He tenido 3 BMW, Una Porsche, un Audi y un VW con turbo (una BMW twin turbo) y nunca tuve problemas, también tuve 2 naturalmente aspirados (un Mustang GT 5.0 y un Mazda 3), nunca tuve problemas con ninguno, si no les das mantenimiento ahí es otro tema, no compren nada que no puedan mantener.

Amo los carros naturalmente aspirados, y espero no dejarlos en un buen tiempo.

Uno viendo la ficha técnica del auto chino promedio en México con turbo y doble clutch. Quien sabe: sabe que sólo serán dolores de cabeza y mucho dinero tirado y eso ni siquiera por ser chinos. Aunado a eso, cuando el mercado se comience a inundar con autos usados turbocargados con gente que le echó gasolina de bajo octanaje, no dejó calentar y lubricar el motor antes de meterle pata ni tampoco dejó enfriar el turbo con el auto correteado, antes de apagarlo.

Por esa razón mucha gente se está decantando por carros viejos o no dejar los carros que ya tienen! Es más he notado que el público prefiere comprar coches usados en vez de los nuevos. Yo no me compraría ninguno de los modelos actuales! Les meten GDI o el bendito turbo a motores demasiado pequeños como el Toyota Raize ! El naturalmente aspirado son prácticamente eternos

La gente busca turbos y cajas doble cutch , y piden durabilidad 😂😂😂😂

Turbo si no lo cuidas como a una niña te costará caro la reparación del motor

Yo tengo un Alfa Romeo, modelo 156 del año 1998, tiene el motorcito 1,9 JTD en linea (DIESEL) , tiene un pequeño turbo, solo tiene 105 HP, lo malo del turbo es cuando el se daña o cuando una manguera se rompe, la perdida de potencia es brutal, ya lo habia comprado con el turbo averiado pero con el tiempo termino de morir, lo cambie por otro nuevo y original, al tiempo comenzaron las mangueras a romperse, se rompe 1, hay q cambiar todo! Tiene logica, sabiendo los años que tenian las piezas, colocas turbo nuevo que da la presion de aire adecuada era de esperar que lo otro se dañara

Tengo un Honda Coupe 2014 negro v6 vtec igual al tuyo, una maravilla si lo manejas tranquilo 10km/litro en ciudad. La transmisión automática es una chulada. Mi esposa tiene un Taos con un mini motor turbo con un turbo lag horrible, cosa que se podría paliar con una caja manual. Pero aquí en México no existe, la caja manual también por extinguirse. Muy buen video 👍

El "turbo" es una palabra que suena grandiosa e intimidatoria, son duda se puso de moda en el ramo automotriz aunque se hayan empezado a usar por allá a principio de los 80's en vehículos a gasolina, es una moda, después de unos años se dejara de usa por lo complicado y conflictivo de su funcionamiento y habrá un resurgimiento de la tecnología VTEC mejorada y simplificada, los que tienen vehículos con tecnología VTEC conservenlos y cuiden los porque tienen carros de un nivel superior.

Me he partido la minga de risa con tus salidas de tono 😂😂😂, pero en verdad tienes toda la razón, cuando he ido a algún puerto marítimo he visto como salían de las chimeneas de los transatlánticos bocanadas de humo equivalentes a 200 mil coches de gasoil, ja, eso no contamina. La tontería que estamos intentando em Europa nos está llevando a la ruina a la par que hacemos el ridículo.

El medio ambiente está cambiando y la humanidad no puede hacer nada para pararla o regresarlo, el planeta siempre está en evolución.

