Hola buenas.soy chapista.antes la masilla la lijaba al agua bastante. Empeze a implementar lijado solo en seco.y les juro que me salvo...nunca más tube problema de que la masilla se me haga glóbitos..lijo lo más grande con una 80.y cuando esta listo.le bajo las ralla con una 180.impresion dos manos . detalles si al agua.pero una ves que le di impresión. Y nunca más tube problema

Único amigo saludos inmenso gracias por cada vídeo...SOS un crack

Es verdad eso que decís de los materiales y la tecnología, mi viejo aprendió a trabajar con masilla roja, impresión, pintura nitro y con pistola de alta. Hoy estamos haciendo la camioneta de mi hermano y tuve que enseñarle a trabajar con primer 2k, bicapa y una hvlp. Y siempre me dice que no se la quiere mandar porque no sabe trabajar estos materiales. Hay que adaptarse a los tiempos que corren. Saludos momia

muchas gracias x tus consejos del masillado y lijado crack amigo..

👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾 Excelente información Momia ! Muy Buen video

Gracias maestro por la explicación y compartir tu experiencia. Saludos!

Hola saludos desde Costa Rica, en cierta ocacion utilicé agua para quitar el exceso de macilla, y sucedió qué con los días el trabajo quedó mal, pérdida de tiempo, dinero y material, la inducción estuvo bien y uno aprende con tipos como tú, que sin egoísmo comparte sus conocimientos, gracias continúa así.

Capo maestro gracias por enseñar este lindo oficio y delicado.

Vos sos un maestro te felicito x tus grandes consejos q nos das a cada uno se te agradece tu maestría

Hola muchas Gracias seguimos viendo y aprendiendo saludos para todos ustedes

Muy bueno como siempre!

Un capo Duilio. Humilde, buena onda y superprofesional !

Excelente video colega. Coincidió en todo . Yo siempre la trabaje en seco, y e tenido discusiones con empleados experimentados, por ese motivo. Gracias por tu tiempo!

Simplemente !!! Brillante

muchas gracias por enseñar tu trabajo ,eres el mejor para explicar cada proceso desde Santiago de chile

Excelente trabajo amigo tienes mucha razón y el que lo entendió lo entendió vamos palante momia👌🙏👍

Grande momia! Muchas gracias por los tip's.

Exelente explicacion gracias👍👍👍👍

Gracias por tu generosidad !

Genio momia!!! sos el mejor en lo tuyo!!!

Muy buenos consejos gracias. Aunque no soy chapista ni pintor de automóviles pero es lindo saberlo me gusta eso

Gracias por la explicación!!!! Un capo

Uruguayazo!! Tá? , que alegría escucharte desde Barcelona.😉 ¡Te quedó Bárbaro!!

Buen día te platico mi experiencia y vivencia pues era cliente de talleres de pintura, siempre me entregaban el auto sin abolladuras, trabajos lisos perfectos, me iba contento y después de 2 a 3 meses me fijaba que de dónde se había reparado el auto estaba no boludo, sino sumido y el liso perfecto había desaparecido, me puse a pensar que lo originaba, nunca supe el motivo de la imperfección en la chapa o la pintura, el auto nunca está expuesto a ningún tipo de maltrato físico, entonces porque? lo que hoy aprendí contigo nunca me imaginé, yo iba en ocasiones haber el avance del trabajo y a llevar dinero, y observaba que usaban lijado con agua, el material chupaba el agua, lo lijaban y pintaban, quedaba impecable cuando me lo entregaban, claro pasaba el tiempo y esa humedad con el calor del sol se terminaba de secar la pasta contrayendose y empezaban a salir los detalles que lógicamente los producían la masilla húmeda, nunca supe porque le pasaba eso a mis autos, hoy lo se gracias a ti, saludo y un abraso, excelente video.

Capo momia muy buen video sirven de mucho para aprender. Abrazo

Un espejo!!!!!! Excelente!!!!

Muy bien explicado amigo... Saludos desde Venezuela 🇻🇪

Si señor asi es, un saludo desde españa

SALUDOS DESDE MENDOZA , EL PRIMER LIKE!!! GRANDE CAPO

sos un capo. muy buenos tus videos- ayudan un monton.

Te felicito por tu canal Claro y conciso, cómo tiene que ser!.. Te saluda un colombiano desde España

Geniooooo mil gracias, me facilitarte el trabajo, no se como mostrarte el trabajo final!!!!

Muchas gracias Momiaaaa,, me gusta me sirve mucho y valoro mucho tus enseñanzas,, soy novato no soy pintor ni chapista,, pero con tus consejos y muchos vídeos sabios espero lograr reparar y preparar chevre mi vochito y el Sentra 1988.,, gracias amigo Saludos desde Perú…

hola momia ! sos muy practico para explicar! un geniio , proximamente estoy pintando mi bmw 520, 1980 , esta re bueno el casco , gracias!!!

