ПОСЛЕДНИЕ АЛЮМИНЬЕВЫЕ МОТОРЫ V6 и V8 МЕРСЕДЕС м112 / м113 - которым нет равных ! Моторный Обзор #2

Рет қаралды 145,955

2 жыл бұрын

Моторы #m112 и #m113 мерседес #Алесь Гроднев поведает нюансы эксплуатации и обслуживания бензиновых моторов м112 м113 #Mercedes который устанавливался на mercedes c-klass w202 , c-klass w203 , clk-klass w208 , clk-klass w209 , w104 , w220 e-klass w211 , e-klass w210 , slk r170 , ml w163 , до июня 1997г.в. на кроссовер ML (W163), Гелендваген (W463), купе CLK (W208), SLK (R170 и R171), SL (R129 и R230) и семейство бусов Vito/Viano (W639). Также этот двигатель достался Chrysler Crossfire 3.2 V6 Рассмотрим основные причины выхода из строя бензинового двигателя Мерседес М 112 м113 , а так-же все его плюсы и минусы в #моторный обзор
Двигатель M112 - это первая V-образная «шестерка» для автомобилей Mercedes, до него компания обходилась рядными двигателями с 6-цилиндрами.
У него легкосплавный блок цилиндров, угол развала между полублоками - 90 градусов. В приводе ГРМ - двухрядная роликовая цепь.
В головках блоков цилиндров - по одному распредвалу. На каждый цилиндр приходится 2 впускных клапана и один выпускной. в каждом цилиндре по 2 свечи зажигания и впускной коллектор изменяемой длины.
Этот двигатель существует в 5 вариантах рабочего объема - 2.4, 2.6, 2.8, 3.2 и 3.7 литра.
Двигатель Mercedes M113 - V-образная восьмерка объемом 4.3, 5.0, 5.4 литра, устанавливался на наиболее "заряженные" модификации Мерседес - CLK430, CLK500, E500, S500, ML500, ML55 AMG, E55 AMG, G55 AMG.
Мотор мог агрегатироваться как с механическими АКПП 717.4 и 716.6, так и с 5-ступенчатой АКПП 722.6 и 7-ступенчатой АКПП 722.9.
Характеристики модификации и модели на которые ставился Двигатель M113:
Двигатель M113 E43:
Мощность - 279 л.с. при 5750 об/мин.
Крутящий момент - 400 нм при 3000-4400 об/мин. Доработанная специалистами AMG версия, которую устанавливали на модель C43 W202, развивала 302 л.с. и 409 нм крутящего момента.
Модели: CLK430 W208, ML430 W163, S430 W220, E430 W210.
Двигатель M113 E50:
Мощность - 306 л.с. при 5600 об/мин.
Крутящий момент - 460 нм при 2700-4250 об/мин.
Модели: E500 W211, CL500 C215, CLK500 W209, S500 W220, G500, SL500 R230, CLS500 W219, ML500 W163 W164.
Двигатель M113 E55. (Объем - 5.4 л.):
Мощность - 342-367 л.с. при 5500 об/мин.
Крутящий момент - 510-530 нм при 2800-5400 об/мин.
Модели: CL55 AMG С215, E55 AMG W210, ML55 AMG W163, SLK55 AMG R171, S55 AMG W220, G55 AMG, C55 AMG W203.
Мотор M113 ML55 доработали и оснастили компрессором, ввиду чего удалось добиться колоссальной мощности. В зависимости от модификации отдача варьировалась от 469 до 510 л.с. Крутящий момент варьировался от 700 до 720 нм при 2750-4000 об/мин. Модели: CL55 AMG C215, S55 AMG W220, SL55 AMG R230, G55 AMG, E55 AMG W211, CLS55 AMG W219.
----------------------------------------------------------------
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @grodnevales
СТАНЬ ПРЕМИУМ ЗРИТЕЛЕМ и получи ранний доступ ко всем моим видео + эксклюзивным бонусным блогам и личному общению по этой ссылке! / alesgrodnev
_
Помочь моему каналу можно по этим 2м ссылкам:
→ www.donationalerts.com/r/ales... ←
(каждый донат будет зачитан ЛИЧНО мною в одном из следующих стримов!)
ИЛИ СЮДА ЕСЛИ НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ по первой ссылке!
funding.webmoney.ru/d/autodog...
--------------------------------------------------------------------------------
✔ПОДПИШИСЬ НА ЭТОТ КАНАЛ AutoDogTV!!! -goo.gl/ytaSN6
✔ПОДПИШИСЬ НА МОЙ ЛАЙФ канал AutoDog LIVE - goo.gl/84bgkz
--------------------------------------------------------------------------------
ПОСМОТРИ ЕЩЕ!
★Автообзоры от AutodogTV - goo.gl/TqVVyY
★Cекреты авторемонта AutoDogTV - goo.gl/GJm3QD
★AutoDogVLOG - goo.gl/PfsPCh
--------------------------------------------------------------------------------
ДАВАЙ ОБЩАТЬСЯ!
➤ СТАТЬ ПРЕМИУМ ЗРИТЕЛЕМ ! / alesgrodnev
➤ТЕЛЕГА (telegram) t.me/alesgrodnev
➤ГРУППА VK - autodogtv
➤INSTAGRAM - / alesgrodnev
➤DRIVE2 - www.drive2.ru/r/mercedes/1333...
--------------------------------------------------------------------------------
☎ ПО ВОПРОСАМ РЕКЛАМЫ И СОТРУДНИЧЕСТВА
• alesgrodnev
•autodogofficial@gmail.com
--------------------------------------------------------------------------------
✔ЗАХОДИ,ПОДКЛЮЧАЙСЯ И ЗАРАБАТЫВАЙ НА KZfaq air.io/r/autodogtv
--------------------------------------------------------------------------------
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com

