Porsche 918 - ogromna moc i niemal zerowe spalanie? Czy to realne? Wielka Trójca Hiperaut nr 1

No video

Porsche 918 - ogromna moc i niemal zerowe spalanie? Czy to realne? Wielka Trójca Hiperaut nr 1

Рет қаралды 333,739

Күн бұрын

Otwieramy trylogię Świętej Trójcy Hipersamochodów! Na pierwszy ogień idzie Porsche 918, czyli niemiecki samochód, który można nazwać cudem techniki. Moc ponad 800 KM i niemal zerowe spalanie? Jak udało się to osiągnąć?
Aby otrzymać voucher 300 PLN, kup ubezpieczenie do końca lipca poprzez ten link ► bit.ly/3IfIJxD
Regulamin ► beesafe.pl/reg...
Oficjalne gadżety i koszulki ► povagowani.pl
Film się spodobał? ► Łapka w górę i subskrypcja!
Współpraca / Cooperation ► povagowani@gmail.com
Wesprzyj moją pracę ► patronite.pl/po...
Wybrane gry 20% taniej z kodem POVAGOWANI ► www.g2a.com/n/...
------------------------------
FB ▸ / povagowani
Instagram ▸ / povagowani
------------------------------
This video is fair use under copyright law because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work.
------------------------------
All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
------------------------------
Lista wykorzystanych materiałów. Warto subskrybować i oglądać ich filmy!
The list of videos used in this film. Be sure to watch them and subscribe!
The Holy Trinity 5 Years On by Romans International
• The Holy Trinity 5 Yea...
Seven Billion Dreams. One Planet. Consume with Care. by UN Environment Programme
• Seven Billion Dreams. ...
Porsche 918 Spyder Plug-In Hybrid Concept 2010 Geneva Auto Show by Car and Driver
• Porsche 918 Spyder Plu...
Road Test: 2015 Porsche 918 Spyder by MotorWeek
• MotorWeek | Road Test:...
BMW M2 vs Porsche Macan Turbo: odd couple fight it out on track by Auto Express
• BMW M2 vs Porsche Maca...
Zurich's SECRET Supercars | The Almighty Porsche 918 Spyder by Cars with Luke
• Zurich's SECRET Superc...
Porsche 918 Spyder - First Drive Review by Mr JWW
• Porsche 918 Spyder - F...
Porsche 918 Spyder Weissach Pack - Revs by Frank Holand Automotive
• Porsche 918 Spyder Wei...

Пікірлер: 499

@szymonmarcinkowski6415 2 жыл бұрын

Każde z tych aut jest inne. 918 jest najskuteczniejsze i raczej najszybsze ale zarazem najmniej efektowne. P1 to bestia, bardzo trudna do opanowania, prowadzenie jego wzbudza nakwieksze emocje. LaFerrari to najbardziej efektowne ale najmniej efektywne auto. Ma najwięcej KM i jest najlżejsze ale i tak przeważnie przegrywało z 918. Nie mniej dzięki V12, obłędnemy wyglądzie jest najbardziej obłędne wizualnie na pewno.

@kondi243 2 жыл бұрын

Pierwszy sezon TGT i czasy na torze. Święta trójca,jeden kierowca te same opony. I Laferrari przegrało z porszę o całe 0.2sekundy. więc nie jakoś spektakularnie. A minimalnie. Za to P1 był wolniejszy od Porsche i Ferrari o ponad minutę jak pamiętam. Wyścig równoległy też jakoś nie wyłonił zwycięzcy.

@szymonmarcinkowski6415 2 жыл бұрын

@@kondi243 oglądałem to. To akurat było The Grand Tour. Ale są inne porównania, innych redakcji czy osób. Przeważnie wygrywało 918. 918 ma po prostu najskuteczniejszy napęd mimo najmniejszej liczby KM. Napęd 4x4, tylna skrętna oś. To daje przewagę 918 ale wydaje się że Ferrari uczy się na błędach i podpatruje Porsche bo SF90 jest już praktycznie kopią 918 w kwestii napędu. Mimo mojego uwielbienia marki Porsche ja jestem fanem LaFerrari. Mam ciarki jak patrze na ten samochód.

@michag1866 2 жыл бұрын

Ekspert widzę... dziękujemy że podzieliłeś się swoimi doświadczeniami. przyda się podczas wyboru. xD

@msciwiec777 2 жыл бұрын

Podziwiam twoją pomysłowość na nowe materiały. Po każdym odcinku mam wrażenie że chyba już wszystko omówiłeś na tym kanale a co sobotę zaskakujesz na nowo

@kacpernowak658 2 жыл бұрын

Bez kitu haha mam to samo

@Bart_Stahovsky 2 жыл бұрын

Povagowani to sztab ludzi, więc tematy są wymyślane nie przez jednego człowieka :)

@malop6929 2 жыл бұрын

18:18 nie dziwie sie ze przedłużyli ujęcie dla takiego cudu mechaniki

@luke.rayman 2 жыл бұрын

Ach, gdyby na Povagowanych pojawiła się analiza takiego pojazdu... To by był dopiero odcinek!

