trims boskuhh

@@aditomotoshop ya ntar ngopi bareng

siapp gan trims gan sehat selalu juga gan 😁 saat ini di parung gan 😁

asiyap trims boskuh,di video ini kalau diperhatikan sudah disebutkan tips2nya boskuh 😁👍

waduh ampe ilang hp nya 😭 asiyaapp silahkan boskuuhh hadir selalu 😁👍

trims boskuuh

setau saya bisa pesan ke jp nya langsung kirim blok nya dulu nanti dibikinin

di instagram saya ada beberapa hasil portingan ninja boskuh 😁 nanti saya coba posting juga 😁

Berapa ongkos korek bang

trims boskuuh

iya boskuh soalnya clearance wajib longgar,tapi yg diporting terlalu banyak dan keras,arah nya pun perlu banyak penyesuaian,mata tuner nya juga harus khusus yg merk garrison buatan inggris,kalau yg lokal gak tajem dan cepet abis

iya tetap longgar boskuh

jujur aja saya gak pernah hitung gap nya,tapi tukang korter biasanya sudah feeling untuk korteran yang agak longgar dan sayapun mengecek juga pakai feeling apakah pas atau tidak nya boskuh,untuk di motor saya alhamdulillah selalu aman

@@aditomotoshop soalnya saya pake jp pernah nge jim sekali, terus di amplas bekas baret nya sampe sekarang aman si udah setaun ga pernah jim cuma ya suara agak kasar aja.

@@handoyo5350 iya gkpapa memang agak kasar karena agak longgar buat pemuaian aja gkpapa yang penting aman joss

Ga terlalu peduli juga si suara kasar, selama power nya ga turun mah gas aja kali ya om? Ditambah motor portingan mah pasti lebih kasar ya suaranya?

@@handoyo5350 iya gkpapa,kalo portingan sih gak pengaruh suara blok

iya dulu pas awal2 suka tes seperti itu,kalau skarang sudah hafal arah nya

ngempos boskuh kalau ketinggian

lebar biasa nya 7-8mm,derajat 15. detailnya ada di video saya ttg squish head

@@aditomotoshop siap terima kasih banyak om, saya mau aplikasikan di vespa klasik

mulai dr 500an aja gan

wkwkwk asiyapp boskuhh 🤣👍👍

pake piston biasa bisa,tapi clearance jangan dibuat rapet

0,3 gan

lebih kuat semicarbon

sangat awet gan

tapi tetap mengorbankan mata tuner 😅

alhamdulillah 😁

kalau yang udah pasti presisi sih pakai blok copotan aja,kalau jp bahannya memang bagus tapi memang perlu di porting ulang di sesuaikan lagi dengan kebutuhan

untuk ganti linernya belum nerima,tapi untuk portingnya nerima boskuh

pernah coba dan ngejim tapi liner sih memang aman

gkpapa tp semua wajib porting ulang

wuy ngapain lu,mana sini blok lu 🤣

Ppkm boss fatmawati tutup 😁

nanti malah ngempos putaran bawah nya,dan putaran atas kekurangan bensin

@@aditomotoshop maksimalnya tinggi exhaust transfer standar berapa

@@valentinofison8159 30mm

@@aditomotoshop 28 gimana

dipasang dulu,karna bagian atas perlu papas lagi setelah pasang,untuk memastikan ukuran tidak meleset

Di goreng dulu bg

ada di shopi boskuh klik aja aditomotoshop

@@aditomotoshop tidak ada bozzQ

@@movietrack135 oh maap "aditopradipta" nyambung semua

kalau yg liner carbon ngak ada boskuu,kalau yg thalland atau original ada,dan semua sudah disempurnakan juga lubang2nya dan sudah diportingin juga

@@aditomotoshop ok mas.

@@aditomotoshop yg ori yp brp bos Brp duit

@@sbransrotor2705 wa aja boskuh 081311359264 atau bisa cek instagram saya dulu @aditomotoshop

mulai 450rb boskuh

kalo menurut saya buat harian cukup ori sparepart aja udah bagus

@@aditomotoshop Soalya Temen Suka Turing Juga Maz...?? Klo Segi Daya Tahan Bagus Mana Ya Maz...???

@@diniindah9952 jp bagus tapi wajib porting ulang gan,kalo ori bisa langsung pakai,asal oli bagus pasti awet

bagian lubang transfer tidak akan bisa mengarah ke busi boskuh,arahnya samain saja sperti standar

@@aditomotoshop makasih bang 👏

polish gmn tuh boskuh? kalo porting polish itu cuma untuk 4tak,yaitu porting in dan ex lalu bagian ex di polish

waduh saya gaktau gan,langsung hubungi jp racing nya aja gan

wa ajah 081311359264

langsung ke instagramnya aja boskuh dan wa langsung,saya juga gaktau di shopee nya apaan

0,8mm boskuh

saya terima jasa portingnya aja,bisa wa aja 091311359264 atau bisa cek instagram saya aditomotoshop

bukan kesalahan jp sebenernya udah di siapkan oleh jp untuk diporting ulang,tapi kebanyakan langsung pasang aja tanpa diporting sesuai standar,maka dari itu banyak yang ngempos boskuh

sbenernya klo portingannya mirip2 aja bosku,tapi knalpot itu klo di balap itu menjadi regulasi aja misal khusus chamber atau bebasan,nah kalo bebasan ya suka pake model kolong atau model ninja gitu karena lebih enak putaran tengah keatas

@@aditomotoshop owh jdi sama aja ya arah lubang buangnya klo buat gastrek pun sama aja kan

@@endinbhahe6149 mirip juga boskuh tapi squish nya dibuat karakter bawah - tengah klo buat grasstrack

squish nya 8mm,15 derajat,nat 0,4. diameter 59mm,volume 14an

@@aditomotoshop kalo yang 8mm itu kalo di ubah lebih kecil efek nya apa ya mas, maaf masih pemula🙏

@@anggityuhu374 makin buat putaran atas

@@aditomotoshop makasih mas ilmu nya🙏👍

langsung wa aja gan atau cek ig @aditomotoshop 081311359264

cipete jaksel gan

wa aja boskuh 081311359264 atau bisa cek ke instagram juga @aditomotoshop

wihh mantap udah spek jengat ini,kalo ini ex masih di 27 mau buat harian touring aja,kalau nanti masih kurang baru saya naikin lagi tergantung request setelah di coba dulu😁👍

kebanyakan rata2 udah feeling aja boskuh

0,5 cukup

@@bikersnomaden531 0.05 maksudnya bang?

@@domikado666 liner dan piston clearance

@@bikersnomaden531 0.5 apa ga kegedean om clearence nya?

cipete jaksel boskuu..

oh ini yang tadi wa yah 😅🙏 siapp🙏🙏😁

@@aditomotoshop iya om bner skali

foredom

mayan 3 🤣

iya liner nya aja boskuh

@@aditomotoshop Josss Om...aku Yo penikmat OB kie😁🙏,,,OB sek di Ece koncone

Mereka jual paket juga mas blok + seher dan liner carbon

aditomotoshop

yang bahan carbide

skitar 1jt gan