Porsche 911 Turbo S Cabriolet 2020 test PL Pertyn Ględzi

  Рет қаралды 50,142

Pertyn Waffles on Cars

Pertyn Waffles on Cars

3 жыл бұрын

Test przyspieszenia: • 2020 Porsche 911 Turbo...
Zdjęcia: Tomasz Dąbrowski
/ dabrowski.tomasz
music: bensound.com
Zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
na Fb: pertynmaciejpertynski
na Insta: / pertyn
Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com

Пікірлер: 213
@mordechajzuckerman9088
@mordechajzuckerman9088 3 жыл бұрын
Świetnie mi się tym modelem jeździło to prowadzenie, osiągi hiperauta w niepozornym nadwoziu i ten styl... Gran Tourismo 4 świetna gierka polecam;-)
@denverfrancisco3365
@denverfrancisco3365 3 жыл бұрын
You probably dont care but if you're stoned like me during the covid times then you can watch pretty much all of the latest series on InstaFlixxer. I've been binge watching with my gf for the last weeks =)
@evankabir50
@evankabir50 3 жыл бұрын
@Denver Francisco definitely, I've been watching on Instaflixxer for since december myself :D
@MD-gj9yv
@MD-gj9yv 3 жыл бұрын
Drogi Panie Maćku, proszę nie odebrać tego spostrzeżenia jako hejtu lecz jako konstruktywną krytykę. W moim skromnym mniemaniu test przyśpieszenia w trybie Launch Control został przeprowadzony niepoprawnie, stąd też wynik tożsamy z wynikiem w trybie Normal. Prawidłowa procedura Launch Control wymaga całkowitego wciśnięcia pedału hamulca przy jednoczesnym, także całkowitym, wciśnięciu pedału gazu (przysłowiowy 'gaz do dechy'). Po utrzymaniu przez chwilę maksymalnych obrotów na które jednostka sterująca pozwoli, należy zdecydowanie odpuścić hamulec nie zdejmując nogi z gazu. Tymże sposobem 992 Turbo S jest w stanie zejść sporo poniżej 3 sekund od 0 do 100 km/h. Pozdrawiam serdecznie i czekam na kolejne produkcje (w szczególności te z autami >300hp).
@tomaszzaczeniuk2962
@tomaszzaczeniuk2962 3 жыл бұрын
Żebyśmy się tylko zrozumieli. Ja również podziwiam i padam na kolana przed tym autem. Ale podobnie jak w BMW M5, M8, coś mi nie gra. Nie wiem co. Oba bym chciał, ale ich brak w garażu nie wpływa na jakość mojego snu. Może to dlatego, iż, oba są jak do bólu przystojny i wykształcony niemiecki inżynier. IWC na nadgarstku, pięknie skrojony garnitur Hugo Bossa. Oprawki prady, bystry wzrok za nimi. Jegomość nigdy się nie spóźnia, jest punktualny co do ułamka sekundy. Jak się śpieszy to spali gumę, ale nie ma to takiego wdzięku, pali bo nie ma wyjścia. Jest czarujący w swym wyglądzie i szeroko pojętym geniuszu. Parkuje w swym minimalistycznym, inteligentnym domu, w którym nie ma miejsca na plamkę oleju w garażu. Jest PERFEKCYJNY. A ja chyba jestem Joe z Teksasu, lubię rzucić mięsem czasami, walnąć browara i zjarać komplet opon w miejscu, ot tak bo mogę. I lubię bujać się za zakrętach. To czego szukam w motoryzacji to wulgarność, nie perfekcja. Dosyć już tej perfekcji w pracy, w domu, w garażu. Chcę być wolny, splunąć, walnąć browka, odpalić V8, cieszyć się życiem. Bez komputera.
@marcing223
@marcing223 3 жыл бұрын
W takim razie nie namawiam ale jest jeszcze Lexus LC500 😉
@michalkopec1981
@michalkopec1981 3 жыл бұрын
Chyba dawno w Niemczech nie byłeś, bo teraz "inżynierowie" stoją najczęściej w kolejce po socjal a na imię mają Ahmed, Mohammad lub Kadir.
@michelepadvini6325
@michelepadvini6325 3 жыл бұрын
Każde auto na swój sposób jest piękne, Temu samochodowi nie oprze sie nikt, po prostu wözek marzeń!!! Miło wrócić to tego testu !!!
@krzysztofccc2705
@krzysztofccc2705 3 жыл бұрын
O, właśnie !! Te Pańskie, Panie Sędzio "Ech.." w 15 min. filmu - to jest całe podsumowanie testu. Jak "wzrokowy" miłośnik Porszów śpię spokojnie, bo panie z banku czuwają i nie dadzą mi kredytu na takie cóś. Zdrowia życzę
@mateuszw9560
@mateuszw9560 3 жыл бұрын
W grupie VW wszystko jest na jedno kopyto. Przymierzałem się do Turbo S, ale kupiłem Skodę Citigo. Nie żałuję. P.S. Dla mniej inteligentnych to powyżej to sarkazm w stronę hejterów :)
@jarosawszrajbrowski7169
@jarosawszrajbrowski7169 3 жыл бұрын
Nie zawsze, ale są takie dni, że zazdroszczę Panu tej pracy. :)
@pauljab3645
@pauljab3645 3 жыл бұрын
Naprawdę ględzi... ucho usycha!
@piotrwrona5591
@piotrwrona5591 3 жыл бұрын
To idź oglądać kogoś innego np. Zachara Pan pod pseudonimem "wszystko co nie VAG to nie złoto tylko śmieć"
@pitmarek
@pitmarek 3 жыл бұрын
Piękna sesja fotograficzna! Jak z rasową modelką ! Jak rasowa modelka nie jest pospolita, ma to coś w sobie co ciężko jest opisać słowami! Tak jest właśnie z tym autem !! Tradycyjnie już u Pana - świetny materiał.
