Me compre mi toyota corolla 2018, nunca acudí al concesionario y poco me interesó la garantía porque todo es un negocio para ellos, tengo 2 años y medio y cero problemas, saludos..

Así es ,mejor hacerlo en un taller especializado pero no en el concesionario o lo mejor aprender a hacerlo tu mismo y mucho mejor porque lo haces con todo el cuidado y bien

Yo hice los mantenimientos por tres años en consecionario después de eso tuve un accidente leve y lo repare también en el taller de concesionario, luego de esto empezó a encender el check de motor, lo retorne dos veces al taller del concesionario y me cobraron un escaneo adicional, me indicaron que había un sensor dañado y que tenia que hacerlo cambiar y casi lo compró y lo hago cambiar, pero opté por revisarlo yo mismo y oh sorpresa el sensor solo estaba desconectado, le limpie, lo conecte y sin problemas hasta el día de hoy. Eso me dejó mucho que pensar ya que solo había dos opciones: 1. O sus técnicos no revisan los vehículos y solo escanean o 2. Premeditadamente quisieron sacarme un sensor y un servicio de cambio de sensor (que no es barato). Desde ahí me divorcie del taller del concesionario Kia Motorsur Arequipa, ya que me hizo pensar en quien me aseguraba que el mantenimiento preventivo no era igual?

En chile muchas veces las concescionarias mandan a sus encargados de compras a buscar los aceites , filtros, bujias y pastillas de freno al comercio local y todo alternativo ....pero despues te cobran y dicen que pusieron todo original ......lo vi con mis ojos en un concesionario Chevrolet ....

Gracias por ilustrarnos nuestras dudas, con la responsabilidad de su taller vale llevar un vehículo para el mantenimiento. Saludos desde Argentina 👍👍👍

Yo aprendí por mi cuenta a hacer el mantenimiento a mi auto,obviamente algunas cosas mayores no las hago pero aprendí debido a que desconfío de la mayoría de mecánicos

La "GARANTÍA" ESE ES EL NEGOCIO. MÁS QUE LA VENTA DEL AUTO.

En el primer cambio de aceite y filtro que le mande a hacer a mi carro en el concesionario fue una trampa, pues yo marque el filtro de mi carro con mis iniciales, al retirar el carro, fue lo 1ro que revise y SORPRESAAA, estaba el.mismo filtro. El servicio que pague fue para cambiar aceite, filtro, escaneo, chequeo de diferentes puntos del vehículo y como ya yo sabía de sus trampas (pagas para que no te hagan ningún servicio) los atrapé con su estafa.

Muy bien muy clara la explicación. mas barato hacer particular

Que buena la explicación, y también hay que ver para valorar y aprender.

No siempre cambian las refacciones en un mantenimiento en la agencia, cobran caro y te engañan.

Sencillamente porque los precios Son demasiado costosísimo entonces lo que vale para ellos es la mano de obra los productos siguen siendo igual en el taller del concesionario o en el taller por fuera

Que verdad! Que buen video caray Pinches agencias nos tienen hasta la madre

Que buen canal me recomendó KZfaq! Me suscribo, saludos!

Excelente recomendación. Pienso que está en lo correcto Justo hoy fui a cotizar a la casa comercial el primer mantenimiento de 10mil km. De mi carro me salía $350 más imp. Pero luego te dice que si congelas los tres primeros mantenimiento te dan un descuento del 10% y pagas un pco menos. Fui al taller de afuera y lo mismo que me toca hacer me sale en $120 más Iva. Es decir un ahorro más de la mitad de lo que me cuesta en el concesionario.

Muy buena informacion gracias a profecionales que son dignos nuestroseb.

Bien explicado mestro.

yo gaste mucho dinero en mecanicos , pero gracias a Dios le pedi sabiduria y aprendi mucho mecanica y oy arreglo mi propio carro y los de mi familia y amigos y me e ahorrado mucho mucho dinero

Exelentisimo video educacional el Suyo Señor, desde Quito_ Ecuador muchisimas gracias, bye_ bye ....

Es verdad, el concesionario es muy muy caro, tendré que cambiar a un taller especializado.

