먼 곳에서 멋진 차 보여주셔서 감사합니다.편집장님. 편집하느라 고생 많으셨어요.PD님들.

보는동안 가슴이 왜케 뭉클해지는걸까요? 이탈리아까지 날아가서 귀한 영상 담아 주셔서 감사합니다

와.. 외부 내부 다 요즘차보다 더 미래적이고 멋있네요. 당시 나왔던 다른 차들과도 확연히 뭔가가 다른거같아요.

정말 칭찬해주고 싶은 모습입니다. 꼭 양산버전이 나오면 좋겠네요!

어느때보다 진지하고 차분하게 진행하셨네요 ㅎㅎㅎ진짜 벅차오르는 듯

현대에서 설계도를 모두 유실해서 이탈리아 오리지날 디자이너를 다시 찾아갔다고 들었는데.. 쿠페 디자인으로 차가 나온다면 한번 사보고 싶네

진짜 디자인은 이탈리아다 !!! 정회장의 안목은 진짜 대단한 사람인듯

역시 장기자님의 디자인 설명은 짱짱맨~ 역사소개도 굿!

아.. 역사에서 부터 부연설명까지 맨트도 깔끔하고. 정말 잘 봤습니다. 좋아요를 누리지 않을 수가 없네.

이번 영상은 감동 그 자체 입니다. 역사의 기억에 중요성을 다시 상기하게 됩니다. 멋집니다. 미디어 오토!

전공분야가 나와서 아주 즐겁게 하셨네요. 한단계 지식의 층이 깊어지게 해주셔서 감사합니다.

믿고보는 미디어 오토~~항상 잘 보고 있어요~^^❤

차가 정말 잘빠졌네요 ㅋㅋ 과거의 차지만 너무나도 미래적인 😮

뭔가 정의선 회장의 행보도 엄청 멋있네요. 글로벌 원탑 되길 응원해봅니다

앞뒤가 바뀐것 같긴 하지만, n비전 74 양산버전을 만들기 위한 오리지널을 만들어내야만 했고 다행히 쥬지아로가 건재해서 가능했네요. 더 늦기전에 잘 결정한것 같아요. 누군가는 49년의 역사를 짧다고 하겠지만, 업력 30년도 넘기기가 쉬운게 아닙니다. 꽤 많은 자동차 브랜드가 소리 없이 사라집니다.

뉴스에서 보고 차량 유튜브 하는거 보고 싶었는데 가장 먼저 진택이 형 올려 조셔 고맙습니다

아~역시 미디어오토니까 가능한 컨텐츠인듯합니다~😃 감동적이네요~😄👍👏👏👏

요즘 군함이나 전투기에서도 레이더 탐지를 피하기 위해 직각 디자인을 쓰죠. 포니 쿠페는 의도 하진 않았겠지만 현대 군 장비들의 스텔스 디자인 비슷하네요 ㅋ 밀덕들한텐 지금보면 오히려 더 첨단으로 느껴지는 디자인 입니다.

눈물 나네요… 진짜 가슴이 벅차 오릅니다.ㅠㅠ 포니야 당연히 알고 있었지만, 포니 쿠페가 존재한다는 것은 20를 훌쩍 넘긴 이후였습니다. 그것도 일본의 자동차 디자인 전문잡지를 통해서요. 그 때가 94년? 95년? 아마 그 즈음인 것 같은데… 한국에서 조차 관심 안 가지던 컨셉카를 정작 일본에서 관심 가지고 디자인 분석을 했다는게 참 여러가지 생각을 하게 만들더군요. 현대차 내부문제로 인해 잊혀졌던 억울한 사연이 있는 자동차입니다. 그헌 자동차가 이제 현대 헤리티지를 증명하는 대푬차량으로 다지 주목받아 너무 기쁩니다. 무엇보다 이제 “근본없는 브랜드” 라는 비아냥에서 벗어날 수 있어 기뻐요. 미국에 살면서 느끼는 현대자동차의 이미지는 아직도 신생브랜드, 역사가 일천한 브랜드라는게 참 아이러니 합니다. 말 그대로 독자모델을 만들기 시자관지 50년이 된 브랜드인데 말이죠. 요즘 현대 잘 하고있고, 앞으로가 참 기대되는 브랜드입니다. 어쨌든 미래 자동차 시장환경에 가장 공격적으로 대응하고 있는 브랜드 중 하나이니까요. 화무십일홍이라고… 언제까지 토요타가 시장 1위이고 언제까지 MBZ, BMW가 프리미엄 1등일 수 없으니까요. 반면 언제까지 현대가 언더독으로만 남아있을지 그건 아무도 모르는 겁니다. 진심으로 응원합니다.

