O sea quieren seguir trayendo microbuses tipo "liebres" pero electricas. Uno esperaría que se atrevieran a dar un salto de calidad y capcidad con microbuses mas grandes que los actuales. Si bien es cierto que muchas calles son mas bien estrechas, pero de todas maneras es posible operar con buses con una longitud mayor de 9,5 metros. Se tiene que aumentar el estandar y tamaño de los microbuses ya que estamos hablando de una capital regional que abarca una zona metropolitana con una poblacion mayor de 1 millon de habitantes. Las liebres son adecuadas para ciudades pequeñas pero ya no para el Gran Concepción.
@andrewsteele687510 ай бұрын
Si bien las micros libres no son la locución pero para trayectos de poblaciónes si, yo soy de Concepción y ahora en Santiago y puedo dar fe que un bus de 9metros solucionaría mucho el problema de trafico, en especial como inicio, ya a fururo trasando una ruta donde un bus de 15 metros oruga pueda hacer recorrido sin grandes curvas, a pesar que en santiago los buses giran casi en 180 en algunqs calles jaja
@carloslorca643610 ай бұрын
9 a 9,5 metros? Liebres electricas tambien? Estan locos, eso es muy poco y seguir en lo mismo. Una ciudad de 1M de habitantes no necesita liebres, sino buses de 10 a 12 metros, sean electricos o no. Tambien te puedes comprar una flota de Caio Mondego que son estandar Red también. Y en las calles cabrán.
@playgt32610 ай бұрын
Pueden ser a electricidad, a biodiesel HVO, a biogás y hidrógeno (a combustión y a pila), solo de 10 y 12 metros 🙌🏻
@Danieleliad8 ай бұрын
Tienen que ver tambien que estos datos van gracias a las pruebas, si eso es lo quedan tal vez es lo mas recomendable ya que hay calles muy pequeñas o algo.
@patriciaaedopervis49279 ай бұрын
Que cambie el trasporte en la ViIi Región. Me dio vergüenza tomar locomoción desde el Terminal de Buses de Concepción a Coronel. Es una vergüenza 🌷