El cambio de bujias filtro de aire lo puedes hacer tu mismo es solo cosa de tener un poco de conocimiento,el cambio de aceite tal vez es mas discutible ya que se necesita pozo o elvador u el filtro del lubricante tiene un aprete que hace indispesable la herramienta correcta lo mismo para el filtro de combustible e incluso el cambio de pastillas se puede hacer en casa teniendo el conocimiento básico pero también la mente ganas herramientas y espertiz si no connoce la materia mejor dejele a quién conozca lo que pasa en definitiva es que este mantenimiento se ha vuelto un gran negocio muy lucrativo y abusivo de parte de las concecionarias que te piden un exeso por algo que no es tanto y lo que pensaste te daria economía por ser nuevo se vuelve un karma económico. Buen tutorial felicitaciones muy claro e informativo y ojala lo vea mucha gente.

El concesionario Ambacar a pesar que el manual del SUV DX3, indica usar aceite full sintético 5w30, esta concesionaria le hecha 10w30 semi sintetico, ocasionando un prematuro desgaste del motor

GRACIAS POR LA INFORMACIÓN EXITOS

hola,buen video ,aca en uruguay es igual ,me compre un faw hace 4 años lo primero que hice fue llevarlo al la garantia para cambiar el aceite luego de 5 horas esperando me mande al lugar done le estaban poniendo el aceite y resulto mineral osea 20 w 50 comun , le pregunte al mecanico poeque estaba colocando ese aceite si de manual lleva sintetico y me respondio es "es lo que hay valor " desde ese momento nunca mas lo lleve ,se lo hago yo y no me caliento mas con las garantias ,la coorrea de distribucion la tarcerizo en un taller de confianza ,ya tiene casi 100000 k y 0 problema el chinito jaja

Eso es parte de su negocio, les genera ganancias, lo tenemos que hacer por conservar la garantía. Y cobran lo que quieren.

Buen video costo beneficio al cliente final es sin duda mas barato, pero no es lo mismo ver que hacerlo y mucho menos el conocimiento ejemplo calibraciones en tiempo y forma , medidas de niveles etc. Saludos desde Michoacán México

Deben traer un taller por San Martin acá los talleres de los consecionarios cobran caro

Que buena dato muchas gracias me suscribo

Estoy de acuerdo con el señor

Hola buen video . Yo tuve ya 2 0k y nunca los lleve al concesionario oficial y nunca tuve problemas y como desis vos . Me ahorré mucha dinero .

Yo en mí mecánico de confianza o taller de confianza para mí Hyundai Elantra año 2015 gasto 170 a 180 soles facturado. Por le mantenimiento básico. Lleve los primeros 5 meses a la misma casa Gildemesiter. Y cada mes subía el mantenimiento último pague 300 dólares en esos tiempos estaba barato el dolar, ahora el dólar subió. Conclusión estafadores y asaltantes la casa y lo peor no puedes ver qué le hacen a tu carro.

Nose allá en su pais,pero aca en Colombia el problema de hacer los mantenimientos fuera de la casa matriz es al momento de la reventa ,es una garantia para el futuro comprador dada la confianza que refleja la compañia,igual buen video y exelente información.

el glp es lo máximo al igual que el gnv, buen video....

En mi caso compre un Suzuki Jimny 2020. Me dieron mantenimiento gratis por los primeros 20 mil km pero no solo eso, si quieres te mandan una unidad móvil súper equipada y te hacen el mantenimiento en tu casa, te muestran lo que se hace, porque y te muestran los consumibles que usaron. Súper servicio por parte de Suzuki.

Excelente explicacion

Hay que marcar todos los filtros antes y después revisar.

muy buena. Gracias.

Buen aporte y mucho ojo...

