Excelente Maestro 👍

Muchas gracias 👍👍👍

Excelente explicación y muy ilustrativo,te felicito muchacho.

Excelente te felicito

Thanks for this explanation.

Wow! Excelente!

Gracias 👍

siempre oportuno... saludos mi estimado Carlos!!

Gracias

Como siempre; excelentemente explicado. 👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼

saludos. excelente explicación muy completa. una duda es la impedancia de la resistencia variable que dice desde 4ohm hasta 84ohm, aplica para todos los vehículos o solo para este vehículo? gracias

Exelente

Gracias por el video. Sería muy bueno, si explicaras el porque tomas el cable amarillo, ya que en otros vehículos el color de los cables varía.

Excelente video! Yo tengo una comanche 88 y la resistencia no es de plaquita, es de bobinado y al parecer si tengo señal hasta el tablero pero quería ver si hay mas formas de probrar antes de optar por cambiar el marcador del tablero o si es posible remplazar la resistencia del flotador

Creo que la prueba se tendría que hacer primero checar el indicador y luego la bomba al últimos los cables creo que esa sería la mejor manera

Una pregunta la Nissan d21 de 1989 v6 el cable llega a la computadora? O no ?

Hola te quiero hacer una pregunta mi spark go no enciende el testigo de nivel de combustible bajo que puede ser o que se puede hacer muchas gracias espero tu respuesta

De 4 a 8 ohmios, aplica a todos los autos?

¿No lleva la resistencia del reloj a la computadora? Tengo esa falla en un tsuru 93

En un Toyota Starlet que usa flotador y bomba mecánica, al quitar el Switch la aguja queda dónde está el nivel, osea no se va a cero cuando se apaga, queda indicando el nivel, a que se debe?

Hola me podes ayudar,mí reloj de combustible quedó arriba lo desarme todo lo volví a poner abajo y cuando le puse el contacto subió hasta el tope arriba cual pude ser la falla?queda arriba hasta cuando le desconecto los bornes,antes le sacaba el contacto y bajaba todo ahora no

As de aser un video con la temperatura ?

En una F150 1995 doble tanque , ambos utilizan el mismo indicador , tanque delantero se queda en 0 la aguja , tanque trasero se va hasta arriba el indicador . Alguna idea por donde comenzar a revisar . Gracias

0:20 para un Malibú 2005

Mi aguja marcaba bien el nivel de gasolina pero hace poco llené mi tanque completamente,y después de eso maneje durante 20kilometros aproximadamente Lo extraño esque después de manejar de 20 a 30 kilómetros el nivel de mi aguja no disminuyó osea se quedo arriba,cierro el chip y la aguja se baja por completo y abro el chip y la aguja se sube todo asta full pero es obvio que no tengo tanque lleno cre que sea problema de flotador ?

Alguien sabra cual es el cable que se tiene que aterrizar en un matiz?

Tengo un Chevrolet cavalier y la aguja se quedó marcado full alguien me puede ayudar con eso

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Hola, alguien sabrá este problema, tengo una kia sorento le llene el estanque, la aguja subió a full, pero ahora ya no baja se quedó pillada como si estuviera lleno, alguien sabe?

A mi camioneta la aguja del marcador se fue a un lado contrario al que tiene que marcar

Amigo el indicador siempre dice que esta lleno

Cuando apago el carro la aguja del medidor de combustible no baja.

quien te hace el cambio de esa bomba? cualquier mecánico o electricidad del automotor?

Porque la aguja de una voyaguer 1996, mueve la aguja del indicador de la gasolina y el indicador foco en el tablero enciende y se apaga