Пікірлер: 338

@GrodnevAles 2 жыл бұрын

🤔ВОТ ИНТЕРЕСНО! А какой мотор Мерседес нравиться именно Вам? 🚀Биржа OKX БОНУС $10 ➡ www.okex.com/join/11692132 ✔ПОДПИШИСЬ НА ЭТОТ КАНАЛ -goo.gl/ytaSN6 ✔ПОДПИШИСЬ НА МОЙ ЛАЙФ канал AlesGrodnev LIVE - goo.gl/84bgkz

@wq-5692 2 жыл бұрын

Давай про дизеля ом606, 605, 604 и ещё какие-нибудь

@user-pe7oi1er4m 2 жыл бұрын

У меня W124 m104 универсал.

@pfoxhound 2 жыл бұрын

На е, cls, SL, возможно cl, классе m113k, есть дефект (может не дефект) маслозаборник в масло помпу состоит из Нескольких трубок, от температурных перепадов и времени колечко твердеет и перестаёт силать(to seal) трубки, как результат - потеря давления в нагрузке. S класс этим не страдает.

@user-xp4gv7dy4g 2 жыл бұрын

У меня на двух машинах стоял и стоит M112 при должном уходе мотор просто пушка

@atakaradavtomoto777 2 жыл бұрын

Поддерживаю!✊🏼

@warbubler 11 ай бұрын

Напиши пожалуйста подробнее про уход.

@user-xp4gv7dy4g 11 ай бұрын

@@warbubler свечи, свечные провода, замена масла и качественный масляной фильтр каждые 5000-10000 макс в зависимости от качества масла обслужить ресивер, обслужить егр если ни заглушен. Один словом говоря следить и устранять каждую ошибку если такова будет

@anman1468 8 ай бұрын

Была машина с таким мотором, только +

@timofeyn650 5 ай бұрын

Тоже отъездил три года на м 112, только положительные впечатления ! Свечи затратно но один раз в 80 тыс км можно поменять ( нюанс на бронепрововодах должно быть 2кОм сопротивление , что в других значениях в утиль , масло каждые 8тыс км

