Удалось поработать для этих предприятий. Перевозил их продукцию. Классные, высокотехнологичные производства. Очень грамотные специалисты.

Красавчики. По Краснодару парочка таких бегает. К сожалению, только парочка...

Хорошее видео...видно что у вас качественные трамваи....воспримите это как дружеское и коллегиальное замечание.Несмотря на то, что я смотрю вас из "вражеской" страны...привет всем россиянам и народу доброй воли из Хорватии...

Обидно, что губернатор твери считает, что трамваи в городе не нужны

В Курске таки решили сохранить трамвай как вид общественного транспорта. Активно меняют трамвайные пути. 8 львят уже приехали, еще 14 ожидают в 24г. Но срачи в сети по поводу необходимости трамваем, идут до сих пор. Но думается это происки маршрутчиков😅

Отличные трамваи!

7:22 тяговые электромоторы красавчики👍

Хорошие трамваи, в Калининграде до сих пор иногда ездят чешские старички, на фоне них эти просто космос, а на фоне европейских просто современные)

Отличные трамваи! После Иркутска, Новосибирска первый раз увидел, что трамвайный транспорт может быть такой удобный и бесшумный! Зимой тепло, летом прохладно. Двойные стеклопакеты, окна зимой не замерзают.

Большое спасибо за это замечательное видео.Для будущего общества многие страны нуждаются в этой продукции,например,Алжир,Тунис,Ливия,Марокко,Египет,Ирак,Ливан,Йемен,Турция,Иран и многие страны Африки.Это оборудование должно быть изготовлено так, чтобы выдерживать жару, особенно в Ираке, Кувейте, Ливане и Сирии, где температура высока. Мы надеемся. Производство этих транспортных средств должно выдерживать температуру, и эти страны нуждаются в этой продукции. Желаем вам успехов в соответствии по соглашению с правительствами.Это будущее всех народов

За весь Питер не скажу, но по юго-западному направлению постепенно появляется все больше новых трамваев ТС. В начале все новые ставили только на 60 маршрут, т.к. он является заменой метро для районов юго-запад и балтийская жемчужина. Трамваи ходят с интервалом в 3-5 минут. Все пути обновлены не более чем 10 лет назад, последний этап реконструкции был этим летом. Так вот до недавнего времени на 60 маршруте ходили и 4 Альстома, и длинные Витязи, и алюминевые Ленинградцы, и коротенькие двухсекционные Богатыри и старые древние ЛВСки как оригинальные, так и более поздние с модернезированными масками. Но новые трамваи приходят, а нагрузка на 60 маршрут остается большой, поэтому короткие Богатыри пустили на сокращенный 56 маршрут и на менее загруженный 52, который не столь востребованный для новостроенных районов Солнечного города из-за того что не доходит до его границ. И до сих пор можно на многих остановках увидеть как новые трамваи, так и старые ЛВС. На северо-востоке города трамвай так же является заменой, а не альтернативой метро который вывозит сотни тысяч пассажиров ежедневно. Главное процесс обновления идет. И метро копают как раз с юго-запада города на северо-восток, только постоянно урезая финансирование и перенося сроки, теряя еще пару лет в ходе смены владельца метростроя.

Молодцы, огромная работа проделана респект и уважуха всем причастным. Односекционный дешевле потому и востребован больше в регионах, где то более эффективные. В Питере еще чижики бегают сделали ветку частную дорого обошлась, но все полотно, конташка все принадлежит компании, работает любо дорого закрыла транспортный вопрос, рентабельна так как пробки ей не помеха, и вся структура в собственности, новая современная с светофорами пешеходных переходов. Но такое место трудно найти -и бабки трудно с аккумулировать да и кто позволит быть независимой компании и решать транспортную проблему новых районов, откаты все поглотят и прилипали все угробят. На счет рентабельности может и перегнул тут метро на год закрыли а там как пойдет. В одном месте переезд инопланетяне за ночь построили качественно узкое горло ликвидировали, так их власти долго разыскивали что бы откаты слупить, потребовалось распоряжения губернатора прекратить розыск и дело закрыть. У Драйзера в романе есть бизнес план про трамваи но мы не в Америке и не начало 20 го века.

