Por que os dirigíveis estão voltando?

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5 ай бұрын

Os dirigíveis estão voltando, e eles são enormes e tecnológicos.
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Magdiel Schmitz, Dr. em engenharia elétrica (UFSM).
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Пікірлер: 226

@yja8224 4 ай бұрын

Faltou falar do "Eternaus" o projeto de dirigível brasileiro. Merece até um vídeo só pra ele. Abs

@pitagorasanchieta 5 ай бұрын

Vida longa a essas implacáveis máquinas

@tonikakueumlixo7817 5 ай бұрын

Eu quero ver o Brasil produzir gigantes como esse Seria algo incrível

@MiguelFidanza 5 ай бұрын

A Embraer já começou a projetar o Eternals, dirigível militar. E parece que é grande.

@CarrielNERD 5 ай бұрын

Tem no Brasil. A empresa se chama Airship do Brasil

@luciocosta5747 4 ай бұрын

@@CarrielNERDBelo comentário.

@alefsousa9352 4 ай бұрын

SE O GOVERNO NÃO ATRAPALHAR O BRASIL VAI LONGE.

@wagnermachado334 4 ай бұрын

@@alefsousa9352 pra grande problemas são CAC que vão brincar de alvos

@josan1071 5 ай бұрын

É perfeito pra cargas superdimensionadas, como pás eólicas. A cada dia fica mais difícil transportar por terra por causa das dimensões cada vez maiores dessas peças, são muitos obstáculos entre uma fábrica e o local de implantação.

@pmoris4405 5 ай бұрын

Incrivel como algumas tecnologias tidas como obsoletas voltam a fazer sentido por causa da eficiência. Lembrei da volta dos discos de vinil, e na musica também os sintetizadores analógicos que nunca foram superados pelos digitais e virtuais.

@nothingimportant4169 5 ай бұрын

Também a computação analógica estará retornando no futuro (puramente para operações de matrizes, largamente utilizada em algoritmos de I.A. e estará coexistindo com a computação digital)

@colono.da.colonha 5 ай бұрын

Tomara que dê certo, e seja usado para passageiros também, tem um Angar gigantesco no Rio de Janeiro que está sendo usado para guardar alguns aviões, seria muito louco um dirigível voando nos céus do Rio depois de mais de 80 anos.

@williamesteves5423 5 ай бұрын

Em relação a flutuabilidade apos a descarga, basta que no hangar, pista de pouso, aeroporto ou qualquer que seja o local especifico para a carga e descarga tenha um tanque armazenador, assim que ele realizar a descarga ele tambem descarrega parte do hélio neste tanque e quando for pegar alguma carga, carrega novamente, assim nao desperdiça helio e nem precisa ficar levando carga desnecessária como agua, somente para ter a sua flutuabilidade adequada, isso claro seria bem utilizado em centros urbanos, que provavelmente teriam capacidade de ter essa estrutura, e pela alta demanda valeria a pena, ja em ambientes que nao fossem possivel ter essa estrutura ai sim se utilizariam dos outros metodos.

@mozanielferreira530 5 ай бұрын

Eu tive essa ideia anos atrás, hoje vejo que vai dá certo. Isso me motiva a investir em outras ideias que tenho

@klauskuster946 5 ай бұрын

Pra quem tiver disponibilidade, recomendo conhecer o hangar do Zeppelin na Base Aérea de Santa Cruz, no RJ.

@tsz5868 5 ай бұрын

Hangar do Hindenburg kkkk

@sebastiaoferreiraramos1053 5 ай бұрын

você mostrou uma cena que nunca passou pela minha cabeça pois eu realmente admiro essas máquinas fascinantes

@user-xt7wf2rw4z 5 ай бұрын

Espero que voltem msm. Já vi 2 passando voando aqui próximo de casa lá no começo dos anos 2000 e, eles são enormes msm.

@rodrigaosvasconcellos8430 3 ай бұрын

Da Goodyear??? Eu me lembro.😊

@pedrovilhena4326 4 ай бұрын

Excelente conteúdo. Quem entra no hangar do Zeppelin na BASC tem ideia da dimensão e imponência desses gigantes. Santos Dumont foi um dos pioneiros na construção!

