No video
Co jest szybsze od Formuły 1 ? Szokujące pomiary przyspieszeń 0-300 km/h
Рет қаралды 859,121
3 жыл бұрынFilm się spodobał? ► Łapka w górę i subskrypcja!
Współpraca / Cooperation ► povagowani@gmail.com
Koszulki i inne oficjalne gadżety ► povagowani.pl/sklep
Wesprzyj moją pracę ► povagowani.pl/wsparcie
✅ Partnerem dzisiejszego odcinka jest www.ucando.pl/ - części samochodowe online.
Na hasło POVAGOWANI otrzymacie -7% na części samochodowe.
Kupon działa na wszystko wyłączając: opony, oleje, koła dwumasowe i sprzęgła.
Playlista:
• Vooz Brothers - On danse
• Crane Technique - Love you 4 it
• Vooz Brothers - Feel that groove
• Distyll - Icarus
• Curtis Cole - Warzone
• Gumi - Elastic Life
• Bishki - Jaan Remix
• Latchmere - Karma
• Repina - Desires
• Anton Vlasov - Godzilla
• Asi-C - Orientrap
• Guesthouse - Do your thing
------------------------------
FB ▸ / povagowani
Instagram ▸ / povagowani
------------------------------
This video is fair use under copyright law because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work.
------------------------------
All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
------------------------------
Lista wykorzystanych materiałów. Warto subskrybować i oglądać ich filmy!
The list of videos used in this film. Be sure to watch them and subscribe!
Lotus Evija by Cozzzy Media
• LOTUS EVIJA | 4K |
Ducati Desmosedici GP 2018 by MotorCarTube
• Ducati Desmosedici GP ...
Koenigsegg One:1 by Carfection
• Koenigsegg One:1 : Chr...
248 MPH Without A Gearbox by THE DRIVE
• 248 MPH Without A Gear...
Koenigsegg Regera by Jay Leno's Garage
• 2018 Koenigsegg Regera...
McLaren Speedtail by RoCars
• McLaren Speedtail (202...
McLaren F1 The details by EVO
• McLaren F1 - The Details
McLaren Speedtail Global Reveal by Carfection
• McLaren Speedtail: Glo...
Bugatti La Voiture Noire by RoCars
• BUGATTI La Voiture Noi...
Bugatti Centodieci La EB110 by Davide Cironi
• BUGATTI CENTODIECI: La...
Bugatti Chiron What it's Really like to drive properly by Carfection
• Bugatti Chiron: What I...
Two Loud Hennessey Venom GT Sound by Speedster404
• WORLD'S FASTEST CAR! T...
Hennessey Venom GT by EVO
• Hennessey Venom GT | e...
John Henessey and the Venom by Carfection
• John Hennessey and the...
Koenigsegg Agera R First Drive Review by Mr JWW
• Koenigsegg Agera R Fir...
Koenigsegg CCR by Mr JWW
• Koenigsegg CCR - FIRST...
@daniello5810 3 жыл бұрын
No jak to co jest szybsze od F1? To chyba oczywiste, że służbowa Fabia
@Povagowani 3 жыл бұрын
Nie mam co do tego wątpliwości :D
@grzegorzb.2057 3 жыл бұрын
Asterka boża
@thinktankpolskathinktankpo9883 3 жыл бұрын
do mierzenia przyspieszenia w skodzie służy kalendarz
@daniello5810 3 жыл бұрын
@@thinktankpolskathinktankpo9883 ale nie służbowej ;)
@thinktankpolskathinktankpo9883 3 жыл бұрын
@@daniello5810 wiem miałem kiedyś służbą fabie pierwszej generacji 1.4 mpi i to w sedanie!
@donskuhwiel 3 жыл бұрын
Ten żółty pasek przy reklamie, naprawdę doceniam jako widz :)
@tomaszmichniok5785 3 жыл бұрын
Super material, super auta, że nie wspomnę o profesjonalizmie prowadzącego. Gratuluje Robercie
@Povagowani 3 жыл бұрын
Bardzo dziękuje Tomku, pozdrawiam ciepło :)
@nicolasshultz516 2 жыл бұрын
Jestem tego samego, zdania bardzo profesjonalne prowadzenie kanału. Spora wiedza oraz elokwentność prowadzącego.
@klepczarekmariusz Жыл бұрын
@@Povagowani pokaż nam swoje auto hha
@dlugi991 3 жыл бұрын
Kiedyś pędziełem z kumplem ponad 350 km/h i nagle bum!!! spadłem z wyra.
