..ja imam 533 još iz titinog vremena ...74.god. i 539 -80.god....neuništivi su i rade bez problema,...baš me zanima da li će TAFE doživeti taj radni vek a da bude u radnom stanju

svaka cast za ovu emisiju interesantnu !!!

Extra klip 😊 ja imam 539 extra radi sve

Moji roditelji kupili su imt 558 1978. godine. Prodali smo ga 1998. godine. Imao je samo dva kvara na sebi. Kompresor zamenjen i pumpa visokog pritiska remontovana. U njega smo devedestih sipali sve i svašta jer dizela kvalitetnog nije bilo da se kupi i od svega toga je morala da se radi pumpa.

Da si ti meni živ i zdrav ima i imt 539 linijsku pumpu visokog pritiska😊😊☝☝

Ja imam hibrid ova dva traktora, tako da ga nazovem. IMT 539 sa indijskim motorom iz Tafe 42, koji je IMT regularno ugrađivao u 539. Nema puno takvih traktora, ali mogu se naći. Motor jeste sličan motoru 549, ali nema 49 ks, slabiji je. To što kaže da Tafe može više da povuče nije zbog snage motora već zbog drugačijeg prenosa, boljeg menjača i možda sporijeg priključnog vratila koje manje opterećuje motor. 539 ima ubrzano priključno vratilo, standard je 540 obrtaja na 1500 obrtaja motora, 539 ima 720 obrtaja tako da je njemu 540 na 1000 obrtaja motora, što je dobro kod rada sa lakim mašinama, ali one zahtevnije ga opterećuju. Ovaj motor na 539 se ponaša slično kao domaći što se snage tiče. Razlika je u potrošnji goriva, indijski motor manje troši, možda ima bolji obrtni moment, ali je dostupan na višim režimima, na malom gasu se uguši dok IMR-ov motor vuče tečnije, ali razlike su minimalne. Poštujem majstora koji ima iskustvo, ali je ovde izrečeno dosta netačnih stvari. Ovaj motor proizvodi fabrika Simpson, dakle nije motor TAFE. Oznaka mu je Simpson S325. Motor je po licenci Perkins novije generacije od našeg i identičan motor se nalazi na traktoru Massey Ferguson MF 245 (malo jači 45ks) koji Tafe proizvodi takođe po licenci. Glavne razlike u odnosu na domaći motor, pored snage i potrošnje goriva, su direktno ubrizgavnje koje je svakako prednost i osobina novih motora. Pritisak ubrizgavanja je 210 bara, kod 539 je 135/145 bara, kod 549 180 bara. Deklarisani ler gas je 750 obrtaja mada ga spuštaju niže na oko 600 - 650 jer ovo deluje kao veliki gas, ali nije dobro jer alternator slabije puni i pada pritisak ulja i varira gas. Pumpa je Mico Bosch, ja bih rekao veoma kvalitetna, ali sa lošijom regulacijom gasa. Perkins originalno ima Lucas CAV rotacionu pumpu koja ovom motoru pruža mnogo stabilniji rad. Da li se može ugradti naša rotaciona pumpa sa 549 treba videti sa bošistima, ja bih rekao da može. Dakle ler gas je 750, maksimalni gas je na 2000 obrtaja i daje tačno 42ks. Stepen kompresije je 18:1. Generalno Tafe 42 je moderniji traktor od 539, nudi više mogućnosti. Možda kvalitet matrijala nije na nivou 533 i 539 iz najsećnijih vremena, ali u poređenju sa poslednjim serijama 539 koje su totalno fušerajski odrađene, sa lošim komponentama, Tafe je neuporedivo bolji i finije izdađen. IMT-a više nema, od sada ćemo kupovati ove nove traktore i svima koji imaju to u planu poručujem da se ns plaše jer su Tafe traktori odlični za naše uslove, daleko bolji od Kineza, i odlična su zamena za nekadašnje domaće. I ne samo 42, ima Tafe još dosta drugih i boljih traktora.

imt je kralj imam ga i nikad me nije izdao

indijsko groblje džaba vam naljepnice kad to nije 539

Imt 539 ima i linijsku i rotocijonu pumpu

IMT tractors are most powerful tractors awesome video 😍💪🔥🔥💪

*imt je zlato dar koji su ljudi napravili ja imam 533 i dobro me sluzi nikad ga necu mjenjati NIKAD*

Imamo dve fabrike traktora IMT i IMR a docekasmo da nam Indijci uvaljuju njihovo djubre od traktora ali sa nalepnicom IMT.

