Por que a suspensão eletromagnética fracassou?

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Integrando Conhecimento

Integrando Conhecimento

5 жыл бұрын

💪 Entre para o clube do Integrando Conhecimento:
/ @integrandoconhecimento
Essa suspensão eletromagnética apresentada em 2005 deixava o carro totalmente estável. Por que não deu certo?
Referências: sites.google.com/view/suspens...
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Magdiel Schmitz, Dr. em engenharia elétrica (UFSM).
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Пікірлер: 3 400
@ECSWRR
@ECSWRR 4 жыл бұрын
Se esse amortecedores são regenerativo, com a quantidade de irregularidade no asfalto do Brasil, iriamos produzir energia para o mundo inteiro.
@PITAH1
@PITAH1 4 жыл бұрын
Nossa verdade. Genial
@comecqzz2803
@comecqzz2803 4 жыл бұрын
Jakakakajaj vdd
@bran.thiago
@bran.thiago 4 жыл бұрын
Kkkkkkkkkk
@Jess-jz2ux
@Jess-jz2ux 4 жыл бұрын
Kkkkkk
@Thivar
@Thivar 4 жыл бұрын
Kkkkkkk 😅 boa!
@luigiii1700
@luigiii1700 3 жыл бұрын
Eles deveriam tentar vender esse sistema pra ambulâncias, é bem importante as coisas não ficarem se mechendo, pro médico estabilizar o paciente até chegar no hospital
@MenteP0sitiva
@MenteP0sitiva 3 жыл бұрын
Nem ambulâncias temos😂😂😂😂
@Inovador000
@Inovador000 3 жыл бұрын
Bela ideia, é assim que surge um empreendedor!
@emmanuel9546
@emmanuel9546 3 жыл бұрын
@@MenteP0sitiva ele não quis dizer "ambulâncias do Brasil"... A grande parte de 'ambulâncias' daqui são caminhonetes e SUVs com adaptação na carroceria... Fora que, há uns 15 anos o hospital da minha cidade ainda tinha a entrada toda em paralelepípedos...
@marcelonascimento7336
@marcelonascimento7336 3 жыл бұрын
Bela observação Luigiii!
@sacramentos5461
@sacramentos5461 3 жыл бұрын
@@MenteP0sitiva seu cu
@praskman
@praskman 4 жыл бұрын
A empresa desenvolveu um esquipamento a frente do nosso tempo, isso é genialidade.
@TheContiero
@TheContiero Жыл бұрын
sim. comparando com outros modelos apresentados no vídeo, é, sem dúvida, o melhor...
@PedroHenrique-cu9qm
@PedroHenrique-cu9qm 7 ай бұрын
​@PlayerZ2004Gostei do seu ponto, mas são aplicações diferentes. Quando a F1 ainda permitia desenvolver tecnologia na época, as equipes desenvolviam a todo vapor. Como era para a categoria, não tinha todo o tempo do mundo para pesquisar e desenvolver de ponto-a-ponto como ainda não se tem até hoje. O sistema da Williams não era mais avançado, era feito para aquelas necessidades, assim como a suspensão da Bose também era feito para outras aplicações. Enquanto a Williams visava uma suspa que deixasse o assoalho do carro nivelado com o terreno e ficasse abaixado para o lado interno de uma curva, o sistema da Bose era planejado para não passar as irregularidades do terreno aos ocupantes. Hoje em dia, esse sistema da Bose daria um banho nos atuais sistemas hidráulicos e pneumáticos.
@pedromattos7246
@pedromattos7246 3 жыл бұрын
O sistema Bose até hoje ainda é o mais perfeito tecnicamente.
@nilceufotomarin
@nilceufotomarin 5 жыл бұрын
Aque pro brasil ainda não veio, pq não existe um processador capaz de processar tantos buracos
@flaviosj1242
@flaviosj1242 5 жыл бұрын
Kkkk
@Ricmann3
@Ricmann3 5 жыл бұрын
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK O MELHOR COMENTÁRIO DESSA GALÁXIA!!!!!!
@josericardogs1435
@josericardogs1435 5 жыл бұрын
Kkkkk tem que ter uma GtX 1080 com overclock pra conseguir ligar o carro kkkkk
@leandroali6852
@leandroali6852 5 жыл бұрын
Pro Brasil, tem que montar um servidor game no porta malas kkkkkk
@danielgrandao1736
@danielgrandao1736 5 жыл бұрын
😂😂😂
@marconepereira932
@marconepereira932 5 жыл бұрын
Ora essa, pelas imagens dá pra ver que o antigo sistema original "Bose" é bem mais eficaz do que os sistemas atuais que o copiaram. O antigo "Lexus" nem se mexia.
@rorschach6478
@rorschach6478 5 жыл бұрын
O problema é o peso. A glr tá conseguindo fazer suspensões quase tão efetivas, mas bem mais leves.
@guatro
@guatro 5 жыл бұрын
Concordo
@christopherescudeiro
@christopherescudeiro 5 жыл бұрын
Apesar do Clearmotion ser mais recente e mais leve o magnético dá pra ver que é bem melhor ainda.
@renanandrade6844
@renanandrade6844 5 жыл бұрын
eu acho meio furada essa desculpa do peso. Oq são 90kg pra quem pesa 2t como qualquer sedã de luxo? 90kg é o peso de uma criança nos EUA
@polesejunior
@polesejunior 5 жыл бұрын
@@renanandrade6844 verdade, dev ter algum outro argumento que não sabemos, só comentar do peso é bola fora, ainda mais por ser algo que agregaria muito valor em veículos de luxo, onde 90 kg podem nem fazer cócegas.
@germanopcastro
@germanopcastro 3 жыл бұрын
Já vi esse vídeo várias vezes, mas sempre fico impressionado. Com os processadores que existem hoje e outras tecnologias que surgiram, seria espetacular essa suspensão.
@Eduardoarcine
@Eduardoarcine Жыл бұрын
na aula de hj no Senai o professor mostrou esse vídeo para a gente, realmente fiquei impressionado com essa suspensão, lembrando que o vídeo e de 2005 👏👏
@AndreS-gc3vy
@AndreS-gc3vy 5 жыл бұрын
Vergonha, essa suspensão não ter se tornado global! Muito boa!
@MaxWilliam
@MaxWilliam Ай бұрын
Só tem melhoria se tiver lucro.
@kelvncarvalho5497
@kelvncarvalho5497 5 жыл бұрын
O sistema da Bose é o melhor, rebaixar o carro em altas velocidades e pular obstáculos é sensacional..!! Acho q hoje em dia com toda tecnologia q temos daria pra melhorar, baratear e diminuir o peso desse projeto da Bose..!
@brunocampos7196
@brunocampos7196 5 жыл бұрын
Concordo plenamente com vc. Ótimo comentário. Depois de assistir esse vídeo, fiquei imaginando que hj em dia poderíamos ter carros com esse sistema incrível e dando conforto pra gente.
@davicastro2416
@davicastro2416 5 жыл бұрын
Um carro que pula obtáculos/buracos, aqui seria uma pulga!
