Porsche Cayenne Turbo GT или Aston Martin DBX 707: ПОЛНЫЙ ОБЗОР!
Рет қаралды 229,758
Күн бұрын#carwow #astonmartin #porsche
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Какой мощный SUV (помимо Lamborghini) можно назвать лучшим: Aston Martin DBX 707 или Porsche Cayenne Turbo GT?
Что ж, самое время выяснить! Мэт заполучил эти два крутых кроссовера, чтобы выяснить, кто же лучше!
Давайте сравним характеристики. Начнём с Porsche: он оснащён 4-литровым twin-turbo V8 мощностью 640 л.с. (на 90 л.с. БОЛЬШЕ, чем у стандартного Cayenne Turbo) и 850 Нм момента. Он оснащён полным приводом, а стоит оно 150 тысяч фунтов.
Думаете, дорого? Ну, за DBX 707 придётся отдать несколько больше, его начальная цена 190 тысяч фунтов! То есть, он дороже, но и мощности у него больше! У него под капотом 4-литровый битурбо V8 от Mercedes-AMG с турбонаддувом от AMG GT Black Series, мощность 707 л.с. и 900 Нм момента!
Что касается дизайна, оба авто являются продвинутыми вариациями стандартных моделей. У Aston более агрессивный перед с увеличенной решёткой, спортивными порогами; и большой диффузор позади. А у Porsche крыша из карбона, увеличенные передние воздухозаборники и карбоновый диффузор в стандартной комплектации.
В салоне с качеством у обоих авто полный порядок. В Porsche повсюду алькантара, супер комфортабельные передние сиденья, хорошая раскладка передней панели и центральной консоли. У DBX 707 салон повеселее Porsche с мягкими на ощупь материалами отделки... однако расположение кнопок и дизайн чуть похуже, чем в Turbo GT.
Так что же выбрать - Porsche или Aston? Чего гадать, вы и так знаете, что надо делать - смотрите новый групповой тест Мэта!
Таймкоды
00:00 Вступление
00:25 0-60 м/ч (0-96 км/ч) и 1/4 мили
02:30 Цена
02:59 Дизайн
04:13 Салон
07:19 Шасси DBX707
07:43 Езда на DBX 707
09:01 Шасси Porsche
09:23 Езда на Porsche
10:37 Саундчек
11:24 Тормоза
13:07 Задние сиденья
14:28 Дрифт
15:33 Багажник
16:04 Повседневная езда
17:53 Вердикт
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - carwow
Instagram Мэта - matwatsoncars
Facebook - carwowuk/
Twitter - carwowuk
Почта carwow - reviewmycar@carwow.co.uk
Оригинальное видео от 23.08.2022
Ссылка: • Porsche Cayenne T...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...
carwow Русская версия 9 ай бұрын
10:38 Какое авто звучит лучше? ГОЛОСУЕМ!
Наурыз Берталиев 9 ай бұрын
Астон
Vladk7w 9 ай бұрын
Aston Martin
Zer0 Fps 9 ай бұрын
Астон
xxBLESSEDxMANExx🏳️🌈⃠ 9 ай бұрын
Порше!
Яроsлав зах.🇷🇺 gaming 9 ай бұрын
Порш
P1NK F1 9 ай бұрын
3,1 секунды до 100км/ч на кроссовере, я в шоке, респект огромный Порше
Anton Kuzmich 9 ай бұрын
За что им респект?🤣 у них авто весит на 300кг меньше, а разгон до 100 всего на 0.2с опережает астон, а на четверть мили и вовсе одинаково едут. Так в порше ещё и чек горит.
Valeriy Pupkin 9 ай бұрын
Для Порша это не особо быстро)
Виктор Зинин 9 ай бұрын
@Anton Kuzmich Ага ! А инженерам Астона конечно же зачёт ! 300 кило кирпичей в придачу... Что же мешало сделать легче ? Эх фанатики... 😁
HAZARD 9 ай бұрын
3.1… быстрее чем рс7 и рс6, быстрее чем АМГ е63с… вот это ракета, респект инженерам порше
Альфред Гарифуллин 9 ай бұрын
E63s на этом канала выезжал из трёх, да и ценовая политика разная.
not a tasher 9 ай бұрын
На счёт Ауди хз, но E63s 100% объедет их
Гордей 9 ай бұрын
@Альфред Гарифуллин Е63s 3,06 ехал в carwow
Альфред Гарифуллин 9 ай бұрын
@Гордей Ну вот что-то такое, причем e63s стоит ±6, а каен 20+.
