Porodični vladar krivina - Autotest Ford C Max

Рет қаралды 71,399

2 жыл бұрын

Porodični vladar krivina - Ford C Max
Prostor i praktičnost su prve karakteristike na koje pomislimo kada čujemo skraćenicu MPV. Ipak, druga generacija Fordovog C Max-a na prvo mesto stavlja upravljivost i ponašanje u vožnji. Ovaj kompaktni višenamenski automobil uspešno kombinuje komforniji prevoz više osoba uz dobre vozne karakteristike. Testirani primerak je bio u Titanium paketu opreme na koji je vlasnik dodatno ugradio nekoliko sitnica, a intervencija je bilo i ispod haube. Koliko je upotrebljiv i kako se vozi Ford C Max - pogledajte u našem najnovijem testu! Vaša zapažanja i utiske očekujemo u komentarima ispod videa.
***********************
Voditelj: Miloš Maksimović
Produkcija: 26 FRAMES 26frames.weebly.com/
*********************
Zvanični sajt: www.polovniautomobili.com/
Polovniautomobili.com je najposećeniji domaći sajt za oglašavanje i trgovinu polovnim i novim vozilima, radnim mašinama, poljoprivrednom mehanizacijom i polovnim i novim delovima za sve vrste vozila i mašina.
Na sajtu se mogu pročitati saveti, vesti, istraživanja i ostale aktuelnosti iz ove oblasti - www.polovniautomobili.com/aut...
Od septembra 2008. Polovni Automobili su deo Infostud grupe korisnih sajtova - www.infostud.com/
********************
Pogledajte najnovije oglase na našem sajtu - www.polovniautomobili.com/aut...
Pogledajte koji su novi automobili u ponudi - www.polovniautomobili.com/aut...
*********************
#polovniautomobili #cmax #ford #autotest
Pratite nas na društvenim mrežama:
- Facebook: / polovniautomobili
- Instagram: / polovnjaci
- Twitter: / polovnavozila
Kontakt mejl: redakcija@polovniautomobili.com

Пікірлер: 112

@lokingloking 2 жыл бұрын

ford generalno podcenjena ince odlicna vozila...najlesi minivan tih godina

@andrijarancic6330 2 жыл бұрын

Meni je dizajnerski najlepsi u toj klasi i generaciji

@mikikum1 2 жыл бұрын

"Kako znamo da je iz Italije?" Tako što mu je vraćena kilometraža 😅

@nelestrelac8071 2 жыл бұрын

imao tog fokusa c max 2004-o 2.0 hdi i tri godine ga prezadovoljno vozio, toliko funkcionalan automobil da nisam ni ocekivao od njega :)

@ZlatarevNemanja Жыл бұрын

Sta Vam znaci nije lep za oko...?! Ukusi su razliciti i o njima ne treba uopšte pricati...po meni prelepe linije ima ali generalno brutalan automobil....vozimo 2013 godiste, 70kw...zahvalan kao potrosac, odlican i povoljan za održavanje,eksta ugodan za voznju ,ogroman prostor...sve pohvale...kada dodje vreme , menjacemo ga za novijeg..

@dimivojk8766 2 жыл бұрын

I prethodni c-max je pogodak .U svakom pogledu je dobro skrojen i ovaj. Ležanje i motori su odavno provereni .Ozbiljna kola a nisu skupa.A za dugi put su stvorena ,nisu glomazna, a osećaj za volanom čak i sportski. Samo da je ručni menjač . Trajna kola

@samirredzic5534 2 жыл бұрын

Imam ga ,prezadovoljan bio s njim ,sve super i onda su na scenu nastupile dizne i tu je ljubav prestala.