@bartomiejmarkucik 2 жыл бұрын

@@luke.rayman poniekąd jest to analiza

@jakubgod342 2 жыл бұрын

@@bartomiejmarkucik O VW chodzi

@malop6929 2 жыл бұрын

@@luke.rayman odc "wyjaśniam fenomen passata b5 w polsce" oglądało by się

@99mazibox 2 жыл бұрын

Chyba cudu spie*dolenia i rdzewiejącej blachy.

@bartomiejmarkucik 2 жыл бұрын

Spodobał mi się ten samochód🔥😍, też uważam, że tak by mogła wyglądać ekologia w motoryzacji 👍

@19mayster91 2 жыл бұрын

Twoje materiały ogląda się z największą przyjemnością, bardzo merytoryczne, wypchane informacjami a dodatkowo podane w takiej formie i w taki sposób, że nawet nie wiesz kiedy tak naprawdę upłynęło te niemal 30 minut. Klasa !!!

@Gonczor6 2 жыл бұрын

Moim zdaniem (a pewnie jest to niepopularna opinia) hybrydy to najlepsze, co spotkało motoryzację. Mamy połączenie najlepszych cech obu światów: emocje z silników spalinowych, i efektywność z elektrycznych przy jednoczesnej minimalizacji wad, jak niski zasięg i długi czas ładowania elektryka, czy nieekologiczność silnika spalinowego. Porsche tutaj wniosło to wysoki poziom.

@szymonmarcinkowski6415 2 жыл бұрын

To jest niesamowite że 918 miało najmniej KM i było najcięższe a i tak jak pokazały liczne porównania było przeważnie najszybsze i na prostej i na torze. Magia gosci z Porsche.

@jasiu-zn8gu 2 жыл бұрын

McLaren był postrzegany jako najbardziej nerwowy z tej trójki, a Ferrari to Ferrari, często brane pod uwagę nie jako auto czysto sportowe, tylko jako pojazd dla szpanerów. Ponadto Ferrari się zazwyczaj wzbrania przed testowaniem aut poza Fiorano. A co do Porsche przewaga wynikała z napędu na wszystkie koła(w kwestii przyspieszenia) i tego, że to jednak Porsche są najlepszymi maszynami pod kątem jazdy czysto torowej, wystarczy spojrzeć na Porsche 911 GT3 RS 991.2, który przebił czas 918 mimo tego, iż posiada tylko nieco ponad 500 koni.

@ALPHABYTE1994 2 жыл бұрын

xddd

@szymonmarcinkowski6415 2 жыл бұрын

@@jasiu-zn8gu zgadzam się z tb w 200%.

@kacperwegrzyn9368 2 жыл бұрын

Pamiętam jak dostałem Świętą Trójce, na święta w postaci klocków Lego Speed Champions... Choć było to prawie 6 lat temu, to nadal stoją na mojej półce i cieszą oko :D

@cytrus779 Жыл бұрын

Tez ja posiadam, piekna kolekcja

@paweskouda971 2 жыл бұрын

CAR WOW wrzucił filmik z 918 w tym samym czasie, co za zgranie ;)

@LUKASZdiy 2 жыл бұрын

Prawda jest taka że takie samochody jak 918 muszą zawierać w sobie najnowocześniejszą najbardziej zaawansowaną a także najbardziej skomplikowaną technologie bo właśnie dlatego są hiper

@koprolity 2 жыл бұрын

Zazdroszczę, mój organizm wykazuje się przeciwnymi parametrami, ogromnym spalaniem i niemal zerową mocą.

@Blejk_Karington 2 жыл бұрын

🤦🤮

@Bartek1910RTS 2 жыл бұрын

Powinieneś mieć weryfikację

@MrManiek992 2 жыл бұрын

Ojoj, to już szukaj miejsca na cmentarzu

@SGSSJ2 2 жыл бұрын

Materiał jak zwykle jest na wysokim poziomie. Co do 918 to jak na Porsche, właściciel będzie zadowolony. No i respekt za to co robią ;)

@smartinertiarc3039 2 жыл бұрын

Jest piękna. Mnie sportowy samochód zastąpiło coś co ma 75KM ale waży 160kg zalane i nie wymaga zwalniania na progach spowalniających oraz ignoruje korki. Dobrze ,ze takie fury powstają bo jest na co popatrzeć.

@krzysztofstepien6124 2 жыл бұрын

Witam. - Bardzo ciekawy i oszczędny samochód. Mniemam, że gdyby w Polsce uruchomiono sprzedaż tych auteczek - to kolejka już w nocy by się ustawiała przy punktach sprzedaży. Jedyny problem to niewygórowana cena na którą - przeciętny Polak musiałby pracować drobne 111 lat, a do tego zaoszczędził by jeszcze 300 zł. na paliwo, ubezpieczając to cudo w prezentowanej przez Pana Firmie.... - Brawo...!

