Eu tenho um 2024 foi a melhor escolha que fiz econômico, confortável e confiável.

Eu tenho um corolla cross 2023, hoje tenho plena convicção que a suspensão traseira multilink faz falta, não por conta da estabilidade, que por sinal é ótima, mas pelos impactos que a traseira sofre por causa do eixo de torção, que com certeza seriam amenizados com a supensão independente. Isso só se percebe no dia a dia, ao rodar no carro. Acho que um test drive não revelaria essa falha, até porque há aquele deslumbramento natural do carro zero quilômetro que roda macio. Infelizmente o brasileiro assiste vídeos e passa a fazer críticas cosméticas, mas a prática é outra, como disseram sobre o escapamento "marmita", "só vê quem está atrás e não dirigindo o carro". No mais a Toyota poderia melhorar e muito o modelo, mas ainda assim é uma proposta bem honesta pela entrega que o carro faz, com um rodar suave e silencioso, não lhe faltando potência e economia de combustível, o que já dá muita satisfação e certeza de ter comprado o carro certo.

A versão xrx poderia ter a opção de bancos pretos.

Corolla Cross flex é TOP, é muito confortável, econômico com ótimo desempenho. Tenho um 2022 com 46000 km, estou muito satisfeito. A Toyota tem a melhor assistência técnica e os carros não dão problema. Faço 12,5 km/lito na cidade e 15,5 km/l na estrada em média.

Amiga sou Victor Correia de Aparecida de Goiânia sou deficiente visual muito obrigado pela descrição do seu vídeo

Temho 2 primos e um vizinho,tinha compass,passou para corola cross,os tres ficaram.na mao,com o compass,1 deles teve uma pane eletrica no meio da rua,precisou guinchar o veiculo com motorista dentro,outro viajou para mato grosso,trocou carro na viagen,carro parou na eatrada ,saou de compass e chegou de corola cros,outro foi pra porto seguro de compass, voltou no carro reserva da seguradora,pane eletrica, Tbm vou pegar um easa semana,tchal compass

Apesar da litragem do porta malas do Taos ser maior, eu ouso dizer que o aproveitamento da mala do Corolla Cross é melhor. Comparei as imagens deste vídeo com o do Taos que você fez. No Taos foram acomadadas 04 malas e uma mochila. Neste, após a arrumação, foram acomodadas as mesmas 04 malas e ainda ficou espaço para uma mochila.

Dono dele dorme tranquilo. Já o do Compass.... Sem falar o valor de revenda. Compass tá despencando

Estou em dúvuda entre o Compass e Corolla Cross, mas acho que vou vomprar o Corolla devido a tranquilidade de ZERO problema!

Não tem comparação,Toyota é outro nível. Confiança é tudo,e isso não têm preço.

No uso do dia dia , em dias de chuva , este suv não suja a barra da calça ao 37:06 subir e descer . O sistema de vedação inferior da porta é interessante .

Sem nenhuma dúvida!! COROLA CROSS… Ele vai e volta sem problema algum. Quem tem pavor ao corola, são os donos de oficinas! Já viram algum em oficina??

Comprei (dia 04/05/24) o XRX 2.0 azul topázio e gostei muito, a previsão de entrega que o vendedor me passou foi de 30 a 35 dias. Pelo que estou vendo o carro já está vendendo bem.

Estou em dúvda entre o Compass e o Corolla Cross, vou comprar final do ano, mas acho que vou no Corolla pois quero zero problema!

Bem mais bonito! Eu nunca consegui gostar do corola Cross mais esse já mi desperta!

Gente olha a diferença de preço desse carro pro Tigo 7 sport ajuda muito no orçamento das famílias brasileira afinal um carnezinho a menos no orçamento ajuda muito quem pensar um pouco ...... Com certeza vai saber avaliar a escolha kkkk

Corolla 10x0 no Compass em confiabilidade. Não queima óleo nem mistura água de arrefecimento no óleo do motor.

Tenho Corolla Cross xrx só tem um defeito! Passar na lombada bem devagar, senão arrasta na frente, O freio em estrada irregular, Também faz um barulho estranho Fora disso. Já faz 17 com litro.

