Porsche Taycan Cross Turismo der Mega Kombi? Und: Mängel an meinem Taycan RWD

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Porsche Taycan Cross Turismo der Mega Kombi? Und: Mängel an meinem Taycan RWD

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Күн бұрын

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Пікірлер: 267

@j.t.1121 2 жыл бұрын

Gutes Review! Ohne schwachsinniges endlos-Geschwalle. Mir hats gut gefallen, auch wenn ich überhaupt nicht mit dem Gadenken spiele mir das Auto zu kaufen, geschweige denn die Kohle dafür hätte :p

@TTemobility 2 жыл бұрын

Danke fürs Feedback!

@johannestal5759 2 жыл бұрын

Daran erkennt man gute KZfaqr/Menschen. Man guckt es sich an ohne sich das Produkt leisten zu können.

@johannestal5759 2 жыл бұрын

@@TTemobility nebenbei erwähnt...dank dir hab ich Anfang des Jahres endlich ein model 3 bestellt.

@mugpitz 2 жыл бұрын

@@johannestal5759 Zum Glück keinen Porsche!

@johannestal5759 2 жыл бұрын

@@mugpitz nur weil ich endlich mal am Supercharger stehen wollte 😀

@CarManiac_Chris 2 жыл бұрын

Das momentan wirklich schönste Elektroauto dass es gibt, als Sport Turismo in rot und empfohlener Weise als GTS. Kein anderes Auto vereint so sehr Effizienz und Leistung und dann auch noch Optik wie der Sport Turismo. Schönes Video - bin jetzt am Schluss, sehr informativ!

@TTemobility 2 жыл бұрын

Du hast den GTS ja schon in USA gefahren.

@generalwamsler1552 2 жыл бұрын

Für mich, als Fahrer eines e-up!, ist jedes andere Auto ein schnelles Auto. Für einen Porsche mache ich Jederzeit gerne und neidlos Platz und freue mich mit und für den Besitzer über sein Traumauto.

@TTemobility 2 жыл бұрын

Sehe ich genauso

@spba78 2 жыл бұрын

Tolle Einstellung leider sehr selten.

@jakobschoen6499 2 жыл бұрын

Ich bin zwar überhaupt kein Porsche Typ, aber selbstverständlich fahre ich rechts rüber wenn sich einer von hinten nähert. Das mache ich allerdings bei allen Autos, ich gefalle mir nicht in der Rolle des Oberlehrers. Ich selbst bin eher der 120 km/h Fahrer, das ist meine wohlfühl-Geschwindigkeit.

@atteycibab9904 2 жыл бұрын

Für einen Porsche mach ich gerne Platz. Wer sich so ein schönens Auto leistet, gönne ich ihn freie Fahrt ! :D

@carstenwilkening5924 2 жыл бұрын

Ja, für mich ist ein Porsche immer ein schnelles Auto und ich fahr immer zu Seite. Bei einem Porsche mach ich das aber gerne. Ich find die drängeln nicht so sehr und fahren dann einfach schön schnell vorbei. Ich find den neuen 911er so schön und würde gerne noch einmal in meinem Leben so ein Auto fahren.

@raufaser4213 2 жыл бұрын

Da kann ich nur zustimmen, auch fahren die eigentlich nie zu schnell, z.B. in Baustellen.

@stefank9939 2 жыл бұрын

Wirklich traumhaft schön, der Taycan Cross Turismo! 🥰 Tolle, knackige Vorstellung… 👍🏻

@TTemobility 2 жыл бұрын

Danke für das Feedback

@sDriveE82 2 жыл бұрын

Porsche macht sein Ding. Klasse. Freu mich auf den Macan BEV

@maxmoritz376 2 жыл бұрын

Ich kann es auch noch kaum abwarten. Der Taycan ist mir leider zu klein vom Platz!

@taycancross986 2 жыл бұрын

Hi Ove, ich habe den Taycan Cross Turismo Turbo. Überholprestige mega! Keine Lichthupe oder Blinker nötig! Alle machen freundlich Platz. Sehr angenehm.

@atze0466 2 жыл бұрын

Fangen wir mal so an......ich suchte Deine Videos, Danke für die informativen und "in unserer Sprache" gedrehten Beiträge, TOPP! Zur Frage, jeden Tag fahre ich A7 NMS>HH ....und zurück....Schwimme mit Tempomat 130 km/h ( Ford Focus Ambiente 150PS ) mit, manchmal "juckt" es und ich baller linke Spur.....bei den Preisen zur Zeit allerdings nicht so...... Sehe ich Porsche...oder ähnliches gestehe ich, fahre ich ( wenn möglich) "sofort" rüber auch "ohne" Zeichen des Fernlicht...... Ich will einfach einem Fahrer/in nicht "im Wege stehen" und mache das gerne ohne Neid. Melde mich bald persönlich, "arbeite am Tesla" 😊 für Porsche wird es nicht reichen, jedoch gerne schaue ich zu und gönne ! Glückauf

@thomasbohm8407 2 жыл бұрын

Absolut geile Karre ! Porsche ist auf dem richtigen Weg 👍

@Daweisstebescheid 2 жыл бұрын

" mein Kassen-Porsche" 😂😂

@hustleparadise7 2 жыл бұрын

Halt traurig, dass bei 100k noch Sachen wie die Sitzheizung hinzugekauft werden müssen

@MrJhank77 2 жыл бұрын

Schönes Auto, persönlich finde ich den Sport Tourismo (ohne den Off-road Style) schöner und das Taycan Coupé ist mit Abstand am schönsten. Wie so oft bin ich zwischen Nutzwert und Schönheit hin und hergerissen.