@satanssister5340 3 жыл бұрын
Ajajaj
@adamzator8787 3 жыл бұрын
😆
@marek_kasztan 3 жыл бұрын
Dałem 100 łapkę w górę 🤭🤪
@senditletmeknow 3 жыл бұрын
pękła guma?
@henrykbak7146 3 жыл бұрын
Mogłeś pędzić chociaż z laską...
@mateusz5060 3 жыл бұрын
Evo szybciej przyspiesza do 300 km/h niż mój samochód do 100 xDD
@andrzejfig5922 3 жыл бұрын
A za 20 km - 4 godz. "Lania" elektryki do akumulatora.
@truant1072 3 жыл бұрын
@@andrzejfig5922 tak to jest na najwolniejszych ladowarkach innych niz gniazdko domowe, juz w 2014r bolidy e formuly ladowaly sie 50min do pelna, na ten moment te same bolidy pewnie naladowaliby w 10min, a tesle juz na ten moment na superchargerach sie laduja ile 50min? moze nawet mniej
@alex_iej 3 жыл бұрын
The same 😢
@maxnersis748 3 жыл бұрын
@@truant1072 dokładnie ale niestety jest tak mało takich szybkich ładowarek
@truant1072 3 жыл бұрын
@@maxnersis748 u nas jest malo bo na zachodzie jest dosyc sporo
@MCChester95 3 жыл бұрын
Polecam obejrzeć cały przejazd 919 na Nurburgring. Szacun dla kierowcy pomimo tego, że zna ten tor jak własną kieszeń.
@Povagowani 3 жыл бұрын
Podpisuję się wszystkimi kończynami. Ciężko opisać jakich przeciążeń doświadcza organizm. Co ciekawe, kierowca po tym przejeździe stwierdził, że nie udało mu się wycisnąć wszystkiego z Porsche, bo to on chwilami nie dawał rady. Powoli dochodzimy do punktu gdzie głównym ograniczeniem w biciu rekordów będzie... Człowiek.
@tomaszrosaniec7052 3 жыл бұрын
@@Povagowani W lotnictwie mamy już drony, może powstanie kategoria pojazdów bez kierowców do bicia właśnie takich rekordów?
@hagestad 3 жыл бұрын
@@Povagowani Nie powoli tylko to już koniec. W jednym z wywiadów chyba Chris Harris rozmawiał w inżynieraem odpowiedzialnymi za 919 evo. Stwierdził on (inżynier) że bez problemu mogli to auto zrobić szybsze ale kierowca nie wyrabiał - chodziło o czas reakcji.
@thinktankpolskathinktankpo9883 3 жыл бұрын
@@Povagowani jakie to są przeciążenia, jakieś poważniejsze to tylko na hamowania bo nie sądzę że w zakrętach było więcej niż 2 g
@XxLoLxX9981 3 жыл бұрын
@@thinktankpolskathinktankpo9883 chwilowe przeciazenia to zupelnie co innego niz przeciazenia ciagle, jak np w dlugich, szybkich zakretach
@PoteznyOwal 3 жыл бұрын
Tak powinny wyglądać programy motoryzacyjne w TV 👏
@gridstreamline 3 жыл бұрын
Podpisuję się pod tym komentarzem. Brawo!
@polishsniper8806 3 жыл бұрын
Ni chu chu, napisaliby scenariusz, postawiliby warunki niby drobne zmiany, pokazali kwotę przelewu a chłop by się zgodził (jak każdy) wtedy byłby to „telewizyjny” program, komercyjny. Jest dobrze? Niech lepiej będzie jak jest. Lepiej wspomagać gościa zakupami z logiem kanału ale to wszystko tylko moim zdaniem.
@PoczciwyMilek 3 жыл бұрын
Mega fajny film, lubię oglądać Pana filmy, bo mogę się dowiedzieć dużo o motoryzacji a jako jej fan to dla mnie złoto :) Pozdrawiam, więcej takich filmów 👍😉
@Povagowani 3 жыл бұрын
Dziękuje, bardzo mi miło :) P.S. Żaden "Pan" - po prostu Robert :D
@zbigniewzbych 3 жыл бұрын
919 EVO nie spełnia warunku, który sam sobie narzuciłeś (1:30)- nie jest pojazdem powtarzalnie produkowanym. nie spełnia warunków jakiegokolwiek regulaminu technicznego FIA lub innej federacji, nie ma homologacji, nie ma rywali i nie uczestniczył w jakichkolwiek zawodach czy mistrzostwach. 919 EVO NIE JEST prototypem 1 LM- ergo, wrzucenie go w zestawienie jest dość naciągane, bo nie powinno go tu być jeszcze bardziej niż jak najbardziej powtarzalnych i spełniających warunki NHRA pojazdów dragowych. To prawdziwa zmota.