Dese el año 2000 tenemos en casa coches turbo, no por nada en especial. Nunca se nos ha roto un turbo y hablamos de vehiculos de casi 500.000km. quiza tuvimos suerte en los 4 vehiculos, aunque el que mas guerra ha dado ha sido el Toyota.😅

Apenas cambian el Aceite al motor Aspirado Imaginate a un turbo que requiere mas mantenimiento😂

El mejor de todos estos sistemas fueron el de Nissan con el SR20 y SR16 NEO VVL de primera generación y de hecho la variante de toyota VVTL-i del 2zz es muy bueno también

todo lo que dijiste son grandes verdades así de simple como lo cuentas , muy real y triste también como nos mienten en nombre de la ecología

Tienes toda la razón mi estimado Josh saludos desde México

Después de un recorrido de varios motores llege a un 2.0 turbo Diesel y cada 5000 km sagrados cambio de aceite y filtros . Y es el mejor motor q he tenido . Powerrrrr

Más claro imposible.👌👏👏👏..un saludo grande desde Uruguay!!

Totalmente de acuerdo con tus afirmaciones. No hay absolutamente ningún ingeniero serio que pueda negar que un motor turbo es menos confiable. En cuanto a los gastos solo necesitas ver las facturas de mantenimiento anual de los motores turbo Vs. motores aspirados y/o VTE C. Tuve varios honda civic y se exactamente de lo que hablas.

Cordial saludo... excelente contenido!

aaaamo tus videos!! aprendo muchisimo del tema.... amo la mecanica!!! saludos!! cuidate!!!

La sección de entre la arena y la luna jajajajajajaja

Estoy deseando ver algún vídeo enfocado en Lexus. Buenos videos crack 👍

así es mi Jose Miguel....saludos desde Ecuador!

Buen contenido, es muy cierto lo expuesto

Un auto electrónico contamina 7veces lo que contamina un auto a gasolina toda su vida , cuando fabrican las baterías 🪫 😳 cual sera la intención 🤔

Concuerdo con esa opinión, se trata de ciertos intereses y es tan solo una ilusión creada por los grandes economistas

Esta reserva de biodiesel con cerebro tiene razón, volveremos al tiempo del tranvia y los pocos que tengamos un admosferico tendremos que producir nuestro propio combustible libre de impuestos qué financien campañas de reforestacion para dar trabajo a ecologistas gxy 😅

12:40 te doy toda la razón, solo se trata de billetes. Nunca he tenido cauto con turbo y con todos los problemas que veo no quiero ni verlos.

Excelente apreciación

Acá en Colombia ha bajado la compra de vehículos con turbo, pero porque la gasolina de mayor octanaje que estos motores usan para funcionar correctamente es mucho más costosa. Así que muchos prefieren motores aspirados.

Tienes toda la razón los turbos no sirven se joden muy rápido saludos desde México

La narrativa de cómo funciona el turbo de honda fue un éxito jajajajjajaj con el humor capté todo lo que dijiste jajajajjaajja y la parte de entre la arena y la luna un éxito!!!! Jajjaajjaajajajajaj😂😂😂

Ya es imposible crear un motor como el 2 litros del S2000 con sus 9000 rpm por emisiones y consumo. Hoy existen motores muy pequeños y livianos con muchos más caballos gracias al turbo como los 3 cilindros del Yaris GR por ejemplo. Ya ese tiempo de autos NA pasó, a menos para autos nuevos con algo de caballaje. Y por más que nos guste el VTEC y similares NA (tengo un B20VTEC en un Hatch de circuito y un Fit K20 de calle). Lo más deportivo NA compacto sería un Miata pero estoy casi seguro que el próximo viene turbo. Ya un V6 SOHC no es lo mismo al no tener suficientes RPM no vas a sentir lo de antes con un B16 por ejemplo bien tuneado que abre el VTEC bien arriba en RPMs.

Clase maestra como para brutos sobre motores honda xd

Podrias hablar de la BYD tang eléctrica o híbrido, quisiera saber tu opinión sobre ese vehículo, gracias 👋

Ese auto esta bien lindo;yo tengo uno 2005 v4 y no me quejo para nada;no corre mas que un v6,pero tampoco es vago en su respuesta.