@abraxastulammo9940 2 жыл бұрын

Fun Fact: Basis Taycan fuhr mehr als 4500 km quer durch USA und lud dabei knapp unter 2,5 h insgesamt auf! 😲 800 V Power for the win (Guinness World Record)! 👍

@m.l.3917 2 жыл бұрын

Lustig, wie ein Teslafan zum Porschefan wird. Autos bauen können sie halt in Zuffenhausen

@momwa9j10g8 4 ай бұрын

Super Video, sehr sympathisch und inhaltlich sehr gut.

@j.s.5811 2 жыл бұрын

Ove informiert in seinen Clips sehr entspannt und symphatisch - Abo ist Pflicht. Ich symphatisiere mit dem Taycan als Ersatz für den 911 Turbo. Zum Überholprestige: Ja, es stimmt. Aber du kannst auch ganz entspannt im Verkehr mitschwimmen, wenn du ausreichend Abstand hältst und Anderen Platz zum Ausscheren lässt. Tagsüber gibt es sowieso sehr selten die Gelegenheit, längere Etappen schneller als 150 zu fahren, um wirklich Zeit zu sparen.

@ingolfby 2 жыл бұрын

„Überholgesicht“….so geil. Herzlichen Dank, lieber Ove. Jep, für die Extrakosten muss man echt entspannt sein 😉😎

@medienwurmchen 2 жыл бұрын

Die Fahrgeräusche nerven. Werˋs braucht.

@TTemobility 2 жыл бұрын

Kann man abschalten

@klausgassmann5692 2 жыл бұрын

Hi Ove, cooler und sachlicher Bericht. Kannst Du mir sagen welche Farbe genau Dein Leihwagen hatte, gefällt mir richtig gut. Ich bin gerade dabei meinen neuen Taycan zu konfigurieren. Danke schon mal

@axelhofmann4897 2 жыл бұрын

Die elektrischen Ladeklappen sind zwar cool, aber bei meinem Taycan 4s hatte eine Seite vor der Ladestation nur halb geöffnet und sich dann verabschiedet. Das bedeutet dann, dass die andere Seite auch blockert ist. Selbst wenn die andere Klappe demontiert wird, sperrt die Elektronic das Laden - Ende Gelände und Abschleppen ist angesagt. Ich empfehle die manuellen Ladeklappen, dann ist auch der aerodynamische Schlitz hinter dem Radkasten durchgängig und kein „fake“ mehr!

@michaelmeier2037 2 жыл бұрын

Gutes und knackiges Review zu einem tollen Fahrzeug. Wer Porsche fährt will nicht in einer autonomen Beförderungsblase sitzen. Porsche fahren heist aktiv fahren und immer die Option zu haben schnell fahren zu können. Für sportliche Fahrer halte ich die Fahrwerke von Porsche und Audi für die besten Serienfahrwerke die es zu kaufen gibt. Die Sache mit dem künstlichen Elektrosound wird sich demnächst ebenfalls erledigt haben, da die Hörgewohnheiten der jüngeren Generation sich auf den natürlichen Sound eines Elektromotors einstellen werden und es nicht mehr lange dauern wird bis die ersten Schrauber sich an Elektromotoren zu schaffen machen werden. Ich gehe davon aus, dass es zukünftig beim tunen und umbauen von Elektromotoren, Batterien und Fahrwerken genauso kreativ und wahnsinnig zugehen wird wie wir es aus dem Verbrennerbereich bereits kennen.

@m.th.rf.ck.r3727 2 жыл бұрын

Fürchte bei Elektroautos was zu tunen ist ungleich schwieriger im Vergleich zum Verbrenner. Vielleicht geht was Softwaretechnisch. Aber ob da überhaupt noch ein Zugang zu den Programmen möglich ist ? Bleibt eigentlich nur Fahrwerk und evtl. Anbauteile. Würde mich nicht wundern wenn sehr viele der heutigen Tuner die nächsten zehn Jahre verschwinden werden.

@michaelmeier2037 2 жыл бұрын

@@m.th.rf.ck.r3727 Wenn der Elektromotor sich als Standard durchgesetzt haben wird, kommt es zu einem Umdenken und einer Neuorientierung. Die alten Pferdekutscher zu Beginn des letzten Jahrhunderts hatten vom Verbrennungsmotor auch keine Ahnung. So eine Entwicklung dauert Jahrzehnte. Anfangs wird an der Software gebastelt und später werden Motoren und Batterien verändert. Nicht zu vergessen ist die Entwicklung im Bereich des 3D-Druckes, die insbesondere von Leuten wie Elon Musk vorangetrieben werden wird, da man auf eine Basis auf dem Mond oder Mars oder sonst wo in unserem Sonnensystem nicht sämtliche Ersatzteile mitnehmen kann. Wir werden darauf angewiesen sein insbesondere Elektromotoren reparieren und verändern zu können.

@stuttgart3142 2 жыл бұрын

Ja perfekt, danke für die Info mit dem Sitz. Ich habe seit ca einem Monat auch einen Taycan Turbo Cross Turismo und mein Sitz ist die Hölle, es knarrt und knarzt dauerhaft. Der erste Reparaturversuch war nix, nach 2 km war das Knarzen wieder da. Am Montag gehts zum 2. Termin, wir werden sehen. Hinsichtlich der Reichweite liegt meiner zwischen 280 und 350 km, je nach Temperatur und Fahrprofil.

@TTemobility 2 жыл бұрын

Viel Erfolg!

@johannes_hue 2 жыл бұрын

Ist meiner Meinung nach schon ein richtig cooles Auto, hab ihn ja bereits gesehen als wir bei dir waren Grüße aus Tirol

@danieloswald9940 2 жыл бұрын

Ehrensache für einen Porsche Platz zu machen 🥰

@ropi4524 2 жыл бұрын

Ove, sag doch mal was zu dem Akku-/Ladeproblem vom Taycan "sechs von zehn Porsche Taycan, die bisher ausgeliefert wurden, haben ein Problem mit dem Batteriemanagement". Gibt da ja wohl ein Thema, was bei Porsche unter den Teppich gekehrt wird.