@flaviowillercandido 5 ай бұрын

A Empresa Bradileira Transportes BERTOLINI também tem realizado estudos c Dirigiveis

@gessesantos922 5 ай бұрын

Meu sonho viajar em um dirigível ❤

@voa.aquino 4 ай бұрын

Meu também

@ryan_jose_valadares_ 5 ай бұрын

Esse vídeo precisa ter milhões de Views, como o nosso amigo comentou antes, vida longa à essas máquinas gigantes!!!

@cellonoxius1 5 ай бұрын

Apesar do tamanho, eles carregam pouco carga.

@valdirpaiva2925 5 ай бұрын

Boa tarde. Integrando conhecimento. Belmonte-BA.

@1snowball 5 ай бұрын

Seria legal a volta dos Dirigíveis para uso de transporte tanto de passageiros e carga sempre quis voar em um, desde que vi no filme do Indiana Jones.

@angelicapleger6793 5 ай бұрын

Excelente vídeo, sobre um tema muito interessante! Parabéns ao Canal!

@AndreFeitosa18 5 ай бұрын

Que doideira, eu estive pensando em transporte por dirigíveis esses dias! Também pensei em hidrogênio ou hélio, Mas na minha viagem mais louca eu imaginei assim: Um dirigível com uma carcaça feita de algum material Ultra resistente e leve, tipo o metal dos tanques de combustível dos foguetes. Dentro, um sistema de válvulas e aquecedores para aquecer gás carbônico ou qualquer outro gás que expande com o calor, aumentando o volume e diminuindo a densidade para fazê-lo flutuar. Por fora, é claro, algum tipo de envelopagem térmica para não perder calor. Gás natural ou hidrogênio para o sistema de aquecimento interno, e painéis fotovoltaicos com baterias para energia elétrica. Ps. O gás carbônico não iria inflar a carcaça de metal como um balão, apenas ficaria contido dentro dela, controlando a pressão, o volume e a densidade por meio do sistema de válvulas e aquecedores internos.

@arealivreProjeto100k 5 ай бұрын

Espero que de certo esses projetos!

@apenasdivagando932 5 ай бұрын

Olha, uma pá para usina eólica poderia se algo para se transportar. Quando levada por terra, a operação é lenta e custosa. Quando levada pelo ar, é extremamente cara. Apesar de gigante, é relativamente leve.

@adobehitler1945 5 ай бұрын

Até a viabilidade dos dirigíveis ser alcançada, as turbinas eólicas convencionais já estarão em desuso, já que hoje em dia já tem outros métodos mais eficientes e econômicos de extrair energia elétrica a partir do vento.

@MarvellousDraven 2 ай бұрын

Eu amava esse negócio, na infância... até hoje acho daora!!

@Lobinhonerd 5 ай бұрын

Eu gosto de dirigível 😊

@Ghewerr 4 ай бұрын

A metralhadora Gatling foi (se não me engano) a primeira arma de disparo "automático" mostrando eficiência em alguns conflitos, porém se mostrou ineficaz com o passar dos anos. Nessa época surgiu Hiram Maxim com sua brilhante idéia de uma metralhadora de um cano só, assim dando início a um processo evolutivo às armas de fogo durante os dois conflitos mundiais. No entanto, após tantas inovações, foi enxergado no projeto da metralhadora Gatling movida a energia elétrica, uma oportunidade de ouro para a engenharia bélica, hoje se tornando uma referência no ramo das armas de fogo em todo o planeta, fazendo parte da cultura pop inclusive. Esse é mais um exemplo de idéias que estavam "à frente do seu tempo".

@Nathan_70 5 ай бұрын

Dirigível é lindo , acho que é bonito e vai ser bonito se voltarem ao mundo moderno

@cesareduardoferragina7882 5 ай бұрын

Não acredito no sucesso da aplicabilidade dessa tecnologia

@sebastiaoferreiraramos1053 5 ай бұрын

sim seria muito bom mais e quase uma fantasia

@FernandoManciniVillela 5 ай бұрын

Já não é mais a mesma tecnologia a que rege a construção dos dirigíveis recentes.

@leonardodk 5 ай бұрын

somos dois

@rapazmaneiro 4 ай бұрын

Consigo enxergar esses balões como pontos de ancoragem para "tirolesas de carga". Imagina uma rota só de tirolesa.

