21:38-21:44 klasa Pana Tomka. Nic dodawac nie trzeba

to co robi Pan Tomek z zespołem to po prostu mistrzostwo świata. Projekty na drugim planie też robią wrażenie. Mogę oglądać to godzinami. Pozdrawiam Tomka i zespół blacharzy.

Choć same Porsche mogłoby powstac tak na prawdę od podstaw na nowo to mega szacun dla wszystkich bo fajnie się to ogląda. Blacharz tomek kozak :)

Powiem krótko najlepsze co można oglądać 👍👍👍👍👍👍👍👍

ja się tak wkręciłem ze obejrzę dzisiaj wszystkie możliwe odcinki. Jestem pełen zachwytu !!! Fajnie zrelacjonowane , opisy w jaki sposób wykonują prace itd itd

Jak zobaczyłem pierwszy odcinek w którym było pokazane samo odkrycie auta to sobie pod nosem powiedziałem "Ciekawe co on chce zrobić z takim starym zapleśniałym trupem".. No cóż. Oglądam to ze szczeną w podłodze.. Pomijam ilość papierów jakie na to idą.. ale robota majstersztyk!

Miałem iść spać, ale Polskie Porsche trzeba obejrzeć

Super Blacharz szacuneczek, powodzenia i dzialamy dalej .

Panie Tomku to co robicie można oglądać cały czas:)

Pan Tomek to jest gościu! Zawsze imponuje mi jak ludzie, potrafią sami tworzyć sobie narzędzia a przy tym robią to niższym kosztem niż dostępne rozwiązania na rynku. Swoją drogą jest szansa na pokazanie miedziowania w przyszłych odcinkach?

Ale zajebiscie sie was oglada. Jak sie robi to co sie lubi to widac efekty. Pozdrawiam caly zespol :)

Mega szacunek dla Pana Tomka jak to robi, te wszystkie wymiary, zachowanie kolejności fabrycznej super !

Rewelacja robota oby było tyle odcinków co w Dynastii bo każdy oglądam z mega zaciekawieniem i podziwem za wykonaną pracę przy tym aucie. Polska ma się czym pochwalić mając takich fachowców.

Od dobrych kilku lat czekałem na Polski dobry materiał o odbudowie auta od podstaw :D

Ten blacharz to jest geniusz jak ja bym chciał u niego/dla niego pracować

POstępy prac są niesamowite, śledzę od początku i jestem zachwycony ;D

Powiem Wam że z niecierpliwością czekam zawsze na kolejny odcinek. Świetna robota 👍

Dajcie chociaż angielskie napisy, niech się świat dowie, że Polacy nie gęsi!!! Tacy fachowcy aż się proszą o europejska karierę ❤️

Piękna robota Tomek i ekipa mistrz💪💪

Ogladam projekt od samego początku naprawde kawał dobrej roboty. Pozdrawiam pana tomka oraz całą ekipa blacharzy prawdziwi profesionalisci brać tylko przykład z takich ludzi !!!

Robota idzie ładnie, no i czekam na dalsze efekty. Aż miło popatrzeć.

Dzięki Patryk za wrzucenie :)

Wow, ale profeska! Powodzenia!!! :)

Nie jestem raczej jakimś wielkim fanem motoryzacji, ale tutaj każdy odcinek oglądam od deski do deski i wyczekuję kolejnych. W szczególności zaskakuje mnie p. Tomek, jak na wiedzę, umiejętności to naprawdę aż dziwi mnie jego skromność. Ponadto bardzo szanuję za to, że jednak mówi o tym co zrobili inni pracownicy tego zakładu i nie przypisuje tego sobie.

Wielkie Graty Panie Tomku! Dajesz radę i to w skali TURBO!