Buen Video. Saludos desde Cuzco

Hola, creo que lo que dice es correcto, pero también he escuchado que los autos están programados para una falla y cuando se llevan al concesionario los reprograman y a veces ni siquiera le hacen la mantención, si no lo lleva pierde la garantía, a mi no me consta pero lo he escuchado de varias personas. Me suscribo, Gracias. Saludos desde Chile.-

Hermano peruano, usted es plica muy bien su profesión mis respetos, una pregunta si me la puede responder se lo agradecería, tengo un Citroën C5 2002, donde puedo pedir repuestos por Internet para este carro, soy de Colombia y aquí es complicado conseguir los repuestos. Gracias hermano peruano

Tiene mucha razón

excelente video

..Saludos hermanos

Cuando tienes un mecánico de confianza, recomendado y que sabes que es honesto, es un gran ahorro en servicios y en mi experiencia puedo decir que al menos mi mecánico cada servicio revisa todo lo más posible y hasta me comenta que es lo próximo susceptible a cambiar para el siguiente servicio de manera que el coche está funcionando al 100% y tengo la ventaja de saber aproximadamente el costo del siguiente servicio. Hay mecánicos que tienen una bitácora de servicios por cada vehículo para los clientes frecuentes. Saludos. 😁

Hola, buen video quiero saber si hacen mantenimiento a peugeot partner del 2020

Hola quería saber si pueden hacer el mantenimiento del sistema de GLP de mi vehículo es de la marca STAG, tienen el programa para verificar si está bien calibrado los inyectores???

Buenos dias, faltaría explicar por qué no se pierde la garantía al hacerlo en un taller que no sea del concesionario. Tendría que haber un sustento legal para no perder la garantía.

Me gusto tus recomendaciones... tengo mi auto para su mantenimiento de 10000 km pero recomiendame un taller por el cono norte en puente piedra .... Gracias

Uno mismo lo puede hacer. El mantenimiento.. ingresas a KZfaq. Buscas los tutoriales. Porq ahi los encuentras. A mí me ayudo en cambiar yo mismo la bomba de agua de mi VW. Y si tienes alguna duda le escribes y te responde. Excelente.

COMPRE UN KIA SORENTO SPORT EN OCTUBRE DEL 2017 EN LIMA AUTOS Y DESDE QUE LO COMPRE TODOS SUS MANTENIMIENTOS EN LA MISMA CASA CLARO TE COBRAN CARITO PERO POR CUESTION DE GARANTIA SE HAN PORTADO MUY BIEN EJEMPLO SE MALOGRARON DOS VECES LAS BOCINAS DE LOS CLAXON Y LA CAMARA DE RETROCESO LO CAMBIARON Y NO ME COBRARON , SALUDOS Y BENDICIONES

Buenos días, tengo un Chevrolet Prisma 2020 con GLP y he notado una vibración al lado derecho de la parte de adelante del parabrisas... esa vibración es cuando "exijo" al motor en subidas por ejemplo. Con gasolina la vibración es muchísima menor. Su taller lo puede revisar?

Buenas noches tengo un isuzo QKR de dos toneladas años 2016 y quisiera saber que mantenimientos se le hacen que tipo de aceite le tengo que poner al motor

Creo que esto es cuestion de confianza, apreciacion de cada quien y lo que uno busca. En mi caso prefiero algunas cosas hacerlas en la casa comercial, porque de tantos vehiculos los mecanicos generales, son especializados quizas en otros que no son la marca del mio, ya me paso dos veces, por buscar cosas algo mas baratas en cosas especificas, me termino saliendo todo mas caro, y termine en la casa comercial, especificamente con el cambio de aceite, algo facil y de rutina, y en un taller de calidad aparentemente. Luego busque talleres especializados mas dedicados, pero para otro tipo de reparaciones, me sale mejor por tiempo, esfuerzo y mas, hacerlo en la casa comercial, porque ellos tienen las piezas ahi ya, no para ordenarlas y esperar que lleguen. Despues encontre un taller especializado, pero especialistas en la marca de auto que tengo, y le confio algunas cosas, y son muy buenos, tambien ellos me ayudaron a entender ciertos comportamientos de mi motor, sistema electrico, transmision entre otras cosas de mi carro, con una charla mas amena y en confianza. Quiero destacar que en la casa comercial siempre me dejaron ver el trabajo que hacian;

Muy buenos análisis. Realmente me gustaría ver un análisis entre beneficio costo de las cajas de cambio manuales comparadas a las automáticas. Teniendo en cuenta duración, repuestos, frecuencia de falla o rotura, y de mantenimiento, etc gracias. Saludos desde Argentina

