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POURQUOI LA JEEP WRANGLER EST INDESTRUCTIBLE ?・SECRETS DE DESIGN
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5 жыл бұрынPhilip Nemeth, ministre du design, décode les lignes du Jeep Wrangler et l'évolution du style au fil du temps. Philip nous explique les astuces des designers pour donner l'aspect ultra solide..
↓🚗↓
du Jeep Wrangler.
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#Jeep #SecretsDesign #Poa
@pascallavigne3683 5 жыл бұрын
J’envie les étudiants travaillant avec Phillipe....il est passionnant à écouter. Un très bon ministre POA. Un autre regard sur l’automobile. Merci.
@felixlechat7130 4 жыл бұрын
exact
@Musashi35140 5 жыл бұрын
C'est vraiment passionnant et original, on a pas ça à la TV ^^'. Vous nous comblez !
@Blackmoxxi 5 жыл бұрын
Toujours aussi plaisant d'écouté le ministre du design.
@thmeurgues 5 жыл бұрын
De toutes les vidéos thématiques récurrentes de POA, celles liées à l'explication de texte autour du design des véhicules sont mes préférées. Il y a une telle passion et une telle compétence qui émanent de l'orateur qu'il me donnerait presqu'envie d'essayer de faire son métier dans ma prochaine vie 👍
@ababacarndiaye7845 5 жыл бұрын
Et c'est avec des videos de ce genre que l'appellation "petites observations" prend tout son sens, marquer un temps d'arrêt pour comprendre avec raison pourquoi on a aimé tel détail ou telle voiture du premier regard. Bravo à vous et merci encore
@triple614 5 жыл бұрын
Auto-moto et turbo sont encore dans le 20eme siècle ! Ici c est moderne, simple, pratique, lisible, intéressant, humoristique. Merci
@corkoran 2 жыл бұрын
J'aime beaucoup ce monsieur qui parle avec beaucoup de nuance, il dit toujours "apparemment", "il semblerait que" etc... alors qu'il est quasiment persuadé de ce qu'il dit, il préfère garder une petite distance. Que ça fait du bien en 2022, sachant que c'est tout l'inverse maintenant ou tout le monde affirme tout haut des choses dont ils ne sont pas sûr !!
@julien_7535 5 жыл бұрын
Une vidéo sur le Suzuki Jimny ? Ça me ferait très plaisir 😉
@brulec7048 5 жыл бұрын
je crois que c'est déjà fait .
@nicolascousin1086 4 жыл бұрын
On ne précise plus que écouter Philip parler design c'est juste du régal et de l'instruction à chaque intervention, on pourrait l'écouter des heures nous parler bagnoles et design! ... Voilà rien de plus à dire, juste à écouter!
@khalidbentawfik7522 5 жыл бұрын
Il est vraiment bon ce Philippe, j’aimerais le voir bcp plus souvent sur POA ! Tous ces commentaires sont vraiment pertinents
@franck1989 2 жыл бұрын
C'est vraiment passionnant d'écouter Philippe monsieur le ministre du design. Un regard intéressant sur la conception d'un véhicule.
@martinlepaih 5 жыл бұрын
Qu'est ce que j'aime cette voiture !! Elle passe partout ! 😍
@TheFredouille1 5 жыл бұрын
Martin Le Paih la mienne est en vente ! Si çà vous intéresse...!!
@martinlepaih 5 жыл бұрын
@@TheFredouille1 C'est un wrangler ? De quelle année ?
@aurelienb5379 5 жыл бұрын
Très intéressant, une description d'un passionné qui permet de re-découvrir autrement le Wrangler. Merci pour cette vidéo !
@ieutamd.8958 5 жыл бұрын
Une Jeep et une MX5 juste à côté, deux mondes à part, mais deux superbes voitures.
@aurelpik 5 жыл бұрын
Une video avec Philippe Nemetz c'est toujours passionnant.
@juujle 5 жыл бұрын
Félicitations : le propos, vous, la bagnole et le lieu. Merci !!
