Pon un Switch "Turbo" Dos baterías con dos tensiones | Más Autonomía y Velocidad Máxima

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3 жыл бұрын

Como instalar en una Ebike o miniEbike dos baterías con valores de Amperios /Tensión distintos y mediante un interruptor seleccionar una de ellas. Conseguimos mas kilómetros de autonomía y más potencia en el caso que conectemos una batería de mayor tensión.
Consulta las leyes de tu país antes de comprar o potenciar un kit para ver si este se adapta a la normativa vigente.
Si vives en España elige motor de 250W con sensor PAS(sensor de pedaleo) y no le montes el acelerador.
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Zócalo relé s.click.aliexpress.com/e/_dURRKHc
Conecta 2 Baterías y actívalas con un Interruptor • Intercambiador de Bate...
Legaliza tu MiniEbike, ponle pedales y sensor PAS • Legaliza tu miniEbike ...
Desactiva/Activa el acelerador por control remoto desde el móvil • Inmovilizador Bluetoot...
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Batería extra usada en el vídeo s.click.aliexpress.com/e/LmBEY2G
Mas tutoriales en goo.gl/C1KRc5
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Пікірлер: 59

@nahumventura1539 Жыл бұрын

Lo intenté con una moto electrica de 72v, funcionó a la perfección 👌🎉. Usé 2 baterías de 72v. Para los que van a intentar con baterías grandes 72v en adelante... Tengo una observación: a la hora de comprar el relé hay que cambiarles los cables de la batería a otros más gruesos (potentes), si dejan los cables de serie que trae el relé, se derrite el plástico del cable y se hecha todo a perder. Me percaté del detalle a tiempo😂😅👌 Pero el proyecto funciona al 100%, lo recomiendo.

@2csq89wn9 3 жыл бұрын

Madre mía, al final te contrata un fabricante de coches para su sección de eléctricos （￣︶￣）↗

@cesarmiguelatuncarmesias5227 2 жыл бұрын

Buen video. Una consulta como le adaptaste los pedales

@mariomiranda101 5 ай бұрын

Hola ¿Se calienta el motor? Tengo una bicicleta de 36v y estoy pensando en añadirle 48v.

@monchistop Жыл бұрын

Que pasada no sabía que se podían hacer eso en una bike . Una duda si el motor es de 36v creo no le afecta si le pones mas tensión de vartios ? Saludos

@CarlosMartinez-wt2vu 2 жыл бұрын

Me puedes ayudar por fa .. tengo una electric bike quiero ponerle una batería extra de las mismas con suich pero no se cómo hacerlo .. que besito y cómo lo hago

@jlbenedi3887 3 жыл бұрын

Muy bueno.... Con esto podemos usar una batería de 48 o 52V en varias bicicletas... Teniendo esas precauciones de que no se caliente mucho....

@Movilandroide 3 жыл бұрын

Exacto

@DavidVilatjearbunies 17 күн бұрын

Si le agrego otra batería cargando se cargan las 2?

@rodrigosuperbo Жыл бұрын

Podrias explicar el porque se degrada peor si pones 2 baterias en paralelo? Te consulto porque queria agregarle a mi patinete una bateria en paralelo

@Bad6_6bala 2 жыл бұрын

Buah brutal tengo una ebike 140 y la autonomía no va más de 10 km como quisiera saber todo lo que sabes para hacer lo mismo jajaja

@miquelmah 3 жыл бұрын

muy buen video como siempre ....... estoy dudando si comprarme un kit bafang 750w para intentar mejorar la autonomia que tengo con el kit hub de 1000w actual ....... suelo ir por caminos-carretera y casi siempre voy por encima de 25kmh, crees que vale la pena intentarlo o la autonomia sera muy parecida? el tema que mas me preocupa del bafang es la cadena, estoy bastante fuerte y doy mucha bici, aparte de que peso mas de 100kg y me preocupa partir la cadena de vez en cuando porque le dare bastante caña para hacer ejercicio y entre que soy un bruto y el bafang que dicen que tira que da gusto me preocupa la cadena ......... ¿que opinas tu que tienes ambos kits? vale la pena para mejorar autonomia o habra poca diferencia?. gracias

@Movilandroide 3 жыл бұрын

sobre autonomia no te puedo ayudar el kit que tengo es de 1500W (aunque en el display marca 2000w acelerando) es el doble de potencia no es muy comparable uno y otro por tema autonomia, en mi caso despues de tener el de 1500W y pasar a 750w se echa en falta ese empuje y sobre todo aceleracion que el bafang no tiene . si te lo vas a comprar para carretera yo no me compraria el bafang teniendo ya un hub de 1000w, si es para campo si van muy muy bien los bafang y es una buena opcion de compra por el tema del cambio que dosificas la potencia a tu gusto. Sobre la cadena no he tenido problema con el kit bafang aparentemente no se ve estirada y eso que le he dado mucha caña por montañas empinadas ,peso 66k sera por eso.

