Пороги из профтрубы и часть днища из стального листа на ВАЗ-2111. Кратко
Рет қаралды 178,263
4 жыл бұрынОписание работ по замене порога и прогнивших участков днища
Материалы:
- Профильная труба 80x60x2 мм;
- Лист стальной 1 мм.
#OffRoadRest #ВечныеПороги
@OffRoadRest 4 жыл бұрын
Полное видео по замене левого порога - kzfaq.info/get/bejne/o66Aq6iFmsColXU.html
@user-cz9rn6pr9y 11 күн бұрын
Всё по теме, краткость сестра таланта .Удачи в трудах !
@drhakim8365 4 күн бұрын
Ten patent jest SUPER !!!
@user-cz9rn6pr9y 11 күн бұрын
Подписка и палец верх .
@boomaster 4 жыл бұрын
Очень интересно. Лайк и подписка! Мне, как владельцу 2112, интересна вся процедура от срезки сгнившего металла, до обработки мастикой (антигравием), обработку внутренних полостей!
@user-kx5of8yo1s 2 жыл бұрын
Всё круто , спасибо что поделились опытом !
@user-sj2su4ep2l 2 жыл бұрын
Спасибо коротко,просто,понятно.
@user-pl2vg2ys5n 4 жыл бұрын
Запасные глаза в кармане🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-hk5jd1fg2n 8 ай бұрын
Рахмат! За то что показали что делать с усилителями. Никто особо не заморачивался на этим моментом. Срезают и варят. Если в Вашем авторстве появится ролик про 8,9,13,14,15- то я очень буду рад.
@vsche3688 4 жыл бұрын
о такой же агрегат)) тоже самое с порогами, тоже хотел и хочу профиль воткнуть )) понаблюдаю присмотрюсь))
@BTF_USSR 3 жыл бұрын
Спасибо за идею!
@user-nt8fy8ls6w 3 жыл бұрын
Отличная работа! Молодцы!
@dimalit163 Жыл бұрын
2111, труба плашмя 80х60,спасибо за видос
@user-tq6no6lx7u Жыл бұрын
Ждём полное видео 👍
@user-io3lf8in8p 2 жыл бұрын
Классно. Обалденное решение
@user-fh1bg7to4e 2 жыл бұрын
У меня Ваз 2111🤔 Я вам так скажу, ремкомплект порогов это жопа полная. Если я бы знал что так можно сделать, сделал бы точно. Сейчас ремкомплект совсем не тот металл. Жестянка, кансерва по металлу и то мощнее наверное
@user-mb2eg8vh6y 3 жыл бұрын
Отличная работа!
@user-nt4pv9hj6d 4 жыл бұрын
Тоже хочу менять пороги на ваз 2110 стандартные не надолго и будут продавливаться от домкрата. Из профильной трубы жестянщики не хотят делать, вот жду ваше видео и буду делать сам. Подписался ))
@user-tr6cm7xq4r 3 жыл бұрын
Не продавливается
@user-eb8dy5fb7r 2 жыл бұрын
Особенно про сварщика порадовал
@user-pi9pd1bq7v 3 жыл бұрын
сейчас делаю такой же ремонт опелю кадетт е, профильная труба 80х40 со стенкой 3мм, левую сторону закончил. всё получается идеально. Отсижу карантин и бегом заканчивать правую сторону, а то холода на подходе!)))))))
@Dr_Zlo_ Жыл бұрын
И как ?
@andreiperm 4 жыл бұрын
Я так же делал, только профиль 50*100 поставил, подошёл вообще идеально как родной
@user-mo2kc5lh1g 3 жыл бұрын
я видел профиль 100 на 100
@user-tr6cm7xq4r 3 жыл бұрын
У меня в ваз2108 тоже как родной встал
@anririhar 3 жыл бұрын
@@user-tr6cm7xq4r на 08 50×100 или 100×100 что встало идеально?
@user-tr6cm7xq4r 3 жыл бұрын
Именно 50 /100
@anririhar 3 жыл бұрын
@@user-tr6cm7xq4r горизонтально? Заранее СПС.
@user-dj9fl1hx1j 3 жыл бұрын
Охуєна робота
@kolomvkolu 3 жыл бұрын
Основные моменты это установка порога а именно куда правельно её вваривать. Ну и есть ли моменты по обработке профтруба как правельно вырезать что и где вырезать
@kolyafrolov5879 3 жыл бұрын
👍🔥
@user-jf2xm6up6s 3 жыл бұрын
Соєдинения порога(трубы) и заднего лонжерона(крепление задней балки) соединение с средней стойкой крыши. Спасибо.
@Ruinskiy 3 жыл бұрын
У меня посмотри , осенью делал на 2111 по этому видео . Как раз по твоим вопросам
@rols3456 3 ай бұрын
капец насрато, у нас в гаражах видел делали, но все аккуратно почти как заод получалось, а тут жесть вообще
@wadik9948 3 жыл бұрын
Всё подробненько расскажи от А до Я . Спасибо
@OffRoadRest 3 жыл бұрын
Уже рассказал - kzfaq.info/get/bejne/o66Aq6iFmsColXU.html
@user-wn9hm6ob5t 2 жыл бұрын
Капец ты так всё быстро показал , я требую продолжения банкета !