Гордей 9 ай бұрын
@Альфред Гарифуллин е63с даже поддержанный не 6кк стоит
Юсиф Керимов 9 ай бұрын
Обажаю порше , хотелось бы видеть боььше заездов с ним
Erick Flaming 9 ай бұрын
Не особо фанат Порше, но этот Каен выглядит очень круто!
Mr Window 9 ай бұрын
Оба хороши. Но я предпочёл бы LADA Granta. Ходят слухи, что это настоящий зверь, особенно с 8-ми клапанным мотором на газу.
Андрей 9 ай бұрын
Нихуя, я УАЗ Хантер взял в лизинг 😐
Нуржан Сарманов 9 ай бұрын
Мэт как всегда на высоте))) ну а за озвучку отдельное спс. Думаю озвучки лучше быть не может🙃
Мария Алексеева 9 ай бұрын
Зазоры бампер/крыло на Астон выглядят стремно
Денис Шиян 5 ай бұрын
Ага, тоже только написал, потом ваш коммент увидел
Андрей Серый 9 ай бұрын
Все просто Порше - более утилитарный автомобиль. Каждый болт сделан с инженерным расчетом. Минималистичный дизайн. Астон - чистая экзотика. Вычурный дизайн и сто процентов свернутых шей на дороге. Но отсталость по технике, как у всех экзотиков, в принципе Странно, что не было прямого драг заезда
Sasha Blag 9 ай бұрын
Драг у них всегда отдельное видео Ну и не сказал что Астон сильно вызывающий, просто стильный А вот Урус да, поможет свернуть голову
Андрей Серый 9 ай бұрын
@Sasha Blag по мне так урус и АМ одинаково вызывающие, но в разных стилях. Ламба угловатый, Ам скользкий. Но что он не броский сказать точно нельзя
Aedra Caitiff 9 ай бұрын
@Андрей Серый не понимаю почему все так кипятком писаются с Уруса, он же объективно как минимум некрасивый..
Андрей Серый 9 ай бұрын
@Aedra Caitiff я не сказал, что мне он нравится
Aedra Caitiff 9 ай бұрын
@Андрей Серый поняв-принял
TicL 9 ай бұрын
Для объективности и стабильности результатов, надо было стартовать на каждом авто по два раза.
Egor Samoylov 9 ай бұрын
Я думаю там делают несколько стартов и выбирают лучший из них
TicL 9 ай бұрын
@Egor Samoylov в этом случае точно нет
Саня 2 ай бұрын
@TicL А почему в данном случае точно нет? Просто вам больше Астон нравится? А мне кажется вполне закономерно, когда у порше 337лс. на тонну,а у астона 305
Андрей Беликов 9 ай бұрын
Астон молодцы, однако. Кайен хоть и дешевле, но по сути всегда был образцом для подражания в этом классе. Хотя бы тот факт что удается с ним по честному конкурировать донашивая устаревшие технологии уже вызывает огромное уважение. Надеюсь астон не обанкротиться, слишком уж красивые машины они делают (особенно спорткары)
Siberia Bear 9 ай бұрын
Мечта прокатиться хотя разок на таких мощных машинах.
vadimsubaru1 9 ай бұрын
Порше уже давно доказывает, что это самая эффективная тачка в мире.
Dmitriy Sokolov 9 ай бұрын
Нужно Гураму скинуть. Они все мечтали gt с Астон Мартином сравнить!!!!
GT 9 ай бұрын
А этому скучному блогеру.
Шерзод Сайидмуродов 9 ай бұрын
Я об этом сразу подумал, он об этом говорил
Игорь Ходюк 9 ай бұрын
Да конечно скидывайте пусть человек порадуется.
Антон Степанов 9 ай бұрын
Амаряну?
Баука Рустем 9 ай бұрын
Тоже также думал +
Игорь Редько 9 ай бұрын
жалкие потуги Астона спастись от разорения. Отсюда и ценник в полтора раза выше чем на порше. Порше как всегда великолепен
Nherbi 9 ай бұрын
Мерседесовский мотор в DBX звучит повеселее и интереснее в заводском исполнении,как мне кажется,но интересно было бы сравнить их на хороших выхлопных системах от каких-нибудь Capristo или Milltek)
V.M 9 ай бұрын
Порше конечно!