@marcosmathiasjunior2011
@marcosmathiasjunior2011 4 жыл бұрын
@Gustavo Pereira cada roda tem seu sistema individual.. Só pula quando passa por algo que vai afetar duas ao mesmo tempo..
@HenriquePiologo
@HenriquePiologo 4 жыл бұрын
@Gustavo Pereira O carro ia começar a trotar kkkkkk
@leandroantunes9479
@leandroantunes9479 4 жыл бұрын
O carro ia voar
@talestube3795
@talestube3795 Жыл бұрын
Lembro de ver este vídeo da suspensão lá trás, no meu ensino médio. Achei aquilo o máximo, parecia mágica, e de lá pra cá não tive mais notícia, uma vez que naquele tempo as informações na internet não estavam tão dispostas como hoje. Este vídeo da suspensão Bose é na verdade uma nostalgia e faz lembrar da minha adolescência. Parabéns pela qualidade dos vídeos, detalhes e nível de informação excelentes.
@fernandomatias5514
@fernandomatias5514 Жыл бұрын
🍀🇵🇹🍀🇵🇹🍀
@mozartnogueira2965
@mozartnogueira2965 4 жыл бұрын
Trabalho com eletrônica mais de 40 anos, só pensava em fazer um sistema desse com um drone, em vez de uma CPU !!! . Não sabia que alguém já tinha feito está maravilha de projeto 👍
@KaMyKaZii
@KaMyKaZii 3 жыл бұрын
Com um drone? Explica mais
@joao23061996
@joao23061996 3 жыл бұрын
@@KaMyKaZii o sistema de compensação de nivelamento do drone poderia atuar os amortecedores .
@devTalks3641
@devTalks3641 3 жыл бұрын
"um drone ao invés de uma cpu", como se não tivesse uma unidade de processamento no circuito de um drone, é bem nais complexo q isso teria q redesenhar a placa, mas sim daria pra fazer um protótipo utilizando o circuito de um drone...
@Andre-iy2ob
@Andre-iy2ob 2 жыл бұрын
Tudo que alguém pensou agora, tem alguém que pensou e fez décadas atrás.
@bruno_madalozzo
@bruno_madalozzo Жыл бұрын
​@@Andre-iy2obnem tudo... Ainda tem muita coisa por vir que não foi pensada.
@CarrielNERD
@CarrielNERD 5 жыл бұрын
Carros como Rolls-Royce deveria ter esse sistema, afinal o foco desses tipos de carro são o conforto, luxo e elegância e não o peso e custos
@danielsgrunge
@danielsgrunge 5 жыл бұрын
Exatamente
@diabo6309
@diabo6309 5 жыл бұрын
Eu pegava um fusca e enchia de Madeira no painel
@cenowador
@cenowador 5 жыл бұрын
Esses carros já possuem sistemas semelhantes de alteração de suspensão de acordo com o terreno.
@neomatrixgames
@neomatrixgames 5 жыл бұрын
Top demais essa materia, poderia ter tido mais incentivo dos investidores.
@johnyvaldirgotardo7937
@johnyvaldirgotardo7937 5 жыл бұрын
Infelismente, os investidores só enxergam a evolução em forma de cifrão,e não de maturidade tecnológica
@maxinativo7053
@maxinativo7053 5 жыл бұрын
@@johnyvaldirgotardo7937 Amigão, o carro era muito custoso. Não valeria pena ter um carro desse, ainda mais para se mostrar, ''olha, eu tenho uma suspensão foda'', sendo que havia crises e o gasto com combustível era alto demais demais, ou seja, tu comprarias uma tecnologia nova que só dava despesas? Isso é ilógico.
@victoralbuquerque8367
@victoralbuquerque8367 5 жыл бұрын
Inversti vc
@Rapnjames
@Rapnjames 5 жыл бұрын
@@maxinativo7053 se mostrar??? Eu quero uma suspensão dessas pra qualquer coisa, menos pra me amostrar
@maxinativo7053
@maxinativo7053 5 жыл бұрын
@@Rapnjames Se comprasse na época, sim, seria para se mostrar. Como eu disse acima, ter esse tipo carro era muito custoso, não valeria à pena. Hoje em dia sim, pois está ligado a conforto, segurança e praticidade.
@huntrash5651
@huntrash5651 4 жыл бұрын
Suspensão normal: GTA IV Suspensão da bose: GTA San Andreas.
@RigbyWilde
@RigbyWilde 4 жыл бұрын
Exatamente
@Blu3_BR
@Blu3_BR 4 жыл бұрын
@@RigbyWilde vejamos oq tem aqui o rigby wilde
@RigbyWilde
@RigbyWilde 4 жыл бұрын
@@Blu3_BR olá
@agustiinho
@agustiinho 4 жыл бұрын
Tecnologia desenvolvida nos anos 1990 e q até hoje (2020) não foi superada.
@heitorgabriel7740
@heitorgabriel7740 4 жыл бұрын
E MESMO KKKKKKK
@paulod.1065
@paulod.1065 4 жыл бұрын
Uma tecnologia a frente do seu tempo, o que é incrível.
@marlonrtt
@marlonrtt 5 жыл бұрын
Esse Lexus é o carro da fase bônus do Street Fighter. Kkk
@humbertoferreira5460
@humbertoferreira5460 5 жыл бұрын
Pode crer
@817ysgIjb
@817ysgIjb 5 жыл бұрын
Putz né que percebi que tinha algo familiar
@Wvramoz94
@Wvramoz94 5 жыл бұрын
Vddd
@1visitante
@1visitante 5 жыл бұрын
É sim
@Silvertipo2
@Silvertipo2 5 жыл бұрын
@@1visitante Não, era o Honda Accord 1992
@NILTON777
@NILTON777 5 жыл бұрын
Matéria Fantástica ! O da Bose foi o melhor projeto na minha opinião o resto só correu atrás !
@amarildofilho8029
@amarildofilho8029 5 жыл бұрын
A Bose pegou tempos de ouro e não conseguiu vingar! A Citroen desenvolveu a suspensão adaptativa em 1954 para o modelo Traction Avant 15-6 H, este sim o primeiro sistema ajustável moderno. Quando a Citroën lançou o DS em 1955, o novo modelo já foi equipado com uma suspensão hidropneumática nas quatro rodas com função autonivelante. Essa função permitia que o carro rodasse até mesmo com apenas três rodas se fosse preciso. O sistema hidropneumático da Citroën continuou basicamente o mesmo até o fim dos anos 1980, quando a marca incorporou controles eletrônicos para criar o sistema Hydractiv Ja tive um Citroen C5 Tourer 2011 com Hydroactiv III é é espetacular
@guilherme7270
@guilherme7270 2 жыл бұрын
Incrível pra caralho, tragam 2 Oscars pra cada um que participou do projeto, pra caso percam um já tenham outro reserva 👏👏👏
@Eduardo15551
@Eduardo15551 4 жыл бұрын
Tava lembrando dessa suspensão semana passada. O KZfaq ler até minha mente.
@natanvieiraj
@natanvieiraj 3 жыл бұрын
Aconteceu o mesmo comigo. Cheguei a comentar com um amigo meu.