@piotrrzepka5078
@piotrrzepka5078 3 жыл бұрын
Jak zawsze świetny test! A do tego wspaniała ikona motoryzacji
@rafaldolecki2273
@rafaldolecki2273 3 жыл бұрын
co tu można powiedzieć auto marzeń przez duże M , przepiękne ❤️❤️❤️
@nebiros1233
@nebiros1233 3 жыл бұрын
Jak ja uwielbiam Pana siedzącego w sportowych samochodach. Zawsze są te emocje wypisane na twarzy :)
@JaNequpujeTego
@JaNequpujeTego 3 жыл бұрын
Nie mieści się w fotelu, stąd emocje...
@tomaszsarafin9972
@tomaszsarafin9972 3 жыл бұрын
Na zywo wyglada jeszcze lepiej. Nisamowite auto. Wg mnie jedno z najlepszych na swiecie
@przemekklich7769
@przemekklich7769 3 жыл бұрын
Brawo,pierwsza klasa👍😊pozdrawiam🙂
@olafiw6602
@olafiw6602 3 жыл бұрын
Super auto. Widać i czuć, że daje frajdę z jazdy.
@funtomas668
@funtomas668 3 жыл бұрын
Cudowne auto, sam dźwięk silnika przy pomiarach prędkości mi wystarczy żeby się zakochać.
@michalbialy6724
@michalbialy6724 3 жыл бұрын
Jeszcze tylko wygram w totka i kupuje Panie Macieju ,super filmik .
@mariomarkow1949
@mariomarkow1949 3 жыл бұрын
No no Maciek wybrałeś moment na takie cabrio :)
@michal.laskowski.
@michal.laskowski. 3 жыл бұрын
O widzę, że droga na Gassy już zrobiona wreszcie)
@crazysmiglo16
@crazysmiglo16 3 жыл бұрын
Idealny 🤙 pasuje mi do spodenek 😃
@MrLobuz78
@MrLobuz78 3 жыл бұрын
Witam Pertyna. Piękne auto.
@mareksiuda8664
@mareksiuda8664 3 жыл бұрын
Pozdrawiam Pertyna :)
@dawidkudaty8398
@dawidkudaty8398 3 жыл бұрын
Ja tam śpię spokojnie... bo se tylko pooglądać mogę. Fajne autko :) Pozdro
@wojcechpiechowski3931
@wojcechpiechowski3931 3 жыл бұрын
Porsche 911 to😍
@StronthPL
@StronthPL 3 жыл бұрын
Porsche Turbo S ewoluuje w kierunku aut elektrycznych - osiągami i brakiem dźwięku silnika.
@mobonwogolekukun7551
@mobonwogolekukun7551 3 жыл бұрын
A twoja stara śpi na ścianie
@MGTech100
@MGTech100 3 жыл бұрын
W czasie testu przyspieszenia wcisnęło mnie w fotel przed komputerem. Szczerze. Aż strach robić pozostałe testy.
@michaenduro5559
@michaenduro5559 3 жыл бұрын
Ten dźwięk turbiny przepiękny
@momomotototo2438
@momomotototo2438 2 жыл бұрын
A czy jakaś 911 wliczając w to wszystkie generacje była dla Pana samochodem marzeń?
@jakubb6020
@jakubb6020 3 жыл бұрын
Dobry wieczór
@AntekForza
@AntekForza 3 жыл бұрын
Panie Macieju LEXUS LC 500 CONVERTIBLE jest już u pana gdzieś tam na horyzoncie??
@Pertyn
@Pertyn 3 жыл бұрын
Owszem, ale to jeszcze ciut potrwa
@piotrekkleszczewski5486
@piotrekkleszczewski5486 3 жыл бұрын
1,5x i oglądamy
@marekwgm2681
@marekwgm2681 3 жыл бұрын
x 2
@gma6964
@gma6964 3 жыл бұрын
A jakie jest auto marzeń
@alkohol3246
@alkohol3246 3 жыл бұрын
powalające autko
@luke.rayman
@luke.rayman 3 жыл бұрын
Jakoś robi to na mnie wrażenie, że pomimo braku dachu, w tym samochodzie jest tak komfortowo cicho. 😯
@dawidremian2260
@dawidremian2260 3 жыл бұрын
nieprawdopodobnie szybki samochód dziękuje do widzenia :) tak powinien sie konczyc odcinek ale tak PS. tez bym go nie chcial i tak samo nie potrafie tego wytlumaczyc. Ma ktoś pomysly?
@martindew9977
@martindew9977 3 жыл бұрын
takie jak to ...czerwone.....gdyby było moje...wszyscy by mnie znienawidzili....tak działa ta marka
@jarekp80
@jarekp80 3 жыл бұрын
Bajka autko, szkoda że to tylko marzenie większości ludu 😀 👍
@prometerionmarek644
@prometerionmarek644 3 жыл бұрын
Auto super tylko..... do czego potem dążyć i o czym marzyć? Na szczęście nie będzie to mój problem 😀.
@prometerionmarek644
@prometerionmarek644 3 жыл бұрын
@@cymbalek879 😀😀😀😀😆 Dobre.
@mvs5686
@mvs5686 3 жыл бұрын
A jak się tym jeździ jeśli chodzi o komfort akustyczny z założonym dachem Jedynym słowy czy nadaje się na GranTurismo
@Pertyn
@Pertyn 3 жыл бұрын
Jest tak bliski perfekcji, jak to możliwe, choć oczywiście widoczność po założeniu dachu jest słabiutka
@kojotkjj8614
@kojotkjj8614 3 жыл бұрын
Zabrało mi czegoś prozaicznego - jak z rokładaniem i składaniem dachu?
@Pertyn
@Pertyn 3 жыл бұрын
7 s
@maksymiliantomsia5167
@maksymiliantomsia5167 3 жыл бұрын
o już widziałem test tego egzemplarza
@widar3660
@widar3660 3 жыл бұрын
Gcos jeździł szybciej i jakoś lepiej czułem to auto. Tutaj zamuła jak w uberze albo jakimś innym taxi.