1 9 ай бұрын
Мне очень понравился зазор между бампером и крылом в машине за почти четверть ляма фунтов 3:09 и сравните у порше 3:39
Вася Пупкин 9 ай бұрын
Битая уже просто 😂🤣😂🤣
Subhan Jafarov 9 ай бұрын
Порше вне конкуренций. Я, человек который меняет машины каждые 2 года, никак не мог со своим GTS расстаться целых 7 лет😅😅
N. D. 9 ай бұрын
Были бы у Aston Martin 22 или 1 диски может он проехал бы чуть лучше
Hans with a skull on cap 9 ай бұрын
Да хоть там че будет, но всегда Кайен, один из самых красивых Кроссоверов и характеристик отличные, и конечно же качество Порше.
Rider GT 9 ай бұрын
Не уверен что красота близка к Кайену)) скорее всего тех.характеристики лучше всегда были.
Добро с кулаками 9 ай бұрын
Это когда Порше стало качеством, в салоне да, а так машина геморойная
SandMartin 9 ай бұрын
@Rider GT в
Rider GT 9 ай бұрын
@SandMartin м
-Def4ult_nickn4m3- 9 ай бұрын
@Добро с кулаками Так не надо брать 955 кузов из под 955 армян по низу рынка, будет вполне себе надёжная машина.
Иван Иванов 9 ай бұрын
Все круто. Было-бы круто в этом обзоре увидеть урус и гле амг)) была бы крутая заруба)
Легенда 8 ай бұрын
Порше могли бы по традиции в такой кузов от кайена гт двигатель сзади поставить, пздц пушка была бы! Как багги ебашил бы
Руслан Загиров 9 ай бұрын
Озвучка на высоте!👍💪
Дмитрий 9 ай бұрын
Раньше больше любил астон, но теперь Порше.
eugen gogol 9 ай бұрын
Порше не глядя.Передовые технологии
ilya 🇮🇹 9 ай бұрын
Определённо порше кайен турбо gt 🇩🇪 💪🔥🔥🔥😍
Денис Шиян 5 ай бұрын
Озвучка огонь, согласен с предыдущими. Даже смех также повторяет. Смотреть и интересно и смешно бывает. 🔥 огонь👍👍👍👍
Саша Гарт 9 ай бұрын
Порше нереально красивый + диски просто космические очень красивые. Вот ето я понимаю инженеры красоту делают так же само как и Ауди все их моделе очень красивы от авто с ДВС до электронных не то что БМВ все как под копирку
Валентин Блинов 9 ай бұрын
До чего красивый Форд Фокус 😍
Князь Князь 9 ай бұрын
Всë-таки взял бы DBX, куда лучше баланс между спортом и комфортом
Юра МАНЧАБАЕВ 9 ай бұрын
Внешний вид, салон, и тд, дело любителя, а на треке астону только на обочину съезжать когда его каен на круг хм кругом обгонять будет
M 21 8 ай бұрын
Звук AMG слышно,и это очень приятно.
Scuff 9 ай бұрын
DBX такой красивый, держите меня семеро
M V 9 ай бұрын
С небольшим отрывом(в 70 000 фу стер) побеждает Астон Мартин
E 3 9 ай бұрын
+ в DBX влезет больше рассады, жена будет довольна. Только поэтому Мэт отдал предпочтение Британцу
T. N. 9 ай бұрын
Такое ощущение, что у астона кто-то бампер передний об бровку зацепил, зазоры прям в глаза бросаются.
Денис Долганов 9 ай бұрын
Порше есть Порше для ценителей активной езды, астон тоже отличный но более универсальный
Ruvim Grezhdiyeru 8 ай бұрын
Прикольный и интересный перевод . Класс
powerpower755 9 ай бұрын
Порше ван лав! 💪
Andrej Müller 9 ай бұрын
RS6/RS7 Performance на 650л.с. должны будут выезжать из 3 секунд 🤘, и это радует
MaRkIsH 9 ай бұрын
эти автомобили никак из 3 секунд не выезжают, может рс7 ещё может постараться, но рс6 этого никогда не сделает
S T 9 ай бұрын
М5 КС
Саня 2 ай бұрын
@MaRkIsH рс7 не лучше. Не выехать им из 3 при их весе бегемота с такой мощностью. Рс6 С8 на 1000 сил 2.9 показывает
Санжар Айтметов 9 ай бұрын
Так то сборка в Каене лучше и проблем с зазорами нет, а ещё Порше дешевле, поэтому мой выбор это Каен
Александр Григорьев 4 ай бұрын
Дайте астону обычную крышу и он поедет лучше, так как станет легче.
