видео отчёт об установке понижайки в большую раздатку Паджеро 2 с передаточным числом 3,63 от Красноярских ребят с Драйва www.drive2.ru/l/6691086267905...
Пікірлер: 15
@OFFRoadNmsk26 күн бұрын
Лучше снимать хвостовик, тогда можно весь диф собрать на месте на первой половине, а потом просто накрыть крышкой и никаких проблем со стыковкой. А шток вставиь открутив заднюю заглушку, второй шток в 4н
@patrons-garage26 күн бұрын
Спасибо за совет, попробую как-нибудь
@user-po5tt5iq7e4 күн бұрын
Здравствуйте, раскажите пожалуйста, как реализована передняя подвеска? менялись ли вехние рычаги, как стоит шаровая? Приходилось ли опускать передний редуктор чтобы выровнить угол приводов после того как накрутили торсионы? И очень интересныей момент как себя чувствуют ступечные подшипники да и вся независимая подвеска на таком размере колес
@user-nm5wo6zh5vАй бұрын
За Красноярск👍
@patrons-garageАй бұрын
Да молодцы ребята!
@user-ql6vh8cz8e5 күн бұрын
А по трассе на сколь сильно это всё воет? Или когда без нагрузки звука нет никакого? Потому что даже на виде слышно вой на пониженой. А так темя жля больших колес классная
@patrons-garage5 күн бұрын
По трассе понижайка выключена. Воя нет. Во включённом состоянии воет нормально)) прямые зубья дают о себе знать
@ruslanpigh548229 күн бұрын
Заднюю крышку можно было не снимать. Достаточно вытащить шток который отвечает за вилку пониженной. Там сзади есть болт заглушка…
@patrons-garage29 күн бұрын
Пробовал, не хотел этот шток выходить, его подклинило, решил пойти проверенным путём.
@user-nf1yi1ey4xАй бұрын
А пары какие у тебя стоят? Менял?
@patrons-garageАй бұрын
Да поменял с 4,2 на 4,875
@OFFRoadNmsk26 күн бұрын
@@patrons-garage или 4.9?
@patrons-garage26 күн бұрын
@@OFFRoadNmsk почему 4,9? У меня сейчас 4,875 4.272 - 6G74 4.625 - 4D56, 6G72(12кл) 4.636 - 4M40, 6G74, 6G72 (24кл) 4.875 - 4D56, 6G72(12кл) 4.9 - 4M40 5.285 - 4D56