@Muamer2009 2 жыл бұрын

Zainteresiran sam za kupovinu C max, ali me tvoj slučaj sa diznama sada uplašio. Supruga i ja gledamo C max od 2011 do 2013 godište, sa što manje realno pređenih kilometara (zbog čestog vraćanja kilometraže). Do sada smo vozili Renault scenic 2001, benzinac-plin, i bili smo prezadovoljni. Sada nam je zapao za oko ovaj C max, dizel verzija zbog potrošnje. Ali nas brinu dizne ako budemo izabrali neki model. Tvoj slučaj je potvrda toga.

@zlatkodolar7546 2 жыл бұрын

Ja imam C-Max stariji model vec 3 godine ali sa "GIA"opremom,benzin 2005 godiste i prezadovoljan sam s njim.

@srb8978 2 жыл бұрын

Lep je C-max, ali S-max je pravi auto za svakog coveka

@danielpalatinus9513 2 жыл бұрын

Jako lepo prezentovano

@rockbill5439 2 жыл бұрын

Kad predjes sa Tourana na cmax tek onda vidis koliko je ustvari Touran tvrd auto....

@realancika4888 Жыл бұрын

Super je test. Najvise mi se svideo deo sa komunikacijom na italijanskom hahaha. Pomenuli ste da su farovi sa led dnevnim svetlima, naknadno ugradjeni. Jel imate info od vlasnika, gde ih je nabavio?

2 жыл бұрын

Vozim C-Max-a iz 2004. godine (prva generacija) vec dve godine. 1.6 TDCI motor sa 109KS. Vuče dobro, lepo leži na putu, ali u gradu iskreno potrošnja ide i do 8.5l/100km. Jeftini delovi, mali servis 60e sa rukama, veliki oko 200e. Za moj ukus malo je tvrđi, stalno nešto lupka i krcka u kabini ali sa druge strane pregršt mesta i prostora. Ako naiđeš na dobro očuvan i održavan primerak, pogotovo ako je u Ghia paketu opreme onda će te služiti jako dobro.

@NoName-ne6es 2 жыл бұрын

ajde nadji auto koje ne trosi u gradu 8.5l pa navise u ovoj klasi

@Pfirtzer 2 жыл бұрын

Moj Japanac Suzuki loce kao Poljak vodke u grad, 11,1 litra na 100km

@filipnikolic8805 2 жыл бұрын

Ford je u svakom segmentu vladar krivina :)

@stjepanhuzjak4245 2 жыл бұрын

Šteta što nema nasljednika jer je izvanredan auto. Vozim c maxa 1.8. četrnaest godina bez ikakvih problema.

@dakar795 2 жыл бұрын

Imam ga, 1.6 ti-vct (benzin, atmosferac) sa 125 ks. Odlican auto, tih, udoban, malo trosi, precizan volan. Beogradski prosek svaki dan na posao u centar je 8.7 litara. Odlicno se vozi u odnosu na druge minivenove, visi je od fokusa samo 14 cm. Mana je malo mesta za noge na zadnjoj klupi. Konkretno moja klupa nije klizna i tu mu bas fali prostora. Druga mana nasih puteva - mali klirens. Treca mana menjac ima samo 5 brzina, šesta mu tako nedostaje na autoputu. Gepek odlican 470 litara. Bas je za preporuku auto.

@XzzVttll 2 жыл бұрын

cin nema 6tu nije za preporuku, a pogotovo jos ove negative sto si nabrojao usput

@veljkonikolic2796 2 жыл бұрын

Odlicni odlicni motori,vozijosam mondeo 2002 mazdim motor 1.8 benzin,motor neunistiv...

@bugivida Жыл бұрын

da li možeš da podeliš neka iskustva u vezi sa tim motorom? hteo bih da kupim takav benzinac a nema puno informacija na netu. hvala unapred.