Zašto nije pomenuo kvalitet izrade IMT serije posle 2000 nego je uzeo iz 1990

Hoce li se mozda proizvoditi neki Mini traktori od 18 do 30 hp...? manjih dimenzija od tafe i IMT-a ?

Kod nas je bio problem proces neoliberizacije, znači raspadao se IMT i IMR. A da se to nije desilo, bio bi problem razvoj tehnologije. IMT-u i IMR-u je falila tehnologija. Znači mogli su da ostave istu mašinsku tehnologiju, ali enterijer, elektronika, eksterijer. Da se to desilo bili bismo žestoko jaki u proizvodnji traktora

Stariji IMTovi 539 su gotovi svi imali linijske pumpe visokog pritiska. A više je osjetljiva na loše gorivo rotaciona pumpa(zbog podmazivanja) nego linijska...

ma IMT je legenda!

Ovi novi traktori su samo sminke. Nista bez starog traktora (nebitno koja marka dal je imt,zetor,ursus itd....) kad se malo sredi, uradi motor kao sto sam ja uradio na svom 539 (ima video na kanalu, pogledajte ga) i da sluzi jos dugo dugo godina.

Kako lupaju glavi menjac. Od deteta vozim dva 539 jos nisam zaglavio...

Imt je zakon..

533/539 je prehranio moje predke, to sve govori

kako se moze porediti traktor od 39ks i traktor od 42ks?.

E OVAKAV VIDEO SE CEKAO. DA VAM JA KAZEM MOJ 539 JE ZLATO I NEMOZE GA ZAMENITI NEKO INDISKO SRANJE NEKI TAFE IMT ZA MENE JE BOLJI PA TAJ TAFE I DA IMA MOTOR OD JOHN DERE

3:20 imt 539 dli kao u ovom slucaju ima rotacionu a deluxe ima isto linijsku kao tafe

Nije ni imt kakav je nekad bil deluxe su bili pravi i kvalitetni traktori ne velim da DLI nis ne valja zapravo ima mnoge velike promjene koje su bolje od deluxe al ak bi ih usporedivali po kvaliteti deluxe bi pobjedil(samo moje misljenje)

moj 539 je bio namenjen za izvoz u indiju,srecom nije imao pokazivac za temperaturu pa vrate celu kompoziciju,gume su bile indijske gudjir,hladnjak isto ,i jos par delova,vozi se i dan danas,ma ferdza je zakon!

Nemože se poredit 539 sa 39ks i tafe sa 42ks, može se poredit IMT 533 sa drugim tipom motora s 42ks. Proizvodili su se 80ih 533 sa rotacionom pumpom sa 42ks.

Gdje mi radimo sa imt 539/533/549 tu tafe nebi mogo pric a kamoli radit

ma imt je imt i to niko nemoze da zameni

Da brate

Ja nemam nista protiv novog Tafe 42 samo ne bih da platim 10 000 eura za njeg prosto i jednostavno taj traktor ne vredi te pare mada i ovi zadnji IMT nisu to vredeli kad su poskupeli.Neko nas zavlaci ovde.Verovatno ce Vodja da ih subvencionise i da nas preplavi sa njima hteli mi to ili ne.

Vecina vas je sentimentalno vezana za imt ,pa otuda i to da pljujete po nekim stvarima koje dodju sa strane . I da se razumemo odma,nemoj da poredite imt iz proizvodnje '82-'90 (najbolji sklopovi definitivno) pogledajte noviju seriju imt-a od 2000 pa na ovamo i to koliko su usrali sve .Defitinitivno to nije vise taj kvalitet materijala. Licno imam dva maseja 135 i 135s kao i treci 274 koji su na neki nacin preteca ovog danas sto gledamo .U razgovoru sa majstorom iz okoline krusevca na temu mf iz 60tih godina i naseg imt-a zakljucujem sledece . Za 40 godina prakse mehanike oko mf-a ,na samo jednom od par stotina koliko je ''radio'' je ''pukla'' glava a na fergusonu svaka treca itd itd . I jos jedna stvar , svi kazu kako imt gazi po 8-9 000 radnih sati do generalne , i to jeste tacno ali 9000 rs na 35 godina ,sigurno taj motor ne bih izdrzao 9000 da je to napravio za 6-7 godina :) Meni se licno vise svidja tafe zbog toga sto je tezi ,ima bolji sistem ubrzigavanja :) simpson motor ,jako zilav i zivahan na gasu a uz sve to ima i goodyear :p

Tafe se pod imenom Tigar proizvodio u Hrvatskoj nekoliko godina ja sam ga kupio u maju 99 -te do danasnjeg dana na motoru nista nije dirano grijac za naftu nikad koristen pali jednako bilo zima ili ljeto godisnje napravim 100-tinjak sati. Ipak ima i mana a to je prijenos nekoliko puta otisla je lamela ne da se istrosila nego popucaju nitne.

