Por que a RODOVIA Transamazônica se TORNOU um PROBLEMA Nacional? Deixou Caos Total e ABANDONO...

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Conhecimento Global

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5 ай бұрын

A Rodovia Transamazônica, uma obra marcante com seus mais de 4 mil quilômetros que prometia levar desenvolvimento para a região Norte, trouxe mudanças, mas não dá pra dizer que pra melhor.
Passados mais de cinquenta anos da inauguração, qual é o estado atual dessa rodovia?
Como é possível que uma obra tão grande e impactante tenha sido construída sem estudos?
Se você quer conhecer todos os detalhes e desenrolar desse acontecimento marcante na história do Brasil, assista esse vídeo até o final.

Пікірлер: 173
@claudeciporfirio3956
@claudeciporfirio3956 2 ай бұрын
Regime militar 🪖 não foi repressão! Repressão está sendo hoje.😢
@cesarsantos5847
@cesarsantos5847 5 ай бұрын
O Brasil precisa investir pesadamente em infraestrutura
@user-xu6um6je6b
@user-xu6um6je6b 3 ай бұрын
Disse bem e no presente momento nao investiu nada ainda por 14 meses ,os olhares e pra china que esra mal da economia
@Charlie_Chaplin_B
@Charlie_Chaplin_B 2 ай бұрын
Marcelo Oderbrasht concorda com você 😂
@albedebittencourtmagalhaes4529
@albedebittencourtmagalhaes4529 5 ай бұрын
A rodovia transamazônica hoje está quase toda asfaltada e em perfeitas condições de trafegabilidade, com alguns trechos em fase de pavimentação. Eu, minha família e mais algumas dezenas de milhares de pessoas trabalhadoras, simples, honestas, honradas e dignas trafegamos quase diariamente para levar e trazer o sustento das nossas famílias. Fica a dica.😉
@marinhofilho1
@marinhofilho1 5 ай бұрын
Acho que vc não mora no amazonas.
@Simonnblackwell
@Simonnblackwell 5 ай бұрын
ai eis q vc acordou pq caiu da cama
@100eumesmo8
@100eumesmo8 3 ай бұрын
Ele fala provavelmente da região mais do Pará. Mesmo esse asfalto é uma porcaria! Em poucos anos é preciso novamente. E as pontes? Rio Amazonas/solimões, Tapajós, Xingú entre outros rios? Pra grandes rodovias o ideal é concreto, é mais caro mas quase não precisa de manutenção.
@Charlie_Chaplin_B
@Charlie_Chaplin_B 2 ай бұрын
Hurum sei 😂😂😂
@Jornaleiro
@Jornaleiro 2 ай бұрын
Aí você acordou do sonho né
@AliceALuz
@AliceALuz 5 ай бұрын
O Brasil cresceu nessa época, grandes obras realizadas no período do Regime Militar.
@iracimanfrin
@iracimanfrin 5 ай бұрын
Que adianta fizeram Itaipu e os Paraguaios comeram a metade , com tantos rios e espaço fizessem noutro lugar .
@Regional100
@Regional100 5 ай бұрын
Com dinheiro emprestado e mal planejadas, viraram elefantes brancos, por isso nenhuma figura presta
@sidvicious3994
@sidvicious3994 5 ай бұрын
Essa 💩feita pelo governo militar serviu????
@edersonzonta
@edersonzonta 5 ай бұрын
Fizeram um monte de cagadas e deixaram uma dívida sem precedentes pra nossa geração, isso sim...
@100eumesmo8
@100eumesmo8 3 ай бұрын
*O desenvolvimento do Brasil começou com Getúlio Vargas! Esse desenvolvimento dos militares com empréstimos burros fez o Brasil perder a década de 80, dando espaço para o liberalismo absurdo a partir de Collor. O maior programa de privatizações do do mundo ocorreu no Brasil nos anos 90, privatizações que acabaram com os poucos fragmentos de soberania que este país possuia pois para o país que mais cresceu de 1930 até 1980 no mundo ocidental tudo fica claro pra quem tem a mente mais aberta. O estado tem dinheiro pra desenvolver nossa infraestrutura, o problema são os interesses próprios dos parlamentares, governos em geral. Cada um busca os seus próprios interesses deles e de seus aliados.*
@georgianosousa8260
@georgianosousa8260 5 ай бұрын
Sou a favor do desmatamento , se houver replantio , pois na minha casa tem madeira na coberta , nas portas , nos moveis e para toda construção é usado madeira , não me vejo no mundo sem que alguma árvore seja derrubada .
