Уголки на заднем борту это каркас лестницы для того чтобы подниматься в кузов. надо было дополнить лестницей она раскладывалась при опускании борта . это был полезный девайс. Про лайкайте что бы увидели сообщение.

Как мехвод бмп, советую всё же оставить этот каркас над выхлопной системой. Во первых, это хорошая защита от дождя, снега, грязи. Во вторых, от этого дыма и вылета масла вы не будете страдать, всё будет уходить в сторону. По поводу запуска: - БЦН включить на 10-15 секунд после длительного простоя. - МЗН держать 3-4 секунды. И да, следите за заслонкой двигателя, рычаг находится у мехвода справа сверху. Если без котла, закрыть при холодном запуске и дать двигателю погреться. При пасмурной погоде, снегопаде, заслонка должна быть на половину прикрыта. В сухую погоду полностью открыта. Следите за температурой бмп. Если греется, в первую очередь обратите внимание на заслонку.

Как же приятно вас смотреть! Полчаса и ни одного мата, ни слова о политике, только двое увлечённых людей! Всяческой удачи вам!

Хлебницу я думаю нужно оставить только уменьшить и более поаккуратнее сделать, потому что если её убрать, масло и вся гарь от глушителя полетит на на стекла и по всей БМП, он с этой целью я думаю и был сделан.

Привет парни,без хлебницы красивей,но с ней мне кажется эффективней,от дождя снега,и мне кажется её можно переварить,в более презентабельный вид,всем добра и удачи.

Личный танк в современном мире- вещь практичная. Хотя для стоянки во дворе на нем многовато стекол )) Спасибо, что хоть здесь без политики 👍

Привет. Генератор ваздушного охлаждения, по этому патрубок на генератор лучше востоновить. Хлебницу на эжекторе выхлопа оставьте, меньше маслом будет закидывать борта и стекла.

Костя, очень позитивный дядька. Такое ощущение что раньше он работал где то в детском саду. Колорит канала! Спасибо Вам за хорошие видео. Глядя их, вспоминается детство. Как мы с пацанами сутки на пролёт ковыряли мопеды и мотоциклы в гараже. Вот это время было! Не то что у нынешнего поколения....

Мне становится плохо при слове Зарядка!!!!всех благ!

Вот так всегда, когда что то выходит из строя, все переберешь, а неисправность в самом простом))) Костян красавчик, сделал зарядку))

столько лет я в ютубе сижу всякий канали смотрю но ваше канал единственный что я каждый день жду новый видео. кайфую от вас просто вы пацаны крутые .

Вам надо его снова облить в желтый цвет и сделать две черные полосы через всю БМП, как на спортивных машинах😁

Ребята, вы такие молодцы, столько от вас положительных эмоций! 😀 Вы когда нибудь ругаетесь или злитесь?! Удачи вам парни во всём!!!А задний борт, когда он откинут, можно использовать как лесенку, приварив ещё одну, две перекладины.

Парни, просто уменьшить высоту этого,, ведра,, над выхлопной, что бы не так выступал вверх. А,, ведро,, над выхлопной надо, отводит в сторону выхлоп

Я в армии в 1984г забирал из капиталки БМП 1, перегоняли их через Пяндж. Дело было в г.Борисов РБ,а там река Березина .Очень классно капиталили машины.Даже корпус на предмет трещин прогоняли через рентген.Было время

Самый подготовленный к современным реалиям канал оставил в стороне "своё особое мнение". Это пять 🤝

Погуглил про Березину из БМП-1. Пишут, что с завода было сварочное оборудование от штатного генератора. Похоже, блок, убранный в ходе "предпродажной подготовки" был с ним связан, иначе нафига в этот угол, к двери, силовой плюс тянуть. Если заморочиться - можно восстановить. Там, похоже всё не очень сложно было: клеммы под провода, переключатель источника возбуждения (штатный регулятор/сварочный пост) и развязка АКБ от повышенного напряжения.

"хлебницу" надо модернизировать, сделать меньше и аккуратнее, так как она служит защитой от грязи и направляет выхлоп в сторону

Спасибо вам!!! Я в армии служил мехводом на БМП2 и мне на ней очень понравилось ездить. Смотрю ваши видео и вспоминаю как сам ездил. Очень круто.!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Ребята молодцы вообще как детки занимаетесь я завас рад удачи вам во всем

дома на колесах - тема, конечно делай вставки

20:06 Думаю, что уголки - это была когда-то лестница, для удобства залазить в кузов.