La realidad es que los concesionarios tienen clientes que les compran volúmenes de vehículos, lotes, flotas completas, y clientes que solo compran un vehículo y estos vehículos terminan siendo los donantes de muchas partes de los vehículos de clientes grandes. A un cliente de un solo vehículo algunas cosas se las cobran, porque no todo lo cubre la garantía. Hay piezas que simplemente tienen desgaste. Pero la prioridad en todos los concesionarios son los clientes grandes, los VIP, los que compran vehículos durante todo el año. Empresas grandes con las que necesitan tener una relación excelente. Los demás pueden esperar y tratarlos como sea porque igual es muy poco probable que compren otro vehículo en el corto plazo.

buenas tardes. cuales serian las causas de perdida de presion en el sistema de gas lp. por lo que se conmuta a gasolina

hola buenas en argentina, si es la misma forma con las consecionaria pero me gustaria saber si uno lo realiuza en un taller pierde la garantia?

Buenas tardes cuál es un scanner de bateria de recomiendas

Primeramente hay que ir para conservar la garantia... JAC motors Puebla (en México) el á rea de servicio esta visible a través de una vidriera y si quieres te devuelven los consumibles... Ademas el servicio tiene un precio razonable y hay una sala de espera con café...

Buena 👍 porfavor me recomienda especialista el bombas disel de h1 2017 de perú

Deberían grabar, o verse proceso en pantalla,,porque ellos estan muy desacreditada por desonestos y careros,,,

Tuve a un amigo que le hice la afinación por que leo cobraban mucho en la agencia y prefirió comprar aceite de royal purpure por el mismo costo ya que el de la agencia era más chafa y eso que era un sentra para que tuviera buena calidad pero lástima perdió la garantía

Saludos amigo soy de ECUADOR..deseo me contestes directo sin rodeo que pasa si yo uso aceites o lubricantes multigrados a diesel en cualquier motor a gasolina de 1000 cc en adelante sea nuevo o viejito

Gracias. Muchas gracias!! Por difundir esta explicación verdadera.. Y creo que los mismos concesionarios saben que pierden MÁS!!!! La confianza y saben que cada vez más personas llevan sus vehículos a otros talleres. Una pequeña anegdota.. Yo llevé mi auto una ves a la concesionaria.. SOLO!!! Para un mantenimiento menor.. Por que yo le hago sus mantenimientos muy al pie.. Y todo andaba ok. Lo dejé.. Y cuando volví me dijeron que supuestamente encontraron unos ruidos en el motor, y me Dijeron que lo escuche y que es notorio.. Pero. Pero.. Yo cada mañana siempre reviso mas los sonidos, frenos, dirección, etc.. Y nunca hubo tal sonido, y por ello me quisieron bajar el motor. Y que en 1 o 2 meses mi carro se planetaria... Pero o sorpresa, Con la misma saque mi auto de allí por que me pareció malicioso e intencionado.. Lo lleve a otro taller e hicieron todo los escaneos,, exactamente todo. Pero nunca encontraron sonido o falla.. Mas lo que necesitaba su mantenimiento habitual.. Pero allí no termina tdo.. mi auto sigue hasta ahora gracias a Dios bien.. Ya paso mas de 6 años.. Y sigue para adelante. Lo que si es verdad que un ex trabajador de esa concesión.. Me comentó toda las artimañas maliciosas que hacen allí, y lo del motor hacen que suene algo simple, para que te alarmes y caigas redondito.. Que mal muy mal.. Por ello mi estimado amigo de este video.. Cientos de aplausos para ud. Aaa y la concesión trabaja con autos Mazda.. Ya uds. Saquen su conclusión.. Saludos.

Buen video

En nuestro concesionario siempre lo han visto los clientes puesto que están los boxes con cristal. La única diferencia de precio es la mano de obra que es algo más caro puesto que nosotros somos formados en cursos y actualizandons todos los meses.

El problema es que la casa consecionaria te chantajea con la garantía del motor, aunque también ellos deciden si la garantía procede si haces todos los servicios en sus talleres.

La mejor negocio de los mantenimiento es el argumento y conocimiento no el trabajo que te hacen

Es cierto, los consecionarios no hacen bien el trabajo. Por: exceso de cobro, propinas, irresponsabilidades en ejecución mano obra. Cambio de repuestos malos para que regreses. Pasó a mi nuero en isla margarita ,Venezuela. Taller origen asiático vehículos, mejor marca del mundo. Le extraviaron llaves vehículo y le dañaron la máquina, que no era la reparación. Saludo. Muy buena explicación.