Анвар Рустамов 3 ай бұрын
Мне понравился Аston Martin DBX 707
R Rrr 3 ай бұрын
В DBX 23 колеса у Порше 22 Если на dbx поставить 22 колеса порш будет по зади😁
Саня 2 ай бұрын
А где такой заезд можно посмотреть, чтобы удостоверится?
Хирамагомед Газимагомедов 9 ай бұрын
Навалить на кроссоверах? Я не знал что они на такое способны, думал что перевернутся.
Андрей С 9 ай бұрын
Спасибо за видос, теперь пойду на чепырке масло поменяю
xxBLESSEDxMANExx🏳️🌈⃠ 9 ай бұрын
Porsche выглядит более "эстетично" так сказать чем Астон, а так обе пушки
Zak 9 ай бұрын
У Порше очень скучная морда, но по технике вышка
APOKKER 9 ай бұрын
@Zak классическая морда
Алекс Велес 9 ай бұрын
Астон, по мне, так не красив... Видно, что крутой, дорого, но не красивый... Причём с любой стороны... Перемудрили с дизайном!.. 🤔✌️
Илья Нехорошев 9 ай бұрын
Задняя часть машины просто ущербна
Andrew Egorenko 9 ай бұрын
как же ужасно выглядит Астон... как он может кому-то нравиться вообще?!?
R4NDWIN 9 ай бұрын
То же самое могу сказать про Порш - этот дизайн уже ну очень сильно приелся за столько лет. А вот Астон выглядит неплохо.
Andrew Egorenko 9 ай бұрын
@R4NDWIN одно дело с Порше, которые отточили дизайн кроссовера за столько лет и пришли, как по мне, почти к идеалу, а другое дело Астон, которые (как и Порше с первым кайеном) первый вариант своего кроссовера сделали просто натянув суперкар на кроссовер, что выглядит ужасно. У Астана хочется спилить нижнюю треть машины и выкинуть, и тогда получится норм внешка, то есть обычный их суперкар (которые выглядят ооочень красиво)
R4NDWIN 9 ай бұрын
@Andrew Egorenko У каждого свои вкусы. Мне порши - кроссоверы вообще не нравятся, в то время как астон очень даже ничего.
OASE Ukraine 9 ай бұрын
на вкус и цвет
Uzi 9 ай бұрын
Выглядит куда лучше этого порша
THE PUNISHER 9 ай бұрын
Канешно #Мэт выбрал свой Бренд 😉👍
Ulan Abdraimov 9 ай бұрын
По любому Порше
Виталий Гранкин 9 ай бұрын
Порш похож на ухоженную девушку спортсменку, Астон на богатую лентяйку с кучей косметических операций)))
made in Siberia 9 ай бұрын
Поршн 3.1 сек на крассовере это идеальное авто.
Нияз Зиниятуллин 9 ай бұрын
ну самый крутой из астанов, это легендарный дб 9🤗😎 ток не знаю почему именно он.
Роман 9 ай бұрын
Самый крутой из Астонов это Ванквишь
Нияз Зиниятуллин 9 ай бұрын
@Роман неа. ДБ 9.
Илья Егоров 9 ай бұрын
Спасибо за перевод и озвучку! Будет ли перевод обзора AMG ONE?
carwow Русская версия 9 ай бұрын
На здоровье! Да, в понедельник.
Илья Егоров 9 ай бұрын
@carwow Русская версия Благодарю!
SMIT 9 ай бұрын
Porsche TOP👍👍👍
xxxDeLapenxxx 9 ай бұрын
Немного удивляют люди которые тут пишут цену на DBX в рублях. Еще больше конечно удивляют те кто с серьезными лицами умудряются сравнивать авто на люксовой заднеприводной платформе с расстоянием престижа чуть ли не как у фантома с фольцвагеном на MLB пусть и с реактивным двигателем, пусть и настроенным порше. Все же это оочень разные классы авто несмотря на схожие динамические характеристики на бумаге
Рома Хасовский 9 ай бұрын
Увидев результат Турбо ГТ на Нюрбургринге, понимаешь, для чего он был создан.
Петя Иванов 9 ай бұрын
Порше эталон
Нияз Зиниятуллин 9 ай бұрын
Астон классом по выше... 😎 но порш фаршированее. тяжёлый выбор.
Руслан Мамедрзаев 8 ай бұрын
Как он может быть выше классом ,если они одного класса suv?