Я думаю, при создании хлебницы, те люди, что её ваяли, не просто так свои силы и время тратили. Опять же, это защита выпуска от снега, а это и защита двигателя от талой воды. Ведь если дренажное отверстие засориться, то вода на стоянке будет скапливаться в выпускной системе, и через клапана попадёт в цилиндры. Да и при форсировании водной преграды волной не зальёт при останове мотора.

Костян красавчик, везде плюсы видит даже если на машине масло!

БМП сбрасывает гусеницу при резком развороте в снегу и в песке. Я за два года это усвоил. Вам нужны струбцины для натяжения гусениц. На армейских машинах это шансовый инструмент, ну а так молодцы, удачи вам.

молодцы мужики, очень интересные видосы у вас получаются! Работяги все очень душевно и без кривых понтов.

По поводу шляпы, где выхлоп: я бы рекомендовал её оставить, так как без неё выхлоп будет сильно дымить в окно и мало того вскоре ещё закоптится всё . Может под выгнуть её чтоб не так плохо выглядила

Это корыто защищает стекло от копати Болты на снегоочстителе откручиваются 2 раза в год и кстати нужно переводить эжектор на положение зима лето, и канденсат сбрасывают на заведённом двигателе 2000 оборотов

Приветствую! Хлебницу однозначно оставлять, можно немного уменьшить, но оставить. Про дом на - продолжате!!! Спасибо вам за видосы по технике!!! В свое время на много на чем ездил из того что у вас есть. Основной запуск у БМП воздухом, электростарт как резерв. Мзн перед запуском 3 максимум 5 сёк и на старт. По давлению от мзн не бойтесь сальники не выдавит. В общем смотрю вас и отдыхаю. Люблю технику, вы молодцы!!!

Классное видео! Отдыхаю от всяческих НОВОСТЕЙ. Особенно - никакой политики!

Александр Анатольевич, привет. Работал на новой технике. Для МЗН 10 очков очень много. Нас учили качать до двух. Спасибо

Костя всё видео вывозит,-человек очень позитивный,и руки золотые.

Есть пара фар танковых. Ик диапазона. Для ночного вождения с пнв.

Привет весельчакам,приятно смотреть,удачи парни,а хлебницу оставьте!!

Это не танк. но это очередной шаг в сторону танка или сау! Костя и Александр Вы как всегда на высоте как технически. так и юмористически. У вас самый позитивный канал смотришь и отдыхаешь с улыбкой. А шишигу оставьте! Жду новых серий

Парни, спасибо вам! Столько позитива, когда смотрю ваши видео - вот прямо то, чего не хватает в последнее время. Очень жду новые серии! Про Автодом - конечно же выкладывайте!

привет ребята.я из харьковской области.пока не стреляют решил отвлечься-смотрю ваш видосик- спасибо. вчера во время авиа налета мне стеклами окон рассекло лицо. и я впервые улыбнулся от вашей выхлопной трубы-вам нужно прямиком в выхлоп град где вал канал дуется😁

Стекла слева не хватает одного и дворника на лобовом. Думаю со временем всё будет. Смотрю, слежу, жду с нетерпением. Мужики молодцы!👍💪

ну вы парни вообще работяги такую бандуру отмыть и музыка в умывальнике это инопланетные технологии вообще круто почаще делайте видео очень интересно

Молодцы,мужики,не торопитесь! Всё по порядку и всё будет! Красавцы!

Надо было на рога приварить пару кусков уголка и получилась бы лестница

На заднем борту БМП из этих рогов можно было сделать лестницу чтобы легче залезать

Когда служил СА, у нас на танке пропала подзарядка АКБ. Проверили генератор ,кстати лампочкой, регулятор напряжения Р10ТМ тоже рабочий, а в итоге оказалось когда прозвонил, что пробило кабель толщиной с большой палец. Нашему удивлению не было предела, зампотех обалдел!

ребята ! спасибо вам большое за вашу работу!!! в это безумное время хоть немного позитива! отдыхаю душой когда смотрю ваши видео! удачи вам!

Вы, мужики, настоящие фанаты! Приятно посмотреть!

Я люблю ваши ролики про гусеничныйе машины вы топ с костей

Ребятам уважение за восстановление техники!

На Березине должна стоять мощная сварка - возможно ее и «вырезали»

На 20:20, может, недоделка предыдущего хозяина? Я так думаю, это могла быть лестница для подъема в кузов.

Говорю, вам, как электрик - мехводам: наконечники на электрический провод ставятся как на медь, так и на алюминий, при условии, что наконечник лужёный. Суда по видео - наконечник лужёный, так что данная перемычка имеет место быть!!