Muy bien. Explicado y gran laburo acá en el interior cuesta conseguir esos tacos de calidad. Y como decís la tecnología ayuda mucho, antes se lijaba al agua por las masillas plásticas parecían de acero durísimas! Y la colorada se empastaba en seco , en los 80 te quedaban los brazos como Rambo.

Exelente Video Duilio!! Quien te lo hace en tiempo Real y con una mano Papúuu.. Solo el Momia !!! Vamos por más 💪 te comento que hice la compuerta de la Oroch y me quedo genial gracias por compartir tus conocimientos, gracias a ellos estoy haciendo mis trabajitos...Martin el 🚍 de Cba...

Voy sumando conocimientos gracias sensei😎

gracias momia por tus videos...ya hace meses pinte mi saveiro blanco cristal de gol trend en poliuretano y quedo muy bien....la gente me felicita en la calle por el estado de la sava...solo vine a agradecer!!

Muy bueno desde Coruña Gracias

Hola momia , que buen video . Muy instructivo . Casi al final cuando movias la mano . Me hiciste recordar a , las manos magicas !! Jajaja . Saludos desde luján bs as .

Tal cual momia. Yo hace muchos años lo hacía al agua pero hace unos cuantos lo comencé a hacer en seco. Tal vez era por lo que explicaste al comienzo por falta de tacto. Pero bueno el tiempo te da experiencia. No me dedico a la pintura pero de vez en cuando agarro algunas changas para los fines de semana con tiempo y muchos esperan tan malo no debo ser jaja. Abrazo grande momia. Como siempre un lujo.

Buen vídeo. Éxitos y saludos desde Perú.

Gracias ballada por el video sos lo max momia....gracias

Saludos desde Rusia, yo tengo 57 años, y trabaje mucho tiempo con agua, pero pase sin problemas para seco, mas de 10 años, muy bueno

Muy bueno Ballada ! la mejor ahi con todo 💪💪👌me anime a pintar una Fertilizadora gracias a algunos videos tuyos, saludos de Necochea

Momia! No paro de aprender con tus videos, me animé a abrir mi taller gracias a todas las dudas que me despejan tus clases de KZfaq!

Genio, estamos armando una casita con una mb180 en este momento reparando un techo de fibra para colocarlo asi q nos.sos de mucha ayuda. Muchas gracias por.compartir tus conocimientos.Saludos

Hola capo te abla el de bolson ahi me subscribi a tu canal...muy buena tu humildad de no guardarte las cosas....gracias👍

Yo tambien lijaba con agua y al tiempo aveces salia globos... Desde que no aplico agua. Queda mejor.... Gracias por la enseñanzas.... 👍🏻

Hermano saludos desde Venezuela que bueno alguien tenía que decirlo acá en mi país se acostumbra a trabajar con agua es un fastidohorrible y los talleristas no quieren adaptarse este video se lo mostraré a mi patron

muchas gracias y te saludo desde mexico

muy buena la explicacion momia gracias

Grande momiaaaa, excelente como siempre!

Una explicación exelente!! Podrías hacer un vídeo de por qué no se usa más la masilla colorada? Por qué antes se usaba en buenos talleres y supuestamente se hacían buenos trabajos!

Videito letallllll momia!!! SALUDS desde la pvcia de Santa Fe...Abrazo

Un genio momia la verdad q en cada video se aprende más y nos enseñas a trabajar correctamente un genio saludos desde San Juan 💪

Este tipo es un crack

Gracias dulió saludos desde jalisco mexico

Muy interesante el Video..

Buena Momia, siempre explicando bien claro. Es verdad, nunca leo las instrucciones, después hago las cagadas y tardo el doble para armar algo jajajaja. X eso el shampoo trae instrucciones jajajaja

Muy buen video lijar en seco exelente para para los autos, pero malisimo para la salud, antes lijaba en seco ahora siempre lijo con bastante agua. Antes cuidaba los autos ahora cuido mis pulmones ya que de esos no hay repuestos y he escuchado de muchos colegas que se enferman de los pulmones por inhalar todo ese polvo que es malisimo, aunque uses mascara todo ese polvo queda suspendido en el aire y se respira y es malisimo al paso de lo años. Colegas cuiden su salus es primero los antes que cualquier auto.