@harden13773 2 жыл бұрын

Добрый день! Езжу на мл 500 м113. Всем доволен. Спасибо за обзор

@user-uf8wb8je3f Жыл бұрын

Всем привет!владел w220 1999г.в. 3.2/224л.с на протяжении 8 лет. Продал на пробеге 536000. Проехал 270000 г.Москва. Насчёт расхода масла:1л. на 8000 км. Думаю расход масла был обусловлен очень резкой манерой езды+высокой скоростью,даже на коротких дистанциях давил тапку в пол так как штрафы мне не приходили.ну и плюс то что капало масло с под прокладок и т.д. в общем с резинками на моторе не разбирался до победного. так как наши сервисы в которые приезжаешь думают что ты корова и тебя можно доить.в общем в самом конце перед продажей заменил всё.все прокладки,прочистили клаппаные крышки с расклейкой для хорошего отхода картерных газов и т.д. и т.п. не говоря про замену всей подвески, всех подушек,дисков,колодок и ....т д. Но вот уже через месяц прокладки клапанных крышкек потекли.заменил опять,уже сам.естественно оригинал,экономить можно если искать запчасти по 112 мотору на Е210 а не по вину w220,разница в цене ощютима.в общем помыл,заменил прокладки и опять через месяц потекли.хуй с ними подумал я и продал машину. Продажа была обусловлена гниением кузова,не ржавчиной а именно гниением арок, порогов.опять красить в круг уже с переваркой не актуально стало для меня. По расходу топлива лето 16 зима 20. Была на ней установлена вебасто штатная связаная с климатом.в общем содишся уже в прогретую машину, но увы вышла из строя,а так огонь. Что менял за 8л.: Одну заднюю стойку на восстановленую, всё бы нечего но уровень кузова не откалибруеш так как датчик положения кузова один сзади,а не как с переди на каждую стойку.в общем восстановленный балон жоще и выше на пару см.короче хуйня получается. Датчик коленвала,заменил сам за пару минут,легко как и поменять свечи катушки,радиатор. Замена стартера.привязка ключа.по электрике пару раз и эти разы были по компрессору пневмоподвески,а точнее по проводам.они там перегнивают у всех со временем естественно.замена пневмокомпрессора несколько раз на новые не оригинал,но увы они не ходят долго,в итоге пошол устроился в контору по ремонту этих компрессоров и по сей день их востанавливаю людям естественно не бесплатно.ещё менял рейку клапанов на новую,кстати тоже долго не ходят а старые ну по моему мнению ремонту не подлежит. ну на этом и всё, спасибо за внимание! удачи на дорогах!

@rama2844 8 ай бұрын

Супер выпуск! Спасибо 🤘🏼

@olegloginov2953 6 ай бұрын

У меня м113к, 550 сил с пробегом 416 ткм. Менял свечи и прокладки/резинки, датчик коленвала три раза. Это удивительная техника. Простой как трактор.

@MisterAQ91 Жыл бұрын

Досмотрел я ваши видео до конца, очень классное видео. Также в конце видео вы сказали все правильно, я никогда не ссорился с нашими соседями, но из-за одного человека теперь ссориться между собой люди😔

@user-hl7hp3wh4j 2 жыл бұрын

Лучший мотор,спасибо за серию.

@warbubler 4 ай бұрын

Спасибо за качественный контент

@BOBRYISKI 2 жыл бұрын

Видео пушка!)

@glavar3000 Жыл бұрын

У меня w219 на м113. Счастлив)) очень люблю эту машину

@user-Necessarium Жыл бұрын

Отличное видео

@shooter8086 2 жыл бұрын

М113 лучший мотор из тех что у меня были. А были и джезеты и узеты и м50 и крайслер на хемми был. Но именно мой банан 06го года запомнился мне больше всего. Может потому что он был у меня не в России но жрал он у меня по автобану 9 литров а в городе не больше 17 и 17 это тачка в пол на светофоре.

@user-zx1ss8ih5q Жыл бұрын

Когда пересмотрел автостронга, и решил запилить видос;-)

@warbubler 11 ай бұрын

Лучший 112. Спасибо вам

@liubomyrnadopta4705 2 жыл бұрын

Можно сказать,такой же как и на газоне(простой),при должном уходе Ракета))

@m4rzukkk 2 жыл бұрын

Интересное видео ) сам владею w210 с 112 - ым мотором 2,4 на механике , доволен машиной полностью )

@j335j 2 жыл бұрын

Самый конченный объем хавает как будто 3.2 а при этом нихрена не едит

@user-yu3gc9ge2d 10 ай бұрын

Полностью поддерживаю слова сказанные в конце ролика ☝️✌️☝️🤟👍👍🤝

@user-pu7ec9te3h 2 жыл бұрын

Хороший обзор, легко смотреть,сам езжу на w220 cdi 320, хотелось бы и про эти ДВС посмотреть.

