Иди на Дром 🚗 drom.ru/s/FIR 🚗 Успей купить хороший вариант

Ребята, "хлебницу" вы зря убрали, т.к. она задавала правильное направление выхлопным газам и защищала крышу бмп от забрызгивания маслом, а теперь, без нее у вас все стекла будут в мазуте и, в зависимости от направления ветра, даже окна механика-водителя, плюс теперь выхлоп двигателя будет задувать в салон. На боевых бмп это один из её недостатков, но там по другому не сделать, т.к. 1. "хлебница" будет мешать работе башни с вооружением и 2. - машина плавающая. А в вашем случае лучше было бы "хлебницу" оставить. Ну и, как пример, ты сам на себе сразу же смог ощутить отсутствие "хлебницы", когда тебя всего забрызгало во время эксперимента с водой. Теперь так будет всегда пока не вернёте её на место.

Молодцы. Гусеницу натягивали правильно, но не совсем. Трос к ведущему колесу привязывать не нужно. Просто раза два три обмотать трос вокруг него, а свободный конец, второй член экипажа подтягивает его в момент наматывания. Даже в момент как было в видео оборвался трос, при таком положении троса на ведущем колесе он просто прокрутится вокруг колеса и трос не оборвётся. На фары было бы хорошо поставить СМУ ( СВЕТОМАСКИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО). Фара одна простая, а вторая фара для прибора ночного вождения должна быть, это такая же фара но с ультрафиолетовым стеклом. Включаются по отдельности. Тумблер фара СМУ и фара ТВН. Тумблер габариты включает габариты.

А если в ведро добавить фэри, то еще и пузыри былибы... :)

Ладно хоть когда вы его с севере гнали гусянка не порвалась, спасибо за видос🔥👍

Сделайте вместо хлебницы аккуратный выхлоп. Чтобы выхлоп шол в сторону а не в верх будет лучше я думаю и дождем забивать не будет и закапчивать не будет.

Резинометалические шарниры не смазываются , всё остальное графитной смазкой. Смазка вымывается а графит втирается в сталь и потом не закисает.

Весна пришла! Пора красить в ПРАВИЛЬНЫЙ цвет! 👍👍👍

Оптимизма у вас парни не отнять. Посмотришь, настроение поднимается.

Почему то в конце всегда дожидаюсь этого "екарный бабай" 😅😅😅

доработайте скребок натяжителя. чистить он чистит но все снова валится на гусянку. под скребком надо приладить площадку с наклоном на внешнюю сторону гусянки, то что отчищается не будет вновь сыпаться на то место где катаются ролики.

Доброго дня, спасибо за выпуск. А вот "хлебницу" походу зря убрали. Техника стоит под открытым небом, в выхлоп будет попадать вода, зимой снег и лёд. А это коррозия. Не зря заморочились предыдущие хозяева.

Жёлтые коврики от даффкар во всю БМП👍вот там и затестите😉

Мне понравился озорной взгляд Кости, когда он заливал воду в глушитель😃😃😃

Добрый день. Хлебницу зря убрали, стояла она там для того, чтобы выхлопные газы в салон не засасывало. Теперь путь открыт. А в танковом варианте её нет потому, что нет доп. надстройки.

прежде чем лить воду корыто инжектора, проверьте слив из него. трубка уходит под днище. см. инструкцию.

Терзают смутные сомнения, вероятно стоит все же вернуть дефлектор на выхлоп.

Молодцы парни💪 Я бы защиту выхлопухи оставил, а вот для фар усильте защиту, еще по прутку приварите с другого бока

Хлебницу убрали, Я думаю выхлопные газы в окна не есть хорошо.

Мужики!!! Как бы то ни было, что бы то ни было!!!!!!! Но за Гостюхина и ЕКАРНЫЙ БАЙ!!!!!!!!!! Отдельный ! привет из Беларуси!!!!

Парни, большое спасибо что продолжаете выпускать ролики на канале.

Выпуски с БМП самые крутые 😎👍

норматив на двоих человек, 45 минут. Это замена трака и натяжка. Хорошо, дома можно никуда не торопиться😌👍🏼

Фары нужно поменять местами, вход питания должен быть снизу, а у вас он в верхнем положении.

а Костя красавчик)))) лей ведро, потом разберемся))

Парни, а может вместо хлебницы, из тонкого металла дверку на петлях с ограничителями из тонкого тросика сделать? Когда будет работать двигатель её будет поднимать потоком выхлопа. А, при выключении она под тяжестью будет закрываться.

Думаю все мехводы вас смотрят . Я смотрю . Нашим парням за штурвалами домой вернуться живыми .