200% de acuerdo con todo lo dicho, en especial, “las decisiones NUNCA las toman los ingenieros…”!!!

El problema actual de los turbos creo que cae en querer hacer eficiente un motorcito pequeño con sobrealimentacion... Tal vez, se busca la obsolescencia programada

Gracias por la honestidad y la explicación. Podrías explicar si es conveniente usar autos a diesel, estoy entre comprarme un LS200 o un CX5, en mi país cuestan lo mismo, solo quiero un auto alto para ir al gym y a al mall. Ya me suscribí ❤

Totalmente de acuerdo con usted señor

Totalmente de acuerdo con el . Todo topa en💰💰💰 y siempre sera asi .. soy mecanico y es realmente como lo dice . Hoy los auto en dia son basura y si ponemos atencion en los electricos te daras cuenta que son mas gastos que los vehiculos anteriores..

Son muy sensibles los cambios de aceite los tubos tienen que mantenerse a cada momento para no destruir el motor entero

Inche video me llegó 15 días después de comprar mi Mazda CX5 Turbo, 😢 ayúdame Diosito, que no me arrepienta 🙏🏻

Hola. El eléctrico solo sirve para que lo tengan unos pocos que paguen mucho y por otro lado la contaminación es mayor en los eléctricos, por sus baterías. La idea es que no vayas muy lejos. Quedate en casa, no salgas que contaminas. Gracias y Abrazos.

La voz de "la roña narrando vtec", con toda la razon del mundo, por eso amo mi yaris 2012 naturalmente aspirado

Gran explicación mecánica de mi macho dominante preferido.

Hay videos de mecánicos arrancando coches viejos tirados en el campo por 50 años. En un futuro cercano serán videos de "arrancando un coche con motor turbo tirado en un garage por 50 días!!"

Tengo un Mercedes Benz E320 de 1998, y es un 6 cilindros de 3.2 L , con una potencia de 245HP , sin despeinarse corre y es muy ahorrador, ya que tiene doble sistema de encendido, osea dos bujías por cilindro , en total 12 , sin hacer mucha bulla va a más de 200 km por hora sin hacer bulla. Dios de los autos , la eficiencia de encendido lo es todo. El tope de velocidad de mi auto es 235 km por hora limitado electrónicamente

Gran video bro.. y que hermoso carro honda tienes.. yo tengo un Civic cupe turbo y no se escucha asi😢

Estoy totalmente de acuerdo, por eso prefiero los autos viejos, simples, 4 cilindros sin turbo, tal vez un toyota tercel, o tal vez algo mas actual, pero que se le parezca, buen video, sigue así.

Muy interesante y divertido 😂

Eres el caballote de los autos. 😎💪🏻🔥🇵🇷🇵🇷🇵🇷

q llantas tiene tu accord gordios ? se parecen a mis oz ultraleggera q tengo en mi SI

Me gustaría un video de vtec de los honda actuales de hondas que aún son naturalmente aspirado cómo el honda civic de última generación y tu opinión si será la última generación de civic a gasolina

Y que gasolina usan los bi turbos , twin turbos y turbo? Y si usamos otros cuales serian los daños. Aparte que mabtenimientos se les haria

Se tenía que decir y lo dijiste! 👏👏👏

👍🏼 me agrada la explicación.jejeje 🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️💨💨💨💨

Tienes razón, los motores con turbo actuales les están adicionando filtros de partículas, recirculacion de gases de escapé, y un horrendo sistema que se llama Adblue y una electrónica que no te deja hacer nada si no eres concesionario.

Estimado dios de los autos alguien me cambia un honda prelude 1993 cn vtec por mi subaru impreza 2007 1.6 Valdrá la pena? Que opina usted?

Totalmente de acuerdo....asi es ....mas dinero en ingresos a menos costos

Que opinas de un clio IV 900 turbo para ser un primer carro ?