А в самой Твери почему то трамвай порезали...

Очень хорошо!

Одлично изгледају.❤❤❤

Мне нравятся эти трамваи, очень комфортно

Такие трамваи в Нижний Новгород!!!!

Развитие общественного электротранспорта несомненно создает экономики больший доход нежели частный транспорт.

Нашему Хабаровску нужны такие трамваи! У нас ходят вагоны трех заводов: УКВЗ, ПТМЗ и РВЗ Не хватает для коллекции ПКТС и УВЗ😅

Отличные новости.👍👍👍

В Челябинске парк трамвайный обновили. Приятно смотреть. Но там из Усть-катава транспорт, не из Твери.

В Красноярске катаются Львята, смотрятся отлично, но их мало. Много трамваев 80-90хх годов, к сожалению.

Россия вперёд!!!!!

Город Тверь - сапожник без сапог. Грохнули свою трамвайную систему. 😆👏

А нам тоже обидно, столица ДВ, а трамваи ходят 40 летней давности(консервные банки), ломаются почти каждый день, мосты через пролив Босфор,😢😮восточный а по дорогам ходит утиль.

А заметил кто, как ,,дальномер,, задом пятится в ворота. И так с каждым кузовом, каждый день. По другому незззя ведь. Это просто тренажор для дальнобойщика попадать в дырочку ворот

Если все это правда, это очень хорошо. Если бы ещё цены не разгонять в погоне за пафосом.

Воронежу нужен трамвайный транспорт!

Тверь - чудо город, родина трамваев. Однако в самой Твери трамвая больше нет и никогда не будет

В Твери делают трамваи для других городов, а в собственном городе трамвай загибался десятки лет, пока не развалился прямо на маршруте. Теперь только рельсы остались .

Посмотрите какой красавец трамвай, работает в Петербурге "Достоевский".

В Ижевске ходят старые трамваи... 50 лет..

Ваши видео интересны, но, уберите этот постоянно повторяющийся из видео в видео допотопный эффект перехода.

Помню в твери трамваи ходили

Львята у нас уже несколько лет гоняют))

Молодцы тверичи

Круто.Если бы ещё станки и оборудывани российские! Есть ещё к чему стремиться!

❤❤❤

Нужно было снимать о том какие в Твери трамваи ездят🤣🤣🤣А так это видео о том как сапожник без сапог

Вот странная вещь... Меня почему-то полностью устраивает общественный транспорт России. :) И автобусы, и трамваи, и электрички, и вагоны метро, и пассажирские вагоны... Всё нравится. Лишь двухэтажные вагоны жд не приглянулись! И то наверно просто соотношение цена/комфорт у них явно задрано! Если бы снизили цену до цены плацкарта на эти двухэтажные НЕДОкупе, то тогда это был бы качественный скачок в сторону пожеланиям народа! Нормальный такой современный плацкарт! А так - всё время у нас какая-то алчность у железнодорожников... В общем осталось только, чтобы такой транспорт был не только в Москве и Питере, но и в любой отдаленной глубинке.

Чисто мне кажется что будущее за элетробусами.

К нам в Барнаул привезли 10 трамваев из Белоруси,а где Тверские?

Тверь - сапожник без сапог. Трамваи делают, а свой уничтожили

Давно пора, а то эти чешские развалюхи, бесят уже....

