✉️ По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com 🔶 Заказать у нас авто из КИТАЯ t.me/enmotors 🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev МОЙ ВК mkuldyaev Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
Пікірлер: 669
@r2fx7414 күн бұрын
Много тут таких как я, кто не считает "меньше 5 млн" доступным авто?🤣🤣🤣
@ainoexe594314 күн бұрын
Есть Li 9, но таких бабок у меня нет, чтоб его купить, есть так же Li 8, аналогично бабок нет, потом идёт Li 7, а теперь и Li 6, но и таких бабок у меня нет, давайте сразу выпускайте Li 1, может хотя-бы его получиться купить.
@user-si9hz7sn2n7 сағат бұрын
Выбирайте автомобили, которые можете себе позволить без ущерба для семейного бюджета.
@vnikolae47Күн бұрын
Очевидно voyah free 2024 лучше, полноценная пневма и н какого пластикового убожества в салоне, динамика на секунду лучше, масса меньше. Вообще в целом voyah для молодых кому помимо комфортно ещё надо управляемость и пожиганить, сам видел, как народ жёстко носится по шоссе и мкаду на вояхах, а ЛИ это больше в сторону бескомпромиссного премиума и комфорта с крутым салоном и шумкой в случае ли7, но однозначно я согласен с автором за 0.5млн разницы лучше однозначно ли7 чем ли6, а если вы готовы потерять в комфорте ради драйва и экономии денег воях топ и ценники сейчас даже с полной пошлиной до 5 очень разумно
@KBKFishing14 күн бұрын
Михаил Китаев!Отец китайского автопрома в России!🤣🤣🤣
@sergeypluzhnikov369814 күн бұрын
Смотрю как Михаил уверенно жмет пальцем на дисплей,который не совсем на русском))) начинаю задумываться,неужели уже изучил)))
@user-vn5ij3cf3t14 күн бұрын
За 5 млн тачка кайф, гораздо интереснее монжаро!!!
@karenhovsepyan732 сағат бұрын
Загнать серию ЛИ в лес, чтоб понять стоит ли он своих денег или нет...Смешно очень даже..😂😂😂....для этого есть митсубиси паджеро или там тойота 4 раннер..но не это..серия ЛИ это седаны с высоким клиренсом и не более...и вообще 96 процентов китайских машин с высоким клиренсом это седаны с полным приводом и не более...Нам в России надо, чтоб он не разряжался....😂😂 убило подчистую.... Рекомендую эти тесты вне асфальта устроить для W8 ого от BYD..возможно там будет результат намного лучше....Кстати LI 6 здесь в Китае стоит от 33000 долларов..если в России сдирают при импорте больше денег, чем 2 процента экологии ..то дело в стране и не более..
@user-wt9jc4xk9i14 күн бұрын
Да я уже сделал предоплату на всех китайцев на 10:лет вперёд... Вот тока за мной приехали люди в белых халатах (
@durmanovvasilii20317 сағат бұрын
Сделайте на китайский хлам мегапошлины, как гейропа
@user-xxx12414 күн бұрын
Полгода назад прям загорелся, хотел Li7, гуглил, читал, смотрел, ездил.
@user-hu7hv5cz5u14 күн бұрын
Можно принудительно заряжать батарею от двигателя . Перед открытием двери нажать тормоз 2 раза .
@user-on8bp3nu9r14 күн бұрын
Спасибо!
@D.I.8214 күн бұрын
Ну наконец-то! Дождались! Ща заценю. Сегодня в Паркинге случайно увидел новенькую шестёрку, хозяин разрешил посидеть пощупать. Мне оооочень понравилось.
@user-bi9gr4rm6q14 күн бұрын
Ждем сравнение Free и L6
@Maksim.Parshelist14 күн бұрын
Михаил, чтобы заряжать принудительно и чтобы он не выключался, надо нажать педаль тормоза два раза! И потом уже можно выходить!
@0bevan14 күн бұрын
Зачем в стране производить машины, когда государство забирает половину стоимости за банальный ввоз из других стран, профит 100500%, ни чего не далаем, а бабло рубим с дураков
@insaff14 күн бұрын
Про полигон прикольно 😂
@user-rr4hg9ym2m14 күн бұрын
Добр день. А приборку на руле можно совсем отключить? Что больше понравилось L6 или линк 08? Спасибо.
@user-kd6qt3iy1s14 күн бұрын
сравнительный тест-драйв с Воя обязательно надо. Только с рестайлингом Фри!