리 진짜 좋으시고 차분한 설명이셔서 끝까지 너무 잘봤습니다👍👍

@HanSangKi Ай бұрын

감사합니다

@jy1764 Ай бұрын

항상김니다. ㅎㅎ 최고!!

@sunyj4119 2 күн бұрын

ㅋㅋ 이름만보면 자동차 유툽할 운명이지 않았나 싶은...

@cyt4146navercom Ай бұрын

영상이 항상 깁니다 ㅋㅋㅋㅋ 좋아용

@UCyYVc3AxlZven_g7bWPX4Xw Ай бұрын

기자님 인스타 글 보고 한달은 기다린거같은데 드디어 올라왔네요 감사합니다 잘볼게요

@HanSangKi Ай бұрын

감사합니다

@user-wb4io2vs8x Ай бұрын

이 브랜드는 흰색이나 밝은색이 대비 색상때문에 괜찮고 어두운 색상이나 반짝반짝거리는 건 되게 별로네요. 어쨋든 한상기 기자님은 스타렉스 타고 조수석에 마체테 거치해두는게 가장 어울림.

@gbm2887 Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃기다

@allaboutvolvocar Ай бұрын

인터페이스에 대한 자세한 리뷰 정말 잘 봤습니다!!!

@HanSangKi Ай бұрын

감사합니다

@user-tq6qf8qu7z Ай бұрын

찐 복과장님;;

@boyeohda Ай бұрын

인트로 배경 죽이네요

@betanswerman Ай бұрын

한상기 기자님 항상 잘 보고 있습니다! 차량구입에 아주 큰 도움 되고있습니다! 너무나 감사드립니다. 항상 건강하시고 행복하시길 바랍니다^^ 응원합니다! 최근 르노사태가 너무 안타깝네요.. 저도.. 세상이참.. ㅎㅎ

@HanSangKi Ай бұрын

감사합니다

@user-lf6xk7ps7p Ай бұрын

폴스타 2는 좀 짜치는 느낌이었는데 4는 확실히 발전한게 보이네요

@user-dz6hg7il3v 3 күн бұрын

드디어 폴스타4 ~~~화이팅

@peterkang2554 Ай бұрын

차분한 좋은 영상 잘 봤습니다. 라펙트 나윤석님과 동행하셨네요~^^ 두분 영상 제일 좋아 합니다. 항상 응원 드릴게요~🎉

@2pop Ай бұрын

영상 잘보고 갑니다 확실히 물리버튼 없어서 그런지 깔끔하기는 하지만 공조기나 라이트 조절부분이나 소리 불륨 버튼이 물리 버튼으로 나와있었으면 더 좋을거 같은 생각이 드네요 그런데 회사 입장에선 원가 절감 차원에서 모니터 속으로 집어넣은 추세긴 하지만요 그리고 전면 계기판도 밖에 따로 빼놓은것이 저는 안정적으로 보이네요 운전할때 시야가 전면을 주시하면서 속도 볼수 있다는게 가장 안정적인 자동차가 아닐까싶습니다

@HanSangKi Ай бұрын

감사합니다

@user-cv8qd2gj3o Ай бұрын

안녕하세요 한상깁니다

@shiruwa4617 Ай бұрын

안녕하세요 한상기릿입니다

@user-nu2bv4kw7e Ай бұрын

안녕하세요 한상기기기깃수노바 입니다.

@user-rf4bq5mn6y Ай бұрын

안녕 난 한상기야

@user-df9zj2vc8v Ай бұрын

hi, i’m always long~ :)

@soonducksoonduck Ай бұрын

안녕하세요 항상 깁니다

@halim7211 Ай бұрын

역쉬 최고의 리뷰 채널!! 📺 🙆‍♂️🙆‍♂️👍👍

@HanSangKi Ай бұрын

감사합니다

@neiyanlee3952 Күн бұрын

테슬라 사시려는분들 고민되겠어요 테슬라랑 고민하는 분들을 위해 반자율주행을 집중적으로 해주셨으면 좋을거 같아요

@krong-777 Ай бұрын

디테일한 리뷰 강추합니다~

@StudioXshine Ай бұрын

안녕하세요 잘봤습니다😊

@HanSangKi Ай бұрын

감사합니다

@w30k37 Ай бұрын

주행거리가 경쟁력있네요😊

@user-dp3uh3fj5v 15 күн бұрын

잘봤습니다.🎉 앞으로 전기차 모델 소개할때 자동차 제원 뿐만아니라 배터리 제조국 도 알려주셨으면 해요^^ 중국에서 만들었다면 중국산 배터리 장착 했을듯 해서요...

