Поставил квикшифтер на свой мотоцикл Aprilia Dorsoduro 900

Поставил квикшифтер на свой мотоцикл Aprilia Dorsoduro 900 | HealTech QuickShifter easy (QSE)

Рет қаралды 58,477

11 ай бұрын

Я решил заапгрейдить свой мотоцикл Aprilia Dorsoduro 900 и установить на него квикшифтер HealTech и супер-легкий и мощный аккумулятор Aliant. Приобрести квикшифтер HealTech на свой мотоцикл или аккумулятор как в видео можно непосредственно у меня - пишите на почту mishuninmike@gmail.com
Генеральный спонсор канала:
projapan.ru/ - Мотоциклы из Японии под заказ и в наличии
Подпишись на мой телеграм-канал: t-do.ru/ExplosiveMikeChannel
Мотосервис Паши: +7 985 415 6692
Оформить платную подписку на канал: boosty.to/explosivemike
Скидки в мотомагазинах:
www.partner-moto.ru/ - скидка 10% по промокоду EXPMIKE
www.drivebike.ru/ - скидка 10% по промокоду mike23
Мой Инстаграм - / explosive.mike
Телеграм-канал: t-do.ru/ExplosiveMikeChannel
МОЙ ЭКИП ICON: bit.ly/ekip_mike
Twitch: / theexplosivemike
________________________________________________________________________
Спасибо, что смотришь мои видео!
Подпишись на канал, чтобы ничего не пропустить:
goo.gl/mwjZyJ
***********************************************************
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
www.donationalerts.com/r/expl...
***********************************************************
#aprilia #healtech

Пікірлер: 174

@pavelkorolkov6880 11 ай бұрын

Самый лучший и полезный способ сбросить киллораммы сверху - это 3кг с пуза, по 1кг с боков, ещё пару с пятой точки😂

@user-mx9mb2vn9d 11 ай бұрын

перед каждым выездом ходить на горшок и убирать килограммы сверху)))

@Dennis_Grapes 11 ай бұрын

Ух ты, тысячный коммент разменял 💪. Миха, приятно тебя смотреть. Вижу часто гоняешь по знакомым местам (Коммунарка-Филимонки.) Надеюсь встретимся на дороге. P.S.: только накануне про квикшифтер размышлял, принцип работы и т.д. и тут ты разложил все по полкам 👏👍.

@justDan27 11 ай бұрын

Мемные вставки в видосы - отдельный вид искусства)) лукас однозначно!)

@user-br9pj4hf1t 11 күн бұрын

Вот у меня тайгер 18 года. Мотоцикл отлавливает перывание искры и расценивает как пропуски. Если пропуски то мотоцикл думает что мотор работает не стабильно и в целях безопасности он отключает всю вспомогательную электронику и с этой гирляндой ошибок мотоцикл перестает заводится пока не сбросишь ошибки. Второе шифтер создан для динамичной езды, лапку нужно дергать всегда с одинаковым усилием и скоростью. Если тошнить и переключать вяло будет бить по жопе. Все переключение должно быть условно за 90 миллисекунд в которые происходит разрыв цепи которые дает вам мозг шифтера. Чем выше обороты тем меньше задержка если ее увеличить при интенсивном разгоне будут провалы но при вялой езде будет супер. Золотой середины не найдешь. По этому если вяло ездим то в прозрачном режиме без шифтера, а в динамичной езде включаем шифтер.

@slavach8888 11 ай бұрын

Миша ✋переключает чётко ! Классная штука!!!

@user-li9mh5om9s 11 ай бұрын

Твоё увлечение 🏍️ уже перерастает в бизнес и это не плохо, каждый зарабатывает как может, но лучше делать это во первых честно, во вторых качественно, чего и тебе желаю! Радуй дальше хорошим контентом.

@bez_kontenta 11 ай бұрын

Ничего не могу сказать, но я что на машине что на мотоцикле переключаюсь без всяких квикшифтеров без сцепления. Отработано с годами. Всем удачи. Автору лайк

@klasdtigra 9 ай бұрын

тоже какое-то баловство столько электроники

@user-je6jq9yq5s 10 ай бұрын

Мастер лучше чем супер !!! Красавчики!

@Ivastash 11 ай бұрын

Очень крутое видео, давно мечтал об универсальном квике 👍👍

@MORGUN_SERGEY 11 ай бұрын

Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала

@getzstyle1 11 ай бұрын

Отличный воскресный контент!