@linklaterful 5 жыл бұрын
Vraiment passionnant ! J'ai beaucoup aimé cette vidéo, même si je ne suis pas trop fan de la jeep Wrangler, grâce aux explications de ce designer, j'ai appris beaucoup de choses ! Merci POA
@guillaumeniedzwiecki5909 5 жыл бұрын
Du pur bonheur les explications de M. Nemeth ⭐⭐⭐⭐⭐ il faut absolument le fidéliser aux reportages .
@l.lazarus1030 5 жыл бұрын
C'est incroyable cette série secrets de design, le temps s'y écoule beaucoup plus vite. Philip doit être un prof passionnant.
@brunopereira8263 5 жыл бұрын
Quelle plaisir d’écouter des passionnés parler de ce qu’ils aiment. Sa ce ressent tout de suite dans les vidéos quant la personne et passionnée, je suis sur qu’il pourrai parler de la voiture et de ces détailles durant des heures et des heures.
@pixelmixture3067 4 жыл бұрын
j'ai la mienne depuis 7000 km et je ne m'en lasse pas ... un morceau d'amerique ... une voiture fun ... on découvre la france des petits chemins ... c'est le top
@Janoticave 5 жыл бұрын
Philip Nemeth est incroyable!
@sebastienbasset7619 3 жыл бұрын
toujours un bonheur d apprendre la voiture , les mots , et franchement l amour transparée tellement quand il parle des textures , nervures et autres , heureux étudiants qui l on comme professeur
@MaximeVergnaud 5 жыл бұрын
Toujours intéressantes les analyses de Mr le ministre du design 👍 #teamlive #gopoa
@climbersilver2473 5 жыл бұрын
Faites une vidéo où vous la démontez!
@nikko1984 5 жыл бұрын
Franchement Bravo de rendre intéressante une voiture aussi rustique. Cette vidéo, de la bel ouvrage comme dirait Mozinor ;)
@cronobactersakazakii5133 2 жыл бұрын
Euh … ça n’est pas certainement une jeep rustique, sinon il n’y aurait pas tout ce bordel d’équipement à l’intérieur, de capteurs d’angle morts, de cable à débrancher pour enlever les portes etc. Les jeep ont cessé d’être rustiques en 2007
@YoussefPiro 5 жыл бұрын
Toujours un plaisir d'écouter Philippe ! Ses étudiants ont bien de la chance
@cfaizant 5 жыл бұрын
Philippe est toujours un régal à écouter !
@serpico77000 5 жыл бұрын
Pour moi c'est l'un des plus passionnant épisode de poa toujours un régale vos épisodes
@FearMinded 5 жыл бұрын
Jsuis a absolument pas étudiant en design automobile mais keske j'ai envie de l'être avec ce monsieur ! Super passionné et passionnant j'adore
@bwindy4935 5 жыл бұрын
Les étudiants de Philippe sont des veinards et nous aussi puisque nous en profitons grâce à POA. Super intéressant bravo 👋👋👋
@auxencehammer8793 5 жыл бұрын
Vous êtes passionnant à écouter monsieur Nemeth !
@michelleon6459 5 жыл бұрын
Toujours génial à écouter Philippe, merci pour la lecture design de cette Wrangler...même si ce n’est pas ma came (j’ai la même voiture de fonction que Philippe dans la vidéo)
@bouhsangare6839 3 жыл бұрын
A cause de POA je n'ai plus besoin de regarder Auto-Moto et d'autres émission comme top gear. Merci bocoup POA
@maximedetraversay7017 5 жыл бұрын
Merci merci merci pour ces vidéos passionnées et passionnantes !
@brunon7988 5 жыл бұрын
J’aime écouter ce passionné automobile ès design ! 👍🏻
@magnum3872 5 жыл бұрын
Au top! Un vrai bon moment de design 😋
@michelinstarschallenger8626 5 жыл бұрын
Merci pour le beau t-shirt! Mieux que la dernière fois ;-)
@e-design580 5 жыл бұрын
Cette voiture, dans tout ses éléments donne une impression d'indestructibilitée, car ils sont tous énormes et anguleux, comme un " bouclier protecteur "
@mouradelkabbay8809 3 жыл бұрын
On pourrait croire que c’est pas intéressant et pourtant je sur kiffe même si je comprends pas tout merci Poa ;-)
@pitlemad3425 5 жыл бұрын
Merci à vous pour cette vidéo avec un Philippe TRÈS intéressant et passionnant autant que passionné !
