Merci pour ton commentaire ca fait plaisir

Merci 🙏

Merci 🙏

Salut ! Moi j'ai mis les rétros au guidon ! Comme les motos et c'est bien mieux en ville ! Saludo 🎉✌️

@@JorgeLopez-zv9hs salut bon beh si sa te plait c est l essentiel… moi je préfère sur le carenage

@@Jimmyromeo1399 Est il vrai que le 2021 et 2023 sont différents D'un point de vue mécanique et réparation des masses ??!!.... Merci d'avance

@@dangdong3832 salut alors d’après les fiches techniques non, moi j aurais tendance a dire non, mais un abonné ma dit que oui… il faudrais que je teste un 2021 pour en etre sur

Merci

💪🏼💪🏼

Salut merci pour le com, j ai une mt07 aussi donc quand j ai envie de moto je sort la mt

Ah oui celui avec les jantes dorées est incroyable très bon choix

Ravis d avoir pu t aider

1,85 mètres le AK est hallucinant aussi concernant la position de conduite Jambes et buste en avant chelou 😢j été dégoûté

Exactement un scooter qui a un caractère de moto… un pure plaisir

Merci, l essentiel c est que tu te sente bien avec, car le xadv et le forza pour moi c est les 2 meilleurs machines du moment

Ravis d avoir pu t aider 🙏, et le noir mat et or est juste incroyablement beau très bon choix…

Ahh excellente idées de video je prépare ca

Merci pour ton commentaire 🙏🙏🙏 en fait pas évident de faire des essais de nuits mise a part avec mes machines a moi, la prochaine video qui sort a été tourné a toulon tu me diras si les lieux te sont « familier » A très bientôt ✌️

Merci 🙏

Merci, oui j espère garder les 2 afin de pouvoir switché une peu et varier, joindre l utile a l agréable

Merci, et je te renvoie le compliment car le ak est aussi une superbe machine

Au niveau fiabilité c'est ce qui me tracasse Kymco ou Sym à la longue, ainsi que la consommation car 3.8l/100 c'est imbattable

🙏✌️

Merci pour ton retour et ton com, en effet j ai paramétrer un mode user qui est entre le standard et le sport et c est le top. Je valide et je te rejoins pour la fiabilité made in honda. Je pense aussi que c est le meilleur scooter

Merci 🙏 super choix je suis comme toi je me régale

Merci 🙏

@@Jimmyromeo1399 de rien jimmy ✌️

Merci beaucoup 🙏

Totalement d’accord, je cherche éperdument le nc750 à l essai, mais pas évident a trouver celui la doit être pas mal, mais par contre attention un seul disque a l avant, du coup faudra voir au niveau du freinage si sa stop le 750 dct

C vrai tu as raison on en a parler, c est une très bonne machine en effets

De rien, oui il y a de belle couleurs en 2024 j aime bien le blanc nacré aussi et le gris

C'est pour ça que j'ai gardé mon integra 750, tenue de route exceptionnelle.

la roue 17 a l'arrière c'est de la bombe , ca se couche en sécurité!!! . En Guadeloupe je me régale sur les route avec mon intégra. le forza en 17 une version wouaww

Honda et les régulateurs… c’est vrais ils me soulent a jamais équiper leur machines de cette outils indispensable… en ce qui concerne la chaine moi j’aime ça je préfère a la courroie, graisser ça prend 5mn

C est exactement la config que je veux, le sc project ta ta ligne complète ou juste la cartouche ?

Avec plaisir ✌️

C est aussi une superbe machine ta bien fait, le plus important c est qu il te convienne a toi, j ai bien aimer le ak super bien équiper. Soit prudent sur la route 😉😉

Alors tu peux foncer machine au top

Aucun soucis

Opla ...un gros merci d'avance du 06 🤙🛵🏍️

Tu vas te regaler

Yes celui la je vais devoir le faire y parait il est bon

Merci, ça veut dire le pencher un peu dans les virages

Salut, alors pour un scooter les suspensions sont bonnes, mais il ne faut pas arriver trop fort non plus car ca reste un scooter, en duo par contre ça tape un peu au niveau de la suspension avant si on prend un dos d ane a plus de 30km/h, mais bon après tous les scooters que j ai essayer sont comme ca je crois le seul qui a des amortisseurs au top fait pour le franchissement sa sera le xadv.

Merci 🙏

De rien l ami

C est exactement ça, oui après le régulateur c est vraiment ce qui manque a beaucoup de honda…

@@Jimmyromeo1399 merci pour les vidéos, c est un régale.