Когда гусянку натягивали собака лаяла,подсказывала как и что.Натянули и перестала лаять✌😉.Слушайте Шарика!👍

Поставьте хлебницу обратно или сделайте лучше другую красивее что-бы дым вниз уходил . Натяжители классная вещь 🙃 Класс видосики про БМП

Везет Вам у дома с гайковертом, кувалдой. Я обувал в крязи по коки из инструментов ключ для натяжника струпцины и камазовский балоник в роли молотка.

Нужны полики все таки с бортиками ребята ))))

служил на бмп 1 1986 89 техника супер найдите командирский прожектор мы называли луна вот светит машину неплохо зделали под гражданские нужды .моя реально 5 передачей до 90 км разгонялась

Технически правильно "бинокли" называть серьгами, а стяжки - струбцинами. При сборке гусеницы никакие соединения не смазываются.

Крышку эту самодельную конечно срезали, но сделали бы ее просто меньше и в бок, например как сделано на танке т55

ура блатнющие парни выпустили ролик отлично. гусеница слетела это печально но нужно радоваться ,что возле базы ,а не где нибудь в лесу

Хорошо вложились! Сейчас такая техника будет на вес золота. Удачи и всех благ!

На будущее, серьги затягиваются с усилием 55 кг. Перетяните, траки менять будете часто. А вообще, потеря серьги обычное дело))

Дай бог здоровья всем водилам и экипажам БМП!

На мотолыге после дождя ,фантан из выхлопухи а что рядом обольёт в каплях сажи ,сам мехводом служил

Сон снится, весело заклинило говорит 🤣🤣🤣🤣 я не встал со смеху просто )))

Ребята, обожаю когда вы ковыряетесь с техникой. Спасибо за видео.

Этот материал (которым обшивали сидушки) называется кожа молодого дермантина...)

Этот кожух не просто так сделали. Это не только защита от влаги, но и отвод выхлопных газов в сторону. Грязной коптильней все окна позасирает, в том числе и водительское лобовое стекло в движении при боковом ветре. Сделайте аккуратный не высокий кожух, для вашей же безопасности.

0:15 - кот на капоте: - Ниссан? Щас пассат будет!

Вода попадает эжектор через броневой лист. Под броневым находятся жалюзи охлаждения, под ними : 2а радиатора маслянных кпп и масла двигателя. Ещё ниже радиатор охлаждения. И всё это находится в эжекторном корыте

Цвет у БМП зачётный ! Добавьте еще синего и можно партизанить )))

Включения с автодомом отлично дополняют основные серии

на эжекторе есть кран слива воды, доступ через люк из боевого отделения и на полу клапан слива, открываешь и пофиг на дождь, главное не забыть закрыть перед запуском но это не критично. Больше таких экспериментов с заливкой воды в эжектор не проводите, ваше счастье что вода не успела зайти в цилиндр ,там много не надо а во время работы дизеля можно лить хоть из пожарки. Я любил так над десантом прикалываться-во время марша стану воды долить а они сразу на перекур на обочине справа от машины собираются а движок тарабанит, ну и воду остатки на радиатор выливаю и сразу душ с сажей из выхлопа летит

Как классно смотреть без рекламы 🤗

Отличная серия. Спасибо за вашу доброту и улыбки! Удачи при обслуживании техники)

Авас всегда приятно смотреть выпуски с бмп это огонь 👍Ждём новых выпусков)

Вам нужно создать рубрику за Кадром или неудачные дубли 👍👍👍👍👍

Прювет муханикам .Доброго здравия и добрых дел .

Надо провести "День физкультурника"и полную перетяжку/осмотр ВСЕХ резьбовых соединений как на всех новых машинах обычно делают.Когда сам лично приложил руки ко всему то можешь быть уверен в своей машине на 100%.

Мне кажется трещётка долго так не протянет, если ей так гайки срывать.

Вот эти габаритные огни на бэхе - прикольная штука! Когда ночью стоишь рядом и смотришь на габарит, такое впечатление что он еле-еле светит. Но по совершенно непонятной причине их отлично видно издалека)

привет из Варшавы Александру и Кости. Спасибо, теперь я знаю, как строятся гусеницы BMP.

Зря хлебницу убрали, и дым в сторону, и от дождя прикрыто

23:57 боюсь это будет последнее что увидит водитель встречного автомобиля 😀.

Покрасьте в хаки , просто заиграет по другому бэха👍👍👍💯

Не, на выхлопе должен быть короб, иначе вся копоть и брызги саляры в морду будут лететь и весь кузов закидает

19:21 кожа молодого дермантина

Когда будете пробовать бмпшную систему постановки дымовых помех? Хочется посмотреть как вы там все задымите)

Место "хлебницы'' приделайте жалюзи (пластину) на двух болтах с лёгкого металла. Двигатель работает- жалюзи от выхлопа приподнимется. Двигатель заглушен- пластина закроет выхлопное отверстие под своим весом и её видно не будет. Принцип работы, как у трактора на выхлопной трубе флажок. Братья ДЕРЗАЙТЕ и у Вас всё получится.