@Misty.mystify 3 жыл бұрын
polać mu
@Zenobiusz. 3 жыл бұрын
@@Misty.mystify Prawda, to tylko jeden egzemplarz, specjalnie zmodyfikowany, zresztą w różnych konfiguracjach na Spa czy Nurburgringu.
@tomgran100 3 жыл бұрын
tym tropem to byle dragster top fuel zamiata wszystkim ...ale może chodzi o to ze porsche jako firma jest wstanie zrobić powtarzalne auta a nie pojedyncze egzemplarze budowane w garażu
@falarek2539 3 жыл бұрын
Inna sprawa że "głośny" rekord Porsche 919 EVO ze Spa Francorchamps został w tym roku o pół sekundy pobity przez F1 :)
@zbigniewzbych 3 жыл бұрын
@@tomgran100 Ogólne warunki autora są sensowne, ale sam się ich nie utrzymał.
@rrobertgarberadaniel 3 жыл бұрын
Pro pro pro. Jeden z najlepszych motoryzacyjnych kanałów na polskim yt.
@pudzilla3810 3 жыл бұрын
Odcinek arcydzieło. Trzymajcie tak dalej🤙💪
@richardmak2789 3 жыл бұрын
Robert, świetny program, dużo wiadomości, no i świetnie go prowadzisz. Brawo!!!
@grzesiekkielian4803 3 жыл бұрын
Zrób osoby odcinek o dragsterach.. analiza technologii, silników i ogólnie całości.. z chęcią oglądnąłbym taki materiał :D
@amxxx1 3 жыл бұрын
No teraz za ciosem 10 najlepiej przyspieszających samochodów od 0 do 400 km/h
@sigogroup 3 жыл бұрын
Świetnie zrealizowany, ciekawy odcinek. Naprawde super się ogląda. Pzdr:)
@_krzysio_6910 3 жыл бұрын
Jak zwykle rzetelnie i profesjonalnie. Tak trzymać!
@_Lucas21_ 3 жыл бұрын
Jak to mówił Jeremy Clarkson, najszybszym pojazdem jest samochód z wypożyczalni 🙂
@majkel7118 3 жыл бұрын
Jechałem 300 bo jestem motocyklistą 😉 Świetny odcinek, jak każdy zresztą.
@FuriousChmielu 3 жыл бұрын
Fajny material i glos prowadzacego. Subscribed 🙂
@gridstreamline 3 жыл бұрын
Świetny materiał, super dykcja prowadzącego oraz bardzo dobry montaż audio-wizualny. Bardzo przyjemnie ogląda się odcinek na dobrym nagłośnieniu 👍
@matinavolleya3401 3 жыл бұрын
Świetny odcinek ale nas już do tego przyzwyczaiłeś💪💪
@zabojczypluszaq4363 2 жыл бұрын
GEMERAAAAAAA DLA KLAKIERAAA GARGAMELAAAA
@ozelek4055 3 жыл бұрын
BMW M3 E46 -300km jechałem Oraz Audi rs5 zrobione na 650koni - 340km I BMW seria 7 750d 280 km
@DeMaJsTeR 3 жыл бұрын
To krótkie odcinki jechałeś tymi samochodami
@lukasspike3685 3 жыл бұрын
Ja także jechałem BMW M5 prawie 320km/h. Mieszkam w Niemczech i myśle że tutaj żadnego problemu nie stwarza osiągnąć te prędkości na autostradach. Pozdrawiam... Łukasz
@jakubsetkowski 3 жыл бұрын
Dobry material, I interesuiacy, I dzieki za playliste dobra muza 👍
@maciekwysoki1916 3 жыл бұрын
Doskonała robota jak zwykle. Czekam na więcej.
@piotrglad6906 3 жыл бұрын
Fajnie jakbyś zrobił coś o klasykach
@protomus12 3 жыл бұрын
Czasami zdarza mi się jechać 299kmh CBR 1000 :) Super materiał pozdrawiam:)
@rafalurbanski7012 3 жыл бұрын
Bardzo dobrze i ciekawie zrobione .Super Panie Robercie.
@Micha-eh5ui 3 жыл бұрын
Jak zwykle nie zwykle treściwy clip czuje się syty👍. Dzięki Robert
@bebok36 3 жыл бұрын
23:49 Samolotem na pasie startowym :P
@piotrpedro5440 3 жыл бұрын
Ja to samo, samolotem😜.
