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tenho o original guardado mas o pequeno é melhor para dirigir e manobrar,o original muito grande faz com que o ombro fique meio levantado em uma viagem acaba ficando dolorido e cansativo

Particularmente 5 conto é até barato !!! Parabéns abraço

Obg amigao

Troquei a boia 2x Nao achei ngem pra arrumar o original…fui em um lugar q meche com tanques mas nao arrumam o painel

GUARDEI ORIGINAL...ELE E´BONITO MAS MUITO DESCONFORTAVEL...VIAGEM LONGA FICAVA COM DOR NO OMBRO...E O VOLANTE MENOR DA MAIS FIRMEZA PARA DIRIGIR

sim exato,do bicudo é maior e é em baixo no bicudo ficaria top se tivesse os 2,painel ficaria mais encorpado

Ja andei mto só com cavalinho…nao aconselho entrar em centros mto agitados…caminhao é largo,ruas estreitas nao é bom transitar mesmo sendo só o cavalinho …mas é ótimo em ruas espaçosas

Verdade…mas Estamos 2022 pq não usufruir das facilidades de hoje…um volante pequeno é melhor que o mastro do 113 original,a manopla que coloquei muito melhor que a original que empurra com polegar para baixo e para cima depois de um tempo troca sozinha…os manômetro de mercúrio são mais confiáveis que original eletrônico do painel

A maquina tem que se adaptar ao ser humano não ao contrário…tem gente que mesmo sendo pior prefere manter original…ai vai de cada um…mas eu prefiro nao ser escravo da época a gente tem que pensar em facilitar as coisas e evoluir…ainda mais se tratando de um caminhão de trabalho nao de desfile que tem objetivos diferentes…oq mais me criticaram foi o volante e ter baixado ele…mas meu pai e o ex motorista do caminhão que testaram falaram : “é outro caminhão para dirigir muito melhor do que original“

sim,mas não sei por quanto tempo,eu puxo grãos,farelo,ração, muito dificil mas as vezes adubo e calcario,não gosto de desmotivar ninguem mas pior que isso seria mentir então sinceramente não esta muito animado para o caminhoneiro autonomo que trabalha no se vira,tudo subiu mas o frete geral está pior que o ano passado. Acredito que para quem esta agregado hoje esteja um pouco melhor.

@@projetopilotojovem4591 poxa cara , tudo isso que vem acontecendo me deixa muito triste … Eu até tinha planos de comprar uma Scania e sair em busca de fretes etc …. Mas só vejo que cada dia mais está pior …. Gostaria de puxar contêiner é claro que sonho com um 113 H

@@ads-andersonsilva entao container talvez esteja bom para quem mora perto de porto e tal deve ser bom...no grao nao ta legal...galera ta tirando a diferença do frete ruim em peso...ai tenq ser d bitrem para cima...mas nao acho muito bom isso se tratando de 113 sla né vai de cada um

Hj ta caro os caminhoes mas não precisa ser rico pra comprar um Nao kk Ter o nome ja é um começo né kk eu nem o nome tenho d rico kk

Opa blz amigão? Eu chamo de porta treco ou porta luvas,mas nao sei o nome específico…mas essa peça só vem nos frontais talvez isso facilite na pesquisa…eu acho q nos grupos de 113 alguem vai saber responder vc

@@projetopilotojovem4591 obrigado pelo gentil retorno!! Parabéns pelo caminhão top

ola amigo...não passei por isso...mas carrego grãos é mais tranquilo...pode ser que para agregar e se sua região for São Paulo capital e vc for engatar no baú pode ser que passe por isso depende da carga e empresa...mas para caçamba e graneleiro acredito que muito dificil exigirem ano.

Oi obrigado por responder vou atrás disso .me diz uma coisa será que pela sua região nao acho um frontal aí..se puder me responder agadeço .bom domingo fica com Deus..

@@ricardoperes5931 passei em Curitiba vi um 97 frontal top line na Manica caminhões...pesquisei aqui é 6 marcha e declaram esta tudo revisado mas ai tenq ver né mas parece muito bonito caminhão...valor R$:155...não é dos mais baratos mas se estiver 100% pode ser uma boa compra e talvez tenha um desconto né esse valor cheio anunciado, infelizmente cada dia que passa valor de caminhão e de todas as coisas sobem mais...só uma caixa 6 marcha o povo pede 20 mil...lembrando que é um top line e esta com a interna feita caramelo tbm.155 mil em um 113 a anos atras seria uma loucura mas na atualidade dependendo do estado ja podemos considerar um bom negócio.Se achar um baleado por 120 e for arrumar conctza passa de 155 facilmente.Minha opinião,Deus abençoe sua compra que vc encontre um cmainhão que traga só alegrias.

