аплодисменты за то, что живы осталтсь в каждом самолете. У меня товарищ машинист говорит - мне хлопают..обидно))

аплодисменты - пережиток прошлого. Тогда хлопайте в автобусе, в поезде, в метро. Да даже когда еду разогреваете в микроволновке - хлопайте, над ней же тоже люди старались, придумывали

@@user-ov5tf2ok1l боже, какой ты тупой. одно дело, когда тебя довезли до остановки, а другое - когда выполнили опасный маршрут, связывались с диспетчером, выучили так много аппаратуры, где всё зависит от них. хлопками ты просто говоришь, что благодарен за все это и говоришь спасибо, что не сдох.

@@user-ov5tf2ok1l Так аплодисменты это в 80% случаев не благодарность а метод снять напряжение да и автобус с поездом в небо не вылетают

@@user-ov5tf2ok1l это благодарность экипажу им приятно, особенно если перелет долгий

Извините но Вы брешите!

@@user-ju1tx2zt2s Никто не брешит. О трансаэро до сих помнят. Душевные бортпроводники, отличные лётчики, приятная атмосфера. В свете крайних событий, авиакомпании уже не те. Даже кормят хуже. Сок и сэндвич для многих компаний -- уже едой считается.

Это правда) как стюардесса, подтвердаю) так и было)

Спасибо за тёплые слова!)

А лучше и не появилось...

Прям в сердце) Спасибо!

Ух как грустно)

И нам с Вамм

@@denisdemidov7082 и нам с Вами Денис. Не было лучше авиакомпании. Спасибо, что Вы были)

Denis Demidov Прошло уже почти 4 года... Я до сих пор не верю, и плачу в конце этого видео. Так нравилось летать с вами, но к сожалению этого уже не вернуть... 😢😔

Идиотская авиакомпания

ИС СИВËНЬ ТОП КАМПАНЕААА!! 🥰😅😇🙂🙂😆😄😝🥰😅😁😁😅

уже 5 лет прошло , скоро уже 6 :(

@@maemuIIer уже;(

Всегда буду помнить, по моему мнению лучшая А/К России была

6 лет прошло а я помню..

Airplane VIP Я тоже плачу когда смотрю это видео . Но всё равно вы останетесь в наших сердцах !

К сожалению, это не возможно,чтобы возрадить компанию нужны деньги и вложения государства РФ,а они этого никогда не сделают,они поддерживают только Аэрофлот,ВОТ ГАДЫ!😫😫😫😫😫😣

Ниче что Аэрофлот гос компания.....

Мне похуй так как не живу в России

@@user-qw7zp5xl7k ага

+sqlnavigator а мы благовещенцы тоже страшно скучаем,и все таки ждем их возвращения. не знаю но почему-то верится в это.

+Alexey. L. Я тоже из Благи)

и из Благи) летала только с Трансаэро)

Михаил Варварин я тоже с Бали летел )

и из Петропавловска-Камчатского

Alexandr Volkov мне тоже жалко

Alexandr Volkov

U_hunter добрый вечер, да очень обидно что эта компания, покинула нас, тоже хочу плакать, но я всегда буду помнить ее😭

Аэрофлоту никогда ни будет конкурентов в тоже время ТРАНСАЭРО

К сожелению сейчас Аэрофлот+победа+Россия уже захватили почти весь рынок :(

Также и Яндекс всех съел!!!

Alesia Italia Мне тоже жаль

Они же теперь объединились с авиакомпанией Россия

@Peaceful Channel не весь

Извеняюсь но Аэрофлот может заменить Трансаэро потому что если бы Аэрофлот не помогал Трансаэро то вашего Трансаэро бы уже с 2010 года не было

мадам. научитесь, для начала, писать без ошибок. или в вашей деревне школы не было?

Виктория Терина ахаххахаха аэрофлотка прибежала

"Трансаэро Трансаэро надёжная компания "навсегда в сердце и в памяти

Решается вопрос о возвращении сертификата эксплуатации, и 90 процентов что Трансаэро продолжет своё существование , и вылеты начнутся из аэропорта, с мая 2016 Рампорт, парк будет из 11 самолётов.

УРАААААААААААААААА

+кирилл прокофьев Кирилл,а это точная инфа? на Благовещенск амурская область запланированы полеты???

+Alexey. L. Россавация всё-таки не вернула сертификат, Хотя кто его знает как всё может повернуться, ведь ещё около 600 человек работают в Трансаэро.

Павел Куриленко для особо тупых вместо трансаэро летает ак Россия

***** Respect to you for this great video!! с любовью и уважением из Японии!! Держитесь ребята!! соотечественники же я сам заканчивал кадетский корпус и у меня частично авиационное образование так что плакал когда смотрел ибо небо для меня родной дом

Nanatsuki Benio спасибо братишка)

А я летал. И был просто восхищён! Особенно boeing 747. Так мягко я никогда ещё не летал

+iliazubov1 а мне больше всего в 747 нравится чувство большого пространства в салоне. Как- то легче при длительном путешествии.

Дальний Восток присоединяется)) тыщу раз гонял с ними на Камчатку и обратно, лучшие, чего тут говорить

Камчатка с вами

+Антон Яковлев за что аукнется АФЛ?