@user-sq1cu9lc9h 3 жыл бұрын
Как правильно профиль стыковать с лонжеронами .
@user-ls8tz3qr6d 4 ай бұрын
автору доброго времени суток респект за кантент вопрос а вы что из нержы ввариваете латки или ето оценковка такая
@user-dx4gt4jl8l 3 жыл бұрын
Кузов на порогах немного играет и роспределяет и гасит удари особенно при езде загружено по холмикам ,если пороги зделать жёсткие то начнет ити нагрузка на передние и задние олонжерони и с временем их сломает ,в усилителях порогов заводских непросто набити отверстия ...
@user-tr6cm7xq4r 3 жыл бұрын
У меня, ничего не рвет,хотя дороги ,ужас
@ivannatanych398 3 жыл бұрын
Пузотерка... 🤣
@tagirfataliev4669 2 жыл бұрын
Сгнили лонжероны, сделайте так же🙏 или дайте совет как заменить
@user-zm3zr3tu9c 4 жыл бұрын
Доброго времени суток.итересен момент когда вы будете прихватывать профильную трубу к кузову авто и последующей ее завркой под финиш.
@OffRoadRest 4 жыл бұрын
Здравствуйте, покажем)
@user-qg5be3rc9f 2 жыл бұрын
Ждём!!!
@PANKRAT Жыл бұрын
Скорее всего из за того что толщина металла разная. Тоже кривые получились. Ток сегодня доварил скоро тоже выложу подробное видео, но я использовал 80*80*3
@serikismail6798 2 жыл бұрын
Добрый день всем! У меня гольф3, пороги надо делать, а как профтрубу крепить к кузову? Сваркой или болтами? Астана.
@user-ih3vc6rr7m 2 жыл бұрын
С внутренней стороны как приварена труба?
@user-cq9bw8ed1c 2 жыл бұрын
Привет, а вот я сварщик а как заменить пороги, проблема. Скажи что лучше.
@user-hc9fe3dc5h 2 жыл бұрын
Спасибо. Но очень быстро всё. Видио должно быть учебное.
@Freedom-be8wd 7 ай бұрын
на субару форестер сф5 так же можно?
@user-gz7pm8yu7o 3 жыл бұрын
а на новой машине что же они такие пороги не ставят? Чтобы почаще прибегал за новой? У более простых и дешевых Трабант и Вартбург 50 лет назад немцы умудрялись ставить даже раму. И кузов тогда можно делать из пластика. За то научились выпускать модные жестянки как горячие пирожки . Ваз каждые 10 мин, Тойота каждые 3 мин выдают новый. "Вартбург " , ГДР 1970 г. a.d-cd.net/Y6AAAgB9XeA-960.jpg
@user-jf6ni4bc6l 3 жыл бұрын
одно осталось не понятно-а где проложить провода возле трубы 100\100 которые идут к задним фонарям и т.д. ?
@OffRoadRest 3 жыл бұрын
Там же, где и лежали - где днище примыкает/будет примыкать к порогу
@user-uz7dx2sh8f 3 жыл бұрын
Як посрав поварено
@user-uq3sv1zk8h 4 жыл бұрын
Здравствуйте, скоро ли выйдет полный видеоролик по замене порога на проф.трубу? Сам просто меняю, нужно больше информации.
@OffRoadRest 4 жыл бұрын
Приветствую, дней через 5, может раньше
@user-cf1gr1to4t 3 жыл бұрын
Также хотел бы посмотреть детальнее, хочу также сделать на Волге, получится или нет не знаю.
@user-wc1lo6nb9s 2 жыл бұрын
Скажите как называется полуавтомат?
@alexka9552 3 жыл бұрын
Железо кокое можно будет прифигарить на днищеее? Привет!
@user-yi4jz5zl7r Ай бұрын
Не пузатёрка а добрая российская выручалка
@user-mz7wt4ps8x 2 жыл бұрын
Порог надо 100 на 100 , мастика трескается лучше антигравий проверенный
@user-zm6lh3nj6w Жыл бұрын
😂😅😊
@alexkross1954 3 жыл бұрын
Грунтуйте господа грунтуйте..
@Oznor07 8 ай бұрын
Вопрос один есть , накладка пластиковая имеет внизу отбортовку которая как бы соединяется с с отбортовкой заводского порога. Если стоит профтруба низ накладки должен по идее заходить под профтрубу и получается эта отбортовка будет торчать вниз. Или вы отбортовки срезали? Отбортовка нужна для соединения и сварки внутреннего и наружного порога к ней и примыкает пластик. У профиля нет отбортовки , куда примыкает отбортовка пластика в вашем варианте. Разрез нужен сечения порога , тогда и видео не нужно снимать.
