Porównanie dwóch esker 1.0 i esker 1.0 na zamiennikach. Jakie różnice?

Рет қаралды 3,049

Жыл бұрын

Linki do rowerów z filmu:
Esker 1.0 BEZ MS
allegro.pl/oferta/kross-esker...
Esker 1.0 MS
www.greenbike.pl/rower-gravel...
Porównanie wszystkich krossów esker:
• Sky is the limit, czyl...
Szosa endurance na szczękach:
• Kup szosę endurance a ...
Witajcie!! Z tej strony Mateusz z kanału o rowerach i podróżach. W swoim życiu przejechałem 62tyś km i objechałem 15 europejskich krajów.
#sport #zdrowie #podróże #zabawa #fit #pasja #fun
W filmie pokazuję jak i za ile można kupić ciekawy gravel za 3 tyś zł. Napisał do mnie Grzegorz oraz Sławek z prośbą o pomoc przy wyborze roweru.
#inflacja #inflation #endurance
Tani rower bardzo łatwo można zmodyfikować tak by miażdżył konkurencję i zmienić korbę, za ułamek ceny nowego roweru link do customizowania roweru:
• Jak tanio (za 2000zł) ...
Czy mogę złożyć, odciążyć Ci rower lub pomóc przy zakupie i nakręcić o tym film? Zakup części po Twojej stronie, cała moja praca gratis. Szczególnie szukam chętnych na terenie Warszawy i okolic. Pomogę za free, w miarę możliwości czasowych. Napisz do mnie maila ze zdjęciem swojego roweru, lub określeniem preferencji na adres:
lekkoiprzyjemniemw@gmail.com
Muzyka:
Support video:
www.pexels.com

Пікірлер: 62

@stefandzordz Жыл бұрын

Dzięki wielkie za rozwianie moich wątpliwości ! Bardzo mi pomogłeś i na dniach zamawiam rower i już nie mogę się doczekać pierwszej przejażdżki.

@lekkoiprzyjemnie Жыл бұрын

A którego będziesz brał?:)

@panetoh6647 Жыл бұрын

Ja kupiłem w tym roku esker 1.0 ten co ma dwie tarcze z przodu ;) celowo - nigdy nie jeździłem daleko na rowerze. Wolałem na początek mieć możliwość wyboru i jak będzie ciężko to zmienić bieg na lżejszy ;) zaraz po zakupie byłem załamany, że co ja kupiłem;) strasznie nie wygodnie było . Mam 190cm wzrostu i taka nachylona pozycja dawała mi w kość. Co chwilę coś zmieniam. Teraz obróciłem mostek. Jest troszkę wyżej przez co lepiej mi się jeździ. Dalej drętwieje mi stopa i boli tyłek ;) ale po paru jazdach póki co rekrut rekord 42km ;) uwielbiam ten rower!! Na czytałem się komentarzy i naogladalem filmów że esker 1.0 to gówno.. najczęściej takie złe, choć można trafić na pozytywne;) ale raczej w mniejszości;) pewnie porównując go do roweru za 10tys to będzie słaby .. ale trzeba się cieszyć tym na co nas stać a po drugie .. według mnie to dla moich przejażdżek w koło komina drogi rower tylko by się marnował;) esker 1.0 na moje godzinne, dwu godzinne przejażdżki jest idealny!!

@lekkoiprzyjemnie Жыл бұрын

@@panetoh6647 bardzo dojrzała odpowiedź! Skąd jesteś? Fajnie byłoby się złapać gdzieś na wycieczce i pośmigać. Całkowicie się z Tobą zgadzam jeśli chodzi o walory użytkowe. Co do ceny, to Twoja wypowiedź zrobiła na mnie wielkie wrażenie. Uważam że Polacy i tak nazbyt często ulegają pokusie zastaw się a postaw się. Tutaj pokazałeś że można cieszyć się z tego co się ma tu i teraz, dzięki wielkie!

@panetoh6647 Жыл бұрын

@@lekkoiprzyjemnie bardzo dziękuję;) jestem z dolnego Śląska...