@GrodnevAles 2 жыл бұрын

Спасибо

@korniits 2 жыл бұрын

Классный ролик. У меня W203 C320 4MATIC. 191к пробег. Кайф машинка! На счёт датчиков, поменял все 3. )) М112 это действительно очень хорошие и надёжные двигатели. Я проехал 2700км по трассе через всю Европу, скорость в основном была 120-150, средний расход по приезду был 8.2л. Этот двигатель создан для длинных поездок по автобану, тогда открывает свой настоящий потенциал. В городе при нормальной езде у меня лично расход 12л на 100км. Средний показатель 11.4л

@A_D_V_O_K_A_T Жыл бұрын

Если б гильзы чугунные там были с завода , действительно был бы очень хороший двигатель , не задирало бы их.

@korniits Жыл бұрын

@@A_D_V_O_K_A_T Возможно, но можно просто лить нормальное масло раз в 8 тысяч и всё будет хорошо. )) Ну и бензин хороший за одно. ))

@A_D_V_O_K_A_T Жыл бұрын

@ Сергей Киселев не возможно , а точно . О том , что гильзы из чугуна лучше любого покрытия любой захудалый механик знает самой низшей категории . А на счёт бензина и масла дк масло и бензин везде хорошее нужно лить . И то , что алюсилы и всевозможные покрытия дерёт давно известный факт . Порше со своими задиристыми моторами тому подтверждение .

@user-vavan. Жыл бұрын

Блин афигеть! У меня w203 и м111(2.0) компрессор привод задний и рассход 13литров Как у вас так?

@korniits Жыл бұрын

@@A_D_V_O_K_A_T спорить не буду, может и дерёт, но задиры как раз таки из-за плохого бензина и масла появляются. Плюс люди ещё и с обслуживанием затягивают. Я лично не встречал м112 с задирами. А вот м272 как раз таки в этом очень преуспел.

@sedoi_550 7 ай бұрын

У знакомого стоит м113 5.0 с МКПП на БМВ е34) У меня же был w211 5.0 тоже м113. Великолепный мотор

@user-nq3bd2yb9o Жыл бұрын

Благодарью так Грамотно проста кайф смотреть видео👍w211 m112 2,6 хочу заменить на 3,7 или на м113 5л. Что лучше ваше мнения интересно?

@nalomal-drov.official 8 ай бұрын

Катаю на w163 5.5, m113, обожаю этого демона и прощаю ему все болячки❤

@PsyMercedes 2 жыл бұрын

W210 m112 2.4 все огонь пушка бомба

@E.Danilov 8 ай бұрын

M112 3,2 мотор кайф 🥰 наслаждаюсь

@oldodddriver2527 2 жыл бұрын

езжу на w208 на 112 моторе. очень доволен. до этого был такой же но на 111

@dzmitryaudzeyeu2830 2 жыл бұрын

Круто

@Yuki-uy8vt 2 жыл бұрын

м102 Ждууу 😁

@dakydag8641 3 ай бұрын

И м 103

@Strong11862 2 жыл бұрын

Спасибо за видео! И пожелания мира... У меня м113 5.5. Доволен

@DPLNKV Жыл бұрын

Не бывает такого объема. Есть 5.4

@Strong11862 Жыл бұрын

@@DPLNKV сорри не буду вводить в заблуждение, провёл аналогию если s500 это 5.0л видимо не верно предположил, что s55 - 5.5 л

@venivediveci 8 ай бұрын

м112 и м113 очень надежные моторы, и по работе сталкиваюсь и сам владел 4мя разными моделями с этими моторами

@ramzzelderbiev6793 5 ай бұрын

Автор Красавчик

@hoody7863rostov Жыл бұрын

На саненг Шерман стоял 113 5.0 ))) автор тебе на заметку

@veaceslav1508 2 жыл бұрын

Давай про дизели)