Я живу в Твери, работаю на вагонзаводе.Трамваи у нас уничтожили! Выпускаем сейчас Иволги для Москвы,электрички, вагоны для Египта и МЦД. А добраться для меня на работу-целая проблема. Живу в 5,5 км от завода, а автобус (35 маршрут) ходит раз в час! Причём на утреннюю смену(к 7.00), мой автобус приходит в назначенный пункт в 5.50 и в 6.50.чтобы не опоздать приходится приезжать на час раньше или,ехать с пересадками. Летом пешком хожу часть пути, а сейчас в автобус не влезть и пешком не пойти- тротуары засыпали снегом, когда чистили проезжую часть! Пипец!!! Мягкой всем посадки!

РОССИЯ ВПЕРЁД !!!

Вместимость расчитвается по принципу "как в бочке селёдка "?

Ты долго обсерал всё отечественное. Что то изменилось? Или кушать захотелось?

Наконец то

В Барнаул закупили белорусские трамваи. А оказывается есть и российские современный.. А то старая Татра уже сгнила в городе

Наконец-то додумались делать корпус из алюминия. Ещё бы автомобили научились делать из алюминия. Зато машину купил, и она будет вечно красивая (можно даже не красить - херней заниматься), а испорченный двигатель всегда можно заменить.

Может мне память изменяет, но в самой Твери трамвай уничтожили...

Делают в Твери самые современные трамваи Но при этом этих самых трамваев в Твери нет. Парадокс

Почему-то видео лишь «720р».

Городские власти не способны даже замлю под трамваи в новые районы выделить их значимость сильно преувеличена

Интересно, а нельзя эту низкопольную тележку использовать для автотранспорта (автобусов, троллейбусов) после доработки конечно? Наработки же есть, общие вещи тоже.

Жаль вы не озвучиваете названия производителей комплектующих. Это бы полезно.

Крутые трамваи! Но, блин, светодиодная лента в дверях и на кабине через месяц на некоторых не работает или работает некорректно! всё потому что кому то лень взять в руки паяльник, вместо этого они пользуются коннекторами...

В Твери нет ни одного подземного пешеходного перехода Даже в центральной части города Дикие перекрестки, большое число аварий Если туда ещё и трамваи добавить, как было прежде - пешеходы сразу станут "смертниками" Красиво трамы только в Moscow бегают

Обожаю смотреть такие видео, с недавних пор в комментариях обиженные жизнью ,,россияне,, ,,раскрывают правду о прогрессе в России,,. Засуяли гады , что в России лучше живут, чем в других странах, надо же как то россиян унизить, давпй бросаться на каждое видео и писать ерунду. Пишите сколько хотите, в России улучшают условия жизни, и комментарии лживые не помешают этому

Почему шопотом?

Когда композитор начнут делать. Почти все корпус за исключением каркаса можно композитом либо пластиком

У нас Львята есть, минусы есть, под зимой капец скользкий, панели скрипят сильно.

Во Всем Мире для Спец Транспорта использует 5 Цикл систему АКЗ, 1 СПец Мелалл Оксид св-ва, 2 Цинкование, 3. Спец грунт , 4. ЛКМ, 5 Полимер защит покрытие. 6 ЭХЗ. с Гарантией 50 лет в Пром актив среде

Вот тольк жалко что нам в Коломну присылают всякий металлолом из Москвы который лет 30 назад уже отслужили своë. В москве похоже над ними чëрные маги поработали кое-как подняли из земли сделали зомби и заставили работать. В них такой шум что хоть беруши одевай. Самый херовый вид транспорта в Коломне.

Какие это разроботки твери и питера, автор если ты не в теме, не говори тогда. Все эти разроботки ,,спёрли,, с Усть-Катавского трамвайного завода (УКВЗ) который в начале 2000 разрабатывал совместно с Siemens, и самая первая разроботка двух и трех секций было разработана именно на УКВЗ!!!!