@grzegorzb.2057 3 жыл бұрын
14:30 za kierownicą siedzi Robert Serwański (Polak), kierowca testowy Koenigsegg'a. Taka ciekawostka :)
@donpedro286 3 жыл бұрын
Odrazu widać na nagraniu ze Polak. Łatwo to poznać po tym ze nie trzyma rąk na kierownicy :*
@Povagowani 3 жыл бұрын
Praca marzeń :D
@bajerek4006 3 жыл бұрын
@@donpedro286 Właśnie dlaczego nie trzyma rąk na kierownicy?
@ziejony4719 3 жыл бұрын
@@bajerek4006 żeby pokazać jak to auto jest precyzyjnie zrobione :)
@tomaszprochniak382 3 жыл бұрын
@@Povagowani Zajebiście jeździć takimi samochodami gdzie jeszcze ci płacą za to
@lukaszbat3733 3 жыл бұрын
*Moje życiowe marzenie to Datsun 240Z (S30Z pierwszej generacji) z RB26DETT pod maską. Ale nie kupiony, tylko stary złom który przytargam do swojego garażu i pomału będę przywracał do życia, aż któregoś dnia ujrzy światło dzienne tak jak uśmiech na mojej twarzy za każdym razem jak silnik odpali ;)*
@JanGolba 3 жыл бұрын
Mega fajne materiały! Gratualcje!
@kaczkakzyzowka6858 3 жыл бұрын
A będzie 0-400????
@Povagowani 3 жыл бұрын
Jeśli będę widział, że taki film chcecie... :)
@kaczkakzyzowka6858 3 жыл бұрын
@@Povagowani wiadomo że będzie Wkoncu każdy fan motoryzacji lubi prędkość
@paolokos3283 3 жыл бұрын
0-400 kawasaki 26 sekund.
@Kartofelzpiwnicy 3 жыл бұрын
@@Povagowani chcemy😃
@Pewog 3 жыл бұрын
@@Povagowani A będzie 0-450???
@dontwatchdis 3 жыл бұрын
Zróbcie film o najwolniej przyspieszających samochodów z roku 2015-2020, co wy na to?
@siurek5774 3 жыл бұрын
Moje audi c4 2.5 z uszkodzoną turbina i przepływką wygra na pewno.
@jaskier4733 3 жыл бұрын
@@siurek5774 Fiat punto na 2 cylindrach z 4-eh XDD totalny brak mocy cud, że rozpędzał się 100 milionów lat świetlnych i jeszcze za murzynami ... .
@jankowalski7988 3 жыл бұрын
Transporter 1.9 z uszkodzonym map sensorem, nigdy
@jankowalski7988 3 жыл бұрын
@@jaskier4733 lata świetlne to nie jednostka czasu tylko miary
@jaskier4733 3 жыл бұрын
@@jankowalski7988 Chciałem z obrazować jak wygląda przyspieszanie takim punto :) Jestem świadomy tego błędu, ale dzięki za przypomnienie. Wesołych świąt ;) .
@marnar3464 3 жыл бұрын
Swietna robota! Wszystkie nagrania full profesjonalne.
@lisiasty_4578 3 жыл бұрын
Super ogląda się pańskie filmy, są bardzo ciekawe i profesjonalnie prowadzone, pozdrowionka, wesołych świąt Bożego Narodzenia oraz spełnienia marzeń w nowym roku 🎄 ;)
@Povagowani 3 жыл бұрын
Dziękuję i wzajemnie! 🎄
@kasynotv5524 3 жыл бұрын
Może coś o koeninggseg'u "one : 1"
@csereal100 3 жыл бұрын
Regera
@Dezlator 3 жыл бұрын
300km/h yyyyy tak jasne, że jechałem, w Need For Speedzie.
@olo1299 3 жыл бұрын
Mnie się zdążyło. Powyżej 250 miałem już lekkiego stresa🤣 i nagle po zwolnieniu do 150 masz wrażenie że stoisz. I weź potem jedz kolejne 200km spokojnie jak auto samo cię widlami w plecy kłuję i szepcze depnij.... Depnij.....
@andrzejp1979 3 жыл бұрын
Tyle, że jak trafisz na pustą niemiecką autostradę to trzymasz gaz w podłodze, lecisz powyżej 300 km/h i nic szczególnego się nie dzieje. W Polsce za to masz szansę testować skuteczność układu hamulcowego jak jakiś Janusz postanowi wyprzedzić ciężarówkę bez patrzenia w lusterka :)
@olo1299 3 жыл бұрын
@@andrzejp1979 dokładnie. W Polsce tak. A prawdę na autostradzie nie opłaca mi się jechać szybciej niż 120km bo co chwilę trzeba hamować. A na niemieckiej jeśli trafisz akurat że nie ma remontów możesz spokojnie sobie gonić i mało kiedy trzeba zwolnić.