@greatkim7797 Ай бұрын

폴스타2는 실내가 좀 작아서 실망했는데 이건 확실히 괜찮아보이네요

@user-nh8dz7lc9n Ай бұрын

수고하셨습니다. 차보다 배경이 너무 좋네요

@HanSangKi Ай бұрын

경유지의 풍경이 정말 좋더라구요

@user-fg2br4vq6b Ай бұрын

영상 잘봤습니다~😊😊

@HanSangKi Ай бұрын

감사합니다

@user-nr9lh2pb7d Ай бұрын

점점 전기차도 좋아지네요.

@dongheeshon4045 10 сағат бұрын

아이오닉5N이랑 폴스타4 퍼포먼스랑 뭘더 추천하시나요?

@00XXXXXX00 Ай бұрын

폴스타4는 의외로 괜찮아 보입니다.

@user-내껀데 2 сағат бұрын

폴스타4 사이즈 넓직하고 주행거리 길고 무엇보다 내외관의 디자인이 멋지네요

@y428284 Ай бұрын

뒷유리가 없는데 리어 카메라 고장나면 운행에 많은 지장이 있을거 같습니다

@userdjwozkcjfjsjwksbfb Ай бұрын

??? 탑차나 트럭들은 잘만 다니네요

@Coco-ew2fb Ай бұрын

버스들 운전 잘만하잖아요

@Panorama-memory Ай бұрын

고장나면 당연히 고쳐 타야지요.

@y428284 Ай бұрын

@@Panorama-memory 맞는 말씀입니다.

@user-wt6zr8orhd Сағат бұрын

자동차에 들어가는 카메라류 진짜 고장 잘 안나요. 우리가 보통 카메라 하면 디카, 폰카 이런거 생각하면서 잘 고장날 것 같다고 생각해서 그런데 자동차에 적용되는 카메라는 내구성 기준이 엄청 까다로워서 웬만한 충격아니고는 고장 잘 안납니다. 사이드 미러 깨지는 것보다 튼튼합니다 ㅋㅋㅋ

@sunyj4119 2 күн бұрын

운전중 상시로 후방을 볼수가 있나요? 뒤에 따라오는 대형차들도 계속해서 확인이 가능해야하는데...어떻게 되는지? 차도 크지만 가격도 겁나는...멋지고 탐나긴 합니다~^^