@aventurasdedrone9988
@aventurasdedrone9988 3 жыл бұрын
Com certeza o seu celular estava por perto e "ouviu". Eles sabem de tudo. Por isso q quero comprar minha canoa havaiana e cair na água. Fugir da tecnologia. Pelo menos um pouco por dia. Cagar no mato, comer coco verde, escutar reggae, fazer miçangas.
@Dieg00SCCP
@Dieg00SCCP 3 жыл бұрын
@@aventurasdedrone9988 🤣🤣
@LordNikon08
@LordNikon08 3 жыл бұрын
Se você estava com celular perto ou na mão.. Sim, o Google te ouviu!
@Caniballe
@Caniballe 3 жыл бұрын
@constelacao
@constelacao 5 жыл бұрын
Tem que testar nas estradas brasileiras. Se funcionar bem funciona em qualquer lugar do mundo.
@djjddjsj8537
@djjddjsj8537 5 жыл бұрын
Kkkk boa mas n sei se aguenta muito buraco n em kkk
@jenarabastos4249
@jenarabastos4249 5 жыл бұрын
Acho q é um exagero colocar o mundo todo nisso, mas andaria em muitos lugares do mundo mesmo.
@gui18bif
@gui18bif 5 жыл бұрын
Todos os países dizem isso
@heloisatrindade3488
@heloisatrindade3488 5 жыл бұрын
Kkkkkkkķ
@joseantoniodeoliveira5647
@joseantoniodeoliveira5647 5 жыл бұрын
O sistema da Bose é muito melhor. Provavelmente houve intervenção política dos fabricantes para não desenvolver esse projeto e diminuir o peso e custo, como acontece até hoje.
@wilsonpascoal2549
@wilsonpascoal2549 5 жыл бұрын
Concordo com vc amigo
@dennylindalva1256
@dennylindalva1256 5 жыл бұрын
Eles só fazem coisas descartáveis não uma coisa duradora vai trocar 4 amortecedores?
@guelmeira7232
@guelmeira7232 5 жыл бұрын
O Mais provável é que haveria muito custo pra pouco ou nenhum lucro. Essas suspensões seriam colocadas em carros de luxo, quem tem dinheiro pra comprar carros de luxo não rodam em estradas ruins, logo, não há necessidade de uma suspensão cara, que provavelmente teria custo de manutenção bem elevado, e que ainda aumentaria consideravelmente o consumo de combustível
@arrieguaplayer9576
@arrieguaplayer9576 5 жыл бұрын
Oxe, que fabricava não era os próprios
@HereOneiL
@HereOneiL 5 жыл бұрын
Guel Meira Quem tem dinheiro nao se importa com custos de manutençao.
@lennolima2115
@lennolima2115 4 жыл бұрын
Me lembrou o Chevrolet Diplomata 1990, quando passava na rua onde eu morava, eu criança ficava facinado ao ver ele passando nos buracos e só as rodas mexendo, enquanto que a carroceria continuava sem balanços.
@nanomoura9389
@nanomoura9389 3 жыл бұрын
Mas o Opala não tem essa suspensão, como ele fazia isso aí?
@jhonatansouza2357
@jhonatansouza2357 3 жыл бұрын
@@nanomoura9389 Nando
@visualizante4171
@visualizante4171 3 жыл бұрын
e hj em dia a gente com esses carros sentindo tudo dentro 😧
@aloisioantoniodepalmajunio8258
@aloisioantoniodepalmajunio8258 Жыл бұрын
Pena o projeto original não ter sido implementado de forma comercial. Achei fantástico!
5 жыл бұрын
Bose poderia ter sido a melhor do mundo em suspensão de Luxo 🤔🤔
@MITOMITO-TOCLIPEESHOWevintee
@MITOMITO-TOCLIPEESHOWevintee 4 жыл бұрын
Ele conhecia as pessoas erradas. O mundo é de filhos da puta. Não importa o que você é, é quem você conhece
@davidrv6299
@davidrv6299 4 жыл бұрын
@@MITOMITO-TOCLIPEESHOWevintee oloko faz sentido
@FrontLines07
@FrontLines07 5 жыл бұрын
Achei meio triste por eles ter a ideia antes e não conseguirem colocar em prática, perdendo assim pra outras empresas que se aproveitaram da ideia deles
@ams_fariasalm5664
@ams_fariasalm5664 5 жыл бұрын
Eles ainda tem a ideia e o melhor projeto, o resto, no caso, as cópias, são pífias perante a original, se vc observar, verá que a original é muito mais estável, é mais pesada, mas é muito melhor, o que falta então é eles voltarem com o projeto, buscando maneiras de reduzir seu peso e, alguma fabricante de carro aderir às suspensões em seus carros.
@FrontLines07
@FrontLines07 5 жыл бұрын
😃 Nossa que notícia boa,Eu achei muito melhor a ideia deles,eles só precisam dar um jeito de colocar a suspenção nas marcas de alto Padrão
@antoniocarlossjunior2727
@antoniocarlossjunior2727 5 жыл бұрын
Eles venderam o projeto
@dreu95
@dreu95 5 жыл бұрын
Projeto original foi vendido e mudado pela empresa que comprou
@dreu95
@dreu95 5 жыл бұрын
@Victor Sousa 4 clearmotion, fala no vídeo
@davirossirosa
@davirossirosa Жыл бұрын
Não tendo uma suspensão dessa economiza-se combustível, mas perde em manutenção de suspensão. Ou seja, talvez hoje passe a ser viável. Torcer para que eles voltem a reconsiderar o projeto. Excelente vídeo. Parabéns!
@robertoherrera8790
@robertoherrera8790 Жыл бұрын
Estimado David, el proyecto es increíble, porque hace honor al increíble padre del electromagnetismo, Nikola Tesla. No lo implementan porque es más negocio vender amortiguadores y todo el tren delantero, las compañías no son tontas, es como el auto eléctrico, ya es antiguo, y lo siguen vendiendo,saludos cordiales
@emersonleandrodacruz2618
@emersonleandrodacruz2618 2 жыл бұрын
Esse sistema deveria ficar bacana em ônibus Rodoviário ! Viagens estáveis e com total conforto .
@121felps
@121felps Жыл бұрын
e em veículos muito caros o preço das peças cai. Qual a diferença entre um onibus de 1 milhão de reais e uma de 1 milhão e 50 mil reais?
@VictorCampos87
@VictorCampos87 5 жыл бұрын
*As tecnologias da Bose são usadas até hoje na Formula 1.* O exemplo mais clássico é um Headset que elimina os ruídos externos, permitindo ao piloto conversar com a equipe (e vice-versa) mesmo estando próximo a ruídos altíssimos. E olha que na época dos motores V12, V10 e V8 o som dos motores era infernal.
@CanalDoTavora
@CanalDoTavora 5 жыл бұрын
Sou piloto de avião, vôo em aeronaves de acrobacia onde faz muito barulho, confirmo a informação sua, são os melhores headsets os da Bose, nem comparação.
@MTheoOA
@MTheoOA 5 жыл бұрын
Apesar de toda essa tecnologia incrível, eu não gostei do som da Bose, nem de perto. Mas realmente dizem que o noise-canceling são insanos.