@lekkoiprzyjemnie Жыл бұрын

@@panetoh6647 niestety nie planuje wyjazdu na dolny Śląsk. Może ewentualnie Katowice? Mam teraz zlecenie w stolicy górnego Śląska i będę tam jeździł przez najbliższe 3 miesiące, to może byśmy się jakoś ugadali:)

@pietrzak1965 Жыл бұрын

Wreszcie zrobiłeś to porównanie, niby takie same ale po obejrzeniu filmiku łatwiej jest jednak dokonać wyboru przy ewentualnym zakupie.

@lekkoiprzyjemnie Жыл бұрын

nad czym się zastanawiasz?:) na który padł wybór?

@pietrzak1965 Жыл бұрын

@@lekkoiprzyjemnie gdybym się decydował to biorę "Shimano" 🙂

@-kalox3798 5 ай бұрын

dobra a teraz jakiego wziąć? shimano mam za 2900, a ten drugi za 2300

@-kalox3798 5 ай бұрын

nie wiem czemu ale boje się MicroShift ale chyba nie potrzebnie troche

@lekkoiprzyjemnie 5 ай бұрын

Znalazłem na allegro trochę taniej allegro.pl/oferta/rower-gravel-kross-esker-1-0-14929833595?ev_campaign_id=19694848528&gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAxOauBhCaARIsAEbUSQQje-QNusYj_HeotfNL1mA-ZNQWlf0qKFaZyVkSiX-8plqF431Y_acaAiHiEALw_wcB

@-kalox3798 5 ай бұрын

@przyjemnie to mimo wszystko opłaca sie dać te 3 stówki więcej za lepsze hamulce, i oryginalne shimano? Sam miałeś problem wybrać lepsze jak różnica wynosiła "70zł" :/

@lekkoiprzyjemnie 5 ай бұрын

@@-kalox3798 mimo wszystko chyba jednak wziąłbym Shimano. Miałem ten rower w rękach, ten na Shimano i wyglądał solidnie;)

@pogchamp5524 5 ай бұрын

@@-kalox3798 nawet nie myśl o tym shimano, a tym bardziej nie słuchaj autora. Kup na ms, i jak coś nie będzie pasować za różnicę dokupisz se w razie co przerzutki sram. szerokości

@adim44 10 ай бұрын

Ja mam w takim razie dwa pytania, może ktoś będzie mi w stanie udzielić odpowiedzi. 1. Skoro najmniejsze przełożenie jest niemal identyczne, to co będzie lepsze dla amatora bez nogi mieszkającego na Jurze gdzie podjazdów nie brakuje? Na prędkościach maksymalnych mi nie zależy 2. Czy bać się tych piast przy wadze 85kg i szukać czegoś innego? Obecnie jest to najtańszy gravel - 2500zł

@lekkoiprzyjemnie 10 ай бұрын

Jeśli nie zależy Ci na prędkości maksymalnej i dodatkowo mieszkasz na jurze, gdzie jest mnóstwo pagórków i jeszcze nie masz doświadczenia to bym na Twoim miejscu poszedł w blat jednorzędowy. Gdybyś miał 2 rzędy to byś zyskał prędkość maksymalną na której Ci nie zależy. A jak da dwa z przodu to trzeba bardzo analizować każdy podjazd by w odpowiednim momencie zrzucić bieg. Bo jak przegapisz ten moment to potem nie chce zeskoczyć i jest charatanie. Często to słyszę jak ktoś podjeżdża mniej doświadczony. Twoja waga jest ok. Też słyszałem niezbyt pochlebne opinie o tych piastach, ale bym się tym specjalnie nie przejmował ja tylko raz w życiu zajechałem piastę ale to dopiero po 8 tyś km. Sypią się też łożyska maszynowe w piastach, ale to w każdej maszynie się sypią normalna rzecz. Planujesz kupić tego eskera? Ile masz wzrostu?

@adim44 10 ай бұрын

@@lekkoiprzyjemnie Jestem w 99% zdecydowany na ten model, wzrostu mam 183cm, nastawiony jestem na rozmiar L. Zakupu chce dokonać w październiku, dlatego cały czas czytam i oglądam o tym rowerze. Wymiana łożysk w piaście i wyregulowanie luzu to nie problem, samej piasty już tak, bo centrowanie to nie sztuka dla mnie. A przeskoki między przełożeniami nie będą za duże?

