Сервис заправки корпоративных автомобилей Топливо+ зарегистрируйте личный кабинет по ссылке: bitly.ws/35SpG?erid=LatgBbyJA Тел. нашего СТО +7 930-260-66-60 Нижегородская область, г.о. Дзержинск, сел. пос.Северный, д.96 Как меня найти👇👇👇 Непосредственно для связи со мной merdgio@mail.ru Сайт merdgio.ru/ Мой Инстаграм - instagram.com/merdgio/ Второй канал kzfaq.info/love/_N-bz1er-ovPrcqomzzmdg Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/5f112b3b3a767344b4098d9e Телеграм канал: t.me/merdgio Группа VKонтакте: vk.com/merdgiolife

Держитесь там! Все у Вас будет хорошо, столько людей за Вас, вы красавцы!

Хорошо когда есть свой мастер который не обманет

Прикольная зеленая кофточка! И видео интересное...😀блин, смотришь и переживаешь как будто свою тачку капиталишь...

Катя привет, доброго времени суток,ты молодец всё делаешь сама, удачи тебе и терпения, всё у тебя наладится, здоровья мира и добра.

Здравствуйте! Сейчас вспомнилсяодин случай. Я уже тогда работал автоэлектриком в автохозяйстве Калининской АЭС. Мой цех был для почти всех водителей имеханизаторов вроде клуба. Заходили просто так и по делу. И вот заходит друг, работающий тогда на автобусе ,на котором двигатель был камазовский, и говорит мне, что двигатель стал работать неустойчиво и мотористы уже дали заключение, что придётся снимать двигатель. что тогда меня заставило не полениться и сходить с другом к автобусу, чтобы послушать работу двигателя, не знаю. Послушав работу двигателя, высказал предположение, что дело в топливном насосе высокого давления(ТНВД) . Короче моя догадка оказалась верна. И после проверки насоса на стенде, неисправность устранили заменой плунжерной пары .задно и все форсунки проверили. Тогда обошлось без снятия двигателя!

Получается что у меня не так уж все и плохо с моей скамейкой в плане двигателя 😁😁 Всё познается в сравнении…. Удачного ремонта!

ну наконец- то! предлагаю делать все по уму: снятие ДВС, полная разборка, дефектовка и тд. там еще блок может погрызть так, что новые колечки держать не будут. и скорее всего выкрашенные напрочь толкатели распредвала.... необходим промер всех деталей. 500-800 тыс руб и поедет как новый!! на следующие полтора ляма км. и совсем не дорого. любой может себе позволить. на запчастях предлагаю не экономить - только оригинал!

И у меня была тоже кавитация гильз, 1.250 000 км пробега. По форме гильзы у Вас оригинальные стоят, и за 300 000 км пробега уж очень рано! Давление в системе охлаждения должно быть, оно минимизирует кавитационный пробой! Проверьте крышку, клапан в ней.

А мож оно и к лучшему, доведете свою ласточку до идеала в зимний период, и будет вам счастье и контент )) Леха красавчик, в белой футболке и перчатках прям хирург )))

Холодная печка и термостат. Гениально!

Всё таки новый ситрак рулит😂! Шутка! Катюша, успеха, удачи!!! Держись мы с тобой!!! 🌷🌷🌷

Даааа..такую Девушку ,с терпением, познанием и главное Настойчивостью как Екатерина 😍!! Надо на руках носить.. удачи Вам в Ремонте ¡!¡!!

Удачи в ремонте я знаю вы команда,а значит справитесь 👍👍👍

Скорее всего соринка попала в масляную магистраль при снятии и установки головок ранее. Через фильтр не могло ничего пройти. Двигатель лучше снять и перебрать полностью, хорошо промыть, продуть все каналы в блоке, головках, коленвале и т.д. Масляный насос до фильтра стоит, он ни при чём. Может что то откололось внутри, хорошо что вкладыши не провернуло, тогда беда была бы больше. Всё сделается, всё будет хорошо.

Здравствуйте Шофера! Я был Шофёром! Можно высказать своё предположение! Обратите внимание на масляный насос! Не оттуда ли "выскочила" "песчинка"!