Fiz por cooperativa “Auto Bem”… Cavalo fica uns 700 e pouco…é a fipe mais 15 mil por ser trucado…a fipe desses caminhão são 4x2…do conjunto da 1.000 mais ou menos, porém a carreta não está 100% assegurada.

Mesma coisa não muda muito depende mais do implemento q vai engatar

Vc nao viu burro

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To por fora do mercado de vendas…acho que igual o meu sem a bomba hidráulica de caçamba…depende do estado de pneus tbm,hj um pneu importado ta 1.450 um nacional depende da marca passa dos 1.800…borrachudos passa de 2.500 só na tração da 10 mil em pneus…acho q entre 125 a 135 dependendo da marca e estado de pneus.

vejo as garagens pedindo 120,125 na média mas normalmente nao esta no mesmo estado e sem bomba hidraulica...mas é a média de preço que tenho visto desses caminhões hoje em dia...pq subiu muito mas ha um ano atras era uns 100 a 110.Estamos falando de 113 97 frontal 8 marcha.Outros modelos tem diferença,basta ser top line ja sai mais caro ou 6 marchas...e um com ano 93,94 bicudo 10 marchas ja deve ser um pouco menos.

Gostaria de ter essa resposta tbm mas ela não existe…são muitas variáveis…cada viagem tem um preço,cada dia,semana,mes nada é igual,a mesma viagem é diferente o tempo de carregar,descarregar,o trânsito,tudo muda,o caminhão pode ter manutenção no caminhão…cada implemento,cada região muda…em um mês vc pode faturar bem e no outro terminar com faturamento negativo.

@@projetopilotojovem4591 entendi, valeuuuu

Vdd…caminhão,carro,casa,objetos etc…o cuidado da uma aparência diferenciada

Então vc assiste um canal da scania que achou “1” scania “exceção” TOCO,nao diz o serviço e com quantas toneladas andava e diz somente que o motor nunca foi mexido e acha que isso é a realidade dos 113??? 1-Vc ja viu uma marca críticar seu produto?? 2-Eles falaram que nunca foi trocado uma manômetro ou que nunca deu manutenção na parte elétrica do caminhao?? 3-Vc sabe a diferença de um manômetro de mercúrio e um elétrico?sabe a diferença da precisão em tempo real de um para o outro? 4-vc ja saiu conversando com donos de caminhoes antigos como ,111,112,113 e viu quantos tem manômetros modificados? A cada 10 acredito que 9 que estão rodando tem modificações. 6-vc acha q algo bom de antigamente é melhor que algo bom de hj em dia?vc acha que um manômetro do 113 feito em 1990 é melhor do que os de hj em dia? Não é pq eu estou em um caminhão de 1997 que eu tenho que usar as coisas de 1997 e ignorar a tecnologia,faço e indíco adaptações sim…bobo é quem quer andar sofrendo pra dizer que é original…quer viver 1997 em 2023. Se eu tivesse um caminhao queixo duro iria deixar Hidraulico,se fosse freio a óleo trocaria por ar,se fosse pneus com camera colocaria sem camera,hj se tira um caminhao zero km arranca o banco do passageiro e coloca uma cama gaúcha só o motorista sabe o que é viver em seu próprio caminhão…muitos me criticam pq troquei o volante do 113,meu caminhão é de trabalho e não passeio poucos sabem a diferença de conforto de um volante original para esse menor. Um caminhão original é lindo de passeio no serviço é diferente. Eu nao assisto canais que usam exceção eu prefiro os que mostram a realidade mesmo e converso com companheiros que tem caminhoes antigos e 99% tem várias adaptações. Sai perguntando para os donos de 113 se o freio motor original que saiu da scania é melhor doque de um adaptado da contorno turbo. Vamos evoluir tubarão!

Rapaz o caminhão e dele e coloca oque ele quiser meu para de dar palpite nas coisa dos outros