Привет она стоит так, изначально и кажется что рама складывается.

Я на такой же 4 тонны беру. Крейсер 85. Двиг 409

А что такое? Дормовозить не получается на газели? Менты стали жать?

Привет а то.

Благодарю. Всем добра и уважение ✊✊✊

Надо встретиться Я Агаповский

Привет хороший выбор. Поздравляю. Надо будет встретиться. Я Агаповский.

Привет. Мне про тебя в тентбест говорили. Ты только уехал, а я 28 июля приехал. Да, надо будет как нибудь встретится.

Привет строил просто не под работу. 👍👍👍

Привет спокойной езды от Валдая нет и категория С и томограф и гаи и т.д…

Вообще понимаю тебя. Ты так рассказываешь с сильной радостью. Видно что любишь эту Марку нашей машины. Она кормилица.

Привет я полностью согласен, пока работаю но где заканчивается подрамник и начало кабины рама действительно прогибается нужно истлевать по-другому.

Привет конечно надо а то на штраф стоянка 🤓🤓🤓

Привет да усиление заделал сниму видио.

Привет с Новым годом. Я хочу мотор тоету

@@user-kb7ld2cg7f вот так у всех, нужно было изначально брать с дизелем и не парился бы потом и не мечтал о тойоте. Сейчас 3уз стоит 600 тыс. А взял бы фермер на каменсе на 200 тыщ дороже и голову не морочил

@@director_sania Брал для дома пробег был 7.200 т.км. И сей час стоит думаю попозже для себя поставлю тоёту. Прикольно.

@@user-kb7ld2cg7f бывали случаи моих знакомых что тойота ломалась в дороге и запчастей не найти, по этому я не сторонник японцеа

Привет тройное усиление. Рассчитана до четырёх тонн.

Привет С общую массу не меняли.

@@user-kb7ld2cg7f почему С ??

@@milana520 Ивиняюсь В.

Привет 3.5 тонны. Тяжело ей мотора мало. 😌😌😌

​@@user-kb7ld2cg7f узета нужно ставить

@@user-cn7xd5ze1o Это на Некст делать нужно. 😌😌😌

@@user-kb7ld2cg7f у меня стоял 405, когда удлинился понял что не хватает и воткнул узета в добизнес, отличный мотор

Редуктор тяговый нужно поставить. Да обороты будут больше, но горки будут браться легче. Да и с такой аэродинамикой все равно не разгонишься, расход будет адовый

Привет длина кузова была 2.40 м.

А то 😎😎😎👍👍👍

Привет ты правильно говоришь кому как. Мне после фуры и дизельной кажется что нехваток сил у мотора. 🤷🤷🤷

Привет, вертикальная натяжка ( лягушки) мне не нравятся, а горизонтальную не стал делать и немного поработал и пожалел что не сделал. Буду делать.

@@user-kb7ld2cg7f С ней удобнее брат,у меня тоже кузов такой был. 6,20-2,15-2,35. д.ш.в. Очень часто нужна погрузка боковая,с тросиками и лямками не удобно. А так Газелька хорошая у тебя,спальник зделай братишка,не пожалеешь. 🤝🖐

@@Loki777. Благодарю, спальник и пневма это в дальнейшем. Удачи 👍👍👍👍👍👍

Привет ты попал в точку. 😆😆😆

Привет ты попал прям в точку. 😄😄😄

Привет у меня Фермер сиденье отодвинуто назад до конца и видно норм. Но если не хватит одной про ставке до Баумгертнера.

Извини за окончание модно поставить ещё одну про ставку.

Смысл в ширине 2.25???либо 2.05-2.10.либо уж тогда 2.40

@@olegobruch4303 Привет у меня ширина 2.20, мне хватает одной про ставки. Если делаешь то делай 2.45 ширину спрос и ценник другой на перевозку. А зеркала от некста и видно всё чётко.

@@olegobruch4303 Поддон 1.20 на 1 встаёт. 2.40 широко, не хочу. Газель не пятитонник, должна оставаться собой, а 2.10 узковато, была такая. Поэтому среднее 2.20 - 2.25 идеально.

Разница ощутимая???

Самый лучший 405 евро 3. 😆😆😆

@@user-kb7ld2cg7f как он с газом дружит? У меня эвотек идеально на газу ! Но мощности хотелось побольше, машина для путешествий.

@@asussusa2478 Что на газу что на бензине разницы нету, но хотелось бы лошадей побольше. А так нормально всегда первый. 😆😆😆

Да так это ещё груз не видела

Привет это так кабина стоит а рама в идеале. Я в неё грузил 3.4 тонны и она также стоит пока ещё новая 😎😎😎

@@user-kb7ld2cg7f так в целом видно душа вложена и авто выглядит достойно. Но я всю жизнь с японской техникой и когда связываюсь с любой Русской понима. Это просто жесть даже когда новая. Хозяина этой техники не в коем случае не оскорбляю. Желаю ему взять даже хоть старого праворукого японца ну ухоженого который по факту 2 тон а всю жизнь 20-30 лет таскает 5 тон в замен только расходники

Привет 405 евро три.

@@user-kb7ld2cg7f хороший мотор, такая масса наверное тяжело ему если еще груз

@@user-bh2sq3xi7d Очень тяжело 😌

@@user-kb7ld2cg7f а как ездить будешь ? Менять мотор ? Японец сейчас дорого стоит.