@dakar795 Жыл бұрын

@@bugivida Mislim da je to zato sto i nema nekih uobičajenih problema. Moj ima 180.000 km i nisam imao bilo kakvih problema (uvezao sam ga iz CH licno sa 140.000 km). Motor je iako ima varijabilni razvod ventila (sto je korisno kod preticanja) - prilicno jednostavan, obicne dizne, naravmo bez turbine. Razvijen je u saradnji sa Yamahom, tako da ima i japanskog inzenjeringa i ako ne stavljas plin nema nekih posebnih stavki oko kojih brines. Cuo sam da im ponekad crkava remenica bregaste na usisnim ventilima, kosta oko 150 evra popravka ali te nece ostaviti na putu. Odrzavam u RSD fordu u Pinosavi, tako da je i to veliko olaksanje, strucni su, a nisu skupi. Ne idem vise kod starih majstora pa mi zameni tri dela dok nadjemo kvar

@space.cowboyyyyy 2 жыл бұрын

Odličan... naravno mora bit kad je Ford :)

@user-ik1kf6oj7z 2 жыл бұрын

Паааа даааа почнемооооо

@Relaxingsaki Жыл бұрын

Hahahaha Bokiša

@user-ik1kf6oj7z Жыл бұрын

@@Relaxingsaki хаха......

@NeznanPoznanovic1993 2 жыл бұрын

Pozdrav, kad ce recenzija Bravo 2..?

@amelhuric5628 Жыл бұрын

Auto je top za solidan novac auto je vrh

@nikolalalic9479 2 жыл бұрын

Miloše može li sad isti ovaj model samo restajling verzija , pozdrav.

@jakusi 2 жыл бұрын

hvala milose konacno na testu c-maxa, evo mi ga imamo vec pola godine, 1.6 tdci motor isto sa 115 konja, rucni mjenjac 6 brzina, prezadovoljni kako izgleda a bogami i kako ide, vuce kao da ima vise od 115 konja

@deckoizkraja3107 2 жыл бұрын

Kolika ti je potrosnja u gradu ? Poz

@NoName-ne6es 2 жыл бұрын

obozavam c max iako ga ne posjedujem, to kod forda je inace tako kao da ima vise konja, taj motor je odlican jedino sto ga kod te verzije zna zezati su dizne, poz

@sale1929 2 жыл бұрын

@@deckoizkraja3107 potrosnja je oko 6 litara. Varira od 5,7 do 6,1 litara ( po bordu). Pričam o isključivo gradskoj voznji. Uglavnom bez klime.

@deckoizkraja3107 2 жыл бұрын

@@sale1929 OK, hvala puno.

@aleksandarparoski282 2 жыл бұрын

Što pš

@slavicabiondic7431 Жыл бұрын

Izgubile mi se brojke kilometara iostali postojeci natpisi na displeju veše volana na fordu c- max 2010 godima. Kako da vratim natrag postijece stanje kilograma,datuma itd.na displejicu..?

@goranradovanovic3550 2 жыл бұрын

Pozdrav Miloše, kako se može doći do informacije kod koga su ugrađena dnevna svetla na ovom C-Max-u, odlično izgledaju, kao da su fabrički bila ugrađena. Imam isti takav u istoj boji, samo 1.6 motor sa 115hp, i prezadovoljan sam kako se lako vozi i koliko je praktičan, a sasvim slučajno i neplanirano sam ga uzeo od kolege, pa sam hteo da ugradim neka dnevna svetla koja će imati pravu funkciju i izgledati koliko god to moglo ''fabrički''. Hvala unapred na odgovoru i još jednom veliki pozdrav.

@baracdj 2 жыл бұрын

Lajk samo za igranje sa klimom :D

@jackdaniels5489 7 ай бұрын

Pozdrav imam pitanje. Da li je moguce smanjiti konjazu za recimo 10 konja i ako se smanji da li ce to predstavljati problem prilikom registracije i slicnih stvari. Nov u saobracaju pa pitam 😅. Hvala unapred

@11091973ja 2 жыл бұрын

Vozim ovakav već 6 god.20 tdci sa 140konja.prešao 212000km.nedavno mi je pukla guma homozgloba,i to je jedini kvar za ovih 6god.sjajan auto i ne voli krivine.dosta se ljuja.ne umara i u cugu prelazim 1300km.sjajan i mnogo ga volimo.prezadovoljan