Depende yo tengo un Renault Turbo... osea nadie en los comentarios me dira que Renault es Honda, en terminos de fiabilidad, y no jode pese a sus 180k y seamos realistas en Latinoamérica la mayoría de los autos terminan para la basura antes de los 300k, todos conocemos gente con autos de 300 o mas km, pero no son mayoría, cuiden sus autos, a menos que realmente sea muu malo tu unidad aguantaran decentemente

A mayor cantidad de elementos adicionales en el motor, mayores las probabilidades de comprometer la fiabilidad. Ese es el pecado del Turbo cargador.

Tengo un civic 1.8 ivtec gasolina atmosférico de 140cv y ahora me voy a comprar otro igual para tener los dos coches, pero turbo diesel 2.2 de 140cv para hacerle repro y os aseguro que si sabes cuidar el turbo y el motor respetando los tiempos de calentado y enfriado y le haces los mantenimientos al coche a tiempo no se te rompe nunca, ahora voy a quitar un megane coupé de 2002 dci con 400.000km con el turbo y el embrague de serie y va de lujo pero le quito porque me dieron un golpe por detras y va a ir al desguace.

Compre un Forester 2.5 del 2020 aspirado. Porque no hablas de los Forester Aspirado y sus fallas. Sobre todo después del 19 y la diferencia del 19 al 14

Si ofrecen en venta un modelo con tres opciones de motorización, uno turbo, uno VTEC y otro eléctrico, cuál sería el más vendido?

Tengo un Mazda 3 HB 2017 2.5 L. Cuando veo los motores actuales turbocomprimidos, pienso dos veces si debo cambiar de auto.

Y que opinas del turbo diesel 1kz de la prado 2da generación si es Toyota creo yo que son fiables

También estoy de acuerdo

Tener un Jetta 2018 americano turbo 1.8 confirmo lo que menciona el Jose Calderon el simple hecho de tenerlo te hace ver que las partes de refaccion y mantenimiento son caros (hablando del motor) solo para manter el perfomance, limpieza de valvulas, inyectores, cuerpo de aceleracion, es algo costoso Menos mal yo le meto mano xddd asi que me ahorro algo de feria

Tengo una pregunta : no atenta contra la durabilidad del motor tener q llevarlo por encima de 5milrpm para despertarlo? No son mas durables los motores turbo, como en mi caso mi serie 3 f30 q va por carretera a 160/170 km/h a 3milrpm, de hecho lo crucereo a ese régimen, y encima no supera los 10 litros cada 100 km?

Eres chistoso pero dices muchas cosas inteligente compadrito y, a su vez, hay un tema profundo con eso del "consumismo" en el cual nos invitan a reciclar de auto cada 3-5 primaveras..... Saludos desde Monterrey, Mexico compadre y echale !!

Saludos desde Panamá sería bueno hablaras sobre la ranger raptor de diésel bi turbo o la ranger raptor v6 la diésel cuesta 70 mil en Panamá y la v6 cuesta 74 mil dólares me gustaría escuchar la opinión suya

De hecho ese J35 que tiene tu Accord no es el mas potente, existió un J37 usado en Acura MDX de segunda generación que llega a los 300 HP una chulada esos motores

Hola princesa, gracias por la información, me gustaría agregar algo, la introducción de la industria tecnológica en la competencia de la industria automotriz representa un nuevo paradigma en cuanto a la manera de introducir avances en el producto final, ahora en los autos, todo llegará a ser obsoleto mucho más pronto, no tanto como con los celulares, pero lo que si entenderemos es que no valdrá la pena comprar un auto para atesorarlo como parte de tu familia al igual que antaño. Esto representa dos cosas, 1o que será más dificil estar a la vanguardia de los adelantos tecnológicos (baterías, motores, etc) pero los precios de los vehículos con mejor tecnología serán cada vez más bajos,y 2o para las marcas será mucho más difícil competir de modo que su inversión en innovación debe ser cada vez mayor (desaparecerán muchas marcas)