@ggawron6678
@ggawron6678 3 жыл бұрын
Może i wymyślam ale oglądałem kilka testów turbo s i jakoś brakuje mi dźwięku?Nie dźwięku z YT;) a dźwięku wydechu, silnika?wszystko to jakieś stłumione.Czy to kwestia gpf i norm?Penie Pertyn czy słuch mnie zawodzi czy jest coś na rzeczy>?Chociażby porównując do 991.2?
@Pertyn
@Pertyn 3 жыл бұрын
Rzeczywiście, został przytłumiony, podbija się teraz raczej przez głośniki :(
@ggawron6678
@ggawron6678 3 жыл бұрын
@@Pertyn Tak właśnie myślałem :( Dzięki za odp.
@dawidkudaty8398
@dawidkudaty8398 3 жыл бұрын
Racja. Pertyn wkręcił nam na początku że będzie się kulał 60km/h... i tak było. Też mi brakowało AKUSTYKI, ale nie o to chodziło w tym "teście". Może kiedyś ktoś poprowadzi 911 Turbo S Cabriolet na granicy możliwości tego auta... pewnie takie filmy już są ( nie śledzę). Pozdro
@remi080
@remi080 3 жыл бұрын
Cóż, pozostaje wypełnić kupon na loterię, bo inaczej czeka mnie chroniczna bezsenność :)
@arturiluk4089
@arturiluk4089 3 жыл бұрын
Zgoda 100%!
@gregory306
@gregory306 3 жыл бұрын
Podam ci liczby 123456
@pasz2295
@pasz2295 3 жыл бұрын
Panie Pertyn, jeszcze nie ma Macana Turbo S..
@j.k.2124
@j.k.2124 3 жыл бұрын
MAM PYTANIE - CZY NAWIGACJA JEST TAK SŁABA , ŻE JECHAŁ PAN NA GOOGLEMAPS LUB CZYM INNYM?
@Pertyn
@Pertyn 3 жыл бұрын
Zawsze jeżdżę na Google Maps. Po prostu
@trzyceix1143
@trzyceix1143 3 жыл бұрын
"Test" 911 Turbo S w mieście jest jak test kombajnu zbożowego na pustyni. Z wielkim szacunkiem Pertynie, ale gadanie nie wystarczy szczególnie w tym wypadku, musisz zrobić drugą część testu w stylu M2 Competition na Angeles Crest Highway.
@marcing223
@marcing223 3 жыл бұрын
Samochód marzen, zarób i kup 😁
@mrmementofinis
@mrmementofinis 3 жыл бұрын
911 Turbo S pokonało Taycana i Tesle na 1/4 mili:)
@GodhandSleepman
@GodhandSleepman 3 жыл бұрын
Przypomniał mi się Hank Moody z Californication . :)
@daro1978
@daro1978 3 жыл бұрын
Hank jeździł wersją Targa która mi się bardziej podoba.
@GodhandSleepman
@GodhandSleepman 3 жыл бұрын
@@daro1978 I tu się mylisz kolego. Najpierw posiadał 964 a potem przesiadł się w sposób spektakularny do 911 w wersji cabrio :) Przez chwilkę myślałem, że pomyliło ci się z serialem "Gliniarz i Prokurator" ale tam też mamy wersję cabrio :) Tak, sprawdziłem. Oba :)
@daro1978
@daro1978 3 жыл бұрын
@@GodhandSleepman Kurde sprawdzilem i teraz mi głupio , skleroza ot co 😄
@GodhandSleepman
@GodhandSleepman 3 жыл бұрын
@@daro1978 Ja się wymądrzam bo najpierw sprawdziłem :P Pozdrawiam :)
@daro1978
@daro1978 3 жыл бұрын
@@GodhandSleepman Również pozdrawia 🍻
@MrPablohasan
@MrPablohasan 3 жыл бұрын
Jaki jest samochod Pana marzen ?
@Pertyn
@Pertyn 3 жыл бұрын
Mój „Garaż marzeń” ma przeszło 1500 egzemplarzy - i rośnie. Ale na pewno takie Porsche, jak w filmie, jest jednym z najważniejszych. Choć nie najważniejszym, w tej marce na przykład wyżej cenię 718 Spyder, ale i bazowy Boxster 718 chyba jest wyżej. I nie wiem, dlaczego
@pawmazurek
@pawmazurek 3 жыл бұрын
Wczoraj widziałem 911stke
@kierowca23
@kierowca23 3 жыл бұрын
Chyba każdy kierowca marzy, aby zacząć od małego, poprzez garbusa, do porsche. Wszystkie mają tylny napęd i silnik z tyłu.
@patrys28
@patrys28 3 жыл бұрын
Ciekawe, szybkie, energiczne, rzucające się w oczy auto a odcinek nudny jak flaki z olejem :( emocji tyle co przy niedzielnym obiedzie. Szkoda
@krzysztofklimaszewski6475
@krzysztofklimaszewski6475 3 жыл бұрын
Witam Panie Maćku, a tak z ciekawości na jakiego auta punkcie Pan szaleje ? 🤔
@Pertyn
@Pertyn 3 жыл бұрын
Nie powiem :P
@krzysztofklimaszewski6475
@krzysztofklimaszewski6475 3 жыл бұрын
@@Pertyn Wielka szkoda, że nie otrzymałem konkretnej odpowiedzi bardzo sobie cenię Pana zdanie na temat aut które Pan testuje mimo wszystko serdecznie pozdrawiam i zapraszam na kawę do Gdańska 😊
@Pertyn
@Pertyn 3 жыл бұрын
@@krzysztofklimaszewski6475 No bo jak mam odpowiedzieć? Mój „Garaż Marzeń” ma przeszło 1500 eksponatów i rośnie nieprzerwanie. Coraz bardziej skłaniam się do myśli, że auto, na punkcie którego oszaleję, dopiero musi powstać
@krzysztofklimaszewski6475
@krzysztofklimaszewski6475 3 жыл бұрын
@@Pertyn O i teraz jest konkretna odpowiedź 😁
@890hh5edccjjopokfwq
@890hh5edccjjopokfwq 3 жыл бұрын
Prze piek ne auto!
