Саня, проблема у этой машины с подогревом подушки сидения связана не с проводкой, а с тем, что есть идиоты, которые встают коленкой на сидение, например когда что-то хотят взять из машины, и при этом рвутся нити в мате обогрева. Так часто делают на мойках. Если так не делать, то проблем нет. По кузову у МБ хорошо, потому лак керамический. Они даже спустя 5-7 лет езды и мойке на обычных мойках не имеют царапин на ЛКП и паутинки. Алексей. По коробкам. 722.9 делится на 7 джитроник и 7джитроник плюс. Это разные коробки. У них разный бублик, разная блокировка. Коробки совсем иначе работают. По надежности 722.9 - ресурс примерно 400-500 тысяч км при условии замены масла через 60-80 ткм и использовании ориг комплектующих. Насчет ненадежности - миф. Либо смотанный пробег. По М272. У него цепи спереди стоят, а не сзади, как у Ауди 3.2. У М272 есть версия с прямым впрыском и мощность 292 лс. На доресте были М271, М272, М276 атмо, М273 5.5, М278 4.7 биутурбо М276 не имеет никакого родства с 272. Это вообще разные агрегаты. Общее только 3.5л объем. У них даже угол развала 90 и 60. М276 это крайслеровский мотор Пентостар. Какой электроручник на ресте? У всех 212 ножник: и в доресте и в ресте. Механический, через барабанные колодки внутри диска. Ты сидишь рядом с рестовой машиной, торчит суппорт без электромотора и ты говоришь, что суппорт с электроприводом. Это как вообще? Базовая музыка ужасная в 212. У меня был Лоджик7, он же Харман-Кардан. Даже он играет паршиво. Хоть как-то в 212 играет бенг и олуфсен, только он встречается в 1 машины из 1000, наверно))) С передним редуктором ничего не происходит.Разве что нужно менять масло там через 60 ткм. А вот с подшипником промвала, который в поддоне происходит. Раз в 50-60 ткм его нужно менять. Цена вопроса 3-4 тыс р с работой. Насчет посадки согласен. Я всегда делал сидение заднюю часть вниз, а все равно хотелось ниже. Полный привод. Он никакой не интеллектуальный. Это постоянный полный привод с межосевым дифом. С жестким распределением 45 на 55, естественно в пользу задка. Обычный постоянный полный привод. Это написано в офф документации в программе WIS. По поводу устойчивости - у меня на 3.5л вопросов не было к нему за 4 года езды. В любую погоду и на любом покрытии газ в пол и он едет как утют туда, куда ты повернул руль. Ауди не было.

Слушай, давай нам какие нибудь топы , типо: авто за 300 сейчас и прочее. Сейчас топы собирают просмотры, думаю сейчас зайдёт на ура, да и просмотры снова станут повыше

Вон оно всегда так: как проходит одно поколение, про него говорят надежный. Было и с 124 и 210, потом пошли 211 и наконец 212 :)))) Это все, что на моей памяти. Реальность какова? Все они качественные и надежные НА СВОЕ ВРЕМЯ!

У меня был Е350 дорест. На М276 3.5 306. На полном приводе, на пневме, с алькантаровым потолком, с динамическими сидениями, кейлечом и тд. Кайфовая машина. Пневма прям преображает машину. Ну и динамика прикольная. Посла 200 кмч хорошо набирала. За 4 года никаких вопросом и проблем особых не было: заменил наконечник тяги, приводной ремень с роликами и задние пневмобаллоны(20000р). Расход в городе 10-12, трасса 9 при 120-160кмч.

Отличный обзор, Саныч! Только впёред! Классные у тебя обзоры получаются! Но, как там москвич?...

Нужны обзоры на бюджетняе авто, Саныч! Ждем авто до 300 т.р. Народ обнищал..нужны более дешевые авто

Формат интересный, можно для сравнения брать всю немецкую тройку приблизительно одних годов, думаю зашло бы

Просто Володька,класса 👍плане объективного сравнения.

Вы продолжаете делать видео, ребята, это очень хорошо. Давно не видел вас в предложке, но вот появились. Успеха вам в наборе аудитории!

Снимаю шляпу! Просто шедеврально и на одном дыхании смотрится ваш обзор! Очень много полезного для себя увидел. Здоровья вам!