Хорошо хоть что всё перетрогаете, будете знать что и в каком состоянии. У меня на фш сетка маслонасоса была хреновенькая. Так в нем обнаружил погрызеные подкусывающие шестерни и износ корпуса. Вкладыши соответственно тоже под замену. Хотя давляк был нормальный. Сетку двойную сделал, посмотрю как себя покажет. А с гильзами раз уж всё сняли, то наверное хорошо всё промерить. Нутромер, микрометр и стрелочный индикатор стоят не так дорого, а вот спокойствие бесценно. И по слухам, недавно на фш человек ставил новые гильзы KS и прогрызло так же сбоку насквозь за пол года. Но причину не знаю. То ли подделка гильз, либо такой антифриз, либо ещё что.

Алексей, не завидую тебе 🎉 настоящий терминатор 😉👍👍👍🤝

Катя не ноет, это эмоции и это нормально, у Лёши тожи эмоции😊

В белой футболке работать самое оно еще бы бабочку одеть

Леха,золотые руки,береги себя.Хочу сказать,что ты молодец,что завязался с блогершей Катюхой. Ну и в целом,ребятки,к счастью,что так случилось.если б провернуло вкладыш,то пришёл бы мандец блоку. Тогда цена ремонта умножилась бы на 3

Катюха! Умничка прям настоящяя дально бойщица фур больших удачных дорог, пожелаю тебе меньше ломатся.

Катя, супер женщина.Супругу пожелаю понимать её,поддерживать. Она твоё сокровище.

У меня на Вольво F12 была такая ситуация , менял прокладки , в результате проверили высоту посадки гильз и 5 штук просели , пришлось блок подрезать по ремонтные кольца

Привет Катя и ребята. Было у меня, стружку оставили в масянной магистрале. Вал поцарапало и шатунную и коренную шейку. Аккуратненько шкурачкой зачистил задирчики. Больше времени ушло на прочистку масленной магистрали. Удачи. Здоровья

Вас трое!Ты не одна!А с Алексеем,я понимаю,ничего не страшно.Сможете.Удачи,терпения,везухи, и позитива.Падать духом-опускать руки!

Катя ты главное не отчаивайся, всё будет у тебя хорошо, ты молодец удачи тебе

Полируйте вал в ручную на месте ставьте новые вкладыши и в перед 👍

Я даже до конца ещё не досмотрел но уже понял что повело головы , и у этих рядных моторов и не только грузовых но и легковых есть недостаток который создаёт такие проблемы. Это теплообмен. Всё тепло уходит в заднюю часть мотора, поэтому для делается доп канал из шланга от 5 цилиндра к помпе. Тогда мотор лучше охлаждается. На это трубку даже делают радиатор. Но осенью и до весны его снимают но трубку оставляют для лучшего охлаждения так как нагрузки даже зимой бывают критическими. На моторах скании возможно уже есть такое не знаю , но на мерсах этого нет Я желаю качественного ремонта двигателя и верной службы своему хозяину или хозяйке. Хочу добавить ещё вот что, у меня на канале есть то чего не делают в цехах расточки с моторами , т е не доделывают одну операцию , тем самым сокращая жизнь уже отремонтированного мотора.

Всё придётся выплачивать страховку Алексею😂

Алексей Вообще Мастер, Респект, и Уважуха!!! Сыктывкар смотрит!!!

В нижнем Новгороде тоже мне делали без снятия головок , замена колечек на колодцах. Доехал до Костомукши и в Питере переделывали всё по новому как должно быть по технологии. А это со снятием головки.

В такой ситуации я ставил новый поршнекомплект, подкидывал новые коренные вкладыши, шатунные вкладыши и переходил на концентрат антифриза, мешал его по пропорциям и все работало. Из практики, фирма male отходила меньше чем K&S, потом использовал только поршневую группу K&S. Соответственно и вкладыши тоже тоько кольбеншмит

Привет Катя и Алексей!да антифриз сделал свое дело,ремонт глобальный.повреждения даже одинаковые.что могу вам поделать здоровья и терпения🤝👍👍👍

У вас всё получится.... без сомнений!вы команда!

Главное оптимизм🎉

Катерина!! Это железо, и оно изнашивается, движок самая большая проблема, и в то же время это твоё спокойствие, комфорт и заработанные деньги. Без движка, нет работы и прибыли!! Вы супер!!! Удачи вам в ремонте и в рейсах!! Не гвоздя ни жезла!!!!!

Все решаемо. Мужества вам и терпения.

Вы супер команда молодцы. Надо вытаскивать двс проверить коленвал на трещины, и обязательно проверь топливку.

Бери КАМаз. Блин, они за тобой ездить будут. И ремонтировать в дороге. С таким количеством друзей!