@pawels8295
@pawels8295 2 жыл бұрын
Zabrakło zdecydowanie oceny jakości wnętrza, ponieważ jak widać po minie był Pan lekko podjarany technikaliami 992 tts. Czy jakość materiałów się poprawiła względem poprzednika? Jakie jest zdanie eksperta, który codziennie styka się z motoryzacja za ponad 1 mln zł. Dwa nadal nie bylo ponownego testu Mclarena 570 a to bezpośredni konkurent prosiaka (test w USA pamiętam jako czystą kompromitację) 🙈
@marcinmarcin1886
@marcinmarcin1886 3 жыл бұрын
To kondukt pogrzebowy czy test porsche?
@MaslAlek
@MaslAlek 3 жыл бұрын
Jak Pertyn poleci gdzieś jak się powinno, to od razu donosiciele się uaktywniają.
@JakubMaciuch
@JakubMaciuch 3 жыл бұрын
Auto ładne nie powiem ale z moją aparycją bardziej ciągnik. :)
@4monkeylive
@4monkeylive 3 жыл бұрын
czy to jest dżenszjan blu? - kolor jest niesamowity - idealnie leży na tej bryle nadwozia (czasami kolor potrafi zmienić charakter auta) tutaj jest niesamowity jak do niedawna turboS cabrio idealnie (dla mnie) wyglądało w białym to ten kolor chyba bije poprzednika;) ale poprzednia wersja turboS była bardziej filigranowa dlatego biała perła wyglądała perfect - na modelu 2020 dżenszjan blu wygląda bosko
@vidocq9593
@vidocq9593 3 жыл бұрын
To jest Nachtblau Metallic (Midnight Blue Mettalic).
@martin99121
@martin99121 3 жыл бұрын
Panie Macieju jak z jakością wykonania i spasowania wnętrza? Pozdrowionka.
@Pertyn
@Pertyn 3 жыл бұрын
Fantastyczne
@cyfrowymuza
@cyfrowymuza 3 жыл бұрын
Hamulce aerodynamiczne czy może jednak karbonowo-ceramiczne ;) ?
@Pertyn
@Pertyn 3 жыл бұрын
A nie wyobraża Pan sobie, że są i takie, i takie? Kompozytowe oczywiście są, ale podczas ostrego hamowania podnoszą się aż trzy skrzydła w różnych miejscach. I co, głupio trochę? :)
@cyfrowymuza
@cyfrowymuza 3 жыл бұрын
@@Pertyn myślałem, że się Pan przejezyczyl bo kilka sekund wcześniej mówił Pan sporo o nowej aerodynamice w tym aucie, a jak popatrzyłem na same hamulce (zaciski, tarcze) to są to standardowe hamulce jakie porsche stosowało już wcześniej; w każdym razie nie chciałem urazić, ale rozumiem Pana lekko agresywną odpowiedź- czytam komenty pod Pana filmami i jest sporo jadu, można być wkur... trochę. Tak czy siak ja Pana lubię oglądać. Pozdrawiam
@marcinpawe1864
@marcinpawe1864 3 жыл бұрын
cyfrowymuza Pan Pertyn już standardowo odpowiada na wszystko jadem. Nawet nie patrzy na treść posta.
@Pertyn
@Pertyn 3 жыл бұрын
@@marcinpawe1864 Serio?
@marcinpawe1864
@marcinpawe1864 3 жыл бұрын
Pertyn Ględzi no tak zauważyłem. A zupełne niepotrzebnie.
@luk1977
@luk1977 3 жыл бұрын
Chyba jedyne auto na rynku o ktorym po zakupie mozna mowic codziennie ze ma sie nowe bo rzeczywiscie od kolejnego modelu sie niczym nie rozni
@TheKacper2001
@TheKacper2001 3 жыл бұрын
Jakie są Pana top 3 samochody marzeń?
@Pertyn
@Pertyn 3 жыл бұрын
Mój „Garaż marzeń” ma przeszło 1500 egzemplarzy - i rośnie. Ale na pewno takie Porsche, jak w filmie, jest jednym z najważniejszych. Choć nie najważniejszym, w tej marce na przykład wyżej cenię 718 Spyder, ale i bazowy Boxster 718 chyba jest wyżej. I nie wiem, dlaczego
@TheKacper2001
@TheKacper2001 3 жыл бұрын
Pertyn Ględzi Więcej frajdy za mniej. Im dłużej się przyspiesza tym dłużej trwa frajda. A w turbo S to trawa ułamek sekundy.
@Pertyn
@Pertyn 3 жыл бұрын
@@TheKacper2001 Nie, to chyba nie tak. Może 911 jest zbyt perfekcyjny? Nie wiem
@TheKacper2001
@TheKacper2001 3 жыл бұрын
Pertyn Ględzi Perfekcja jest nudna :))
@marcinstelmach59
@marcinstelmach59 3 жыл бұрын
Ten sam samochód recenzował GCOS,te same blachy🧐
@ArtiGisz
@ArtiGisz 3 жыл бұрын
Mnie tylko zastanawia, że PRAWIE każdy samochód, który testujesz jest wybitny i najlepszy ;)
@tomekpustelnik7412
@tomekpustelnik7412 3 жыл бұрын
Lubi motoryzację i potrafi "czytać" samochody.Mi to pasuje.
@igorwons1587
@igorwons1587 2 жыл бұрын
Ja kocham Jaguar XKR-S GT .
@gregory306
@gregory306 3 жыл бұрын
Młodzi ambitni wykształceni entuzjastyczni będą mogli sobie pozwolić na takie autko kiedyś
@jareknowak8712
@jareknowak8712 3 жыл бұрын
Staram sie sobie wyobrazic sytuacje w ktorej dobrze miec 500Nm na przedniej osi w aucie AWD.... :)
@wojtekja1980
@wojtekja1980 3 жыл бұрын
pomnóż sobie moment swojego auta przez całkowite przelozenie i szybko sie okaze ze nawet slabe auto na niskich biegach ma spokojnie te 500nm na przedniej osi.