@@julienranaivo1726 de rien merci pour ton com 💪🏼

Salut merci non je n en parle pas car j ai jamais essayer l integra, mais si un jour j ai l occasion d en trouver un j essayerais de les comparer

Bonjour 👋🏾 Bravo pour la vidéo Jimmy. Très bonne analyse 👍. Toujours un plaisir de regarder tes vidéos 🙏. L’integra 700 puis 750 a été le précurseur (bicylindre à 270° optimisé pour le couple et une consommation très basse, châssis moto du NCX mais carénage scooter rendu possible par l’abandon des commandes aux pieds grâce à la boîte DCT) avec des jantes en 17 pouces avant et arrière (confort de roulage supérieur au 15 pouces arrière du Forza et X-ADV actuel). Malheureusement le succès commercial a été mitigé : trop tôt ? Esthétique discutable ? Honda a repris la recette technique de l’Integra en surfant sur la marque Forza (scooters 125 et 300 parmi les plus vendus) mais en revoyant l’esthétique, en mettant du 15 pouces à l’arrière pour renforcer le côté sportif (idem T-Max), en améliorant encore l’algorithme de gestion de la boîte DCT, qui atteint quasiment la perfection aujourd’hui. Le passage en 15 pouces arrière a permis aussi d’agrandir le coffre sous la selle (argument important pour les scootéristes). Aujourd’hui, le succès commercial est au rendez-vous. Comme tu dis Jimmy, ils sont très forts chez Honda. Aujourd’hui pour moi il ne lui manque que le régulateur de vitesse. Bonne route à vous tous ✌️et encore merci à toi Jimmy 😉

@@neumanneric5792 ton analyse est parfaite 👍, et très récurrente, et merci encore pour ton com j adore ce que je fait et ça me fait super plaisir que cela plaise à beaucoup… oui le forza c est un réel plaisir, pour moi c est le meilleur MAXISCOOTER… je vais essayer de trouver un intégra et de tester ça, oui je pense il a du sortir un peu trop tôt… mais il est le précurseur du xadv et forza donc sa sortie aura tout de même servi… au plaisir l ami 😉

Salut merci, honnêtement peut être pas 😉

C est claire

Merci, et je suis de tous point du même avis que toi 😉

Non c’est pas pareil, essaye le avant

Salut alors oui maintenant ils ont trouvé plein de systèmes, sur le maitre cylindre, sur les emplacement des rétroviseurs au guidon ou encore directement sous la bulle afin d’avoir le smartphone au dessus de l écran tft

Temps que tu est satisfait c est l essentiel mon ami le tmax est excellent si il serait un poile moins chère et moins voler je pense je l aurais aussi lol 😂😂

@@Jimmyromeo1399 le Tmax ma decu je suis aller la semaine dernière voir le 2024 et avec 1m82 je touche sur la pointe des pied je comprend pas avec un tel poids qu ils les mettent a une hauteur pour homme de 1m90 même si des petits vont rétorquer qu il font 1m60 et que ce n est jamais un problème pour eux moi j ai 54 ans et un scooter aussi lourd que tu te trimbale tous les jours zéro confort a l arret et surtout tenir la bécane a deux avec mon poids même si je suis encore costaud c est nul de supporter 400kg sur la pointe des pieds c est même pour cela que tu viens m interresser avec ta vidéo car tu dit que le forza avec 1m72 tu touche bien le sol c est primordial pour un confort qui est quand même la base d un scooter a l origine par rapport a une moto merci pour tes vidéo sympathique que j ai liker et abonné pour t encourager a continuer bonne journée a oui pour l instant j ai pris le nt 1100 qui est mieux que le nc 750 x que je déconseille vu la qualité chip des matériaux et de l équipement qui n arrive pas a la cheville du xadv et du forza qui ont une fourche inversé et un double disque de frein avant et un frein a main mieux concu le nc 750x est pour moi raté et même si il reste agréable a conduire est vraiment trop cheap et je sais de quoi je parle j ai eu le 2023 que j ai revendu a 7000 km

@@stephanep4893 merci pour ton retour, en fait sur le tmax ce qu’ils n’arrivent pas a faire c’est de rétrécir l’entrejambe du coup on a les cuisse super écarter et c’est pas évident de poser les pieds à plats, moi non plus je n’est pas les pieds a plat sur le tmax, qui comme tu dis est un scooter censé être « accessible »… et ensuite vient le poids 220kg mais sur ce point la le xadv et le forza ont eux aussi le même défaut… je ne suis pas friand des machines lourdes, pour la nc 750 x je ne l’est pas encore essayer mais je sais pertinemment que c’est une machine plein de défauts et un peu bâclé par honda car mono disque (rien que sa) sur un 750??? Alors que sur les 500 aujourd’hui ils mettent du 2x296mm à fixation radiale… En tous cas très bon choix avec la nt1100 c’est une machine qui a mon coup est un super rapport qualité prix, et je trouve très sous coté, tu en est content de ce nt1100?

