Пороги Рендж Ровер | Личный опыт | Обслуживание и полезная информация | LR-West

  Рет қаралды 21,965

LR West

LR West

4 жыл бұрын

Наш сайт: gl2.ru/ - сервис LR-West
3 сервиса в Москве по адресу:
► ул. Рябиновая 28а, стр. 2
► ул. Федоскинская 12с1
► поселок Совхоз им. Ленина С1
Телефон +7 (495) 374 50 67
E-mail: info@lr-west.ru
/ lrwest.msc
/ lrwes. .
lrwestmsc
kzfaq.info/love/HxT... - Подписаться на канал!
Видео презентация LR-WEST:
сервис на ул. Федоскинская 12с1 • Презентация сервиса Ле...
сервис на Рябиновой 28ас2 • Сервис Ленд Ровер - LR...
сервис на Каширском шоссе • Презентация сервиса Ле...
При покупке Рендж Ровер или Рендж Ровер Спорт зачастую встает вопрос какие пороги на него установить. Данный вопрос возникает вполне обосновано. Рендж Ровер это высокий автомобиль и даже в нижнем положение пневмоподвески в него сложно произвести посадку и высадку. Просто не удобно.
На рынке существует два типа порогов. Электро выдвижные и стационарные.
Стационарные пороги значительно дешевле, проще в установке, надежнее при эксплуатации, но не так интересны, как дополнительно оборудование.
Многие владельцы приходят к тому, что испытывают желание в установке электро выдвижных порогов. Стоимость оригинальных выдвижных порогов высока. В данном случае можно приобрести неоригинальные пороги, но здесь есть один нюанс. Неоригинальный блок управления электро выдвижных порогов лишает Вас штатного управления.
В таком случае есть вариант установки электро выдвижных порогов, который снижает общую стоимость. Гуманно купить неоригинальный комплект электро выдвижных порогов и установить оригинальный блок управления (он же является блоком управления электро выдвижного фаркопа) и проводку. Таким образом кронштейны, моторы и сами пороги у Вас будут неоригинальные, а проводка и блок управления оригинальные, который после установки также потребуется прописать при помощи ориинального диагностического оборудования. Таким образом вы сохраните штатное управление электро выдвижных порогов и сможете сократить стоимость установки, в среднем, на 150.000 руб.
В электо выдвижных порогах имеется определенная особенность, которая не зависит от того оригинальные они или нет. По истечению времени, стоит заметить, короткого происходит закисание в кронштейнах порогов, и они перестают работать. Это проблема относится не только к Рендж Ровер последнего поколения, но и к Рендж Ровер в кузове L322.
Независимо от того, оригинальные у Вас пороги или нет, кронштейны нуждаются в обслуживание и здесь самый правильный вариант, который поможет обеспечить долговременную их работу это иметь при себе флакон с растворителем ржавчины, скажем условно WD-40 и синтетическую адгезионную смазку, которая позволила бы смазать механизмы кронштейнов.
Правильное обслуживание кронштейнов электро выдвижных порогов это регулярная обработка растворителем ржавчины и синтетической адгезионной смазкой при выполнении мойки кузова Вашего Рендж Ровер. Когда автомобиль помыт просто обработайте кронштейны в открытом положение электро выдвижных порогов. В таком случае скорее всего Вы проблем при их работе знать не будете.
Если пороги не работают и проявление неисправности аналогично как на видеоролике и у Вас не получается самостоятельно разработать кронштейны, то обратитесь на сервис, где Вы обслуживаете свой Рендж Ровер.
Так же стоит заметить, что при установке новых электро выдвижных порогов, независимо оригинальные они или нет, необходимо перед установкой произвести инспекцию кронштейнов и смазать их до выполнения самой устанвоки.
Важный вопрос, который беспокоит всех владельцев Рендж Ровер при установке электро выдвижных порогов - это куда ставить домкрат ? В кузове L405 (Рендж Ровер с 2013 г.в.) и L494 (Рендж Ровер Спорт с 2014 г.в.) поддомкратным местом является сам кронштейн, а вот в кузове L322 (Рендж Ровер 2002-2012) все немного интереснее и об этом мы написали целую статью на нашем сайте gl2.ru/tekhnicheskaya-informat... Ознакомьтесь. Данная информация будет полезной для владельцев Рендж Ровер в кузове L322.

