Dziękuję i pozdrawiam

Dziękuję i pozdrawiam

Ja też wbijam gwoździe, używam piły i wiertarek i lubię to. Pozdrawiam.

Dziękuję i pozdrawiam

Dziękuję...i pozdrawiam

W ogóle to elektryk zostawia w tyle klasyka. Nie wiem , czy zwróciłeś uwagę na tramwaj waży ponad 40 t , a jak mu depniesz jazdę zadajnikiem to odejście jak rakieta

Dziękuję, miło mi. Pozdrawiam serdecznie

Witam , dziękuje za miły komentarz. Proszę spróbować samemu , to da sporo satysfakcji. Rozeznać koszty podzespołów , budżet , potem mały biznesplan i już z górki … Pozdrawiam

A gdzie jest mowa o prądzie ładowania ??? Mówię o prądzie wyładowania 2C , że go przekraczałem miedzy innymi podczas wyprzedzania… w czym widzisz problem?

Witam, ja legalizowałem tą przeróbkę niemal 10 lat temu. Nie mam pojęcia co jest potrzebne na dzień dzisiejszy w takim przedsięwzięciu. Wtedy nikt ode mnie homologacji nie wymagał. Wystarczyło opiniowanie rzeczoznawcy, rozszerzone badanie techniczne na okręgowej stacji kontroli pojazdów i tyle... Następnie wydział komunikacji w urzędzie miasta wprowadził zmiany w kilku rubrykach dowodu rejestracyjnego i w drogę... Pamiętam jeszcze , że wtedy wszyscy napotkani ludzie sprzyjali mi a nawet dopingowali bym się nie poddawał , wręcz trzymali kciuki by mi się udało. Czy to diagności czy rzeczoznawcy a nawet urzędnicy byli zafascynowani moim pomysłem... Pani która wydawała mi dowód rejestracyjny gratulowała mi oznajmiając wtedy że to drugi elektryczny samochód w naszym powiecie ...😀 Tak więc mam tylko dobre wspomnienia z tamtego okresu... Proponuję nie zrażać się i brnąc do celu a z pewnością się uda... P.S. Z tego co się orientuję homologacja jest wymagana tylko przy wprowadzaniu nowego pojazdu na rynek. Jeżeli dokonuje się przeróbki pojazdu już wyprodukowanego i homologowanego przez producenta nie trzeba tego powtarzać. Pozdrawiam

Dziękuje za odpowiedź może to co mi powiedzieli wynikało z niewiedzy może w innej stacji kontroli otrzymał bym inną odpowiedź, jeżeli możesz daj mi jeszcze znać w sprawie silnika tzn. Jaki silnik elektryczny możemy zamontować ? ( czy jeżeli samochód ma np. 100 kW (silnik benzyna) gdzie ma sprawność np. 35% to czy silnik elektryczny w tym wypadku powinien mieć minimum 35 kW + 10 % lub może nie patrząc na moc patrzymy na "N*m " ( wiadomo sprawności silników są różne chociaż dla silników elektrycznych zwykle w okolicach 90% ), a może wystarczy silnik mniejszej mocy np. 10 - 20 kW dający moment 30 N m - 60 N m wszakże nie jeździmy po ulicach na maksymalnych obrotach co by tylko przy wymijaniu wypadku nie spowodować .