Majstore imt 539 ima i rotacionu i linisku pumpu,a zaglavljivanje menjača samo loše održavanje...

Ja imam imt 540 vec 39 godina pali bez grijaca nikad mu nista osim potrosnih materijala kakav tafe kava ostala sranja da prostite

Pa koji je bolji tafe 42 ili imt 539

zna li neko da mi kaze ja imam 539 ali ovo dje je motor i felme nije siva boja nego plava zasto je to?

Pa dali mogu iz tafea da pocnu da proizvode traktore po nasoj licenci i da lepe nalepnice imt

IMT sveti traktor

Kakve su kocnice u imt 539 obicni,dli,deluxe ...koji ima najbolje od ove tri serije !?! Posto zivim na brdovitom dijelu i treba mi 39 s dobrim kocnicama. Te koje su godine imt 39 najkvalitetnije ?! Ili koja je serija najkvalitetnija ?!

Nije tacno da kod 539 se stalno glavi menjac. Ne glavi se uopste a ljudi ih bas rkaju. Znam bar 50 ( u mom selu ih ima samo 30 ), imt 539 kod kojih nista nije pravilo probleme,a svi su stari oko 30 i vise godina. Takodje,mislim da ovaj Tafe 42 nece izdrzati radni vek ni priblizno kao imt 539, iako je jaci. Isto smatram da je velika greska ako se Tafe kod nas bude prodavao kao IMT,to nije srpski imt nego indijski tafe. (ovim ne omalovazavam tafe,pa sta i hocemo,nov traktor za 10 000 evra,to je sto je).

IMT 539 odlično pali i na jako niskim temperaturama(linijska pumpa)!!

Kupio sam pre 5 god FOTON 454 4x4 nov i mogu vam reći da sam prezadovoljan i traktor je vrh. Ako bude država vraćala za nove 50-60% kupiću FOTON-LOVOL isto nov ali malo jači 60 KS. Prezadovoljan sam jer je bolji od YTO 454 .

Pricas o traktoruu , a ima li u Srbiji fabrika cackalica, svi treba da prodaju traktore i da idu u Beograd.

Imam IMT 539 i IMT 577(DV) i ne bi ih mjenjao ni za 100 TAFEa

Koliko tafe napravi sati do generalne?

Tafe je i u Indiji trecerazredni traktori,i ne vidim zašto smo njima prodali fabriku.

Dal valjaju imt 539 posle devedesetih.

Za ovog majstora: kompresor je radila Prva petoletka Trstenik,a ne precizna mehanika

Za IMT Ferguson je sreća da su naša imanja inače mala. IMT Ferguson je izdržavao maksimalno 3000 radnih sati bez generalne. Isti taj traktor sam video u Austriji u engleskoj izvedbi koji je imao 10000 radnih sati (što je potpuno normalno na zapadnom tržištu) i nije bio otvaran motor a motor bio u odličnom stanju. Jel to materijal i obrada bila u pitanju? Neznam. Verovatno.Naravno on je tada bio u Austriji tri puta skuplji (200 000 ATS)nego što je naš 539 koštao kod nas.Još nešto. Imao sam Moped Tomos i svake godine je bila obavezna generalka. Imao sam Piaggio koji je imao 27000 km i bio i dalje u super stanju.Imao sam Yugo 45 i na 27 000km produvao.Ne treba pljuvati po našim stvarima ali ne treba ih ni idealizovati!

Najbolja emisija

Sjeba zapad sve.

Nebi dao moj 539 za deset ovakvih tafea

558 Je najbolji traktor koji je Srbija imala !

Tafe 42 treba da se poredi sa 549 jer oboje imaju 47ks🙃

Imao sam Massey Ferguson 35 sa 6000 radnih sati, legenda od traktora

Imam 533 I 577 i mogu potvrditi da se mjenjač zaglavljuje.

gde se nalazi ovaj majstor? Dal neko ima broj telefona

Ako mu je motor ravan sa motorom od 549IMT, što ga onda ne uporedite sa njim? Mislim da nemoze da se uporedi!

Sta se desilo sa S Serijom

Koji je traktor brzi IMT 533 ili 539..pitanje za taktoriste..?