@TTemobility 2 жыл бұрын

Das sind Gerüchte. Ich kenne keinen Taycan Fahrer mit Problemen.

@ropi4524 2 жыл бұрын

@@TTemobility heisst also, der Whistleblower von Porsche hat keine Beförderung bekommen und ist nur deshalb sauer?

@sDriveE82 2 жыл бұрын

Da gibt es nix. Bashing bzw. Fake von den Anhängern einer gewissen Marke.

@2.3_44XD-- 2 жыл бұрын

@@sDriveE82 fängt mit T an? 😜

@sDriveE82 2 жыл бұрын

@@2.3_44XD-- 🤭

@Eternalbersaerker 2 жыл бұрын

Das Teil ist schon purer Auto Wahnsinn. Optisch voll auf den Punkt . Mehr kann ich nicht beurteilen. Aber sieht so aus als würde er einem die Schuhe ausziehen sobald man im Strom gibt .

@johannestal5759 2 жыл бұрын

Ohne das Video gesehen zu haben. Der Wagen sieht echt geil aus.

@jorkgittel7363 2 жыл бұрын

Ich mag dein „Überholgesicht „

@VillacherBier07 2 жыл бұрын

Porsche im Rückspiel lässt man gerne vorbei. 👍

@ja-ichbins9008 2 жыл бұрын

Hi Ove, tolles Video, wie immer. Ich bin ja großer Porsche Fan, aber bei der Karre Aufpreis für Sitz- oder Lenkradheizung zu verlangen grenzt schon an Betrug, ich musste eben echt lachen...

@abraxastulammo9940 2 жыл бұрын

Lenkradheizung für Dubai 😜

@cyrill.entertainment12 2 жыл бұрын

Super Video! Bin gespannt wie der Akku von deinem Taycan ist, von der Gesundheit her.😁 Ein Taycan ist ein Traumauto! Selbstverständlich lasse ich solche Autos vorbei😁

@uwezollner9544 2 жыл бұрын

Erster TÜV nach 3 Jahren: durchgefallen: Tesla Model S 10%, ZOE 5%, I3 3%.

@MAK61462 2 жыл бұрын

Moin, Moin. Stimmt mit dem Überholen. Farbe ist aber auch wichtig. Bei dunkel und langweilig wird später Platz gemacht als bei rot oder gelb z.B. Grüße und gute Fahrt.

@Nodrog832 2 жыл бұрын

Super Video und ein sympathischer Test!

@TTemobility 2 жыл бұрын

Danke für das Lob!

@hansreist311 2 жыл бұрын

Einfach eine Super Vorstellung das ist Klasse

@rolandg3948 2 жыл бұрын

Wie soll ich das richtig rüberbringen ohne die Porschefans zu tissen? Mein Antrieb ein Elektroauto zu fahren ist tatsächlich der Gedanke an die Umwelt. Aus demselben Grund bin ich zuerst Hybrid, dann Diesel gefahren. Beide male wurde ich leider ge und enttäuscht. Jetzt ist es die Elektromobilität. Am Anfang war es toll zu sehen wie sich eine eingeschworene Gemeinde aus Menschen zu bilden begann die der Umwelt etwas gutes tun wollten. Im laufe der Zeit änderte sich das hin zu Markenfanboys mit entsprechendem Dünkel. Zudem wird zu meinem Bedauern wieder wie zu Verbrennerzeiten die Geschwindigkeit das Beschleunigen und Kurvendynamik und dergleichen mehr in den Vordergrund gerückt. Verbrauch, Sicherheit ( autonomes Fahren)und Effizienz wird mehr und mehr zur Nebensache. Ich wünschte mir es ginge weniger um Sachen wie Überholprestige und Protz und mehr darum worum es eigentlich bei der Elektromobilität geht. Nämlich darum Energie und Resourcen sinnvoll zu nutzen und nicht einfach den Verbrenner eins zu eins mit einem Elektroauto zu ersetzen.. Ich hoffe, dass ich meine Gedanken richtig rüberbringen konnte. Ich bin einfach etwas enttäuscht von der sich abzeichnenden Entwicklung.

@TTemobility 2 жыл бұрын

Schöne Gedanken.

@rolandg3948 2 жыл бұрын

@@TTemobility Ich bin echt erleichtert, das Du das so siehst. Weil ich Dich und Arnie sehr schätze. Lieben Gruss auch an Deine bezaubernde Gattin.

@TTemobility 2 жыл бұрын

@@rolandg3948 🙏

@caroda8788 2 жыл бұрын

Nun das sehe ich ähnlich. Wer lange schon in Foren wie GE unterwegs ist, bevor überhaupt irgendwer YT -Videos gedreht hat, weiss noch um die Zeiten, als i3 60ah -Fahrer diskutierten, ob sie auf Langstrecke das Gewicht des JB mitnehmen sollten oder ohne eine weitere Strecke kommen 😃 oder ein Glasdach wegen des Gewichtes (25kg plus) bestellen sollten. Mittlerweile ist der SUV-Wahn auch im Elektrosegment angekommen. Je schwerer und Schrankwandartiger das Auto, desto mehr Batterie klöppel ich in den Unterboden. Um die dann schneller voll zu laden, müssen HyperLader mit 200kw Ladeleistung her 🤦🏼‍♀️. Wo endet das? Das Umdenken ist irgenwo auf der Strecke geblieben. Aber zum Taycan zurück: es ist tatsächlich mE eines der schönsten und technisch typischst deutsches Autos („warum?…weil er es kann!!!“) überhaupt. Weit weg von meinem Geldbeutel und sinnlos für mein Fahrprofil. Aber ich gönne es jedem, der es sich leisten kann. Ich gehöre aber mit meinem bei 150 kmh abgeriegelten i3chen zu denen, die gemütliche 120 kmh in der Mitte oder rechts fährt, ab und an mit Vollschub nach links fährt zum Überholen und dann gerne jegliche schnellere Autos wieder vorbeilässt. Leben und leben lassen LG Carola