우와….말문이막힐정도로 감격스럽고 정말 멋지네요

진짜 진짜 이쁘다.. 아름답다. 이 차 나오면 바로 삽니다!!!! 제발 그래로 양산해 주세요 ㅠㅠ

해외 오래된 자동차 브랜드들이 가지고 있는 ‘근본’을 현대 식으로 챙겨가는 느낌이라 좋네요.

와...매력적 ♡

what a beautiful design!! awesome!

이런 설명은^^ 기자님이 최고

실제 포니를 베이스로 제작했다는 대목에서 현대가 얼마나 진심인지 느껴지네요

역시 진택이형 설명이 최고

디자인이 이제 시대를 만났네....멋지다

진짜 진심....너무 너무 간절히 타고 싶은 차다...아! 리뷰 보는 내내 고통이었어요. 아무튼 감사합니다

드로이안 말씀하시니까 장우혁님 생각나네영 ㅎㅎ 콜라보 리뷰 해보시는건 어떤가영?

주지아로님이 직접 제작하시다니. 포니의 차대로 포니 쿠페를. 정말 대단합니다.

차 진짜 이쁘네요

열심히 봤습니다. 기쁨과 슬픔이 공존하는 영상이네요. 저 당시 페인트 작업 하신던 분들 건강이 안 좋았을 것 같습니다

미디어오토는 진심이네여..

대단하세네 포니쿠페보러 이탈리아 까지 가시고 😊

항상 좋은 뉴스 감사합니다. 그런데 중간에 나오는 '미디어오토' 이전 버전이 더 정겨워요 ㅠㅜ

멋있어요 !

포니쿠페 양산되길 기대합니다 즐거운 주말되세요

사고싶다. 특이하고 멋지네요.

벅찬 감동에 구독하고 갑니다.

컨셉카나 신차 나올 때마다 이런 재밌는 자동차의 역사 이야기 같은 거 해주시는 거 너무 좋아요

그대로 전기차로.. 다시 출시하면.. 진짜 살 생각이네요. 작년 비전74보고 그뒤로 그 컨셉이 양산되기를 기다릴뿐입니다.

개멋지네요

와....이건 지금 당장 나와도 큰 인기 끌것같네요

너뮤 멋지네요..진짜..

형님 채널이 자동차 채널중 최~~~~~~~~~~~~에~~~~~~~~~~~~고 이십니다. 언제나 좋은 영상정보 감사합니다

너무너무 멋지다!!

형님.. 이거 취재하러 급히 짐싸고 가셨군요.... 형님 오늘 계탄듯^^ 항상 응원합니다^^

우와… 대박이네여… 이건 정말 현대차와 현대의 역사네요.

주지아로씨 건강 하시네요. 😊 존경 합니다

포니 쿠페 컨셉트카 잘 봣고 다시 양산되길 바랍니다.

저 차량은 실 주행이 완전히 가능한지요 어떤엔진을 썼는지도 궁금합니다.