@mariuszsplit3128 3 жыл бұрын
Ja raz jechałem 422 km/h i mapa przestała się ładować potem miałem zderzenia z innym samochodem
@ReeI3oK 3 жыл бұрын
0:47 - 0:54 te przejście z wokalu w bit oraz obrazu w początek programu, 11/10 genialne. Pozdrawiam typa od montażu kozak w ****
@dariuszop 3 жыл бұрын
Lubię twój kanał i sposób w jaki omawiasz, prowadzisz go
@MikiMrMaster 3 жыл бұрын
337 km/h AUDI R8 V10 ABT 620 KM MY09🙂
@michalnowak5979 3 жыл бұрын
220km/h 110Km
@bumek8215 3 жыл бұрын
Jak zobaczyłem że wbił nowy odcinek to moja reakcja wejścia na niego była szybsza niż żul proszący o 2 złote widzący mnie z portfelem
@piotrzukowski2305 3 жыл бұрын
Świetna robota 👍💪
@wojciechturek1601 3 жыл бұрын
Szacunek za przygotowanie materiału
@karolusyt836 3 жыл бұрын
Może rekordy na 1/4 mili
@Zenobiusz. 3 жыл бұрын
Tam też widnieje Schumacher :)
@keymasta3260 3 жыл бұрын
Na dzień dzień dzisiejszy rekord świata na 1/4 mili wśród dragsterów wynosi 3,659 sekundy przy prędkości 544,23 km/h
@Zenobiusz. 3 жыл бұрын
@@keymasta3260 Nieprawda. Najszybsze dragstery nie ścigają się już na 1/4 mili tylko na 1000 stóp i ten wynik co podałeś jest z 2019 i on jest na dystansie 1000 stóp (ok. 305 metrów) a nie na 1/4 mili.
@truant1072 3 жыл бұрын
@@Zenobiusz. i co ciekawsze ścigają się na krótszym dystansie dlatego że się za bardzo rozpedzaly
@Zenobiusz. 3 жыл бұрын
@@truant1072 No tak.
@grzes.witalis 3 жыл бұрын
Nawet szybciej niż 300 km/h ale pociągiem 😁... Autem bałbym się o swoje zdrowie
@koszyk91 3 жыл бұрын
212 elf zrobił a penolino tylko 160
@grzes.witalis 3 жыл бұрын
@@koszyk91 Ale ja nie pisałem że w Polsce... W Hiszpanii do i z Madrytu a i w Chinach też na licznikach mieli grubo ponad 325 km/h
@MALUSAKA 3 жыл бұрын
Bardzo ciekawy material. Dzieki !
@Povagowani 3 жыл бұрын
I ja dziękuję :)
@andrzejpacut9844 3 жыл бұрын
Dobra rzetelna praca. Dzięki.
@pikus3358 3 жыл бұрын
Sam nie miałem okazji jechać z taką prędkością a z kimś bym nie chciał 😅 jedyne 240km/h
@andrzejfig5922 3 жыл бұрын
"Hajką" 1300.Nieraz przekroczyłem 300 km/h. Tankowanie w 10 nin.( Łącznie z kolejką do kasy). Elektryk 3 godz "Lania Prądu" i przejazd 50 km.
@olo1299 3 жыл бұрын
Niewielu miało. 300km/h to taka granicą gdzie już niewielu może się pochwalić autem który to osiąga. A nawet jeśli ma auto które mogło by to zrobić jak mój dobry znajomy ktory pomimo 500koni w aucie ma kaganiec na 220km/h ależ go to wkurzyło gdy na trasie się spotkaliśmy i mój stary Ford go wyprzedził 🤣 resztkami sił ale jednak 🤣 a teraz bidulek ma przErabane u mnie bo stwierdziłem że z biednego cougara zrobię pickupa 4x4. Napęd o dziwo przyjął się bez problemów. Pacjent przeszczepu nie odrzucił. Ciekawe jak zareaguje na pake.
@andrzejfig5922 3 жыл бұрын
@@olo1299 Moje moto ma tyllko 215 kucyków a bez ogranicznika 338 km/h zarejstrowane. Pozdrawiam.
@olo1299 3 жыл бұрын
@@andrzejfig5922 moje tylko 85 i kopyto ma już fajne z dołu jak to v4 ale nie jeździłem nigdy mocniejszym niż 125koni. Zaciekawiles mnie😎
@michaekfr5046 3 жыл бұрын
A hennssey wypuściło 15 grudnia nowego venoma f5 i ma jedyne 1817hp🙂
@Povagowani 3 жыл бұрын
Czekam na jego testy!