@albertomischkin1322 6 ай бұрын

Хорошие видимо ❤

@user-ig6bz8db7v Жыл бұрын

Свечи не удобно менять зади приходится помучатся ,а так класс были 2.4 и 3 2 расход примерно одинаков что в городе от 11.5 до 14.5 если гонять ,трасса было от 8 до 9.5 .это машинам было по 3 и 4 года пробег 80т и 120т

@user-hl9cz4qu8b 2 жыл бұрын

И спасибо за тему. Мира. Я с Харькова , бомбят каждый день, жду когда наконец при зовут. Сидим дома с детьми,не хватает злости .

@user-wc9fb6yk9q 3 ай бұрын

Просто интересно ты еще живой?)

@erbol214 Жыл бұрын

Молодец

@user-lh7ru9ci7t Жыл бұрын

Видел у типа на мерседес W220 M 113 5л пробег 820т км и это без капиталки и задиров , товарищ заливает только 95-98 бензин и масло меняет строго каждые 5т км с его слов.

@Kostoev-140 2 жыл бұрын

У меня М119 5л на W140 👍

@AndreyBarDuck 2 жыл бұрын

M112 2.6 w209 пробег 240т расход масла 1 л от замены до замены ( обычно 5-7 т км )

@EkbRacing99 4 ай бұрын

Был м112 3.2 На w210 - отменный мотор! Звук шикарный. Масложорил из малосьемных колпачков, а так проблем не было

@kurdin.92 2 жыл бұрын

W202 m111, пробег почти 500к, езжу второй год, особо неприхотливый, и расход хорошенький для 1.8, ещё и на механике))

@user-rd6lq1xf5h Жыл бұрын

Тяги мало.

@user-df5dt8po8w 2 жыл бұрын

Приветствую вас я думаю было бы интересно сделать обзор на Даймлер Бенс. W 116. V8. 4,5 куба. С мотором M117 983 12 04 31 73 которые были сделаны настоящими инженерами

@dakydag8641 3 ай бұрын

М 117 мотор. Это мотор снят самолёта Мессершмитта. Обожаю этот мотор. Всех мотор просто уничтожить, по тяговитости и своими мощами!!!!

@user-oh5it3em5y 2 ай бұрын

У меня МЛ350 (3.7) 2004го специал едишен. Уже 16 лет. Тачка огонь. Чесно сказать масло еще ниразу не даливал. Но я заметил последний раз что слил скорее всего литров 7-7.5. Пробег всего 200т.к.

@vip_-hv4qe 2 жыл бұрын

Самые лучшие маторы из всех. W112 v 6 у меня болше милиона пробег досих пор пыряет и карабка тоже вечная 5g троник

@user-yk7wr3fv5m 2 жыл бұрын

Привет. Что за масло льёшь ??? Заранее спасибо

@vip_-hv4qe 2 жыл бұрын

@@user-yk7wr3fv5m SWAG 10-40

@UriSandero 2 жыл бұрын

Прошил 112 3.2 на евро2 и расход стал не 18 а 14, трасса 10 при 120 и шустрых обгонах "тапкавпол". Если не крутить 3000+ то масла ест 1л на 5к (290к пробега)

@andreyvasylevich149 2 жыл бұрын

CLK 208 м112 3,2 с завода евро2 , трасса при 120 8л/100км город да около 14 при средней 20км/ч

@UriSandero 2 жыл бұрын

@@andreyvasylevich149 да, это достойные показатели. У меня 4матис и сарайка s210 почти 2т)

@zinasemernina3888 2 жыл бұрын

Раскажите о моторах м 102 ке джетроник мерседес.

@nuriksarkeev4868 Жыл бұрын

Здравствуйте у меня такой вопрос... у меня стоит м111 2.0... 5ступка механика, хочу поставить м111 2.3 компрессор а коробка подойдёт?