Что-то мне эти колбасы не очень нра. Только от остановки отошел уже и тормозить пора;) Без "гармошки" самый экономичный вариант

В самой Твери не ездят уже, собирать собирают

Почему в Мариуполе есть трамвай, а в Твери( Архангельске и во многих других городах) уничтожен этот вид общ.транспорта? Как обычно, из классики:" Разруха в головах, а не в..." Разруха в головах креслодавов

👍⭐⭐⭐⭐⭐👍

Все ,конечно интересно... но вот по Самаре до сих пор ездят старые чехи,

да тепер все призводства МАДЕ ИН РОССИЯ удача золотой руки русский народу 🇷🇺🌏💯🏅🎖️🎖️🏅🎖️💖♥️💖♥️💖🙏🙏🙏🙏🙏👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏🎇🎇🎇🎇🎇🎇🎇🎇🎇🎇

👍👍 Ауу007

Очень интересное и познавательное видео. Но, блин, перестань использовать эти переходы между кадрами. Ужасно выглядит. Как-будто смотришь свадебное видео из 90х.

Постарайтесь говорить без придыхания.

красота в Твери по трамваям😬!)

У на с в Иркутске трамваи из прошлого века. Мэру позор!

а пути жд трамвайные где нибудь меняют -или трамвай со скоростью черепахи едет по старым кривым путям ! как у нас в городе тоже трамваи обновили немного а про пути забыли так что на трамвае на пару минут быстрей чем пешком !г Новополоцк

В Питере только вокруг Смольного новые трамваи ездят.

В Твери вроде как варят кузовки, а в СПб до собирают все остальное

Хороший получился тарантай 😅 Технология производства на высоком уровне. людей практически нет Одни автоматические линнии, не считая мужика с нанометлой. Китальянцам до нас, как нам до них на четвереньках 😅

Для чего такая сложная логистика? Нельзя все делать в Твери?

В Ульяновске что-то на Львят жалуются, часто в ремонте находятся

Трамвай построить это вам не ешака купить (с)

А НАШУ РЯЗАНЬ ЛИШИЛИ ТРАМВАЕВ

"за счет алюминия трамвай более легкий, прочный, долговечный" ?? так ли это? сталь в разы дешевле, прочнее, долговечнее. алюминий разве что легче, но трамвай не самолет, а рельсы энергоэффективнее асфальтовой дороги, поэтому насчет веса вопрос тоже спорный. зачем??

Los mejores trenes son de fabricacion rusa

И где трамвай в Твери ? Они же его убили там...

А кто именно поставляет редуктор? Что за партнер?

Отличные сюжеты, но не надо так монтировать, голова начинает болеть от этой смены кадров. Неприятно смотреть. Просто показывайте и всё, без этих перебивок

г.Хабаровск. Трамвайные линии убиты. Трамвайные депо уничтожены. То что осталось представляет собой гробы на колесах. Трамвайные линии уставшие. Спасибо государственной политике.

Ну они то точно дешевле золотых электробусов для Москвы и Петербурга за 1 млн $ / шт ..по курсу ЦБ..😖

Мп

На Урале ударили морозы за -30 и современные львята, уквз просто встали. А древние КТМ-5 ходят. Причина простая, в КТМ-5 нет пневмосистем, двери закрываются и открываются цепным электроприводом.

только в твери трамваев не осталось

Почему эти современные трамваи не продают по стране ? В Барнауле это Алтайский край по прежнему ходят те первые появившиеся в СССР ,Татры да уже практически сгнившие,латаные-перелатаные ... вот недавно закупили вроде как несколько трамваев в Белорусии,правда прячут их от жителей почему то,обещают на днях и так уже не один месяц ... почему нельзя приобретать свое,отечественное,русское ... странно ...,ведь можем оказывается делать и современно и красиво

Vot imenno, postroi tramvai, a ņe tank ! ptn pnx

Все для Москвы, а в твери поставить современный травмай никак

ну и что тут может стоить 100 лямов?

России нужен новый городской транспорт, мусороперерабатывающие заводы, крематории, аварийное жилье, в полеклиника одна разруха... Оборудование старье..