@rubemmaurer7015
@rubemmaurer7015 2 ай бұрын
Lembro dessa aventura, pois li na revista Duas Rodas. Eu e o Gau temos a mesma idade. Só que nunca fiz viagens longas de moto. Grande abraço
@cosmelazarorj
@cosmelazarorj 5 ай бұрын
a resposta é simples, começou a obra, termine
@dimasmineiro9008
@dimasmineiro9008 5 ай бұрын
A falta de asfalto na rodovia somente é problema em época de chuva, sei disso porque aqui em Santa Isabel SP tem uma estrada até Jacareí SP que foi contruida no tempo do império, e não é asfaltada, mas é muito importante para os moradores do local, pois na região da serra da Mantiqueira, próximo ao rio Paraíba do Sul não chove muito. Cabe esclarecer que o rio Paraíba do Sul nasce na Serra do Mar, passa pelo Vale do Paraíba próximo da serra da Mantiqueira e deságua no Rio de Janeiro, e o rio Jaguari afluente do rio Paraíba do Sul, é bombeado para o reservatório da Sabesp que abastece acidade de São Paulo SP
@flavioalvesdeoliveira400
@flavioalvesdeoliveira400 Ай бұрын
Paraíba do Sul... Não e Paraíba do Sul... Pesquise
@enoquesant2000
@enoquesant2000 5 ай бұрын
Eu acho interessante a hipocrisia de muita gente do eixo Sudeste-Sul, mais especialmente do Sudeste! Os estados desse pessoal eram cobertos, em sua maioria, por vastas florestas quando Cabral chegou por aqui. Então, deasmataram quase tudo e exploraram ao máximo suas terras para serem a potência econômica que são. São Paulo, por exemplo, é todo cortado por estradas, mas, esse mesmo pessoal quer dizer pro pessoal do Norte que eles não podem ter estradas e que devem se conformar em viajar de barco e viver de pesca, e isso onde tem rio. Porém, esse pessoal do Centro-Sul não quer abrir mão de tudo que já construíram para reflorestar a maior parte do que derrubaram. Quando falam de Amazônia, a desculpa é a "preteção ambiental", quando, na verdade, não passam de vozes que ecoam os mandos e desmandos de potências estrangeiras que querem que a Amazônia continue sem ser explorada por brasileiros para que apenas eles, os países poderosos, possam roubar da Amazônia, através de ONGs e suas multinacionais, uma riqueza que deveria ser só dos brasileiros.
@gustavolima2603
@gustavolima2603 5 ай бұрын
Grandes palavras!
@ademirwasem1909
@ademirwasem1909 5 ай бұрын
Brilhante este relato, é a síntese do que acontece na nossa magnífica Amazônia!
@armandosartor7577
@armandosartor7577 5 ай бұрын
Bom se o gasto na época foi estes valores. Imagina se fosse hj com este governo, uma ponte custa quase isto. Penso que não avançaram até o final na fronteira oeste. Por conta da imigração desenfreada que era eminente.
@enoquesant2000
@enoquesant2000 5 ай бұрын
@@armandosartor7577 Realmente, mas os políticos poderiam ter criado medidas que impedissem essa imigração desenfreada. O problema é que fazer o que precisa ser feito dá trabalho e a maioria dos políticos não está interessada em gastar neurônios pensando em fazer o que é melhor para o povo, mas para eles próprios.
@armandosartor7577
@armandosartor7577 5 ай бұрын
@@enoquesant2000 sem contar que imigrantes lá na frente podem votar. E sabe como é... Exemplo é os USA, Biden abriu as fronteira com México, justamente para isso.
@trabalhadorbrasileiro5914
@trabalhadorbrasileiro5914 5 ай бұрын
Tem que terminar essa porra logo ! Precisamos de infraestrutura!
@tonsilva3002
@tonsilva3002 2 күн бұрын
Finalmente, temos um governo que PROJETA , tem responsabilidade e mostra resultados positivos. Governa para o POVO BRASILEIRO. Grande parte da rodovia BI-OCEÂNICA já está concluida ou em andamento. Porto de Santos até o Chile, ligando Brasil, Paraguai, Argentina e Chile. Corredor para comercialização de produtos com China e outros paises asiaticos. L❤l❤.