Как интересно Вас смотреть. Вы такие дружные, "спетые" до конца. Молодцы! Респект Вам!

Классный ролик парни,сектор газа в тему!

А Вы проверили давление в жёлтой запаске ?

при подготовке к плаванию нужно все лючки снизу и кормовую дверь по контуру промазать смазкой ЗЗК обязательно установит фальшборта и гидрорешетки и спереди должен быть волноотражатель который защищает систему впуска от воды

Успехов , продолжайте нас радовать ,Спасибо

Спасибо мужики. С уважением!

Молодцы приятно смотреть на вас душа радуется

Обожаю такие машины , побольше снимайте такие крутые видео 😁

Спасибо вам, ребята!😄

Парни! Ждем новых серий с подготовкой БМПешки к сезону. И конечно очередной зарубы с Комбатами ;)

Сплошной позитив с ломом 🙂

В ней есть краник слива воды из эжектора, во время стоянки на улице он должен быть открыт! Она плавает, я сам лично на ней плавал! Главное хорошенько загерметезировать, положить груз в десант для баланса, включить насосы откачки воды!

У нас в части в ПРП-4 вместо хлебницы стояли жалюзи, их принцип был похож на крышку выхлопной трубы трактора К-700, поток выхлопных газов открывал их и струя дыма шла в сторону, а на загушеном моторе они закрывались, и вода от дождя просто скатывалась по жалюзям, а потом по броне вниз

Хочется пожелать вам успехов в новых проектах!

Уррраа , новое видео 📹 как же долго я Вас ждал)) спасибо большое

Спасибо за серию , очень здорово и теперь есть опыт ремонта гусениц мало ли вдруг прегодится😉

Ребята как вы порадовали.. посмотрел.. кайфец... Костя прям любит всякие приключения.. но они потом все как надо показывают где и что).. приятно было посмотреть натяжку, лампы и все работы.. так держать полигон

Ребята привет Для качественной сварки полуавтоматом, свариваемые детали нужно зачищать до чистого металла А так здорово молодцы интересные видео

После натяжения гусянкии стопорения механизма обязательно ослаб те червячный механизм натяжения.

Приятно вас смотреть, молодцы. Доброта через экран идёт.

Конечно резьбу и бинокли надо смазывать, момент затяжки будет как надо + меньше окисления!

Давайте больше видео с БМП, пожалуйста

Всегда охота смотреть ваши видосы,удачи парни!!!

Вы молодцы ребята. Спасибо за ваш труд.

Потрясающая машина. На столько подробно все рассказываете. Молодцы👍

Привет парни. За видео лайк, пора писать уже Полигон -98, разрушители легенд. Берегите здоровье, а то на земле сидя ремонтом занимаетесь.

Всегда было интересно строение гусянок на бмп, не оригинально но своеобразно и интересно! Мужики, вы то хоть не вздумайте валить ни в какой там дзен!!!

23:30 обсадную трубу 102 мм как бампер приварите, и не будет у вас проблем

"Чудаки вы чудаки" Позитивно! 👍🤝💪🙋‍♂️

Парни привет! Опять порадовали классной серией!!

Хорошо, что стяжки возле дома пригодились.

Кажется автобус потихоньку приживается😀😀😀

Если скоба провернуласть на пальце, то лучше поменять и скобу и трак с. Пальцем. При соединении трака к гусенице трак при набивании скобы должен быть повернут относительно соседнего трака на 7 градусов или 14 забыл уже.. Если вы соединяете трак стяжками, то с внутренней стороны гусеницы пальцы стаягиваются до упора в цилиндрическую поверхность диаметром 27 мм. За счёт этого лыски пальцев становятся паралельно(пальцы проворачиваются в траках) Затем снаружи набиваете скобу до упора в траки и новым смазанным болтом стягивает на скобе клеммное соединение. Затем на внутренней стороне отпускаете стяжку, выставляя межцентровое расстояние скобы, набиваете скобу и так же вворачивает смазанный новый болт. После пробега 30км. Болт скобы подтягивается до необходимого момента. Эта инфа самая правильная, потому что я работал конструктором бюро ходовой части КМЗ и занимался гусеницей и ведущим колесом.если вам точно нужна правильная инфа можете позвонить 8-912-831-07-10

Молодцы)))))))приятно Вас смотреть!!!!!!!!!!!

Весной можно проверить как будет плавать)

Всё же смотреть как кто то работает самое милое дело😉