@MTheoOA
@MTheoOA 5 жыл бұрын
@@CanalDoTavora que massa
@wadson990
@wadson990 5 жыл бұрын
Essa empresa é insana slk
@leonardoalmeida3196
@leonardoalmeida3196 5 жыл бұрын
@@MTheoOA Vai do modelo do headset ou caixa de som que você usou né amigo, n adianta comprar uma coisa dá Bose barata pensando que a qualidade vai ser explendida.
@renatocalixtomartins2103
@renatocalixtomartins2103 4 жыл бұрын
A Bose deveria vender pra pessoas físicas vc compra seu carro e leva lá e instala
@TheJoeliton86
@TheJoeliton86 4 жыл бұрын
Isso implicaria na alteração do projeto original do carro e consequentemente na perca de garantia, fora que a adaptação certamente custaria mais que o a suspensão em si... resumindo, a única forma de tornar viável seria a implementação no nascimento do projeto
@kaiye854
@kaiye854 4 жыл бұрын
@@TheJoeliton86 krl 7 messes krl
@ebenezermateusmacielramos5645
@ebenezermateusmacielramos5645 4 жыл бұрын
@@kaiye854 kkkkkk
@ebenezermateusmacielramos5645
@ebenezermateusmacielramos5645 4 жыл бұрын
@@TheJoeliton86 então
@user-rv9um5xc3r
@user-rv9um5xc3r 4 жыл бұрын
O fone de ouvido mais simples dos caras já custa quase um salário mínimo. Com um jogo de suspensão eleteomagnética da BOSE deve dar pra comprar um pequeno estado brasileiro, tipo o Alagoas hahahaha
@almeidajunior9638
@almeidajunior9638 3 жыл бұрын
Fantástico, deveria estar em todos os carros , padrão, assim como cintos de segurança.
@GuilhermeFernandesB
@GuilhermeFernandesB 4 жыл бұрын
4:01 Esse cara aí exagerou na atuação. 😂😂
@eduardopassaglia8297
@eduardopassaglia8297 4 жыл бұрын
Kkkkkkkkkk
@carlosoiiveira5851
@carlosoiiveira5851 4 жыл бұрын
Ele deu umas 3 cabeçadas na coluna do carro.
@adica2024
@adica2024 4 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkkkjkkkkkjkk
@edertoti1907
@edertoti1907 4 жыл бұрын
Kkkkk foi mesmo
@wtech4266
@wtech4266 4 жыл бұрын
Foi mesmo kkkkkkk
@falandoaverdadeclevercamar2651
@falandoaverdadeclevercamar2651 5 жыл бұрын
É melhor 100 kilos a mais no carro do que dor no pescoço e coluna pro resto da vida 😅 o antigo sistema esse sim era top.
@rafapaz777
@rafapaz777 4 жыл бұрын
Os caras se uniram pra comprar a ideia do bose, por isso inventaram essas desculpas, 90 quilos não é nada pra um motor de pelo menos 88cv e pode ser compensado de várias formas, fora que, distribuídos na suspensão, iria ajudar na estabilidade do veículo, principalmente em rampas!
@brplayer2459
@brplayer2459 4 жыл бұрын
O que é 100 kilos perto da sogra
@SwatGames30
@SwatGames30 4 жыл бұрын
Tá andando na Lua fi?
@PauloGomes-yk4wt
@PauloGomes-yk4wt 4 жыл бұрын
O ruim é quando quebra, imagina o preço dessas suspensões. Com certeza não seria tão barato quanto o sistema tradicional.
@thereaper1374
@thereaper1374 4 жыл бұрын
@@SwatGames30 ele comento essa parada a 1 ano atras quando a gasolina era 3 reais
@victorribeiro2120
@victorribeiro2120 5 жыл бұрын
Rapaz você tem um melhores canais de conhecimento tecnológico do Brasil que eu conheço, só conteúdo interessante. Parabéns!!!, Dentre tantos Clicks Baits no YT você não faz isso, chega dá uma satisfação assistir o vídeo.
@schenatto
@schenatto 4 жыл бұрын
Prefiro o da Bose Sinceramente achei melhor, mais estável Mesmo que consuma um pouco a mais de gasolina
@luizflh
@luizflh 4 жыл бұрын
Mas deve custar uma fortuna colega.
@mathup6472
@mathup6472 3 жыл бұрын
@@luizflh idai? O cara vai pagar 3 milhões na Ferrari, você acha que ele liga se vai consumir mais gasolina ou se a suspensão custa 200 mil a mais ?
@diegoteixeira2003
@diegoteixeira2003 3 жыл бұрын
@@mathup6472 acho que quem compra uma Ferrari não tá preocupado com uma suspensão assim. Entenderia se fosse um Rolls Royce
@mathup6472
@mathup6472 3 жыл бұрын
@@diegoteixeira2003 então a suspensão da Ferrari não gasta ? O carro é de enfeite, nunca vai ter que ter manutenção. Ou deu 5 anos de uso joga ela fora ?
@diegoteixeira2003
@diegoteixeira2003 3 жыл бұрын
@@mathup6472 O que eu quero dizer e que nao tem sentido colocar uma suspencao pesada para andar em pista lisa.
@adica2024
@adica2024 4 жыл бұрын
04:01 esse cara precisa de uma coluna eletromagnética
@mistikey7469
@mistikey7469 3 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkkk
@jonatasfigueiredo965
@jonatasfigueiredo965 3 жыл бұрын
Tomar no cu rapaz kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@hyrojiw
@hyrojiw 3 жыл бұрын
KKKKKK
@viniciusdelmoral8219
@viniciusdelmoral8219 3 жыл бұрын
Puta merda, rachei o bico kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@paulolima8949
@paulolima8949 3 жыл бұрын
kkkkkkkkk
@ilistentoshoegazeandimdead8014
@ilistentoshoegazeandimdead8014 5 жыл бұрын
a única suspensão que chega a um quase nível que essa é a da citroen que foi lançada no Citroen DS em 1955 e foi usada por muitos carros da marca ( aliás o presidente De Gaulle só sobreviveu a um atentado pois estava em um citroen DS, a suspensão dele é tão nivelada que o carro anda com 3 rodas de boa e graças a isso o carro conseguiu seguir caminho depois dos tiros)
@wilkercosta4759
@wilkercosta4759 5 жыл бұрын
interessante
@reniltonaraujo3917
@reniltonaraujo3917 5 жыл бұрын
Amigo eu ia comentar sobre a Citroen que é uma marca pioneira no desenvolvimento de suspensão automotiva. Imagino que um sistema desse teria virado uma obra de arte nas mãos dos desenvolvedores da marca.
@arthurmagalhaes661
@arthurmagalhaes661 5 жыл бұрын
Vejo que aqui temos admiradores do Xantia com sua suspensão Activa, também sou!