Aumentar cantidades de inyectores para instalar turbo? Un auto turbo solo aumentas los cc de los inyectores, una obd1, fueltech, nanotech, ect...y una buena bomba de bencina

Levantaste el velo de la verdad. En la región fronteriza que vivo se está invirtiendo bastante para la movilidad pública pero curiosamente son muy pocos los usuarios de dicho transporte. La verdad eso me intriga demasiado

Despues te andas contradiciendo por el$ diciendo que es mejor la crv y gasta menos que la HRV y es falso , en potencia la HRV tiene mas vel final gastando menos en alta Vel, saludos!

Es el mismo motor que euipa el Acura TLX A-Spec verdad? P.S. - los.autos electricos contaminan de a madr35, por que esas pilas llevan un monton de quimicos y cuando caen al mar.y empiezan a quemarse de la nada con efecto domino en el vapor contaminan de a choros. Y no decir de como se extraen esas minerales que se usan para hacer las pilas.

Jajajajajajaj, me gusto la parte olistica.

Excelente José Miguel. Comparto tus comentarios. El medio ambiente es un mero pretexto para clavarnos esos carros.

buen video

15:04 Yo creo que el Vtech seguirá vivo en los vehículos hybridos.

Hermano esaa declaraciones a los fabricantes podrias correr la misma suerte del dr suarez juega vivo😊

Y si tengo un Vtec con Turbo ? Cual seria la respuesta en este caso ?

Q rendimiento de combustible da tu accord

Que Honda es??

Lo mejor para cualquier motor delicado es usar un aceite sintético. Pero no ese que te venden en la consecionaria para mantener la garantía sino que hay que hay q informarse. Tngo una bronco y me venden el motorcraft como el ideal sabiendo q no es ni un 5% de calidad a un amsoil o ravenol. Así como el sistema Star stop solo es un fraude para dañar más tu vehículo.

Me me da risa como en el minuto 7:25 pasas las marchas con los paddle shift y demora 5 días habiles en pasar las marchas, y así luego tienes el descaro de criticar los autos chinos con paddle shift que demora en pasar la marcha, siendo que hay chinos que la pasan mucho más rápido que el auto que manejas en este video...😂😂

Hazte un video de cómo imprimir partes de carrocerías en 3D. Es la industria del futuro. Ya lo hacen en India y Tailandia.

Vengo a confirmar que si eres el Dios de los autos. De acuerdo con todo lo que dices, incluyendo el amor por los carros turbo cargados. El ecologismo por intereses económicos se lo pueden meter donde les quepa 🥹

naa te felicito ese honda se ve hermoso

Puedo ver tu accord?

Venga bro pero los autos turbos tambien tienen sistemas de valvulas variables en motores mas pequeños

Ne memen ¿y el Ecoboost no es turbo?

Un motor con turbosobrealimentador es un motor sobrecargado en todo aspecto. Cojinetes todos,camara de combustion,mas dispositivos mecanicos adicionales que fallan,mas dispositivos electronicos que tambien fallan. La industria automotriz siempre ha manejado los productos sin considerar los intereses de los usuarios.

Osea que la Honda crv que hoy se vende aun con tecnologia v Mas adelante no se venderá mas.?? ... osea será hibrida o 100% electrica

Campeon en esta estoy totalmente de acuerdo... aguante los aspirados.... a full

Totalmente de acuerdo no vamos muy lejos el onix turbo se vende como arroz pero el motor delicado como una niña y peor aún con una correa de distribución no cadena para que dure más si no para que gastes más dinero está correa es húmeda por aceite que ya no dura los 50 mil km como los demás autos solo 30 mil y la gente que los compra no lo saben hasta que se revienta y te sacan un dineral en la reparación del motor 😡😡😡triste realidad que estúpido compra un onix turbo 🤦saludos José Miguel desde colombia Medellín parcero 👍🏻