Hoje a minha Eliminator fez 600km, a moto anda demais 170kmh foi fácil, um tesão, econômica , na bomba está fazendo 27kml, e o preço está na loja 41 a preta e 42 a laranja, foi o que eu paguei. Qualidade construtiva da Kawasaki não se compara com RE, 7 mil a mais que a RE e daqui dois anos a Kawasaki vai estar perfeita e valorizada, e a RE??? Tive uma vulcan 2016 chegou a 55.000km perfeita, impecável graças a qualidade Kawasaki, como estou velha quis uma moto mais leve e achei essa moto perfeita. Vale cada centavo 😅

Nenhum dono de Kawa admite que esses motores de corrida são ruim para cidade. Anda muito mesmo, giro 10.000rpm. Motor de Ninja. Tenho uma Scrambler 1200, 11 kilos de torque a 4500 rpm. Mas é pesada e esquenta. Todos os projetos têm os seus poréns.

Ansioso pra pegar a minha agora no final do mês de junho 2024. Um forte abraço aqui de Campinas SP.

única moto custom na minha vida que tenho vontade de comprar... as demais, para mim não tem graça nenhuma. Essa, por ser versátil/leve e ter motor esportivo, para mim foi o casamento perfeito.

Boa noite Alan ! Analisando pelas imagens , concordo com q vc também observou, qualidade de acabamento, falta de regulagens dos manetes de freio e embreagem, e o preço, eu acho que a Kawasaki no Brasil está bem contente com as suas vendas pois , faz promoções assim meio que , como eu entendo para se livrar dos modelos que do ano anterior que não venderam , motos que ficaram no estoque, os preços das peças são bem caros , porem são muitos duráveis, indiscutível é a qualidade dos produtos , forte abraço

-Ponto positivo: Seu desing se diferencia das custom em geral. -Ponto negativo: Seu desing se diferencia das custom em geral.

Obrigado pelas primeiras impressões! Confirmo que as concessionárias de Jundiaí e Campinas têm test ride. Em Jundiaí procurem pelo Jadson. Comprei com ele. Chega em 20/07. Atendimento excelente!!!

Boa noite Alan, ótima observação sobre a Eliminator, tive na Kawasaki aqui de Brasília e fiz um teste Ride, gostei muito do modo de pilotagem, tenho estatura baixa e a sua altura e peso me favorece, mas observei outro ponto crítico, o cano de descarga aparente até o silencioso, merecia ali uma cobertura de cor preta. Tá uma aparência orrivel. !!!

Essa moto é um espetáculo maravilhosa show top que moto linda meu povo parabéns Kawasaki RJ

Parabéns guri. Muito boa análise. Estou querendo comprar uma moto para mim ena garupatroa. Estou bem inclinado para a Versys 650 Tourer. Mas o preço!!!! A Vulcan me parece que em uma autonomia menor pelo seu tanque pequeno. A Eliminator, por ser mais econômica será melhor nesse quesito, mas, pelo preço dela e equipamento necessários para equipá-la no nível da Tourer, devo ficar com essa exorbitância de cara mesmo. Não descartei ainda a bem mais acessível Royal Supermeteor top de linha. Mas não consegui conhecer ainda aqui em Curitiba, pois chega e é entregue para a fila de espera...

Otimas analises, Alan. Vc é diferenciado mesmo. Parece uma conversa informal, mas cheia de dicas . Estou pronto a fechar com ela e deixar a 400 speed de lado. Culpa sua ....😊 Valeu, abs

Visual meio diferentão né, parece moto do Robin dos quadrinhos

Desculpa, mas por esse valor ainda nao vi pontos positivos.

Rapaz não achei nada nessa moto ,prefiro a nova meteor 650 eu tive a Z650RS kawasaki, mas agora tô com um CB500F!

Muito interessante é que vejo somente vários vídeos dizendo que a moto é boa porque as pessoas de menor estatura podem usar. Ok. E as pessoas altas??? Acima de 1.8 m tem conforto e usabilidade???

moto, raiz, sem muita frescura, mootor bravo, preço, de manutenção, igual moto de 500cc p cima, tudo vai do propietario.