@HanSangKi Күн бұрын

네 가능합니다

@MMG_118 Ай бұрын

잘 보겠습니다❤

@HanSangKi Ай бұрын

감사합니다

@user-dg1vd5ee2k Ай бұрын

전재산 주식 물려있는데 감사합니다…

@JoyLuck777 Сағат бұрын

전기차 화재가 한창 이슈인데 여전히 전기차를 좋아하는 분들이 계시네요. 전기차 좋아하는 거야 개인의 취향이니까 존중하는데 전기차 화재시 초기 화재 진압이 거의 불가능하고 배터리가 다 탈 때까지 외부에서 물만 뿌리면서 기다리거나 차 전체를 거대 수조에 담그는 수밖에 없던데 적절한 전기차 화재 진압법이 없다면 전기차 구매는 매우 꺼려지는 게 어쩔 수 없네요. 배터리에 외부 충격이 가해지면 쉽게 발화하기 때문에 크지 않은 교통사고 시에도 대형 화재의 위험성이 높고 심지어 외부 충격 없이도 충전시 또는 주차시에 발화될 수 있으니 이러한 중대한 단점을 완전히 보완하지 않는다면 전기차를 운행하기에는 리스크가 너무 크다고 봅니다. 미국이나 캐나다, 호주에서는 대부분 단독주택에서 살기 때문에 전기차 화재가 대형화재로 번질 가능성은 낮지만 우리나라 아파트와 같이 밀집된 공동주택의 환경, 특히 아파트 지하주차장에서 화재가 생기는 경우 그 피해가 막대할 수밖에 없습니다. 지구온난화에 따른 저탄소정책의 일환으로 전기차 산업을 등한시할 수 없는 것은 사실이나 적어도 국내에서 만큼은 대다수 국민들이 가지고 있는 전기차 포비아를 해결하기 위해 특단의 전기차 화재 대책을 세우는 것이 필요하다고 봅니다. 더불어 전기차 화재시 발생하는 피해에 대한 보험 상품 개발과 제조사 입장에서의 대책 발표도 필요하다고 봅니다.

@ldyfj Ай бұрын

q8이트론의 2열은 1열보다 흔들리는 경향이 있다고 하신 반면에 폴스타4의 2열의 경우 1열과 크게 다르지 않다고 하셨는데 q8 이트론과 비교했을 때 폴스타4의 2열 승차감이 어떤지 궁금합니다!

@HanSangKi Ай бұрын

1열의 하체 승차감은 Q8 e-트론이 더 낫고, 2열의 하체 승차감은 폴스타 4가 더 낫다고 생각됩니다. 방음은 폴스타 4가 약간 더 좋은 거 같긴 한데, 이건 달린 노면이 달라서 확실하게 말씀드리긴 어렵습니다

@ldyfj Ай бұрын

@@HanSangKi 감사합니다!!

@user-nx4xp3ip3q 2 сағат бұрын

전기차가 갑자기 끌리네.... 팰리.풀체인지 vs 폴4 고민 고민 ㅎ

@weekenderss Ай бұрын

올만에 와서 따봉 누르고 갑니다. 매번 리뷰 감사합니다.

@HanSangKi Ай бұрын

감사합니다

@user-tw3ck7xp6n Ай бұрын

수입 중형세단과 직접적인 경쟁가능. 가격 포지셔닝은 제네시스 g80,gv70과 유사할걸로 기대된다. 부산생산이라 가격 경쟁력은 상당할 겁니다.

@crizark Ай бұрын

폴스타 1,2는 확실히 좀 디자인적으로 볼보랑 너무 비슷해서 아쉬웠는데 4는 상당히 괜찮네요.

@Sinsi_maniac Ай бұрын

최근 볼보가 모회사인 지리의 영향으로 관세때문에 중국 공장 자리를 빼고 헝가리로 옮기고 있다고 하는데 폴스타는 내년엔 한국에서 만들어진다니 신기하네요.. 헤드램프 모양도 볼보티를 좀 벗어난 느낌이고 오늘도 잘 봤습니다.

@user-qb8ht2ur7l Ай бұрын

혹시 보르노에서 생산 예정인가요 ? 아님 좋겠는대 .....

@user-vh1kf4ev3r Ай бұрын

보르노 공장에서 생산예정

@watos_bin Ай бұрын

보르노 이슈있나요?

@yasuman Ай бұрын

보스타4로 출시예정

@esfp-t3608 Ай бұрын

썸네일 사진이 제네시스 데이라이트 그대로 가져온줄요…

@user-jf2kc7xl4r Ай бұрын

오 기대되는차❤❤ 사려고 돈모으고 있어여 잘보겠습니다. 상기행님

@HanSangKi Ай бұрын

감사합니다

@danieldecorsa 20 күн бұрын

q8(이트론)과 비교하면 승차감이랑 nvh가 어떤가요?

@HanSangKi 20 күн бұрын

대략 승차감은 90% 정도요

@user-ig1xi6yz6l Ай бұрын

차 크기랑 디자인은 끌린다.

@user-yo7on2ms5b 11 күн бұрын

잘 봤습니다. 한기자님은 전기차를 산다면 어떤 모델을 사실건지 여쭤 봅니다.