@Mierzej1990 2 жыл бұрын

Dzisiejszy odcinek to najlepsze co jest w povagowanych, analizy, szczegóły, żadnego lania wody i gadania o niczym. Brawo!

@pawel965 10 ай бұрын

Mamy XXI wiek i technologia hybrydowa to, według mnie przyszłość. Toyota wyprzedziła swoje czasy, choć Prius jest wyśmiewany a Lexus GS dokończył żywota, flagowcem został LS500h. Mechanicy nie chcą nawet znać - a co dopiero z nimi pracować - hybryd (broń Boże elektryków). Różnica jest kosmiczna. Maszyna elektryczna dołączona do klasycznego, wolnossącego silnika spalinowego potrafi działać cuda. Jest przy tym rozrusznikiem, alternatorem i dodatkiem skrzyni biegów. Sprawdzcie sami, nie bójcie się, nie słuchajcie tych, którzy się boją... jest pięknie :-)

@Heckie12_art Жыл бұрын

Nawet nie wiem jak mogłem ominąc ten filmik. Usłyszałem to wszystko i.... poprostu brak słów :)

@danielopilka180 2 жыл бұрын

dokladnie!!!..... jak kolega Piter zaznaczył sobota bez Povagovanych ti dzien stracony i w tym momencie nie wyobrazam sobie życia bez nowego odcinka w sobotę... DZIĘKUJĘ

@DawidFriebe Жыл бұрын

Porsche 918 Spyder to jest jedyny model tej marki, który robi na mnie wrażenie. Nie ubliżając oczywiście marce bo to mój gust, pozostała zdecydowana większość modeli porsche niestety z jakiegoś powodu nie przykuwa ani mojej uwagi ani mojego oka...🤷 918 Spyder to zdecydowanie piękna maszyna, która śmiało mogła by się znaleźć w obiekcie moich marzycielskich zainteresowań... 🥰 Swoją drogą, pokazano same zalety tego samochodu, jestem ciekaw wad - jeśli takowe w ogóle istnieją w przypadku tej produkcji. 🤔 Świetny odcinek! Robert robicie mega dobrą robotę, chapeau ba dla Was! 🤠😎

@progaragechinskiemotorki 2 жыл бұрын

fajny odcinek :) technologia idzie do przodu i trzeba z niej korzystać porsche dobrze robi

@kamilr3511 2 жыл бұрын

mega fabryki nissana sa ciekawsze, tam drwia sobie z tego ze masa wrogiem przyspieszenia ;P

@parisplatynov4628 2 жыл бұрын

No to teraz czekamy na McLarena P1, nie mniej a nawet bardziej intrygujący samochód 🧡

@TRANSMISSIONNO15 2 жыл бұрын

918 mnie osobiście przekonuje. Zgrabnie łączy zalety silnika spalinowego i na węgiel (elektrycznego). Jedynie ta masa 1700...

@johndoe53831 2 жыл бұрын

Na węgiel to tylko w krajach trzeciego świata.

@szymonmarcinkowski6415 2 жыл бұрын

Zgadza się, jest najcięższe ale co z tego skoro i tak generalnie jest najszybsze że Świętej Trójcy.

@kamilr3511 2 жыл бұрын

a co to masa.... obejrzyj megafabryki nissana jak technik drwi sobie z tych co mowia ze masa jest wrogiem przyspieszenia

@szymonmarcinkowski6415 2 жыл бұрын

@@kamilr3511 to nie chodzi o przyspieszenie. Widać że jesteś ograniczony wiedzowo w tym temacie. Bugatti Chiron waży 2t i przyspiesza najlepiej na świecie. Duża masa jest wrogiem przede wszystkim dobrego prowadzenia i dobrej zabawy. Im coś jest lżejsze tym bardziej skore do zabawy. Dlaczego wszystkie wyścigówki mają być jak najlżejsze? Dlaczego najlepiej się lata bokiem tymi najmniejszymi Bmkami? No właśnie. Masa i jeszcze raz masa.

@code_sculptor 2 жыл бұрын

Odpowiadając na pytanie z końca materiału: samochód jest fascynujący i wzbudza pozytywne emocje, gdy go oglądam - mi to wystarczy. Chciałbym zwrócić uwagę na montaż: żeby komfortowo słuchać głosu, musiałem podkręcić głośność do skali, jakiej na co dzień nie używam. Ale jeśli to dzięki temu z taką mocą wjeżdżały momenty z dźwiękiem silnika i muzyką, to proszę, róbcie to dalej.

@Povagowani 2 жыл бұрын

W sumie dziwne, bo mastering dźwięku robiony był dokładnie tak samo jak zawsze... ale zwrócę na to uwagę :)

@krzysztofpawowski1306 2 жыл бұрын

Kapitalny odcinek. 918 to mój faworyt z tej trójki.