@lekkoiprzyjemnie 10 ай бұрын

@@adim44 małe przeskoki znowu, mają znaczenie przy większych prędkościach na szosie. Wynika to z tego że opór powietrza rośnie w kwadracie prędkości, czyli jeśli jedziesz 2x szybciej to opór jest 4x większy. O ile z górki nie ma to znaczenia bo grawitacja wykonuje całą robotę, o tyle po płaskim jak będziesz jechał 40km/h i więcej to wtedy każdy 1 km/h to spora różnica wysiłku, dlatego trzeba robić małe skoki żebyś wogóle dał radę pociągnąć. Jak chcesz mogę Ci poszukać w necie, może jakąś dobrą cenę trafię, ale to daj znać kiedy bo to trzeba się szybko decydować jak już będzie oferta

@adim44 10 ай бұрын

@@lekkoiprzyjemnie Dziękuje, rozwiało to moje wątpliwości. Odnośnie cen, to warto jeszcze czekać z nadzieją że rower będzie dostępny i ceny spadną, czy już decydować się na zakup? Obecnie cena 2491zł i tak wydaje mi się bardzo atrakcyjna

@lekkoiprzyjemnie 10 ай бұрын

@@adim44 w niedzielę publikowałem film z takiej promocji, że przecierałem oczy ze zdumienia, co prawda to był gravel, więc wiadomo że będzie taniej, ale na litość boską, to był fitness o podobnym osprzęcie co esker 1, odbrobinę słabszy i kosztował niecałe 1 tyś. Oczywiście nie ma szans że znajdziesz gravela w takich pieniądzach, nie mniej jednak może trochę będzie taniej. Czyli zdecydowałeś się na MS? Więc nie ma co czekać, jak trafisz w dobrych pieniądzach to bierz

@iqube5386 5 ай бұрын

Sprawa wygląda tak, obecnie 1.0 MS 2400 zł, 1.0 na shimano 3000 zł. Ja biorę wersję MS bo to i tak rower raczej na sam start. Jednak za 3150 kupimy 2.0 MS 2023 na sztywnych osiach oraz z karbonowym widelcem. Ten rower już jest bardzo rozwojowy a jak czas pokazał osprzęt Microshift zdał egzamin. Wybór jest prosty. PS widać ,że nie miałeś nigdy styczności ze sprzęgłem bo serio ale pleciesz bzdury. Może jeździsz tylko spokojne trasy 15km/h po asfalcie to wtedy zgadzam się lepiej mieć nawet sorę ale do lekko agresywniejszej jazdy sprzęgło jest zalecane.

@lekkoiprzyjemnie 5 ай бұрын

Pudło, jeżdżę tylko 5 km/h po piwnicy XD

@iqube5386 5 ай бұрын

@@lekkoiprzyjemnie Widać po tym co wypisujesz :)

@lekkoiprzyjemnie 5 ай бұрын

@@iqube5386 przejrzałeś mnie, tak naprawdę mam 8 lat, tylko głos taki niski od palenia papierosów:)

@MrZiemwit 11 ай бұрын

po sieci krazy temat pekajacych piast do czasu az tego kross nie zmieni to jest tower za 1500zl albo w ogole to nie jest rower juz powoli to wymieniaja wiec promocje beda na zlom

@lekkoiprzyjemnie 11 ай бұрын

Ale te pękające piasty są w tym na Shimano czy w tym na zamiennikach?

@MrZiemwit 11 ай бұрын

@@lekkoiprzyjemnie zerknij na swoj film od 1minuty tam masz piaste jakies GL... podobno okrutny chinczyk tak mowia w necie, do tego drugiego roweru nie pokazales calej specyfikacji to nie wiem dzisiaj jest tak ze dowolny rower o nazwie przykladwo esker 1.0 w ciagu roku moze miec 5 roznych specyfikacji a nawet jak zamowisz cos to do domu przyjedzie 6ta specyfikacja