@HanSangKi 11 күн бұрын

아직 계획이 없습니다

@user-hd9mx1uc4i Ай бұрын

폴스타의 지향점은 마치, 테슬라에 커스터마이징 해야되는거 다 넣어준 느낌이네요. 다만 테슬라처럼 업데이트는 안되는.. 현기와 테슬라가 별로인 입장이라면 폴스타가 좋은대안인거 같아요. 사실 타사는 정말 가성비들이 별로.. 또는 이슈가 있어서.

@sck8207 Ай бұрын

King상기니뮤ㅠ 💚💙💜

@myway7450 Ай бұрын

기자님 고생하셨어요 ! 천정에 루프 커버는 따로 없나요?

@HanSangKi Ай бұрын

네

@user-yn7qy8ko8d 6 сағат бұрын

25년 부산공방에서 국산 배터리로 생산되면 살만 하겠네요

@Jp1usT Ай бұрын

예쁘네요 ㅎㅎ

@00XXXXXX00 Ай бұрын

마드리드라는 스페인 수도에서 시승했섰네요.

@kihyunlim4970 Ай бұрын

급은 다르겠지만 향후 나올 G80전기차와 승차감 비교가 궁금해집니다.

@lucaslee4943 Ай бұрын

뒷자리가 아이오닉5 수준이라면 엄청나게 커졌네요 ㅎㅎ 폴스타2는 솔직히 뒷자리에 아이들 태우기에도 너무 좁았었습니다 ㅠㅠ 이번에는 사이즈도 넓고, 디자인이나 사양, 가격은 원래도 좋았으니 국내 시장에서 매력적인 모델이 될 수 있을 듯 합니다 다만 많은 사람들이 폴스타2의 예를 기대하며 구매를 망설이지 않을까 하는 생각도 드네요 국내 한정 브랜드 이미지를 빼면 참 괜찮은 차네요 시승기 감사합니다! =)

@HanSangKi Ай бұрын

폴스타 4는 종합 패키징이 아주 좋더라구요. 고맙습니다

@lucaslee4943 Ай бұрын

이렇게까지 말씀하시는 걸 보니 정말 괜찮나보네요 ㅎㅎ 부산에서 만들면 가격이나 원산지 경쟁력도 더 높아질테니 기대가 많이 됩니다 주변에 추천할만한 차 같아요

@h72h72h Ай бұрын

모델Y처럼 천장이 한장의 유리로 되었다기 보단 모델Y가 볼보의 디자인 언어를 참고했다고(베꼈다고) 보는게 맞겠죠. suv 전기차라는 맥락에서 테슬라를 언급하셨겠지만 이 차 사려는 사람이 테슬라를 생각할 것 같진 않고요.

@김그양 Ай бұрын

기자님 이 차 너무 관심이 많이 생겼습니다 혹시 HUD 있나요??

@HanSangKi Ай бұрын

네

@Klinen_halt Ай бұрын

전폭 진짜크네요 거의 st1 수준이라니

@user-sr2cn4yx7r Ай бұрын

기자님 너무 여쭤보고 싶은게 있습니다 모델3 하이랜드 rwd와 q4이트론 프리미엄 실구매가가 얼추 비슷해서 너무 고민중인데 기자님이라면 어떤선택을 하실까요? 30대초반 싱글남자고 수도권 출퇴근 위주로 타고있습니다

@HanSangKi Ай бұрын

저라면 모델 3요. 근데 1열 승차감은 Q4가 낫습니다

@kingpirate9182 Ай бұрын

스칸디나비안 디자인은 역시 질리지 않는 정갈함이 있죠! xc90 8년째 운행중인데 애기도 이제 어느정도 컸고 다음차로 폴스타4 많이 땡기네요.

@sonbu9443 Ай бұрын

기자렸디우!

@user-wp5wn9uk6k Ай бұрын

갓상기!!!

@stamj1776 Ай бұрын

최근에 시승한 아우디q8 e-tron과 비교해선 어떤게 더 승차감이 좋나요?