@zirocool15 11 ай бұрын

Мот с квиком и без это небо и земля, после квика на мотиках без него прям неуютно чувствуешь себя.

@ducatist23 11 ай бұрын

Мишань, делай больше обзоров по тех части,ремонту и тюнингу,ролики будут 100% залетать,да и полезного много! )

@satoshi-nakamoto... 11 ай бұрын

Здравствуйте надеюсь правильно пишу,в нужное место , по работе в команде оператором, полностью подхожу по критериям этой вакансии .

@user-hz6zz9nu1i 11 ай бұрын

Офигенно, поставлю себе на гипер!

@gennadiibogatsov7792 11 ай бұрын

Классный сделали байк❤❤❤

@user-tr9sq6qc7w 11 ай бұрын

Прекрасный аппарат.

@EvgenyE 11 ай бұрын

Мой штатный agm аккум трудился 6 лет (круглогодично), заменил на такой же, а старый обслужил и оставил доживать в гараже на тест всякого 12в.

@TT-np4rt 11 ай бұрын

Миша красава))) спасибо классный видос

@shotalomidze7808 11 ай бұрын

Бомба 🧨 Майкл 👍

@user-lx1cy1vt1f 10 ай бұрын

Как всегда отличное видео. А есть разница с заводским шифтером или он по качеству хуже?

@user-pt7rw2bq7t 2 күн бұрын

При первом выезде у тебя шифтер не работал вниз, потому что ты минимальные обороты поставил 3000, а при переключении у тебя обороты были в районе 2000-2500

@user-kx8pb4ql2j 14 күн бұрын

Если бы я знал что есть такая приспособа я бы брал не 400 тку а минимум 600 так как я ездить не умел вообще поэтому побоялся брать сильно мощьный для первого а с такой штукой все управление становится легче .

@finik0101 11 ай бұрын

Пипец! Я старый!!! Я помню еще z750 😢

@novichok717 10 ай бұрын

Yo Mike , подскажи на что обратить внимание при покупке Dorso. есть слабые места? 5k пробег! thank you

@JohnDoe_777 9 ай бұрын

Этот HealTech, аккумы и колодки Galfer возит приятный мэн который сидит на Академика Янгеля, дом 2. А за обзор конечно спасибо.

@Skyline_51auto 11 ай бұрын

APRILIA TUONO 1000R у меня, пушечка 👍🤝😎

@syavapiter 11 ай бұрын

На ИЖ Юпитер 5 можно было переключать, и даже трогатся, без сцепления.

@NewHouse3012 10 ай бұрын

А видос снимал в СпортЕХ на Авиамоторной? Хочу к этому же мастеру!🎉

@Drive_023 11 ай бұрын

За 23т притащишь шифтер с Америки, как он стоил раньше?)) я возьму 😮

@motoGarry 11 ай бұрын

За 35 тысяч рублей я предпочту выжимать сцепление / сбрасывать газ при переключении 😉😄. С ценником конечно перебор вышел .

@MrPav273 11 ай бұрын

Да -дорого… но ты не сможешь это делать так же быстро как это делает квик😮

@user-sr7qu7vg7n 11 ай бұрын

Дело не в цене ,а в курсе бакса.будет курс по 200,стоить будет 70т.р,политикой же не кто не интересуется

@Eptapitek 11 ай бұрын

В рф все дорого, а дальше будет еще дороже, а так всего 225 баксов.

@user-sr7qu7vg7n 11 ай бұрын

@@Eptapitek по старому курсу в 32=7200,то норм

@Eptapitek 11 ай бұрын

@@user-sr7qu7vg7n О том и речь, что в других адекватных странах эта цена норм.

@binmandarin4111 11 ай бұрын

лайфхак с минус - плюс прикольно, только на моем 797 например ты физически не доберешься до минуса не отвинтив плюс

@N_D_RUS 11 ай бұрын

Достаточно использовать изолированный инструмент.

@deos7956 9 ай бұрын

Мне вот что интересно на Харлеях и Индианах можно шифтер поставить???)

@zizzxiii2714 4 ай бұрын

представил если ехать на 6 почти в отсечку и нечаяно переключиться на пониженную, коробка не отъедет?

@gadzilich777 11 ай бұрын

Нужно было ещё тот старый аккумулятор YTX замерить, может он не хуже))

@spawn1615 Ай бұрын

МИХА ТАК ЧТО В ИТОГЕ МЕЖДУ ПЕРВОЙ И ВТОРОЙ ДО НАСТРАИВАЛ ДАТЧИК? ЕСЛИ ДА ТО ЧТО ДЕЛАЛ?