@marceloferreira3675
@marceloferreira3675 5 жыл бұрын
Eu já viajei em um Citroen C5 o negocia e impressionante muito conforto vc não sente a imperfeição da estrada
@brunoferraco9710
@brunoferraco9710 5 жыл бұрын
@@marceloferreira3675 pois é...eu acabei de comentar que já existe no antigo xantia e foi melhorada nos citroën C5, que particularmente nunca vi um carro no conforto dele
@gabrielueta6908
@gabrielueta6908 5 жыл бұрын
Esse sistema é o mais avançado até hoje. Ainda tenho dúvidas se eles não o utilizam devido aos números apresentados. Para mim, há outro motivo por trás disso.
@Rpds418
@Rpds418 4 жыл бұрын
Também achei isso. Esses quilos a mais e o impacto no consumo de combustível não é nada pra um carro de luxo. Tem coisas escondidas aí por trás dessa história.
@robsonmoreira5230
@robsonmoreira5230 4 жыл бұрын
@@Rpds418 concordo com vcs, existem várias outros acessórios que deixam o carro com preço exorbitante, que nem chegam perto dessa tecnologia que acrescenta conforto e segurança ao mesmo tempo.
@galdinslotzjr3752
@galdinslotzjr3752 4 жыл бұрын
Vai ver esse sistema era bastante duravel, e o sistema que temos hoje, se passar a 70km por cima de varios buracos ja danifica suspensao amortecedor na hora. As fabricantes sempre prezam pela fragilidade. Pq o nosso prejuizo eh o lucro deles. Esse eh o segredo! E quando vem alguem com uma ideia revolucionaria ou eh logo "calado" ou esquecido.
@gabrielueta6908
@gabrielueta6908 4 жыл бұрын
@@galdinslotzjr3752 Bom argumento. Tem uma terceira opção: eles mandam alguém de prestígio comprar para engaveta-lo.
@galdinslotzjr3752
@galdinslotzjr3752 4 жыл бұрын
@@gabrielueta6908 vdd. Isso costuma acontecer mesmo.
@arthurvideosvida6809
@arthurvideosvida6809 3 жыл бұрын
Esse amortecedor seria muito útil aqui na minha cidade , as ruas parecem circuito de rally
@ChrisAlencar_
@ChrisAlencar_ 4 жыл бұрын
Esse vídeo vai para meu status! Vou manda pra todo mundo! Continue assim amigo.
@seraffim9081
@seraffim9081 5 жыл бұрын
Essa eu já sabia. De vez em quando penso porque isso ainda não está nos veículos atuais...
@lucasdonizeti3641
@lucasdonizeti3641 5 жыл бұрын
Resumindo... O da suspensão bose (a eletromagnética) é pq é mt pesado... Mas já tem o porshe kayene com uma suspensão parecida e a partir do ano q vem vai ter mais carros....
@M.B.L0000
@M.B.L0000 5 жыл бұрын
Pra vender dps como inovação
@paulodecastro8115
@paulodecastro8115 5 жыл бұрын
Por causa da máfia mundial indústria automotiva. Pesquise e verás q o " petróleo estava com dos dias contados( FIM ) ", isso desde o século passado q se falou. E cadê o " fim desse combustível fóssil " ? Pq só agora começaram " disponibilizar veículos elétricos q já são semi/autônomos e em breve autônomos "? Isso tudo se dá pela simples questão, já exploraram o q tinham e ser explorado nesse âmbito de mercado. Estamos as portas da QUARTA REVOLUÇÃO INDUSTRIAL, DA TÃO IMPONENTE TECNOLOGIA 5G, q " dará muito conforto ao ser humano com um mundo altamente tecnológicos " q por sua vez será REGIDO POR MÁQUINAS. E é aqui q está a resposta, do " pq ?" só agora ESSAS TECNOLOGIAS e OUTRAS estão sendo expostas e aplicadas nesse ÂMBITO DA INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA MUNDIAL.
@reader_cat
@reader_cat 5 жыл бұрын
@@paulodecastro8115 Olá, gostei do seu comentário mas não consegui ler direito, poderia editar ele e deixá-lo mais legível? Obrigado;
@paulodecastro8115
@paulodecastro8115 5 жыл бұрын
@@reader_cat kkkkkk. Vou nada man! Estou no sítio de minha mãe, mexendo na suspensão de um trator de arado, trocando uma peça . Parei pra assistir o vídeo e comentei aqui. Se virá, dar pra ler sim. Kkkkkk
@_cabelin-
@_cabelin- 5 жыл бұрын
Não sei por que eu comecei rir dos cara balançando DENTRO do carro no 04:03
@gabrieljonathan2355
@gabrieljonathan2355 5 жыл бұрын
Vc não é o único HueHueHue :v
@meelicco
@meelicco 4 жыл бұрын
Você e alguns seres por aí (Não ri,não tem graça ;-;)
@caiomarcolino9791
@caiomarcolino9791 4 жыл бұрын
Forçaram em prol do marketing kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@Humberto3222
@Humberto3222 4 жыл бұрын
Rapaz pior que eu ri tbm
@GustavoRocha-we4hh
@GustavoRocha-we4hh 4 жыл бұрын
Olhei seu comentário, voltei o vídeo e ri kkkkkj
@hugomartins8035
@hugomartins8035 4 жыл бұрын
Eu: Não me interesso por carros Recomendados: a Eu: HUMMM interessante
@rique9_
@rique9_ 4 жыл бұрын
@@ChicoBolacha2 eu tbm ಠ_ʖಠ
@iagohenrique3144
@iagohenrique3144 3 жыл бұрын
Vcs se interessaram pela tecnologia, não por carros em si.
@Eduardgw
@Eduardgw 3 жыл бұрын
@@iagohenrique3144 na verdade, a gente se interessa mais pelo conforto
@Eduardgw
@Eduardgw 3 жыл бұрын
@@iagohenrique3144 e também pra ter carros que pulam
@skorpionreidatreta9599
@skorpionreidatreta9599 3 жыл бұрын
@@Eduardgw *Carros que pulam são os Lowriders,esse sim pula*
@cypullojr6846
@cypullojr6846 4 жыл бұрын
Sensacional, sem dúvidas que o sistema Bose e excelente. Mas a questão não é apenas custo benefício. Mas sim ter que pagar os direitos a quem desenvolveu este brilhante sistema. Parabéns pelo maravilhoso trabalho de pesquisa... Se dividas a Bose é o melhor sistema na atualidade.
@luizantonio4633
@luizantonio4633 5 жыл бұрын
Se esse sistema for colocado em um carro eletrico,ele aproveita até a energia acumulada no sistema de suspenção, o que se faz hoje no sistema de freio. O sistema atual ainda oscila.
@00rodrigofaria00
@00rodrigofaria00 5 жыл бұрын
Só que acaba gastando mais do que produz
@NaddlyC
@NaddlyC 5 жыл бұрын
@@00rodrigofaria00 obviamente né, até pq n tem como fazer a energia surgir do nada, mo máximo dá pra reduzir os gastos o máximo que der
@carzonebr
@carzonebr 5 жыл бұрын
Verdade, se colocasse esse sistema num carro elétrico, com regeneração de energia com o trabalho da suspensão, ele teria energia infinita se rodasse no Brasil. kkkk
@00rodrigofaria00
@00rodrigofaria00 5 жыл бұрын
@@AsuraMazda93 gente eu sei disso, é pq no comentário fica parecendo que por ser carro elétrico mudaria alguma coisa
@jeziel7957
@jeziel7957 5 жыл бұрын
Sensacional saber disso, eu já tinha pensado em algo semelhante a uns anos atrás, mas com atuadores pneumáticos controlando o movimento da suspensão e sensores na frente de cada roda medindo a distância até o chão, se a distância aumentasse era porque o pneu iria cair em um buraco, se diminuísse era um obstáculo, baseado na velocidade do veículo, seria possível calcular o momento exato em que a suspensão deveria abaixar ou subir. Mas quem sou eu para tentar desenvolver algo na prática.
