ポルシェ 958カイエン 走行時ゴンゴンゴンゴンと異音【ポルシェ 958 異音】
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4 жыл бұрынポルシェ958 カイエンの定番！？走行中のゴンゴン異音
大阪守口にて輸入車の整備及び販売、Autel製品の日本正規販売代理店業務などを行っております株式会社小田オートと申します。
主に自動車整備風景や診断テスターAutel Maxisys(オーテル マキシス マキシシス)やAutel MaxisysADASキャリブレーション( エーミング )などについて色々動画をアップして行きたいと思います。
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@mctrading1431 Ай бұрын
カルダンシャフトのベアリングの周りのゴム切れ
@shell_gas4402 4 жыл бұрын
拝見していると、ハイエンド車種ほど、難問の課題を抱えた案件が多いんですね…。 複雑な仕組みを作り込んで、組み込むから、そうならざるを得ないのかな？ 何でも対応出来てしまう、小田オートさんは、素晴らしいですね！
@odaauto 4 жыл бұрын
なんでも対応できないですよ😣💦⤵️
@estradajoseph7101 4 жыл бұрын
カイエンはこれ多いですよねぇ.... 私も後期のターボ乗ってた時にまだ15000キロ位なのに壊れましたが、認定中古車だったので無料で交換してもらいました。70万超えは恐ろしい!!
@odaauto 4 жыл бұрын
高いですよね😅
@user-gv1kl8jx2b 4 жыл бұрын
オイル交換した後に馴染んでくると 異音が収まることもあるそうです。
@odaauto 4 жыл бұрын
ケースbyケースみたいですね 走行不能に近かったです😂
@user-vu5ij2nd3k 4 жыл бұрын
957はペラのベアリングブッシュがよく飛んで走行中下から鈍い打撃音してましたよー。
@odaauto 4 жыл бұрын
ですよね😂
@gontaro2063 4 жыл бұрын
外車は壊れても、エンジンや駆動系、ブレーキなどの走る、止まるなどは大丈夫といいますが、これは痛いですね。 私のW211のSBCでブレーキ倍力がきかなくなるのにはビックリしました。
@odaauto 4 жыл бұрын
Sbcは色々ありましたね、、、
@stathamjason7048 4 жыл бұрын
輸入車の故障は部品が高いですね、ポルシェの正規ディーラーならいったいいくらかかるやら
@odaauto 4 жыл бұрын
ほぼ部品代金なんでディーラー様とあまり変わりません😅
@user-od8zs2nc9u 3 жыл бұрын
ミッションはZF製？ 音よりも振動とかで強調されそうですね… 異音の類いは、整備の人でなければ探れませんね…
@amitori8005 4 жыл бұрын
故障率下がればメンテナンスの費用もかからなくなって中古の価格も上がるからディーラーの下取りも高く出来るしメリットある筈なのに相変わらず 故障するもんだみたいな設計なんですよね…
@odaauto 4 жыл бұрын
多少は壊れちゃいますね😂
@f15ys11 4 жыл бұрын
ターボなのにスポクロ付いてないの？ちょっとやだなぁ。と言う事で次回小田オートカイエンにスポクロつけるの巻
@odaauto 4 жыл бұрын
スポクロありましたよ確か😁
@f15ys11 4 жыл бұрын
株式会社小田オート え？本当ですか？見落としたかなあ？
@odaauto 4 жыл бұрын
あっすいません。ついてなかった、、、 もう１台入庫しててそっちと勘違いしてました😂
@cmbd6512 4 жыл бұрын
我が家のも40000㌔ぐらいでちょっとおかしくなって、オイル交換+添加剤でしばらく調子良かったですが、8000㌔ぐらい走ったらまた調子悪くなったので、新車保証で変えてもらいました！
@odaauto 4 жыл бұрын
やはり添加剤は効いても一時的な凌ぎぐらいでしょうかね。。。
@cmbd6512 4 жыл бұрын
@@odaauto 定期的なオイル交換が大事ですね！