Em maio/24 o Corolla Cross vendeu 4565 unidades enquanto o Compass vendeu 3282 (1283 a mais que o Jeep). Em junho o Toyota também vai vender mais (vejam projeções)! O Compass já começou a encalhar! Atualmente o Compass não é uma compra RACIONAL! O visual dele vai mudar logo (em 2025 ou no mais tardar em 2026). O visual do modelo atual é de 2021, já está “cansado”! Apesar do Jeep ter melhor acabamento e vir com suspensão independente nas quatro rodas, ele é MUUUUUUITO caro, não é confiável e é beberrão (se comparada a versão Longitude do Jeep com a XRE do Toyota, o Jeep pesa quase 200 kg a mais. São 2 pessoas). Na comparação peso potência o Toyota vence! Além disso, é público e notório que o Toyota é infinitamente mais confiável que o Jeep (vejam os defeitos deste último, apresentados em diversas matérias e videos). Deve-se pesquisar muito um veículo antes de adquiri-lo, fazendo-o de forma RACIONAL e nunca por emoção! O investimento é muito alto!

Eu ia comprar um compass mas ao visitar a cherry acabei entrando na fila, comprei um… muito melhor custo benefício, não tem para ninguém.

Se a Caoa conseguir melhorar a producao e diminuir a fila do Tiggo 7 sport ainda vai vender bastante .

Tive um Compass 2022, depois de 2 meses na concessionaria por falta de peça com defeito de fábrica, uma reprogramação para parar de baixar o nível do óleo e depois de 3 meses anunciado para vender entre 2023 e 24 e bem abaixo da tabela não devo voltar a ter um Compass tão cedo. Mas Compass é mais gostoso de dirigir e a tecnologia é bem superior, apesar de estar bem mais caro.

Rafa boa noite. Primeiramente você está muito elegante neste vídeo ( com todo e supremo respeito) eu gostei. Na minha opinião o que mata o desempenho é esse câmbio CVT. Ademais, eu compraria esse carro sim. Está na minha lista a ser analisado para compra. É um potencial a ser levado em conta. Belo vídeo.

Todos pensavam que viria com. Multilink independente nas quatro. E pneus com perfil mais alto. Pra encarar a buraqueira e valetas de nossas vias. Aqui precisa pneus emborrachados..........não temos Autobans.....

Fiz um teste drive essa semana em no Corolla XRX Hybrid e no XRE, Achei que o Hybrid é bom de motor também, o XRE FLEX grita muito acelerando fundo chegando a vibrar a cabine, e o que me incomodou MUITO! é o banco traseiro, com o ressalto do banco do meio e dos bancos que são concavos, estou na dúvida entre comprar Compass Longitude T270 2025 R$209.000,Taos Highline 2024 1.4T R$205.000,Corolla XRX Hybrid. Acho que por conta do banco traseiro que vai incomodar muito os passageiros familiares etc... vou acabar indo de Taos, tenho 1.81m de altura e fiquei com 1 palmo de espaço no Joelho. Cogitei uma Creta Ultimate, mas não tem como! estou saindo da Tracker 1.2T 132hp ela voa! kkkk o Creta parece que tem 100hp ao inves de 167hp.

Já pedi meu xrx azul, quero um carro, não dor de cabeça, comprar uma bosta de um Compass que todo modelo um defeito crônico, primeiro câmbio depois queima de óleo, ter que tá olhando óleo todo dia como se fosse uma Brasília fumando ninguém merece

O que mata è esse motor… poderia ser algo melhor… lá fora já tem ele na versão com motor melhorado… além de fora do Brasil, ser mais completo…

Não concordo contigo no valor da suspensão traseira. O Cross já é bem mais caro que o sedan. Outro ponto da mendigar da Toyota é o plástico duro no painel dianteiro e não ter memória para o banco elétrico.. no mais, sei vídeo é bom.

Gostei muito da explicação vc é muito legal valeu

Em termos de tecnologia o CRETA N-Line dá um show no corolla.

Vou de Corola Cross.

Corolla, carro flex que só pode andar na gasolina senão detona os bicos injetores

bom vídeo!

Galera, compass longitude 2025 ou corolla Cross xrx 2025? O que vcs opinam?

Quanto aos bancos e portas, fato que não existe INTERIOR TOTALMENTE PRETO nas versões atuais do Corolla Cross! Ou são pretos com detalhes em marrom (detalhes horríveis por sinal) ou brancos/creme (a sujeira adora) com detalhes em marrom! A Toyota esquece que o brasileiro é muito conservador quanto a isso! Pra que inventar!?

Jeep Compass beberrão / Corolla econômico

Kekeke , quero ver ele no duelo com o compass 2.0 270 cv

Top esse carro,mas ainda fica atrás do tiggo 7 pro max drive, que custa R$ 169.990,00...