@rafal2051 3 жыл бұрын
Ale bieda, tylko 1817 hp?! Bida z nędzą 😀
@michaekfr5046 3 жыл бұрын
I aż 1360kg
@michaekfr5046 3 жыл бұрын
I jedzie tylko 311mph
@rafaw4266 3 жыл бұрын
Fajne te twoje filmiki👍👍💪😉
@dawidpalacz2671 3 жыл бұрын
14.26 mógłbym oglądać bez końca. Ale to kur.. idzie. Jak komputer pokładowy robi wszystko by koła cały lapaly przyczepnośc i do granic możliwości poprzez aero dociskaly go do drogi. Sztos 😍😍
@kolo95pl 3 жыл бұрын
Podejrzewam że większość ludzi która jechała licznikowe 300 to motocykliści 😀
@ktosnieznajomy4437 3 жыл бұрын
299 xD
@kolo95pl 3 жыл бұрын
@@ktosnieznajomy4437 no w sumie racja xd
@Arczi919 3 жыл бұрын
@@ktosnieznajomy4437 nie wszystko kończy się na 299 ;)
@lis00k95 3 жыл бұрын
@@Arczi919 oficjalnie każdy japoński bo tam był jakiś traktat ale taka h2r jak przypolerujesz to 420 leci
@Arczi919 3 жыл бұрын
@@lis00k95 oficjalnie tak. Ale świat nie kończy się na Japonii, są jeszcze np grzechoczące Włoszki, które już pokazują 300+
@kaach856 3 жыл бұрын
max 195 audi a4b5 1.6 101km POZDRAWIAM
@Umroczkowski1990 3 жыл бұрын
😂
@djciosu3477 3 жыл бұрын
Super kanał jak i materiał :D
@k1_sobieski184 3 жыл бұрын
Super odcinek, pozdro Robert! :D
@Povagowani 3 жыл бұрын
Pozdrawiam ciepło :)
@MarcinGP 3 жыл бұрын
Co Ci się stało z tym czymś co masz zamiast włosów? 😁😂😉
@PiotrRasaa 3 жыл бұрын
250 maks bo ograniczniki są już praktycznie wszędzie.
@adamgiegiel9598 3 жыл бұрын
za dopłatą je zdejmują, jak kupujesz w salone w GER. A, Porsche chyba nie ma ograniczników, bo audi, merc, czy bmw mają, o ile dobrze pamiętam.
@84kmieciu 3 жыл бұрын
Kurde, nowy odcinek?! No to zapinam pasy i jadę :D
@kanazpasja7748 3 жыл бұрын
Super film . Kocham motory rób więcej subik i łapka zostawiona
@MrGoro1990 3 жыл бұрын
Regera 12,3sec do 300 tyle co mój Golf 1.6 do 100 😅😎
@ziemowit678 3 жыл бұрын
Niestety, ale 12 do 100, to absolutny brak frajdy i nawet na trasie staje się niebezpieczne
@MrGoro1990 3 жыл бұрын
@@ziemowit678 No niestety ale 100 koni ciężko pogonić w Golfie 5. Poniżej 3,5k obrotów nic się nie dzieje 🤷
@ziemowit678 3 жыл бұрын
@@MrGoro1990 rownież z każdym kolejnym autem staram się mieć tylko większe moce, bądź parametry, co tu dużo gadać, trzeba coś co ma te 7-8 do setki ; P
@MrGoro1990 3 жыл бұрын
@@ziemowit678 no to takie 200 kunia 😎
@danielstark3910 3 жыл бұрын
Schumi wygrał 13 wyścigów a nie 15. W 2004r
@micktheman5167 3 жыл бұрын
Dokładnie. Wyścigów było 18 a nie 20. Sprawdzać fakty przed puszczaniem w eter!
@michasonecki1709 3 жыл бұрын
Sztos materiał i Wielkie Dziękuje za niego ^^
@Povagowani 3 жыл бұрын
To ja dziękuję za taką opinię :)
@gorywamadz3208 3 жыл бұрын
Fajnie ta reklama zrobiona, ogl jeden z najlepszych polskich kanałów motoryzacyjnych
@sztosiu5008 3 жыл бұрын
Panie najlepszy 😉😃
@martinuss7750 3 жыл бұрын
305 km/h audi RS6
@johnsilverado7340 3 жыл бұрын
Zabawa się zaczyna jak ścigasz się na A2 i przy 250 gość już nie może bo ma blokadę a ty w pedał i odjeżdżasz Rs6. Mina bezcenna. Pozdrawiam gościa z Bmw Z4.
@mmopalx 3 жыл бұрын
koenigsegg
@simonk5111 3 жыл бұрын
Fajny odcineczek!
