Mnie bardzo cieszy ta inwestycja, Dzisiaj trudno jeszcze ocenić jej znaczenia dla regionu ale jeżeli władze samorzadowe dogadają sie z rzadem i rusza inwestycję w infrastrukturę portową , to bardzo szybko ten port stanie sie waznym elementem w przeładunku towarów z małych jednostek, oby przyszło przebudzenie

Ja również mam nadzieję ,że mieszkańcy Elblaga i nie tylko ...są na tyle mądrzy i wywrą nacisk na władze w tym mieście i sprawy portu potoczą się prawidłowym tokiem! Po to też potrzebna jest III cia kadencja ZJEDNOCZONEJ PRAWICY Prawa i Sprawiedliwości !🇵🇱🇵🇱🇵🇱✌✌✌♥️♥️♥️

tym ten projekt nie ma się zwrócić, jego wartością jest uniezależnienie się od rosjan, ponad to budowa takiego kanału znacznie przerasta możliwości inwestycyjne lokalnych samorządów, rząd zbudował kanał i dał możliwości do rozwoju, to od lokalsów teraz zależy jak tę szansę wykorzystają, jak samorząd nic nie robi w tym kierunku tylko siedzi na tyłku to nie ma to nic wspólnego z rządem, przekop nie jest bezsensowny, jest impulsem do rozwoju regionu i przywrócenia do życia portu w Elblągu, port będzie się rozwijał to będzie się rozwijała infrastruktura w okolicy, turystyka wodna, nowe firmy, nowe usługi, nowe drogi, nowe połączenia kolejewe, nowe miejsca pracy, nowe podatki dla lokalnego budżetu, port w Elblągu może być atrakcyjny dla mniejszych statków, dla których korzystanie z portów w Gdyni lub w Gdańsku jest zbyt drogie, czas pokaże czy i w jakim stopniu tak będzie, ale takie bezwarunkowe krytykowanie tej inwestycji w tej chwili jest tylko niepotrzebnym biciem piany... nie, nie jestem zwolennikiem pis, ani także po, psl, sld

Bardzo dobre przedsiewziecie otwiera jedna czwarta Polski na Swiat cale Warmia i Mazury

Wygląda na to, że towarzysze z miasta Elbląg walczą do końca pod sztandarem "Im gorzej - tym lepiej". Przecież każdy towarzysz wie, że niepotrzebny port w Elblągu, gdy jest już port w Hamburgu. Brawo towarzysze. Dokładnie tak szkolili waszych przodków radzieccy towarzysze z KGB: walczyć do końca a jak złapią za rękę przy kradzieży - mówić: "to nie moja ręka".

to mieszaniec z warszawskiego ratusza ma lotnisko w Berlinie.

Ten dyrektor portu ma wybitnie giętki język. Wyjątkowo pięknie mówi.

Już sprzedali prywaciarzom teren w Elblągu, a ci wiedza ze Niemcy kupią, bo już zapowiedzieli wrogie przejęcie.Czyli prywata kosztem interesu Polski

a może wszcząć procedurę odwiłania Pana Prezydenta Elbląga w trybie referendum

Nareszcie piekne niezalezne podjecie decyzji o naszej poglebiarce

A tak unia dba o ekologię a to jest bardzo ekologiczne rozwiązanie niż transport samochodowy

Super 👍😁

17 czerwca 2023 ruszyć mają pierwsze, komercyjne, turystyczne rejsy na przekop Mierzei Wiślanej - dowiedział się reporter RMF FM. Połącznie z Gdyni do kapitanatu portu Nowy Świat obsługiwać będzie Żegluga Gdańska. Spółka uzyskała już wszystkie niezbędne zgody w tym celu.