@simonicruz1476
@simonicruz1476 5 ай бұрын
O Brasil tem investir em ferrovias, mas sabemos que isso não interessante para várias setores, pois perderiam suas fontes infinitas de ganhar dinheiros, impostos e poderes políticos!
@luladabahia10
@luladabahia10 5 ай бұрын
O principal não foi dito. tem de povoar amazônia , senão advinha ? Alguém vai chegar dizendo ,que não pertence ao Brasil.
@rafa_deutschland
@rafa_deutschland 5 ай бұрын
Que repressão cara pálida? Repressão é hoje que você tem que pensar duas vezes antes de sair na rua, pensar se leva celular ou não, se leva relógio ou não....
@RaimundoNonatoAlvesclara
@RaimundoNonatoAlvesclara 2 ай бұрын
Na roça lá tá bem sossegado . Lá tem o mesmo conforto da cidade .só que o povo hoje em dia acredita que só vive se for na cidade né
@luizalmeidademoraes8562
@luizalmeidademoraes8562 5 ай бұрын
Tempo bom muitas saudades tempo q não volta mais.
@seuCreyssonfazoC
@seuCreyssonfazoC 5 ай бұрын
Se depender de certas pessoas, a maioria do povo da região amazônica estaria vivendo sem roupas, de cara pintada e caçando com arco e flecha para viver. As culturas são diferentes, mas o povo é um só.
@ocurioso9909
@ocurioso9909 5 ай бұрын
Que belo trabalho de pesquisa, e que vídeo importante. É preciso entender onde erramos no passado para corrigir e evitar a repetição. Parabéns a todos do canal.
@henriquemoreira2811
@henriquemoreira2811 5 ай бұрын
Não sei qual repressão, muito pior é essa violência de hoje, os militares construiram a ponte Rio/Niteroi, Itaipu e só não pavimentam a rodovia por que além de não ter demanda de transporte, a chatice de preservação de povos nativos impede o desenvolvimento da Amazônia, vai ficar lá abandonada o resto da vida enquanto essas ONGs estiverem lá.
@davigabriel2122
@davigabriel2122 5 ай бұрын
Valeu, historiador do KZfaq.
@3131_9
@3131_9 5 ай бұрын
​@@davigabriel2122faz melhor seu troux4
@flavioalvesdeoliveira400
@flavioalvesdeoliveira400 Ай бұрын
😢😢😢😢😢 lamentável
@emersongambeta7880
@emersongambeta7880 5 ай бұрын
Ótimo vídeo..
@lediorosso9098
@lediorosso9098 Ай бұрын
Cará palida que repressão ê essa onde tinhamos segurança a educação, tempos bons que não volta mais.
@franciscodeassissilvasanto7631
@franciscodeassissilvasanto7631 5 ай бұрын
Excelente abordagem.
@ormindarodrigues3523
@ormindarodrigues3523 5 ай бұрын
Isso ao meu ver é falta de caráter dos políticos desse país. Essa rodovia é uma vergonha. Tantos impostos pagos. E atrás os dias atuais esse barro. 😢Misericórdia!
@rodrigomanoel3844
@rodrigomanoel3844 5 ай бұрын
😂 dizem que boizo a asfaltou ele é o exército da para ver o asfalto ecológico
@RaimundoNonatoAlvesclara
@RaimundoNonatoAlvesclara 2 ай бұрын
São vai se melhorar essas estradas quando ser pedagiada . Oa nossos políticos só sabem trabalhar encima de vagabundagesm
@cleitonmaia4239
@cleitonmaia4239 3 ай бұрын
Infelizmente o governo não investe em infra estrutura,precisamos com urgência a conclusão das rodovias Br 230,e Br319 para levar mais desenvolvimento as codades que estão isoladas e que dependem muito dessas rodovias..
@joaobatistasantos4714
@joaobatistasantos4714 5 ай бұрын
O município campeão em produção de Cacau fica na transamazônica, chama-se Medicilândia e o estado do Pará e campeão em criação de gado
@CARLAOEU
@CARLAOEU 3 ай бұрын
Sem estrada, não há desenvolvimento!!!