@pawemarkowski6231 3 жыл бұрын
Jesteś mistrzem. Wielki szacun za profeskę. Pozdrawiam.
@salesman507 3 жыл бұрын
14:02 to prawie pół sasina
@mowmidzordz4753 3 жыл бұрын
To teraz do 400
@PolonezV8 3 жыл бұрын
Fajny materiał :) Jak wszystkie Wasze ;)
@paulazouza4663 3 жыл бұрын
Rany pamiętam jaki byłem zakochany w F1 właśnie między od 2002 do momentu gdy Kubica przestał jeździć. 2002 miałem wtedy ledwo 7 lat, ale ten dźwięk silnika to po prostu poezja, można usiąść na kanapie, zamknąć oczy i słuchać jak muzyki. Myślę że te regulacje silnikowe w f1 spowodowały najbardziej, że obecnie F1 nie interesuje mnie zupełnie
@adek_446 3 жыл бұрын
Ja od 0-400 rozpędzam się w 0,01 sekundy kiedy uciekam przed ojsem z pasem
@ctxm146 3 жыл бұрын
Myślałem że powiesz że stajesz na wadze 😂😂💪
@michag6551 3 жыл бұрын
Robcio! Nie schodzisz z poziomu. Mega dobrze sie oglada ta Twoja merytoryke i brak ciec w montazu. Czekam na kolejny odcinek. Dziala brachu tak dobrze jak do tej pory, bo za rok bedziesz mial tyle komentarzy pod filmikami, ze juz ich nie bedziesz czytal;) Pozdro!
@Povagowani 3 жыл бұрын
Co to to nie, kontakt z widzami to dla mnie podstawa ;) Dzięki Michale, pozdrawiam!
@ukus183 3 жыл бұрын
Dawno nie widziałem tak super opracowanego filmu o takich Maszynach.. ogladalem z otwartą japą : ))
@krzychujerzyna3833 3 жыл бұрын
Jak zwykle bardzo interesujący materiał
@Povagowani 3 жыл бұрын
Bardzo mnie to cieszy :)
@czil1179 3 жыл бұрын
Świetny materiał, pozdrowienia Robert
@MrX-lm8nw 3 жыл бұрын
Fajny kanał, dobry prowadzący😎 Pozdrawiam z NL
@lukaszkionka8270 3 жыл бұрын
Ja jeżdżę z prędkością taką jaką lata mój anioł stróż.😉 pozdrawiam wszystkich i zdrowych wesołych świąt.
@seta7447 2 жыл бұрын
A na zegarze w tle cały czas 11:35 ;) Świetny odcinek :)
@hehashek5531 3 жыл бұрын
"Legancki materiał. Pozdrawiam :D
@jarek8596 3 жыл бұрын
Super wywiad jaj zwykle 100% profesjonal !!! ja jechałem GSXR1100 300 KM NA GODZ KOŃCEM LAT 90 TYCH 😁
@waldemarkaminski813 3 жыл бұрын
Robert, kolejny zajefany filmik, ten Lotus Evija z ciekawostek, bardzo mnie interesuje, co do prędkości z jaką jechałem to 200 km/g vw tuareg 3.0 TDI i powiem , że stres był !
@jakub3806 3 жыл бұрын
Ta ,, skrzynia" w Koenigsegg Regera jest straszna... Samochód oczywiście niesamowity ale to rozwiązanie jest bardzo dziwne. Pozdrawiam! Robisz świetną robotę. Po odcinku o LFA znowu wpadłem w depresję, że nigdy go nie będę miał:(
@blas8678 3 жыл бұрын
No to jazda 👍
@slawomirkreft9039 3 жыл бұрын
Kocur temat.Pozdrawiam.
@Pawel.J_9101 3 жыл бұрын
łezka w oku się zakręciła gdy usłyszałem v10 w bolidzie F1 piękny dźwięk prawdziwej motoryzacji
@czarnyxd2020 3 жыл бұрын
Prawdopodobnie będę jednym z nielicznych ale miałem okazję jechać te "3 paki" no prawie bo licznik wyskalowany do 299 Padłem ofiarą jednego z najbardziej agresywnych motocykli a mianowicie było to kawasaki ninja zx10r pierwszej generacji Dodam tylko że z racji że siedziałem na siedzeniu pasażera to emocje były jeszcze bardziej fantastyczne Aaa i serdecznie pozdrawiam , robisz świetne odcinki motoryzacyjne i czerpie wiedzę od ciebie garściami , tak trzymaj💪
@czyzyk353 3 жыл бұрын
Dokładnie 317 kmh audi RS6 spod MTM... I było jeszcze nieco gazu pod nogą... Wiem trochę przesada na S8 w okolicach Wyszkowa... Sorry🥺
@patrickstarczewski8637 3 жыл бұрын
Nie udało mi się pobić 300 km/h. Chociaż w kilku przypadkach było czym. 280 km/h bez problemu. Pamiętna noc kiedyś tam, jak kumpel dorwał RS2 ojca... Z Hamburga do Lengerich w 50 minut! ;) Co do aut tu przedstawionych: MAM W DUPIE ELEKTRYKI!!! Nie powinny być nawet brane pod uwagę...