@satoshi-nakamoto... 11 ай бұрын

Майкл что тамс работой оператором еще актуально?

@user-uq1ls2zo4t 11 ай бұрын

Белая дельта - это дичайшая лотерея, может быть норм, а можно и на новый стартер приехать, если не уследить...

@AlexPulseDiver 11 ай бұрын

Миша, что за зеркала на дорсе?

@artemmag244 11 ай бұрын

В настройках есть один цилиндр 2 свечи?

@user-dc4bj6zk6z 11 ай бұрын

По поводу квикшифтеров то healtech делает псевдо потенциометер, так как он по факту не меряет нагрузку нажатия. А по поводу переключения передач вниз без сцепления то уже называется auto blipper, и работает он в паре с квикшифтером, измеряя нагрузку на рычаге кпп и поднмая автоматом обороты на електродроселе. Хорошим конкуретом для healtech c реальным потенциометром будет annitori qs pro 2.

@user-cr8uw1fj3n 11 ай бұрын

а где купить можно в рф такой?

@AirWhitesnake 11 ай бұрын

Подскажите если вы шарите, получается шифтер от аннитори не будет работать на ямахе мт-07 вниз из-за отсутствия электронного газа?

@djmanchini 11 ай бұрын

@@AirWhitesnake аннитори сам по себе будет качественнее чем хилтех. и да, для работы в обе стороны, нужен ride-by-wire (электронный газ) + aвтоблиппер. на Дорсе эл. газ но, нету блиппера, поэтому работает также как и на твоем мт07 он бы работал, грубо говоря НЕУДОБНО, ибо сбрасывать передачу и держать газ, таких ситуаций нету, за исключением как на видео, на прямой просто так поиграться.

@TT-np4rt 11 ай бұрын

Ебать же круто звучит выхлоп arrow

@ASSORTED_CARET 11 ай бұрын

А Будет обзор на хаску?

@madegrus8307 8 ай бұрын

Приобрел все же этот комплект. Успешно провел тест драйв. Решил как-то сохранить настройки, создал профиль, и при подключении просил пин код, который я даже не вводил никуда. Отложил эту хрень в долгий ящик🤬, потому как Поддержка у них не самая быстрореагирующая - вторую неделю жду ответ.

@espess0 11 ай бұрын

можно ли quick поставить на hornet 900????

@user-xx4bl8ir1r 11 ай бұрын

у меня такая штука с завода стоит )))

@Voffanich 11 ай бұрын

Господа, правильно ли я понял, что вся задача этого шифтера - прервать искру по датчику в районе лапке-тяги-вала переключения передач? Если так, то я готов через месяц такую приблуду продавать по 10к) Самому стало интересно, хотя, в целом, не могу сказать, что прям нужная опция для меня, ибо вверх и так без сцепления переключаюсь без проблем, а вниз - непонятно, как подкидывать обороты при таком переключении. Но на свой мопед попробую сделать)

@Kirch86 11 ай бұрын

это фановая весчь (звуки попердывания при воспламенении недогоревшей смеси), ну или для миллисекунд в гонках

@djmanchini 11 ай бұрын

на лапке только датчик усилия, он идет в мозги, мозги дают команду отрубить искру на 90мс. если сделаешь, патентуй и вперед, бизнес мути ))

@Voffanich 11 ай бұрын

@@djmanchini, так вот в мозги ли?) ибо в видосе тянули провода к катушкам, что намекает на физическое разрывание цепи образования искры.

@Voffanich 11 ай бұрын

@@djmanchini , учитывая, что приблуда универсальная, типа на любой мот, не уверен, что производитель упоролся написать код для того, чтобы общаться с мозгами всех или многих мотов.

@djmanchini 11 ай бұрын

@@Voffanich когда писал мозги, имел в виду, что в ту коробочку около аккума. в нее идут два конца, один от катушек, другой от этого сенсора на лапке. у меня этот хилтех с 2014г. стоял то на сузуках, теперь на кавасаке, и да он универсальный, если меняешь модель мотика, тебе ток нужно купить новые провода на катушки.