@asmoth360 5 жыл бұрын
06:54 : Littéralement le "It's not a bug, it's a feature" des développeurs 😁
@seb. 5 жыл бұрын
Les politiques ont des phrases similaires...
@nonodeschamp 5 жыл бұрын
Auto géniale et Philippe génial et poa géniale....pop petite observation de Philippe 😀😀
@docteurblacky3813 5 жыл бұрын
J'en veux encore! Passionnant!
@jean-mauricelozic5166 5 жыл бұрын
passionnant le ministre ! un regal de vous voir monsieur le president avec ce fabuleux savant du design. GO POA
@patito8728 3 жыл бұрын
Ces épisodes sont passionnants, on en apprend beaucoup 👍👍
@explorer9829 5 жыл бұрын
Belle vidéo. Les sangles de portières contiennent bien les faisceaux électriques. On peut débrancher ces derniers pour le retrait des portières. Concernant l’esthétique propre à Jeep, une grosse partie de l’ADN a été oubliée... les passages de roues trapézoïdaux. Toutes les Jeep ont des passages de roues avec cette forme particulière. Également pas de commentaires sur les clins d’œil du passé : - Poignée côté passager - La petite Jeep Willys sur le pare-brise - Since 1941 dans les phares - Phares ronds mais avec halo rectangulaire comme les caches de la seconde guerre. Et d’autres que j’oublie.
@FloRun26 5 жыл бұрын
Génial cet épisode !! Un régal
@mickaeldelahaye4360 5 жыл бұрын
Un mythe qui mériterait une motorisation flexfuel comme le futur la grand cherokee il y quelques années. Avec le flexfuel plus de culpabilisation sur le CO2, un malus qui fond comme neige au soleil! 😁 Monsieur jeep, fait nous une motorisation flexfuel s'il te plaît.🙏
@MrElGorillaz 5 жыл бұрын
Apres ils vont le vendre en hybride...
@explorer9829 5 жыл бұрын
Le malus ne bouge pas sur les flexfuel à forte puissance et CO2. C’était la belle époque...
@mickaeldelahaye4360 5 жыл бұрын
@@explorer9829 il ne change pas sur les vehicules convertit avec boitier. Le ford kuga en boite auto a 202g de co2 avec 10500€ de malus le même en flexfuel passe à 122g de co2 et 60€ de malus grâce à la loi LOM et son abattement de 40% sur les émissions pour les flexfuel d'origine
@explorer9829 5 жыл бұрын
@@mickaeldelahaye4360 comme j'ai pu l'écrire, le malus ne bouge pas sur les forts Co2. Passé 250g/km, l'abattement de 40% s'envole. Si une V6 Unlimited était officiellement importée elle dépasserait les 250g en WLTP. Donc pas d'intérêt pour FCA de développer, homologuer et communiquer sur un véhicule qui n'apporterait rien quelques mois après sa commercialisation. Idem pour les moteurs Firefly de la Renegade, ces moteurs tournent à 100% à l'ethanol au Brésil. Ici tu as le malus, et en mettant de l'E85 tu as le voyant moteur, une conso de 12l mini et un manque de punch. Tout ça pour dire que FCA Usa se moque bien des quelques immatriculations annuelles représentées par la France.
@mickaeldelahaye4360 5 жыл бұрын
@@julienbesson1191 il faut faire pression sur Jeep pour qu'il sorte des versions flexfuel en europe!😁
@MrJerobona 5 жыл бұрын
Quand Philippe parles de "Tailgate" il n'a pas tout a fait raison... ce n'est pas l'arrière du véhicule, ces Tailgates sont les portes arrières des pickup qui s'ouvrent à l'horizontale et qui permettent de s'asseoir dessus, lesquelles existaient aussi sur les "break", qui souvent s'ouvraient du haut vers le bas ou de droite a gauche, avec la vitre qui descendait à l'intérieur 🤔 kzfaq.info/get/bejne/eplmgcte0aibdKc.html
@marieaudreyduchamp8839 5 жыл бұрын
Bravo à votre ministre qui maîtrise son sujet !!!!