Про дизели 2.1 - это коммереческие дизели для sprinter. Не маркетинговые- а инженерные. Поэтому опасения считаю излишние. Бегают очень достойно.

Обожаю твои обзоры

вот и доска для построения сайта сгодилась. ))) Классный обзор . Мне нравится.

Качество закончилось на W 211. Здесь уже сэкономили на шумке, качестве материалов отделки салона, ресурс двигателей уже далеко не тот. Я бы лучше взял новый 210 или 211. Чисто моё мнение

Когда будет неделя на Москвиче ? Сейчас это будет топ , утренние прогревы , запуски , экономичность , удобство эксплуатации зимой

Это мерс и его просто надо любить

Отличное видео!!!

У товарища ешка купе,12 года,в целом машиной доволен,но очень много летит по мелочам,самая страшная поломка у него была,это сгнили тормозные трубки,я хочу сказать это не очень приятно)))

Отличный аппарат в кузове w212. Сам некоторое время пользовался таким с мотором 3.5 дизель. Мощь, кайф, ценник на запчасти качественные немаленький. И селектор кпп под рулём очень удобно 👍

Про подогрев сиденья, там мат рвётся. Частая проблема.

Чо чо, но удобство посадки эталонное. Странно, что один из парней в видео говорит, что что-то не так. У меня были два 212 и я их жутко люблю. Рост 187см и можно хоть лёжа ехать

Почему горит чек ?)

Ну как же можно было на руль Мерседеса одеть оплётку?!

Водитель остался доволен 🥲😂

Меняйте масло в АКПП КАЖДЫЕ 50 тысяч км пробега и будет всё норм.

Вот это мерседес

Мерс 👍💪

Сейчас рынок 1,5-2 млн, прошел год они еще подорожали

Саныч,а где видосы последние по улучшению сервиса?

Ауди хорошая. Но по мне не рыба, ни мясо из троицы.

не могу найти "Сервис" куда перетащили?

Сам обзор норм, но мерс вы взяли, который уже отжали и не следили., Пробег 500+?...дефлектор взади отломана ручка- частый случай, меняют с разборки или ремкомплект с Али заказывают Руль в оплётке за 100р с авторынока...тоже выглядит колхозно. Бежевый салон всегда проблемный, но не разу не видел вытертого до основания, при этом кожа в успешно ремонтируется либо перекидывается с другого авто По коробкам, 7g на доресте 7g+ у реста- на котором все детские болезни убрали. И считается очень надёжной, но замена масла и ревизия раз в 60т

Саныч, а что видосы совместные с Алексеем больше не снимаете? Про сервис понятно, а про авто? И вообще где пропал на 2 недели, канал замёрз...

Солидность добавляет только слово Мерседес и цена на него, вот и все.

Лучше посадки как у мерса нет…

Не пойму, как такой канал скатился в ноль?

Саныч, Че с реалити?

A6,C6, ето один ряд с w211, а нe w212.😮

Ооу мерс а чек горить

Warcraft 😅 Оркі😂

это так ущербно нахваливать мерс по определению и эту машину в частности. внешне 212 скорее норм чем вау а интерьер даже в свое время был реально "дедовским". надежность это самое главное в машине а у этой ее мало.

Все у вас проблемное и ненадежное, покажите надёжные машины

1.8 мотор варианты будут без проблемными?? Серьёзно да это же самый дерьмовый мотор.. 3.5 249ЛС топ

Как по мне самый некрасивый кузов из Е класса . Не зря в годы выпуска 212 мерс сливал по продажам Ауди и Бмв

волосатый явно поклонник бмв))без обид пожалуйста..Не согласен что W212 угловатый, он классического дизайна, не зализанный обмылок и это прекрасно Конечно же как и в любой машине в мерсе проблем оч много, но когда садишЬся в него и выезжаешь на улицы города и тогда ты по настоящему испытываешь наслождение. Ни когда не понимал людей покупающих новый солярис, считаю что лючше б/у мерседес чем солярис и ему подобных

Давай брата покажи. И москвич чаще

Про коробку фигня полная 270 тыс ароехала моя 7 ступка на 3.5 литра даже фильтр не менял