@Elimarzordan
@Elimarzordan 5 жыл бұрын
Eu sou cheio dessas paranóias tbm, mas não tenho grana para nada.
@paulodecastro8115
@paulodecastro8115 5 жыл бұрын
Vcs acham q a máfia mundial da indústria deixaria vcs " desenvolver e patentear "? Ah ia! Esses caras praticamente quase jogaram no ostracismo a história de um dos MAIORES INVENTORES DE TODOS OS TEMPOS, QUE FOI NIKOLA TESLA. Imaginem aí, um " relez brasileiro " desenvolvendo e patenteado TECNOLOGIAS?!
@Elimarzordan
@Elimarzordan 5 жыл бұрын
@@paulodecastro8115 Realmente isso não exite na vida real, a menos se vc der 99% dos lucros pra eles.
@josemanoelsantos5457
@josemanoelsantos5457 5 жыл бұрын
Bem pensado o teu sistema. A lógica é compreensível e acredito que pra ser colocado em prática,não precisaria de muito dinheiro como no caso deles;porém, não é tão fácil encontrar alguma empresa que queira nem se quer se dar ao trabalho de dar os primeiros passos,sem que não tenham dezenas de espertalhões lá dentro querendo te passar a perna. Grandes ideias não ficaram para pobres executarem. Você teria que ter uma idéia de um produto barato e ganhar um bom dinheiro com ela pra com esse dinheiro, você colocar em prática, sozinho essa aí. Mas nunca desista de uma idéia. Às vezes a tua possa ser a que seja aceita,por ser mais viável economicamente.
@TalesCembraneliDantas
@TalesCembraneliDantas 5 жыл бұрын
Q tal colocar sensores de ultrassom na frente de cada roda antecipando o obstáculo? Aí seria só processar a informação e calcular o tempo de atuação pela velocidade do carro.
@josericardogs1435
@josericardogs1435 4 жыл бұрын
Imagina comprar um carro, pedir pra instalar o opcional de sistema de som Bose com suspensão e tudo kk
@maninisiemel
@maninisiemel 2 жыл бұрын
Eu não canso de ver esse vídeo, fantástico!!!
@charlierobyn2200
@charlierobyn2200 5 жыл бұрын
Os da (BOSE)era foda!! Imaginem o quanto deveria ser gostoso dirigir com essa suspensão?
@brenowilliam1
@brenowilliam1 5 жыл бұрын
Rapaz, que matéria massa viu?! Pesquisa bem feita, timing das imagens no lugar, roteiro c/ início meio e fim alinhadinhos. Parabéns, que qualidade! Vão longe!
@fellipepereira5804
@fellipepereira5804 4 жыл бұрын
B. Menezes dublaram o vídeo?
@igorxavier8887
@igorxavier8887 4 жыл бұрын
Passa o ZAP novinha
@rodolfoffranca
@rodolfoffranca 3 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo! Vi esse vídeo da suspensão da bose a muito tempo atrás, mas não vi nada a respeito anos atrás. Ficou muito bom, muito bem explicado! + 1 seguidor
@regisjunior7105
@regisjunior7105 3 жыл бұрын
É vdd que para 2005 até 2010 esse projeto parecesse inviável, mas atualmente com todas as inovações no motores e materiais dos veículos, acho que seria mais que viável. 90kg naquela afetava e muito no desempenho e consumo, mas hoje em dia nem tanto. Acredito que se retomassem o projeto original e tentassem novamente, hoje seria um sucesso total. Basta vc pensar, por exemplo, nos Estados Unidos, onde os caras colocam V8 em quase tudo e estão nem aí pra quanto gasta. Conforto em alguns casos, ainda é melhor. Ou alguém viu um dono de caminhonete, Porshe, McLaren, Ferrari, Lamborghini ficar procurando pelo posto mais barato?
@DavidSilva-qg4pg
@DavidSilva-qg4pg Жыл бұрын
pq lá o combustível é uns 90 centavos o litro(quase $4 o galão)
@douglaslobato7491
@douglaslobato7491 5 жыл бұрын
É impressionante ver q um sistema com processamento muito inferior aos de hj, tem um desempenho muito mais eficaz em relação a absorção de impacto.
@ericomartins9794
@ericomartins9794 5 жыл бұрын
O que faz a diferença nesse caso é a parte mecânica: o sistema elétrico é muito mais rápido que o outro que é eletro-hidráulico.
@Alvaro31ish
@Alvaro31ish 5 жыл бұрын
Nós vamos fuçando nesse youtube e encontrando videos como esse! Muito top! Ah tecnologia 😍
@thiago-pw2kz
@thiago-pw2kz 4 жыл бұрын
N precisei fuçar, o yt me recomendou, acho q sou o escolhido
@davidrv6299
@davidrv6299 4 жыл бұрын
É verdade mano kk
@davidrv6299
@davidrv6299 4 жыл бұрын
@@thiago-pw2kz convencido
@GuilhermeOliveiraViolaoOnline
@GuilhermeOliveiraViolaoOnline 4 жыл бұрын
Quanta riqueza de detalhes no seu vídeo. Curti demais, mais um inscrito
@matheuscirilo5697
@matheuscirilo5697 3 жыл бұрын
Nem sabia que a BOSE fazia suspensão, pra mim era só fone de ouvido rs
@lucasm8016
@lucasm8016 5 жыл бұрын
Há uns 25 anos, a General Motors Corp. (USA), Divisão Delco Moraine, já desenvolvia a suspensão eletromagnética, mas com um conceito diferente. O sistema, também com bobinas eletromagnéticas envolvendo os amortecedores, utiliza um óleo especialmente desenvolvido, impregnado de partículas metálicas suspensas. Sensores ( acelerômetros ) nas suspensões informam parâmetros da perturbação das mesmas ao computador de bordo e o mesmo com esses dados e diversos outros ( temperatura, pressão, etc), comanda o fluxo ( intensidade e polaridade ) da corrente elétrica para as mencionadas bobinas. O campo magnético assim gerado ativa as partículas no óleo do amortecedor o qual varia proporcionalmente de densidade se contrapondo ou auxiliando o movimento da suspensão! Este sistema foi aperfeiçoado por alguns anos e foi introduzido primeiro no Cadillac e depois Corvette ( Eu dirigí o protótipo do Corvette no Campo de Provas de Milford ( GM-USA ) naquela época ). Vários outros veículos, tanto da GM como de outras marcas como Lamborghini, Ferrari, etc, hoje utilizam este sistema ( em geral é uma opção ), licenciado ou fornecido pela Delco.