Zakon imt 539

Jer se moze naručit traktor imt 577 i kolka je cjena iz tvornice kad se napravi

Ja imam massey ferguson 35 1959 godiste bas je dobro ocuvan nije nikada farban

Ko je radio sa Tafe42 video je kolika je prednost cetvorobrzinskog menjaca u odnosu na trobrzinski razlika u snazi je na papiru mala ali u praksi je razlika ogromna tafe ima debelu plocu hidraulika kao imt 560 i nema pucanja, kvalitet delova je dobar ja sam video tafe 42 sa 3300 sati motor perfektan kao prvog dana nema curenja nema dima nije bilo kvarova. Traktor je odlican sto ne znazi da je imt los ali po meni je tafe je za nijansu bolji

Postoji IMT 539 sa dm34 motor,tačnije motor od 549,kada su 90-tih 2000-tih bila kriza u firmi ubacivalo se šta se imalo od motora,i taj 539 sa 47ks treba da se poredi sa tafe 42 a IMT sa 12-kama je puno bolji od tafea

ee moj vi ja imam 533 imt vucem 2 kiperke jenda za drugu i dugacku spediterku ide bez problema dal je blato dal je sneg dal je kisa ili pesak ili sljunak ili asvalt neoseca on ide i nis neoseca ko da ide bez tereta

Simpson,s motore koji se nalaze na TAFE traktorima ugrađivani su na IMT traktore 90 tih godina.Ja imam IMT 539 iz 92 god sa tvornički postavljenim Simpson ,s motorom .Sve ostalo je IMT .

E vidi se kako su pokrenuli imt svaka im cas brao ljudi tako se radi. Tuga

Ako zelis da vidis masseu ferguson fe 35 59 godiste i u boljem je stanje nego neki mnogo noviji dodji pa ces da vidis inace ja i ti smo komsije

539 je car

5:06 4 klipa?

Pa posto je tafe manje kvalitetan dali moze tafe da proizvodi traktore po licenci koja je prodata jugoslaviji.

Neka uzmu 542 i tafe 42 nemogu se meriti 539 i tafe 42

Koji TAFE KRS boljije IMT POLOVAN OD 30 GODINA NEGO TAFE KRS SOT.

Komercijala?! ;)

imt je najaci

Neznam dali ste vozili tafea kad tako komentarišete? Tafe uopšte nije traktor za pocenjivanje. Kompresor se ugrađuje samo za naše tržište i radi ga vabko pa je zato alternator pomeren u stranu. Traktor je jači, brži, ima deblje poteznice čak ke i okretni od 539.

Možete poslati taj broj od majstora

Dobar je 539 ako ga voziš ko da je on tebe kupio a ne ti njega!! A dobar je i za do kafane i sl.

Nemora da znaci moze i imt da bude fabricki sa linijskom

Tafe motor na imt traktoru odlična kombinacija

558 IMT JEDE SVAKI TAFE I OD 200 KONJA DA IMA

Najbolji je 533 i 558 pravljen 70 tih. Što je najbolje na njima. Kvaliteta materijala! Danas prave šrot kvalitetom. Neuspor. Moj Imt ima 12000 radni sati i ide bolje nego novi danas pravljen. Star 47 godina i još i danas mu je radno. Na njemu je još sve orginal pa i kvačilo.

imam 539 koji je 81 godiste i 565 novu liniju i extra radnici jedino sto je 565 dosta bucan unutra a komande neke dosta niske.....a poredjivanje naseg IMT-ea iz 90-e i tafea 2000 i neke nije kompatibilno,treba porediti isto godiste

Pa bolje da guraju john deere 5045D traktor od 45 konja sa cenom od 15 000e u osnovnoj verziji

Imt539 je zakon

za pocetak da kazem 539 i 549 nisu isti motori sto se tice konstrukcije motora....pa da se ne nabraja dalje

Vrhunac blesavosti jednog naroda da raskući domaću firmu zarad strane da im prodaju isti traktor lošijeg kvaliteta :D

Ma tafe je smece IMT je Bog traktora

molimo vas imt

Bolji ferdza 539

Imt od 1978 do danas i do groba ako bogda nema za njega zamjene

Svaki ima i prednosti i mane

Kao prvo tafe ima 47 ks a imt ima 39ks a tafe je masina kako sto je tafe 8502 i 42 di tafe idrugi

Ja imam imt 539 p i tafe imt ore sa 3 brazde a tafe ne moze sa 2 orati zaglavi se

Bolji 539

5:01 ja mislim da na 539 nije motor od 539 i PVP koja ima 4 ventila

ножни гас има и имт539

Imam imt 539, kupljen nov 1984, jedan vlasnik, 1700 časova radnih. Od prvog dana do dan današnjeg samo problemi, popravke i ulaganje. Ko ima novaca neka izbegne jeftine traktore. Makar Zetor, ako ne može da se kupi Deutz, John Dere, Masey ili slično.