크.... 좋네요. 😊

저런 구시대 이탈리아 차량 디자인 좋아 해서 그런지 몰라도 디자인 진짜 엄청 마음에 드넹

포니쿠페 보려고 이탈리아까지 가셨군요😊

저때의 디자인도 참 감성있는거같음 처음 백투더퓨쳐를 보았을때도 엄청 멋있다고 느꼈었는데 디자인이 그런느낌이네요.

우와 컨셉 유지하면서 2도어 쿠페로 만들면 너무 사고싶겠다

차 웬만해서 이쁘다 생각해본적없는데 포니쿠페는 엄청 이쁘네요 완전 제 취향

캬~ 시대를 앞선 디자인! 물론 먼저 나왔지만, 뭔가 bmw의 M1느낌도 있고...심지어 사이버 트럭의 아빠? 삼촌같은 느낌도!

그때 그 조립도 그대로 만든거군요 진짜 이쁘다

현대 마크도 지금 마크보다 레터링이랑 HD마크가 더 예쁜거같아요

이걸 과연 또 어떻게 재해석할지 궁금해지게 되네요😮

아.... 정말 이건 그대로 출시해도 세계적으로도 큰 반향을 일으킬듯.... 제발 출시해줘!!

양산 나왔으면좋겠다...캬 멋지다🤩

띠리링 띠리링 장기자님 ㅋㅋㅋ

와~~~레트로감성 오지네요 이디자인으로 약간의 현대적인것과 실용성을 살짝만 손대서 상용화된다면 엄청난 반향을 일으키지않을까 기대해보네요 어렸을때 빽투더퓨처가 다시금 생각나네~~😊 👍

한반도에서 나고 살고있는 자동차 디자인 학도로써 너무나 뜻깊은 프로젝트를 볼 수있어 다행이라 생각합니다. 벅차오르네요🎉🎉🎉🎉🎉

사실 우리나라가 거의 모든 분야에서 보존이라는 개념을 잊고 산지가 오래 됐습니다. 다른 나라들 보면, 예를 들면 소방박물관이다 그러면 최초의 소방차량이나 장비부터 각 연대별로 다 보존을 해둔걸 볼 수 있는데, 우리나라도 국립소방박물관 만든다고 하지만, 거기 제대로 채워 넣을 만한게 현재 보존이 되어있나 싶습니다. 그런 면에서 현대가 지금 과거를 되돌아보고 있는건 상당히 의미있는 것 같네요.

진짜 너무 이쁘다

진택형님이 타 자동차 리뷰 채널과 다른 점은 자동차의 역사라든지 이런 부분에 대해서도 디테일한 설명, 디자인에 대한 디테일한 설명을 해주시는 거며, 국내 자동차 리뷰에서도 장점을 더 많이 부각시킨다는 거죠. 타 리뷰 채널은 국내 차량에 대하여 수입차와 비교하며 단점을 주로 부각하여 수입차가 무조건적으로 좋다는 식의 리뷰를 한다는 거죠.

멋지네요

어릴적부터 현대자동차를 좋아했는데 이렇게 성장하는걸 보니 너무 감격입니다😊

어디선가 잘못된 정보를 접해서 주지아로님 승천 하셨는 줄 ㅋㅋㅋ 건강히 살아 계시네.

아 형ㅜㅠ 형도 막 회장님 이랑 인터뷰도 따고 배 타고 들어가는 것도 따고 현장 분위기도 딱!!! 보여주고 해주지 아아아아아!! 너무 차만 딱!!! 아!!!

겁나 멋짐

와 oldies but goodies. 라는 말이 딱인 차네요. 제발 양산 좀…🙏🏻🙏🏻🙏🏻

09:18 와 정말 양산되면 끝내주겠네요 ... 근데 범퍼라던가 보행자 충돌관련 기준을 넘을수 있을지가 ㄷㄷ;; 그리고 기자님 발음도 거의 여유치 않아서로 들리고 그래서 자막을 그렇게 달으신거 같은데 "여의치 않아서"가 맞지않나 생각합니다.