@user-hl9cz4qu8b 2 жыл бұрын

Совет нужен, купил битый мерс достало до движка. Вытянул мотор om113 ,снял переднюю крышку цепи,буду снимать спуск. коллектор (почистить). Пробег 420000. Вопрос, нужно лезть в поршневую?. Поменять кольца. Очень руки чешутся снять головы.Какие зазоры поршневых колец??

@muratbaikhanov4775 2 жыл бұрын

У меня сешка w202м112 мотор стоит .пушка

@rwd_espoff1629 2 жыл бұрын

Механика на м112 редкая штука особенно на w202 я долго искал себе такой именно на механике, насчёт расхода как раз эти моторы экономичнее чем м104 или м119 чтоб вы понимали у меня на 124 2.2 м111 расход больше чем щас на w202 m112 3.2 а от тяги вообще балдею Кому интересно у меня на канале я рассказываю про этот мотор

@Kingpowerteam Жыл бұрын

У меня w211 стоит м112 3.7 , хочу поставить компрессор сколько даст сил? И на сколько расход увеличится ?

@user-rb9vs7sk1y Ай бұрын

Были машины с двигателем м111 2.3л, 112 2.8л, м104 3.2л, м113 5л, м112 3.2 л и все были хороши и надёжны.

@user-jt8en5ww5t Жыл бұрын

Есть отличия между японским и американским?допустим 3,7 м112.имею ввиду визуальные различия

@foxliss8548 2 жыл бұрын

У меня м271, 1.8 компрессор. Вполне себе хороший мотор. 280 тыс. Пробега. Цепочка слабая, как тянется жрет взносы, но и меняется цепь просто. Аналоги хорошие недорогие.

@andrzejrylski649 Жыл бұрын

W211 e320, м112 на заднем приводе.

@user-uu3lf1sx7f 2 жыл бұрын

Привет последнее время стал интересен 103 мотор 3.0

@user-gt5md9jk8f 2 жыл бұрын

хороший мотор !я турбую такой

@user-uu3lf1sx7f 2 жыл бұрын

@@user-gt5md9jk8f вот мне интересно тюнинга етого мотора сам езжу на 111

@sergiykondratyuk24 Жыл бұрын

А почему ты не упоминаул в описании авторов оригинальных видео. В лицензии вроде как это обязательно 🤔

@slash1327 11 ай бұрын

На маем SL55amg стоит м113 с компрессором 500 лошадок 300 км у меня открытый запросто дальше тоже пойдет просто уже страшно хороший двигатель только кушает хорошо 20-30 литров а то и больше на 100км машина просто ракета

@user-mf2cc5rm6i 2 жыл бұрын

сними пожалуйста ролик про дизельные моторы мерсов

@GrodnevAles 2 жыл бұрын

Ок

@kirillbulletgt 2 жыл бұрын

Красава, топ ролик М112-113 и М120 лучшие моторы Мерседеса, у самого на Ешке такой) Последнее время начал жрать масло аж около 1л на 700км, но этим обязательно займусь) Когда выезжаю на своём Глазастом и спонтанно давлю газ в пол, забываю обо всём, улетаю от проблем) Таких машин больше не будет, рад что застал такое великолепие)

@warbubler 11 ай бұрын

Почему масло жрать стал, разобрался?

@xxuliganx 8 ай бұрын

Исправь в названии "АЛЮМИНИЕВЫЕ" 👍

@user-bd2wn8dz5i 2 жыл бұрын

👍🏻

@Bens839 6 ай бұрын

Ты молодец

@user-wu1vs4pc9f Жыл бұрын

W220 s500 m113

@Kairatservice Жыл бұрын

Добрый день 113 4,3 матор борахлит не тянет выше 70 глушится что может быть

@user-bv8qf5ms7m Жыл бұрын

у меня Mercedes w211 m272 хочу вот свапнуть и поставить м113 5.5 AMG

@user-ok8xm6mc8l 2 жыл бұрын

Cl215 компрессор был W220 113 был Slk m111 компрессор есть W211 m112 был Хотел бы sl компрессорный еще

@andmnatsakanian9862 2 жыл бұрын

Алесь,прода по обвесу 202 где друг? Жду очень,хочу увидеть что получится,так как тоже обладатель 202-го кузова,хочу тоже обвес взять.