Nie wiem jak to się stało ale dopiero natrafiłem na ten projekt.Pan Tomek to mistrz świata i okolic! bardzoooo mi się podoba Jego jak i Twoje Patryku podejście do tematu.W miarę wolnego czasu oglądam odcinek za odcinkiem :)

Pan Tomek mistrzostwo taki człowiek do tvn Turbo człowiek posiadający wiedzę i fajny głos i wykrztałcenie pozdrawiam trzymam kciuki za projekt

Pan Tomek super osoba. Widać od razu, że jest człowiekiem sukcesu. Takie podejście do prowadzenia firmy zwiastuje ciekawe projekty, które widać w tle. Duży szacunek i życzę utrzymania poziomu jakości we wszechobecnie panującej bylejakości.

Czy dobrze kojarzę że na początku każdy był ubrany jak chciał? A tu już wygląda mega pracownicy w jednakowym stroju. Super 👌

Dobra robota , świetne materiały

Super ^.^ nie moge sie doczekać ryku silnika :)

Pan Tomek jest profesjonalistom, mega konkret

Znam wielu fachowców,mechaników blacharzy lakierników . Sam jestem mechanikiem ale takiego człowieka z takimi umiejentnościami jak Pan właściciel Tomek nie poznałem w swoim zyciu a chetnie bym spotkał i porozmawiał bo widać ze robi to co kocha a to najważniejsze.pozdrowienia dla Pana i całej załogi

Błysk w oku Mistrza blachy zdradza że ten projekt będzie mega!!pozdrawiam mistrza i właściciela!!👍🔥💥

Taka prawda że Patryk mógł przywieźć kawałek podłogi z nr VIN ,a Pan Tomasz i tak by sobie poradził. Mistrz w swoim fachu brawoo 💪💪💪💪

Porsche super ale pan Tomek !!! Jestem w szoku ze są tacy mechanicy z takim profesjonalnym podejściem do tematu . Gość jest petarda - Pełen Szacun !!!

Witam serdecznie super :) pozdrawiam fanów polskiego Porsche ;)

kurcze chłopaki, oglądam 11 odcinek od dechy do dechy i cały czas towarzyszy mi uśmiech w takim sensie jakby to 911 było budowane dla mnie :-) , jak to skomentować ? kurcze pieczone ;-) ale mieliście zajawkę !!! Wow!!! zarówno na projekt, jak i na odcinki dzięki którym wielu miłośników zarówno marki jak i klasyków w szerokim rozumieniu może zobaczyć kawał dobrej roboty ! Dzięki chłopaki !

Oglądam jedenasty odcinek :) Pojawił się Bartek:)

piękności :D koronkowa robota :)

Panie Tomku! Odnosząc się do wypowiedzi z końcówki odcinka: Za tą prace co pan wykonał, nie ma co przepraszać, działasz po prostu cuda i efekty same w sobie są tego dowodem ;) szanuje ten włożony wysiłek i czekam z niecierpliwością na efekty końcowe! Pozdrawiam! ;)

Super wygląda panie Patryku skąd pan znalazł Pana Tomka Jest mega fachowiec i super pozytywny człowiek super Pan to wymyślił to jest lepsze niż produkcja telewizyjna brawo

Co raz lepiej 😋😍

Super projekt i ekipa! A ramiona zgrzewarki "HOMO MADE" rozwalają system :D

Patryk rób na oryginał a nie na jakiegoś ulepa :) tyle pracy to warto żeby auto było klasykiem a nie odwzorowaniem szalonych lat PRL :D

Naprawde szacun że ludzie, i to wcale nie starej daty potrafią jeszcze fachowo robic takie rzeczy. Wiara wraca w ludzi! Super projekt , super porshe , super ludzie. ! Powodzenia!

Pozdrowienia z Premium Areny :) podziwiam projekt i obserwuje od początku :)

Kawał dobrej roboty 👏👏🖒👍👊😎

Najlepszy projekt jaki widzialem !!