@miquelmah 3 жыл бұрын

@@Movilandroide pues a no ser que me de la vena de comprarlo por capricho me parece que seguiré con el hub jajaja los bafang si uno hace rutas por montaña muy empinadas seguro que es una gozada poder subirse por todos lados, pero yo de esas hago mas bien pocas, prefiero caminos o carreteruchas secundarias en las que casi no hay trafico y disfrutas mas del paisaje ...... de echo tengo dos bicis de descenso electrificadas con el mismo modelo de motor y son una pasada, en un año les he echo casi 9000km...... por cierto, si buscas baterias baratas y buenas mirate las liitokala, yo las uso y son un 10 ....... saludos y muchas gracias por la respuesta

@bicikainvention4392 2 жыл бұрын

Una pregunta amigo, por alguna razón en mi país no venden baterías de más de 48v y yo tengo un kit de 72, si conectó 2 de 36 en serie para hacer 72 no habría riesgo de explosión o algo ya que sus bms son de 36? O también se duplicará su capacidad? Gracias de antemano

@Movilandroide 2 жыл бұрын

Hola explotar no pero a la larga no sé cómo afectará,no he probado a poner dos baterías con bms en serie, pero las capacidades aH no se suman al ponerlas en serie ,solo se suman los voltios. La suma de aH es conectándolas en paralelo

@gonzalomartinez5645 Жыл бұрын

sr sr por fabor tengo bici con motor bafan pantalla 850c la bloquee por error la contraseña por fabor ayudeme no soy capas de desbloquer que tengo que hacer

@pablolozano5314 11 ай бұрын

Cuanto le costa la batería grande

@sergiarbos2905 9 ай бұрын

Si se conecta la batería que alimenta al relé en el conector NA y la otra al NC si la batería que no Alimenta se agota o se estropea se puede seguir funcionando solo con la segunda.

@Movilandroide 9 ай бұрын

Está hecho para que una de las baterías sea la que alimente la bobina del contacto, así que esa batería debe tener siempre algo de tensión para que el relé cambie de posición y de paso a la segunda batería

@robertoa6956 Жыл бұрын

Hola, tengo un motor de 36v y 500w, controlador dual de 36V/48V, y batería de 36V y 10.4 ah y con esa configuración puedo llegar hasta 46 km/h, en velocidad final pero muy poca autonomía, y poca potencia de salida. La consulta es puedo ponerle una bateria de 48V y hasta que velocidad puedo alcanzar si dañar componentes si le hago este upgrade. y cuanto amperaje como máximo soportaría.

@Movilandroide Жыл бұрын

Los amperios /hora no es una unidad de potencia ,es la capacidad de la batería. Si el controlador es dual 36/48v y venía para ese motor no deberías tener problema de que se vaya a quemar. No se lo que te subirá la velocidad en ese motor quizás 10 km/h más que con 36v

@RENZOVALENZUELA Жыл бұрын

Hola Gracias por tu aporte, mi consulta es si es un motor y controlador de 36v es posible que aguante una batería de 48v con normalidad? Esto no hace correr el riesgo de quemar componentes (Ya sea el controlador o el motor) Me refiero si no trae algún riesgo de perder o malograr algún componente preparado para ese voltaje. Gracias

@noel_ferrer_277 Жыл бұрын

Hola, lo más seguro es que si, que se te queme el controlador seguramente, el motor se calentara mucho más y se puede llegar a romper.

@tigretontv9652 Жыл бұрын

Refuerza las pistas y no tendrás problema!! Eso si quita el modo vela ! Las controladoras sus condensadores del xaomi y del 99% aguantan hasta 63v

@maxpowerupgrades Жыл бұрын

@@tigretontv9652 Métele 54,6v a un xiaomi. Verás lo que dura... Sin modificar la controladora no aguanta mucho más de 50v, y no vale con reforzar las pistas...

@tigretontv9652 Жыл бұрын

@@maxpowerupgrades el condensador es de 63v lo aguanta perfectamente claro con las pistas reforzadas

@maxpowerupgrades Жыл бұрын

@@tigretontv9652 El condensador grande lo aguantará, si. Pero alguno de los pequeños y algun regulador de voltaje no lo aguanta ni de coña.