Пацаны - давайте жгите!!!! Пилите видосики. Оооочень позитивные Вы!!!!!! А Косте - респект. Он мне отвечает в ИНСТЕ!!!!!!

Добрый вечер Мужики.Спасибо за душевный канал.Как всегда удачи вам.

глаз радуеться от чистого монстра бмп вот только ржавчина и будет конфетка

Вроде про танки, но без войны. Спасибо! Удачи!

Доброго времени суток всем .я бывший мех.вод с Акации .дам лайф хак.сзади дефлекторы вы сняли но чтоб грязь не летела на бронь у нас на САУ.стояли куски транспортёрной ленты 50-40 см в длину.и по ширине подкрылка.а к подкрылку крепились на болты.и гнутся как хочешь и грязь не летит всем удачи !!!.

Молодцы ребята.вам не страшны мазут и электричество в любую погоду.Настоящие трудоголики.

Как всегда классно вас смотреть. Да помыли как новый стал. А летом можно покрасить или подкрасить👍Хлебницу лучше оставить

Рад вам мужики только ваш канал меня просвящает в трудных вопросах желаю вам здоровья и счастья.....

Бмп вещь)))как тульский токарев)))видос огонь.ждем выезда)и прокачки бмп)))

А в кунге шишиги должны быть рымболты (или крючки) для подвеса гамаков. Эх, залезаешь потихоньку в кунг и спишь... Молодежь на обед разбудит.. Потом зампотех просек и повесил на все кунги замки амбарные, как сейчас скажут "печалька"))) зато есть что вспомнить!! Молодцы, что про трудягу не забываете. Хорошая машина

Ребята это провод БПВЛ используется в авиастроении. Он медный просто покрыт оловом.

Фигня это про давление и сальники. Давление в главной магистрали и коленвале ни как на сальники не воздействует. Сальники держут только то масло которое стикает после разбрызгивания, чтоб наружу не вытекало 😁

U Vas kultura raboti !! So vsem, cto Vi delajete ! Moika, pokraska, vosstanovlenije otlomannogo, pomjatogo... A ochenj mnogim eto daleko pofig, lish bi (kak to) rabotalo, dvigalosj. Rad cto Vam NE BEZRAZLICHNO to cto vi delajete, Respect !!! A para ''podnozhek'' k zadnim dverjam/korpusu ne pomeshali bi, ctob zabratsja v kuzov, kogda zadnij bort otkinut (ras lestnicu delatj ne hochetsja), ih zhe mozno sdelatj izjascno, v stile, nebrosko, kak eto na starih armeiskih MAN, Steyr gruzovikah s tentom, dlja perevozki ljudei

На заднем борту 20-миннута прекрасно устанавливается складная лесница\трап !!!

Парни молодцы, респект и уважение за вашу деятельность,

Техничка не менее интересная, чем выезд ! Спасибо! 👍🔥🔥

Костя надеюсь новый набор инструментов будете беречь. Не срывай и не тяни трещоткой. Молю тебя. В остальном завидую вам, мужики. Сам хочу стать владельцем военной техники, но пока что есть только 469й УАЗ. Лайк.

Привет ,, Винтик и Шпунтик ,, здравствуйте Александр и Константин.Как говорите ,,хлебница,, была наверное сделана Для того что-бы при боковом ветре ,в салон не задувало газы и стекла не забрызгивало маслом ,правильно подметили подписчики. Я бы оставил ,только облагородил,может уменьшил-бы .Саня показывай все , интересно .Если кому не интересно , наверное не смотрят. Робяты Вы красавчики,всем добра и здоровья.

Минивидосики про дом на колёсах нужны! 👍👍👍

Купите где нить бочку(200л) газолина и отмойте уже нормально весь двигатель и все остальное засранное маслом. Удобно кстати наливать газик в краскопульт и так чистить распыляя жижу под давлением🙌👍

Как Хорошо когда такая техника в Мирных руках!!! Спасибо за контент!

Костя още красава с такими руками и головой любая техника заработает как новая .Молодцы парни приятно смотреть когда кто то работает а сам рукожоп

Ребята,вы просто молодцы!!! смотреть ваши видосы одно удовольствие.👍👍👍

По требованиям безопасности при включеном двигателе БМП запрещается стоять перед и за машиной!!!

Костя и в электро-технике разбирается. Респект!

С Большим Уважением.Мужики Вы Красвчики!

Ребята добрый день смотрю вас с Украины всегда и ету серию не пропускаю

Спасибо, за годный контент ребята!😉😍

Парни вы молодцы. Только мне как сварщику больно смотреть на такой способ сварки)).