@rolandg3948 2 жыл бұрын

@@caroda8788 😁 Ich nehme einfach mal an Du bist eine Frau. Weil nur Frauen bringen es fertig ohne Probleme rechts zu fahren und den Dränglern den Vortrittzu lassen. Ich muss gestehen, dass ich mich ab und zu provozieren lasse. Nicht ganz das wofür ich sonst so stehe. Aber man ist letztlich auch nur ein Mann in meinem Fall. 😂

@casper335631 2 жыл бұрын

Ich glaub das "Überholgesicht" haben alle neueren Autos. Ich habe seit Juli einen Golf8 (komme vom Golf5). Es ist mir wirklich stark aufgefallen, dass die Leute mir seit ich den neuen Golf hab eher Platz machen. Vielleicht liegts am LED-Licht?

@andreasklossek9252 2 жыл бұрын

10:44 Porsche ist ein schnelles Auto und ein Geiles :) Aber ich mach nicht schneller Platz, als bei jeden anderen, der mich bei 200 Überholen will. Also, wenn Platz da ist, mach ich Platz, aber keine Hektik ^^

@someoneneintown 2 жыл бұрын

Komfortöffnung vorne mit der Hand ist der Hammer. Gangwechsel, wenn ich das bei einem BEV nur schon höre... Für was Gänge, Porsche?

@EVPaddy 2 жыл бұрын

dass ein Elektromotor über das gesamte Drehzahlband dieselbe Leistung/Drehmoment hat oder auch die gleiche Effizienz ist ein Märchen.

@163Grad 2 жыл бұрын

Schönes Video. Ich mag die Cross Turismo Bauform ja lieber ...

@berndvorreiter6873 2 жыл бұрын

Hallo Ove schöner kurzer Bericht. Ja mit dem "Überholgesicht" ist in manchen Situationen auch nervig😂 ich hatte in der Vergangenheit immer wieder mal ein italienisches Sportcoupe und auf der Autobahn gehen viele sofort nach rechts, dabei wollte ich doch schön mit 140 Tempomat cruisen regelmäßig bin ich dann natürlich aufs Gas ich will ja niemanden rechts hinter einem LKW hängen lassen

@smooothyyy 2 жыл бұрын

Absolut tolles Auto, können sich leider nur einige leisten. Das Problem mit dem Wischer ist aber auch hinfällig, wenn die mittlere Kopfstütze im Weg ist... ;)

@arniekroegerttemobility907 2 жыл бұрын

Mir ist das Überholgesicht völlig egal, solange Du hinter mir bist 😂😘

@TTemobility 2 жыл бұрын

Danke meine Süße! Den KNEV6 sack ich locker ein 😉👀🤣

@hartmutfeige548 2 жыл бұрын

Das Auto scheint ja ganz nett zu sein, aber das Gejaule des Antriebs und die Geräuschkulisse, das geht ja gar nicht. Wenn ich elektrisch fahre und für ein Auto mit modernem Antrieb viel Geld bezahle, dann will ich auch lautlos unterwegs sein. Jede Geräuschkulisse, ob künstlich oder durch schlechte Entkopplung des Antriebsstrangs, das geht gar nicht - selbst wenn das künstliche Geräusch von einem Ludwig van Beethoven oder wem auch immer komponiert wurde. Insofern waren die Szenen während der Fahrt für mich grenzwertig. Wenn man den Fahrlärm nicht dauerhaft abgeschaltet lassen kann, wäre das ein Hauptgrund für mich das Fahrzeug nicht zu kaufen. Ansonsten aber wie immer ein guter und informativer Beitrag.

@my-ami-de3798 2 жыл бұрын

Mit der Geräuschkulisse gebe ich dir Recht... Das ist schon nervig, wenn man vorher Tesla gefahren hat z.B. Man kann es sich aber schönreden, dass Porsche-Fahrer das so möchten... Und schon ist es nicht mehr ganz so nervig und das Auto macht einfach süchtig und der zuschaltbare Sound ist stimmig und passt perfekt... Nicht immer, aber in letzter Zeit immer öfter 😉

@sg222 2 жыл бұрын

Interessant das nicht nur Tesla Qualitäts Probleme haben, sondern auch Porsche!!

@mwaziracing-team5101 2 жыл бұрын

Der Unterschied ist, bei Porsche wird sich darum schnellstmöglich ohne jegliches Murren gekümmert…bei Tesla gibt es nicht einmal mehr eine Telefonnummer

@sg222 2 жыл бұрын

@@mwaziracing-team5101 ja sicherlich " TESLA EXPERT"

@thomaskracklauer8153 2 жыл бұрын

Ich finde das Glasdach toll da es einfach den Innenraum insgesamt aufhellt. Das der Autopilot noch nicht 100 %ig funktioniert finde ich nicht so schlimm. Porsche muss damit erst mal Erfahrung sammeln. Dafür funktioniert die Schildererkennung 1000mal besser als in jedem Tesla der Welt. Zu deinem Kassenporsche muss ich sagen, das 125000 € nicht gerade nach Brot und Butterauto klingen.

@TTemobility 2 жыл бұрын

meiner hat 112.000 gekostet

@thomaskracklauer8153 2 жыл бұрын

@@TTemobility Entschuldigung

@abraxastulammo9940 2 жыл бұрын

@@TTemobility Liste oder bezahlt?