@user-oz9vx5pp2o 11 ай бұрын

ПрОдал?)) Мишу можно вывезти из деревни, а деревню из Миши нельзя!😂

@bengann8362 11 ай бұрын

На моем гипермотарде 2021 г.в. при нечетком включении можно запросто попасть на нейтраль между 1 и 2й передачей, а так же на ложные нейтралки между 3й и 2й, 6й и 5й, когда включаешь на понижение. 1-2 это нечеткое включение или малые обороты, а остальные передачи особенность кпп. На стритфайтере v2 могу попасть только на нейтралку между 1й и 2й, на остальных передачах работает как часы. Оба мотика на заводских квикшифтерах

@IvanFart 2 ай бұрын

У меня ещё квикшифтер стоял на восходе 3М в 90-е, ещё тогда переключался без сцепления😂

@rAchasercs 11 ай бұрын

требуем одну серию без выхлопа на дорсе дуреее)

@dmitr990 11 ай бұрын

В чем прикол?

@Igor_S_66 11 ай бұрын

А ещё литьё, тонировку и саб 🤣🤣🤣

@moto_avatar1111 10 ай бұрын

Здравствуй Миша, Спасибо за видос. Вопрос, подойдет этот шифер на CFMOTO 450 SR ? И если да, как я мог бы его заказать ? Нахожу в Англии :)

@EXPLOSIVEMIKE 10 ай бұрын

В Англии лучше у местных компаний заказывать) наверняка есть дилеры healtech

@moto_avatar1111 10 ай бұрын

@@EXPLOSIVEMIKE спасибо 🙏 Последний видос с Никитой был просто бомба 💣 смотрел не отрываясь 🤩🤙

@user-jt7gi6wo7h 11 ай бұрын

На надежности мотора никак не скажется ?

@steha682 11 ай бұрын

✨✨✨😍

@sergeybagrov2178 11 ай бұрын

В чем успех получить выйгрыш на запуске в 1 секунду за 20к?))) Городские летние условия, любой аккум подходит

@user-zm2pj8je8i 11 ай бұрын

Ты же вроде продал дорсу?)

@saberiooo 7 ай бұрын

Привет.Как с тобой связаться и узнать на r1 02г квик по какой цене будет?

@danielanokhin7456 3 ай бұрын

Смотри на сайте производителя , там разные варианты проводки и блоки, смотри совместимость 😊

@user-ct7lg3tc1i 11 ай бұрын

Миша приветствую . Квикшифтер на м696 поставить можно ?

@aceven2ra663 2 ай бұрын

Можна, я себе заказал

@user-cp5px8il7f 8 ай бұрын

Мож кто подскажет... Младшая дорса 750 такая же крутая как 900?

@Suvalka 10 ай бұрын

Если ты открутишь плюсовую клемму от акб и поставишь ее на раму, то ничего не будет, ведь цепь акб уже разорвана)

@user-qz4lb3px3e 11 ай бұрын

Твои ссылки на телеграм каналы не работают.

@user-wv5sk8qp6j 11 ай бұрын

Почему на рт он плохо работает? До 4 всегда переключаюсь со сцеплением.

@Kirch86 11 ай бұрын

да разные попеды - разные коробки. На ерше бес сцепления четко только 5,6 получалось втыкать. На фаере со второй втыкаю, что вверх что вниз - коробка фантастическая

@Dgek577 11 ай бұрын

Можно на мотоцикле ездить до глубокой осени пока не появится гололёд на улице. И заряжать можно при ноле аккумулятор. Рабочая до минус 20.

@Homefront-gq7sh 11 ай бұрын

а что будет если квикшифтер выходит из строя, а ты не сжимаешь сцепление на больших скоростях 🤔

@eatmore6464 11 ай бұрын

Не переключает же

@RUS38 10 ай бұрын

Безопасность не оригинальных не заводских квикшифтеров под вопросом, а так же потенциальный вред коробке и сцепе.

@sashok641 11 ай бұрын

Мишаня а квикшифтер коробку не убивает?

@user-dc4bj6zk6z 11 ай бұрын

можешь так же менять передачи под сброс газа, но шанс непопасть растёт кратно. Изучи принцип работы кулачковой кпп.

@yuliybeilin5038 11 ай бұрын

+++👍🏻👍🏻👍🏻

@user-tf9be2ck9n 11 ай бұрын

А на карбюраторный пойдёт?

@Igor_S_66 11 ай бұрын

Нет

@user-dh7xg8yy4u 4 ай бұрын

под карбы придется искать старый квик. вижу на аватарке у тебя карбовую р1. тебе подойдет квик от rj095, только нужно искать старый, который подключается в схему с катушками. он просто прерывает искру. у меня такой валяется дома с р6 1го поколения

@artyommuniabin1135 11 ай бұрын

Интересно, а на любой мот можно поставить?

