Porsche 935 - Breitbau-Monster mit Problem? | Garagengold

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6 ай бұрын

Auf der Straße fährt Auto-Sammler und Hobby-Rennfahrer Jörg Lorenz Ferrari Daytona und De Tomaso Pantera. Für die Rennstrecke setzt Jörg auf einen Porsche 935 - das legendäre Breitbau-Monster, das einst die 24 Stunden von Le Mans gewann. Mit dem über 600 PS starken Porsche geht es zur Spezial Tourenwagen Trophy am Hockenheimring. Ob beim Rennen auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke alles glatt läuft?
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Пікірлер: 30
@berndhoffmann6292
@berndhoffmann6292 6 ай бұрын
Moby Dick ist 1978 in Le Mans gefahren und wurde Achter. Das Rennen 1979 hat der Kremer 935 K3 gewonnen. Das Modell hier kam erst später in der STT und in der VLN zum Einsatz.
@ixydelay5644
@ixydelay5644 6 ай бұрын
welche Klasse, oder Gesamtsieg
@mattg432
@mattg432 6 ай бұрын
@@ixydelay5644 Gesamtsieg Le Mans 24h 1979. Mit einem Auto das 1963 herauskam, gegen Prototypen.
@ixydelay5644
@ixydelay5644 6 ай бұрын
@@mattg432 Ja, das war eine gute Leistung! Mal davon abgesehen, dass die Hälfte der Starter diverse Porsche 935 Varianten gewesen waren, und nur die reine Grundbasis von 1963!
@DerDeutscheMeister
@DerDeutscheMeister 6 ай бұрын
Der coolste unter der Sonne sowohl der Wagen als auch der Fahrer👏🤠
@thomaswalz6202
@thomaswalz6202 6 ай бұрын
Mega Auto❤ und sehr sympatischer Besitzer mit der richtigen Einstellung- danke für den Beitrag😊
@uh1200
@uh1200 6 ай бұрын
Der kleine Bruder von Moby Dick,geniales Auto
@PAFYZ665
@PAFYZ665 6 ай бұрын
dp Zimmermann ist der Erschaffer der 935er .....er baute auch welche mit Strassenzulassung als dp 935 street mit bis zu 480 PS....und ein Jahr ich glaube 1985 erlaubte der TÜV 425er Reifen ..... gefahren wurde ohne Schalldämpfer..........
@ixydelay5644
@ixydelay5644 6 ай бұрын
LOL - das war eine schöne Zeit - die Zukunft gehört den E´s - oder noch früher die 917
@PAFYZ665
@PAFYZ665 6 ай бұрын
die 935 kamen nicht über 340..bei 1000kg...MobyDick einmalig auf 366..... aber extrem finde das 935Baby....der hatte nur 1.4l und durfte mit 735kg starten
@ixydelay5644
@ixydelay5644 6 ай бұрын
Trat der kleine 935 gegen die Ford Capri an?
@RunnerTK
@RunnerTK 6 ай бұрын
@@ixydelay5644 Wenn ich mich recht erinnere nicht, der 935/2.0 "Baby" fuhr glaub ich nur 1977 und der Zakspeed Capri III Turbo kam erst 1979, zudem fuhr der Baby in der kleinen und der Capri in der großen Division.
@ixydelay5644
@ixydelay5644 6 ай бұрын
@thomasgrimmer8578 Ok - Kurzeinsatz. Weil 1,4l war der Hubraum der Turbo-Cabri
@ixydelay5644
@ixydelay5644 6 ай бұрын
@@RunnerTK Wird wohl so sein - - war nur der selbe Hubraum! Aber da gibgs wohl um Gewicht/Hubraum beim Capri
@rainerwachendorf6306
@rainerwachendorf6306 6 ай бұрын
@@ixydelay5644das Zauberwort war „Turbofaktor“ Der kleine Capri hatte 1.426 ccm. So konnte der Wagen in der Klasse bis 2 Liter Hubraum eingesetzt werden
@alexandermathar7780
@alexandermathar7780 Ай бұрын
Für diesen Aufwand hätte ich mir einen neuen Singer DLS 700 gekauft.
@stefanhopf
@stefanhopf 6 ай бұрын
Toller Beitrag !
@rxjorihu7270
@rxjorihu7270 6 ай бұрын
hmm? ja das auto ist wirklich toll! voll respekt!! aaber das heck? so sah doch kein 935 aus?? oder irr ich mich?
@hermannfinette7235
@hermannfinette7235 4 ай бұрын
Das "Klappheck" wurde damals 2 oder 3 mal von DP Motorsport gebaut, besserer Zugang für Wartungsarbeiten war die Intension.
@Crazy-ui9ir
@Crazy-ui9ir 6 ай бұрын
1:11 das heißt kilometer in der(oder pro) stunde und nicht stundenkilometer 5:25 stundenkilometer ist immer noch falsch 5:45 hochgeswindigkeits klasse aber nicht mit stunden für einen kilometer
@ixydelay5644
@ixydelay5644 6 ай бұрын
ist jetzt aber schon sehr pingelig
@Crazy-ui9ir
@Crazy-ui9ir 6 ай бұрын
@@ixydelay5644 wieso pingelig ist tatsache
@derpapito1391
@derpapito1391 6 ай бұрын
Klugscheißer mag keiner
@ixydelay5644
@ixydelay5644 6 ай бұрын
@@Crazy-ui9ir wenn´s umgangsprachlich von 3/4 so gesagt wird, dann ist´s pingelig
@springkuh
@springkuh 6 ай бұрын
Beim Klugscheissen die Rechtschreibung verkackt…
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