@TTemobility 2 жыл бұрын

@@abraxastulammo9940 Liste natürlich

@rok5084 2 жыл бұрын

Scheint noch kein MJ22 zu sein, weil bei dem sieht man nicht mehr, ob er mit Front- oder Heckmotor fährt. Der hat die Anzeige nicht mehr und fährt wohl jetzt auch im Range Modus bevorzugt mit dem Heckmotor.

@gery_der_kaeferfahrer 2 жыл бұрын

Man sieht die Kraftverteilung auch in den 22er Modellen, allerdings nur noch im PCM. Dort dafür mit einer schönen Animation.

@felixt.1795 2 жыл бұрын

Vom Tesla zum Porsche. wow. :D Ein beachtlicher großer (in jeglicher Hinsicht (Ansehen, Image, Qualität, Modernität, Luxus......) und beneidenswerter Schritt in die richtige Richtung.

@J4nny 2 жыл бұрын

Ich bin vom Porsche zum Tesla 🙂🤷🏼‍♂️ beides toll! Aber mein M3P schlägt den Taycan, was meine Bedürfnisse angeht, um Länge ☺️

@roberthofmann4378 2 жыл бұрын

Ich bin den 4s übers Wochenende Probegefahren und hatte beim wieder abgeben eine Reichweitenangabe von 470km 😁. Leider hatte der 4s zu der Zeit noch kein Headup Display.

@TTemobility 2 жыл бұрын

Doch HUD kann man bestellen.

@axelhofmann4897 2 жыл бұрын

Mein 4s, den ich seit 1 Jahe besitze, hat Headup Display!

@markusausmainz6173 2 жыл бұрын

Gutes und informativ Video. Meinen ID3 habe ich mit Glasdach ausgestattet und freue mich darüber bei jeder Fahrt. Na-klar Porsche hat schon ein eingebaut Überholgesicht , da kann mein VW nicht ganz mithalten. Vielleicht trifft man sich ja Malz.B. beim ECB 22.

@alexanderboehm80 2 жыл бұрын

Interessantes Auto. Technisch & optisch extrem ansprechend. Nur: warum muss der so laut sein? Tut das Not? Da bin ich leider nicht dabei.

@carstenwilkening5924 2 жыл бұрын

Klingt wie ne Straßenbahn.

@abraxastulammo9940 2 жыл бұрын

@@petereinmal Einfach fahren, nicht rumdaddeln ;-)

@denniss1987 2 жыл бұрын

Mein Taycan ist das schönste Auto, welches ich jemals hatte….aber bis heute geht InnoDrive nicht zu ordern, die Software allgemein ist auch grausam. All das ist super schade und nimm mir die Lust an dem Fahrzeug, so dass ich nach 6 Monaten schon nach was neuem schiele…

@friedrichkreuzer4939 2 жыл бұрын

Hy Ove, zu dem Verbrauch: aus einem anderen Taycanvideo: Das Auto hat am Anfang einen höheren Verbrauch, da es kaum Rekoperation gibt, bis die mechanischen Bremsen eingefahren sind. Grüße

@hansfache3128 2 жыл бұрын

Haha, macht ihn ein bisschen länger…,den Wischer😀

@TTemobility 2 жыл бұрын

😉

@mbennet7008 2 жыл бұрын

Interessanter Bericht wie immer und ganz klar Porsche ist ein Schnelles Auto

@gerit5171 2 жыл бұрын

7% nach 35.000 find ich aber schon ordentlich

@stefangrabner2752 2 жыл бұрын

Ohjee, klingt ja wie ne Straßenbahn 😳

@Charly_Gaemperle 2 жыл бұрын

Ich liebe deine Videos! Grüsse aus der CH

@TTemobility 2 жыл бұрын

Danke Karl

@thomasrappen5906 2 жыл бұрын

jep, feines Auto, tolles longrange dienstwagen, obwohl, ich glaub der chef haut mich.... ;) Lustig, der sound erinert mich an Kampfstern Galactica... ;) Also Überholprestige, ja, gibbet, aver, imho, hängt 80% der Performance zwischen den Ohren des Fahrers.... wenn ich mit dem Dienstrennpimmel ankomme, mazda 6, dann erlebe ich das auch oft, obwohl die kleine sprittmaschine schon arg lahmt...

@ralfkuttner9725 2 жыл бұрын

Hallo Ove War durchaus ein interessantes Video Was mir aber definitiv nicht gefällt ist die sehr kleine Zusatz Liste von den Extras Aber zum Glück wird ja solch ein PKW in der Regel nicht gekauft sondern über die Firma geleast

@masupilami7533 2 жыл бұрын

Hallo Ove, das gesamte Heck des CT erinnert mich doch sehr an die letzte Version des Scirocco, wer´s mag.... Was die Preise angeht hat Porsche immer noch nicht den Schuß gehört. Das Überholprestige von Porsche mag den passionierten P.fahrer vielleicht wichtig sein (spart ja Lichthupe), aber was alle anderen Fahrer vielleicht übersehen; nicht jeder Porsche will immer nur Knallgas fahren. Ich hatte mir mal vor Jahren einen Cayenne V8 Diesel geliehen weil er mich interessierte und selbst für so ein Trumm geht er auf der Bahn wirklich behände vorwärts. Der Testtag war eigentlich zu Ende und ich rollte gemütlich mit ~140 auf der Bahn wieder zurück gen Heimat, als so manches Fzg. auf der linken Spur bei gemächlicher Annäherung unnötig fast wie vom Blitz getroffen plötzlich rechts rüber zogen. Bei meinem 3er Diesel machte das sonst nie jemand, das war schon sehr auffällig, aber wie gesagt; an sich unnötig.