Пікірлер: 65
@user-tx8cq6tv4y
@user-tx8cq6tv4y 4 жыл бұрын
Доброго времени суток. У меня не было RR, с такими проблемами, но по видео прям очень хорошо видно и понятно, как можно эту проблему решить раз и навсегда. Вместо втулок необходимо поставить закрытые подшипники. И на вал привода электромотора либо заменить пластиковый грязесъемник, либо дополнительно придумать защиту в виде сальника. Планирую приобрести себе RR, и выдвижные пороги это вещь хорошая.
@mrm8551
@mrm8551 4 жыл бұрын
Проехав на воге пару километров, Выставил почти новый свой gle на продажу И купил новый рендж, Одно наслаждение от езды в комфорте рендж ровера А подножка стоит того чтоб за неё доплатить
@user-bz7fh1kf2l
@user-bz7fh1kf2l 3 жыл бұрын
Где лучше купить оригинал и поставить? Спасибо
@safaviddivafas2735
@safaviddivafas2735 2 жыл бұрын
Спасибо ребята за полезное инфо✌️✊
@altagara9798
@altagara9798 4 жыл бұрын
Спасибо за видео
@user-xy7bn8pr8c
@user-xy7bn8pr8c 4 жыл бұрын
Добрый день. В конце прошлого года так же установил китайские подножки с оригинальной проводкой и блоком. Так же через неделю стали заедать. Приехал снова на сервис, все еще раз обработали. Больше проблем нет. Думаю подножки нужно обслуживать раза 3-4 в год что бы не было проблем. И да, за все про все отдал 145тыс. р.
@bezumny
@bezumny 2 жыл бұрын
145 за "обслуживание ?;)?
@user-qm4vv9he5o
@user-qm4vv9he5o 4 жыл бұрын
Всем бы таких коллег сотрудников которые могут купить новый ррс
@darkprosys
@darkprosys 4 жыл бұрын
Очень полезная информация! А на кузов L322 подобный комплект можно собрать?
@user-os3gi6ec9x
@user-os3gi6ec9x 4 жыл бұрын
Спасибо ролик познавательный .подскажите на оригинальных порогах мен яют втулки в кронштейне у меня уже разбило и какой звездочкой открутиьь редуктор от мотора?
@she5134
@she5134 2 жыл бұрын
Нужно поставить бронзовые (медные) втулки подшипники на оси и все при сборке смазать водостойкой PTFE смазкой. Все, вопрос с закисанием будет решен.
@MDunaev
@MDunaev 4 жыл бұрын
Хороший ролик. Несмотря на большую продолжительность, не кажется затянутым. Единственное, что смущает -- это незаконченность. Господа, не очень удобно ходить проверять в комментариях, как всё завершилось с теми "тремя автомобилями". Ну, и самое интересное -- какова совокупная стоимость владения таких "бюджетных" не оригинальных порогов с учётом стоимости регулярного обслуживания, и насколько такой вариант дешевле установки и обслуживания оригинальных порогов.
@LRWestMSK
@LRWestMSK 4 жыл бұрын
Спасибо. О тех трех автомобилях, которые в экспериментальном тесте, про комментарии никто не говорил. Речь шла о данном автомобиле. Оригинальные пороги аналогично нуждаются в своевременном обслуживание, как и не оригинальные. Разницы нет. Главное, что мы поняли, это перед установкой необходимо сразу смазать кронштейны. Пока они новые и на руках этому необходимо уделить внимание. Далее в повседневной жизни при каждой мойке автомобиля выполнять смазку. Тогда скорее всего проблем не будет. Стоимость обслуживания неоригинальных порогов аналогична оригинальным.
@user-db4sv3xg3b
@user-db4sv3xg3b 4 жыл бұрын
Добрый день. Каков результат использования неоригинальных порогов на РРС с оригинальным блоком с заменой осей на нерж сталь? Есть возможность поставки такого комплекта в Астрахань?
@markgenuine
@markgenuine 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. У меня на RR Supercharged 2011 года тоже похожие неоригинальные пороги с неоригинальным блоком и с приклеенными магнитами под дверями, что считаю колхоз, соответственно кнопка отключения порогов так же не работает. Правильно ли я понимаю, что оригинальная проводка просто встает в этим пороги и все будет работать корректно?