@GrodnevAles 2 жыл бұрын

Да, я делаю его, еще 2 недели

@andmnatsakanian9862 2 жыл бұрын

@@GrodnevAles хорошо,спасибо за ответ,жду ❤️

@MrMeatFist 2 жыл бұрын

Эхехеххх езжу на W164 ml500 и W163 ml55amg был w163 ml320(Жрал литр на тыщу) восьмерки масло не едят, ну лично мои))

@user-fr4of3gb9y 2 жыл бұрын

Мерседес Бенц е500 w124 какой двигатель смотреть и ещё Мерседес w210 е 55 какой двигатель смотреть

@igorz1055 2 жыл бұрын

У меня был 1)113 4.3. У него расход был 14 л 2)113.981 5.5 или 5.4( кому как больше нравится), у него расход был 16) 3) когда на 113.981 5.5 поставил компрессор расход стал 19-20 Из проблем была только со страртером, у этого мотора наоборот при холодном пуске с первого раза заводился, а вот на горячую были проблемы. Как то так

@MrMeatFist 2 жыл бұрын

Вово на w164 была тема со "стартером" на 113 моторе) вопрос решился акб заменой и релюхой под капотом))

@user-jo8hn2sz9g 5 ай бұрын

Олесь приветствую спустя год после выхода ролика в общий доступ посмотрел обзор, сам был владельцем м 102.961w201 и сейчас являюсь владельцем w124 с двс м102.963(2л)-м111.960 могу сказать что эти двигателя являются в ремонте ремонто пригодными и ресурсе в полне надежными нл почему-то в вашем обзоре они не у помянуты?...

@nowar7079 2 жыл бұрын

У меня m112 3.7 на w211)

@user-vr1wn6or6m 2 ай бұрын

W220, м112 - 3,7. 245л. с. расход по городу иа95 14,5. Загородом 10,3. Масло каждые 6000 км замена 8л, каждая 1000км + 1л масла. Вот такие показатели. Не машина выходного дня, пользуюсь каждый день, за месяц проходит до 6000км. Один литр масла обходится около1500₽. Так что, если задумался о владении, считай сколько обходится только по ГСМ.)) Но то какие эмоции он доставляет, и плевать хочется на эти расходы.)

@lsd63 6 ай бұрын

А почему от рядников отказались? (А сейчас вроде возвращаются)

@shotamaglaperidze6505 Жыл бұрын

112 мотор на w211 2.6 Пока что все нравится

@venivediveci 8 ай бұрын

м112 3.2 после прошивки и прямотока танул примерно лошадок на 260 по ощущениям

@duplodnaviria9166 Жыл бұрын

Алесь доброго утра! я из Беларуси! не могли бы мне помочь: резко стало давление в расширительном бочке и перестала дуть печка горячим( после замены радиатора основного) w202 дизель 2.2 ( 1997)

@GrodnevAles Жыл бұрын

Скорее всего или пробка или пробита прокладка гбц

@Sanzhar_911 2 жыл бұрын

Интересно, компрессор на m112 3,7 можно ставить?

@GrodnevAles 2 жыл бұрын

Да

@user-tg4cw9vf3e 2 жыл бұрын

У меня 211 ый 2005г.3,5 объем.езжу 4 года.ни каких проблем.долив 1 литр на 8000 км.по этому это все стереотипы относительно

@paulweiss906 2 жыл бұрын

У МЕНЯ w 210 5.5 AMG , ни разу не пожалел

@user-gv5yt8gi3w Жыл бұрын

Я езжу на 124м на повседневнев, а вот мотор 2литра, на январе

@user-kd8pu7gq8u Жыл бұрын

Здоров, такая проблема мерс 202 как у тебя, задние болоны жрёт внутри, ходовку делал развал тоже, может сталкивался с таким

@GrodnevAles Жыл бұрын

Развал по любому или подшипник

@user-bp8me5ss1g Жыл бұрын

Пружины подними задние слишком низок

@user-kd8pu7gq8u Жыл бұрын

@@user-bp8me5ss1g спасибо, я так и сделал, поставил проставки, проблема ушла, но теперь через время левое колесо опять завалилось, может пружины поменять?