@@user-bh2sq3xi7d Привет буду пока мучаться 😩. Ещё думаю камень наверное.

Привет как есть 🤷🤷🤷

Привет 5250

Привет это мной вложено в постройку. Машины цена отдельно.

Привет Сибирь грязней Москвы.

В Москве реагенты бешеные. Ты сравни московскую тачку и с сибири, с Москвы все тачки ржавые

@@Alex-pi4mf У вас хуже , в Сибири машины всегда грязные.

Привет слушай действительно в сильный ветер лучше отстоятся. Но если большой вес и низкий по полу то норм. Уже прошёл это испытание. 😎😎😎

@@user-kb7ld2cg7f видел на ходу,на двух колесах, как в цирке,чудом не упал.

У меня почти так и было. Поэтому лучше отстояться. 👍👍👍

Здравствуйте мотор 405 евро три.

@@user-kb7ld2cg7f спасибо

@@user-kb7ld2cg7f а расход???

@@spoiler3860 Маршрут у меня Екатеринбург- Магнитогорск, вес примерно 1-1.5 тонны. Расход 23-28 литров. Зависит от погоды, ветра.

@@user-kb7ld2cg7f спасибо. Просто интересно что ожидать,от сего симбиоза

На фурах больше тошнотиков. Я на Сканиях в МагСтилПроме работаю в Магнитогорске. Удачи 👍👍👍

Привет одно спасение это Кандиционер и всё хорошо. С шумкой тихо камфортно.

Привет как дела наш герой 👍👍👍👍👍😂😂😂😂😂

Привет может для меня этот мотор слабый. 🤓🤓🤓

@@user-kb7ld2cg7f сейчас на камне катаюсь с тем же весом примерно, разница только в том что если затяжной подъем, камень вывозит, а 405 приходилось скидывать на передачу вниз, если предварительно конечно не раскрутишь его

@@Slavik067 Да по прямой 405й норм но как горка так😢😢😢

Замени редуктор на тяговый @@user-kb7ld2cg7f

​@@Slavik067 может ты на ушатанном камне ездишь, как можно не чувствовать разницы? Наги дороги все состоят из подьемов и горок

И что пусть катаются, мешает чтоли?

@@user-sy9er4rz9s штрафы за перегруз для грузовиков доходят до 450000 рублей! А превышение конструкционной полной массы грозит ануляцией регистрационного учета! Поэтому я и спрашивал, перевели ли вы машину в категорию "С"?

Когда тебе в сраку приедет такая переделка по другому будешь говорить. Тормоза остались прежними, а вес увеличили.

Привет если категория С будет то это будет плохо. На трёх тониках ездить будет дорого логистика подорожает соответственно и цены. Вот и ответ на твой вопрос.

@@user-kb7ld2cg7f но по ПДД, ваша Газель уже вышла из категории "В"! В Европе за такое нарушение огромные штрафы! Тут не только аспект опасности на дорогах перегруженного транспорта, но и некорректный бизнес! Допустим, что законопослушный гражданин, которому нужно возить 3 тонны груза, вынужден приобретать соответствующий грузовик, который априори имеет больше расходов и дороже в эксплуатации! А сегодня перегруженные Газели демпингуют расценки и это в корне не правильно! А как они тормозят движение на подъёмах, вынуждая остальных участников дорожного движения пережигать топливо и терять время! Это же тоже не правильно! Когда-то, в начале девяностых, у меня был тыгач МАЗ 504В с полуприцепом Alco. Я ездил по всей России - возил финики. А с заправками было сложно, поэтому я установил два бака по 600 литров и горя не знал! Но потом стали штрафовать за эти баки и лафа кончилась! И перегруженные и переделанные Газели, в скором времени ожидает запрет! Так имеет смысл вкладывать огромные деньги в переоборудование Газели и рисковать запретом эксплуатации? Не лучше ли сразу купить пятитонник или Газель категории "С"? Ах да, там тахограф! Но я считаю, что Газель со спящим водителем представляет не меньшую опасность, чем фура!

Привет кому как рад тому что есть.

@@user-kb7ld2cg7f привет, привет я 405 мотор эксплуатировал на трëхметровои тентовоннои газельке, заводского исполнения вот там этого мотора хватает с лихвой согласен. А на эту шаланду от 53-го газончика восьмëрочку надо вместе с коробкои. Тогда думаю можно комфортно передвигаться на данном авто. Как то так я вижу это дело.

@@user-cc1tx2bg7u Привет и этого достаточно.

А на каких моторах ещë ездил, кроме 405 двигателя, на газелях имеется в виду

@@user-cc1tx2bg7u У меня был Некст почти новый камень мотор.

Ничего ей не будет

Нет это стоимость переоборудования. Машина отдельно.

Это фургон так дорого обошёлся? Тоже подумываю удлинять

Привет, красить спойлер белый в белый не судьба. 🤝

Не спорю но какая была токую и построил. А машина была куплена для дома. Обстоятельства сложились так что получилась ват Токая Газель.

Это точно 👍👍👍👍👍😃😃😃

Привет, а из камаза делают большого это норм или ???

Газель по общей массе проходит а камазик делая кубатурник уже общая масса очень большая.