@fiaadmin92 5 жыл бұрын
moi j'ai des jeans Wrangler... 13MWZ... indéstructibles ))
@Steven_crt 5 жыл бұрын
Tellement intéressant 😍
@plombeurjdf4360 5 жыл бұрын
👍 Super vidéo 👍 👏 ❤️ Magnifique 😍 jeep 😍ce monsieur est incroyable 😲 👍 vive et go poa ❤️ 😘 ❤️
@FABDST1 5 жыл бұрын
j'adore ! merci POA
@alainmalisoux1718 5 жыл бұрын
La bagnole est PE géniale, mais ce qui est certain, c'est que ce ministre du Design, lui, est génial. Je l'adore ! :)
@alexistourn9050 5 жыл бұрын
Je m’endormais plus intelligent ce soir 😉 merci monsieur le ministre du design 🤗. Long live POA !
@fiveaxis249 5 жыл бұрын
Superbe!! Je pourrais l'écouter durant des heures. Je me permet de glisser une idée; un épisode de secret de design avec le Range Rover Velar serait certainement passionnant! Merci POA
@julianochs94 5 жыл бұрын
Sensationnel ce monsieur
@franck33rs33 5 жыл бұрын
Comment avec des explications averties d un pro me faire aimer une voiture que je n'aime pas. Bravo et merci à poa 👌
@IoanMyrorOfficiel 4 жыл бұрын
Super intéressant ces remarques le design automobile prend tout son sens en écoutant philippe
@bernardpuccetti 5 жыл бұрын
Cet homme est génial.
@solangevdp2103 2 ай бұрын
HOLALA ! Mais, quelle est "chouette" cette bagnole !! Je veux la même devant ma porte !!🤩
@solangevdp2103 2 ай бұрын
dingue ! je pourrais même transporter mon super télescope
@guillaumedhennin4830 5 жыл бұрын
La calandre c'est pour le mot liberté 🗽
@saturn-250 4 жыл бұрын
Si un jour je fais une marque de bagnole je l embauche chef du design, bravo monsieur vous rendez un domaine en réalité très technique absolument intéressante et amusante 😊
@JMH141417 5 жыл бұрын
Cet homme est passionnant !
@seb. 5 жыл бұрын
Les haut-parleurs au plafond c'est surtout quand on vire les portes
@MrJerobona 5 жыл бұрын
les portes, les plafonds et le camper shell... et replier le pare brise !!!
@seb. 5 жыл бұрын
@@MrJerobona mais seules les portes sont des emplacements habituels de HP, pour lesquels ils ont du trouver une alternative. jamais vu de voitures avec des HP dans le pare brise 🧐
@icemancops 5 жыл бұрын
Tres interessant merci :)
@banditoz570 5 жыл бұрын
T'entend c'que j'vois et tu regarde c'que j'dis...vraiment top ce tour de Jeep statique,merci P.O.A tellement au dessus de la planète blagnolerie.Merci. ;)
@nicolasberchoux3782 5 жыл бұрын
Toujours intéressant ce type d’analyse 😉 merci. Petite précision pour les visseries apparentes : sûrement liées au marché des pièces de préparation et autres équipementiers qui permettent d’adapter moultes pièces détachées sur ces Wranglers. (Phares additionnels, marches pieds pour accéder au toit...). Surtout aux USA où ces véhicules sont utilisés pour des trecks et où la législation leur autorise pas mal de modifications...
@vapor4den 4 жыл бұрын
7:06 Wow ! Je vous confirme qu'ont as pas ça sur nos modèles nord américain, c'est tout simplement horrible ce bumper avant gigantesque en plastique noir... Ont dirais les bumper 5klm/h des années 90's
@OvoNono 5 жыл бұрын
Vidéo très intéressante.. c’est une sacrée voiture quand même, ça donne envie
@4anneaux687 5 жыл бұрын
Superbe présentation
@Kevin_ws 5 жыл бұрын
Les angles au dessus du hardtop il y a des areigne et dans l'accoudoir centrale vous trouverezz une belle gravure !
