Уже неделю в странах Европы бушует стихия и затопило ряд регионов Германии, Бельгии и других стран Европейского Союза. Естественно, во время этой стихии пострадали и множество автомобилей. И вряд ли жители Евросоюза будут заниматься восстановлением своих утопленников, которые в большинстве своем застрахованы.
Скорее всего, подавляющее большинство таких авто будут перепродано, и значительная часть их окажется в Украине, причем совсем не дешевым ценам.
"Приведение в чувство" тонувших автомобилей сводится, в основном, к тщательной просушке салона и основных узлов. Благо сухая и жаркая погода в наших краях этому способствует. В ход также идут мощные термовентиляторы, и за несколько дней автомобиль готов к продаже.
Говорят, если автореаниматоры постараются и сделают все на совесть, то никаких проблем быть не должно. Но это не более чем миф! Первое с чем столкнется владелец такой машины - это болезнетворные бактерии и микробы, засевшие в обивке, поролоне кресел и шумоизоляции. И никакая химчистка тут не поможет!
По словам специалистов, критическая точка затопления - это нижняя кромка приборной панели. После этого машина не подлежит восстановлению. Продавцы же концентрируются на внешнем виде машины и удалении неприятных запахов.
На электрику, смазку узлов, качественное восстановление двигателя и прочие "мелочи", как правило, внимания не обращают.
После реанимации отличить тонувший автомобиль от нормального очень сложно. По крайней мере, неспециалисту. И цена восстановленного утопленника отличаться не будет.
Способы вычислить тонувший автомобиль есть.
Электрооборудование:
1. Не включаются поворотники; не горят лампочки.
2. Нет зуммера/колокольчика при открытых дверцах или включенных фарах.
3. Не работают электрорегулировки кресел, стеклоподъемники.
4. Перебои в работе центрального замка, проблемы с аккумулятором.
5. Замена кондиционера или обогревателя.
6. Неполадки в работе бортового компьютера.
Салон:
1. Неприятный запах, который продавец часто пытается заглушить густым ароматом разнообразных освежителей (непременно обнюхайте багажник - там забить гнилостный запах сложнее).
2. Разводы на картах дверей. Затвердевшая кожа на креслах.
3. Проволочный каркас сидений кресел со следами ржавчины.
4. Влага на пластиковых деталях салона, за резиновыми уплотнителями окон, под обивкой пола.
5. Следы замены приборной панели и аудиосистемы.
Оптика:
1. Конденсат в фарах головного света или задних фонарях.
2. Помутневшие отражатели оптики, разводы на стеклах фар.
3. Запотевание стекол и стекла приборной панели с внутренней стороны.
ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ: / @yuriibasiuk
Читайте свежие Винницкие новости на нашем сайте: vinnytsianews.com/