@HanSangKi Ай бұрын

Q8 e-트론이 약간 더 낫긴 한데 방음은 폴스타 4가 더 좋은 거 같기도 하구요

@gramace1221 Ай бұрын

안녕하세요 기자님 비교 대상은 아니지만 승차감이 좋다고 하시기에 문의드려봅니다 BMW i7하고 폴스타4 승차감 비교가 될까요? 너무 터무니 없는 질문 드린거 같아서 죄송합니다ㅜㅜ

@HanSangKi Ай бұрын

I7을 못 타봐서 모르겠습니다

@gramace1221 Ай бұрын

@@HanSangKi 네 답변 감사드립니다!

@user-oy1yc9ch4n 7 күн бұрын

q8 이트론 혹은 폴스타4 고민중에 있습니다. 주행거리와 실내가 가장 눈에 밟혀서 폴스타도 고민중에있는데, 승차감이 비교해서 얼마나 차이가날까요? 차이가 좀 있다면 그냥 q8 이트론으로 가려고 합니다.

@HanSangKi 7 күн бұрын

성격은 좀 다르지만 거의 비슷하다고 봅니다

@user-oy1yc9ch4n 7 күн бұрын

@@HanSangKi 오...그 제가 시승했던 승차감이랑 비슷한 수준이라니.. 폴스타4 갑자기 확 기대되네요

@nampard107 Күн бұрын

저랑 같은고민.. 에어서스 차이는 없을까요~?

@하루-y2x Күн бұрын

뒷쪽 보니깐 ...냉동 탑차 생각남..

@user-fe9nk7kf8q Ай бұрын

29:41 역시 제로백 4초대는 되야 시트에 파묻히는 느낌이 드나보네요?

@meiidich Ай бұрын

Han Sang King!!

@voninctrl Ай бұрын

이런 각국 유튜버들 초대해서 행사 하려면 돈 많이 들겠다..

@tongue007 Ай бұрын

돌담 돌집으로 만들어진 지역은 어디인가요?

@HanSangKi Ай бұрын

Taberna TOMASA Tienda 여기입니다

@sovtudy Ай бұрын

혹시 1열 다리 공간이 좀 답답한 감이 있으셨나요? 센터터널이 좀 넓어보여서요

@HanSangKi Ай бұрын

답답하지는 않았습니다

@Coco-ew2fb Ай бұрын

전폭이 카니발보다 넓어서 답답할수가없는 크기..

@qhedilee8097 Ай бұрын

국내 생산품이 나오면 그때 고려해봐야지 ㅋㅋ

@jmk3642 Ай бұрын

실제 차는 지면으로부터 좀 높네요. 처음 이미지는 낮게 깔리는 것처럼 봤는데

@jingupark-eu8xw Ай бұрын

디지탈룸밀러 선명도는 캐딜락이랑 비슷??? 캐딜락 룸밀러를 봤어야말이지..

@actual-2903 Ай бұрын

지리자동차 (볼보) 르노지분이 있습니다 앞으로 한국제조로 하여금 르노와 합작해서 국내 시장 진출을 하고있네요 볼보가 요즘 많이 팔리는데 폴스타도 잘 팔릴듯 합니다. 그나저나 앞디자인 gv60 페리인줄 알았네요

@douacsinee5210 Ай бұрын

듀얼램프?! "이거 제내시스 베낀거 아니에요?"라는 그런 나쁜말은 하면 안되겠죠~?

@diren0045 Ай бұрын

진짜 차 멋지게 잘 나왔네요

@sonbu9443 Ай бұрын

기자님 v2l 있다고 들었는데 실내 실외 v2l 되나요??

@HanSangKi Ай бұрын

있는데 확인은 못했습니다

@sonbu9443 Ай бұрын

@@HanSangKi 답글 감사합니다

@빠르쉐돌이 Ай бұрын

전폭을 사이드미러 포함해서 고지하는 브랜드는 랜드로버 이후로 또 처음 보네요. 사이드미러 제외한 전폭 제원은 알려진 게 있나요?