@albertoruizpalacio2108 2 жыл бұрын

Una pregunta al conectar los dos cables de negativo en el mismo borne del relé son de diferente voltaje no hay ningún problema ?? yo tengo una batería de 50 voltios y una de 36 podría hacer lo mismo que tú has hecho con el relé no habría ningún problema con los cables negativos al conectarlo juntos? Gracias!!!👍😜

@Movilandroide 2 жыл бұрын

No hay problema por unir los negativos, (pero solo los negativos ) llevo con este sistema desde entonces y 0 problema

@albertoruizpalacio2108 2 жыл бұрын

@@Movilandroide pues lo haré como tú lo has hecho gracias!!! 👍

@Zeioth 2 жыл бұрын

Dentro de la propia bateria las celdas están conectadas en paralelo. No hay mucha diferencia entre eso y tener 2 sets de sets de celdas no?

@Movilandroide 2 жыл бұрын

En el vídeo no aparecen las baterías conectadas en paralelo, no aconsejo conectar en paralelo baterías de distintos mAH. En cambio conectadas mediante el relé como en el vídeo incluso puedes tener dos baterías de distinta tensión y amperaje en una misma ebike

@Monterreyxx Жыл бұрын

Tengo una bicicleta eléctrica bateria 48v peso 100kg y solo me llega máximo 27 kph, tengo otra batería de 48 v si hago esto del video puedo alcanzar mas velocidad?? O que falta?

@ReybinPB Ай бұрын

El motor de cuanto es?

@Monterreyxx Ай бұрын

Levante garantia y me dieron una bici desbloqueada que llega a 40 kph y yo la modifique y llega a 60 kph jeje

@ReybinPB Ай бұрын

Puff y como hiciste para modificarla?

@Monterreyxx 12 күн бұрын

@@ReybinPB hay tutoriales bro se compra una tarjetita que tiene capacitores ahi se modifica los wats y lo que hay que hacer es conectarlo al cable que se conecta a la pila y listo pero hay riesgo de que se queme la pila jaja yo ya llevo un año y aun no le pasa nada pero igual tengo otra pila de repuesto

@njfpv1678 Жыл бұрын

No mensionas nada sobre si has cambiado el controlador,en mi caso yo tengo la misma ebike y la he conectado a 48v y el display enciende pero no arranca el motor,como es que a ti el controlador de 36 te funciona con la bateria de 48v?

@Movilandroide Жыл бұрын

Si lo mencioné, ahí tienes el enlace como lo cambié kzfaq.info/get/bejne/as2mfbygqNzLZ6s.html

@njfpv1678 Жыл бұрын

@@Movilandroide ok muchisimas gracias,en mi caso no necesito sensor de pedaleo,pero si un controlador de 48v para aumentar algo mas la potencia

@depodasstudio1316 3 жыл бұрын

Amigo quiero emular halo ce en Android de 32 bits y 3 GB de ram

@Movilandroide 3 жыл бұрын

Que difícil me lo pones 😞

@depodasstudio1316 3 жыл бұрын

Esque me quiero pasar la campaña

@CarlosMartinez-wt2vu 2 жыл бұрын

La batería es de 36v 10 h

@christophercubogodsoto6649 Жыл бұрын

Y al cargar se cargan las dos al mismo tiempo??? Eso no lo explicas en cuestión de la carga??

@Movilandroide Жыл бұрын

No lo explico porque se ve en el video claramente que las baterías tienen una entrada de corriente independiente y una salida que va a la ebike. No he tocado las entradas de corriente solo he pasado las salidas por el relé por lo tanto si quieres cargar una batería la conectas a su cargador correspondiente.

@christophercubogodsoto6649 Жыл бұрын

@@Movilandroide ok muchísimas gracias

@rodrigosuperbo Жыл бұрын

Porque las baterias en paralelo se degradan antes???? Las celdas acaso no vienen en paralelo?

@Movilandroide Жыл бұрын

En las baterías las celdas tienen el mismo tiempo y carga equilibrada, si pones otra batería en paralelo tendrá más o menos ciclos de uso ,otra carga voltios etc etc

@rodrigosuperbo Жыл бұрын

@@Movilandroide y no se puede a la bateria original agregarle celdas?

@Movilandroide Жыл бұрын

@@rodrigosuperbo si pero volvemos a lo de antes, mezclar celdas usadas con nuevas con distintos ciclos de carga,además que eso requiere cambiar el bms