+Андрей Михайлов аукнется за то,что а/к разорили,точнее обанкротили. А ТСО уже начали приходить новые самолёты(первая партия - А321 в новой ливрее).В этом же году должен был прилететь А380 первый. С учётом того,что направления у АФЛ и ТСО практически идентичные,то АФЛ просто терял бы клиентов. И билеты у ТСО дешевле. Не закрыли бы ТСО не получили бы вчерашнюю катастрофу. Ещё вспомните SkyExpress и Avianova. Их тоже закрыли,потому что лоукост,потому что клиенты шли к ним. ТСО была единственной компанией,которая могла что - то противопоставить Аэрофлоту. Сейчас же они полностью уничтожили своих конкурентов и могут делать,что хотят. ЮТэйр и S7 для них не конкуренты. Да и вообще не может быть такого,что была компания,а тут внезапно долги. Лучше бы Аэрофлот закрыли.

sherfik88 это естественно. Я тоже стал летать S7,потому как всеми уважаемый Флот берет довольно большие деньги за этот же перелёт.

+Veter7775 Мальчик, какой же ты глупый. Ничего, что весь этот пир с самолетами и билетами у Трансаэро был за твой же счет. Плешаковы построили хорошую пирамиду. Клянчили деньги у Государства, которое их не раз уже спасало, хапали кредиты, за счет пассажиров, которые покупали билеты на далекие даты, покрывали убытки от дешевых перелетов для других пассажиров. А когда ручеек начал прекращаться, семейство Плешаковых улетело жить во Францию, думаю и пару боингов 747 наполнненных купюрами полетели вслед за ними. А нам с тобой теперь за прекрасных господ Плешаковых расплачиваться. Аэрофлот не за свои же денежки возит кинутых пассажиров. ДА и весь этот кризис начался уже давно. У меня друг работал в Трансаэро турс, директором которой была дочка "Эффективных менеджеров" Плешаковых, которая кстати пожелала гореть всем недовольным пассажироам. Так вот Трансаэро турс начало сыпаться еще 1,5 года назад. И зарплаты задерживали и массу сотрудников сократили.

+Сергей Иванов да пускай улетают хоть в Индокитай. Мне плевать,пусть хоть резиденцию в Сан-Диего будут иметь. Это их жизнь и им решать где жить. Они смогли сделать свой бизнес настолько успешным насколько смогли. Начали получать новые самолеты(Airbus A321),ещё позже должны были получить Airbus A380, Boeing 747-8(в место Boeing 787). Еще был заказ на наш МС-21. Были у них и Ту-214(с бортинженером который). По своим источникам связи могу сказать - в планах был заказ на Ту-204СМ. Еще Трансаэро стала первой а/к в России где разрешили использовать планшеты( iPad Air с программой от Jeppesen) в кабине пилота(в место сумок с такими же картами,которые весят порядка 12кг). Многих направлений теперь нету с их уходом,люди вынуждены что-то придумывать. Пускай я буду глупым,вы же Дартаньян. Только многоуважаемый Аэрофлот не будет покупать самолеты марки Ту,ведь лучше купить помойку-Эирбас,который и составляет почти весь авиапарк Аэрофлота. А на счет денег скажу так,это основа авиабизнеса. Иначе как они должны зарабатывать?

+iliazubov1 Сейчас вроде Малайзия заинтересована ,что бы купить ТСО ,но я бы предпочёл,чтоб ТСО выкупили S7 или вообще сам ТСО каким то чудом **востал из пепла**.

+RomanS World да, но я думаю что самолёты с надписью "Трансаеро" больше мы не увидим

+iliazubov1 сейчас посмотрим у них новый генеральный

Трансаэро задолжали много денег

+vnebelaynery а самолеты распродадут по а/к ?

+vnebelaynery ну вы держитесь там ! жизнь продолжается ! *✈️*

+vnebelaynery я плачу от этого бардака никогда не забуду ваши 747 которые мне довелось видеть над своей головой в москве респект всем экипажам с любовью из Японии!!!

Не надо сваливать на Аэрофлот если даже нечего не понимаешь! А то что она набрала кредитов и обанкротилась это точно не вина Аэрофлота!

@@Cska2002 идеальных нет. К Аэрофлоту тоже много вопросов. Но только Аэрофлоту нет вопросов.

Кирилл Донковцев при чем здесь идеальных? Вы про что вообще?

@@Cska2002 ты где увидкел слово сжечь

Кирилл Донковцев исправил.

недосып? это реальная проблема! я бы таких даже на рейс не выпускала!

Юлия т а как вы это определите выспался человек или нет, работать то нужно. Вот мы авиатехники готовим самолет ночью в три часа ночи к примеру, спать то хочется, хоть и спишь днем перед сменой. Циркадный ритм не обманешь. Но держишься, где кофе попьешь, где выйдешт на воздух, а ближе к утру опять входишь в режим. Это же не говорит о том, что человек не контролирует себя и спит с гаечным ключем отворачивая не то, что нужно. Пилоты тоже из рейса в рейс, выматываются, накапливается усталость. Или девушки стюардессы, они вылетают в 12 ночи из Москвы в Новосибирск, потом летят обратно. Думаете они все такие свеженькие и радостные, работа такая. А готовятся к полету за долго до вылета и все без сна, конечно им дают время на отдых, но есть еще и жизнь со своими проблемами и хлопотами.

человек который не выспался - это реальная угроза! думаю не стоит объяснять все химические и физические вопросы.....

Не буду спорить, конечно вы правы. Но реальная жизнь она отличается от идеала. По этому поводу проводят обучение, модуль: "Человеческий фактор" Как раз и изучали все эти моменты. Биоритмы человека и т.д. 

пользуйтесь услугами РЖД и не бздите)))