@@Jimmyromeo1399 Salut Jimmy le NT 1100 est bien plus qualitatif que le NC 750 c il a tout ce que l on attend du NC750x qui avec rumeur devait être complêtement revu mais il n en fut rien donc le NT 1100 a été la bécane qui a ravi les gens qui roulait beaucoup et qui voulait un bon rapport qualité prix mais beaucoup l on pris comme moi juste car il y avait pas autre chose de prévu en DCT car malgré qu il est bien ce nt 1100 il ne remplace pas le nc 750x il est lourd il chauffe c est quand même de la grosse artillerie et comme certain expert disent c est un peut un trail déguisé en routière car le confort reste quand même limite et il faut avoir besoin d un 1100 avec la consomation qui monte ect je veux insister sur le fait que Honda a merdé et qu il y a un fossé énorme dans leurs gamme DCT est ce fait exprès pour dérouté le consommateur et en cherchant le scooter ultime ou la moto rapport qualité prix ultime ils nous vendent plusieurs modèle que l on aura envie d essayer donc en quelque sorte on essai plusieurs modèle sans trouver le modèle qui nous va vraiment je me suis surtout rabattu sur le nt 1100 vu que en 2024 honda na pas trouvé intelligent de nous vendre une Bécane a la porté de tous un nc750x de 90ch un moteur qui existe sur le Transalp ou sur le Honda Hornet avec le double disque de frein a l avant une fourche inversé un design plus moderne et plus joli et des matériaux noble qui ne sont plus d actualité chez Honda qui veut tiré tellement les prix vers le bas qu ils fond des bécanes soit fiable entre guillemet mais tout le reste est trop cheap ca rouille facilement les plastiques ce casse ect... et il faut rajouter toutes les options qui devrait pas en être comme une selle dIgne de ce nom des amorto meilleur des repose bien enfin je ne vais pas tout énumérer tout ce qui devrait être normal sur une moto et pourtant il faut acheter des options pour en faire une moto normalement constitué donc oui la nt 1100 est pas mal mais elle ne remplace pas le trou béant de 500cm a 1100cm en dct je pense que si Honda n était pas près d assuré sur cette technologie DCT qui est en faite assez formidable ils auraient du la vendre au autre marque qui aurait pu surement nous ravirent et nous donner plus de choix car ce pauvre NT 1100 ne peut malheureusement pas remplacé tout le spectre qui n existe pas de 500cc a 1000cc donc pour dire que même si il est bien fait le NT 1100 JE VAIS PAS LE GARDER longtemps car trop gros pour moi et tous les gens qui comme moi ce sont rabattu sur le NT 1100 faute de choix et avec un nc 750x qui est resté minable en 2024 bonne journée

@@stephanep4893 je suis d’accord a avec toi, ils refonds les 500 mais pas la nc 750, une nc 750 avec double disque fourche inversée du tft du tcs des modes de conduite en 90cv avec son coffre sous le réservoirs sa serais une arme ultime mais je ne comprend pas… j’aimerais voir arriver cette machines un trail routier a usage mixte je penses que sa casserais la baraque car comme tu as dit on a pas tous besoin de 1100 et puis ca consomme

J ai crée un mode user « sport » avec lequel le passage se fait plus ou moins normalement car c est vrai que le mode sport fait tirer les rapports

il faudrait que j'essaie avec un mode user regler à ma façon@@Jimmyromeo1399

@@oflumode1118 essai de m envoyer sur insta une photo de ton réglage en mode user

Je suis pas encore possesseur d'un xadv j'ai juste fait un teste en concession.