@joaoitalo1672 3 ай бұрын

Excelente vídeo! Trabalhei na Flying Whales por quase 2 anos como engenheiro de dinâmica e controle de voo, e até hj me impressiono com as dimensões do LCA60T. O vídeo poderia ficar ainda melhor se falasse um pouco mais da empresa (já que usou muito do material de marketing dela). Penso que a Flying Whales é a que tem um dos melhores business plans entre as empresas que buscam desenvolver novos dirigíveis e um dos projetos em estágio mais avançado.

@user-xk3qg9cm5o 5 ай бұрын

É só deixar o excesso de hélio no local de entrega armazenado e alternando entre os pontos de entrega é carga

@don-machado 5 ай бұрын

Um dos meus fetiches esquisitos alem de trens, sao dirigiveis

@user-vz8zt9mu3r 5 ай бұрын

🤝🗿

@JorgeLuiz-or5rr 5 ай бұрын

Show, eu msm sou fã de submarinos.

@tonikakueumlixo7817 5 ай бұрын

Então você é um Androidismo?

@don-machado 5 ай бұрын

@@tonikakueumlixo7817 sou Eduardo

@tonikakueumlixo7817 5 ай бұрын

@@don-machado É quem sente atração secsual por aviões, barcos, tanques, robôs etc

@altaxeceandrade87 5 ай бұрын

Sou fan dos Zeppelin, com certeza com as novas tecnologias iram tornar- Los viáveis como transporte novamente.

@FernandoManciniVillela 5 ай бұрын

Ficou provado, pela análise da cor das chamas, que o incêndio iniciou-se com o material de impermeabilização da superfície externa do dirigível. O gás utilizado inflamou-se posteriormente.

@CSouSa0210 3 ай бұрын

Mas esse é o maior problema pq tem pouco desse material, ja o gás é em grande escala...

@robsonrbj2907 5 ай бұрын

Excelente vídeo parabéns 👏!!!

@thiagodias470 4 ай бұрын

Uma ideia pra vcs. Usem drones para subir e descer as cargas. Sobe uma corda para segurar o dirigível enquanto troca as cargas. Projeto muito bom parabéns

@altairavancini 5 ай бұрын

Excelente vídeo, como sempre!

@user-nr1rx4xh6z 5 ай бұрын

Tem um filme O Dirigível o Hinderburg de 1977,mostra em detalhes como foi o acidente

@thiagopollo 5 ай бұрын

Sensacional!

@CarrielNERD 5 ай бұрын

Poderia ter mencionado o dirigível da Airship do Brasil. Ele é bem menor mas é do Brasil kkk

@dg8592 5 ай бұрын

Vídeo top, ganhou mais um inscrito.

@joao3326 5 ай бұрын

...GRATIDÃO....😂😂LEGAL...SENSACIONAL...

@andreromaoleao186 5 ай бұрын

o lastro é os tanques de armazenamento carregados de hélio, será transportado e armazenado nas centrais de logística e destino das cargas.

@davimelo5102 5 ай бұрын

Fascinante

@samueldemello 5 ай бұрын

Muito bom!!!

@JulioBianco 5 ай бұрын

Que vídeo ótimo !!!

@igordesapacheco1576 29 күн бұрын

São maquinas muito bonitas, deve ser lindo ver eles no céu. Já são quase 100 anos, sera um choque para a geração atual.

@AndreCarneiro666 5 ай бұрын

Quanto a usar hidrogênio, bem... já vimos no que dá!

@yikorz 5 ай бұрын

É à prova de Rio de.. Ou melhor, à prova de balas?

@ismaelcarlos7241 5 ай бұрын

😂

@darlangarcia1 5 ай бұрын

😂😂 um desses ae em tamanho menor ajidando a policia a monitorar as favelas seria bala na certa! pra derrubar ele.

@guru_sz 4 ай бұрын

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@victoredward529 5 ай бұрын

Nossa um digerível desse poderia salvar muito aldeias isoladas que só tem como chegar de aeronave.

