Wspaniały odcinek Panie Pertynie! Nie wiem jak inni odbiorcy, ale my homo sapiens lubimy anegdoty techniczno-historyczne, które powodują, ze Pański kanał jest absolutnie unikalny. Prosimy o więcej. Pozdrowaski 😎

Panie Macieju . Ja z innej bajki . Mam pytanie . Czy ma Pan możliwość dostępu gdzieś w świecie jak i możliwości by z jednych moich ulubionych Pańskich kanałów evergreen pokazać pojazd absolutnie wyjątkowy. Chodzi mi o markę BMW modelem rzadszym od astona Martina , a mianowice BMW Z8 z lat 2000-2003 Pozdrawiam serdecznie

Monolog autora to poezja motoryzacjii 👍👍👍

Nie wiem dlaczego, ale bardzo przyjemne numery rejestracyjne

Dobry patent z tym podzielonym ekranem. Płynniej się ogląda. pozdrawiam i życzę powodzenia

Odnośnie skrętnej osi tylnej przypuszczam, że jest to 1:1 to samo co w Audi, a z tym różnie bywa np. w lodowych koleinach. Poza tym sorry ale nie zdołał mnie przekonać do siebie system sprawiający, że dupa czasem próbuje wyprzedzić przód albo auto przybiera postawę jak kundel wracający z randki. Odnośnie aktywnego tempomatu w swoim aucie skorzystałem dwukrotnie, raz gdy było całkiem nowe, drugi by komuś zaprezentować jak to działa. Także dzięki za fajny test, bo chociaż raczej na pewno nigdy nie będę konfigurował sobie nowej Panamery to przynajmniej wiem, że są wersje dobrze dopasowane do moich preferencji :). Pozdrawiam

Witam panie Macieju. Mam pytanie techniczne dotyczące tego modelu. Czy firma Porsche oferuje już w tej wersji najnowsze rozwiązanie firmy Brembo dotyczące tego zestawu i sytemu hamowania jakie pan testował swego czasu? Z góry dziękuję info zwrotne i pozdrawiam.

Najpiękniejsze nadwozie dla Panamery

Oglądam od bardzo dawna Pana (Twoje - bo jakoś tak mi bliżej ;) ) testy i chce za nie podziękować. Dowiedziałem się mnóstwo ciekawostek i mam wrażenie, że jako jeden z niewielu pokazujesz zarówno emocje związane z jazdą jak i praktyczność codziennejgo użytkowania samochodu. To musi być trudne w jednym teście, ale ja również tak postrzegam motoryzacje. Trochę frajdy, trochę praktyczności. Dzięki i pozdrawiam Piotr

Został mi resorek 911,z dzieciństwa.kolega na złość urwał mi drzwi.Moje marzenie?iść do salonu i w tym samym kolorze zamówić nowe auto.(zielony)

mi brakuje Panamery Coupe 3 drzwi z mozliwoscia montazu 2 rowerów cos stylowo pod Ferrari FF hehe

Super👌👍

Czekam na środę test CX 60😀

W Porsche jest więcej kwiatków z płatnościami jak np.doplata za montaż tylnej wycieraczki ! Za to BMW idzie winna stronę i montuje wszystko co ma ale każe wykupić na to abonament.

Bo eSkę kupujemy prezesowi i go wozimy ,a sobie Panamerę

To już nie poprzednie audi s8 plus tylko panamera Panie pertynie ?

A co z wyciszeniem? Czy na autostradzie jest tak cicho jak w S-klasie?

👍👍

Mozna! np Quattroporte.

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie

Też są, ale gardzimy nimi😂

Podwójna ciągła ,na łuku ,desz kropi ,noc,wyprzedzam Mój błąd ,pod presją pracodawcy.Lizak,chwila zastanowienia i zwalniam .Pan w barwach policji otwiera drzwi pasażera i mówi.700 zł za to że musiałem biec,i faktycznie dostosowałem się do mandatu.w tym przypadku pulpecik tylko stracił by kalorie:)!!!!