@Shefficco 11 ай бұрын

Нет, только на свой

@Igor_S_66 11 ай бұрын

На инжектор только

@user-dh7xg8yy4u 4 ай бұрын

@@Igor_S_66 нет. квик ставится и на карбы. смысл тот же самый. просто у тебя в схему с катушками включается квик, делает тоже самое - прерывает искру.

@mr_superkycb 11 ай бұрын

Привет ✌️, я не профессионал в съемке,но очень хочу попробовать попасть к тебе в команду. Моты люблю,экипировался ,категорию получил ,но своего мота нет, готов поработать в выходные дни ,в удовольствие ,в обмен на обучение езде на мотике в городе! Если интересно, выходи на связь 🎉😅

@motoGarry 11 ай бұрын

Чел , ну кому нужен новичок без опыта езды в городе для сьемок в городе быстрых мотиков ? Да еще и мотика нет. Будь реалистом !

@mr_superkycb 11 ай бұрын

@@motoGarry я считаю,что научиться не проблема, главное желание и упорство. Главное, что бы человек был адекватный. Мне 31,я давно за рулём..вот пришёл к 🏍️. Москва не сразу строилась)

@motoGarry 11 ай бұрын

@@mr_superkycb , да причем тут это . Майку нужен пилот , который будет катать за ним и успевать при этом снимать видео. А Майк ездит довольно быстро . Новичок за ним не успеет . Опять же нужен человек с быстрым мотиком , а у автора поста его нет.

@mr_superkycb 11 ай бұрын

@@motoGarryну братан,пробуйся на роль)если ему будет интересно мое предложение,он на него ответит. Удачи тебе во всех твоих начинаниях)

@user-rb1es8tn1r 11 ай бұрын

@@mr_superkycbкогда то я первый раз сел за сбр 600 и часа за 3 привык к нему.хорошее было время.

@Edosik_Sochi 11 ай бұрын

50к за 6 лет, серье́зно? Он в гараже отдыхает?) Я со своими мелочными 20к в год чисто по городу, без путешествий еще́ жалуюсь, что Мот простаивает) Видео огонь, как всегда, спасибо)

@ZOV-wi1vg 11 ай бұрын

У меня 10000 км за 5 лет. Потому как работаю каждый день, без выходных. Полетать получается изредка рано утром до работы.

@user-tf9be2ck9n 11 ай бұрын

За 6 лет я проехал 14 тыщ

@ZOV-wi1vg 11 ай бұрын

@@user-tf9be2ck9n Отлично! Нам одного мота хватит на всю жизнь) главное удачно выбрать идеальный мотоцикл для себя

@djmanchini 11 ай бұрын

не все такие как ты ))) у меня тоже 13К пробег с 2018

@alexsema21ducati 11 ай бұрын

Зеркала сними ! Ты же опытный райдер !

@user-hk5qk7tv6y 10 ай бұрын

Почему 6,а не 5 лет?

@rmnwarlok2233 11 ай бұрын

вдруг . Будьте добры подарить кавасаки з 750

@user-lucky-boy995 11 ай бұрын

Кто же не знает старика Квикшифтера ?!

@morzrnka9338 11 ай бұрын

Вниз он не переключает!для переключения вниз необходима перегазовка,а он её не делает

@Kirch86 11 ай бұрын

там все сказано - нужно натяг держать

@morzrnka9338 11 ай бұрын

@@Kirch86 почитай что такое авто блипер и как он переключает вниз

@djmanchini 11 ай бұрын

все верно, нужна перегазовка, но если ты ее делаешь вручную, то хилтех тоже работает. но это дико неудобно, ибо когда ты оттормаживаешься и бросаешь вниз передачи, точо не до подгазовок )))

@morzrnka9338 11 ай бұрын

@@djmanchini да я знаю!у самого такой второй сезон в использовании стоит!

@djmanchini 11 ай бұрын

@@morzrnka9338 ок )) у меня с 2014г. с мотика на мотик перекидываю

@randomtv4503 9 ай бұрын

Скажу что-то на бичевом но если бы он стоил хотябы 20 но 34 это перебор. Я бы поставил на honda f3

@user-xv1jv9dj4e 11 ай бұрын

Эх, я согласен быть оператором, но только я с Севера, к сожалению!!!!

@dron55555 10 ай бұрын

Цена утуутуутууутууу и утууу 20000😂

@olegpankratov6374 6 ай бұрын

Molodec 😂

@JohnSmith-jo6so 11 ай бұрын

Аккуратнее со стоковыми настройками, на дюке 1290 убило шестерню коробки из-за этого шифтера.