@gregory306
@gregory306 3 жыл бұрын
Prawie wszyscy są po wypłacie i na lekkim rauszu czy mi się wydaje że pierdolą od rzeczy
@voytach
@voytach 3 жыл бұрын
15:53 To ja pomoge. Pewnie dlatego, ze jest zbyt idealny, zbyt poprawny. To jak z kobietami. Te piekne, idealne bez skazy tez nie sa takie do konca pociagajace. Czasem nawet te z jakimis wadami lub przywarami moga bardziej zawrocic w glowie... I nikt nie musi tego do konca rozumiec...
@peter775
@peter775 3 жыл бұрын
100/100!
@anonymous161crew9
@anonymous161crew9 3 жыл бұрын
Pertynie, lubię oglądać twoje filmy, ale testami bym ich nie nazwał. To po prostu spuszczanie się nad tym, jakie to Porsche nie jest wspaniałe. Może i jest, tym bardziej, że to Turbo S, ale wnioskując z twoich relacji nie da się stwierdzić, czy lepiej jeździ 718, 911, czy Taycan. Przy każdym jest to samo ŁaMaNiE pRaW fIzYkI, aBsOlUt, PeRfEkCjA i jeszcze parę innych wyświechtanych tekstów.
@Pertyn
@Pertyn 3 жыл бұрын
Kochany, po prostu nie oglądaj, tylko zrób własny
@anonymous161crew9
@anonymous161crew9 3 жыл бұрын
@@Pertyn no ale mówię, że lubię oglądać, tylko te filmy mają znikomą wartość informacyjną XD
@Pertyn
@Pertyn 3 жыл бұрын
@@anonymous161crew9 Przykro mi, ale ja wiem, że nie jestem dla każdego
@debi1988
@debi1988 3 жыл бұрын
2,55 sec do100 na innych filmach
@stanisawwokulski9842
@stanisawwokulski9842 Жыл бұрын
rzeczywiście ględzenie
@slapi2006
@slapi2006 3 жыл бұрын
Osobiście wybrałbym wersję targa. Lepiej się prezentuje.
@tomkrs5429
@tomkrs5429 3 жыл бұрын
w czwartek widziałem targę, wyglądała przepięknie , biała i czarny dach
@AureIius
@AureIius 3 жыл бұрын
Ale chujowo się nią jeździ. Targa to nonsens
@TheCrusader200
@TheCrusader200 3 жыл бұрын
@@AureIius Może nie nonsens, ale targa rzeczywiście jest cięższa. Ale moim zdaniem ładniejsza od Cabrio.
@AureIius
@AureIius 3 жыл бұрын
@@TheCrusader200 Ale cały czas hula wiatr w kabinie. Jest to nieprzyjemne.
@rafao2738
@rafao2738 3 жыл бұрын
Launch Control zle wykonany. Procedura wygląda zupełnie inaczej i liczy się start od puszczenia hamulca.
@Pertyn
@Pertyn 3 жыл бұрын
Dżizas, następny mądrzejszy od samych twórców. Czy naprawdę nie można posłuchać tego, co mówię, jeśli się chce dyskutować ze mną? Wyraźnie powiedziałem, że start liczy się od puszczenia hamulca, ale mierzę czas od chwili uruchamiania całej procedury - po to, żeby zmierzyć łączny czas zrywu. I wyraźnie go porównuję do czasu samego zrywu (od puszczenia hamulca, w drugim okienku - ale pewnie umknęło uwadze wielkiego Guru od Launch Control, który pewnie już kilkaset razy Pan wykonał w grze komputerowej). „Procedura wygląda zupełnie inaczej” - chłopie, a może by Pan sobie pobiegał dla zdrowia?
@rafao2738
@rafao2738 3 жыл бұрын
@@Pertyn a tu niespodzianka bo guru jeździ codziennie Porsche z launch control i korzystal z niego wiele razy. Także tym razem sarkazm nietrafiony. Jaki ma sens mierzenie czasu włączenia samej procedury launch control? Sama proces w Porsche zresztą jest najłatwiejszy w porównaniu na przykład z BMW. Nie widziałem aby dodał Pan czas przełączenia auta w tryb sport+? Jak już liczyć cała procedurę to łącznie i z tym?! I wychodzi że jest to bez sensu. Launch control ma sens mierzenie startu tylko od momentu puszczenia hamulca. Pozostałe rzeczy to tylko przygotowanie do procedury.
@rafao2738
@rafao2738 3 жыл бұрын
@@Pertyn a i patrząc na sylwetkę biegam dla zdrowia dużo więcej. Jak już sobie komplementujemy ;)
@Pertyn
@Pertyn 3 жыл бұрын
​@@rafao2738 Jakoś mi się nie chce wierzyć w to jeżdżenie na co dzień i używanie LC - człowiek używający LC w Porsche nigdy by nie napisał mi w komentarzu - cytuję - „Launch Control zle wykonany”. Tylko i aż tyle. A co do „Nie widziałem aby dodał Pan czas przełączania” - to już nie moja wina, że Pan nie widział, bo najwyraźniej od początku mówi Pan o czymś, na co Pan nie zwrócił uwagi. Nie moja wina… A pomijając wszystko inne, LC w Porsche cechuje się nie tylko najprostszym uruchamianiem, ale także faktem, że daje się wywołać tym samym wciśnięciem hamulca i gazu jednocześnie właśnie BEZ przełączania w inne tryby. Ktoś, kto „jeździ codziennie Porsche i z launch control korzystał wiele razy” powinien wiedzieć. To tyle - w każdym razie na przyszłość, niezależnie od tego, ile ze swoich tu wyznań Pan wymyślił na poczekaniu, a ile jest prawdziwych: z pouczaniem ostrożnie. Bo jak się samemu nie dostrzega, to nie znaczy, że coś nie istnieje
@rafao2738
@rafao2738 3 жыл бұрын
@@Pertyn czyli twierdzi Pan że można włączyć LC bez przełączania auta w sport+? No w moim aucie to tak nie działa. Proszę sprawdzić jeszcze raz. Auto musi być w trybie sport+ w trybie normalnym nie uruchomimy LC.