@paulosergiodiasdasilva1725 3 ай бұрын

A manobra no chão poderia ser feita com TRENS diesel elétricos, que poderia guinchar,o balão diregivel, e seria o lastro; disponibilizando uma pequena ferrovia, outra maneira usar um ou dois tratores de esteiras para locais de baixa infraestrutura, isso ja ficaria, nos locais de pouso, ou de entregas das cargas,de quebra ja poderiam ser o corpo de bombeiros, das empresas que irão receber a cargas,.... Só uma sugestão GRATO QUE DEUS ABENÇOE

@denysquener4218 5 ай бұрын

11:18 quebrei, rachei, perdi foi tudo, rachei o bico, perdi as estribeiras, capotei o corsa

@juniorSeid 5 ай бұрын

Ahaha

@adobehitler1945 5 ай бұрын

Foi do balacobaco

@ezequielsilva2709 5 ай бұрын

Muito interessante

@samkaibaz1987 4 ай бұрын

Muito bom

@carlosandrea93 5 ай бұрын

Sensacional

@Danielokanu 5 ай бұрын

Ao descarrega oderiam deixar tanques de hélio e depois pega-los de volta. Tendo tanques nos principais locais de carregamento e descarga.

@daviaugusto845 4 ай бұрын

espero que melhorem a capacidade de transporte, com isso seria uma otima ideia

@jandeci2847 5 ай бұрын

Vídeo muito bom 👍👍👍👍

@eddieuchoa9566 5 ай бұрын

Que maravilha

@DanielJoseAutodesk 5 ай бұрын

😱😱😱 Todo este espaço para transportar tão pouco ?!?! 😨😨😨 Isto é INSANO ...

@tsz5868 5 ай бұрын

Nazi era tudo doido ..

@DaViZi. 5 ай бұрын

11:56 foi aí que começou os discos voadores 🤣

@drflipflops 5 ай бұрын

Incrível

@italotoffolo 4 күн бұрын

“Há X anos” ou “X anos atrás”, nunca “Há X anos atrás”, pois é pleonasmo. Ótimo vídeo!

@user-hq9sm4dj2t 5 ай бұрын

11:17 Huahuahuahua. Jojô Toddynho não vai gostar dessa concorrência.

@user-kt2ko8os7v 5 ай бұрын

Eu vi um desses em meus sonhos qnd era oequeno e uma buzina gigantesca tocando

@laurosantos6473 4 ай бұрын

Para os painéis fotovoltaicos tem um solução muito boa criada aqui no Brasil, uma universidade brasileira desenvolveu uma unidade fotovoltaica extremamente fina e que pode ser aplicada em qualquer superfície

@Livelyk 5 ай бұрын

Sera que os dirigíveis são oque estão mais perto de um possível aeroporta-aviões?

@antoniohenrique73 5 ай бұрын

Top

@fernandopereira8144 4 ай бұрын

👏👏👏

@felipesantos5469 5 ай бұрын

Viva

@marcellodantedealmeidanune9445 4 ай бұрын

Esse Boeing 777-200 exibido na simulação (comprimento de 64 metros), não é o mais comprido avião de passageiros da atualidade. O de fuselagem mais longa é o Airbus A-340-600, com comprimento de 75 metros.

@drzhivago2291 3 ай бұрын

A hidrogênio, não tripulado, para transportar carga por locais não habitados.

@mauribianchetti1066 4 ай бұрын

Imagine uma coisa enorme dessa num tornado ou numa tempestade

@Giuseppe01-g2x 4 ай бұрын

Sempre achei que ZF fosse "Zenk Fabrik"

@wys7384 3 ай бұрын

Meu sonho é ver um desses voando

@BILLNinjaStar 3 ай бұрын

Quando grafeno estiver viável para o usar nesse projeto pode ser interessante

@user-re3dw2gk8u 5 ай бұрын

😂 esse canal é like joinha antes mesmo do início do vídeo 😂😂

@Matheus54321 5 ай бұрын

Deve ser um barato andar numa nave dessas

@calsifer2452 4 ай бұрын

Queria comprar um

@zzeliaszz2830 4 ай бұрын

acho interessante isso pra algo civil como os iates, mas agora sobrevoando e sem problemas de combustivel, mas isso é extremamente perigoso hoje em dia, mas vejo futuro nisso

@bielatorta55 3 ай бұрын

Fico imaginando, o custo de operação é relativamente mais barato em comparação com o avião, só vejo vantagens no trasporte de passageiros, cargas, alimentos entre outros

@MarcoSilveira2886CF 4 ай бұрын

Rapaz, juro que lí "Os inelegíveis estão voltando" 😂😂😂😂😂😂

@mixagemstudio 4 ай бұрын

9:05 Oxe!!! e porque não recolher novamente o combustivel que esta dentro pra reutilizar futuramente pra outras viagens?