Achei que o novo concorrente chegou melhor e mais barato pra superar o tiggo 7. Só que não 😂😂

Sou fã de vc Rafaela ! Super profissional ! Vídeos muito bem apresentados por quem consegue bem !!! Sobre o carro o carro apresentado , posso dizer que é mais do mesmo , sem graça ! Se custasse 135 mil … Por isso vou de Tiggo 7 Sport

A dianteira ficou mais bonita inegavelmente, mas o carro continua manco isso não mudou!

Não é questão de pesadelo. O compass sport ao meu ver, ganha do cross XRE. Longitude ainda vai ali próximo com o XRX, ai tinha que analisar qual modelo de fato. Eu tenho um Compass Limite 20/21, e o carro é simplesmente magnifico. Obs: não sou solteiro, carro pra mim é conforto pra minha filha e família. Agora o modelo XRX 2025 do corolla cross ficou muito bonito. Carro ficou muito bonito. Só acho que precisava melhorar a questão da câmera traseira. A imagem é muito borrada. Enfim, mas ficou muito bonito. Dei uma volta no XRX Híbrido e o carro realmente entregou tudo. Agora sim a Toyota acertou.

Bacana sua explicação parabéns

Estou louco pelo Corolla cross

Agora imagine se ele tivesse um preço justo, que é um excelente carro não tenho duvidas tenho um 23 gosto dele, mas não vale 150k!

Eu só não gosto é do preço e dessa parte desses furos na grade, na minha opinião não focou legal, não gostei.

Será que tem alguém aqui que fez um test drive, ou pelo menos entrou num Tiggo 7 Sport ou no Tiggo 7 Max Drive antes de comprar compass, cross ou taos ? 🤔

Tive 3 corollas nunca tive problema nenhum, apenas troca de pneus e óleo e bateria, meu sonho era ter um SUV comprei o Compass que tbm era meu sonho, foi o pior inferno na minha vida, tive tantos problemas com ele, os problemas crônicos tive vários, quase fui parar no Caps de tanto nervoso e dinheiro que gastei com ele, como havia dito tive corollas não sabia mais o que era gastar com mecânico, vendi ele com 1.8 meses após a compra , perdi uma grana na venda, agora comprei o Cross zero modelo 2025, não posso ver Jeep na rua que me dá gatilhos, Deus me livre. Para quem quer não ter problemas com motor câmbio e pós venda, vai de Toyota, estou nem ai pra marmita eu como em cima dela, Jeep nem de graça, tigo tá amarrado tbm, escolho minhas batalhas e essa de carro problematico não quero mais

Faróis me parecem que não são full led na xre viu, so na xrx. Mas é um carro top e estou adquirindo um xre esse mes.

Adoro cross mas prefiro a frente anterior

O problema que nao tem valor comercial que o flex 2.0 esse hibrido e tbm nao presta na estrada e tbm da mais de.200 mil nesse carro, byd soug plus nele

Alguma novidade sobre o Yaris Cross?

Só em ter colocado o freio de estacionamento eletrônico já melhorou muito, agora só tem que ver os preços, pois tem os Chineses que vem com mais segurança e conforme por muito menos.

Pergunto a vocês, Corolla Cross e Jeep Compass, qual é MAIS CONFIÁVEL e possui MELHOR PREÇO DE REVENDA, enfim qual é a compra MAIS RACIONAL? Em maio/24 o Toyota vendeu 4565 unidades, enquanto o Jeep vendeu 3282! Em junho/24 o Toyota também irá vender mais (vejam projeções)! O mercado já tem a resposta.

Qual o vão do solo?

Qual consumo real do Corolla Cros 2.0 na estrada?

Toyota é o mais confiável e que mantém melhor valor de revenda. Jeep é só B.O e a VW puro plástico.

A frente melhorou um pouco em relação ao anterior, mas o design lembra um alambrado, o que me desagrada. Pelo preço deixa a desejar principalmente no quesito acabamento, conforto e desempenho de motor, motivos pelos quais opto por Compass.

Agora a toyota erra muito neste banco branco, só dá pra deixar nesta cor segundo a concessionária, nos modelos hibridos. Eu com 2 crianças e 2 cachorras não compro carro de banco branco, fria

Corolla Cross é um tapa na cara do consumidor. Caro, veio a versão com freio de mão no pé enquanto outras empresas já usavam freio de mão elétrico. Acabamento é OK, com certeza melhor que VW, mas mesmo assim, nada muito de chamativo ou realmente atual. A marmiteira foi outro fiasco que continua na versão 2025. Tudo bem que quem dirige não olha, mas poxa, é um carro acima de R$ 150.000,00. Era pra vir com muito mais conforto e tecnologia.