@grossibp
@grossibp 3 жыл бұрын
Ilu z właścicieli tak naprawdę wykorzysta te bajery w czasie leasingu, większość jak nie wszyscy kupią, żeby zrobić koszty i tyle... szkoda pracy inżynierów. Lekko na boku pisząc.
@rafarafal4171
@rafarafal4171 3 жыл бұрын
Taa koszty , teraz się wlicza kwota do 150k netto w koszty .
@xdxddd2328
@xdxddd2328 3 жыл бұрын
No to cyk firma w Czechach xd
@mateuszgrzeszczuk7386
@mateuszgrzeszczuk7386 3 жыл бұрын
Kierownica w turbo to nie są łopatki tylko kierownica 😛
@Pertyn
@Pertyn 3 жыл бұрын
Zuch!
@peterthomas8149
@peterthomas8149 3 жыл бұрын
I pomyśleć, że zaczęło się od tego że Fredzio Porshe podpieprzył pomysł i projekt garbusa pepikowi z Tatry🤔 Samochód jest genialny i długo nim zostanie na chwałę właścicieli marki tj.austryjaków,tak tak,bo oni nadal są większościowymi właścicielami.Testu zazdraszczam😁, też bym pobrykał.
@romanrobert2322
@romanrobert2322 3 жыл бұрын
ja dzisiaj jechałem tez w Niemczech 250 km/h bez dachu bmw z4, nie musi być 911 w cabrio takie z4 306 koni tez można polatać
@secspl
@secspl 3 жыл бұрын
Sensowne autko ...
@jakubuzytkownik6631
@jakubuzytkownik6631 3 жыл бұрын
można by skondensować trochę przydługie opowieści, a reszta OK
@ukaszsacharczuk3515
@ukaszsacharczuk3515 3 жыл бұрын
Pertyna się ogląda na prędkości 1,25 i jest jak najbardziej ok wtedy :)
@radomas3050
@radomas3050 3 жыл бұрын
Jeżeli chodzi o spalanie takich aut to jest taki stare powiedzenie:"Jeżeli pytasz ile pali to znaczy, że Cię nie stać" i uważam, że takich parametrów w testach super sportowych aut nie powinno się podawać. Jak chcesz sobie pooglądać i po podziwiać to jestem za, a jak kupić tzn, że masz kasę na utrzymanie, a w przeciwnym wypadku jesteś głupkiem bez kasy i wyobraźni.
@MrPinterus
@MrPinterus 3 жыл бұрын
Ludzie kupują kabriolet za 1 mln złotych bo nie muszą nikomu nic udowadniać? :D Cieakwa teoria :D
@gregory306
@gregory306 3 жыл бұрын
Nie musisz zapierdalać ze świateł jak szalony bo każdy wie czym jedziesz
@voytach
@voytach 3 жыл бұрын
Grzegorz Matuszewski czyli zwykle leczenie kompleksow....
@gregory306
@gregory306 3 жыл бұрын
@@voytach nie musisz szpanować że jesteś najszybszy we wszechświecie bo i tak jakbyś chcieli się sprawdzić szybko pokażesz im gdzie jest ich miejsce
@gregory306
@gregory306 3 жыл бұрын
Jakby
@peter775
@peter775 3 жыл бұрын
No super intelligente podejście. Kupić cos dla innych. To właścicielowi ma zakup przynosić radość a nie "na pokaz". A wtedy wystarczy nawet kilkanascie tysiecy zl zeby miec auto które pozwala czerpać radość z jazdy. I tez nikomu jiczego udowadniać nie trzeba...
@krzysztofb2562
@krzysztofb2562 3 жыл бұрын
Szkoda że takie zabawki są dostępne dla mniej niż 0,1% ludności ziemi
@michalkopec1981
@michalkopec1981 3 жыл бұрын
Właśnie o to w tym chodzi, że kupujesz coś wyjątkowego i drogiego, by podkreślić status, osiągnięcie, awans. Coś jak drogi zegarek. Równie dobrze mógłbyś napisać "szkoda że Rolexy nie są po 1000 złotych"
@robertkorsak3157
@robertkorsak3157 3 жыл бұрын
Wolę swojego Leona, przynajmniej ma dach.
@kris7064
@kris7064 3 жыл бұрын
Hahaha, taki zawodowiec
@hyzio0007
@hyzio0007 3 жыл бұрын
W Polsce mamy tylu znawców motoryzacji .... dlatego pytam dlaczego nie mamy Polskiego samochodu??? czemu nie potrafimy wyprodukować samochodu mogącego konkurować ze skodą czy ładą?
@szymonkubica270
@szymonkubica270 3 жыл бұрын
Nie
@wektorwg7039
@wektorwg7039 3 жыл бұрын
Jprdl
@wektorwg7039
@wektorwg7039 3 жыл бұрын
Cud
@wektorwg7039
@wektorwg7039 3 жыл бұрын
Będę się dotykał ;)
@wektorwg7039
@wektorwg7039 3 жыл бұрын
Oglądam fim Pertyna i jednocześnie wizualizuje sobie trasę jaką bym pokonał tym samochodem... Gdańsk nadjeżdżam! Czy ja jestem normalny?
@Pertyn
@Pertyn 3 жыл бұрын
Tak! I jeszcze jeśli w miarę przepisowo jechać, to do Gdańska spokojnie na jednym baku
@wektorwg7039
@wektorwg7039 3 жыл бұрын
@@Pertyn oj z Katowic wątpię
@piorun488
@piorun488 2 жыл бұрын
kim jest ten gościu ???
@stanisawwokulski9842
@stanisawwokulski9842 Жыл бұрын
Gołodupiec co jest bez marzeń :)
@13kosior
@13kosior 3 жыл бұрын
Gdzie maseczka?
@TheKacper2001
@TheKacper2001 3 жыл бұрын
W d**ie, tylko w sklepach trzeba ją nosić. Jak jedziesz autem też nosisz?