@paczkow91 2 жыл бұрын

27 minut minęło jak 5min. Jak zawsze świetny materiał 😉 co do samego samochodu, nie lubię Niemców ale jedno trzeba im przyznać, potrafią robić świetne wozy, a 918 jest tego doskonałym przykładem.

@imnotaplayer957 2 жыл бұрын

od zawsze robili konkretne wozy, silniki czy pojazdy militarne

@monochromeherpestes8921 2 жыл бұрын

a dlaczego nie lubisz Niemców?

@paczkow91 2 жыл бұрын

@@monochromeherpestes8921 bo to kurwiska, mówię to bo 5 lat mieszkałem w de

@monochromeherpestes8921 2 жыл бұрын

@@imnotaplayer957 a ja mieszkam od 30 lat i większego kurewstwa jak Polacy to nie znam. A właściwie po co tu mieszkasz, wracaj do raju.

@kamilmalinowski9658 2 жыл бұрын

Oczywiście że kontynuuje tradycje. 959 też było dopakowanym elektroniką , Carrera GT również. Szacun za takie coś bo po Porsche wiele marek poszło tym kierunkiem

@szymonmarcinkowski6415 2 жыл бұрын

Carrera GT była dopakowna elektroniką????? Poczytaj trochę a potem się wypowiadaj.

@kamilmalinowski9658 2 жыл бұрын

@@szymonmarcinkowski6415 przepraszam, za duzy skrót myślowy. Miało być że Carrera GT również była wyjątkowa. Dzieki za cZujność. Pozdrawiam

@radekskiers4840 2 жыл бұрын

Ty to opowiadasz w taki sposób, jakby to było tak łatwe i oczywiste jak gotowanie jajka. Przyjemnie się tego słucha bo się nadąża i rozumie. Czekam na więcej.

@mateuszfabis7095 2 жыл бұрын

918 rządzi! Moje marzenie, które chyba trochę ciężko byłoby zrealizować mając nawet sporo gotówki :) LaFerrari mogłem się przyjrzeć we Wrocławiu dwa lata temu i też robi wrażenie, ale prosiaczek mnie urzekł ,chociaż sam nie miałem przyjemności go prowadzić, chyba mało kto miał :D Jeszcze P1 nie udało mi się doświadczyć z bliska.

@tamaraarmata3807 2 жыл бұрын

Ciekawe tematy i obrazy okraszone logicznym, prostym opisem A język polski i dykcja to MIODZIO. Brawa na stojąco. Dzięki serdeczne Pozydyrawijam!!!!

@pawel965 10 ай бұрын

Prof. Miodek byłby dumny. Naprawdę Robert z języka polskiego miał tylko 6

@jacekhorczak4502 2 жыл бұрын

Kolejny super odcinek. Czekam na porównanie z Ferrari i McLarenem. 👌👍

@hrp.801 2 жыл бұрын

P1 z nich najlepszy kot .

@wp6102 2 жыл бұрын

Oczywiście odcinek na bardzo wysokim poziomie i kawał dobrej roboty.

@janlis8057 2 жыл бұрын

Wyrażam swoje wielkie podziękowania za niezwykle fachowo z pasją i profesjonalnie zrealizowany film na temat motoryzacji z wyższej półki.

@johndoe53831 2 жыл бұрын

3:57 a co tam Glapinski robi po lewej stronie, pewnie śrubę kredytobiorcom dokręca? XD

@dariuszpaluch1033 10 ай бұрын

dla mnie Jestes GURU od motoryzacii

@toszamalek2 2 жыл бұрын

Cudo techniki, to na pewno, ale czy z tą ilością elektroniki dalej się nim jeździ jak super autami z przed 20-40 laty? Ja tego nie sprawdzę, mogę tylko pooglądać 😂 Filmik bardzo fajny, dużo ciekawych informacji, bardzo przyjemnie się ogląda Twoje filmy. Pozdrawiam i oby tak dalej. 👍

@Povagowani 2 жыл бұрын

Marzenia się spełniają, może kiedyś się uda porównać :D

@buliondrobiowy3982 2 жыл бұрын

może zrobiłbyś filmik o historii silnika k24 i powiedział czemu jest taki wyjątkowy, proszę

@fifi81pl 2 жыл бұрын

Krótki wydech to też problem z obróbką spalin - ciekawe jak osiągnięto wymaganą czystość spalin 25:10 - piękna promocja niebezpiecznych zachowań na przejazdach drogowo-kolejowych

@dawidstarowicz1016 2 жыл бұрын

Sprytne rozwiązanie z tym wydechem - wcześniej myślałem że rury za kabiną miały po prostu oryginalnie wyglądać, ewentualnie dawać wrażenia akustyczne 😛