@user-lu4kw7wl7n
@user-lu4kw7wl7n 4 жыл бұрын
Спасибо за информацию ! Александр на давидыча похож
@LRWestMSK
@LRWestMSK 4 жыл бұрын
Спасибо ! )
@sirjey8400
@sirjey8400 4 жыл бұрын
Добрый день ! У меня проблемы с порогами оригинальными с водительской стороны: порог порой выходит , порой нет , зачастую он пытается выйти немного потом обратно прячется . С пассажирской стороны проблемы нет вообще выходит в любую погоду и работает безупречно . Машина в кузове 405 , подскажите в чем может быть проблема ? Спасибо !
@user-bs6iq3ub5c
@user-bs6iq3ub5c 4 жыл бұрын
Игорь Маркелов советует сменить поставщика порогов))
@mrm8551
@mrm8551 4 жыл бұрын
Ради интереса вопрос, чтоб понять экономию от частично не оригинального комплекта, стоимость которого 170000 руб . Сколько будет установить у вас полностью оригинальный комплект ? ( все-таки у вас более адекватные цены на сервис чем у ОФ.Дилеров, мне думается что вряд ли у вас за полностью оригинальный комплект, ценник улетит за 300000 руб )
@borislysenko9823
@borislysenko9823 2 жыл бұрын
Машине 3,5 года. Всегда тупит только правый порог. Один раз я его снес, преодолевая бордюр и менял кронштейн. Это странно. Рендж - сказка. Правда, единственная проблема с моим RRV за 3,5 года эксплуатации. Бесит. Вот и сейчас - правый порог дергается, но не закрывается. Пороги, по словам диллера - оригинальные. И гарантия была 3 года и все такое.
@tengizkamadadze4654
@tengizkamadadze4654 2 жыл бұрын
Здравствуйте, приобрёл я из Китая ступеньки для Велара 2021 года, собираюсь установить. Может посоветуете , куда надо именно подключать штекера на машине, в какой части находится гнездо (штекер ) Как я понимаю сама панель с штекерами находится в багажнике, но именно куда втыкать ? ;) Спасибо заранее.
@tengizkamadadze4654
@tengizkamadadze4654 2 жыл бұрын
Хочу заметить, у нас в городе нет RR центра.
@BurGerrr
@BurGerrr 4 жыл бұрын
То есть, можно брать китайские пороги, предварительно заменять смазку в моторах, герметизировать и устанавливать?
@LRWestMSK
@LRWestMSK 4 жыл бұрын
Да. Только желательно установить оригинальный блок управления и проводку
@BurGerrr
@BurGerrr 4 жыл бұрын
@@LRWestMSK к такому варианту и склоняюсь) спасибо, к вам и приеду)
@LRWestMSK
@LRWestMSK 4 жыл бұрын
@@BurGerrr Будем рады быть полезными !
@user-do6hq7xs9u
@user-do6hq7xs9u 3 жыл бұрын
Вы не рассказали про оригинальные пороги . С оригинальными нет проблем гораздо дольше и в чем отличие оригинального ‘железа’ от не ригинального?
@VladimirMalitskiy
@VladimirMalitskiy 4 жыл бұрын
год назад, по моей инициативе, клиенту на вог 2012гв установил китайские пороги за 25000р (родные закисли наглухо, при попытке разработать, просто лопнул кронштейн). проводка и управление остались родные, оригинальные. только недавно начал один порог подклинивать. разработал, посмотрим, на сколько их хватит. у меня к вам вопрос: а что, если попробовать просверлить кронштейны, в местах где проходит ось и установить штуцеры для набивки густой смазкой, как это бывает на крестовинах карданов? я, к сожалению, так экспериментировать не имею возможности, поскольку такие машины у нас бывают довольно редко.
@LRWestMSK
@LRWestMSK 4 жыл бұрын
В настоящее время мы экспериментируем несколько кронштейнов, на которых заменили втулки и установили пальцы / штифты из нержи. Наблюдаем. Посмотрим что из этого получится
@VladimirMalitskiy
@VladimirMalitskiy 4 жыл бұрын
это понятно из ролика, меня же интересует возможность именно "прошприцевать" оси.
@landroverlife1189
@landroverlife1189 4 жыл бұрын
Наличие смазки не решит вопрос. Хорошо загерметизированные оси из нержавейки, должны дать результат.
@suncheese1439
@suncheese1439 3 жыл бұрын
LR West Здравствуйте. Вы нашли решение? Какой вариант готовы предложить своим клиентам?