Старые водители помнят, как в 90 появился глюколь и его по незнанию Лили чистым вместо тосола который был в дефиците, так вот глюколь в чистом виде разведал и резинки и метал особенно это было на камазах, сейчас попадается левый антефриз , я проездил 5 лет на залитом на заводе антифризе было всё хорошо сейчас поменял на свежий не из дешёвых так вот он пенится и температура в двигателе стала выше на градусов 15 пока зима терпимо дальше будем смотреть

Мы на Вольво три раза кап ремонт делали по этой причине Кавитация. Проблема была решена новые поршня и гильзы а еще антифриз оригинал залили концентрированный уже 500 т. км намотали все Хорошо.Первые три ремонта меняли только гильзы поршня были старые .короче менять надо все .

Леха собирай все пистолетом 😂 Ты знаешь все работать будет 😉👍

Ребята Вы молодцы делаете все грамотно, думаю что в коленвале тем более если он стандартный значит при обработке коленвала на заводе осталась стружка скорее всего вот она и вылезла, Вы разберетесь. Антифриз сделал свое дело. Или антифриз дерьмо или металл на гильзах но скорее всего антифриз, терпения Вам Вы со всеми трудностями справитесь удачи

тоже как то у знакомого потек коренной, думали щас ток сальник поменяем и все,при разборке и дефектовке оказалось были выявлены были еще косяки и вывод пал что надо капиталить весь мотор, т.к. в процесе разборки далее было много выявлено еще дефектов износа в плоть до замены поршневой группы, в итоге после ремонта своими силами вышел почти новый мотор))))

Екатерина, не падай духом, все будет хорошо, посмотри эту янку на тонаре у неё все в шоколаде😂😂😂

Молодцы! Не отчаивайтесь - дорогу осилит идущий! А между тем 49 949 186 просмотров канала - до 50 миллионов осталось совсем чуть-чуть.🤩

11:00 Как какая разница, что попало в масляный канал? Надо найти и устранить причину, т.к. замени в новые - оно снова может прилететь.... Перед ремонтом надо четко понимать - где проблема, и обязательно ее устранить....

Глаза боятся,а руки делают . самое главное не падайте духом

Кавитация может быть не только из-за низкого качества антифриза, а так же из-за неправильной работы паровоздушного клапана пробки расширительного бачка. Подобную проблему описывали мастера СТО на мерседесовском двигателе грузового авто на канале Константин ПРО.

Привет из Душанбе. Удачы на дарогах👍

Катерина у тебя хорошие ребята удачи вам и всех благ 👍👍👍

Капец. Удачи вам) 🙏

Не расстраивайся сильно. Всё наладится.

ничего страшного) для скании это норма к милиону пробега когда головки поплыли! ремонт несложный. мотор простой)мне у одной скании буквально за один рабочий день проделали всю работу с заменой гильз колец поршневых вкладышей шатунных. гильзы только мале покупайте,колбеншмит не лучшего качества,вроде из китая поставки...ну и антифриз заливайте хороший.

Может гильза прсевшая то и побежал антефриз из под головки Такая проблема тоже прокладки менял под головкой не один раз И каждый раз чуть поездил и опять бежите проверил гильзу а она боком стоит Так что проверьте на плоскость Удачи вам в ремонте

Добрый день смотрел ваш разбор двс. судя по вашему разговору вы вытащили шатун 3-го цилиндра и видно что шатунный вкладыш был сильно дернут прямо по центру через масленное отверстие. Мое мнение. 1 Если двс был в ремонте и коленчетый вал шлефовался после каждой шлифовки шеек шатуных и коренных нужно прочещать масленные карманы коленвала и масленные магистралишеек коленвала

Это вы ещё туда вовремя полезли. Некоторые просто долили тосола из первой попавшейся заправки и дальше в рейс . Застучал бы шатун или ещё хуже . Могло бы быть минус шатун , колено и дыра в блоке.

Здравствуйте Екатерина и Алексей удачи вашей команде в ремонте тягача скании Умки

Класс 👍👍👍 молодцы у вас все получится у дачи вам

Катя держись .делаи норм 😊

Удачи дорогая, уважаю тебя не каждый сможет...

Катерина,желаю тебе сил и терпения. Я в такие моменты вспоминаю всегда КРАИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ😉. Я свою фуру продал 5 лет назад,наигрался в Бизнес (почти 10 лет бизнесу отдал,и 20 лет в общем дальняку).

Удачи и терпения всех благ.

После сборки двигатель надо обмыть шампанским....