@rey6450 2 жыл бұрын

Канта

@NoName-ne6es 2 жыл бұрын

probaj c4 picasso pa ces vidjeti koliko auto ljulja i kako je nezgodan za vozizi, c max po meni najbolji mpv, poz

@11091973ja 2 жыл бұрын

@@rey6450 😂😂😂😂

@sinisamasic3135 2 жыл бұрын

Molio bih test za mazdu cx 7 2.2 d ako ste u mogućnosti

@MrMilos012 2 жыл бұрын

Uradite test Citroena C5 druge generacije

@drazenbrkic6344 2 жыл бұрын

Moze Seat Toledo mk 3? :)

@nikolaisailovic4728 2 жыл бұрын

Opel meriva 2016

@maresumar 3 ай бұрын

Jel moze seat altea xl?

@civinenad 2 жыл бұрын

Taj menjac je pozivnica za bankrot

@miodragstankovic2121 2 жыл бұрын

Najgori menjac po pouzdanosti. Znali su da je los pre pustanja u proizvodnju i ugradnju u vozila. U Americi masovno prste kolektivne tuzbe protif Forda zbog ovog Powershift menjaca.

@NoName-ne6es 2 жыл бұрын

a isto govno u Mercedesu, kao da se DSG ne kvari, dajte ljudi kada se govno vw pokvari to je normalno a kada se ford pokvari onda halabuka

@civinenad 2 жыл бұрын

@@NoName-ne6es daleko je od istog ovo je fabricki neispravno

@amelhuric5628 Жыл бұрын

Moram vas ispraviti zadj se klup pomera po duzini kada se izbaci srednje sediste.

@11091973ja 2 жыл бұрын

Prosečna potrošnja je 6.1

@nelestrelac8071 2 жыл бұрын

snimio Maksa Ce Maksa :D

@daxon8547 2 жыл бұрын

“Vladar krivina” mozda u Minivan klasi inace vetar ga ljulja pri vecoj brzini. Al ipak daleko bolje ponasanje od Fiata 500L i Opela.

@MilosMaksimovicMaxa 2 жыл бұрын

u klasi, u klasi. Tako i glasi prva rečenica za volanom. Možda nije najlepši, ali je od ovakvih vozila "najbolji na volanu"

2 жыл бұрын

titanium ima i mali displej u koloru i sony muziku ako se dobro secam.

@markomadzovski8569 2 жыл бұрын

auto lep na oko, pogotovo ako se porede u toj klasi ostala auta koja imaju kombi izgled onda je najlepsi, nego se oci u srbiji iskrivile na golfa i pasata 😅 ni mali ni preveliki 4.4 m je duze od golfa za 20cm posto svi tako porede, a misle da je duzi metar. odlican za grad jer je mali a visoko se sedi, odlican za put jer je preudoban i precizan. motori 1.6hdi manuel da malo trosi ili 2.0hdi opet preporuka manuel. mana jeste ta tabla malo staromodnija ali svi sada ubacuju multimediju pa je i ovde to lako i brzo resenje. mana je malo i to sto se ne vozi toliko u srbiji pa su delovi nekad skuplji i popravke kao i otezano nalazenje pojedinih delova genralno bolja opcija od svakog auta u klasi c segmenta jer za iste pare nudi vise. e sad ko voli da kupi auto da moze da ga pegla po krivinama to onda svakako nije ovaj auto. ali ljydi ne racunaju da 99 posto vremena voze opusteno bez zurbe tako da kad se sve sabere i oduzme opet je ovaj auto ili ovaj segment bolja kupovina

@rey6450 2 жыл бұрын

Форд америчко смеће

@NoName-ne6es 2 жыл бұрын

ma meni auto vrh ali nikako ne kuzim zasto je slab izbor na nasem trzistu, iako su ljudi neoprqvdano zasljepljeni VAG sranjem ali na nasem trzistu ima dovoljno francuza, mozda je problem sto je ovaj auto ipak skuplji od francuza koje vozim ali po meni je bolji od PSA, poz