@lekkoiprzyjemnie 11 ай бұрын

@@MrZiemwitoba z MS jak i bez MS mają tą piastę, sprawdziłem sobie teraz na spokojnie. Że osie pękają to jestem w to w stanie uwierzyć, ale żeby korpusy? To jakaś pomyłka! To co napisałeś że człowiek zamówi rower, a tu przychodzi w innej specyfikacji to jest poprostu skandal! Teraz Kross na taką politykę, może nieelegancką, ale chociaż mogą jeszcze wyjść z twarzą. Bo tak zamawiają mnóstwo surowych ram, bo prawie wszystkie oprócz karbonowej i stalowej to wszystkie eskery mają dokładnie taką samą ramę. I zamawiają całe grupy osprzętu. Ramę lakierują tak jak trzeba a osprzęt? To co jest aktualnie na magazynie to składają i w necie reszta "brak dostępności" a jak komuś uda się zamówić bo nie zdążyli wpisać chwilowo brak, to jest telefon czy mail "wie pan co, mamy tego eskera dajmy na to 2.0 ale z ms , chce Pan czy odwołujemy zamówienie? A u innych to jest że wchodzisz na stronę czytasz specyfikacje i jest opony: X albo Y na co wpadnie na to bęc. A jeszcze inni to już jest chyba najbardziej chamskie tak jak napisałeś, wysyłają co popadnie i potem zdziwienie jak otwierasz paczkę...

@damiannn23 Жыл бұрын

Nie wspomniałeś że microshift ma sprzęgło

@lekkoiprzyjemnie Жыл бұрын

ok zgoda, ale nie powiedziałem tego bo ten bajer praktycznie nic nie daje, więc wspominanie o nim sobie darowałem, przez 17 lat mojej jazdy na rowerze widziałem może jedną sytuację (ok przyznaję, że nie gustuję w ciężkim terenie XC) gdzie te sprzęgło mogłoby coś pomóc. W każdej innej to tylko był pic na wodę fotomontaż. To trochę jak w wyczynowym modelu porsche zamiast tradycyjnego emblematu na masce jest dziadowska naklejka, bo to zaoszczędzi 200 gr na samochodzie który waży ponad tonę... Jakby konstruktorom zależało na masie to by zrezygnowali z radia czy klimatyzacji. Albo jak oglądasz folder reklamowy samochodu to jest licytacja który ma więcej uchwytów na kubki do napojów. A czy ma wielowahaczowe zawieszenie, to już nikt nie wspomina? Albo po co komu automatyczna skrzynia biegów, która realnie zwiększa komfort podróżowania, jak można mieć cudowne światła tylne LED;) to wszystko, razem z tym sprzęgłem to miałkość co nic nie daje.

@damiannn23 Жыл бұрын

@@lekkoiprzyjemnie Nie prawda, w porównaniu do porządnej przerzutki mtb bez sprzęgła typu stare deore xt może faktycznie mało daje, ale w porównaniu do szosowych przerzutek typu właśnie claris, sora czy tiagra to niebo, a ziemia. Mam teraz rower na grx i miałem kiedyś rowery szosowe na różnych grupach i pseudo-gravela na sorze i w grupach szosowych łańcuch wali w rame przy każdych większych nierównościach, a ze sprzęgłem jest z tym spokój.

@lekkoiprzyjemnie Жыл бұрын

@@damiannn23 no dobrze, w porządku, zgodzę się z Tobą że czasem uderza, ale z mojej perspektywy to nie zmienia mojego życia i nikogo innego, tak jak naklejka na Porsche zamiast tradycyjnego emblematu, są inne dużo poważniejsze palące problemy do rozwiązania na rowerze niż frywolny łańcuch i obdrapany lakier:)

@damiannn23 Жыл бұрын

@@lekkoiprzyjemnie Zgadzam się, że nie jest to najważniejsza rzecz, ale jednak bardzo dużo ludzi wymienia z tego powodu na przykład przerzutki tiagry na grx tylko dla tego sprzęgła i bardzo chwalą sobie taką zmianę, a w clarisie nie ma takiego odpowiednika. Na pewno warto o tym wspomnieć porównując 2 grupy napędowe gdzie to sprzęgło to prawdę mówiąc chyba jedyny element na korzyść microshifta.

@lekkoiprzyjemnie Жыл бұрын

@@damiannn23 obiecuję że następnym razem o tym wspomnę, a Tobie serdecznie dziękuję za uważne oglądanie i rzeczową dyskusję bez obrzucania się błotem. Mam nadzieję, że kiedyś uda nam się spotkać na trasie. tak z ciekawości, skąd jesteś?