@antekmrowinski2402 2 жыл бұрын

Chyba mój nowy dream car. Świetne auto

@videogroszek 2 жыл бұрын

Był kiedyś taki samochód w Porsche w Sopocie. Powiem to czego nie ma na filmie powiedziane. Miałem okazję w nim siedzieć i przegazować. Środek tego samochodu w porównaniu z wieloma super samochodami robi ogromne wrażenie. Wszystko jest w nim tak ustawione że kierowca czuje się jak król. Chodzi tutaj o kąt szyby, deskę i jej kształt oraz całokształt. Jest to tak uderzające że trudno to opisać. Ktoś musiał nad tym bardzo długo myśleć. Druga sprawa to czas wkręcania na obroty. W porównaniu np. z audi RS6 jest to przepaść. Podobne odczucia to dźwięk który człowiek słyszy w środku oraz Ci którzy stoją obok auta. Mimo że auto stało w miejscu po muśnięciu gazu wybudza tak duże emocje że długo nie mogłem dojść do siebie. To co jest w tym materiale nie oddaje tego nawet w 10 procentach, tak to pięknie gada. Możliwe że nie da się tego zarejestrować. Dziękuję za ten film który przypomniał mi te chwile kiedy obcowałem z tym samochodem. Ma to ogromną wadę, bo zrozumiałem że coś co zbliża się do ideału jest dla mnie nieosiągalne.www.moto3m.pl/porsche-918-spyder-w-salonie-porsche-centrum-sopot/

@tomekwenecki4826 2 жыл бұрын

W zasadzie jedyna nowość to hybrydowy samochód sportowy. A większość "nowinek", czy specjalnych systemów to dobrze znana technologia: skrętna tylna oś, aktywne aero i w sumie tyle. Lexus/Toyota już dawno miały ta technologie ale po "przejechaniu się" na LFA ostatnie co myśleli to kolejny przekombinowany super wóz który znowu się nie sprzeda. Ale to przecież PORSHE! im wolno a że Mitsu 3kGT, R34, Supra Mk4 były na wypasie, to przecież były TYLKO standardowe "japońce". Thx za materiał.

@adamwojciechowicz2036 2 жыл бұрын

Auto zapierające dech... wspaniała, kosmiczna wręcz technologia...Porsche nic nie traci na swoim charakterze. Raczej zyskuje. No i to spalanie przy silniku V8 ! Toż to prawie perpetuum mobile wśród super aut ;-)

@grzesiekmozol291 2 жыл бұрын

Ale ty Robert robisz robotę.

@tomaszmigocki800 2 жыл бұрын

Czekałem na ten samochód od początku oglądania tego kanału... Dzięki piękne 👏👏👏świetna robota 👍👍👍

@szymonmarcinkowski6415 2 жыл бұрын

Jezuuuu! Nareszcie! Święta Trójca!!! Kocham Cię!!! Hahaha

@cibyt_ 2 жыл бұрын

to teraz ładnie prosimy analizę pozostałej dwójki ze świętej trójcy

@bartek5808 2 жыл бұрын

Myślę, że warto jeszcze dodać że na bazie V8 z 918 zbudowany został silnik do Porsche 963 - LMDh na następny sezon WEC :)

@norkox37 2 жыл бұрын

świetny pomysł na trylogię! więcej takich zestawień o podobnych systemach wymyślonych na nowo od różnych producentów!

@Xxx-rx9pd 2 жыл бұрын

Jesteś stworzony to takich filmów . Bezcenna robota 💪🏻 Mistrzostwo

@norbertsterna3290 2 жыл бұрын

Moja 2 i pół letnia córeczka oglądała ten odcinek jak zahipnotyzowana. Wielkie brawa! Mam nadzieję, że zarazi się pasją do wielkich ryczących aut ;)

@wj5000z 2 жыл бұрын

Jak dla mnie samochód elektryczny ma sens tylko wtegy, kiedy na przyczepce wiezieś agregat prądotwórczy. 918 spełnia te wymagania:-)

@mateuszw.812 2 жыл бұрын

elegancko wyjasnione :D i ta muzyka na początku jak z Resident Evil :D

@rafalskikowalski3459 2 жыл бұрын

Niesamowity samochód. Bardzo ciekawy film. Robisz mega fajną robotę 👍👌

@BEATASZYMANKIEWICZ Жыл бұрын

Robert, czekam z niecierpliwością na następne, Dzieki!

@kamilodiabolo 2 жыл бұрын

Robercik jak zawsze wszystko profesjonalnie i przejrzyście przetłumaczył na język łopatologiczny Dobra robota 😎

@diabelekization 2 жыл бұрын

Świetny materiał naprawdę czapki z głów

@MROKVS 2 жыл бұрын

Chciałbym aby w przyszłości pojawił się na kanale materiał o Apollo Intensa Emozione. To jest jak dla mnie No. 2 po Pagani. Istny cud inżynierii motoryzacyjnej. Dodam jeszcze, że fajnie by było zobaczyć materiał o Pagani Huayra R z silnikiem V12 brzmiącym jak bolid F1 z lat 90. Coś pięknego i niesamowitego.