@user-mu6vi3sk3v
@user-mu6vi3sk3v 4 жыл бұрын
Ну если бы я мог позвольть себе купить новый RR или RRS уж точно не стал бы экономить на порогах. Но за видео лайк. А скупердяи пусть мучаются с китайцами
@user-xq3kn6il2r
@user-xq3kn6il2r 4 жыл бұрын
Около 5000 баксов за комплект оригинала
@LRWestMSK
@LRWestMSK 4 жыл бұрын
С оригинальными порогами, а точнее кронштейнами аналогичная ситуация и скажем больше - также встречается данная проблема на кузове L322
@MDunaev
@MDunaev 4 жыл бұрын
Александр, ну, скупердяи как раз и могут позволить себе купить новый RR. Копейка ж рубль бережёт, а стоимость оригинальных порогов выходит намного больше, чем 1 % от стоимости авто. Так что есть смысл подумать об экономии на порогах, и это увеличит шанс позволить себе купить новый RR. :-)
@user-mu6vi3sk3v
@user-mu6vi3sk3v 4 жыл бұрын
Что бы данной проблемы не было. Купите себе балончик wd40 и после каждой мойки или чаще, если моетесь редко, потратьте 5 минут и обработайте подвижные части кронштейнов.
@user-xq3kn6il2r
@user-xq3kn6il2r 4 жыл бұрын
@@LRWestMSK кстати дубликаты есть разные. У клиента дубликат на 14ом годе (Вог) до сих пор проблем не было
@maximd.1474
@maximd.1474 4 жыл бұрын
У какого оф дилера пороги стоят 450 тысяч? Год назад они стоили раза в 2 дешевле (если не больше). Или дилер ставит при продаже новых авто неоригинал?)
@LRWestMSK
@LRWestMSK 4 жыл бұрын
Смотрите ролик далее. Александр поправил стоимость, а Руслан в конце ролика упомянул, что оговорился, что по сути не является прямым смыслом данного ролика. А что ставит дилер, так это лучше Вам к ним на прямую обратиться. Мы не знаем. Да и в целом пошли своей дорогой.
@maximd.1474
@maximd.1474 4 жыл бұрын
Благодарю за ответ. Поспешил с вопросом.
@user-cu6ng3fc6w
@user-cu6ng3fc6w 4 жыл бұрын
Аааа меня эти пороги пипец достали, что б обгадился их разработчик
@vitala9707
@vitala9707 Жыл бұрын
Так пыльник на кронштейн придумайте, установите. Пыль, болото, песок не попадут на пальцы и ниче не закиснет.
@Butcher-s
@Butcher-s 4 жыл бұрын
Эту конструкцию можно было сделать из нержи и забыть о такой проблеме в принципе. Особенно с учетом стоимости.
@LRWestMSK
@LRWestMSK 4 жыл бұрын
Да можно было и 3.0 TDV6 сделать так, чтобы коленвал не ломало пополам, с учетом стоимости шорт-блока, равной корейскому автомобилю ) и 10 летнего производства и выпуска, но имеем, что имеем. Решили доработать кронштейны. Пока "оттачиваем" экспериментальные варианты. Может нам удасться решить проблему с кронштейнами порогов раз и навсегда. Время покажет.
@sergeyv8154
@sergeyv8154 3 жыл бұрын
День добрый! Решили проблему с кронштейнами? Зааолебался разрабатывать подножки
@MsArtsova
@MsArtsova 3 жыл бұрын
или алюминия
@72MUSHFIG
@72MUSHFIG 3 жыл бұрын
@@LRWestMSK здравствуйте хотел уточнит что там с порогами скоро наверно заеду к вам с таким же проблемой
@Foxtrot-h1e
@Foxtrot-h1e 4 жыл бұрын
Видос забавный остальное гемор, хорошо когда есть время на эти все движухи
@LRWestMSK
@LRWestMSK 4 жыл бұрын
Так для вас же стараемся )) Мы то и так про все особенности знаем. Делимся с вами
@user-ms5gv4iv5l
@user-ms5gv4iv5l 4 жыл бұрын
Меня веселя любители с экономить на гондонах. Купить ренж за 7 000 000 и с экономить 170 000 на порогах смешно....