@eterentreelos1587
@eterentreelos1587 5 жыл бұрын
A suspensão eletromagnética é superior. Talvez volte com novas inovações tecnológicas como magnetos mais leves e mais potentes, até mesmo supercondutores.
@gecamposneto
@gecamposneto 5 жыл бұрын
realmente ficou nítido que o protótipo da bose mantinha o equilíbrio perfeito, enquanto que os sistemas novos infelizmente não parecem ser tão eficientes...
@leonardoborges4174
@leonardoborges4174 3 жыл бұрын
Muito obrigado pelo vídeo. Isso mostra que não há modo correto de se fazer as coisas, o programa X não é melhor do que o programa Y, o que temos são pessoas muito bem capacitadas em suas áreas que são capazes de fazer o que quiser. Infelizmente o mercado exige um ponto de equilíbrio entre preço e qualidade, algo que deve ser levado em conta e tocado por gente de dentro do mercado.
@m_5373
@m_5373 4 жыл бұрын
Ótimo conteúdo ! prova de que qualquer um ou empresa pode ter uma ótima idéia em prol do benefício para os demais !.
@williamarautodorei
@williamarautodorei 5 жыл бұрын
Se lá eles não tiveram $$ para tocar o projeto, imagina no Brasil que não tem $$ e nem estrada? Suspensão pé de boi Fusca e Brasília duram até hoje! Boa matéria.
@enri1ful
@enri1ful 4 жыл бұрын
Coonhecimento puro! Video top! Parabéns, o brasil precisa de mais pessoas como você!
@guilhermesousa580
@guilhermesousa580 3 жыл бұрын
Que vídeo foda, já tinha assistido ele antes. Mais até hj ele é muito bom
@danilodcar3057
@danilodcar3057 4 жыл бұрын
Seu canal está de parabéns!!!
@tsume354
@tsume354 5 жыл бұрын
Acreditem, o magnetismo vai mudar o mundo. Mas não é uma mudançinha é tudo, desde do transporte a medicina
@conansilva426
@conansilva426 5 жыл бұрын
AMEM
@ltrakina20
@ltrakina20 5 жыл бұрын
Vai?? Hahaha vc esteve congelado nesses últimos 100 anos?
@123dasilva4
@123dasilva4 5 жыл бұрын
O magnetismo controla o mundo e todo o sistema natural das coisas que se movimentam no Céu.
@caraquedesafiouopapaco2511
@caraquedesafiouopapaco2511 4 жыл бұрын
Verdade
@caiomarcolino9791
@caiomarcolino9791 4 жыл бұрын
Eletricidade tinha essa capacidade, até o Sistema apagar todos os projetos revolucionários de Tesla e nos atrasar pelo menos uns 20 anos. Espero que não aconteça o mesmo com o eletromagnetismo.
@marcosalmeida4325
@marcosalmeida4325 5 жыл бұрын
As empresas novas tentaram copiar a bose , mas todas com resultados inferiores. Quando começarem a entender e explorar tudo que o eletromagnetismo pode fazer iremos dar um salto grande em nossas tecnologias
@paulof2028
@paulof2028 5 жыл бұрын
De que vc está falando
@marcosalmeida4325
@marcosalmeida4325 5 жыл бұрын
Paulo Flexa São tantos os projetos, sugiro você pesquisar no próprio KZfaq , tecnologias e projetos que utilizam ou vão utilizar eletromagnetismo
@paulof2028
@paulof2028 5 жыл бұрын
@@marcosalmeida4325 tá, mas tu tá falando daqueles projetos malucos que prometem gerar energia infinita e etc ? Se for isso, sinto lhe contar, é tudo farsa e teoria da conspiração
@marcosalmeida4325
@marcosalmeida4325 5 жыл бұрын
Paulo Flexa cara nada haver com essas maluquices, são coisas reais e plausíveis como esse projeto antigo apresentado no vídeo
@juniorsilvabroadcast
@juniorsilvabroadcast 5 жыл бұрын
@@paulof2028 ele fala de sistemas ativos que usam eletromagnétismo. Tipo a suspensão mesmo. Dá pra usar isso em várias coisas. Os motores hidráulicos podem estar com os dias contados
@miqueiasmoreira4565
@miqueiasmoreira4565 3 жыл бұрын
Que vídeo top e bem explicado, gostei muito! Uma pena não terem melhorado o primeiro protótipo.
@Espiga740
@Espiga740 Жыл бұрын
Eu sempre achei que era fake. Inclusive ate a metade do vídeo eu estava achando q era fake ainda... Obrigado.
@Thiago36721
@Thiago36721 5 жыл бұрын
Vídeo incrível, com uma boa edição um bom roteiro, qualidade técnica... Simplesmente Excelente!
@christopherleao9922
@christopherleao9922 5 жыл бұрын
Ia ser muito legal ter um carro pulando que nem um cavalinho principalmente Aki no Brasil. Com esses quebra mola daqui. Kkkkkk .
@marcosoliveira-ym3ge
@marcosoliveira-ym3ge 5 жыл бұрын
Kk né não
@natannaelrodrigues9477
@natannaelrodrigues9477 5 жыл бұрын
Iria ter que flutuar kjjjk
@ericomartins9794
@ericomartins9794 5 жыл бұрын
É o Mach 5 do Speed Racer
@JoseAlves-yv9iq
@JoseAlves-yv9iq 5 жыл бұрын
Com os quebra molas aqui da região ia pular de um e bater o assoalho no próximo, pq são todos juntos essa dejetos viários
@conansilva426
@conansilva426 5 жыл бұрын
POR ISSO NÃO É LIBERADO! OS IRRESPONSAVEIS IRIAM VOAR NAS RUAS
@CarlosSouza-gu3hn
@CarlosSouza-gu3hn 4 жыл бұрын
Esse sistema já é usado, são usados naquelas caminhonetes offroad, é muito bom, o carro passa a 100 por hora nas dunas e nem mexe
@sortDZN
@sortDZN 3 жыл бұрын
Não é o mesmo kkk
@caiociiras
@caiociiras 3 жыл бұрын
@@sortDZN qual é o sistema? Vi um vídeo da Monster de um offroad deles num terrão totalmente desnivelado a uns 150 km/h e o chassi da caminhonete mal mexia
@sortDZN
@sortDZN 3 жыл бұрын
@@caiociiras n sei, mas ctz que não é esse pq esse aí não passou de um protótipo
@gabrielbrand4885
@gabrielbrand4885 3 жыл бұрын
@@caiociiras isso é física, quanto mais rápido você anda, mais rápido você passa pelas imperfeições e desníveis.
@momentomentores5462
@momentomentores5462 4 жыл бұрын
Q loucura 😍😍😍 muito top essa suspensão👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼.
@gexappeal7434
@gexappeal7434 5 жыл бұрын
Era pesado na época mais hoje em dia poderiam usar carbono e diminuir pra 30 quilos!! #REVOLTADO KKK
@Junior001952
@Junior001952 5 жыл бұрын
Sem dizer que hoje, os carros possui mais potência.