@EVPaddy 2 жыл бұрын

Das Auto MUSS im normal oder Ökomodus an gehen, das schreiben die Regularien so vor, leider. Kommt sicher vom Verbrenner her wo man sonst werte im Ökomodus angibt aber das Auto im Sportmodus ausliefert

@rggb5876 2 жыл бұрын

Das Überholprestige ist da. Mein weißer Taycan wird gut vorbeigelassen. Ich glaube aber, es ist im Rückspiegel weniger das Design, sondern eher die Silhouette durch die 2m Breite bei geringer Bordkantenhöhe. Das zeigt irgendwie, es muss ein besonders schneller Sportwagen sein.

@uwezollner9544 2 жыл бұрын

Auch in einem Elektroauto 2 Tonnen Autositz ist man nicht wirklich mobil.. Am Ausgangspunkt ankommt ist sämtliche zugeführte Energie in gleichverteile Wärmeenergie gewandelt.. Ohne Auto wäre diese nicht da. Alle Maschinen weltweit produzieren ein Viertel soviel Wärmeenergie wie alle Lebewesen .zusammen. Artensterben....

@rggb5876 2 жыл бұрын

@@uwezollner9544 , das ist bestimmt so. Lass mal bei Dir zuhause ein Assessment deines Umwelt-Fußabdrucks machen. Dann wirst du erschrecken. Die Frage ist bei uns Menschen aus Industriegesellschaften, was kann man für die Umwelt machen ohne sich zu sehr zu beschränken? So gesehen ist die Entscheidung für ein Elektroauto statt eines Verbrenners gut zu vertreten.

@uwezollner9544 2 жыл бұрын

@@rggb5876 Elektroauto ist wahrscheinlich nachhaltiger. Unsinn bleibt es dennoch. Ein Europäer setzt im Durchschnitt 5500 W um. Über 1300 W steigt die Lebensqualität nicht mehr (Jose Goldemberg). In der dritten Welt setzen die Menschen pro Kopf 100 W um. Vorschlag 1300 W für alle 8 Milliarden Menschen. Vielleicht gibt es dann auch keine Flüchtlingsströme und Kriege mehr und weniger Artensterben. Die Tiere und Pflanzen können ihre Kräfte nicht verstärken. Das ist das Problem. 2 Tonnen Autositz ist einfach unsinnig. Es gibt so gute Beispiele wie Besserschmitt, Twike 5.

@rggb5876 2 жыл бұрын

@@uwezollner9544 , warum bist du gerade im Internet? Kostet die Umwelt viel. Merkst du was? Summum ius summa iniuria. Man muss die Menschen mitnehmen. Verbotsparteien wählt man nicht.

@uwezollner9544 2 жыл бұрын

@@rggb5876 es geht nicht um Verbot. Vielleicht um Verbot von Dummheit und Ignoranz. Jährlich sterben 80.000 Arten aus. Das ist kein Wachstum auf einer Erde wo es um Leben geht. Artenvielfalt ist Voraussetzung für unser Überleben. Es geht um Verschwendung. Verschwendung wäre bei mir eine Straftat.

@LexDrayas 2 жыл бұрын

Warum hat der hinten so ein riesen Geschwür als Stoßstange? Hätte der sonst die Mindestlänge aus dem Pflichtenheft nicht erreich? Für eine größere Knautschzone beim rückwärts auf eine Wand Fahren? Oder ist der Platz zukünftig für ein SpaseX Raketen Paket gedacht?

@abraxastulammo9940 2 жыл бұрын

Ich glaub da ist die Aufnahme für den Heckgepäckträger drin.

@Andi_mit_E 2 жыл бұрын

Die Diskobeleuchtung in den Mercedes finde ich auch furchtbar! 😀

@Robert-dh8pd 2 жыл бұрын

Ich mach dem Porsche immer Platz es könnte ja eine Radarkontrolle vorne sein...gggg

@Transport_Air_Rail_Road 2 жыл бұрын

Was eine geile Karre und auch etwas g**ler als Dein Kassenporsche. Ich würde auch das Glasdach weglassen. Lass bloss diesen Ersatzsound aus. Super Video. Danke!

@viktorbpunkt1119 2 жыл бұрын

Ein richtig schönes Kfz! 👍🏼

@TTemobility 2 жыл бұрын

Finde ich auch 😊

@Max.Oliver.Grimberg 2 жыл бұрын

Auch wenn ich den Cross Turismo mit Freude erforsche, bleibe ich doch erstmal bei meinem heißgeliebten Kassen-Porsche...! 😉😉👴🏽😎

@mischmasch8 2 жыл бұрын

Word! 😎

@Marco05 2 жыл бұрын

Kann man die mittlere kopfstütze runter fahren? Danke

@dominolehmann8227 2 жыл бұрын

38.7kWh/100km haha, da haben einige Spass. Nein, Porsche ist nicht immer nur ein schnelles Auto. Das weisst du seit dem R35 ja sicher auch :D

@bz0305 2 жыл бұрын

Neben dem Überholprestige des Taycan wird man von Hinterherfahrenden mit mehr Respekt behandelt. Vor allem, wenn ich mit dem Polestar 2 unterwegs bin, fällt mir immer wieder auf, wie manche Fahrer gewisser Automarken auffahren, drängeln und rechts überholen, weil sie glauben, das vorausfahrende E-Auto schnellstmöglich überholen zu müssen. Das gibt es mit dem Taycan fast gar nicht und das ist schon sehr entspannend.

@buuble1408 2 жыл бұрын

Zum Thema Taycan Basis oder 4s: Ich persönlich sehe keinen nennenswerten Mehrwert 4s den der Mehrpreis rechtfertigt. Dann lieber nen Knallvollen Basis Taycan mit der Performancebatterie…

@TTemobility 2 жыл бұрын

yep!