@AndreCarneiro666 5 ай бұрын

O problema que eu vejo é a relação volume do veículo X capacidade de carga. esses veículos precisam ser muito grandes e consequentemente ocupariam muito espaço em aeródromos e hangares. Sem contar que a capacidade de carga em relação a esse tamanho todo não parece valer à pena. E ainda tem outro problema que se refere a manobrabilidade. O veículo é lento e pouco potente. O que significa que está sujeito a instabilidade em clima desfavorável.

@giovanifedrizzi8695 5 ай бұрын

Empuxo desse dirigível em questão, é o do volume de um cilindro = Área da circunferência x o comprimento do dirigível

@tassioribeiro2102 4 ай бұрын

Já dá pra ver q não irá muito pra frente 😅😂😂😂

@gabrieltillvitz4802 5 ай бұрын

Poderia colocar uma etiqueta nas imagens indicando as que são reais e as que são geradas por IA.

@IntegrandoConhecimento 5 ай бұрын

Nenhuma nesse vídeo é gerada por IA. Só 6 cenas, como a do início, eu fiz em 3D (nao IA), mas fica bem óbvio.

@weltonrodriguessouza 5 ай бұрын

E uma Tecnologia que que ainda Requer Muito investimento ...

@cesarcosta222 4 ай бұрын

Perdi tudo na hora que ele falou "conhecido como a maior bunda do mundo" 😂😂😂😂😂

@joaogustavo3869 5 ай бұрын

Este acidente poderia ser evitado mas ingleses e EUA estavam pouco se lixando . Não queriam que outro país superassem eles .

@Tranquilino30 2 ай бұрын

Aqui no Recife ainda existe uma torre de atracação de dirigiveis.Seria muito louco ver um monstro desses voando por aqui outra vez.

@IntegrandoConhecimento 2 ай бұрын

Que show. O Brasil era um destino bem visado por eles na época, o Hindenburg até veio pra cá em 1936.

@Tranquilino30 2 ай бұрын

@@IntegrandoConhecimento Exatamente. Hoje a torre é tombada mas quem sabe no futuro ela volte a funcionar,com alguns ajustes.

@iMG___ 5 ай бұрын

Queria muito ver um desses voando

@Billyce18 5 ай бұрын

e se eles misturassem uma pequena porcentagem de hélio no hidrogênio para cortar a combustão e minimizar os custos?

@alstin112 4 ай бұрын

Olha, eu não sou químico, mas vou por minha opnião sobre. Hidrogênio puro não pega fogo, precisa de oxigenio para isso, ou seja algum vazamento, e por acaso se nessa mistura tiver vazamento, imagino que pegue fogo igual, a n ser que a proporção de hélio seja bem maior que hidrogênio para a combustão não ser auto-sustentavel, mas nesse nivel seria praticamente hélio puro

@RafaelFelipeBAndrade 5 ай бұрын

O bom é que caso aconteça um vazamento é fácil de detectar é só ver se por acaso o piloto ou alguém abordo ficou com a mesma voz do Mickey😂😂

@reinaldojunior4440 5 ай бұрын

Parabéns, gostei muito da matéria.

@armstrong1205 4 ай бұрын

LÁ EM NÁRNIA JÁ TÁ NA MODA DE NOVO!!!😂😂

@thiagoleal9910 Ай бұрын

Poderiam voltar né, seria uma boa opção para os dias atuais!

@ruyoliveira2280 5 ай бұрын

Fantástico. Já estou com dó do transporte tradicional.

@AndreAlves-cv3fh 4 ай бұрын

Q louco se visse no céu um bixo desses era como se estivesse vendo um avião hoje em dia kkkk e tipo se a gente visse hoje ia achar incrível

@i.p.p.5594 5 ай бұрын

E um dirigível de hidrogênio pode voar acima das nuvens e acima MUITO ACIMA MESMO do teto máximo possível da aviação.Tipo do piloto ter que botar roupa de astronauta.