@balticdive3083 11 ай бұрын

Iron man z dopingiem hahhaha

@robrobert2553 Жыл бұрын

Esskeetit

@-Road.Biker- Жыл бұрын

ten co jezdzi po plaskim i sie nie sciga lepiej niech bieze 1x. ja np. nie wykorzystuje "zalet" napedow 2x, a wrecz mnie to irytuje. Ze skrajnych "skrzyzowanych" biegow sie nie korzysta, a srodkowe czesto sie dublują. Poza tym przelozenie np. 46x11 to predkosci powyzej 60km/h. ktory nietrenujacy na watach amator tylr pojedzie? a jak pojedzie to igra z zyciem, bedzie to dla takiej osoby w ruchu ulicznym niebezpieczne. W napedzie 1x przelozenie 40x11 pozwala mi na predkosc nawet 50 km/h, co w plaskopolsce i tak zadko kiedy wykorzystuje, bo nie ma gdzie z gorki tyle pojechac, a na plaskim z silnym wiatrem w plecy moze przez 30 sekund raz w roku sie uda 😉. No i dla mnie rzewaga 1x to nrak przedniej przezutki, ktora nievzapycha sie blotem i sniegiem

@lekkoiprzyjemnie Жыл бұрын

dokładnie, trzeba się zastanowić jaką prędkość się uzyskuje, gdzie się mieszka i jeszcze jedna rzecz o której nie wspomniałeś. Napędy 1x12 są znacznie droższe niż 2x10 i tutaj dla mnie to jest rzecz dyskwalifikująca. Staram się promować kolarstwo/rowerowanie jako sport NIEelitarny. I oczywiście jeśli kogoś nie przerażają kwoty w serwisie za wymianę napędu czy jakieś inne prace, na poziomie 1500 zł to ok. Ja osobiście wolałbym się zamknąć w kwocie np. 300 zł. Nie mniej jednak są okoliczności w których napęd 1x... będzie lepszy czy dla mnie byłby lepszy? nie myślę o tym, tak samo jak nie myślę czy nie lepiej byłoby lecieć do pracy śmigłowcem, zamiast jechać samochodem i denerwować się stojąc w korkach:) dziękuję za bardzo wyczerpującą wypowiedź:)

@-Road.Biker- Жыл бұрын

@@lekkoiprzyjemnie ja mialem Sore 2x9. zdjalem duzy blat, a w miejsce malego wstawiam 36 lub 38 i nic wiecej mi nie potrzeba. mam 1x9, w ktorym korzystam moze z 5 biegow. A jak zmieniam kasete to zajechane są głownie 2 zebatki. Dodam jeszcze, ze preferuje jazdy roadplus 70/30 asfalt/teren. opony glownie semislick. Po pewnym czasie stwierdzilem, ze najlzejsze przelozenie np. 1:1 nie bylo 8wykorzystywane, bo na asfalcie w mojej okolicy nie ma takich podjazdow, a w luznym terenie, gdy sie zdarzy, opona tylna mieliła, wiec i tak musialem zejsc z roweru. dlatego w plasko polsce, dla mnie wystarczy jak najlzejsze przelozenie mam w 1.3-1.4 a najciezsze 3.3-3.5

@lekkoiprzyjemnie Жыл бұрын

@@-Road.Biker- masz podobnie do mnie, zastanawiam się skąd jesteś? Ja mam 2*10 korba 50*34 i kaseta 13/25 i ogólnie jestem z tego zadowolony, ale ciężko mi sobie wyobrazić żebym miał wyrzucić któryś blat z przodu, bo na najniższym przełożeniu jak podjeżdżam pod trudną górkę ( ja nie mówię o Alpach:)) jeżdżę głównie po mazowszu, ale w ciągu ostatnich dwóch tygodni miałem wyjazd na Mazury i Małopolska, więc tam trochę było ciężko, z kolei na maksymalnym przyłożeniu pojadę z górki 50-55 i koniec:) ciężko tu coś mądrego wymyśleć żeby każdemu pasowało, ale jestem ciekawy skąd klikasz