@tomekpustelnik7412
@tomekpustelnik7412 3 жыл бұрын
@@TheKacper2001 Kilka,czy kilkanaście lat temu,gdy jeden z polskich rządów miał plan,żeby każdy nowo powstały dom miał obligatoryjnie podłączany internet ze złączem w gniazdku elektrycznym ( na wzór Szwajcarii),do jednej z ogólnopolskich rozgłośni radiowych zadzwonił starszy pan.Miał poważne obawy,czy w związku z wirusami komputerowymi z tego internetu nie wyskoczy mu jakiś wirus podczas korzystania z mikrofalówki i jedzenie nie zainfekuje....Wojciech Cejrowski rozmawiał z Markiem Kotańskim przez szybę bo obawiał się że HIV na niego przeskoczy ( HIV,którego Kotański nie miał),więc może KP CK PL uważa że KOVID przez monitor go ugryzie?
@TheKacper2001
@TheKacper2001 3 жыл бұрын
Tomek Pustelnik taki obraz ludzi
@barbulll
@barbulll 3 жыл бұрын
Szok
@JakubMaciuch
@JakubMaciuch 3 жыл бұрын
Taki ni pies ni wydra. Konstrukcja wyczynowa moc сколько хочешь. Tylko po co? To jest kabriolet do lansu by pokazać, że sie w życiu udało.kzfaq.info/get/bejne/eOCSq8SUt9iZd58.html
@nomad5176
@nomad5176 3 жыл бұрын
Chyba, że z Copart. Przez życie fastrygą i na skróty.
@piotrwrona5591
@piotrwrona5591 3 жыл бұрын
Panie Pertynie mnie boli to, że ludzie kupujący taki samochód nie potrafią nawet telefonu do głośnomówiącego podłączyć i położyć na ładowarce indukcyjnej, a potem widzę takiego byczka za kółkiem s klasy za bańkę, ale z AJFONEM w łapie...
@jakubek89
@jakubek89 3 жыл бұрын
A mnie że jeżdżą jak pizdy zwyczajne i te samochody się marnują często widzę w Porsche w Warszawie Mercedes AMG BMW może nie m ale te najmocniejsze bez m e-kierowca totalna parówa od parkowania poprzez ruszanie ze świateł wyprzedzanie wszystko zasługuje na Nissana Micrę a nie Porsche czy Mercedesa
@arturkluger1069
@arturkluger1069 3 жыл бұрын
Czy tylko ja mam wrażenie że ten tył jest straszny , przesadnie wielki. Jeżeli ktoś widział bajkę Roboty z dzieckiem to w tym filmie była taka postać z wielkim zadem 😂.
@winstonsmith98
@winstonsmith98 3 жыл бұрын
Tył jest iście kardashiański, ale powrotu do zgrabnych dupeczek znanych z poprzednich generacji nie będzie, bo cała maszyneria, mimo skrajnie skompresowanego upakowania się tam nie zmieści. Ewentualnie elektryczna wersja może być w przyszłości bardziej proporcjonalna :)
@MrDeskowicz
@MrDeskowicz 3 жыл бұрын
Porsche to Porsche. Ferrari wieje disco polo.
@piotrwrona5591
@piotrwrona5591 3 жыл бұрын
Aut na F się nie kupuje xDDD
@erka8622
@erka8622 3 жыл бұрын
Rozdeptana żaba. Ten samochód nie jest piękny (pomimo innych zalet) - to po prostu rozdeptana żaba.
@widar3660
@widar3660 3 жыл бұрын
To kup stingera albo gt r
@FajnieBylo
@FajnieBylo 3 жыл бұрын
To auto jest piękne.
@rokifeler5022
@rokifeler5022 3 жыл бұрын
Nie powinien pan recenzować super samochodów! Nie potrafi pan tego robić. Widać wyraźnie że nie odnajduje się pan w nim a nowoczesne rozwiązania przerastają pana. Turbo S to dzieło sztuki inżynierów techniki, desingerów i konstruktorów. Obrzydza pan auto którym należy się zachwycać i doceniać każdy szczegół. Posadził pan tyłek w wyjątkowym aucie, ale nawet sie pan nie raczył przygotować, recytując wyrywkowo suche dane z folderu. Gdyby to ode mnie zależało, następnym razem recenzowałby pan tylko elektryczne wózki dla seniorów.
@tomekpustelnik7412
@tomekpustelnik7412 3 жыл бұрын
Po przeczytaniu Twojego wpisu obejrzałem film jeszcze raz,bo uznałem że musiałem coś pominąć.Obejrzałem i nie rozumiem tego co napisałeś.Pertyn wielokrotnie mówi,że PORSCHE jest technologicznym majstersztykiem.Czy mówiąc uczciwie o pewnych "wadach" i niebezpieczeństwach jakie za sobą niesie jazda takim autem robi coś źle?Uważasz,że ten samochód nadaje się tylko do sportowej jazdy?Dla mnie o wiele ciekawsze jest mówienie o tym,jak takie auto można użytkować codziennie.Może masz takie zdolności i możliwości żeby wykorzystać 100% jego możliwości,ale ja nie.Z powodu podejścia do tematu podobnego Tobie,nie daję prawie nikomu swojego auta.Gdy ktoś - znajomy,z rodziny pyta czy może się przejechać mówię NIE.Moc mojego auta to niewiele ponad połowę tej w PORSCHE,ale ludzie jeżdżący nim kiedyś chcieli tylko gaz w podłogę deptać.Codzienne życie to nie tor wyścigowy,albo gra komputerowa.
@michapawowski2645
@michapawowski2645 3 жыл бұрын
Bełkot. Brzmi jakbyś mówił o zupełnie innym filmie. Poza tym - jak Ci się nie podoba, to przeciez nikt Cie nie zmusza do ogladania.