@poungi 5 жыл бұрын
Toujours un plaisir de voir et d’écouter le ministre du design !
@GalorOffroad 5 жыл бұрын
Jeep Wrangler, Land Rover Defender, Mercedes Classe G, Hummer, etc... des 4x4 mythiques qui ont traversé les années comme aucun autre 😍
@samuelcollaud 3 жыл бұрын
La technologie radar angle mort est installée dans les feux arrières plutôt que dans les rétro car ceux-ci s'enlèvent avec les portes quand on veut rouler sans les portes ou avec, par exemple, des portes tubulaires.
@Guillaumedelonge 5 жыл бұрын
Toujours super intéressant ce Phillipe bravo 👏🏻
@WalkNeverAlone 5 жыл бұрын
J'aimerais beaucoup l'avoir comme prof, on passerait des heures à parler voiture :D
@jeremiepaquelet4044 5 жыл бұрын
Y'a pas à dire ça en impose un Wrangler. Bon je prefère la version courte, mais tous ces petits détails en font vraiment un vrai camion du hors piste. Et que ça fait plaisir de retoruver un tableau de bord épais comme une planche à pain qui n'encombre pas tous le poste de conduite :D
@Eagle-xe7qg 5 жыл бұрын
Cette voiture c'est comme le classe g, on l'aime parce qu'elle n'a ( presque ) pas changée depuis le début.
@julien7249 5 жыл бұрын
J'en ai louée une au us pendant 1 mois, 1 cailloux =impact+fissure direct +fissure qui s'arrête pas, voiture semble fragile sur certain point. à regarder sous la voiture, tout semble très fin (pot, tôles et autres). Très facile mécaniquement et ça c'est rare ! Top. Y savent même pas comment on démonte la portes hahaha. Sinon j'adore le concept mais très bien comme 3eme ou 4eme voiture pour les très riche donc. , j'étais content de la rendre! Surtout pour le BRUIT d'AIR!!!! Impossible sur du long terme. Autre chose, le coffre en 2 parti mal foutu, il faut ouvrir la vitre pour ouvrir la porte du coffre c'est Chi..t!
@e-design580 5 жыл бұрын
Bonjour, j'aimerais beaucoup devenir designer automobile. Je cherche l'ecole où aller. Si il y a des designer peuvent-t-il m'éclairer. Merci
@Lunacki1 5 жыл бұрын
Enzo With Cats demandez aux concepteurs renault ou psa. Ils sortent tellement de chefs-d’œuvre...
@complementdesign963 5 жыл бұрын
les écoles comme Strate collège design a Paris ou ISD rubika Valenciennes ou Nantes atlantique sont bien vu par les constructeurs en général, mais il y en a d'autres...
@Lunacki1 5 жыл бұрын
complement design Dieu merci
@e-design580 5 жыл бұрын
@@complementdesign963 merci !
@Sababa442 5 жыл бұрын
SUPER INTERRSSANT.Permettez moi une remarque: le parechoque avant est proniminent et plat car souvent ils installent un treuil sur cette jeep
@BLADYT 5 жыл бұрын
J’aime cette voiture 😂 Mais aussi je suis heureux parce que je suis preums 😂
@ptitmalouin910 3 жыл бұрын
Le pare-choc avant profond est destiné à permettre la pose d'un treuil sinon pour l'angle d'approche c'est plutôt un inconvénient pour les amateurs de crawler
@laurentveyrieres578 5 жыл бұрын
Trucs des fenêtres comme sur le Class G!
@willyageorges 5 жыл бұрын
les stickers etoile des portieres ont été collés de manière inversé, j'ai vu que ca pendant 15mn, lol
@grosloup369 4 жыл бұрын
On eut préféré qu'il s'attarde plutôt sur la partie transmission, pont avant, pont arrière, ressorts hélicoïdaux, blocage de différentiel ....les détails carrosserie sont très secondaires, et influent peu sur la décision d'achat de ce type de véhicule ...