@MisterAQ91 Жыл бұрын

Очень интересно как ты сделала что на телевизоре я не могу про мотать твои видео не вперёд не назад приходилось переключаться на телефон или на компьютер чтобы досмотреть видео нормально😔

@GrodnevAles Жыл бұрын

Это не я

@MisterAQ91 Жыл бұрын

@@GrodnevAles понял 🫣😎

@MisterAQ91 Жыл бұрын

@@GrodnevAles подскажите сколько будет стоить реклама на вашем канале, чтобы прорекламировать мой KZfaq канал

@GrodnevAles Жыл бұрын

28$

@MisterAQ91 Жыл бұрын

@@GrodnevAles как мы можем все это сделать? Как с вами связаться

@Vladimir-balyk777 9 ай бұрын

M113 5.0 на clk какой расход топлива будет?

@user-lk5dt5dy7m 8 ай бұрын

W210 113 4,3 по трассе при 90-110 8л в среднем за 10,5 не выходит,если не давать прикурить.

@user-pf3zn3nr5r 9 ай бұрын

Отличный мотор. Масложор у них только потому что в начале 2000-х у нас был плохой бензин, что разрушало каты и приводило к задирам. Сейчас ставят контракты из Японии и они масло не расходуют вообще. Мотор просто превосходный - легкий, компактный и очень надежный по управляющей электронике.

@user-yu3gc9ge2d 10 ай бұрын

G500 🤟👍👍👍👍👍👍

@user-oj7ke2tm7e 2 жыл бұрын

Я себе свапнул у меня на clk w209 с мотором с32амг

@AndreyBarDuck 2 жыл бұрын

ты есть в клубе w209 в wp?

@user-oj7ke2tm7e 2 жыл бұрын

Нет

@user-du2hk4lf9c 2 жыл бұрын

CLK 209 2,6 v6 самый красивый автомобиль

@user-mj7vb5cg8g 2 жыл бұрын

Здраствуйте хочу купить машину что посоветуйте

@user-th5dy6fe4u 2 жыл бұрын

M113 Е430 пробег 300к.💪

@iskander195 10 ай бұрын

Мне кажется, более точно было бы сказать что не к 112 добавили 2 цилиндра, а у 113 отпилили. Потому что моторы имеют развал блока 90°, а это типичный развал для V8. И именно из за этого в 112 поставили балансирный вал. Моторы изначально сделанные как V6, в подавляющем большинстве случаев делают с 60°

@venivediveci 8 ай бұрын

точно не путаешь м113 с м119??

@iskander195 8 ай бұрын

@@venivediveci имеешь в виду, что последовательность была m119->m112->m113?

@venivediveci 8 ай бұрын

@@iskander195 ну 119 и 120 старше это точно. я в общем про угол V больше говорю

@venivediveci 8 ай бұрын

@@iskander195 в поане посследовательности точно м/119 а дальше кого раньше родили м/112 или м113 утверждать не могу 🤣

@iskander195 8 ай бұрын

@@venivediveci нет, что 119, что 113 имели угол 90°. Это наиболее типичный угол развала для V8

@user-uc6nv2xg6z 4 ай бұрын

М112 с 722.6 лучшее сочетание

@user-rq1kw1xr7m 2 жыл бұрын

По любому рядная шестерка М104 лучше по всем параметрам. По этому бмв Е39 мощнее чем 210

@user-mp2jn7nr2u 8 ай бұрын

18:43 у меня М-112 на Е-320 W210 и пробег 647К

@user-oy2se6pr8h Жыл бұрын

Кароче не досмотрел я про минусы мотора но понял, что по настоящему последний нормальный бенз мотор это все-таки м104. А отети алюсилы, масложоры как-то вообще не про надёжность. Ну и так к слову посмотрев оброз от автостронг, этот смотрю как будто повтор)

@abdulabdanahib9617 Жыл бұрын

Настоящий Мерседес это до 95 года

@user-oy2se6pr8h Жыл бұрын

@@abdulabdanahib9617 96. Помоему тогда было перепрофилирование целей, и начался передний привод, внедорожники и крепко начал участвовать маркетинг.