Weekend promocji w sklepach to i chłopaki Tomka dostali nowe koszule;) szacunek za Pracę

Blacharzu Tomku jesteś zajebisty :)

Mein Gott!!! Ileż to roboty! Ogląda się to lepiej niż thriller;)

Tomek,wielki szacun dla Ciebie i dla Patryka,sam jestem spawaczem z praktyką,przy samochodach też robiłem i wiem jaka to ciężka i mozolna praca,tym bardziej że należe do klubu motocyklowego,więc temat motoryzacyjny jest mi bliski,remontowałem motocykle i tworzyłem je,ale nie umywam się do Was,chłopaki uwielbiam Was,powodzenia przy projekcie,czekam na efekt końcowy,chciałbym odwiedzić kiedyś Was z moim klubem,łapka w góre

Patyku gratuluje pomysłu na można powiedzieć program.Formuła i wykonanie na konkretnym poziomie.Warsztat pracownicy jak i szef zasługują na rozgłos i to dalej niż nasza ojczyzna aż się miło robi jak to oglądam. Mam też pytanie jak to jest z tymi wytłoczkami to są jakieś leżaki magazynowe one robione są na bieżąco ?.Jak wygląda dostępność do takich rzeczy jest to zarezerwowane tylko dla wybranych czy można to dostać np na zamówienie w aso jako szary obywatel ?

To jeden z ważniejszych odcinków, auto wypoziomowane

Koledzy, za późno trafiłem na tę stronę i się dowiedziałem o projekcie. A mógłbym tu pisać i pisać, tylko czy to już ma sens. Wielkim błędem jest przerabianie tego pojazdu. Jakbym oglądał od pierwszego odcinka, to bym sobie pomyślał, że kolejna medialna mistyfikacja (jak większość telewizyjnego badziewia) i róbcie z tego nawet świecznik jak Wam pasuje. Ale, że zacząłem na znacznie wyższym poziomie zaawansowania prac, powiem krótko (bo sam się zajmuję taką samą profesjonalna rekonstrukcją z tym że motocykli). TEN SAMOCHÓD MUSI BYĆ W ORYGINALE. TAKIM ORTODOKSYJNYM JAK FABRYCZNA SPECYFIKACJA. DLACZEGO? Teraz widzę, jak Tomek z ekipą wykonuje pracę i chylę czoła (bo nie znałem wcześniej warsztatu) i wiem, że tę serię obejrzą miliony widzów. Panowie JESTEŚCIE w tym momencie mekką wiedzy i NAUCZYLIELAMI FACHU młodych adeptów, która do nich trafi. Piramida autentyku i poziomu renowacji jest jedna i TYLKO JEDNA. Na jej czubku stoi tylko jeden najprawdziwszy oryginał. I to do tego celu należy dążyć. Tak się powinno szkolić na szeroką skalę ludzi. Kto ma utrzymać historię jak nie my sami?? Każdy ma prawo do wypicia wina kupionego za 10 tyś złotych, każdy ma prawo zepsuć auto warte 1 mln złotych, ale tak jak Pani w szkole na języku polskim uczy dzieci ortografii tak Wy pokażcie co jest najprawdziwszą prawdą. Czy młody adept sięnauczy czy jest osłem to jego sprawa. Ale prawdę i naukę winno się przekazywać tę właściwą. To Porsche wyszło takie a nie inne z fabryki, w danym kolorze, tapicerce, wyposażeniu i silniku. Przy Waszym nakładzie pracy i jakości usługi jaką tu widzę, POKAŻCIE innym to, z czego słyniecie. To też Wasza renoma przecież. Wyrwijcie parę chwastów pseudowarsztatów tym artykułem. Otwórzcie ludziom oczy na poziomy renowacji i partaczy tym samym. To jest medialny projekt. To jedyne takie w Polsce Porsche i drugiego zapewne nie będzie. Z długą historią w tym kraju zapewne. Należy mu się. To że zostało zniekształcone przez Januszy PRL-u nie róbmy tego dziś. Nie powielajmy tego samego błędu. Dlaczego ono nie może być najprawdziwsze?? Jest warte tego przecież. Nie uczcie młodych ludzi NISZCZYĆ zabytki, bo jest na to ogólne przyzwolenie. Tego nigdy nie będzie więcej, niż opuściło bramy fabryki. Nawet jeśli to Syrenka czy Komar, produkowany w milionach to też kawał historii. Dlaczego tego nie uszanować. Wiele ludzi, zwłaszcza młodych (choć nie tylko) pocięło znaleziska szopowe takie, że na kolana by Was powaliły jeśli chodzi o stan techniczny. Porsche to było agonalne i ile pracy trzeba włożyć żeby je przywrócić. A wczoraj wnuk po dziadku dostał prawie nowego Komara i pierwsze co zrobił to go polakierował. Jedni się męczą ratując, a drudzy bez trudu niszczą to, co tyle czasu przetrwało. Świata nie uratujemy, ale nie namawiajmy ludzi do błędu i nie pokazujmy im, że to jest dobre. Wasz program jest, a raczej ma być wzorem do naśladowania. Osobiście gdy do mnie przychodzi klient i życzy sobie choćby najmniejsze odstępstwo od oryginału, to albo mi się go udaje przekonać do tej ortodoksyjności, albo po prostu nie przyjmuję zlecenia. To moja marka na którą pracowałem 20 lat. Takie mam warunki. A z resztą finalnie jednak otrzymuję podziękowania, że jednak tak wyszło a nie inaczej. Wiem że już za późno, ale o ile macie moc sprawczą, jeszcze polecam przemyśleniom te słowa. A może znajdzie się rzesza oglądaczy, która się podpisze pod moimi słowami i coś jeszcze zmienimy.