@bazyl82mcze 3 жыл бұрын
Niezły film pozdrawiam.
@farmersamwdolinie 3 жыл бұрын
8.4 s. do 300 km/h? Moje Clio potrzebuje 1 s. więcej do setki. Smuteczek
@Baklazan96 3 жыл бұрын
Podoba mi się :) chciał bym żebyś zrobił jeden taki odcinek i przedstawił nam właśnie te składaki/drakstery. Pozdrawiam :)
@Zenobiusz. 3 жыл бұрын
draGstery jeśli już.
@Baklazan96 3 жыл бұрын
Spoko nie jestem polonista napisałem jak słyszałem
@awychadanczuk 2 жыл бұрын
Najszybciej jechalem 305 kmh, ale to bylo Audi A6 (ropniak - nie RS6 tak dla pewnosci!), wiec zanim dotarlem do tej predkosci to skoczylem na kawe, zjadlem obiad i obejrzalem ulubiony serial :). Oczywiscie "lekko" przerysowalem ;) . Niemniej wrazenia warte tego "rozpedzania".
@holynex 3 жыл бұрын
Mega sound! :)
@michal_augustyn 9 ай бұрын
22:15 I tak, myślę, pozostanie. Poza możliwościami sprzętowymi - bo $$$ uznajmy za pewnik - dochodzą też możliwości ludzkie. Już w trakcie szaleństw 919 Evo jeden kierowców (N. Jani, zrobił rekordowe kółko @ Spa) mówił, że miał zapas czasowy - nie przybliżył się do niego z powodu sił G. A do czego prowadzą ekstremalne G-forces, pokazał wyścig, którego nie było - Firestone Firehawk 600 z 2001 roku.
@Pat_Fenis 3 жыл бұрын
Ostatnio jak zjadłem ogórka i popiłem mlekiem to pobiłem wszystkie rekordy: dotarcia do WC, rozebrania się do naga oraz prędkości wylotowej - przy czym nie uszkodziłem porcelany. 💁♂️
@balantajspro7 3 жыл бұрын
Focus mk1 kombi 1.8 tddi 2000r przedlift , może nawet 200 nie poleci ale czuć tą moc i ten przepiękny klekot starego diesla, po co mieć fure za pare baniek skoro auto za 5 koła też cieszy :D Robercik każdy twój film nagrany profesjonalnie oraz potrafi zaciekawić , pozdro :)
@andrzejp1979 3 жыл бұрын
Jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma.
@harpanistaharpa1962 3 жыл бұрын
Bardzo ciekawy materiał, dzięki. Nigdy nie jechałem więcej niż 300 km/h, ale miałem okazję jechać około 185 km/h Fiatem Seicento 0,9 l w gazie (z górki) (wersja z Salonu bez żadnych przeróbek i doładowań- wówczas auto około 10 letnie).
@andrzejp1979 3 жыл бұрын
Trochę nie bardzo. Uno z silnikiem 1.0 było trochę mocniejsze od 0,9 w Seicento i z górki 162 km/h to wszystkie pieniądze. Może to Seicento było 1.1 (silnik ze sportinga) to wtedy dobijesz do 180 km/h.
@harpanistaharpa1962 3 жыл бұрын
@@andrzejp1979 0,9 silnik :)
@TheR1x1 3 жыл бұрын
Chętnie bym się dowiedział od Was coś od tych dragsterach z top fuel i funny car, 8-11tyś koni i 0,5s do 100 + te przeciążenie przy starcie wydaje się być bardzo ciekawym tematem, pozdrawiam :D
Povagowani
Рет қаралды 671 М.
Povagowani
Рет қаралды 693 М.
Jason Derulo
Рет қаралды 123 МЛН
Eater Straw Hat
Рет қаралды 30 МЛН
Povagowani
Рет қаралды 417 М.
Povagowani
Рет қаралды 391 М.
Povagowani
Рет қаралды 322 М.
Povagowani
Рет қаралды 384 М.
Povagowani
Рет қаралды 790 М.
Povagowani
Рет қаралды 295 М.
Povagowani
Рет қаралды 357 М.