Panie Macieju, swietny kadr, prosze nie zmieniac

Toyota powinna dorzucić swoim hybrydom małego spaliniaczka jako generator energii i spalinie nie przekroczy przy normalnej, nie dziaderskiej jeździe 2,5 litra na 100 Duży wolnossak, grzany oczywiście również małym spaliniakiem jest zawsze dostępny lecz włącza się wówczas sporadycznie. Pozdrawiam Sławek

Sama panamera jest cudownym Autem. Osobiście wolę czysto spalinowe wersje porsche, alpiny. Opla Gsi czy OPC. Hybrydy i Elektrykow wróżę śmierc. Koszty wytwarzania baterii i Psudoekologiia oraz stan sieci elektrycznej dobija ten szmelc. Pozdrawiam serdecznie

Mój numer jeden wśród modeli Porsche

Czy można robić krótsze filmy maks dob15 min ?? O wiele lepiej by się oglądało

BMW M5 CS

Polemizowałbym, limuzynę dla kierowcy a nie pasażera możemy mieć wybierając chociażby któregoś Bentleya albo Mercedesa Amg albo nawet Maserati. To wszystko jest jeszcze wyższy poziom luksusu i osiągów dla kogoś kto nie chce jeździć jako pasażer

Porsche i wyposażenie opcjonalne - stara bajka. Minusem panamery jest klaustrofobiczne wnętrze jak na ogromne rozmiary auta. Poza tym cudo.

Oj nie zawsze takie genialne układy jezdne robił pan porsche, w czasach gdy gorliwie zabiegał o kontrakty z III rzeszą, no nie pykło krótko mówiąc bo inny atencjusz nowego 1000 letniego ładu zwany henschelem okazał się bardziej obślizgłym i skutecznym harcerzykiem.

Test paliwa recing na kanale sprawdzam jak

Buha ha ceny za energię stawiają elektryki i hybrydy za bezsensowne póki ci

Hybrydy największy niewypał w historii motoryzacji nikt by tego nie robił gdyby nie limity co2 , skończą się szybciej jak płyty DVD :)

Panie Pertyn,nabywcy tych aut po paru przejechanych kilometrach lecą na serwis jak beneficjenci 500+,oni mają radoche.Zwykly Polak wahacze z omegi 1995 by przyspawał ,w dupie z tymi aktywnymi bajerami.Jak mi powiedzą że PiS biorę to samo z opozycja :)

Niema i niebedzie czystej energii! Kazda hybryda czy porabany, elektryk tak samo smrodzi jak, kazdy samolot, statek itp.

To ładnie porsche.Tu Prad robi za turbo do spalinowego silnika, tegorz samochodu sportowego! Jest ok. Wole samochody czysto spalinowe z genami sportowymi tak, jak RS6.

Szkoda, że nie wspominasz o fatalnej kierownicy, która tragiczna jest na codzień... Dodatkowo hamowanie w typie hybrydy nie ma normalnego, dobrego czucia.Praktycznie zawsze jest szarpanie. Fotele są dosyć twarde i nie odpowiadają jakości samochodom takim jak BMW 7 czy S- klasie...Wyciszenie nadwozia jest na poziomie kompaktowych samochodów a rozmawiając o odgłosach z nadkoli to coś co w każdym teście powinniście wytykać Porsche jako FATALNE!!!Chyba jednak ten test nie jest dokładny, poprawny a po prostu "ględzenie" reklamując Porsche...Zapomniałem, ze uczucie jest jak w przestarzałym samochodzie oraz design zewnętrzny to jak naprawdę z poprzedniej epoki porównując się do konkurencji... Zapomniałem, nagłośnienie najlepsze jest świetne ale obsługa ustawień, wyświetlacza to KOMPLETNIE nie dbanie o bezpiecześstwo... totalnie nie jest intuicyjna i ciężka do obsługi... Ciekaw jestem czy Pan Pertyn wypowie się co do moich uwag...

Historyk Pertyn. Ogladam to dla samochodu a nie dla historii motoryzacji. Za duzo tej historii.

...od czasu kiedy zaczęło się ględzenie powiązane z popisywaniem się przeczytaną wiedzą, zaczął się dramat tego kanału..

Dla stałych widzów pana ględzenie staje się nudne kiedy po raz któryś z rzędu opisuje pan działanie tych samych systemów. Może czas zacząć testować auta a nie wykłady o technice i historii

Tego faceta nie da sie sluchac , wyuczona na pamiec przeczytana wiedza nic od siebie z doswiadczenia . w tescie AUDI RS 6 opowiada jakies cuda ze mankamentem RS 6 jes skrzypienie w srodku jakis elementow - ten facet bardziej sie skupia na sobie inz na ocenie samochodow na temat ktorych wie tyle ile wyczyta w fachowych opisach

4 Porsche w teście w ciągu miesiąca. poprzedni test to Mercedes mybach , kanał dla milionerów , 95 % ludzi i tak niestać i nie będzie stać. Więc po co te testy !!1??? czyżby Kraj miodem płynący kraj milionerów !! a na zachodzie liderem i bestellerem sprzedaży jest Peugeot 208 , Dacia, kupują na co stać. w PL !! Porsche, maybachy itd. Hmn .

Spalanie paliwa - ropy jest tak idiotycznym pomyslem ze az boli

Spalanie paliwa - ropy jest tak idiotycznym pomyslem ze az boli