Coś pięknego

Nie mogłem się doczekać. Szkoda, że nadal kręcone skanerem.

Masz łapkę, oglądam od pierwszego odcinka i jestem pod wrażeniem :-) Kurde, niech Pan Tomek ma też kanał jak naprawia inne auta bo ma talent:-) Pozdro i czekam na kolejny odcinek :-)

Nie wiedzialem ze to takie multum roboty....Pelen szacunek !!!!

jedenasta niedziela rano..., kawa i celebrowanie następnego odcinka mega serialu ;-)

Kątówka bez osłony,niezły trip.Pozdrawiam.

Super!

Ale to jest dobre !!!

Najtańszy operator i najtańszy blacharz. Chłopaki uwielbiam Wasze teksty (oprócz merytorycznej wiedzy i roboty oczywiście która podziwiam z rozdziawiona gębą). Patryk radość dziecka rozumiem u Ciebie doskonale bo własnie dopieszczam mojego komarka 1968 dar od Teścia był w stanie ...jak po 40 latach postoju w piwnicy . Jest zrobiony jakby własnie wyszedł z GSu na talony. Zastanawiałem się co z nim dalej jak go eksploatować i wiesz co używam go chociaż to go delikatnie zużywa bo własnie po każdym odpaleniu, rundce i powrocie do garażu nie na pedałach tylko z warczącym motorkiem cieszę się nim jak dziecko.I to jest najważniejsze dla mnie i widzę tez dla Was także bo jest dreszcz, jest emocja i gęsia skóra jak sprzęt wraca do życia. Pozdrawiam nie odpuszczajcie Wojtek Poznań.

Kibicuje tej odbudowie! Patryk - planujesz jakieś zestawienie kosztów tej zabawy?

Brawo Tomek & Ekipa!!!!!

6:55'.Śmiech!

Teraz to rewelacja. Wcześniej to była rdza z ogniskami metalu. Zaczyna to przypominać samochód a nie kurnik :)

Są Ci co oglądają zaraz po wrzuceniu ale ja wolę do niedzielnej kawy myknąć sobie odcinek. Interesuje mnie bardzo jak odniósłby się do całego tego projektu strasznie zarozumiały Total Shade. Pewnie niektórzy co tu siedzą, wiedzą o kim mówię. Ahh nie mogę się doczekać odcinka w którym wróci z lakierni... to będzie święto!

każdy odcinek oglądam z otwartą gębą od pierwszej do ostatniej sekundy ! powinny być dwa odcinki tygodniowo !