@@janciekawki4254 w mojej ocenie najlepiej jest kiedy silnik elektryczny odpowiada mocą silnikowi spalinowemu. Wtedy osiągi są porównywalne. To nie jest dokładnie tak że skoro silnik spalinowy ma 35% sprawności to zastąpić go można o 75% mniejszym elektrycznym. To prawda że spalinowce są takiej sprawności ale tylko w odniesieniu do np. Spalanego paliwa . Tylko 35% jest zamieniane na pracę reszta to straty w postaci ciepła tarcia itp. Jednak jeżeli jakiś silnik ma 100 kW to faktycznie tyle ma i to przy 35% sprawności. Dlatego zamiana 100 kw spalinowych na 35 kW elektrycznych nie da zadowalających rezultatów. Owszem z uwagi na moment obrotowy od zera i możliwość chwilowego przeciążania silnika elektrycznego odczucia będą nieproporcjonalne do tabliczki znaminowej. Innymi słowy w pewnych okolicznościach 50kW elektryczne do złudzenia przypomina 100kW spalinowe ale tylko na krótka metę np. Podczas przyspieszania. Ciągłe przeciążanie za małego silnika doprowadzi do jego destrukcji. Ot i cała filozofia elektrycznej technologii...w końcu silniki elektryczne też się palą ... czy to w odkurzaczu czy w mikserze czy gdziekolwiek gdzie są stosowane...przekroczenia parametrów kończą się tak samo. Pozdrawiam

Witam, niestety kosztu nie jestem w stanie podać. Poza tym nawet jeżeli bym to wszystko zliczył to i tak nie da to właściwego przełożenia na inny samochód. Ja np wiele składników kupiłem bardzo okazyjnie. Oficjalne ceny w sieci dystrybutorów potrafią przyprawić o ból głowy. Co do ubezpieczenia to płacę tyle co za zwykłe cinquecento 700. Dlaczego ? Dlatego że ubezpieczyciele nie dysponują danymi innymi niż fabryczne pojazdy czyli 700, 900 i 1100 cm3 jak chodzi o cinquecento. Co ciekawe wielu nawet nie potrafi wprowadzić innej wartości pojemności skokowej. Zielone tablice dostaje się z automatu przy rejestracji bądź przerejestrowywaniu pojazdu elektrycznego. Cena ta sama co za zwykłe tablice. Pozdrawiam

Witam! Patrolowcy po swapie na 3.0 z BMW mają niższą stawkę OC bo po wprowadzeniu zmienionych danych tego typu auto ma mniejszą statystykę szkód. Pozdrawiam!

Cześć, sterownik ZAPI 600A, nie mam odzyskiwania energii. Jakie masz parametry tego malucha? Prędkości, zasięg? Pozdrawiam

@@goldhandadam Zasięg około 100 km - zależy od tego czy w mieście czy poza. Teraz w zimie zasięg jest mniejszy. Najszybciej jechałem 110 na aku ołowiowych. Teraz bankowo pojedzie szybciej. Kiedyś sprawdzę. Gdzie zamówiłeś sterownik? Pozdrawiam

@@Zworcarkiewiczsterownik kupiłem używany razem z silnikiem z widlaka.

@@goldhandadam Silnik "bułgar"?

@@Zworcarkiewicz nie to nie bułgar. To duński silnik Thridge Titan 21kW.

Mam 4 pakiety 80,2 V po 78Ah

@@goldhandadam mogę prosić o informację jakie to ogniwa? Gdzie mogę takie kupić?

@@MrLatek2 to ogniwa firmy A123 Nie wiem kto jest oficjalnie dystrybutorem w Europie... Ale da się załatwić takie pakiety w Polsce bo budują z nich magazyny energii.

@@goldhandadam To jest 25 kwh energi, a ile ważą te baterie ,może mówiłeś w filmie ale mi umkło,pozdrawiam i gratuluje

@@oborobo6561 całość baterii waży 165 kg

Witam, proszę poszukać w ofertach. Nie wiem ile na dzień dzisiejszy kosztują te komponenty. To za ile ja je nabyłem nie ma żadnego znaczenia gdyż niemal wszystko nabyłem bardzo okazyjnie …

sama bateria obsatwiam 25 k w gore

2 osobowa , max 80 km/h i 70 km zasięgu latem … a zimą na tych kwasiakach to pewnie z 20 km … nic dziwnego że się nie przyjęła … pozdrawiam