@KS6491E 2 жыл бұрын

Schickes Teil !!! 😍

@BS-eh1zf 2 жыл бұрын

Eigentlich finde ich den Taycan nicht besonders böse vom Design her - eher elegant. Und das begrüße ich doch ausdrücklich in Zeiten wo selbst ein Toyota Yaris aussieht als hätte er 300PS.

@wolf-gunterlockelt2835 2 жыл бұрын

hört sich so an das es keinen Tesla mehr bei Krögers gibt nur noch Porsche!

@powermagarac 2 жыл бұрын

Ehrliches Review 👍

@TTemobility 2 жыл бұрын

Danke

@Cris777Tal 2 жыл бұрын

Wann kommt ein neues EV6 Video?😬

@TTemobility 2 жыл бұрын

im Februar.

@arniekroegerttemobility907 2 жыл бұрын

Bald! Hast Du einen Themen Vorschlag ?

@burn-hard 2 жыл бұрын

Das Fzg muss immer in dem Modus starten, wie es Homologiert wurde. Das ist vorgeschrieben

@olafwohlk257 2 жыл бұрын

Hallo Ove, ich fahre selbst seit ca. 10000km ein Kassenmodel. Deiner Empfehlung für den 22 KW-Lader muss ich leider widersprechen. Wir installieren öfters Wallboxen bei Kunden. Eine Wallbox über 11 KW ist beim EVU genehmigungspflichtig und führt öfters zu größeren Umbauarbeiten an deiner Elektroanlage (Privathaus). Mit dem 11KW Lader bekommst du dein Auto problemlos über Nacht voll geladen, wenn du es möchtest (85% reichen). Das ich jedes mal beim losfahren den Range-Modus wieder aktivieren muss ist wirklich etwas nervig. Ich musste bei der Konfi meines Taycan ein wenig auf die Kosten schauen (Firmenwagen) und habe leider kein Head-Up-Display gewählt, das vermisse ich sehr. Lenkradheizung in einem Sportwagen geht überhaupt nicht. Keyless nervt bei der Handwäsche. Das Steuergerät für das Soundmodul lässt immer noch auf sich warten. Porsche Hamburg stellt sich leider ein wenig mit den Beanstandungen an (Leder löst sich am Armaturenbrett / Knieschutz? ) Die meinen das liegt an meinem Einstiegsverhalten ! Ansonsten ein richtig tolles Auto, ich freue mich jeden Tag darauf, damit zur Arbeit zu fahren.

@TTemobility 2 жыл бұрын

ich bin froh den 22kw Lader zu haben . Ich lade viel öffentlich bei Terminen und dafür ist der super.

@olafwohlk257 2 жыл бұрын

@@TTemobility Der 22KW Lader hat sicherlich seine Berechtigung, ansonsten würde den Porsche den sicher nicht verbauen. Vielen Dank für die tollen (Porsche)-Videos, die haben die lange Wartezeit auf meinen erträglicher gemacht.

@my-ami-de3798 2 жыл бұрын

Da es ein echter 22kw Lader ist und kein 2x11kw, sind die Ladeverluste geringer als beim 11kw Lader.

@konaefahreruwe1227 2 жыл бұрын

Ein Porsche will man selber fahren. Was soll den Autonomes Fahren in einem Porsche?

@hustleparadise7 2 жыл бұрын

6:30 ist der Blinker wirklich so laut? Das Geräusch geht schon mal gar nicht

@TTemobility 2 жыл бұрын

Liegt an den Richtmikrofonen in meiner Kamera

@hustleparadise7 2 жыл бұрын

@@TTemobility dann bin ich beruhigt. Ich bin letzte Woche den Cupra Born probegefahren und das Geräusch war extrem nervig. Jetzt achte ich da leider bewusst drauf.

@TTemobility 2 жыл бұрын

@@hustleparadise7 verständlich

@guenterlaarmann4514 2 жыл бұрын

Die Aufpreis Liste bei Porsche ist eine Frechheit, aber so lange es Menschen gibt, welche das Zahlen, wäre Porsche doof es anders zu machen. Ein Tesla Model 3 Performance geht besser und kostet die Hälfte. Habe schon die Bestellung für den S Plaid abgegeben und hoffe auf Lieferung im 1 Quartal 2023. Der fährt Kreise um den Porsche 😜

@uwezollner9544 2 жыл бұрын

Auch in einem Elektroauto 2 Tonnen Autositz ist man nicht wirklich mobil. Am Ausgangspunkt ankommt ist sämtliche zugeführte Energie in gleichverteile Wärmeenergie gewandelt. Ohne Auto wäre diese nicht da. Alle Maschinen weltweit produzieren ein Viertel soviel Wärmeenergie wie alle Lebewesen zusammen. Artensterben....

@guenterlaarmann4514 2 жыл бұрын

@@uwezollner9544 sollte ich zu Fuß gehen?

@uwezollner9544 2 жыл бұрын

@@guenterlaarmann4514 natürlich nicht. Beispielsweise ein 500 kg Twike? Uns muss aber folgendes klar sein: es gilt Erhaltung der Energie. Wenn das Auto wieder steht ist kinetische Energie 0. Die zugeführte Energie ist noch da in Form von gleichverteiler Wärmeeenergie oder Entropie oder Unordnung. Lebewesen bauen Ordnung auf auf Kosten von mehr Unordnung in der Umgebung. Maschinen weltweit führen zusätzlich ein Viertel der Entropie der Lebewesen in das Biosystem ein.... Artensterben

@guenterlaarmann4514 2 жыл бұрын

@@uwezollner9544 sag mal, was rauchst du? Ich bin Geschäftsmann, fahre 70000 km im Jahr und soll mit einem 500 kg Gerät herumfahren? Ich habe noch eine 21 Tonnen schwere Yacht in Italien stehen und die braucht in der Stunde 150 l Diesel. Ich kaufe kein E Auto wegen der Umwelt, sondern wegen den niedrigen Betriebskosten und damit ich kein Fahrtenbuch schreiben muss. Alleine die 2 Vulkanausbrüche haben mehr Dreck in die Luft geschleudert, als alle Fahrzeuge auf der ganzen Welt. Da rede ich noch gar nicht von den Drittstaaten usw, dem grossen Schiffsverkehr usw. Würden alle so leben wie in den Dach Ländern, wäre alles in Ordnung

@spba78 2 жыл бұрын

@@guenterlaarmann4514 soso der Tesla fährt Kreise um den Porsche...so lange es geradeaus geht vielleicht.

