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NADA intensifica tanto la guerra de desarrollo de la F1 entre los equipos punteros como el diluvio de desarrollos sinónimo del inicio de la temporada europea de la Fórmula 1.
Red Bull, Ferrari, Mercedes y Aston Martin introdujeron un número significativo de piezas en Imola e incluso McLaren, que había llevado un paquete importante a la carrera anterior en Miami, introdujo aquí algunos cambios específicos para el circuito.
Red Bull apenas se ha mantenido al frente con todo esto, pero hay signos reales de que empieza a parecer más vulnerable, con McLaren a punto de conseguir dos victorias seguidas.
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