Не убирайте кожух выхлопа! Производитель не зря его ставил! Убрав его, Вы всё время будите дышать выхлопными газами! Да и на"броню" в кузов уже будет не кого не посадить! Пассажиры сами от выхлопа будут на ходу прыгать в кювет!:) То, что нашли окончание провода на возбуждение обмотки генератора очень порадовало. Не люблю я не комплектную и не рабочую технику!

Привет Костя и Саша, больше на халяву вас смотреть не буду, с меня лайк и подписка!

Моё мнение лучше оставить меньше воды с дождя и снега поподать будет в выхлопную систему.

Хорошо когда колокольчик включён. Всегда вовремя оповещает что новый ролик на канале

Доброго время суток! Мужики! Я даже не сомневался что вы добьётесь поставленной цели! Очень приятно и увлекательно смотреть ваше видео! Жду продолжения! Вы Супер!

Отлично. Вот и пришло время для фар и зеркал заднего вида. 🙂👍

На БМП стоит очень мощный генератор, потому что на боевой машине много потребителей энергии. Один автомат заряжания или вращение башни жрет массу напруги. Вам такой геник необязателен,я поставил на БМП обычный Мазовский) ,прикрутил дополнительный шкив. На Березине,в комплекте с машиной идёт сварочный аппарат,который работает от этого генератора,у меня,кстати такой валяется в боксе, тянет 6ку электрод.

А эти дефлекторы нужны только при плавании Ещё кстати должны быть кормовые насосы для откачивания воды, которые включаются тумблером как и ТДА (термодымовая аппаратура) для постановки дымовой завесы, там насос подаёт топливо прямо в выпускной коллектор и из эжектора должен идти густой белый дым

Ребята навесик пора увеличить, а то увас техника вся огромная а место под ремонт для Уазика. Удачи вам.

привет парни, вместо короба сделайте крышку как на к-700( выхлопная) и вҫе, красиво практична и не мешает))))

Всем привет.Вот и ещё одной неисправностью меньше,есть зарядка,а это есть очень хорошо.Молодцы!!!По поводу хлебницы хочу вам сказать так-её нужно сохранить,возможно сделать её в новом дизайне.На службе в срочке у моего бмп было осмоление ,залегание колец поршневой ,возможно до меня её перегрели,что бывает запросто.так вот она жрала масло и при движении выбрасывало масло в мелком распылении на броню от выхлопа ,до кормы.И чтобы пройтись по броне или долить масла на маршруте приходилось быть осторожным,приходилось долго трудиться по уборке этого выхлопа после выезда.Сняли на корме рассекатели воды ,они нужны при преодолении водных преград,так вот по ним очень хорошо забираться на броню,так мы делали когда-то.

Ребята подписался на вас и не пожалел и тперь не пропускю ни одного ролика👍👍👍

Очень позитивные ролики) каждый раз радуюсь, когда удаётся победить очередную проблему)

Контент просто нереальный. Просто нет слов. И речь у вас просто огнище. Да все впринцепи огнище. С большим желанием ждем новых и новых выпусков!

Доброго времени Вам ребята! Смотрю вас в Израиле. Очень информативно. Спасибо! Короб на выхлопе можно сделать вполовину ниже. Но оставить в сторону. И если есть желание поставьте зеркала по бокам заднего вида. Не выходя за габарит. Будет легче при движении задним ходом. Удачи!

"Хлебницу" уберёте - вся копоть на стёклах будет. Конструкция завода не расчитывала на гражданский вариант с окнами )))

Молодцы,искали долго-нашли,и победили!✊🏻

Интересное видео, смотрю с удовольствием. Электрику сделали, пора браться за пневматику. Основной запуск двигателя, это сжатый воздух. Комбинированный, когда воздуха меньше 70атм, и акб подсажен.

Колпак на выхлоп - это удобно,не летит сажа с маслом верховому десанту и не собирается вода в эжекторе. Только сделайте его плоским и высотой сантимов 10 ,чтоб ходить по нему можно было. Посмотрите на моей машине. Однажды долго стоял под ёлкой,насыпалась хвоя в эжектор,смешалась с сажей и маслом и при заводке загорелась)

Неделю ждал нового выпуска! Ребята молодцы,зарядку Я тоже искал прозвонил холодильник,нашел сало,налил борща,и пока ел под конец выпуска зарядку нашёл Костя,Я был рад за него,была видна его искренняя радость и моей радости тоже не было предела!!!👍👍👍🔥

Ура! Починили! Молодцы! Значит скоро будут катания на монстре)