@avocadofrommexico3479 2 жыл бұрын

Część, twoje filmiki są super tak jak tę, idealne opowiadanie o wszystkim o tym czego by się słyszeć. Był by pewnie super interesujący filmiki lub filmik o: Auto Union Typ C v16 Stream Liner Z walką która się działa miedzy Mercedesa i Audi o rekord, ten który został zdobyty przez Audi w 1937

@sahiel5 2 жыл бұрын

twoj kanal to klasa sama dla siebie

@mieczysawbak10 2 жыл бұрын

Takie materiały to ja lubię 😄

@cuba9357 2 жыл бұрын

Prawdę mówiąc myślałem że to nie wypał, taka reaktywacja carrery żeby była, ale po tym co się dowiedziałem to pokochałem to auto, Porsche od zawsze było moim dream carem, a teraz dowiaduje się jak potrafią zadbać o auto tak by każdy mógł się nim jarać i mieć go na tapecie! Kiedyś może uda mi się kupić porsche, jak nie nowe w leasing, to chociaż jakiś egzemplarz 911 czy innego caymana. No w każdym razie jaram się teraz autem niesamowicie, teraz się zastanawiam czy było więcej osób które myślały że ta 918 to nie wypał, jeśli tak, to wydaje mi się że to taki troche underdog, wygląda dobrze, bo musi, ale w sumie i tak ma stać w kolekcji milionera więc pewnie na wyglądzie się kończy najlepsze, a tu okazuje się że to totalny kozak jest, ciekawi mnie tylko jak to wygląda z serwisem oraz kosztami eksploatacji, bo jakbym był milionerem to to byłby mój daily! Świetny filmik, oby więcej takich filmów, i aut :D Przy okazji, od razu po filmiku odpaliłem Forza Horizon 5 i musiałem się tą furą przejechać i ją pooglądać, to było silniejsze ode mnie hah ;)

@Pawcio2115 2 жыл бұрын

Też zaraz włączę FH5 i sobie nim śmignę

@romek6044 2 жыл бұрын

Gdzieś Ty kolego żył że masz takie braki wiedzy o tym aucie , a tym bardziej że piszesz że lubisz markę Porsche.

@cuba9357 2 жыл бұрын

@@romek6044 szczerze to sam nie wiem, o motoryzacji wiem bardzo dużo, od małego się nią interesuje, ale to auto jakoś mi umknęło, ale teraz kiedy już wiem co to za samochód to bardzo szanuje porsche za to.

@dariuszkubiak6916 2 жыл бұрын

Podziwiam wiedzę i wczerpujace informacje prowadzącego. Lubię ten kanał ogladać.

@krzysztofstach4413 2 жыл бұрын

Super,jestem za takimi pojazdami. Niesamowita technologia. Obawiam się jednak prędzej będzie stać w przyszłości Kowalskiego na lot na Marsa niż taki bolid.. 4 056 000 zł 🙈

@kacperpotocki2230 2 жыл бұрын

Bardzo podoba mi się filizofia tego wozu. Przejechalbym sie :)

@everypatryk 2 жыл бұрын

To jest godny następca Porsche Carrery GT.

@Recon_Gold 2 жыл бұрын

Jak ja kocham Porsche Dzięki za odcinek i czekam na więcej

@romek6044 2 жыл бұрын

Jak kochasz to naucz się prawidłowo pisać nazwę bo słabooooo.

@MHH592 2 жыл бұрын

Povagowani do leniwego weekendowego śniadanka to już moja tradycja, niemal jak familiada u dziadków czy Kevin na święta. Wielkie dzięki za super robotę!

@baltazargabka7821 2 жыл бұрын

Na sobotni poranek idealne.

@atlx 2 жыл бұрын

Wolnossacy bez turbo ,ale w zamian eklektryka ...ja tez to kupuje :)

@barteks7021 2 жыл бұрын

Przepiękny samochód jedno z moich motoryzacyjnych marzeń, aczkolwiek nie wiem co bym wybrał 918 czy LaFerrari. W głowie się to nie mieści jak te samochody drożeją, używane 918 już kosztują około 1,5 mln euro a LaFerrari ponad 3 mln euro.

@Dzonnny 2 жыл бұрын

Jak zwykle Povagowani TOP ROBOTA!! Każda sobota jest super dzięki odcinkom :))

@ricksanchez6114 2 жыл бұрын

A właśnie oglądałem grand tour pierwszy odcinek pierwszego sezonu i ścigali się tymi autami👍

@Pawcio2115 2 жыл бұрын

Na Amazon Prime, czy gdzieś indziej?

@ricksanchez6114 2 жыл бұрын

@@Pawcio2115 cda

@ZurekPwz 2 жыл бұрын

Ale chyba nie byli pierwsi

@HP-vh3ez 2 жыл бұрын

Super pomysł 💪,918 to absolutny sztos...

@kamilmasnica3240 Жыл бұрын

Genialne auto super opis!