@odaauto 4 жыл бұрын
@@cmbd6512 さま 純正トランスファーオイル1リットル1万越え・・・
@cmbd6512 4 жыл бұрын
@@odaauto そんなにするんですか😱
@odaauto 4 жыл бұрын
@@cmbd6512 さま びびりますよね😂
@jidosyaatago3627 4 жыл бұрын
いつも、欠かさず拝見しております。 効果は無かったようですが、注入した添加剤はＳ●●-1になりますでしょうか？
@odaauto 4 жыл бұрын
いや、リキ○リです
@jidosyaatago3627 4 жыл бұрын
リキでダメだったのですね。ご返信、ありがとうございました。
@scwtaka 4 жыл бұрын
知人がトゥワレグに乗っていますが、そちらでも音出ちゃう可能性ありますか？
@odaauto 4 жыл бұрын
兄弟ですからなるかも知れないですね
@scwtaka 4 жыл бұрын
@@odaauto さん、ありがとうございました。知人は西宮市在住ですが私のブログ経由で告知しておきます（＾＾；）
@odaauto 4 жыл бұрын
@@scwtaka さま Vwは当社では修理はできないんですよね😅
@scwtaka 4 жыл бұрын
@@odaauto さん、承知しました。松山の工場紹介しておきますぅ・・・
@odaauto 4 жыл бұрын
@@scwtaka さま Vw audiの整備スキルが全くないんですよ😅 申し訳ございません😣💦⤵️
@fspsbm7426 4 жыл бұрын
ここまで行ったら 思い切って交換の方がいいですね。 自分の場合はポルシェとは全く程遠い クルマですが、マニュアル トランスミッションが唸るようになり ギアをニュートラルにしても 違う異音が鳴ったままで、クラッチ ディスクやベアリング類を交換しても 解決せず、4WD車なのでビスカス カップリングを交換したり ミッションオイルを違う銘柄に 変えてみたり、ミッションノイズに 効果的な添加剤を加えても効果なし。 ということでリビルト品を依頼して、 今は交換の順番待ちをしている ところです。 おかげでボーナスのほとんどが 吹っ飛びましたが、やってくれるだけ まだ有り難いと思っています。
@odaauto 4 жыл бұрын
さすがです。 車愛素敵💕
@zeromax684 3 жыл бұрын
トランスファーのコネクタ、下回りなのにハーネス剥き出しw こんな雑な造りならそりゃ壊れるわw
@JETSETTER4 4 жыл бұрын
トランスファーオイルを固めにしたら少しはマシになるのでは???あくまで対処療法ですが。
@odaauto 4 жыл бұрын
どうなんでしょうかね😂
@user-vu4mz5ok9h 2 жыл бұрын
メーター交換で軽自動車買える～😆
@user-zq1cw4vx9b 4 жыл бұрын
内部構造がわからないのですが、ビスカスやクラッチ系統なら、添加剤のSOD-1もテストしてみて下さい。現役の頃はフィットのジャダーやオートマ滑りで大活躍でした！
@odaauto 4 жыл бұрын
スタートクラッチ酷かったなぁ、、、
@user-zq1cw4vx9b 4 жыл бұрын
クラッチ制御が細やか過ぎるのでしょうかねぇ～😱☀️
@kazuma8254 4 жыл бұрын
僕のポルシェは走行中ポコポコなるよ 慣れれば異音なんて気にしなくなるもんよ
@odaauto 4 жыл бұрын
これは放置すると具合悪いっすw
@user-ww3mp7om2u 4 жыл бұрын
それショック抜けじゃないですか？？
@duallychevrolet4246 4 жыл бұрын
突っ込んでいいですか？ 最初の字幕・・・変則じゃなく、変速ですよね・・・ｗｗｗ
@odaauto 4 жыл бұрын
わざとですwww ってゆっとこ笑
@user-zw6ff7hf1q 4 жыл бұрын
外車なんぞ乗るから壊れるんや。
@odaauto 4 жыл бұрын
どれでも壊れるわw
kurumazuki
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