@reinhardmuller6838 2 жыл бұрын

Der Jürs macht doch auch die Autos hübsch, bevor er sie wieder dem Kunden gibt. 🙈 Sollte aber jede Werkstatt machen.

@TTemobility 2 жыл бұрын

Bei dem Wetter ist nach 1h alles wieder dreckig

@reinhardmuller6838 2 жыл бұрын

@@TTemobility das stimmt, aber mir geht es auch um die Geste an sich. Das schafft einfach Kundenbindung. Ich freu mich eben wenn ich meinen Wagen hole und der Eimer ist sauber. 🙂

@smidy7664 2 жыл бұрын

Für das Geld bekomme ich 10 St. e-up = 850 PS und 320 KWh Akku. Oder?

@dagobertduck4121 2 жыл бұрын

Seit wann hat ein elektro auto gänge??

@sebastiannolte1201 2 жыл бұрын

Nur weil ein Elektroauto im Gegensatz zu einem Verbrenner kein mehrstufiges Getriebe braucht, heißt das ja nicht, dass man nicht dennoch eines verbauen kann :-) Ja, der Taycan hat für die Hinterachse ein Zwei Gang Getriebe. Die Rimacs übrigens auch. Kann Vorteile haben, auch Elektromotoren haben unterschiedliche Drehmomentsentfaltung und Wirkungsgrade über das Drehzahlband. Maximale 0-100 Beschleunigung, Maximale Höchstgeschwindigkeit, maximale Effizienz in jedem Geschwindigkeitsbereich - das lässt sich nicht unbedingt alles drei gleichzeitig mit der gleichen Übersetzung umsetzen.

@dagobertduck4121 2 жыл бұрын

@@sebastiannolte1201 Jung du hast kein plan elektro auto 1 Gang vor 1 Gang rück

@Andi_mit_E 2 жыл бұрын

Im Video wirkt der Hocker sehr laut!

@u.wunschel7311 2 жыл бұрын

Lecker Auto

@FrankyCorn78 2 жыл бұрын

Wenn ich den Wagen sehe, muss ich immer an den VW Scirocco 3 denken.

@jans.5174 2 жыл бұрын

Bei 13:14………. „Ambientebeleuchtung bei Mercedes wie in einer Discobude…..“ Und dann: Bei Porsche kann die Ambientebeleuchtung die Farben des aktuellen Plattencovers wiedergeben……🤣🤣🤣 Das hat natürlich dann so gar nix mit einer Discobude zu tun……😎

@TTemobility 2 жыл бұрын

Richtig Weil ungefähr nur die Hälfte an Lines vorhanden sind Merkst?

@NicoYoshimitsu 2 жыл бұрын

Einen Porsche lass ich immer gerne vorbei um ihn dann direkt wieder zu überholen, immer wieder ein Spass vorallem mit diesen Bauern, äh Diesel Porsches.. xDDDD

@Patchworkdaddy007 2 жыл бұрын

Geiler Stuhl!👍👍👍🇪🇺🏳️‍🌈

@matthiasschmidt7447 2 жыл бұрын

Wer schöner ist, ich oder das Auto😂😂😂 Der war gut

@wcyz5636 2 жыл бұрын

Wenn man ihn nur hinten sieht, sieht es aus wie ein Scirocco.

@Denny_Lei. 2 жыл бұрын

🤔 sind ja nun doch einige Mängel und das beim Porsche…ansonsten geiles Auto

@manugold1972 2 жыл бұрын

Ja für mich ist ein Porsche ein schnelles Auto. Aber platz mache ich deshalb noch lange keinen.. Mag sein das die schnell sind, meist bin ich dennoch schneller :)

@CWR 2 жыл бұрын

Sieht gut aus ! also der Porsche ;.)

@TTemobility 2 жыл бұрын

😉

@marchauschild9318 2 жыл бұрын

Da wird doch immer gerne Platz gemacht fuer einen Porsche.....und jeden anderen auch.der es supereilig hat.

@carum1000 2 жыл бұрын

oder meinst die zu spät losgefahren sind? 🙂

@marchauschild9318 2 жыл бұрын

@@carum1000 Wir brauchen mehr Geduld, Ruecksicht und Sanftmut im Strassenverkehr.....fahre selber meistens in Schweden das ist deutlich entspannter,,,,

@marca.w.7237 2 жыл бұрын

Das seltsame Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer (spontanes Räumen der linken Spur) funktioniert durchgehend durch die Modellpalette. Ob Basis Cayman, Kassengestell-Elfer oder gar Scheunentor Cayenne: links wird meist zügiger frei als man es braucht. Bei mir wäre es Sportsturismo statt Cross. Innen gleich und außen weniger Plaste und Elaste. Und bei den Empfehlungen der Extras würde ich vom Komfortzugang die Finger lassen: zu viele Script Kiddies mit Kunden aus der Autoknackerbranche unterwegs. Man muss denen ja das Leben nicht unnötig einfach machen. Und wichtig: Pupssitze (Wortprägung eines Sohnes einer meiner Kollegen in den frühen 2000er), sprich Sitzbelüftung. Man klebt einfach weniger, auch wenn man Geräusch- und Wärmeschutzverglasung eh auf dem Plan hat.