Na najniższym poziomie jest tak, że właściciele jachtów się po prostu nudzą i sztukają nowych celów, do których mogliby popłynąć, tam, gdzie jeszcze nie byli. Od Swinoujścia i Szczecina przez całe Wybrzerze każdy, każdy jacht choć raz przepłynie przez ten kanał. Do tego dochodzą jachty z UE, Norwegii i Rosji, a nawet spoza Bałtyku. To tysiące jachtów. Frombork może stać się światową stolicą żeglarstwa z uwagi na Kopernika, ale tu prywatni inwestorzy musiliby odpatrzyć architekturę w zachodniej UE, czy na Florydzie, bo obecna architektura w Polsce odstrasza swym prymitywizmem. Przykładem mogą być nawet nowe domy w Kaliningradzie, którego żeglarstwo przejściowo ograniczane jest biedą i nienależeniem do UE: kzfaq.info/get/bejne/qp6RoaWHxJvQgo0.html czy kzfaq.info/get/bejne/kNN1Y9t2ubaRimw.html lub kzfaq.info/get/bejne/p6phq9Vmsp7DoWw.html _______Polska ma mało jachtów, ale nieuchronnie wraz z rozwojem i wzrostem dobrobytu będziemy mieli tyle jachtów na mieszkańca co Francja, czy RFN, choć tu decyduje też długość wybrzeża. Kanał już teraz zwiększa zamówienia stoczni jachtowych, w szczególności będzie więcej producentów catamaranów typowych dla Zachodu, będą też imprezy targowe producntów jachtów i catamaranów. To olbrzymi, już dziś uruchomiony potencjał turystyczny i gospodarczy. _______Do tego dochodzi import/eksport z Polski, Słowacji, Ukrainy, Węgier i innych państw przez Elbląg zamiast dalej przez Gdańsk i Gdynię statkami do 8.000 ton, czyli zabierającymi ok. 300 kontenerów. Z czasem będzie być może możliwym wydłużyć drogę wodną powyżej Elbląga. Tak czy owak to nieuchronne przyspieszenie rozwoju całego regionu i pozytywne efekty ogólnopolskie - tak po prostu funkcjonują procesy gospodarcze, to pewne na 100%, to potwierdza rzut oka na podobne porty w UE - wszędzie tak było i będzie także w przypadku Elbląga po otwariu dostępu do morza.

Prawie wszystko zostało dotychczas powiedziane, bez wyjaśnienia "nieukom" nt.: „to się nie opłaca , ile będziemy spłacać”. Ba- a może tak: jest to inwestycja, która nie ma za zadanie bezpośrednio przynosić zysk - tak jak port w Gdyni przed 1939 r. . Ba- koszty budowy portu w Gdynie nie miały na celu zysku bezpośredniego - można to przeliczyć, od opłat portowych? - a miały na celu uruchomić mechanizmy gospodarcze dla całej ówczesnej II RP. Smutne, koszty tej inwestycji "zwróciły" się dopiero w PRLu. Te same "nieuki" polityczne pt. "gdyby natura chciała ...” za chwilę będą "kręcić lody", zakładając firmy i spijać śmietankę z tej NASZEJ inwestycji. PROPONYUJĘ: wszyscy Ci, którzy opluwali Nas i krzyczeli "gdyby natura..." powinni mieć SZLABAN na TEN biznes - boję się, iż Polak głupi .. po szkodzie, i nie potrafi EDUKUJE każdą OPOZYCJĘ, ale OD WIEKÓW jest w nas coś nie TAK!. Pozdrawiam i proszę WYEDUKOWAĆ społeczeństwo w tej sprawie.

Tylko PiS PiS to Polska 👍💪🇵🇱💪

Mam wrażenie że mieszkańcy zrozumieli w jakim kierunku prowadzi politykę " kierownictwo " Elbląga przy urnach wyborów samorządowych kierowac sie bedą rozumem własnym wynikajacym z obserwacji a nie podpowiedzi wrogów

Od dawna wiadomo że poprawi się życie Mieszkańców i wczasowiczów i odciąży Gdańsk Gdynię od drobnych przewóźników i jeszcze jaka ekologia, zamiast Tiry to duże Barki.Jaka atrakcja PIS wiedział co ma robić.Pani Kidawa powiedziała że Mierzeja jak by chciała to by sama powstała.. Powodzenia w mądrym Rozumowaniu ❤

Prezydent miasta Gdyni powiedział że port jego nie interesuje, droga dojazdowa również. Sadzę że deweloperzy są najbardziej pożądanymi inwestorami rządzącymi przez nieudaczników.

musicie pozbyć się PO a będzie super

Mieszkańcy Elbląga przy najbliższych wyborach wymieńcie ten zarząd miasta na inny !!!