@HanSangKi Ай бұрын

그건 제원표에 없더라구요

@빠르쉐돌이 Ай бұрын

@@HanSangKi 아 그렇군요. 사이드미러 포함 전폭이라 어느 정도 너비인지 가늠하기 쉽지 않네요. 감사합니다🙇‍♂️

@Coco-ew2fb Ай бұрын

@@빠르쉐돌이2007mm

@빠르쉐돌이 Ай бұрын

@@Coco-ew2fb 사이드미러 접었을 때가 2007mm이고, 일반적인 전폭(사이드미러 제외) 수치는 아닌 듯 하네요.

@Coco-ew2fb Ай бұрын

@@빠르쉐돌이 접었을때랑 없을때랑 같습니다 윤거폭도 2007이에요

@jays1312 5 күн бұрын

사고 싶다...

@coismois Ай бұрын

안녕하세요 한강 입니다

@user-bx1ui7fo4f 3 күн бұрын

EV9 2년 지나면 사야지

@yoyoyo8529 Ай бұрын

Rz 450e하고 승차감 비교 하면 어떤가요?

@HanSangKi Ай бұрын

거의 비슷한데 방음은 더 좋습니다

@yoyoyo8529 Ай бұрын

@@HanSangKi 감사합니다!

@ameri5067 3 күн бұрын

승차감이 어느차랑 비교 가능할까요??

@HanSangKi Күн бұрын

Q8 이트론이요

@BAZZI_ING Ай бұрын

라이트 켜진 뒷모습 뭔가 우르스 느낌이네요 뒷태가 빵이 커보여서 그런가

@soooooosol3399 Ай бұрын

안냐세여😊

@user-jx5gz1sl8e Ай бұрын

폴스타4 엠바고 드디어 풀렸군요!! 시승기 잘~ 보겠습니다.😁

@HanSangKi Ай бұрын

감사합니다

@Seoplee1 Ай бұрын

이쁘다

@Shooting-star182 Ай бұрын

부산 르노공장에서 만든다고요? 이것도 좀 불안하네!

@skfdkrkwk Ай бұрын

듀얼은 가격이?

@HanSangKi Ай бұрын

아직 가격이 안 나왔습니다

@ak-ug7iy 8 күн бұрын

어떤 배터리가 탑재되나요? 문제 많은 CATL ncm811 인지요? 감사합니다

@DongjoonShin-pj2rp Ай бұрын

너무 잘봤습니다 궁금했는데… bmwi5와 폴스타4 둘중 고민입니다 ㅠㅠ

@user-tq6qf8qu7z Ай бұрын

모터이슈가 있으니 비엠에서 보증쪽으로 공식입장나오기전까진 비추요

@HanSangKi Ай бұрын

브랜드 제외하면 폴스타 4가 더 좋아보입니다

@seungwooham3204 Ай бұрын

하이랜더와 비교해서 승차감이나 성능은 어떤게 더 좋게 느껴지시나요? ㅋ

@HanSangKi Ай бұрын

폴스타 4가 훨씬 좋습니다

@USER61715 Ай бұрын

부산 녹산공장에서 르노 생산량 바닥치면 폴스타 생산량 늘릴까요?

@HanSangKi Ай бұрын

그러게요

@user-df7lb1xu7n Ай бұрын

안녕하시렵니까

@user-ze7cv4go9s Ай бұрын

폴스타4는 사전계약 어디서 하나요??

@HanSangKi Ай бұрын

폴스타 매장에서 하겠죠

@Elaine69853 Ай бұрын

이게 지리랑 르노랑 합작해서 한다는 그찬가

@임얼큰이 Ай бұрын

너무 갖고 싶네요.

@user-xc5fh6nl9w Ай бұрын

창문이 이중접합인가요??

@HanSangKi Ай бұрын

아뇨

@smallstory9062 Ай бұрын

영상 좀 보세요

@yytt-qm5fk Ай бұрын

와 진짜 손석구같다

@user-nu2bv4kw7e Ай бұрын

르노->지리->볼보->폴스타 죄송합니다. 농입니다

@user-xu9qw9df3q Ай бұрын

안녕하세요. 항상 깁니다. 안짧아요