@caiomello3861
@caiomello3861 5 ай бұрын
Saudades 😂😂😂
@eliasns2240
@eliasns2240 5 ай бұрын
Todas as vezes que ouço a respeito da rodovia trans amazônica também não deixo de observar a paranóia do povão dizer sempre que falta iniciativa, dinheiro, parceiros, projeto, etc. Mas além de fazer uma gambiarra vergonhosa com seu início ainda houve infindáveis desvios de dinheiro público e continuam desviando toda vez que falam em continuar com " As Obras". Quem não sabe que a administração desses recursos destinados pra lá não ficam a mercê dos governantes estaduais e municipais? Agora olha lá como está até hoje?. Falam de desmatamento por causa dessa rodovia, falam de garimpo ilegal por causa dessa estrada, falam do narcotráfico por causa também dessa estrada, quer dizer então que fazem esse jogo de empurra e aí? Começou e não terminou porque? Com essa situação muita gente está sendo prejudicada justamente por causa é das tranqueiras que se dizem administradores políticos que estão brincando com o que é do brasileiro. Se tem desmatamento é porquê estão permitindo, tanto é, que o próprio ministro do "meio Ambiente do então governo bolsanaro gastou uma viagem de helicóptero a serviço do governo para interceder em prol de quem comprou. Aquilo foi uma vergonha internacional!!. Se existe até hoje garimpo ilegal é porque tem permissão, coisa comprovada e evidenciada também na gestão passada. E as drogas? Porque estão passando através das fronteiras? Será que tem mesmo uma fiscalização eficiente e séria? Já antecipando, todas as atribuições de responsabilidades não pode ser cobradas somente do governo federal do qual falta muito para justificar tanta ineficiência mas os governos estaduais assim como os prefeitos e seus vereadores não podem e não devem ficar de fora desse ambiente porque ganham muito bem para atuar como tal e excluindo os que não querem trabalhar pelo povo então passa o cargo para quem tem coragem porque o dinheiro do povo deveria ter valor quando vai para os impostos.
@RaimundoNonatoAlvesclara
@RaimundoNonatoAlvesclara 2 ай бұрын
Concordo com você
@RaimundoNonatoAlvesclara
@RaimundoNonatoAlvesclara 2 ай бұрын
Concordo com você
@jorgeferreira9731
@jorgeferreira9731 5 ай бұрын
No passado e hoje sempre o super faturamento q os tribunais deixa prescrever o crime para receber sua parte também
@antonioheliosetta9066
@antonioheliosetta9066 5 ай бұрын
Trata--se de um vídeo com meias verdades . O Meio Ambiente foi consultado e aprovou o projeto . Não existe obra sem projeto por mais sucinto que seja a obra .O vídeo falha nessa afirmação. A grande maioria da estrada está em boas condições de tráfego e melhorada pelo Tarcísio
@nob119
@nob119 5 ай бұрын
ja estao promtos os campos de comsemtraçao?
@ALima-bx4rm
@ALima-bx4rm 5 ай бұрын
A TRANSAMAZONICA SEGUNDO RELATOS FOI TODA ELA DINAMITADA À NOITE POR PESSOAS OU GRUPOS CONTRARIOS À MESMA...
@cladirluis7252
@cladirluis7252 2 ай бұрын
Parte dela no Amazonas. O povo da região afirma este assunto. E nós temos q trafegar por balsas caríssima até hoje
@paulocezardefreitasfranca9386
@paulocezardefreitasfranca9386 5 ай бұрын
Desenvolver a Amazônia,de uma maneira responsável e consciente é necessário dissuasão nuclear importante também
@rodrigomanoel3844
@rodrigomanoel3844 5 ай бұрын
Também penso assim se não tem brasileiros não é do Brasil se não tem como se defender e for rico vai ser atacado e subjugado
@rogerioschmitt792
@rogerioschmitt792 Ай бұрын
Ocupar territorio é garantir soberania . Nos tratados historicos sempre predominou o UTI POSSIDETIS para reconhecimento de sobrramia territorial. Assim sou plenamente a favor da transamazonica e outtas mais.❤
@DeLasVegas959
@DeLasVegas959 5 ай бұрын
Transamazônica nunca foi problema, foi a solução para que os brasileiros garantissem seu direito de posse e propriedade da Floresta Amazônica.