@toptophe 5 жыл бұрын
Très intéressant ! Je m’étonne qu’il ne soit pas mentionné que Jeep appartienne à Fiat mais bon 😜
@TheFredouille1 5 жыл бұрын
Christophe BRETON c’est bien çà le problème depuis que Les Jeep sont vendues en concessions Fiat Alfa. Des vrais cons qui n’ont absolument pas ou plus L’esprit Jeep. Les puristes désertent ces lieux type usines à fric. Une honte. Perso je n’y mets plus les pieds. Heureusement que des vrais indépendants existent encore !!
@SuperMagnum91 5 жыл бұрын
J’ai essayé ce véhicule (je parle du tout dernier sorti) et Également le précédent . chez mon concessionnaire . et après un essai de 10 minutes sur la route j’ai été tellement déçu que je suis parti en courant malgré les motorisations proposées. Le véhicule n’avance pas la boîte est mal Étagée , la direction est un certaine 😡😡😡 avec un gros flottement Tout ça pour 60 000 € et bien gardez vos jeep !!!! Seul point positif c’est le look et la finition J’ai fais part au commercial de mon sentiment il m’a dit mais Monsieur vous êtes dans un 4x4 !! Avis aux futurs acheteurs surtout essayer le véhicule 😡 Désolé pour ce message très négatif Félicitations pour la vidéo et pour toute l’équipe 🤗
@SuperMagnum91 5 жыл бұрын
Bonjour j’ai acheté un range sport d’occasion à 55 000€ et on ne peut pas comparer !!!!C’est juste une merveille de confort de qualité d’habitacle ! c’est un tdv6 avec 40 000 kms noir bleu nuit 🌙
@AHD270 5 жыл бұрын
Pourquoi la twingo 1 est elle encore aussi présente sur nos routes ?
@designbynodesign 5 жыл бұрын
SUMNERify chef d’œuvre
@fredericdallot5893 5 жыл бұрын
dommage qu'il n'existe plus une version aseptisée pour le TT
@fenrirComes 3 жыл бұрын
Totalement d'accord, une veritable jeep américaine ! Pas comme la renegade, vulgaire dérivé de Fiat...
@tutututu81 5 жыл бұрын
La 2CV; la Coccinelle; un peu la DS; la Jeep , point commun : les roues poussées aux 4 coins et des ailes apparentes. Autre point commun: un succès fou
@seb. 5 жыл бұрын
La Ford Ka aussi 🙂
@seb. 5 жыл бұрын
Ça sonne tellement mieux de parler de "design" quand on fait juste référence a la conception, et oui même la Willis a été dessinée/conçue avec un cahier des charges. "Charnières uniques en 2019" Euh et les G-wagon?
@pn10000 5 жыл бұрын
Bien pratique à designer et à concevoir ce genre de voiture. Le côté brut et « mal fini » se transforme en plus value de positionnement marketing : la voiture robuste.
@MrJerobona 5 жыл бұрын
Je n'ai jamais compris pourquoi tous ces 4x4 avec porte arrière s'ouvrent sur le côté trottoir, qui oblige d'avoir un espace énorme (porte +sois meme) pour charger/décharger son coffre, quelle est la logique?
@pier-o7264 5 жыл бұрын
Dans les bois, y a pas de problème 😁
@adorevlis 5 жыл бұрын
Pour ouvrir la porte avec la main droite.
@TheFredouille1 5 жыл бұрын
La mienne est en vente. Jeep Wrangler Sahara 2015. Intérieur cuir. Boite manuelle pour les vrais randonneurs. Si çà vous tente !!
@PrimelAmities 5 жыл бұрын
Le gros parechoc avant est aussi prévu pour porter un treuil.
@seb. 5 жыл бұрын
Et aussi pouvoir monter dessus pour accéder au capot ou faire contrepoids... Mais là y a sûrement de l'homologation qui a contraint à ce bloc, nombreux le changeront
Jason Derulo
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