@markomadzovski8569 2 жыл бұрын

@@rey6450 tu nije nista americko, a americki ford bolji nego ovo sto mi vozimo ovde

@markomadzovski8569 2 жыл бұрын

@@NoName-ne6es pa navike koje se tesko menjaju, a i ovo sto sam napisao. po meno bolji pd psa nekako mi vise pase, a motori su svakako PSA Hdi tako da tu nema razlike

@NoName-ne6es 2 жыл бұрын

@@markomadzovski8569 baza je hdi ali ford je radio neke preinake i tesko je doci do neki dijelova za 2.0 tdci npr klipovi

@nenadabramovic943 2 жыл бұрын

Baš me interesuje od svih automobila koje si testirao koji najmanje troši goriva

@MilosMaksimovicMaxa 2 жыл бұрын

Tesla

@nenadabramovic943 2 жыл бұрын

@@MilosMaksimovicMaxa e a to je struja,nisam na to mislio

@MilosMaksimovicMaxa 2 жыл бұрын

@@nenadabramovic943 to je bila moja fora od dva dinara. sada idemo sledeću: BMW i3 :) :) :)

@nenadabramovic943 2 жыл бұрын

@@MilosMaksimovicMaxa sa unutrašnjim sagorevanjem evo da budem precizniji 😁😁😁

@MilosMaksimovicMaxa 2 жыл бұрын

@@nenadabramovic943 iskreno, nisam siguran nakon ovoliko vozila :) :)

@GalamgiaMUSIC 2 жыл бұрын

"...i taj video možete pogledati klikom na ovaj link ovde" montažer nikad ne ubaci link 😂😂😂

@XzzVttll 2 жыл бұрын

ima link nego ga nasi ad blokeri filtriraju. jako glupa fora sto me nervira i kod ovih i na carwow. stavi link u opisu videa ko covek

@stejkoman 2 жыл бұрын

Kralju rasprava sa glasovnom komandom ajahhahahah

@MilosMaksimovicMaxa 2 жыл бұрын

Io sono non - parlare Italiano :)

@W1k1n6Hr 2 жыл бұрын

Titanium to nije. Titanium ima Sony radio i prednji dio armature je komplet mekan nista ne kucka.

@bansek 2 ай бұрын

To je Titanium +

@matejastojanovic566 2 жыл бұрын

Dajte sportaka nekog na kanalu :(

@NoName-ne6es 2 жыл бұрын

meni je lijep pogotovo redizajnirani model, zbig slabog izbira na nasem trzistu (BiH) nikada nisam kupio ovaj auto jer sam imao izbor stariji da sumnjivom km ili mladje koji su bili preskupi i kupio sam c4 picasso 2017 1.6hdi AT koji se ni priblizno ne cozi kao ovaj Ford koji je meni inace najbolji od svih monovolumena, do sada nisam znao da se rsdi o Getrag mjenjacu, znaci to je isti ili slican mjenjac koji se koristi kod Mercedesa i Renaulta. Sto se zice infotaiment sustava meni ti ekrani su najveca glupost tako da bi ja izbacio i ovaj sto ima, ugl auto perfekcija za voznju oogotovi u odnosu na picasso koji je ok po gradu ali na otvorenoj cesti auto valja lijevo desno i non stop sam na bijeloj liniji, a i u krivinama je katsstrofa i isjecaj je kao da vouis autobus dok kod Forda to nije slucaj, poz

@Pfirtzer 2 жыл бұрын

Kupi Amortizeri od Bilsteina ili Sachs ima da se promeni auto u voznji. Dobijes sasvim drugaciji auto.