@franciscodeassismiranda6083
@franciscodeassismiranda6083 5 ай бұрын
INTEGRAR A AMAZONIA OU PERDER A SOBERANIA DA AMAZONIA.
@flaviocarvalho5374
@flaviocarvalho5374 Ай бұрын
Ou o Brasil desenvolve e explora as riquezas naturais da Amazônia ou perderemos essa região em breve. Todas as grandes potências mundiais têm um olho bem grande sobre está região.
@victor_democratico3491
@victor_democratico3491 5 ай бұрын
Se o Brasil na época era estava em "Milagre econômico" e era tão bom (Pelo menos na parte Sul), por que não terminaram a obra que começaram, ao invés de deixar dívidas para os dias atuais. Diziam que os militares sabiam o que estavam fazendo, mas parece que isso pode variar por regiões e outros fatos, por que no Norte eles não sabiam de nada.
@luizbomfim3252
@luizbomfim3252 5 ай бұрын
Por que ditadura, vício ou desconhecimento de causa?
@edirbritto3379
@edirbritto3379 5 ай бұрын
Primeiro parte ......... 🤔
@100eumesmo8
@100eumesmo8 3 ай бұрын
*Essa integração ainda é muito importante, Manaus nem tem acesso por terra ao resto do Brasil e tem a Venezuela. A Br 163 só foi esforçada no governo Bolsonaro por apelos dos grandes produtores de soja, principalmente do Mato Grosso, o maior produtor do Brasil, a rodovia foi razoavelmente reformada e leiloada parte para empresas (uma vergonha)!! Ninguém quer construir nada, só quer se apossar daquilo que nunca construíram ou colaboraram pra construir. Bra 319, Br 230 assim como a transgarimpeira, a rodovia do estanho entre outras e assim integrar toda região norte do Brasil só são colocadas na prática com um projeto nacional como o de Vargas. De 1930 até 1980 o Brasil foi o país que mais cresceu no mundo ocidental, de lá pra cá foi só tragédia. Precisamos de um estado forte sem esse congresso inútil pra desenvolver o país.*
@marciocesarmarquesgarrucho8932
@marciocesarmarquesgarrucho8932 5 ай бұрын
Ouve melhorias realizadas no governo passado através fo pessoal de engenharia do exército... faltou abordar esse fato. Penso que esse projeto deveria receber maior atenção e seguir os objetivos iniciais.
@Simonnblackwell
@Simonnblackwell 5 ай бұрын
o ideal é uma linha férrea pra inibir vai e vem de pessoas que nao estejam transportando o crescimento do brasil e melhor ainda se a linha chegar até o perú
@louroadiodato1265
@louroadiodato1265 5 ай бұрын
Nesse tempo o Brasil era pequeno
@luzaygeneroso7365
@luzaygeneroso7365 5 ай бұрын
Eu não sabia nada disso, no entanto percebi que foram os governos Militares que proporcionaram o maior avanço de nosso País
@nonatofernandes6803
@nonatofernandes6803 5 ай бұрын
O Brasil mudou com o Lula, antes do lula a população passava muita fome, não tinha energia elétrica nos interiores,moradias precárias,pobre nas faculdades eram só pra limpar onde os ricos pisavam,sem falar que índios e negros também estão fazendo faculdades.
@nonatofernandes6803
@nonatofernandes6803 5 ай бұрын
O Brasil mudou com o Lula, antes do lula a população passava muita fome, não tinha energia elétrica nos interiores,moradias precárias,pobre nas faculdades eram só pra limpar onde os ricos pisavam,sem falar que índios e negros também estão fazendo faculdades.
@ernandesvieira4539
@ernandesvieira4539 5 ай бұрын
​@@nonatofernandes6803só roubaram. Petrolao e mensalão
@paulohenriquekitai
@paulohenriquekitai 5 ай бұрын
Ué a novela mulheres de areia é fa década de 70?? Achei q era a década de 90 kkkkkkk
@luizfmaluta7456
@luizfmaluta7456 5 ай бұрын
A primeira versão, com Eva Vilma, na extinta TV tupi...Pobres jovens que creem nas narrativas esquerdistas..
@Gilberto4077
@Gilberto4077 5 ай бұрын
O problema não é a rodovia e sim a ganância.
@rcmoedas
@rcmoedas 5 ай бұрын
👍🏽 4
@PeterPopov1
@PeterPopov1 5 ай бұрын
TRANSAMAZONICA: INTEGRAR PARA NÃO ENTREGAR!!!