Нияз Зиниятуллин 8 ай бұрын
@Руслан Мамедрзаев я не про класс машин, я про статус, человека. Тебе не понять.... 🤣
Нияз Зиниятуллин 8 ай бұрын
@Руслан Мамедрзаев раз ты задаешь вопросы, значит ты не знаешь... 🤣🤣🤣🤣
Инна Мартынова 6 ай бұрын
Порше как всегда маленький тесный
Имя Фамилия 9 ай бұрын
у порше снаружи звук получше.
Den K0 9 ай бұрын
Ну всё, беру Астон DBX. Продам калину только сначала
Rustam Garifullin 9 ай бұрын
Хороший обзор, кайен топчик
Овсянников Евгений 9 ай бұрын
Гелентваген победил ? Класс ... нет, Порше за куда меньшие деньги не хуже
GT 9 ай бұрын
Естественно порш
Георгий Э 9 ай бұрын
порше лучше, надежнее, намного дешевле и потому я выберу астон мартин))))))))
дімон 9 ай бұрын
У DBX 707 сил прям как у трекхока
Дмитрий Дурнев 9 ай бұрын
Астон как будто из 2013, видимо спасибо что не кринится как стандартный
Юрий Соболев 9 ай бұрын
Мне этот Астон напоминает финик )
Art 9 ай бұрын
Почему не было заезда между двумя авто ?!!! 😒
Shokh97 Yakhiyaev 9 ай бұрын
Ну наконец-то 👍👍👍
Николай 9 ай бұрын
Мне с маршрутке виднее. Я бы взял Астон, из-за того , что он свежее, больше внимания привлекает. И фиг с ним как он едет
Aedra Caitiff 9 ай бұрын
так сказал будто он плохо едет)) мне кажется если сесть в обе машины по очереди и стартовать 0-100 то без измерительных приборов вообще никакой разницы не ощутится, что там, что там все кишки переворачивать будет :D
VanASSkoS 9 ай бұрын
А что с зазорами у астона? На коленке собирали? Машина 30 лямов стоит, а подгонка хуже лады.
Игоряныч 9 ай бұрын
Не пора ли Порше морду поменять,а то уже как то поднадоела,а так Порше как всегда на высоте,с меньшими л.с.,уделывает всех,даже у кого л.с. больше.А Астон Мартин такой весь брутальный и пафосный лорд.
Саня 2 ай бұрын
удельная мощность порше 337 на тонну,а у астона 305. Порше больше лс на самом деле
Captain World 26 күн бұрын
Звук двигателя в астоне лучше
Andrey 9 ай бұрын
Хоть и астон дороже, но порше лучше. И дизайн лучше.
R R 9 ай бұрын
Porsche Cayenne 👍
Азамат Борончиев 5 ай бұрын
dbx звучит лучше,но в остальном порш лучше.
Malik Han Ай бұрын
Упс теперь я полюбил Астон
volking volkingov 9 ай бұрын
Если поставить 20 диски, порше выедет из 3секунд
Мишаня Райбэк 9 ай бұрын
Зазор сантиметровый меду передним бампером ))
TicL 9 ай бұрын
Порш конечно супер красив
Дк 9 ай бұрын
Кто-то говорил про зазоры теслы?? Посмотрите как передний бампер весит на астоне🤣
Саня 2 ай бұрын
@Beauty-Love И эту заметку написал украинец по русски, у которого даже пластиковой таврии нет и даже пользуется он русским языком,а не мойвой
Саня 2 ай бұрын
@Beauty-Love Это туда, в школу. Я тут не правописанием пришел заниматься. Хорошо что пишем не от руки,а так бы учителя из комментариев к почерку доклепались😀
Я подвох. 9 ай бұрын
новый порш, чек горит сразу
@GGMU_01 9 ай бұрын
Астон всегда цепляля меня для вау эффекта Астон на высоте . У Порше только динамика и скорость . Мэт правильно сказал для повседневной жизни Астон лучше подходит однозначно.
SWaGGy 9 ай бұрын
Купил Dbx за 6 дней до сво в Бирмингеме и вёз его на пароме до Риги самостоятельно. Пересёк границу 23 числа. А потом своим ходом до Калининграда. Машиной очень доволен особенно когда такая колымага одна во всей области
OASE Ukraine 9 ай бұрын
до войны
Peter Parker 9 ай бұрын
Респект, что купил, а не украл, как участники «сво»
-Def4ult_nickn4m3- 9 ай бұрын
@OASE Ukraine Всем плевать. Мы здесь смотрим видео про машинки, а человек сверху написал этот комментарий, чтобы рассказать о том, как он покупал авто. Никому не интересно, СВО или не СВО.