Myślę że zmieścisz się w 27k

Poszukaj sobie… np z likwidowanych instalacji . Przykro mi że musisz za wszystko płacić 💰 są tacy którym udaje się pozyskać kosztowne przedmioty tanio a nawet za darmo… Gdybyś pomyślał szerzej to może byś się zorientował że fotowoltaika była zainstalowana na inne potrzeby np ogrzewanie budynku a lądowanie samochodu to uboczna korzyść więc śmiało można powiedzieć że to jazda za darmo… choć widzę że to boli 😩 niektórych bardzo

@@goldhandadam Instalacja sam się zrobiła bo Twój czas jaki na to poświęcasz jest warto Ziobro złotych. Mam wiele prac do zrobienia mam nadzieję, że zrobisz mi je za darmo.

Dziękuję i pozdrawiam

Odpowiadałem już wcześniej na to pytanie. Proszę prześledzić komentarze pod filmem … jest tam szczegółowy opis. Pozdrawiam

Tak , pod koniec filmu wspominam o tym dlaczego je mam. Pozdrawiam

@@goldhandadam wiem, chodzi mi oto czy zmieniłeś z białych na zielone?

Witaj , niestety nie mam mesengera . Pisz na e-mail goldhand@onet.pl Pozdrawiam

@@goldhandadam dziekuje poszlo

No i jeszcze kominek z SAABa, po prostu pięknie :)

@@arekbaron1716 Dziękuję za uznanie , a kominek z SAABa spisuje się świetnie...

@@goldhandadam jeżdżę SAABem już kilka lat i jestem super zadowolony. Ale takie Cinquecento na wożenie dzieci do przedszkola byłoby idealne 👍

Dlaczego? Kawka jest super 😉

🤠 co pod maską? Skąd takie pytanie , widać różnice na drodze? Są zmiany i to duże , jak znajdę czas to nakręcę kolejny mega amatorski filmik … Obecnie jest silnik AC z odzyskiem energii i większą mocą … Pozdrawiam i podziwiam spostrzegawczość👍

@@goldhandadam A zdradzisz jaka moc?, oj tam zaraz amatorski, poprzednie filmiki byly ok🙂

@@brtszczesny 120km i 200Nm , 7200obr 🤩 przydała by się kontrola trakcji bo trudno ruszać ….👍

@@goldhandadam Grubo, baterie te same zostaly czy Volty tez w gore? silnik zadoptowales z jakiegos elektryka czy gotowy set ?

@@brtszczesny baterie zostały te same bo są świetne i robią robotę . Na obecnym silniku robi 200 km zasięgu. Nie ma co ich wymieniać , poza tym nie było potrzeby zwiększania napięcia bo silnik i sterownik jest na 100Volt. Silnik jest dedykowany do pojazdów konwertowanych na elektryczne, to HYPER 9 amerykańskiego NETGAIN

Słuszne spostrzeżenie , kosztowały sporo . Tyle , że kupiłem je by zasilać dom i samochód nie miał na to wpływu. Dlatego w tym kontekście można powiedzieć , że korzystam z prądu „za darmo” przy okazji😜

@@goldhandadam Tak masz rację Ale chodzi mi też o to że cały projekt włożyłeś mnóstwo pieniedzy, pracy i swojego czasu. Gdyby to wszystko przeliczyć ta jazda kosztuje cię naprawdę bardzo dużo. Ale pomimo tego, podziwiam Twoją wiedzę oraz umiejętności no i to co stworzyles. Oby świat składał się wyłącznie z takich ludzi. Pozdrawiam.

Kaleczę też w wielu innych miejscach filmu. To nagranie bez żadnego przygotowania , zresztą sam widzisz jaka jakość. Do emisji to się nie nadawało , ale może niektórym choć trochę przybliżyło zagadnienia o które ciagle ktoś na ulicy pytał . Trudno każdej osobie napotkanej , często to całe grupy odpowiadać na te same pytania setny raz … Proszę o wyrozumienie , pozdrawiam 😉