@Merkishev_Alexey 11 ай бұрын

Там же родной шифтер

@JohnSmith-jo6so 11 ай бұрын

@@Merkishev_Alexey на ген1 - нет

@Sdohni1 10 ай бұрын

Спорная вещь. Скорее всего подобрал удачные дубли для рекламы. У меня регулярно недовтыкаются передачи, причем не зависимо под большой нагрузкой или нет.

@Merkishev_Alexey 10 ай бұрын

@@Sdohni1 у меня на r1200r крайне редко такие проблемы.

@stepukevlakhov8981 4 ай бұрын

@@Sdohni1а у тебя тоже этой фирмы квик ?

@AndreyANRIRACING 11 ай бұрын

Aliant это не италия!)))

@N_D_RUS 11 ай бұрын

А что тогда?

@xandu33 11 ай бұрын

Еще с 50 годов прошлого века был так называемый полуавтомат сцепления на Явах, Ижах, Днепрах, который выжимал сцепление от лапки переключения передач, даже можно было тронуться без выжима ручки сцепления, просто плавно отпуская лапку КПП, что было необходимо при обрыве троса сцепления. Почему мотопроизводители не делают так сейчас? Вся эта сложная электроника дорогая, сложная и малоэффективная. Смысл этой системы если она не будет работать при обрыве или повреждении рычага выжима!

@Kirch86 11 ай бұрын

Если б это была частая проблема - так и сделали бы наверно. Часто лапка сцены ломается?)))))

@xandu33 11 ай бұрын

@@Kirch86 Лапка не ломается, но скорости переключать приходится часто, и соответственно сцепление выжимать. По мне механический способ выжима от педали был гораздо удобнее и практичнее.

@djmanchini 11 ай бұрын

может мощность совковых мотов позволяла, а теперь моты идут нейкеды 200 плюс коней, и делать разные коробки не вариант, у них же все унифицировано

@erixlast6020 11 ай бұрын

Quickshifter healtech ne bliper, razjob korobke

@gette2006 11 ай бұрын

Нужно было вставку про акум вставит, где ты заводишь с старым акумом и с старым.

@Shefficco 11 ай бұрын

Так ты рекламу не сделаешь 😅

@gette2006 11 ай бұрын

@@Shefficco Я ошибся. Имел ввиду старый и новый. Хаха

@gtrenergy4590 10 ай бұрын

@@gette2006 зачем обьяснять измени сообщение три точки справа от коментария кликни)

@gette2006 10 ай бұрын

@@gtrenergy4590 Если изменю, тогда будет неразбериха. Никогда так не делаю, что бы других, кто поправил, не поставить в глупое положение. Это норма.

@GSX-s1000f 11 ай бұрын

Алярм конфиг

@TT-np4rt 11 ай бұрын

Как вы считаете Паша ( человек который ставил квикшифтер) хороший специалист или плохой ?

@user-sr7qu7vg7n 11 ай бұрын

Зажрался чел,35т.р за хрень собачью это не дорого

@crazysova 11 ай бұрын

Офигеть 34000руб, вот что нужно изготавливать, маржа 1700%

@Eptapitek 11 ай бұрын

Нет, это просто курс рубля днырявый

@KOCTOJIOM7x1 11 ай бұрын

Какой смысл говорить, что всё работает после установки. Ты хотя бы месяц поезди и сделай обзор.

@user-sr7qu7vg7n 11 ай бұрын

Я понимаю когда ты на треке десятки секунд ловишь, но что бы ставить на этого городского дохлика это дурдом.

@user-lt2bu7jf3r 6 ай бұрын

Delta - то еще говнецо. Yuasa - best of the best

@wulkut 11 ай бұрын

Как же достала вся эта болтовня про защиту экологии в производстве электромашин! Почему-то все умалчивают о вреде экологии при производстве, а уж тем более при утилизации батарей от этих самых электричек.

@user-ys1lz6hw4t 10 ай бұрын

Какая же это херня такой квикшифтер. Вниз он не переключает, потому что не имеет связи с мозгами и не умеет добавлять обороты. Вверх он просто убирает на какое-то время напряжение на катушках зажигания, но переключение вверх легко делается без сцепления, просто при легком сбросе газа. Нормальный квик - это тот, который с завода идет и связан с электронным газом, а то, что в видео - пустая трата денег.