@user-dv9tu7dw4g 3 жыл бұрын
Здравствуйте тоже хочу так сделать какой размер профильной трубы нужен
@OffRoadRest 3 жыл бұрын
Здравствуйте, 80х60х2 мм мы использовали
@vasylzhuk2283 3 жыл бұрын
Если вместо трубы 80×60 поставить 100×100 как она будет?
@OffRoadRest 3 жыл бұрын
Возможно даже лучше, особенно если порог подгнил сильнее, чем на видео. Слышал, что успешно ставят трубы 100х100 на ВАЗ-2110-12
@slavshok74 Жыл бұрын
Нормально будет. Приора, 100*100.
@user-jl8op6dm9p 4 жыл бұрын
Здравствуйте вы варили без газа новерно поэтому швы ложиться не ровно
@OffRoadRest 4 жыл бұрын
Илья, приветствую! Нет, варили с газом, но его, похоже, сдувало ветром. Ну и еще опыта маловато с полуавтоматом))
@user-jl8op6dm9p 4 жыл бұрын
@@OffRoadRest Понятно просто у товарища тоже полуавтомат он варит без газа швы так себе С газом шов ровнее
@user-jl8op6dm9p 4 жыл бұрын
@@OffRoadRest Зато пороги будет надёжнее чем на Автотазе делают
@user-jf2xm6up6s 4 жыл бұрын
Битумная мастика как раз и убивает кузова.. Я варил себе обычной сваркой но графитом.
@user-im3zq2so2w 3 жыл бұрын
Здраствуйте не моглибы рассказать по подробней
@andrewrl8529 3 жыл бұрын
@@user-im3zq2so2w она со временем высыхает и перестает быть эластичной, в мастике появляются трещины, сначало маленькие потом больше , через них между металлом и мастикой попадает вода и грязь , естественно там проветривания нету и ржавеет быстрее чем просто незакрытый ничем металл. Убедился при обработке акнтикорозийной бицинком, да сначало он держал хорошо, но через 4 года от днища блище к порогам бицинк отвалился и под ним все очень сильно проржавело , ближе к центру бицинк не отвалился и там врое держится. Может чаще надо было обрабатывать. но теперь понял что надо было пушсалом лучше, такого бы не произошло. Теперь понял почему говорят мастика спсобствует ржавению
@user-jf2xm6up6s 2 жыл бұрын
@@user-im3zq2so2w што именно?
@user-rc5xb3ic3i 3 жыл бұрын
Ат лично 5
@user-Erm Жыл бұрын
Нижняя кромка дверей выступает над дорогой за границу порога? Так ведь нельзя - порог должен защищать низ дверей.
@user-tl1ec2yp1w 2 жыл бұрын
Лежу смотрю ролики про пороги,весной буду менять на 2111. Много говорят кузов должен ,,играть,, допустим ,,играет,, а приклеенные стекла тоже играют? Некоторые ссылаются на автосварщиков-профиль плохо,ну да в магазине продавцы тоже говорят у нас не покупайте,-товар гумно! Подъезжал к сварщику,сделаешь? Сделаю из ремкомплекта,7т. один порог +отдельно за куски пола,это за работу. Предложил ему сделать из профиля + 4т.р сверху,ОТказался. Ну не хотят они клиентов терять! А пока хочу на металлоломе взять кусок кузова,поварить,руку набить. Нет международному заговору кузовщиков!!
@user-sd5rt2mz8l 2 жыл бұрын
Напишите размер трубы пожалуйста
@OffRoadRest 2 жыл бұрын
80x60x2 мм
@djem7388 4 жыл бұрын
Усилитель порога как приварил к трубе. Тоже хочу себе
@OffRoadRest 4 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/o66Aq6iFmsColXU.html
@user-pb6kj1sb4i 4 ай бұрын
А поменять сразу поменять слабо а порги с проф трубы вообще жесть сколько варили ну что та изгаляться над авто 😢 как удар порогу поехала боком пипец мастер перекупы
@user-fh5nm5pv5i 3 жыл бұрын
И где второе видео?
@user-jd8ye6iu3n 29 күн бұрын
Изменение в конструкции в случает ДТП вы отдадите в раз 20 больше чем купили машины и потом еще поймете какой это Геморой, ребята не колхозите лучше купите сразу целую
@wildman023 2 жыл бұрын
ребят не занимайтесь этой херней ставьте родные только с можным усилителем
@user-kd8rh7nm3o 3 жыл бұрын
Это конечно не может не радовать,но как сказал мне автосварщик,если таким образом ожесточить днище,то начнет рвать крышу.... Как думаете это правда? Хотелось бы узнать правду,потаму что мне тоже надо варит ь......
@OffRoadRest 3 жыл бұрын
Пока никаких проблем ни на 7-ке (почти 3 года с такими порогами) ни на 11-й (уже почти год)
@user-kd8rh7nm3o 3 жыл бұрын
@@OffRoadRest спасибо за ответ...
超人夫妇
Рет қаралды 20 МЛН
Tips Workshop
Рет қаралды 17 МЛН
Антон Маляр
Рет қаралды 6 МЛН