Pose EMBRAYAGE et BOITE DE VITESSE de la 4L -

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3 жыл бұрын

Aujourd'hui on repose la transmission de la 4L, embrayage, boite de vitesse et les dernières pièces manquantes sur le moteur.
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Пікірлер: 28

@pascalroussel1561 3 жыл бұрын

B R A VO, Quelle patience et un excellent travail au final..... Et 1 an ça se fête. Hâte aussi de d'assister au démarrage. Merci 🎉😊

@alain2734 3 жыл бұрын

Bonjour Clément, Quelle bonheur de voir ce moteur fini et qui est fin prêt à rugir... Superbe vidéo, comme d'habitude avec des explications claire et précises. J'ai hâte d'entendre ce moteur tourner Je te dis courage et dans 15 jours Alain

@thomasboulain540 3 жыл бұрын

Franchement un grand Bravo pour tout ce travail accompli et j'ai très hâte d'être dans 2 semaines pour le voir redémarrer Félicitation pour tout ce travail accompli

@4LVMQ 3 жыл бұрын

Merci 😄

@philippebrogard5183 3 жыл бұрын

deja 1an le temps a passer vite , enfin le moteur remonter tu a fait du super boulot , force et courage a toi

@mathieugulinski7899 3 жыл бұрын

Beau travail belle explication

@naimkirouani6700 Жыл бұрын

Merci beaucoup pour ces vidéos vous expliquez super bien! Je serai vraiment content si vous mettiez une vidéo sur comment régler l'écart de la vice platine, surtout quand le moteur ne démarre plus accause de ça.Merci ☺

@serggioanton6097 3 жыл бұрын

Encore du bon boulot. Patience

@SuperDalali Жыл бұрын

Merci beaucoup

@CeriizeRouze31 3 жыл бұрын

bravo j'admire ta tenacite ! il va demarrer au 1/4 de tour c est sur !

@BricolesRacagnac 3 жыл бұрын

Salut mon ami belle vidéo comme d'hab, bonne continuation pour ton projet et bon courage. A bientôt et au plaisir l'ami . Pouce 3 déposé. ✌✌✌✌

@geraldgege377 2 жыл бұрын

Sur l'axe avec la cannelure j'utilise la graisse cuivré moins de chance de dégager et résistance à une surchauffe du volant moteur. Après sur la buté silicone ou lithium graisse sec utilisé aussi sur l'axe mais ultra cher je graisse l'axe de la fourchette que tu na pas fait sauf si tu la fait avant. Après bravo pour le travail.

@marcmehay4328 2 жыл бұрын

Beau boulot, un conseil de vieux mécano, pour la prochaine fois, pour bloquer le volant moteur, utilise un vieux coussinet de bielle, coincé entre un goujon du bloc et la couronne du démarreur, place le comme un pont sur deux dents, comme ça tu peux serrer ton volant et ton mecanisme d'embrayage avec tes 2 mains, les coussinets ont résistance très élevés et suffisent largement.

@dwaidjaffer608 Жыл бұрын

Salut j'ai un souci avec ma katrelle je n'arrive pas a entraîner la moteur avec la boîte en vitesse 4ème c quoi le souci

@user-uy4mo3fz5o 4 ай бұрын

Bonjour, quelle sont les dimensions ( longueur et les diamètres) de la tige de centrage d’embrayage ? Merci

@claudioviscomi248 Жыл бұрын

Ciao hai video riguardo la sostituire del paraolio cambio?

@chriszak45 7 ай бұрын

Bonjour , très bonne vidéo , juste un truc , il manque la petite tôle de protection au-dessus du démarreur , elle est fixée avec le collecteur par deux vis

@4LVMQ 6 ай бұрын

En effet, je l'avais pas à l'achat de la voiture, j'ai depuis acheté la pièce et je l'ai installé.

@alexandreriviere6382 Жыл бұрын

Hello ! J'arrive bien tard mais aurais tu encore ton fichier, ou du moins les dimensions de ton outil de centrage pour l'embrayage... Merci beaucoup, tes videos servent toujours autant même quelques années plus tard!!

@4LVMQ Жыл бұрын

Me semble-t-il, les dimensions sont dans la RTA

@amelien6883 3 жыл бұрын

Salut, c’est quoi tes clefs dynamométriques ? :)

@4LVMQ 3 жыл бұрын

Principalement ks tool 516.1422 et facom s208200pb.

@amelien6883 3 жыл бұрын

Merci, bon courage pour la suite !

@deanhankio6304 2 жыл бұрын

j'avais entendu que les boites de 4L étaient horribles à remonter. Et même (je sais pas si c'est vrai) qu'il n'y avait qu'un seul mécano sur l'ile Renault capable de les réparer.