@LRWestMSK
@LRWestMSK 4 жыл бұрын
А какой смысл ставить оригинальные пороги? Приведите аргумент. Очень интересная Ваша точка зрения. Железо, на которое Вы наступаете ногой. Мы не говорим, про электронику. Учитывая тот факт, что оригинальные пороги также закисают и нуждаются в обслуживание или Вы думаете, что Land Rover сам производит пороги или то, что рынок перенасыщен производителями порогов ? Очень интересна Ваша точка зрения. Спасибо !
@user-do6hq7xs9u
@user-do6hq7xs9u 3 жыл бұрын
@@LRWestMSK у меня такаяже проблема . При покупке нового авто установили не оригинальные пороги. И не сказав даже что они не оригинальные а более низкую стоимость преподнеся как скидку о которой просили но не ожидали что у официального дилера так могут поступить. И они сразу начали не корректно работать ещё при выдаче авто. Все исправили и выдали авто но уже на следующий день они перестали нормально работать. Узнал о том что они не оригинальные когда приехал их по гарантии пытаться починить. И посоветовавшись с товарищем у которого семилетний такойже автомобиль но с оригинальными порогами и там нет проблем с ними решил отказаться от не оригинальных и доплатив попробовать поставить оригинальные так как не вижу других вариантов решения проблемы. Очень жалко время терять на устранение проблем с не оригинальными порогами и может и оригинал будет себя так вести но все узнаю в сравнении. Пока мое мнение что нужно ставить оригинал чтоб не иметь проблем
@user-bg2ft3oe4w
@user-bg2ft3oe4w 2 жыл бұрын
мы точим такие шестерни из бронзы
@vector5794
@vector5794 4 жыл бұрын
вывод один ездить надо на ленчике 570 не надо не чего делать....
@mrm8551
@mrm8551 4 жыл бұрын
Alex Otto Koch Не взял бы 570 даже бесплатно! При условии что я должен буду на нем ездить без права продажи. Рендж ровер, это первый автомобиль которым я не перестал наслаждаться ездой спустя года после покупки! А автомобилей было не мало. Супер автомобиль, только позитивные эмоции
@vector5794
@vector5794 4 жыл бұрын
@@mrm8551 а я вот на крузаке и лексусе 5.7 езжу 13 лет...спокойствия и без вот таких геморов как на рыжеке...сосед сватает свой sva на белой коже и так его нахваливает так нахваливает.....и просит меня купить....странно...а я своих коней и не планирую продавать.....
@yaroslav.fedorov
@yaroslav.fedorov 4 жыл бұрын
Ризван Муртузов ну каждому своё, но если будут отдавать тебе 570-й бесплатно, отдай мне мне, с меня будет пиво 🍺
@mrm8551
@mrm8551 4 жыл бұрын
@@yaroslav.fedorov Договорились!
@user-fg2ru3ez6r
@user-fg2ru3ez6r 4 жыл бұрын
А если Б/У?
@LRWestMSK
@LRWestMSK 4 жыл бұрын
Что Б/У ?
@user-qm4vv9he5o
@user-qm4vv9he5o 4 жыл бұрын
В чем прикол, сначала производитель делает дверь закрывающую порог, чтобы брюки не пачкать, а потом ты пачкаешь и ботинки и штаны о дополнительную ступеньку
@TheVer580
@TheVer580 7 ай бұрын
Болтай соответственно логически😂😢
@yaroslav.fedorov
@yaroslav.fedorov 4 жыл бұрын
Хочешь как оригинал, тогда и плати как за оригинал, а не велосипед придумывать...
Always be more smart #shorts
00:32
Jin and Hattie
Рет қаралды 49 МЛН
Can You Draw A PERFECTLY Dotted Line?
00:55
Stokes Twins
Рет қаралды 106 МЛН
RANGE ROVER 2016. Аксессуар Джентельмена
26:20
МОЖНО ЕХАТЬ
Рет қаралды 52 М.
Пружинный ДВИГАТЕЛЬ? РАБОТАЕТ!? #секрет #энерголикбез
0:27
CUIDADO COM A MOTO 🤣🤣
0:17
FC HUNTERS
Рет қаралды 7 МЛН
расход топлива грузовиков СССР часть 2
0:34
Сергей Шаров
Рет қаралды 1,2 МЛН
Chúa ơi - Hãy thử cái này #automobile #funny #shorts
0:12
hoang quach
Рет қаралды 31 МЛН