@Pertyn
@Pertyn 3 жыл бұрын
Szanowny, ja chętnie wierzę, że jest Pan przeświadczony, że Pan by potrafił i lepiej to auto przedstawić, i lepiej nim jeździć - serdecznie doradzam: proszę spróbować, założyć własny kanał motoryzacyjny i pokazać wszystkim, jak należy testować i prezentować taki (i inne) samochody. „Gdyby to ode mnie zależało”… Szanowny, nie zależy i nigdy nie będzie, więc po co ta żółć? Aha, tak tylko na marginesie…Zarówno moje umiejętności, jak wiedza i sposób prezentowania ich oraz samochodów jakoś w pełni satysfakcjonują zarówno przedstawicieli producentów, jak i Zarząd najważniejszego konkursu motoryzacyjnego na świecie, w którym jestem jurorem reprezentującym Polskę. No patrz Pan! Debile, gdyby mieli Pańską wiedzę i zdolność oceny, pewnie nawet bym nie mógł myć tych aut…
@piotrwrona5591
@piotrwrona5591 3 жыл бұрын
@@tomekpustelnik7412 i tak w Polsce nie da się wykorzystać żadnego auta w 100 procentach jego możliwości. Drogi na to nie pozwalają i prawo, dlatego królują u nas suvy, bo wygodnie i nie nisko, czyli wysoko i... bezpiecznie? Poza tym Ci "nowobogaccy" tylko powodują zagrożenie na drogach, bo w swoich niskich superauteczkach robią jakieś dziwne manewry, przy śpiących policjantach, czy też po prostu jadą po 30 na godzinę gdzie jest do 50 ograniczenie, bo nie chcą niszczyć dołu. Takie samochody tylko w DE lub jak mieszkasz blisko DE jak Petrolhead Number One lub AutotopNL w Holandii. Możesz przetestować vmax na autobahnie albo pośmigać po torach i wtedy tak naprawdę dużo zależy od Ciebie i twoich umiejętności jak wykorzystasz auto, a nie od drogi, czy prawa...
@tomekpustelnik7412
@tomekpustelnik7412 3 жыл бұрын
@@piotrwrona5591 99% zgodny z tym co napisałeś i 1% zaprzeczenia.Jak to nie mogę w pełni wykorzystać możliwości ŻADNEGO/mojego auta?To jest Audi a8 d3 z benzynowym silnikiem V8,czyli w żaden sposób nie do sportu ( jak moim zdaniem żadne a8 d3,nawet S8) i bardzo często wykorzystuję 100% jego możliwości.Na przykład przy wyprzedzaniu - dźwignię skrzyni biegów na sport,łopatką z szóstki na piątkę,gaz w podłogę i lecę z ponad sześcioma tysiącami obrotów i pełną mocą ponad 330 koni. Możliwości takiego PORSCHE jako auta sportowego pewnie nie da się wykorzystać na maxa,ale nie zgadzam się że ŻADNEGO.
@uht200
@uht200 3 жыл бұрын
Strasznie mnie denerwuje jak ktoś gada do kamerki i nie dość, że nie skupia 100% uwagi na prowadzeniu samochodu, tylko stara się sklecić zdanie co angażuje część jego uwagi to jeszcze zerka do kamerki co kilka sekund. Odrywa wzrok od jezdni !!! jadąc w terenie zbudowanym, sądząc po przemijającym obrazie nie koniecznie mniej jak 50 km/h . Powinni ścigać tych co upubliczniają swoje wideo zza kierownicy. Co to kurwa ma być, oderwanie oczu na 1s przy prędkości 100km/h to przejechanie 30m !!!
@SuperProlux
@SuperProlux 3 жыл бұрын
Puknij się Dariusz, idź obejrzyj coś w TV i nie zaśmiecaj kanału. Nie musisz się tutaj męczyć
@kris7064
@kris7064 3 жыл бұрын
Idź się zbadaj Dariuszu, czy Darku
@vini8230
@vini8230 3 жыл бұрын
dobrze mówisz ........ ten Pertyn to faktycznie ględzi
@vini8230
@vini8230 3 жыл бұрын
@@FRANKWHITE1996 żryj gruz....
@tomekpustelnik7412
@tomekpustelnik7412 3 жыл бұрын
Dariusz Darek Prawy i Sprawiedliwy?
Porsche 911 Turbo S Convertible test PL Pertyn Ględzi
19:38
Pertyn Ględzi
Рет қаралды 47 М.
Porsche 911 Carrera 4S Coupe 992 test PL Pertyn Ględzi
22:47
Pertyn Ględzi
Рет қаралды 62 М.
ЧУТЬ НЕ УТОНУЛ #shorts
00:27
Паша Осадчий
Рет қаралды 9 МЛН
Double Stacked Pizza @Lionfield @ChefRush
00:33
albert_cancook
Рет қаралды 82 МЛН
BRUTALLY HONEST REVIEW OF THE PORSCHE 911 TURBO S 992
37:34
It's Joel
Рет қаралды 175 М.
300 KM/H met het DAK ERAF, PORSCHE 911 TURBO S CABRIO
9:03
Werner Budding
Рет қаралды 66 М.
Parte 2 - Comparación versiones Porsche Taycan
1:54
Centro de Experiencias Porsche Madrid Norte
Рет қаралды 3,6 М.
Porsche Panamera Turbo S - Hybrid Sport Turismo test PL Pertyn Ględzi
29:26
PORSCHE 911 TURBO S - Kabriolet idealny na zimę! | Kornacki testuje
15:26
Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 992 test PL Pertyn Ględzi
20:40
Pertyn Ględzi
Рет қаралды 52 М.
This is why the 2023 Porsche 911 Turbo S Cabriolet Costs $ 250,000
13:32
Duell der Allrad-Supersportler - Porsche 911 Turbo vs. Audi R8 V10 | GRIP
30:16
GRIP - Das Motormagazin
Рет қаралды 1 МЛН
Мотоцикл за 10 000 рублей!!! 😳 до конца
0:29
Дарина Мяу
Рет қаралды 1,5 МЛН
Когда только что купил авто с пробегом 🤔😁
0:58
Суворкин Сергей
Рет қаралды 3,1 МЛН