지금에 포니쿠페가.. 양산이 되어서 공도에 돌아다닌다면.. 정말 멋질 것 같습니다..

미쳐따

시속 120 이상으로 달리면 베르누이 효과로 날아갈듯 한 디자인이네요;; 무게중심 못 낮추면 양산은 힘들듯 한데;;

차를 모르는 제가 봐도 넘 멋있네요

영상속 다른 유튜버처럼 긴장해서 횡설수설 안하시고 안정적이라 훨씬 보기 편하네요. 왜 아직 구독자수가 이거밖에 안되는지..

판금업계 종사하는 사람인데요... 외부 모양만 봐서는 충분히 양산 가능한 판금들이긴 한데... 요즘 나오는 외부 판금에 비하면 겁나 쉬운 형태긴 한데... 베스트 셀러가 될지는 모르겠어요 ㅎㅎㅎ 근데 엄청 팔리긴 할지도?

진짜 갖고싶다

현대가 요즘 뭔가 노림수가 있다는게 느껴지네.... 기대가 되네요

한마디로 명차네요.

완전 낭만 그 자체다

감동이다

항상 재밌게 보고있습니다. 그런데 오늘은 오류가 있어 정정드립니다. 자동차 디자인을 의뢰하러 이탈리아로 간 사람은 정주영 회장이 아니라 당시 현대차 사장인 정세영이었습니다. 정주영 회장은 그룹회장이었고 현대차를 경영하고 키운건 정세영 회장이었습니다. 조카인 정몽구에게 회장자리를 내주기 전까진 정주영 회장도 현대차는 정세영이 오너라고 공공연하게 말했다고 합니다. 당시 고유 모델을 만들기로한 정세영 회장이 직접 이탈리아로 날아갔고 미케로티와 주지아로 두 후보 중에서 고민했습니다. 미케로티는 70만 달러를, 주지아로는 120만 달러를 불렀는데 정세영 회장은 정말 큰 마음을 먹고 젊은 주지아로를 선택했습니다. 이게 신의 한수였던게 계약 1년 후 미케로티 사장이 갑자기 사망을 하였기 때문입니다. 디자인 회사는 그 규모면에서 구멍가게나 다름없기 때문에 사장이 죽으면 운영도 끝나는데 50만 달러 절약하려 미케로티를 선택했다면 한국 고유의 모델 개발는 차질이 생겼을 겁니다. 이 포니 컨셉카 관련해서 언론에서도 할아버지 정주영이 만든 자동차를 손주인 정의선이 부활시킨다고 제목을 뽑았던데 현대차 역사를 잘 모르는 홍보담당직원이 그렇게 보도자료를 준건지 아님 취재도 제대로 안한 기자가 쓴건진 모르겠지만 포니 개발은 전적으로 포니정 정세영 회장의 작품입니다. 감사합니다.

특별함을 느낍니다,, 안전은 글쎄,,

디자인 진짜 이쁘다 저대로만 나오면 진짜 좋을듯

미디어오토에 하나 제안할게 있는데요 영상조회수는 나름 나오는거같은데 구독자가 정체되있다는건 대부분의 사람들이 걍 영상만보고 가는거같네요 웃긴 표정이나 말투탓에 장진택 기자를 진짜 동네형으로만 생각하는듯 인트로 장진택기자 등장씬에 맞춰서 얼굴하단부에 조그맣게라도 약력띄우는건 어떨까요? 구독자 늘리는데 꽤나 효과있을거라봅니다

양산까지 됐으면 좋겠네요

2:47 2024년도에 만드셨다니...진택형...미래에서 오신 듯^^ 오늘 로또 번호 뭔가요??^^

지금 봐도 아름 답다

전기차로 만들면 이쁠거 같네요. 주지아로 선생님은 정말 천재신듯

진정한 백 투더 퓨쳐~!

차 내부 미쵸버린다

외관도 좋지만 실내가 진짜 압권이네요.

현대차중에 처음으로 사고 싶은 차네요