Buenas , un taller excelente recomendable para Kia y Hyundai ???

En cuestion de vehiculos o autos, es bueno saber un poco de ellos tecnicamente,,,,por que si no te sale todo muy caro(dinero)......Al menos el primer año has lo ver con los con el concesionario por si salio bueno o malo, la garantia es negocio de las tiendas.

yo no voy a concecionario. descubri un taller y yo veo lo que hacen.

Totalmente de acuerdo con el ingeniero, soy aficionado a la mecánica yo mismo le hago los mantenimientos a mis carros. yo en 10 años (Suzuki Swift Dzire año 2013 comprado 0 km) recién voy a cambiar el filtro de gasolina ahora en el 2023, lo ando con GLP (GLP de 3ra generación), con mezcla estequiométrica alta (para que revolucione bien) ya el auto tiene 75k km. y anda como nuevo, eso si, con bujías de 3 electrodos equivalente según catálogo de bujías (los autos japoneses con motores originales de gas vienen así), lo único que le he cambiado al motor han sido lo del mantenimiento clásico: bujías filtro de aire y aceite, aceite de motor, líquido refrigerante (de buena calidad 50/50), zapatas y un soporte de motor. No confío en concesionarias por malas experiencias de familiares, totalmente de acuerdo con la opinión de usted Ingeniero. Dios lo bendiga ingeniero por compartir tan buena información.

Correcto 👍 así debe ser!!..

Los concesionarios son super expertos, en cobrar.

Hola, buen video y buenos datos. Llame para sacar cita para un mantenimiento de 10 000 KM pero me indicaron que no están realizando mantenimientos por falta de stock. Traten de mejorar eso porque generan una expectativa y al final uno se desanima.

Muy buenos datos doc...cuando el video de que se pierde la garantia si se hace mantenimiento fuera del concesionario... gracias por los aportes

Jamás hago el mantenimiento en el servicio oficial, tengo un taller de confianza y se que allí me hacen las cosas bien.

Quieren recuperar, el supuesto descuento que le hicieron a la hora de comprarlo

No dejan ver por qué no cambian todo, solo el aceite

YO TENGO UN TOYOTA COROLLA 2015 GNV Y DESDE K LO COMPRE 0 KM LE ECHO 10/30 MOBIL GAS MULTIGRADO O MINERAL CON FILTROS ALTERNATIVOS HASTA 6MIL KM YA MI CARRO TIENE 200MIL Y HASTA AHORA TODO OK EL COSTO DEL CAMBIO ME SALE 145 ,LO MAS IMPORTANTE ES LUBRICAR EL MOTOR A SU TIEMPO O MEJOR DICHO HACER SU CAMBIO CUANDO LE TOQUE EN ESTE CASO MAX. 6MIL OTROS LE ECHAN SINTETICO Y ALGUNOS YA SE HAN AVERIADO X SER MUY FUERTE Y MUCHO QUIMICOS HASTA LO ROMPEN X TENER COMO UN ACIDO PARA LIMPIAR EL MOTOR Y OTROS MUCHOS ESTAN IGUAL K MI CARRO CON 200MIL ,PERO LA DIFERENCIA ES K YO AHORRE MAS EN EL MANTENIMIENTO

Hola, tengo un Nissan sentra del 2019 convertido a GLP, con $5,000 Km, para hacerle mantenimiento se tiene que sacar cita?

Y cuáles son los talleres que sin concesionarios brindan las garantías y el precio Justo para los mantenimientos mayores y menores ?

Es verdad; en algunos casos si hay gente deshonesta en las agencias; mas no en todas. Ahora bien hay muchos talleres que no saben ni quitar bien una tapa de motor, caso real con mi HONDA RIDGELINE . Me la dejaron peor y termine en la agencia. Hay que ver q tipo de avería es. Un mantenimiento en marca japonesa es cara hasta los 4 años o 40000 kms; en México. No se otros países.