@DeLasVegas959
@DeLasVegas959 5 ай бұрын
A Amazônia tem muita terra fértil e também rica em minérios.
@viniciuslima6394
@viniciuslima6394 5 ай бұрын
As pessoas antigamente não tinham a menor conciencia ambiental
@user-wt4hv3qw8k
@user-wt4hv3qw8k Ай бұрын
No regime militar tinha trabalhado , tinha honestidade , não tinha essa corrupção, não tinha essa violência
@josejorgecastaldelli2451
@josejorgecastaldelli2451 2 ай бұрын
Cortou a amazônia, não o inferno pois eu moro aqui e é um lugar onde Deus está aqui também.
@user-wt4hv3qw8k
@user-wt4hv3qw8k Ай бұрын
No regime militar tivemos Itaipu , Ponte rio Niterói etc depois com a democracia que obras foram feitas a não ser corrupção violência destruição dos valores , famílias destruída etc
@omatematico9362
@omatematico9362 5 ай бұрын
Seria bom se tivesse dado certo, teria trazido alguma modernidade àquela região absurdamente atrasada. Hoje isso é impossível, pois essa Amazônia é tratada como uma mulher bonita, mas que deve permanecer virgem. Um verdadeiro desperdício.
@GlauberCorbachobezerra
@GlauberCorbachobezerra 5 ай бұрын
atrasada em que aspecto?
@henriquemoreira2811
@henriquemoreira2811 5 ай бұрын
@@GlauberCorbachobezerra sem desenvolvimento, não gera renda, IDH baixo, sem perspectiva de crescimento.
@omatematico9362
@omatematico9362 5 ай бұрын
@@henriquemoreira2811 obrigado por me fazer poupar tempo. Ainda existe vida inteligente nos comentários dos vídeos.
@gt6440
@gt6440 5 ай бұрын
Se tivesse dado certo,a Amazônia já estava pela metade😎
@eduardofilho9182
@eduardofilho9182 5 ай бұрын
Não,na realidade estaria sendo menos desmatada.
@adilsonlucio1957
@adilsonlucio1957 5 ай бұрын
Erros em cima de Erros
@felipegarcia2424
@felipegarcia2424 5 ай бұрын
Precursores e empreiteiros que desbravaram os interiores de nosso país sob o lema "Integrar para não entregar"
@Simonnblackwell
@Simonnblackwell 5 ай бұрын
eu jurava q o terreno amazônico era fértil, descobri ha pouco tempo q nem tanto
@silviomarrelli4766
@silviomarrelli4766 2 ай бұрын
50 anos e a. Transamazomica nunca foi asfaltada e rodovia não asfaltada é a mesma que nada
@iracimanfrin
@iracimanfrin 5 ай бұрын
4 mil kilometros é asfalto 😊
@valdirbuganti6542
@valdirbuganti6542 5 ай бұрын
Era militar foi muito bom pra eles e para leigos.
@user-wt4hv3qw8k
@user-wt4hv3qw8k Ай бұрын
Hoje na democracia não temos grande obras , só corrupção e violência isso é democracia ?
@DeLasVegas959
@DeLasVegas959 5 ай бұрын
Nos temos no Brasil os jornalistas "Urubus" que não vê vida em nada, tudo é carcaça e morte.
@Regional100
@Regional100 5 ай бұрын
O próximo será BR 174, sem planejamento ambiental vai see outro desastre disfarçado de desenvolvimento.
@celsonascimento4644
@celsonascimento4644 Ай бұрын
Quando morei em Altamira entre 1979 e 80 falavam muito dessa placa comemorativa do inicio das obras, era o "pau do presidente " como era conhecido o local. Diziam que era uma estrada para ligar o nada ao desconhecido.
@valdivinoparpineli1676
@valdivinoparpineli1676 5 ай бұрын
Ainda tem quem chego dizer k osolo nao e fértil samos quande produtores de de gado e alimento para o omundo cara pálido colniza mt br 174
@rogeriocamargos6825
@rogeriocamargos6825 5 ай бұрын
Boa tarde, a "forte repressão" citada no início do vídeo e que compreende os anos entre 1964 e 1984 se refere à repressão aos bandidos comunistas? Porque só esses vagabundos sofreram repressão. Quem era honesto, trabalhador, de família, cristão e conservador continuava com todas as suas liberdades. Só não podemos nos esquecer dos maldosos que delataram inocentes como se fosse comunistas para que seu mal prosperasse.