@NoName-ne6es 2 жыл бұрын

@@Pfirtzer hm, nesto ne vjerujem zamjenskim dijelovima jer su se pokazali nekvakitetnim, nzn koja je prva ugradnja ali prednji lijevi lupkao jer je imao aksijalni luft, uzeo polovan orig s otpada ok bilo jedno vrijeme ali opet nesto lupka ali nisam jos stigao pogledati je li amortizer ili nesto drugo, ugl nije izgubio amortizaciju, a u ovlastenom u BiH 2 prenja amirtizera sa soljama 190 eura sto je poskupo, tako da jos nzn sta da radim, sachs je 90 eura po komadu i solja mozda oko 30 eura, ali ko ce znati kakav je pa cu vjv uzeti orig. ako bude do amortizera. A sto se tice valjanja auta ne igraju ulogu samo amort, cijeli trap je meko podesen, poz

@aleksandarruzic3472 2 жыл бұрын

Koja je ovo lokacija? Garaza na Adi?

@strahinjaantic1285 2 жыл бұрын

@nenad2236 7 ай бұрын

Quaranta due ti je 42 stepena buraz.

@jevtta 2 жыл бұрын

Nisi išao na pumpu? Skupo mesto!

@biggor1973 2 жыл бұрын

На плацу старо за старо... Умрех, ал истину Макса рече

@satarash2886 2 жыл бұрын

Haha,taliano,mojne vise,quaranta due,42 iznosi,malo previse🙂... Inace C Max nikako nije po mom ukusu,fokus je bolji,pozz

@GalamgiaMUSIC 2 жыл бұрын

Klimatizatore 😂

@borkovasojevic9759 2 жыл бұрын

Recenzija kao i svaka pohvala apsolutno. U pogledu ovih i ovakvih automobila cesto se pitam kome padne na pamet ikada ali ikada da kupi ovako nesto.Cenovno je u rangu BMW E90 ...pobogu zasto Ford kad imas u tim novcima i Bmw i Mecku E ...pa neka je isto i starije par godina pa pobogu bolje BMW ILI MECKA ili Audi star 20 godina nego Ford star 2 dana....ali o ukusima se ne raspravlja. A da umalo zaboravih...kad cujem 115 ks to je super ??? Sta je bre super ,vozim biturbo sa 340 ks i samo mogu da kazem ok solidno nista waaauuu...i onda cujes 115 ks je ok..za sta je ok ? Za kretanje i da se krstis svaki put kad pretices kamion dal mu treba 4 godine i 3 meseca da preteknes...msm...ne razumem..al ajd

@11091973ja 2 жыл бұрын

Zašto volači forda za razliku od audija,bmw,vw nemaju kumove mehaničare?zato što se ne kvare..svako normalan će kupiti mladog forda nego matoru ragu koju zovu "premijum".sa ovakvim cmax-om svaki dan na autoputu oduvam neku od tih matorih šklopocija.a o održavanju da ne pušem.mali servis 40e,veliki 180e(na 180000km),kompletne kočnice zamenio za 148e.

@NoName-ne6es 2 жыл бұрын

ti pojma o zivotu nemas

@Daumex 2 жыл бұрын

Biranje 20g starog nemca umesto novog Forda se ne zove ukus već kompleks niže vrednosti. Ovo je porodičan MPV koji je jeftin za održavanje a ti spominješ E klasu i neki random BMW. Stavi prst na čelo...

@TheBlesavigogo 2 жыл бұрын

Prvenstveno kupit ce ga netko tko cilja na MPV, tko treba auto za prijevoz obitelji i prtljage...stavljas u isti kos ovo i neki tamo e90 za iste pare...da, mozes kupiti staru izvozanu ragu i hvalit se kako vozis premiuma, ali ljudi koji traze MPV nikad nece pogledati takav auto niti ikakvu limuzinu, a ni obratno...svatko ima svoje prioritete

@fukru9525 2 жыл бұрын

Možda nama nije vrhunac mečka ili bmw koji su spremni za otpada, izmijenili 30 vlasnika. Imam forda ovakvog već godinu ipo, i za tih godinu ipo urađena samo registracija vozila, veliki servis i sipanje goriva.. Lp