@ltrakina20
@ltrakina20 5 жыл бұрын
@@Junior001952 não sabia q "carbono" conduzia eletricidade.
@caralho5237
@caralho5237 5 жыл бұрын
@Enzo Barna O preço diminuiria quando fosse implantado em grande escala, poderiam usar o mesmo carbono que usam para fazer aviões comerciais/jatos, é bem rígido
@gabrielueta6908
@gabrielueta6908 5 жыл бұрын
@@ltrakina20 Ele quis dizer fibra de carbono.
@ltrakina20
@ltrakina20 5 жыл бұрын
Tem noção de quanto custa um composto de carbono? E provavelmente o maior vilão do peso são as bobinas e não o material de suporte em si... Não existe outra forma de ser fazer enrolamentos para criar campo magnético se ser de metais com excelente condutibilidade e permeabilidade magnética. Se o uso do grafeno para condução e para permeabilidade magnética fosse aplicável, ele hj em dia seria usado para compor rotores e estores de uma hidroelétrica por exemplo q pesam toneladas diminuindo assim o peso e consequentemente a altura e vazão da queda, ou em geradores eólicos possibilitando a diminuição do tamanho das pás possibilitando a instalação em locais mais densos.
@gsgg28
@gsgg28 5 жыл бұрын
Cara, que maneiro esse canal! Meus parabéns, conheci aleatoriamente aqui. Fantástico!
@marcosoliveira8731
@marcosoliveira8731 Жыл бұрын
O tempo de resposta do sistema da Bose , mesmo antigo, ainda era superior aos modelos mais atuais mostrados. Com os avanços e materiais existentes acho que o mesmo princípio seria um sucesso nos dias atuais.
@andersondon4223
@andersondon4223 3 жыл бұрын
Muito interessante, é desses que precisamos aqui em São Paulo!
@ericssilva
@ericssilva 4 жыл бұрын
Imagina esse sistema hoje com um IntelCore I9!
@juniorcarvalho6627
@juniorcarvalho6627 4 жыл бұрын
Um i9 já custa um carro kkkkkk seria como comprar 2 carros em um kkkkkkk
@ofred777
@ofred777 4 жыл бұрын
O carro ia flutuar
@abreuEngenheiro
@abreuEngenheiro 4 жыл бұрын
@@juniorcarvalho6627 fraco, um ryzen seria melhor
@abreuEngenheiro
@abreuEngenheiro 4 жыл бұрын
@@alisonlacerda7526 tem algum ryzen? Ou ta falando de pc de 2005, fica quieto se não conhece
@abreuEngenheiro
@abreuEngenheiro 4 жыл бұрын
@@alisonlacerda7526 verdade, abre um cs e um chorme nesse seu Intel ai kkkk
@GuilhermeRaposo1
@GuilhermeRaposo1 5 жыл бұрын
Impressionante!! Parabéns pelo vídeo!! Show!!!! 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@user-yw8xn2ii7w
@user-yw8xn2ii7w 3 жыл бұрын
Que loko man muito TOP não sabia disso os caras são Foda !!!No Brasil não ia dar certo não, são tantos buracos e ruas sem asfalto que o processador queimaria no primeiro dia
@jonessuca
@jonessuca Жыл бұрын
Muito top! Na minha cidade ( Eunápolis -Ba) que é bem similar ao nosso satélite natural seria muito bem vindo...
@lucasmatteus1386
@lucasmatteus1386 5 жыл бұрын
Vídeo incrível e bem produzido! Sucesso amigão!!!
@Rafael-vl6mf
@Rafael-vl6mf 5 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo e pela riquezas nos detalhes e informações. Show
@AA_76
@AA_76 3 жыл бұрын
Parabéns pelo canal. Excelente conteúdo.
@7evangelio522
@7evangelio522 3 жыл бұрын
Um gênio, dá engenharia mecânica; automobilística.!!!🇧🇷🇳🇱🇧🇷
@jstdark
@jstdark 5 жыл бұрын
Videos de ótima qualidade como sempre
@alaorpinto8478
@alaorpinto8478 5 жыл бұрын
O melhor será o mais barato e mais leve. Deveriam liberar este sistema para carros de corrida, fórmula um, mundial de rali, etc. Isso levaria a uma rápida evolução do sistema.
@BrunoTorrente
@BrunoTorrente 5 жыл бұрын
E proibido essas tecnologias
@rerissonaugusto6093
@rerissonaugusto6093 Жыл бұрын
Show de bola história pura top top conteúdo sensacional.
@jfernandes2813
@jfernandes2813 4 жыл бұрын
Eu adoro carro. Essa semana eu comprei um grandão da tramontina, pega 6 balde. Reforçado e folandagem grossa
@rosangelareisgermano2247
@rosangelareisgermano2247 5 жыл бұрын
Bravo!!! Excelente avanço tecnológico de sistema elétro hidráulica suspensão ativa substituindo linear. Ah! E prefiro conforto+economia.
@Kanaldopinto
@Kanaldopinto 5 жыл бұрын
Tem que testar no Brasil se durar pode lançar no mercado porque se não quebra no Brasil não vai quebrar em nenhum lugar do mundo!
@guilh0_
@guilh0_ 4 жыл бұрын
Caraca esse canal é muito bom vey
@esdrasfelicio852
@esdrasfelicio852 3 жыл бұрын
Isso porque ainda não pesquisaram sobre a "Levitação Acústica"... que zera a atração magnética da terra, retirando o peso das coisas, facilitando o transporte de objetos pesados. Desde metais, containers e até aeronaves, através de ressonância inversa. A Boose deveria investir em pesquisas neste assunto. Mais tarde mas não tão tarde, seguir em frente pesquisando sobre "Propulsão Magnética". Revolucionaria o transporte no planeta.
@Alexsaty
@Alexsaty 5 жыл бұрын
Parabéns pela divulgação e narração do vídeo. Alexsat.
@Lucia-tv5pc
@Lucia-tv5pc 5 жыл бұрын
Imagina se ele tenta pular um galhao e não dá kkķk. parabéns pelo vídeo!
@mrtulio29
@mrtulio29 Жыл бұрын
Os caras estavam muito a frente do seu tempo, incrível!!!
@comprasnanet6143
@comprasnanet6143 2 жыл бұрын
Perfeito esse vídeo, estou vendo isso no curso.
@gabbfranca1279
@gabbfranca1279 5 жыл бұрын
Vim pelo status do meu amigo Marcos😂 e assisti até o final, pense num assunto que me prendeu.
@marcossouza1798
@marcossouza1798 5 жыл бұрын
É noizz
@nicodiveira
@nicodiveira 5 жыл бұрын
Genial. Hoje em dia os sistemas de controle já estão completamente difundidos e práticos. Um simples ARM já conseguiria suprir a capacidade de processamento desse modelo de 2005. Com o aumento da capacidade das baterias e redução de custos esse sistema com certeza pode ser revisto nos carros elétricos do futuro.
@dudaprates1
@dudaprates1 3 жыл бұрын
o video mais completo que ja vi deste amortecedor
@MrGeanfilms
@MrGeanfilms 4 жыл бұрын
Gostei da iniciativa da Bose! Show!
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