Para mim, o ponto negativo da Eliminator e da Vulcan 650 (eu tenho uma) é a sua transmissão por corrente. A Kawasaki abandonou as transmissões por correias dentadas. Poderia ser, também, uma transmissão por cardã. Eu tenho pavor de, sempre que viajo, estar lubrificando e/ou limpando corrente a cada 500 km, Para mim é um grande atraso. É que minhas Custom sempre foram com transmissão por cardã o que exigia um mínimo de manutenção. Quando muito, verificar o nível do óleo e trocá-lo, se quisesse, com uma quilometragem muito alta.

Tava namorando ela há meses ,tenho uma Vulcan há 5 anos e sou apaixonado pela moto. A Eliminator era meio que uma amante que tava pensando em conhecer,mas essa pegada da pedaleira recuada me deixou meio sismado afinal essa é uma característica das estradeiras que ajuda muito em passeios mais longos. Algum dono de Vulcan que possa comentar isso? Valeu pela análise.

Olha eu discordo 5000% da questão do acabamento. A super meteor esta com um acabamento eu diria bem mediano, já a Eliminator de mediano pra top. Vi as 2 motos no mesmo dia 3 super e 2 eliminator. Eu diria que a Eliminator só não leva nota maxima por conta dos manetes de freio e embragem que parecem manetes baratos e com a fabricação nao muito precisa, rasgado na faca ? Ao menos eu não vi nenhum platico assim com rebarbas e tal. A Super vi 3 motos zero na loja, todas 3 vou repetir todas as 3 com VARIOS E VARIOS pontos de ferrugem e pintura do cabeçote parte prata manchada e ali pelo seu esquenta e esfria se nao for mt bem feita...., cavalete central já descascando pintura...terminais de freio tb enferrujados...uma tinha até a canela showa já oxidando...isso me mostra que de fato RJ enferruja tudo mas nas motos ZERO já esta assim imagina com o uso...se não for um cara chato em 6 meses...

Acho que deveria ter um protetor de motor e um banco do garupa melhor..,

Na boa, a Vulcan 650 deveria custar esse preço. Quanto a moto eu particularmente fiquei decepcionado ao vê-la pessoalmente, não gostei não. Nos vídeos ela é mais interessante.

O seguro pela surrai nao cobre 100% do valor por ainda nao saiu a tabela fipe, esta por volta de 205 reais por mes cobrindo o valor de 31.500 para aqui na cidade de sao paulo, ja a tokio marine cobre 45000 mas ja chega aos 550 reais por mes + instalação de rastreador, entao nao entendi essa discrepância de valores pela tokio,

Faltou falar do banco do garupa, e nao é so pequeno como é brm mais duro

Qual a solução para quem anda garupado com esse tipo de banco? Estou em dúvidas entre esta e uma Speed 400

Ponto negativo preço absurdo.

Banco do garupa é uma pedra do calçadão

Fico pensando na Vulcan S com esse painel e farol redondo. Por 42 mil acaba compensando mais pegar uma Vulcan seminova 2018 as vezes até 2020.

Quantos km ela faz com 1 litro ?

Rapaz essa ai vai ser barril ai em Sampa

Motor de 47cv , queima perna da supermeteore nem se compara com da Kawasaki...e materiais da Kawasaki são melhores.

O preço aqui tá salgado demais, a mais completa por 44.900.

Moto pelada é essa Elimineito 500, oferecendo o básico do nada e na fila para comprar, o sofredor apostando sua granasuafa, em ritmo de festa, Eliminados do básico do nada para oferecer, mas a Elimineito pelomenos te oferece preçodo básico salgado, pode ter toda certeza, então ela te garante nada tudo numa furada...

Eu chamo essa moto de elineito de bolso de pobre assalariado tudo numa boa, pois o que vai ter neguinho juntando notas ou moedas para comprar, aí eu choro, Elimineito 500 cilindradas furabdo bolso tudo numa boa furada, há, há, há...