@FirssenSimracing 2 жыл бұрын

Co do gier to najlepszą reprezentację znajdziecie w Assetto Corsie. Specjalnie dla 918 Spydera pisali elektrycznie dopędzany przód oddzielnie od silnika spalinowego, torque vectoring i system 4rech kół skrętnych ;p Co do samego auta to jest to niesamowite osiągnięcie techniczne jeśli chodzi o balans osiągi-spalanie i komfort w użytkowaniu (o ile można tak mówić o aucie bez bagażnika). Niestety jeśli chodzi o same osiągi to Porsche pobiło ten model za pomocą 911 GT2 RS które nie nie miało hybrydy ani napędzanej przedniej osi, a do tego z nieco mniejszą mocą. Ok, 0-100 w 911 GT2 RS jest o 0.2 słabsze i prędkość jest o 5km/h gorsza ale jednak te 230kg mniej zrobiło swoje jeśli chodzi o czas na północnej pętli. Ja wiem, że to wypruty z komfortu potwór na tor dlatego też napisałem, że 918 to świetny balans osiągów-spalania-użytkowości.

@KamixPlayGames 2 жыл бұрын

=więcej systemów/podzespołów które mogą się zepsuć

@kamilmatlak1951 2 жыл бұрын

Piękne autko zwłaszcza w tym białym kolorze ... szkoda że "zwykłych szarych" ludzi nie stać na takie cudeńka ani na to żeby nimi choć troche pojeździć. Superr film jak zwykle pozdrowienia i oczywiście łapa w górę 👍

@bagniak4548 2 жыл бұрын

Śmieszne jest to, że fura naprawdę robi wrażenie technologiczne, ale powstało zupełnie do czego innego, trzymania w garażu 😂

@edekedek6977 2 жыл бұрын

Jak większość tego typu samochodów jak dla mnie zawracanie głowy samochód jest do używania a nie zachwycania się i polerowania

@TomaszPuch Жыл бұрын

Wstawki muzyczne macie genialne :)

@m1ch43ll5 2 жыл бұрын

Zrobiłbyś film o typach układów cylindrów w silnikach i ich plusy i minusy? Vki. Rki, VRki, W, Wankla, Boxer i inne egzotyczne jak np. o przeciwległych cylindrach, czyli H?

@pandus420 2 жыл бұрын

o ile dobrze pamiętam, to są już filmy na każdy temat o którym piszesz. Jeśli tylko mi się wydaje, to z pewnością gdzieś w filmach było choć trochę o nich wspomniane :))

@m1ch43ll5 2 жыл бұрын

@@pandus420 o H shaped było ?

@Pawcio2115 2 жыл бұрын

Czekałem na taki odcinek i wreszcie się doczekałem. Świetny film.

@emka4224 2 жыл бұрын

Gościu ten fragment,w którym tłumaczyłes że silnik elektryczny wypełnia wszystkie luki itp its to ja normalnie jechałem tą parchą 🥰 dzięki,wrócę.

@blackmambaxpl 2 жыл бұрын

jestem ciekaw ile ludzi po obejrzeniu tego filmiku zacznie jeździć 918 w forzie albo innej grze :D

@edytajabonska589 2 жыл бұрын

Ciekawe ile faktycznie (pośrednio) chłopaki sprzedali samochodów tymi filmami 😀

@GustawGrozny 2 жыл бұрын

Mega ciekawy odcinek i przepiękne auto . Super czas z prowadzącym . Dzięki i pozdrawiam

@89tunerr 2 жыл бұрын

Ciekawe jakby ten układ hybrydowy zgrał się z v10 z carrery GT 🤔 to by dopiero była bestia

@christophwojtasik8276 Жыл бұрын

Taka ciekawostka koncept miał na miejscu wydechu wloty powietrza które powyżej 180km/h się bardziej wysuwały. Taki ester egg można spotkać np w NFS Most Wanted (2012), Forza Horyzion 2

@kebabtransports.a.6995 2 жыл бұрын

Warto dodać, że wg. producenta emisja CO2 wynosi... 75g/km. W hipersportowym bolidzie!