Merci mon ami 🙏🙏

Salut franco c est le jour et la nuit sur le forza RAS tu peux y aller

Bonjour Nicolas je peux vous demander vous avez le ADV 350 ? vous pouvez me dire en vitesse compteur a fond combien il prend et l'autonomie avec un plein svp ? Merci

@@CHRISTIAN-em3ii bonjour, je prends 150 compteur...par contre pour le kilométrage j'en sais rien, je roule souvent poignée dans l'angle je suis a 4,3L...alors que la plupart sont à 3,7L mais ils doivent rouler sur des œufs 😂

@@nicolas1703 oui ils doivent rouler sur des œufs 😄. Merci pour la réponse ✌️

Salut Beh déjà le couple Ak 53NM pour 238kg Forza 750 68nm pour 235kg donc déjà niveau patate et rapport poids puissance y boxent pas dans la même catégorie… Ensuite le look, La marque, niveau revente fiabilité et garantie Le ak va être au dessus je trouve seulement niveau équipement de série avec des poignées chauffantes et une bulle électrique mais le forza a une bonne protection au vent donc pas forcément besoin d’une bulle élec… Et les poignées chauffantes s’installent sur le forza pour 220e souvent c’est même offert si tu l’achètes neuf… Si tu hésites entre les 2 et que tu peux prendre un forza un conseil prend un forza ✌️

Salut je n est pas essayer l integra je ne pourrais pas te dire

Sinon niveau position moi je préfère après c est les goûts et les couleurs

OK ça marche merci pour le retour

A un particulier sur leboncoin, c était beaucoup plus rentable

Tu as totalement raison 💯%

Salut alors je pense que oui tu passes mais tu serais peut être encore mieux sur le xadv car il est plus haut, apres un conseil essaye le

@@Jimmyromeo1399 merci collègue oui je vais voir ça mais le x adv il y en a partout j ai passer l âge 😅

@@ferratojeremy92 oui je comprends, après je pense que ça peut le faire le forza mais faut essayer

Salut c est prévue je le fait cette semaine

Opla super toujours aussi réactif sur ta communication ça fait plaisir que tu répondes vivement ta vidéo nous sommes beaucoup sur Grasse a attendre ton retour de ce que tu en diras on achèteras ou pas 🤔

🔥💪🏼

Salut j ai un abonné de ta taille qui vient de me dire que sur le xadv ses jambes étaient au niveau du guidon (pas loins de toucher le guidon) et que du coup c était plus adapté le forza

@@Jimmyromeo1399 Merci pour ta réponse jvais essayer au pire les 2 machine pour voir 💪🏾

Je l espère aussi

Ok merci pour ton retour tu vois je ne le savait pas j ai toujours tester des 2023 et je pensais vraiment que c était la même chose niveau poids. 💪🏼

Ont a même chercher les caractéristiques des deux sur le net pour confirmer le poids mais c'est différent sur chaque site, en tout cas les deux cote à cote y'a facilement 8/10 kg de différence, mettre la béquille latéral ça se voit direct, ont a même fait des tests de la simple poussette, quand tu pousse le 2021 puis tu pousse le 2023 tu sent direct que c'est plus léger, moins de pression sur les avant bras.. Ex

Met les cote à cote si tu peux parsque même visuellement ont a l'impression qu'il est plus petit le 2023 par rapport au 2021, je sais pas si c'est l'effet du mat, mais honda à bien travaillé sur le poids, sa serait bien si tu pouvais confirmer aussi

@@lolorobert2709 je vais essayer de me renseigner auprès de Honda

@@lolorobert2709 tu as fait le teste avec les 2 machines qui avait le même niveaux de carburant ?

On est du même avis, je teste le integra bientot, tu en a penser quoi de cette machine ?

@@Jimmyromeo1399 Avec bulle haute c’est très confort sur autoroute tu peux passer des appels normal avec intercom le vent passe au dessus du casque, niveau comportement c’est un rail ça bouge pas tu peux pencher comme il faut, j’ai bien aimé les deux nc ou intégra mais sur l’intégra t’es quand même bien plus protégé via le carénage et bulle plus optimisée. En tout cas pas déçus j’ai vraiment kiffé surtout avec boîtier éthanol thornbike ça coûte rien à rouler et très fiable ✅ Et entre l’intégra et l’xadv j’ai préf l’intégra, t’as vraiment l’impression d’être dans un canapé là ou sur l’xadv t’es + positionné façon harley 😅 (sans les reposes pieds additionnels sur le X)

@@TaycarTV ok merci pour ton retour

@@Jimmyromeo1399 👍

Salut un peu moins chère

Salut, perso pour avoir eu les 2 machines non je trouve pas… c est kiff kiff en fait le cul 2 la machine est identique sur les 2 model, même les top case porte paquet et poignées ont les mêmes fixations, y ont changer en gros juste la face avant et la hauteur des 2 machines

En fait j en parle pas car c est pas une vidéo teste, sur ma chaine il y a les vidéos test je t invite à aller voir ✌️

Après c'est plus un scoot le forza, comme le xmax 2023, qui sont avec des fourches inversés qui viennent de sportives, l'évolution des boites à l'arriere, et des suspensions, tu finis sur une machine qui fonctionne plus que bien.