Ждём на ауди оторванные подушки двигателя и кпп, кривые скалки приводов и т.д... Нагрузка на все системы ауди сильно в разы были превышены и это потом плохо скажется.....

правда я не когда не работал на скании а работал на камазе и урал полуприцепы с камазовским двс но принцеп сборки и разборки один и тот же ду маю что 3-й шатунной шейке не хватало смазки смазка поступала но не большом количестве или шатунная шейка была зажата такое бывает после шлифовки коленвала если коленвал шлефовался .

Не унывать. Все будет хорошо.

Здравствуйте Катерина. Я так понимаю что кавитация возникает где наибольший поток жидкости т.е. надо развернуть гильзу на 180°, где наименьшее движение антифриза.

Поэтому и фильтр антифриза часто забивается частичками распада гильз, ох уж эта кавитация.

Это из масляного канала вышла охлаждающая жидкость 😊

Чечётку отбивать надо или танцы с бубном,а ну давай наяривай гитара семиструнная,а ну давай,а ночь какая лунная.Вам хорошего ремонта и чтоб было это в последний раз в этом году с наступающим

печально конечно все...главное хорошо блок просмотрите досконально, гильзы понятно под замену, а вот если блок сожрёт ковитацией, то это точно полнейшая капиталка

Когда гильзу будете запрессовывать, поверхность резинок промажте жаростойким автомобильным герметиком!

Едет такая Катюха по Удмуртий сегодня,в руль вцепилась всеми когтями)))

Я заметил водители, разделяются на 2 категории людей ОД, они постоянно делают машину, а другие ни хрена её не делают. Они на ней ездят!!

Моллодцы!!! Главное Оптимизм!!!

Здравствуйте. На всех каналах, только и пишут, что кавитация, кавитация........, а конкретики нет. Все-таки от чего она? От давления в системе охлаждения? . От антифриза? Если кто знает КАКОЙ заливать???

Печалька , Сочуствую ,

Удачи Вам она Вам пригодится

Надо было тугую повязку не шею Лёхе наложить, чтоб кровью не истёк🤣.

Катя! Все будет хорошо!

😘Молодец Автор канала!👍

На 6:55 какая боль. Грех не заматериться. ✊

Шлифовка калена , установка и подборка всех кладышей , замена поршневых колец , ну соответственно всех прокладок, проще снять двс и откопиталить по хорошему

Катя хоть и вся такая типа суровая дальнобойщица и ремонтирует сама, но все равно очень милая.

Ой как же интересно!!! Теперь по больше запчастей придётся заказывать... Да и мыть блок придётся - на месте или снимать?? Антифриз хороший и только хороший заливайте и чаще менять!! Напоминает канал К Рower - tuning из Набережных Челнов.

Антифриз феликс хорошо грызет металл

Здравствуйте,надо в церковь вам сходить,а то что то поломки за поломками.А вообще нужно выровнить энергию инь янь,для этого надо сварить жертвенник и по всем правилам принисти в жертву казла(животное) или барана,затем пожарить из него шашлыки и раздать обычным людям.

Сейчас смотрю и охреневаю от Вашего ремонта, 8 9

нормальный подарок к новому году

Ребята вы молодцы 👍, Алексей хороший слесарь, моторист 👍. Желаю вам отделаться малой кровью, удачи

Здравствуйте ребята вам ещё повезло авто уже старое естественно до вас кто-то снимал потдон и менял вкладыши и кольца наверняка подкидовали. При союзе мы на Камазах это делали каждые 150 тысяч км, тем у кого двигатель проходил 350т.км. без ремонта заводом выдовался новый 1 комплектности двигатель. Ваша Скания прошла уже наверное 1 миллион т.км. наверняка кто-то в ней уже поковырялся лёжа на земле так сказать русский мастер. ТАК ЧТО УДАЧИ И ЗДОРОВЬЯ В ВАШЕМ НЕ ЛЁГКОЙ РАБОТЕ.!

Печалька😢😢😢Крепитесь

Катя, ты молодец! Привет из Зеленограда

Все будет ок,я на Мазе раз в три года меняю вкладыши.

Надо ставить ямз 238 ☝️🤑

Я не сильно понял. Ребята на серьёзных щах думали заменить резинки на гильзах и всё??? Так не бывает никогда. Если вскрываеш мотор который ты раньше не делал, то готовся менять всю группу как минимум и вкладыши сто процентов

Катюша солнышка спасибо огромное за видео жду новое всё получится не растраивайся

Держись подруга все будит гудд