@niewinnyskazaniec6917 2 жыл бұрын

Panie Robercie-Królu sobota bez Ciebie to dzień stracony, a z z Tobą to dzień zrobiony. A odpowiadając na Twoje pytanie to 918 to samochód do tańca i różańca, miejsca moze nie ma, ale jak często wozimy lodówke? Nie ma zgrzytu z tą technologią, choć nie jestem zwolennikiem elektryfikacji za wszelką cenę ale na pewno musimy ograniczyć swoją zależność od paliw, ale w tym celu lepiej redukować zużycie niż całkowicie uzależnić się od Chin w kwestii podzespołów do aut elektrycznych, a i środowisko naturalne na tym ostatecznie ucierpii(nie wiadomo czy nie bardziej niż od benzyny) tak uważam że hybrydy to świetne auta na Daily i sam żałuję że rok temu kupiłem turbo benzynę(zagazowana) a nie hybrydke, bo sytuacja jest wyjątkowo niekorzystna. Podsumowując uważam że trzeba zmienić mentalność świata zwłaszcza wschodu i krajów rozwijających sie na pro eko a musimy zacząć od siebie i dania dobrego przykładu i wypracowania odpowiednich metod. Nie uważam żeby samochody elektryczne były rozwiązaniem problemu, mają swoje zalety i wady, ale na pewno musimy zacząć zużywać mniej paliwa i zacząć być niezależnymi od "wrogich mocarstw" Które z czasem zaczynają się panoszyć. Biopaliwa, gaz, wodór, hybrydy, elektryki itd damy radę ale trzeba myśleć i prowadzić badania, a oprócz inicjatyw odgórnych sami musimy oddolnie we własnych domach i samochodach przyjmować ekologiczne postawy i uczyć ich młodzież i dzieci w taki sposób abyśmy zbliżyli się mentalnością do Szwajcarów, Holendrów, Niemców czy krajów północnej Europy. Będzie po prostu lepiej dla wszystkich

@farmis5403 2 жыл бұрын

Moim zdaniem może świat powinien zacząć walczyć z paleniem papierosów. Nie dość że ile dziennie dymu idzie z nich to na dodatek ile ludzi trzeba z tego powodu leczyć

@wafelwafel2798 4 ай бұрын

Dymu aż tyle nie ma. Co do leczenia, jest opłata w postaci akcyzy 😉

@marcinwojtafajnadupa 2 жыл бұрын

Mistrz ;) prowadzący kocur zaprezentował kocur auto. ;)

@_DanielK 2 жыл бұрын

Jak zwykle 💥🧨💥👍👍

@Neutrino33 2 жыл бұрын

918 jest takim 959 naszych czasów.

@romek6044 2 жыл бұрын

albo połączeniem 959 i Carrery GT

@sawomirsawicki8587 2 жыл бұрын

Szkoda tylko że objeżdża go Nissan Patrol. Mina Hammonda bezcenna. A tak na serio to jak zawsze super merytoryczny odcinek. 👍

@krzysztofbulicz416 2 жыл бұрын

Fajna seria! Osobiście jednak ubolewam trochę że praktycznie każdy odcinek jest o autach nieosiągalnych nie tylko przeciętnego Kowalskiego, a nawet aby w ogóle takie auto zobaczyć na polskich drogach. Chętnie obejrzałbym coś z serii "Najszybsze auta w przedziale X do N" gdzie X i N to zakres wartości rynkowej na dany odcinek a owy zakres zaczynałby się od aut osiągalnych dla przeciętnych fanów motoryzacji.

@Waldemar-ul5is Ай бұрын

Wracaj Robert!

@lambos123 2 жыл бұрын

12:55 masa terenówki z wielkim silnikiem i napędem na 4 koła. A u nich to mało 😱

@Pawcio2115 2 жыл бұрын

Jaka terenówka waży 1700 kg?

@konik999 2 жыл бұрын

Czyli historia zatoczyła koło. Porsche jako pierwszy stworzył samochód hybrydowy z silnikami w kołach. To tylko utwierdza w przekonaniu że dalej nie stworzono niczego czego już by nie było a tylko dostosowano starą technologię do dzisiejszych czasów. Minęło ponad sto kilkadziesiąt lat i dalej nie wymyślono niczego nowego i przełomowego.

@theonewhoknows338 2 жыл бұрын

Porsche nie było pierwsze 😁 Zresztą co by o tym aucie nie mówić, nie była to żadna rewolucja, nie zdobyło popularności rynkowej, a japońska konkurencja pokazała jak się robi hybrydy. Był jeszcze taki elektryk a'la MB SLS czy coś takiego z pojedynczym silnikiem na jedno koło. I co? I nic. Limitowanie nie ma znaczenia. Gdyby technologia była tak super jak Porsche ją wychwala, to stosowano by ją nadal. Taki Koeningsegg czy jak tam to się pisze ma znacznie bardziej zaawansowane technologie i w dodatku dla b. bogatych ludzi cały czas dostępne. A współcześnie Porsche szczyci się wprowadzeniem 2,5t EV identycznym technicznie z Audi etronem, który na torze dostaje baty od topowych spalinowek tej samej marki.

@konik999 2 жыл бұрын

@@theonewhoknows338 A kto był pierwszy ?? Porsche hybrydowe powstało w 1898r.

@monochromeherpestes8921 2 жыл бұрын

@@theonewhoknows338 jak Porsche zbudował pierwszą hybrydę to w Japonii jeszcze biegali Samuraje😃

@monochromeherpestes8921 2 жыл бұрын

@@theonewhoknows338 a wiesz, że taki koenigsegg nie ma szans na pętli z takim GT3. Prawdopodobnie wypadłby na pierwszym zakręcie😃