Toyota é confiabilidade!

Nao mesmo, compass muito superior

Bom trabalho bom modelo

Cara que compara carro chinês com Toyotaa única coisa que ele entende de carro que tem quatro rodas

Esqueceu de falar das tecnologias tipo, direcionamento de faixa, fresagem automática e outros se é que tem ne

Acho que não usa a suspensão multilink para não "roubar" espaço do porta malas. Somente os modelos AWD usa multilink.

Bom... foge da minha realidade um carro de 200k... o Tiggo 7 híbrido entrega muito mais, por bem menos, 169k já é bem mais viável.

eu acho o HRV mais bonito disparado.. mas não sei o preço.. esses carros estão muito caros. .há uns 3 anos me ofereceram um usado com 20 mil km por 115 mil..achei ótimo o preço na época. hoje tá inviável

Não concordo com vc em relação ao acabamento interno , muito ruim , ainda mais pelo preço !!!.

O novo jeep compass 2.0 de 274cv mudou totalmente... Esse novo motor vai dar trabalho para a concorrência...

O eixo de torção faz perder muitas vendas.

Esse modelo já vem com teto ou é opcional? Forte abraço!

quanto que o Corolla te pagou pra dizer que virou pesadelo do Compass 😂 esta longe de ser agora dizer que corolla tem nome e que tem seus fans de carteirinha ai sim mas está longe de ter o conforto que o Jeep oferece

A traseira é bonita sim se tivesse a suspensão independente ganhava do compass tranquilamente

O que tem de Compass e Comander no bairro, é assustador... Parece gol, sem mentira

Sabem me dizer se corolla cross é mais ou menos seguro que o Corolla sedã?

É um carro que tem a nossa confiança? Sim. No entanto, custa muuuito caro para o que entrega. Isso é fato.

Corolla cross ou Tiggo 5x híbrido//tiggo 7x híbrido?

ótimo vídeo rafa! Ainda acho que o compass continua sendo superior a ele...

Compass incomparavelmente superior

Eixo de torção? Creeeedo.

Uma grande diferença a seranalizada é a questao de usar motor tradicional toyota, sem turbo, o qual tem uma durabilidade muito superior. Temos corola 1995 que ja passou por retificas, logico, mas ainda é o mesmo.motor. Nao acredito que um motor 1.3 turbo aguenta tantos ano, kms e retificas.

Todos os tiggos tem suspensao independente na traseira, com freio a disco. Compro um Tiggo7 max pro por 170k e jamais um cross.

O custo a mais da suspensão multlink seria uns R$ 500 só!

Acho o Honda HRV melhor que esse Corola Cross

É só perguntar em oficinas pela barra, Jacarepaguá, zona norte e sul qual carros eles não recomendam e todos falam a mesma coisa, fujam da Toyota, pois ela deixa os donos de oficinas na mão, você não vê um Toyota parado em oficina, até a frota da PMERJ de Corolla o carro só para devido não trocarem o óleo do motor kkkkkkkkk Toyota é de urânio kkkkkkk

São seis versões e não sete! 04 flex e 02 híbridas

1.000x Tiggo 7

Pelo preço poderia ter soft touch em todo o painel

e a versao GR sport oque me diz?

Não se esqueçam da famosa "marmita" que a Toyota não esconde!!!

Sô faltou g p s inativo. A Jeep tem tudo .

Banco muito mal acabado, e o couro dos bancos não parecem de boa qualidade!!!! e o preço está um pouco salgado para o que o carro entrega!!!.

Tem muito fã de Toyota para comprar essa joça aí com essa potência. Se fosse a versão igual an americana tirava o chapéu. Enquanto tiver comprar e fãs incondicionais da Toyota, ela vai continuar entregando esse carro manco e ainda com o bago de fora pintado. Veja a avaliação desse carro no canal “ A Roda”. Ela é mais técnica. Quem entende um pouco de carro não compra essa carroça aí.

Corolla é mais carro que o Compas

BAITA CARRO.

Só apresentou vantagens pró compass, não entendi o "medo" do compass

Carro de quem não. Quer. Um carro. Só um meio de transporte

Pq pra quem quer uma carro com marmita não tem outro melhor.

Continua com muito plástico no painel e pecou em não optar pelo farol de neblina no parachoque