OASE Ukraine 9 ай бұрын
@-Def4ult_nickn4m3- Спасибо, ваш комментарий очень важен. Напишите еще.
Станислав Крамской 9 ай бұрын
Порше конечно сказка.
Just a blog 9 ай бұрын
Ого оказывается есть машины дороже Лады Весты
Саня 2 ай бұрын
Невероятно смешно. Вы наверное из КВН
Lucky 9 ай бұрын
Астон биток с Америки. С 3:08 посмотрите зазоры переднего бампера. Это ужас ещё и за такой ценник
STEELY 9 ай бұрын
Не фанат Астон Мартина, но ДБХ 707 мне очень нравится, не так банально, как Каен к тому же
Dmitriy Venom 9 ай бұрын
астон мягко говоря на любителя
Эрик Маргарян 9 ай бұрын
Нужно гранд чироки трекхок поставить против астон мартина
Саня 2 ай бұрын
стоковый где то 11.8 едет
Никита Юрьевич 9 ай бұрын
We pick Cayenne)
Diego San Diego 9 ай бұрын
Астону Мартину убрать крышу понорамную и поставить как у порше карбоновую , то центр тяжести будет меньше , и входить будет в повороты увереннее , а также улучшиться разгон , и возможно обойдет порша . 🙆🙅🤔 ДА НЕТ?
Георгий Э 9 ай бұрын
там вес крыши невелик, снизит центр тяжести на 1мм?)
Дамир Хамзин 9 ай бұрын
Только подоражает ещё на тысяч 10-15 фунтовых...
Diego San Diego 9 ай бұрын
@Георгий Э смысле на один миллиметр ? Стеклянная крыша тяжёлая
Георгий Э 9 ай бұрын
@Diego San Diego тяжелее карбоновой на сколько? И как это повлияет при общей массе в 2.5 тонны?)
Diego San Diego 9 ай бұрын
@Георгий Э это если ты на крышу гирю поставишь и будешь в поворот заходить то верх тянуть будет сильнее , на сумму может и не поменяет но верх однозначно будет тянуть тяжелее, заваливать с весом на крыше всегда тяжелее входит в поворот .
I Zet 9 ай бұрын
я думаю что те у кого есть 200к на машину сами за рулем не ездят )
N. D. 9 ай бұрын
Вы что хотите сказать что никто не увидел чек в порше
Нияз Зиниятуллин 9 ай бұрын
черт побери, я подсел, на это, это как наркотик , когда следующий видос?😂🤣
Нияз Зиниятуллин 9 ай бұрын
#Ugabereg travel vlogs у меня уже на календаре , 274.377 год. Апрель. 07 число.
Нияз Зиниятуллин 9 ай бұрын
#Ugabereg travel vlogs для обхода блокировок по дате.
Bardak 9 ай бұрын
Не стоит забывать про рекорд на Нюрбургринге Porsche Cayenne Turbo GT
Илья Стрельников 9 ай бұрын
Обожаю порше, но вопрос… А наh79 мне его результат на нюрбургринге? Тем более что это паркетник 🤷♂️
-Def4ult_nickn4m3- 9 ай бұрын
@Илья Стрельников Да, паркетник, но очень динамичный. Результат на трассе в Нюрбургринге напрямую отражает ходовые качества автомобиля. Это же не крета, где динамика вообще до лампочки.
Donald Duck 9 ай бұрын
весь видос смотрел на кривую строчку на сиденьях и панели в астон мартине)
Алмаз Гайсар 9 ай бұрын
5:03 Если бы Литвин увидел ЧЕК на кайене, он бы вряд-ли простил кайен
Ilgar Asadov 9 ай бұрын
ну если бы ты хотя бы раз водил порш, ты бы знал, что все уведомления загораются на панели как только открываешь замок зажигания. После того как заводишь авто, все не активные уведомления сразу же пропадают)
Алмаз Гайсар 9 ай бұрын
@Ilgar Asadov ну извините я не фанат порш
Lucky 9 ай бұрын
Он не заведён
Страйкер 9 ай бұрын
@Алмаз Гайсар ну так это практически на всех авто 😃
carwow Русская версия
Рет қаралды 1,8 МЛН
Дима Масленников
Рет қаралды 8 МЛН
Vancity Car Review
Рет қаралды 12 М.
carwow Русская версия
Рет қаралды 367 М.
carwow Русская версия
Рет қаралды 1,2 МЛН
carwow Русская версия
Рет қаралды 1,1 МЛН
Tynalieff Shorts
Рет қаралды 6 МЛН