Grande loco vos sos el claro ejemplo de que para este oficio no se precisa ser ingeniero como piensan algunos chapistas. Te sigo desde Maldonado Uruguay 👏👏👏

Muy pero muy bueno

Geniooo sabes que como un sueño que tengo es hacer un curso de chapa y pintura y tus videos ayudan changuito

Excelente video 👌

Genio diulioo, hacete un reel explicando porque se puede englobar la pintura. Pinte un auto y en algunos lados seee hicieron globitos desde el primer. Cambié el primer por primer 2k y lo hizo menos y en otro lado. Ahora solo me quedo en un panel que voy a repintar jaj

...estaba en un gran error, muy agradecido gracias

La maxifill es la más lijable del mercado argentino una maravilla y luego la miltiextender ahí nomás y su nombre lo dice es multi superficies sirve para aluminio galvanizado etc etc

estoy restaurando un R12 y estoy con la pintura..nunca lo hice paro la masilla la labure asi y quedo espectacular

En mi taller se lija en seco y al agua hace mas de 30 años, yo soy nuevo pero los trabajos terminan de la maxima calida siempre por eso me sorprende lo que me decis, igual solucionamos los temas de humedad con lamparas especiales

Excelente!

SOS capo maestro

Grande ,momia ,como siempre un genio explicando en tus videos , soy de la zona de tu taller ,sabrías decirme por acá donde consigo lo productos Roberlo,seguí así, abrazo grande!!!!

Muy vien maestro

Vo so un capo 👌🏻👌🏻👌🏻

Muy explícita

Impecable

Eres el mejor profesional que visto hasta ahora explicas pasó a paso todo lo que hay que hacer con detalles y lo haces en tiempo real no con trabajo ya terminado como hacen muchos vídeos un gran abrazo u muchas felicitaciones desde España un gran profesional somos seguidores tuyos del otro lado del charco... Un gran abrazo Momia

Aaaaaaaaaah miraaaaa era por eso qué alguna vez en un cacharro viejo se caía la masilla y estaba podrida la chapa, nunca se me ocurrió pensar que la humedad venía de la masilla. Me fui por cosas más complicadas como que el lijado mataba la cataforesis, que no estaba fosfatizado, no se, jamás pensé que era lógica pura Gracias!!! Y yo tengo un método para que quede bárbaro sin que yo me canse.... Llevarte el auto y pasarlo a buscar cuando lo dejes esssspetacular 😁

Megusto🎉de Puerto Rico🎉

Yo preparo y trabajo la masilla en seco me acostumbre a eso limpio bien la superficie aire un cepillo trapito y a remasillar

Cómo estás capo te mando un saludos desde rio gallegos provincia de santa cruz.. Taller de chapa y pintura lo de migue

Después de la masilla principal hay otra que se aplica como masilla de recorrido,para eliminar poros y algunas rayas, explicación sobre eso, bendiciones amigo

Maestro 👍🤓

Buenas amigo saludos desde venezuela esta muy bien esplicado el programa queria preguntarle algo sobre la presion d aire para pintar q quiere decir aya 2 vares .aqui ablamos d precion y es por libra

Me convenciste me suscribo

genio momiaaa!! momia hay algun video en el canal donde muestres como sacas las insignias de los autos y que material usas desp para volver a pegarlas? en este caso el C3 y el citroen..gracias!! ahi tiene su lke!!

Genio

lo de lijar en el centro no lo sabia, buenos tips momia!!

Gracias por el consejo!! Tips para lineas? Tengo entendido que se dan con cinta de papel, si ya hay video lo tengo que buscar😬

sos un gran aporte para nosotros los hobbistas momia!! sos crack gracias loco

Hola a todos los genios. Una consulta estoy lijando mi auto pero se me empasta la lija con la laca o la intura y al momento de pasarle un trapo con tiner oara sacar el polvo sequeda pegotiado por que pasa eso? Que rstoy haciendo mal. Si alguien me explica se los re agradezco. Este muchacho explica muy bien su trabajo

muy bueno Che vamos a ver como me sale auto..😂

Mi pregunta es cómo lo hacían antes con agua ...y muchos hacían trabajos excepcionales ..... Simplemente quiero saber....

Capoo! Exelente tus videos.. Que material usas para el takeado..? Es un polvo o algún aerosol ? Desde ya muchas gracias

Muy bueno el video y buena explicacion. Y el primer se lija en seco tambien o no hay problema con el agua?

Buenísimo! Consulta en un auto viejo (obviamente sin proceso de cataforesis). Chapa pelada se puede dar clnvertidor y masilla? O cómo sería el procedimiento?

Alejandro farinato dice que se puede lijar en seco o mojado, si es mojado hay que esperar hora y media antes de lijar. Pero las masillas vienen preparadas para las dos formas, segun el

Hola momia excelente video.. Te hago una consulta se puede mezclar las masillas?? Un ejemplo Vi que usaron masilla roberlo y arriba le dieron finish de zeocar como para detallar el paño entero un estilo como cuando usaban la masilla roja le dieron.. gracias por compartir tus conocimientos

Muuy buenooo momiaaa ! Y al lijado del praimer que recomendas ? En seco o al agua