Bueno tengo un carro Hyundai Excel del 94 pero esta parado más de 1 año y medio es gasolina de inyectores quiero convertirlo a dual GNV y gasolinero el carro estuvo andando sacado del taller y fue Guardado en una cochera cuanto seria el costo ala convercion y el mantenimiento veo su vídeos de mecánica científica y estoy muy interesado el carro es de mi amiga y se lo estoy comprando pero no se de su estado se muy poco de mantenimiento y al escucharlo y poner el nombre de Dios en sus vídeos me inspira mucha confianza en el taller que mi amiga lo sacó su carro le cambiaron la batería nueva que compró espero su respuesta gracias

Hola una consulta ya hice mis 5000 kilometraje en octubre de año pasado recién mi vehículo tiene 7000 de kilometraje y me sale en la pantalla mantenimiento en 21 días el señor me dice que si paso un año desde el primer mantenimiento debo hacer el mantemiento aunque no llegue a los 10 mil de kilometraje pero mi vehículo no pasó el año ni los 10 mil de kilometraje es normal que lo haga ya que me quiere cobrar 1700 soles el el primer mantemiento de 5000 kilometraje solo deje mi vehículo y después lo fui a recoger entonces estoy en duda de si hicieron bien su trabajo o mi vehículo tiene una falla técnica

Aparte de que no nos permiten ver el mantenimiento estamos en la gran duda si es que le ponen lo que le falta al vehículo, solo nos muestran los envases vacíos que derrepente son de otros mantenimiento que les ha sobrado. Yo por eso desconfío mucho prefiero hacerlo por fuera y que yo vea cómo realizan el mantenimiento de.mi vehículo. Gracias.

Lo que sucede es que en los concesionarios simplemente no hacen el trabajo adecuadamente, ya que a veces no cambian los filtros (motor y aceite que son los que no se pueden ver físicamente), bujías y en ocasiones les ponen aceites baratos y los venden como si fueran sintéticos. Nada como ver uno mismo que efectivamente se cambien todas y cada una de las piezas. Saludos!!

Señor amplíe su experiencia por las demás regiones si la hace empiece x Piura ponga un taller

Que tal, hace unos días estuve llamando para que me realicen un mantenimiento básico. Pero uno que me respondieron varios días después y otro que me dijeron que no hacían.

Buenas noches Maestro muy buen video le comento que llevé mi carro (un kia cerato 2010 gasolinero) a su taller hace 3 semanas en 28 de Julio - Jesús María, necesitaba que le hagan un mantenimiento general completo y detallado como muestra en sus vídeos todo original , sin embargo me dijeron que no están atendiendo que no tienen personal para esos trabajos solo están realizando relacionados a la conversión de gas apesar que estuve en el lugar solo me atendieron por teléfono, dígame si ya puedo llevarlo ? aunque lo lleve a otro taller por emergencia me interesa que lo puedan revisar en su taller Muchas gracias

Para suzuki también hacen mantenimientos?

Las herramientas la experiencia donde queda he visto que se agrava mas hacerlo por fuera no ye respinden a vecrs se puede perder unos pocos pesos y quedar satis fecho a llevar a menor costo y que te den repuestos o aceites bambas como dicen uds y arriesgas tu patrimonio analiice me quedo con el concesionario mejor.gracias

Por favor, la ubicación de su taller. El precio del mantenimiento de un toyota yaris 2014 con glp.

Excelente si veo creo y si no veo existe la duda que lo que dicen que han hecho es verdad. En los concesionarios es un negociado ya te cobran con ganancia en la venta del vehículo y toca seguir pagando por no perder la garantia. Eso pasa en Ecuador también. Un vehículo nuevo no tiene porqué ser caro el mantenimiento OJO es nuevo

En realidad tampoco se puede estar al lado o muy cerca si a eso se refiere eso no va con las normas de seguridad no son como los talleres de barrio

Aquí en España ( se supone un País europeo y serio ) en muchos concesionarios engañan. No cambian todos los productos que facturan, además son carísimos. No siempre tienen los mejores mecánicos pués pagan menos a sus empleados que un buen taller. Un taller de confianza en mí opinión es lo mejor, siempre cuida mejor la calidad real ( no la percibida ) del servicio. Saludos.

Por favor precio de mantenimiento para un mazda 3 10,000 kilómetros Gracias.

En Toyota Saltillo si, estan los vitrales hacia servicio para que en todo momento puedas ver tu unidad. :)