@Faria536
@Faria536 5 ай бұрын
Vídeo de que. é despreparado e não tem o mínimo conhecimento do q está falando. A transamazônica está firme e vai ficar cada dia melhor.
@felipefonseca5670
@felipefonseca5670 5 ай бұрын
Sempre as mesmas empreiteiras.
@TiuJaKas
@TiuJaKas 2 ай бұрын
esse brasil é uma vergonha mesmo
@user-wt4hv3qw8k
@user-wt4hv3qw8k Ай бұрын
Quantos homicídios tem no Brasil por ano mais que uma guerra
@claudeciporfirio3956
@claudeciporfirio3956 2 ай бұрын
Vc é vocalista contratado pela Marina Lula da Silva?
@Simonnblackwell
@Simonnblackwell 5 ай бұрын
ja existe desmatamento sem essa rodovia pra facilitar o transporte, com a rodovia entao... a amazonia desaparece em 1 decada
@mestresdageografia
@mestresdageografia 5 ай бұрын
Inferno?
@viniciusggc6706
@viniciusggc6706 5 ай бұрын
FAZ O L QUE DAQUI 30 ANOS ELA FICA PRONTA
@user-wt4hv3qw8k
@user-wt4hv3qw8k Ай бұрын
Saudades do regime militar
@user-wt4hv3qw8k
@user-wt4hv3qw8k Ай бұрын
Políticos corruptos , não voto em políticos ladrões
@andersonjunior8540
@andersonjunior8540 Ай бұрын
Partes verdades, mas uma grande parte, principalmente no final do vídeo é uma mentira ou uma estupidez, burrice ou quem sabe uma ignorância sem tamanho!
@AnimeStarsYT
@AnimeStarsYT 5 ай бұрын
SP deveria se tornar um país independente
@edsonlahass4883
@edsonlahass4883 5 ай бұрын
Logo os cupixas tomam conta
@douglaspiresmaciel6301
@douglaspiresmaciel6301 5 ай бұрын
Podia mesmo Menas gente prosa ruim no Brasil kkkkkkkkkk
@3131_9
@3131_9 5 ай бұрын
​@@douglaspiresmaciel6301melhora a ortografia 😂😂😂😂😂
@marcosantoniocosta4431
@marcosantoniocosta4431 5 ай бұрын
Videozinho mal acabado. Meias verdades, querendo agradar gregos e baianos. Havia PROJETO DE NAÇÃO.
@davigabriel2122
@davigabriel2122 5 ай бұрын
É uma rodovia que liga nada a lugar nenhum...
@marcelogaturiano3056
@marcelogaturiano3056 5 ай бұрын
Tem certeza? Já passou por ela em sua totalidade? Sabe que ela começa em cabedelo na PB (João Pessoa), cruza toda a Paraiba, Piauí,Maranhão, Tocantins e Pará apenas para citar os principais trechos asfaltados que corta dezenas de cidades importantes e milhões de brasileiros transita por ela diariamente e bilhões são transportados por caminhões.
@edsonlahass4883
@edsonlahass4883 5 ай бұрын
Se tivesse feito certo seria uma grande obra, mais funciona o que falta políticos que presta
@JorgeFernandoPombo-zs6mj
@JorgeFernandoPombo-zs6mj 2 ай бұрын
Estragarom o pais com essa mentira de "desemvolvimento"
@FernandoCFC
@FernandoCFC 5 ай бұрын
"Ditadura". Crescimento de 10% ao ano. "Democracia" esquerdista, 0,5% ao ano. 😂😂
@victor_democratico3491
@victor_democratico3491 5 ай бұрын
"Ditadura" crescimento de 10% fazendo uma dívida para muitos brasileiros.
@othiagob
@othiagob 5 ай бұрын
Ainda pagamos a conta das besteiras que os generais fizeram
@edneydenis7856
@edneydenis7856 5 ай бұрын
Besteira são esses ambientalistas fãs de miséria que adoram ficar babando países europeus que destruíram suas florestas e que ficam cobrando do Brasil a preservação da Amazônia.
@viniciusggc6706
@viniciusggc6706 5 ай бұрын
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