Więcej Pana Tomka na yt! Pozdrawiam!

Najtańszy blacharz w mieście hahah dobre

No fajnie aczkolwiek to budowanie samochodu od nowa :P

Super projekt, mógłbyś zdradzić na koniec jakie koszty są takiej odbudowy samej karoseri?

Ten projekt powinni oglądać blacharze samochodowi jako materiał szkoleniowy. Wielkie gratulacje dla całej ekipy. Ciekaw jestem w jaki sposób powierzchnie zostały pomiedziowane - może teraz tak będzie robić więcej warsztatów. Materiał proponuje wydać na nośnikach i sprzedawać jako cykliczne czasopismo pod tytułem np. Rekonstrukcja klasyków - kasę ze sprzedaży przeznaczyć na dalsze wydatki przy projekcie.

Pan Tomek mistrz :)

Ja też miałem spać, no cóż musiałem obejrzeć

Juz czekam na kolejny

Szacunek za nakład pracy i serce włożone w tą odbudowę.Widać że w Polsce można.Domyślam się że to nie jest tanie ale warto.Wiedza i podejście Pana Tomka bezcenne.Tu nie 'idzie się na skróty i nie bierze jeńców".Ś.P. Ferdynand Porsche pewnie uśmiecha się widząc taką robotę.A tak poza tematem- oglądam także "Urbexy" i ostatnio trafiłem na materiał z opuszczonego warsztatu samochodowego w którym stoi Impala ze złotych lat Chevroleta lata 60-te.Pojazd kompletny.Budynki już się walą a łapę na tym trzyma hiena komornik.Więc Panie Patryku może warto się tym zainteresować i uratować klasyka.Auto jest na Polskich tablicach i pewnie ma także historię.Link do filmu. kzfaq.info/get/bejne/Y7KTmqyevqzJYo0.html

Żyję od odcinka do odcinka tak mnie to wciągnęło 😲

Dwa progi? Kurła! czemu nie wpadli na to w moim golfie :P

SUPER ==

ladnie

Brakuje takich ludzi jak TY Patryk z pasją i z kasą, Respekt dla Ciebie!!!

A żonka wczoraj marudziła że sobota i czemu siedzę w warsztacie do 21:00😁 Pozdrawiam.

Niesamowity project !

Czym dokładnie elmenty przed zgrzewaniem są miedziowane? Zastanawia mnie to czy to cos typu farba

Szacun Panie Tomaszu

Panie Patryku gratuluję błyskawicznego obrotu sytuacji. Wiem coś o tym bo remontuję już swojego VW z 58 roku bardzo bardzo długo. Będę śledził z zaciekawieniem każdy krok powracania do życia 911-tki, po pierwsze żeby sobie przypomnieć moje analogiczne naprawy a później jak zrobić pewne czynności które są przede mną.

Mam pytanie do fachowca od Porsche odnośnie miedziowania połączeń zgrzewanych. Do tej pory przy wymianie poszyć tylnych blotników, progów itd. Stosowałem cynk w sprayu na łączone spoiną płaszczyzny by nie spawac golej blachy (nie zgrzewane). Czy warto przerzucić się na miedź? Czy miedz daje lepsze uszczelnienie antykorozyjne łączonych blach? Pozdrawiam.

Happy Thanksgiving Patryk

To jest tłumaczenie fachowca

Szkoda ze pan Tomek nie prowadzi własnego kanału z pracy nad autami

A miałem uczyć się na egzamin. Nie da się ;)

Super sprawa taki projekcik. Sam dłubie Karmanna Ghia w garażu.Mi niestety tak sprawnie nie idzie heh. #VWolfGarage

klasa

Warto było nie iść spać :D

Kurwa szacun. Te filmy pokazują, co odróżnia zwykłych blacharzy partaczy, od artystów metali plastycznych

Ile roboczo godzin pochłonął już projekt? Jaki koszt całościowy koszt został poniesiony do tej pory?