Franco niveau plaisir de conduite, perso pour ma part j en prend plus avec le forza, il est meilleur en attaque, des vrais pneus route… bon après c est un scooter et même le xadv, malgré que ça se rapproche de plus en plus de la moto, ce sont des scooters, même s ils sont selon moi une vraie révolution dans le monde du scooter car ils plaisent a de plus en plus de motards.

Un conseil fonce j ai essayer le 560 tech max et aucun regrets

@@Jimmyromeo1399 oui je l’ai le tekmax c le forza que je veux teste

Moi perso j aime bien le bruit, rauque pas trop agressif sa casse pas trop les oreilles… après j en vois beaucoup avec des ligne sc project pour ceux qui en veulent un peu plus

J’ai mis le pot sc project le son est magnifique et pas casse tête du tout

@@diodio2383 ta mis la ligne complète ??? Ou juste la cartouche ? Car chui pas loin de basculer

@@Jimmyromeo1399 seulement la cartouche le son est magnifique sa change du pot d’origine sans cassé les oreilles

@@Jimmyromeo1399 même esthétiquement c’est super beau

C est pas chère l’assurance dans le 64…

@@Jimmyromeo1399 c'est la campagne

@@dangdong3832 eh oe tu m étonnes bon moi je suis a 85e tt risques dc cava… mais je sais que certains payent très chère

@@Jimmyromeo1399 je cherche à optimiser le rendement moteur si quelqu'un peut me conseiller un collecteur d'échappement j'ai vu LeoVince réf 80021 c'est pas un tube avec la même section partout il a un gros diamètre en sortie des cylindres comme sur les échappement de moto de cross

Les modifs que je souhaiterais apporter Silencieux court avec un collecteur racing Filtre à air sport Bulle courte Déflecteur Garde boue arrière Selle confort Si vous avez des bons retours Bons plans je suis preneur

Exactement 😅😅🤙🤙

Exactement 👍

C’est une question de goût, moi au contraire j’aime le design hybride et futuriste du XADV, en revanche j’aime le côté plus sobre, plus discret, plus homogène et moins volé du Forza 😂 par contre l’avant du forza me fais trop pensé aux Xmax de 1ere génération😅, ça vient de la forme et de l’emplacement des feux avants sans doute, en tout les cas ce sont deux très belles machines avec des bons arguments de chaque côtés. Très bonne vidéo 👍

Tout a fait d'accord,je comprends pas pourquoi les gens craque sur xadv ça ressemble a rien

Beh moi je passe sur un xadv les gars mdr, c'est une question de point de vue. 👀🥷

3 raisons pour le tmax, le prix et la puissance le forza marche clairement mieux et le vol, et pour le ak 2 raisons la puissance et la revente

Ensuite honda niveau entretien c moins chère et moins fréquent tous les 12000 alors que tmax ts les 5000km

Tu as pas bien regardé la vidéo sinon tu aurais vu que j ai rectifié, bon après on a pas de prof de math dans les abonnés donc abonne toi et hésite pas à corriger les fautes quand tu en vois 😂😂 jtembrass

Après l un est pas meilleur que l autre, il suffit juste qu il te convienne 😉

Lol

😂😂

C est ton avis mais tous le monde pense pas comme toi… il en faut pour tous le monde

C vrai il est bo goss Mais je pren le forza pck pas trop volé donc automatiquement l assurance descend 👍

Xadv tres beau j’admet

☑️

Véridique tu trouve ça chere?

@@Jimmyromeo1399 Oui

Je pense qu il doit surement avoir plus la cote dans les banlieues??? Je sais pas, peut etre qu il plait plus??? Franchement c est une très bonne question

Merci pck je compte passer mon permis maxi scooter et franchement j'hésite je sais vraiment pas si je prends un xadv ou un forza moi. Je compte pas le vendre de suite quel est le mieux sur le long terme ?

@@adamakamissoko9602 salut moi je préfère le forza, sur route il est meilleur en tout point. Apres si tu fait du off road prend xadv, mais si tu fais que de la route c est le forza le meilleur des 2

Merci beaucoup 🙏🏾👍🏾

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