Jeżeli w domu mie posprzątane przez Rok czasu to będą tumany kurzu,tak samo na Mierzei będzie mół napływał poto są najnowsze Pogłębiarki,a 5 metrów wystarczy na duże Barki.

Ale o co tu chodzi jezeli inwestor wchodzi i wprowadza sfoje srodki to kazdy ,kazdy ma udzialy bezposrednio polaczone z kfotami jakie wprowadza i jeszcze raz o co tu chodzi

Oby się to dokończyć.

Mam watpliwosc do jednej rzeczy jedynie: głebokosci śluzy, bo niewiele drozej byłó zrobic 2-3 m głebiej a tor zawsze mozna pogłebuic poxniej.

Odwiesic Karen smierci I za zdrade wieszac

Według burmistrza z PSL ,żadnych ....

Kopać budować, Elbląg musi w siłę rosnąć. I cała Polska niech się cieszy że będziemy mieli port w Elblągu. Tusk rujnuje A PIS zbuduje. Bo PIS siłę ma i se radę da , a zlodzeje Opozyci i PO to zatopić to zło.

A to Polska właśnie, przepraszam polskie piekło......

międzynarodowe

Brawo PiS❤❤❤

Niemcy będą mieli w swoich łapach port w Hamburgu i na rubieży w ELBLĄGU. Czyli Polacy zrobili, się wykosztowali, a zarobek będą mieli obcy.

OTWIERA OKNO NA SWIAT POD KAZDYM WZGLEDEM EKONIMICZNYM I TURYSTYCZNYM

Uniezależnimy sie od miliona ruskich kajaków. Do Elbląga można dopłynąć z Gdańska kanałami i Wisłą dużo większymi jednostkami. Kanał to zemsta Kaczyńskiego, że mu wieże nie wypaliły. I jeszcze ta żałosna animacja statku który w życiu tam sie nie zmieści.

Bałtycka Ukraina projekt 2007r. Ile to milionów teraz idzie na port w Elblągu 100mln. przypadek przecież mamy kryzys. Elbląg co niby jest tam produkowane.

Dlaczego niektórzy "polacy" (sic!) NIE CHCĄ rozwoju zaniedbanego przez PO/PSL regionu NASZEJ POLSKI???

kajak przeplynie i wiecej nie bedzie

To było prawdziwe RADIO,a teraz to zrobił się ściek! Tyle!

jak jeden samochód z Gdańska jedzie 1 godzinę do Elbląga to 130 samochodów też jedzie 1 godzinę a nie 130 godzin ;-)

Pod gestaposka Bandera kur....a

Przecież nawet Andżej już mówi, że ten cały rów Jarka to tylko "symbol".

Ta pogłębiarka tak samo powstanie jak ten prom co jego stępka rdzewiała przez 5 lat a potem to wszystko sprzedali na złom. Wcale nie dziwię się że port nie buduje obrotnicy bo dlaczego ma inwestować w coś co nie jest skończone jak będzie już tor wodny będzie wiadomo kto będzie go pogłębiał oraz będzie pogłębiarka której jeszcze nie ma. A skąd Elbląg ma brać pieniądze na te wszystkie inwestycje a jak z pogłębiania toru nic nie wyjdzie to co wtedy z tymi inwestycjami w porcie jaki to ma sens. Niech skończą cały przekop i tor wodny do portu wtedy Elbląg zacznie inwestować w infrastrukturę portową wcześniej nie widzę sensu.

Przekop Mierzei Wislanej po powrot do projektu ;Baltycka Ukraina : Bodajze z 2007 roku w ktorym Elblag ma byc ukrainskim portem.Zobaczymy czy ktos sie wygada ,na razie nas podatnikow kosztowalo 2 miliardy zlotych,a to nie koniec.